dokumendiregister.ee
OtsingAsutusedMCP
Otsing›Maanteeamet
Väljaminev kiriAvalik

Järvamaa Türi vald Türi-Kolu 10 kV fiidri rekonstrueerimine

Maanteeamet · 9. detsember 2020
Seotud ettevõtted
Draftit OÜ (adressaat)
Viit
15-2/20/52673-2
Registreeritud
9. detsember 2020
Dokumendi liik
Väljaminev kiri
Adressaat
Draftit OÜ
Saabumis/saatmisviis
e-post
Funktsioon
15 Taristu ehituse ja -remondi planeerimise ja ehitamise korraldamine
Sari
15-2 Riigiteedega seotud planeeringute ja kaitsevööndis paiknevate ehitistega seotud projektide kooskõlastamise dokumendid
Toimik
15-2/2020
Vastutaja
Arvo Veltri (MA, Strateegilise planeerimise teenistus, Taristu teenuste osakond)

Failid

  • 📎15-22052673-2 09.12.2020 Väljaminev kiri.asice4146 KB

Sisu (failidest)

ISIKLIKU KASUTUSÕIGUSE ALA PLAAN NR 2 15111 Lokuta-Roovere tee (83601:001:0063) registi osa nr 2637536 Änari küla, Türi vald, Järva maakond M 1:500, A4 83601:001:0061 Ollipere 83601:001:0063 15111 Lokuta-Roovere tee X MNT nr 15111 ristumine KM 5,72 X 134 m² X X 83601:001:0062 Ollipere X X X X X X X X X X X X X 836 151 01:0 11 01:0 Lok 01 uta 3 -R o ove re te e N W E S - Kasutusõiguse ala - Katastriüksuse piir - Rekonstrueeritav tehnovõrk - elektri õhuliin Projekt: Türi - Kolu 10 kV fiidri rekonstrueerimine Töö nr: IP4137 Koostaja: Draftit oü Kaabli ristumine kõrvalmaanteega nr 15129 (Paide-Roovere-Kuimetsa, km 13,33) Kinniselt, L=23 m Ettevaatust, ELA SA sidekanal! Ettevaatust, 15129 Paide-Roovere-Kuimetsa tee drenaaž! 93701:002:0039 Soovere Kõrtsi 93701:002:0610 93701:002:0492 Sidekanal (ELA SA) Drenaaž 67m 0,95m 66m 65m 64m 63m .69 62 62m Orient. 1m min 0,5m 61m min 1,5m min 1,5m min 1m min 1m min 1m 60m 59m kaeviku piir 10 kV maakaabel kaeviku piir Lahtise Soovere Lahtise 93701:002:0610 15129 Paide-Roovere-Kuimetsa tee Kõrtsi 93701:002:0039 93701:002:0492 Märkused: - Teega ristumine teostada kinnisel meetodil (L=23 m) - Paigaldatav toru peab olema tugevdatud (A-kaitseklassi) plast- või terastoru. - Suunamistäpsuse määrab ehitaja vastavalt töömasinale. - Toru paigaldada allapoole jämedast materjalist teemullet. - Enne kaevetööde algust taotleda Maanteeametilt tööde luba. Projekt: Tellija: Türi-Kolu 10 kV fiidri rekonstrueerimine Elektrilevi OÜ Türi vald, Järvamaa Joonis: Kaablite ristumine kõrvalmaanteega nr 15129 Joonise nr: IP4137-6 Projekteeris Aro Kivisild __.__.2020 DRAFTIT Mikk Reiter Mõõtkava 1:200 Leht Lehti DRAFTIT OÜ Kontrollis __.__.2020 Reg. kood: 14231335 Ilmatsalu 3k, 50408 Tartu [email protected] Staadium Tööprojekt 1 1 Aro Kivisild Draftit OÜ Teie 12.11.2020 [email protected] Ilmatsalu 3k Meie 09.12.2020 nr 15-2/20/52673-2 20412 Tartu Elektripaigaldiste projekti nr IP4137 kooskõlastus riigiteede nr 15111 ja nr 15129 maaüksuste piires ja tee kaitsevööndis Järvamaal Täiendatud ja 03.12.2020 kooskõlastamiseks esitatud projektis on ette nähtud keskpinge õhuliinide paljasjuhtmete ja mastide demonteerimine ja uute keskpinge õhukaablite, mastide ja keskpinge maakaablite (edaspidi tehnovõrgud) ehitamine riigiteede nr 15111 Lokuta – Roovere km 0,23-5,72 ja nr 15129 Paide – Roovere – Kuimetsa km 11,96-13,33 maaüksuste piirides (teemaal) ja tee kaitsevööndis Türi vallas Järvamaal. 1) Projektiga kavandatav tegevus riigitee nr 15111 Lokuta – Roovere maaüksuste piires (teemaal):  Km 0,23, km 1,47, km 5,72 tehnovõrkude (õhukaablid) ristumine riigiteega, kõrgusgabariit sõiduteest vastavalt 8,5 m, 7,4 m ja 7,9 m on tagatud;  Km 0,23, km 1,47, km 5,71 tehnovõrkude (õhuliinid) demonteerimine;  Km 7,94 tehnovõrkude (maakaablid) ristumine riigiteega, kinnisel meetodil kaitsehülsis; 2) Projektiga kavandatav tegevus riigitee nr 15129 Paide – Roovere – Kuimetsa maaüksuste piires (teemaal):  Km 11,97-12,08, km 12,44-13,15 tehnovõrkude (maakaablid) kulgemine teemaal, kaitsehülsis;  Km 13,33 tehnovõrkude (maakaablid) ristumine riigiteega, kinnisel meetodil kaitsehülsis; Projekt on koostatud vastavuses Maanteeameti esitatud nõuetega. Võttes aluseks ehitusseadustiku (EhS) § 19, § 24, § 70, § 71, § 92 lg 6 ja lg 10, § 97, § 99 lg 3 ja lg 4 ning Maanteeameti põhimääruse, KOOSKÕLASTAME Draftit OÜ töö nr IP4137 „Türi-Kolu 10 kV fiidri rekonstrueerimine Türi vald, Järvamaa“. Projekti realiseerimisel tuleb arvestada alltoodud informatsiooni ja nõuetega: 1. Tehnovõrgu omanikul tuleb sõlmida Maanteeametiga kokkulepe riigitee maaüksusele kasutusõiguse saamiseks. Taotlus tuleb esitada Maanteeameti teemaa osakonda ([email protected]). Kokkuleppe taotluse vorm asub www.mnt.ee – blanketid – riigimaa kasutusõiguse taotlemine – Taotlus teemaale tehnovõrgu ja -rajatise ehitamiseks ja talumiseks vajaliku isikliku kasutusõiguse seadmise lepingu sõlmimiseks. Sõlmitud kokkulepe on aluseks liiklusvälise tegevuse loa väljastamiseks. 2. Enne riigitee maaüksusel ehitustööde alustamist tuleb huvitatud isikul: 2.1. koostada liikluskorralduse projekt vastavalt liiklusseaduse § 71 lõike 4 alusel kehtestatud Majandus- ja taristuministri 13.07.2018 määrusele nr 43 Nõuded ajutisele liikluskorraldusele ning kooskõlastada see Maanteeametiga e-posti aadressil [email protected]. 2.2. saada Maanteeametilt liiklusseaduse § 72 lg 3 kohane liiklusvälise tegevuse luba. Vastav taotlus (https://www.mnt.ee/et/ametist/blanketid) palume saata e-posti aadressil [email protected]. Taotlusele lisada kooskõlastuskiri ja ehitusaegse liikluskorralduse projekt. Teelise 4 / 10916 Tallinn / 6119 300 / Registrikood 70001490 / www.mnt.ee / [email protected], 620 1200 (kliendiinfo) / [email protected]; 611 9300 (teedealased küsimused) 3. Lahtiseid kaevikuid peale tööpäeva lõppu riigitee maaüksusele ega tee kaitsevööndisse ei ole lubatud jätta. Tehnikaga manööverdamine riigitee mulde nõlvadel ja materjalide ladustamine sõiduteele ja vahetult selle äärde on keelatud. 4. Riigitee maa tuleb peale tööde lõppu korrastada ning ette näha kahjustatud riigitee, sh kraavide, mulde ja teekatte taastamine. Haljastus taastada kasvupinnase ja murukülviga vastavalt „Teetööde tehniliste kirjelduste“ peatükk nr 9 „Maastikukujundustööd“ kvaliteedinõuetele. 5. Ehitatav tehnovõrk peab vastama ehitusseadustikust tulenevatele normidele ja ei tohi ekspluatatsioonijärgselt seada takistusi liiklusele, tee hooldele (korrashoiule) ning sademe- ja pinnasevete ärajuhtimisele riigitee teemaalt ja tee kaitsevööndist. 6. Tehnovõrkude ehitustööde aeg tuleb kavandada nii, et oleks tagatud riigitee teemaa korrastamine, riigitee katendikonstruktsiooni ja teekatte nõuetekohane taastamine (st asfaltkate peab olema peale tööde lõppu taastatud) ning need tööd peavad olema teostatud võimalikult minimaalse lühikese aja jooksul. Kui ilmastikuolud ei võimalda riigitee teemaa ja tee konstruktsioonide taastamist on tehnovõrkude projektijärgsed ehitustööd riigitee piirides välistatud. 7. Teehoiutööde (korrashoiutööde) tsoonis tuleb tehnovõrgu omanikul aktsepteerida tee korrashoiuks vajalike tegevusi. 8. Tehnovõrkude ehitamisel on kõrvalekaldumised (tehnoloogia, asukoht, sügavus, kõrgused jne) kooskõlastatud projektist keelatud. Tehnovõrkude lõigud, mis ei vasta kooskõlastatud projektile ja on paigaldatud omavoliliselt projektist erinevasse asukohta (sh sügavus või kõrgus maapinnast) ja takistavad edaspidi täiemahulist teehoiutööde teostamist, kuuluvad asendamisele (ümbertõstmisele) tehnovõrgu omaniku poolt tema vahendite arvelt. 9. Peale tööde lõppu tuleb Maanteeametile esitada 3D kujul digitaalsed teostusjoonised dwg (.dgn) formaadis. 10. Kooskõlastatud projekti muutmiseks riigitee piirides ja/või kaitsevööndis tuleb projektlahendus Maanteeametiga uuesti kooskõlastada. Käesolev kooskõlastus kehtib 2 aastat väljaandmise kuupäevast. Järelevalvet „Ehitusseadustiku“ ja „Liiklusseaduse“ täitmise üle riigitee ja selle kaitsevööndi ulatuses teostab Maanteeamet põhimääruse alusel ning nimetatud õigusaktidega kehtestatud korras. Lugupidamisega (allkirjastatud digitaalselt) Tiit Harjak juhtivspetsialist taristu teenuste osakond Lisad: IP4137-1_Asendiplaan.zip Arvo Veltri 3372691 [email protected] 2 (2)
Allikas: Maanteeamet dokumendiregister →
dokumendiregister.eeAsutusedEesti avalike dokumendiregistrite otsing · nimistu.ee andmetel