dokumendiregister.ee
OtsingAsutusedMCP
Otsing›Maanteeamet
Sissetulev kiriAvalik

Raplamaa Kohila vald Adila- ja Pihali küla RMK metsatee ja riigimaantee ristumiskoha rekonstrueerimine

Maanteeamet · 11. detsember 2020
Viit
15-2/20/57366-1
Registreeritud
11. detsember 2020
Dokumendi liik
Sissetulev kiri
Adressaat
Riigimetsa Majandamise Keskus
Saabumis/saatmisviis
e-post
Funktsioon
15 Taristu ehituse ja -remondi planeerimise ja ehitamise korraldamine
Sari
15-2 Riigiteedega seotud planeeringute ja kaitsevööndis paiknevate ehitistega seotud projektide kooskõlastamise dokumendid
Toimik
15-2/2020
Vastutaja
Marje-Ly Rebas (MA, Strateegilise planeerimise teenistus, Taristu teenuste osakond)
Lahendamise tähtaeg
10. jaanuar 2021

Failid

  • 📎E-kiri.pdf70 KB
  • 📎taotlus_pihali teed_ mnta.asice3000 KB

Sisu (failidest)

LÄHTEÜLESANNE 1. KOOSTADA Riigimetsa Majandamise Keskuse (RMK) Raplamaa metskonna Mahtra metsandiku teede: Raevärava tee, Üldro tee, Sarapiku tee ja Raiesmiku tee rekonstrueerimisprojekt (tööprojekt) käibenimega „Pihali teed“. 1.1. Objektide asukoht: Adila- ja Pihali küla, Kohila vald, Rapla maakond. Objektide katastriüksuste ja kvartalite loetelu Keskkonnamõju analüüs (KMA) tabel 1 p 1.3 ja p 1.4. 2. UURIDA 2.1. RMK Raplamaa metskonna Mahtra metsandikus asuvate teede: Raevärava tee, Üldro tee, Sarapiku tee ja Raiesmiku tee seisukorda ning rekonstrueerimise ja ehitamise vajadust. 2.2. Raevärava tee ja Kernu - Kohila tee (kõrvalmaantee nr 11220, püsikate) ristumiskoha rekonstrueerimise vajadust ja võimalusi (asendiplaanil Mahasõidukoht maanteelt (MM)). 3. PROJEKTEERIDA 3.1. RMK Raplamaa metskonna Mahtra metsandiku metsade majandamise parandamiseks teede rekonstrueerimine kokku ca 6,31 km alljärgnevalt:  Raevärava tee (metsatee nr 3170288, kruuskate, pinnastee) rekonstrueerimine pikkusega kokku 2,52 km, sellest uus tee ca 0,69 km. Tee alguses vajab rekonstrueerimist püsikattega riigimaantee mahasõit. Tee lõpeb kv WR102 er 13 (lage ala) mahasõiduga M2, lahendus projekteerida sellisena, et mahasõitu saab kasutada ka tagasipööramise kohana;  Üldro tee (metsatee nr 3170289, kruuskate, pinnastee) rekonstrueerimine pikkusega 1,09 km;  Sarapiku tee (metsatee nr 3170301, kruuskate, tee avalikuks kasutuseks) rekonstrueerimine pikkusega 0,81 km. Tee rekonstrueeritakse Üldro- ja Toominga tee ristumiskohast kuni Raiesmiku teeni;  Raiesmiku tee (metsatee nr 31070303, pinnastee) rekonstrueerimine pikkusega 1,89 km. Tee jääb osaliselt maaparandusehitistele: KRIMMISOO_2 5110700012030/002 ja KRIMMISOO_3 5110720010010/005 ning on ka maaparandussüsteeme teenindav tee. Tee lõpeb ehitatava Krimmisoo tee (projekt „Krimmisoo metsakuivendus maaparandusehitiste rekonstrueerimise- ja Krimmisoo tee ehitusprojekt“, töö nr 10-18, autor Htver OÜ) ristumiskohas. Raiesmiku tee projekteerimisel tuleb eelpool kirjeldatud projektlahendusega arvestada. 3.1.1. Teedel teekatendi laius 4,5 m; 3.1.2. Teede järk nr 4; 3.1.3. Teekatenditelt vee eemale juhtimiseks (vajadusel, võimalusel) projekteerida teede äärde nõvad või teekraavid; 3.1.4. Tee servadest projekteerida võimalusel kasvava metsa ja -võsa likvideerimine teekattest min 2m, nõvast ja kraavist 1m; 3.1.5. Mahasõidud kvartali sihtidele tüüp M3 (Maaparandusrajatiste tüüpjoonised 2019). Mahasõitude vajadus ja täpsed asukohad tuleb eelnevalt kooskõlastada RMK Edela regiooniga; 3.1.1. Riigimaantee ristumiskoha rekonstrueerimine projekteerida vastavalt Maanteeameti esitatud nõuetele. Vajadusel tuleb tellida ristumiskohta rekonstrueerimise projekt vastavat tegevusluba omavalt ettevõtjalt. 3.1.2. Tee rekonstrueerimine projekteerida vastavalt RMK metsateede katendite projekteerimise, ehitamise ja hooldamise juhendile (Versioon 2.0) . 4. ERITINGIMUSED Ehitusobjektidega piirnevatel aladel asuvad RMK le teadaolevalt järgmised keskkonna- ja looduskaitselist ning muud olulist väärtust omavad objektid, millega tuleb objekti ehitustööde käigus arvestada: 4.1. Kaitstavate objektide loetelu ja meetmed KMA tabelid T2 ja T3. Täpsed asukohad lisatud lähteülesandega kaasas olevatel digitaalsetel andmekihtidel. Piirangute lisandumist, projekteerimistööde käigus, täpsustab projekteerija iseseisvalt, kasutades selleks Eesti looduse infosüsteemi (EELIS). 4.2. Muude võimalike kitsenduste (sidekaablid, elektriliinid, geodeetilised punktid jne) olemasolu ja tingimused tööde teostamiseks, nende vahetusläheduses, selgitab välja projekteerija. 5. TINGIMUSED PROJEKTILE 5.1. Projekt peab vastama vajalikus ulatuses RMK ”Metsakuivenduse- ja teede ehitusprojekti näidiskoosseisule 2020” ja olema kooskõlas Maaparandusseaduse ning sellest tulenevate õigusaktide ja normdokumentidega. 5.2. Projektis tuleb arvestada Keskkonnaameti (KeA) poolt esitatud keskkonnaalaste tingimustega ning RMK Keskkonnamõju analüüsist tulenevate meetmetega, vähendamaks metsaparandusobjektide rekonstrueerimise ja ehitamise tulemusena tekkivat negatiivset mõju keskkonna- ja looduskaitselist ning muud olulist väärtust omavatele objektidele ja liikidele. 5.3. Projekti lähteülesande juures olevad ja projekteerimise käigus täiendavalt esitatud keskkonnaalased piirangud, tuleb kirjeldada projekti seletuskirja alapunktis Keskkonnakaitse. 5.4. Projekteerimistööde uurimistööde aruanne antakse RMK le üle 30 päeva jooksul peale välitööde teostamist 1 eks paberkandjal ja digitaalselt. 5.5. Projekti koostamise ajal peab projekteerija korraldama RMK Edela regiooni töötajatega töökoosoleku, et RMK töötajatel oleks võimalus projekteerimise ajal teha projektis täiendusi- muudatusi. Töökoosolek projekteerija poolt protokollitakse ja protokoll lisatakse projekti. 5.6. Projekti kooskõlastamise, vastavalt lähteülesandes esitatule (p.9), korraldab projekteerija. RMK kooskõlastuse korraldab lähteülesande koostanud RMK MPO kavandamisspetsialist. RMK kooskõlastus antakse viimasena. 5.7. Projekteerija täiendab (muudab) projekteerimise käigus vastavalt projekteerimisandmetele KMA Tabel 1 olevad üldandmed (p 1.2, ja p 2.2 ) ning esitab need peale muutmist kohe RMK MPO kavandamisspetsialistile. 5.8. Projekt (failid Mapinfo, kihiline pdf, töömahtude tabelid xls) tuleb enne valmimist (kooskõlastamisele saatmist – KeA, omavalitsus jne) esitada RMK le üle vaatamiseks, et oleks võimalik täiendada Keskkonnamõju analüüsi ja vajadusel tellida täiendavad ekspertiisid, mis võivad mõjutada juba tehtud projektlahendust ja seega ka projekti koosseisu ning üleandmise tähtaega. 5.9. Projekteerija poolt koostatud projektlahendus peab vastama, Tellija (RMK) jaoks, parima hinna ja kvaliteedi suhtele. 5.10. Projektile tellitakse vajadusel RMK poolt ekspertiis. 6. LÄHTEÜLESANDE LISAD Asendiplaanid, kooskõlastused, RMK keskkonnamõju analüüs. 7. PROJEKT ÜLE ANDA RMK metsaparandusosakonna kavandamisspetsialist Jüri Koort le 2 eks paberkandjal ning digitaalselt (failistruktuur vastavalt näidiskoosseisule) ja vastavalt töövõtulepingus sõlmitud tähtajale. 8. LÄHTEÜLESANDE KOOSTAS RMK metsaparandusosakonna kavandamisspetsialist Jüri Koort (digiallkirja kuupäev) (allkirjastatud digitaalselt) 9. PROJEKT KOOSKÕLASTADA RMK Edela regioon, Keskkonnaamet, Maanteeamet, omavalitsus, võimalike infrastruktuuride omanikud. Maanteeamet [email protected] Meie (digiallkirja kuupäev) nr 3-2.1/2409 XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX XX Taotlus Riigimetsa Majandamise Keskus (RMK) planeerib Raplamaal Kohila valla haldusterritooriumil (Adila- ja Pihali küla) RMK metsade majandamise parandamiseks metsateede rekonstrueerimise projekteerimist. Palume Teil lisatud dokumentatsiooni alusel väljastada RMK le nõuded Raevärava tee (metsatee nr 3170288, kruuskate) ja Kernu - Kohila tee (kõrvalmaantee nr 11220, püsikate) ristumiskoha rekonstrueerimiseks. Vastus kirjale palun saata aadressil e-post [email protected]. Lugupidamisega (allkirjastatud digitaalselt) Jüri Koort kavandamisspetsialist RMK metsaparandusosakond Lisad: Lähteülesanne (DigiDoc), Asendiplaanid (pdf, mapinfo) 505 4941 [email protected] Legend Maa-ameti tervikteed Mahasõidukoht maanteelt (MM) Rekonstrueeritav tee Ehitatav tee Mahasõidukoht (M2) Põhikaardi truubid Põhikaardi kraavid MPS ehitised MPS eesvool Kvartalid Eraldised Katastriüksused Asendiplaan: Pihali teed Koostaja: Jüri Koort Asukoht: Adila- ja Pihali lüla, Kohila vald, Rapla maakond Koostatud: 10.12.2020 RMK Raplamaa metskond Mõõtkava: Saatja: Anne Vesinurm <[email protected]> Saadetud: 11.12.2020 12:33 Adressaat: Anne Vesinurm <[email protected]> Teema: FW: Taotlus ristumiskoha projekteerimisnõuete väljastamiseks Manused: taotlus_pihali teed_ mnta.asice -----Original Message----- From: Jüri Koort <[email protected]> Sent: Thursday, December 10, 2020 3:56 PM To: [email protected] Subject: Taotlus ristumiskoha projekteerimisnõuete väljastamiseks Tere Saadan Teile menetlemiseks Taotluse RMK metsatee ja riigimaantee ristumiskoha rekonstrueerimise projekteerimisnõuete väljastamiseks. Lugupidamisega Jüri Koort kavandamisspetsialist RMK metsaparandusosakond 505 4941 [email protected]
Allikas: Maanteeamet dokumendiregister →
dokumendiregister.eeAsutusedEesti avalike dokumendiregistrite otsing · nimistu.ee andmetel