Võrumaa Rõuge vald Hintsiko ja Pähni küla Hintsiko-Metsla tee ristumiskoht

TINGMÄRGID OLEMASOLEV KINNISTUPIIR RIIGITEE KAITSEVÖÖNDI PIIR OLEMASOLEV NÕLV PROJEKTEERITUD NÕLV Desig U n Articue ulated n RP1 Vehidcl a e ta 110,94 (raudaas posti toes) MÕÕDISTATUD REEPER v Hi nt MÄGER POEGADEGA OÜ POOLT TEOSTATUD sik o- hL25 xL110+ UURINGUTE PUURAUGU ASUKOHT PINNASE M LÕIMISEGA et sla te e LIIKLUSKORRALDUS PROJEKTEERITUD LIIKLUSMÄRGI POST PROJEKTEERITUD SÕIDUTEE TÄHISPOST (KOLLANE HELKUR) PROJEKTEERITUD LIIKLUSMÄRK (SUURUSGRUPP II) 221 Pöördekoridor kontrollitud järgnevate parameetritega: Autorong (poolhaagis), pikkus: 17.5 meetrit laius: 2,5 meetrit KATTED JA HALJASTUS kiirus: 5 km/h PROJEKTEERITUD MAHASÕIDUKOHA KATE Kruus fr 0/32 mm Pos.6 H=10 cm; Kruus fr 0/63 mm Pos.4, H=20 cm; geotekstiil 15/15 kN/m (NGS3) TAASTATAV RIIGITEE KATE (Kruus fr 0/32 mm Pos.6) PROJEKTEERITUD MURUKÜLV KASVUPINNASEL 182,30 (hmin=5cm), PLANEERITAVAD NÕLVAD 4.5 LIKVIDEERITAV ÜKSIKPUU/PÕÕSAS ,70 110 221 RP1 HINTSIKO-METSLA tee 110,94 (raudaas posti toes) ,60 110 Hintsiku moonakamaja Vehicle Design Articulated 2 R1 ,50 R1 ,40 5 110 ,30 oosa ,20 110 0 00 0 110 110,1 e-R 109,9 ,60 110 110, - Vasts 110 õ u g e R 0 25112 0,7 644 29.5 11 ,266 km 23 Töö nr Versioon Joonise nr Mõõtkava Kuupäev Tellija PP301220EP. LISA 6 V01 Joonis 4 1:500 10.12.2020 Riigimetsa Majandamise Keskus Töö nimetus RIIGI KÕRVALMAANTEE 25112 RÕUGE - VASTSE-ROOSA km 23,266 RISTUMISKOHA REKONSTRUEERIMINE. PÕHIPRO Objekti nimetus Asukoht Töö täitja MEHHO-KRABI Hintsiko küla Rõuge vald Võrumaa Joonise nimetus Projekteerija Andre Näkk Hausi Riigi kõrvalmaantee 25112 Tähtvere küla Kontrollija Ain Kendra 61410 Tartumaa km 23,266 ristumiskoha Tel 742 2363 Projektijuht [email protected] pöördekoridori kontroll autorongiga 17.5 m (poolhaagis) Vastutav insener Ain Kendra Faili nimi:  TINGMÄRGID OLEMASOLEV KINNISTUPIIR RIIGITEE KAITSEVÖÖNDI PIIR OLEMASOLEV NÕLV PROJEKTEERITUD NÕLV Uu en RP1 da ta 110,94 (raudaas posti toes) MÕÕDISTATUD REEPER v Hi nt MÄGER POEGADEGA OÜ POOLT TEOSTATUD sik o- hL25 xL110+ UURINGUTE PUURAUGU ASUKOHT PINNASE M LÕIMISEGA et sla te e LIIKLUSKORRALDUS PROJEKTEERITUD LIIKLUSMÄRGI POST PROJEKTEERITUD SÕIDUTEE TÄHISPOST (KOLLANE HELKUR) PROJEKTEERITUD LIIKLUSMÄRK (SUURUSGRUPP II) NSP - N 221 akladni S ouprava esovaPriv KATTED JA HALJASTUS PROJEKTEERITUD MAHASÕIDUKOHA KATE Pöördekoridor kontrollitud järgnevate parameetritega: Kruus fr 0/32 mm Pos.6 H=10 cm; Kruus fr 0/63 mm Pos.4, H=20 cm; geotekstiil 15/15 kN/m (NGS3) Autorong (täishaagis), pikkus: 18.71 meetrit laius: 2,5 meetrit TAASTATAV RIIGITEE KATE (Kruus fr 0/32 mm Pos.6) kiirus: 5 km/h PROJEKTEERITUD MURUKÜLV KASVUPINNASEL 182,30 (hmin=5cm), PLANEERITAVAD NÕLVAD 4.5 LIKVIDEERITAV ÜKSIKPUU/PÕÕSAS ,70 110 221 RP1 HINTSIKO-METSLA tee 110,94 (raudaas posti toes) ,60 110 Hintsiku moonakamaja 2 rava Privesova R1 NSP - Nakladni Soup ,50 R1 ,40 5 110 ,30 oosa ,20 110 0 00 0 110 110,1 e-R 109,9 ,60 110 110, - Vasts 110 õ u g e R 0 25112 0,7 644 29.5 11 ,266 km 23 Töö nr Versioon Joonise nr Mõõtkava Kuupäev Tellija PP301220EP. LISA 6 V01 Joonis 5 1:500 10.12.2020 Riigimetsa Majandamise Keskus Töö nimetus RIIGI KÕRVALMAANTEE 25112 RÕUGE - VASTSE-ROOSA km 23,266 RISTUMISKOHA REKONSTRUEERIMINE. PÕHIPRO Objekti nimetus Asukoht Töö täitja MEHHO-KRABI Hintsiko küla Rõuge vald Võrumaa Joonise nimetus Projekteerija Andre Näkk Hausi Riigi kõrvalmaantee 25112 Tähtvere küla Kontrollija Ain Kendra 61410 Tartumaa km 23,266 ristumiskoha Tel 742 2363 Projektijuht [email protected] pöördekoridori kontroll autorongiga 18.71m (täishaagis) Vastutav insener Ain Kendra Faili nimi:  Hausi, Tähtvere küla 61410 reg nr 10210632 tel: 742 2363 [email protected] MTR nr EEP001529;EEP003342 EEG000240 TÖÖ NR PP301220EP. Lisa 6 RIIGI KÕRVALMAANTEE 25112 RÕUGE – VASTSE-ROOSA km 23,266 RISTUMISKOHA REKONSTRUEERIMINE PÕHIPROJEKT Versioon: V01 Riigitee omanik: Maanteeamet 8650019 Hintsiko – Metsla tee omanik: Rõuge Vallavalitsus Objekti asukoht: Hintsiko küla Rõuge vald Võrumaa Tellija: RMK Registrikood 70004459 Sagadi küla 45403 Haljala vald Lääne-Viru maakond Tel: 6 767 500 e-post [email protected] Esindaja: Ain-Meelis Hannus Töö täitja: PIIBER PROJEKT OÜ Vastutav spetsialist: AIN KENDRA (T-KONSULT OÜ) Kutsetunnistus nr 144222 Kontrollija: AIN KENDRA Projekteerija: KARINA MEDVEDEVA TARTU 2020 Töö nr PP301220EP. Lisa 6 Riigi kõrvalmaantee 25112 Rõuge – Vastse-Roosa km 23,266 ristumiskoha rekonstrueerimine Objekti asukoht: Hintsiko küla, Rõuge vald, Võrumaa SISUKORD SISUKORD ................................................................................................................................ 2 KOONDANDMED .................................................................................................................... 4 1. ÜLDOSA .......................................................................................................................... 5 2. OLEMASOLEV OLUKORD ........................................................................................... 7 2.1 KAITSEALUSED OBJEKTID .................................................................................... 9 2.2 GEODEETILISED UURINGUD................................................................................. 9 2.3 GEOLOOGILISED UURINGUD ................................................................................ 9 2.3.1 Geoloogiline ehitus ............................................................................................. 9 3. PROJEKTLAHENDUS .................................................................................................. 10 3.1 ÜLDANDMED .......................................................................................................... 10 3.2 PLAANILAHENDUS ................................................................................................ 10 3.3 MULLATÖÖD ........................................................................................................... 10 3.4 KATEND .................................................................................................................... 11 3.5 VEEVIIMARID ......................................................................................................... 11 3.5.1 Sademevee ärajuhtimine ja kraavid .................................................................. 11 3.6 KONSTRUKTSIOONID ........................................................................................... 11 3.6.1 Katendi konstruktsioon ..................................................................................... 11 3.6.2 Nõuded materjalidele ........................................................................................ 12 3.7 LIIKLUSKORRALDUS- JA OHUTUSVAHENDID ................................................ 13 3.7.1 Liiklusmärgid .................................................................................................... 13 3.7.2 Tähispostid ........................................................................................................ 14 3.8 TEHNOVÕRGUD ..................................................................................................... 16 3.9 MAASTIKUKUJUNDUSTÖÖD ............................................................................... 16 3.9.1 Projekteeritud haljastus ..................................................................................... 16 3.10 KESKKONNAKAITSE ........................................................................................ 17 4. TÖÖDE TEOSTAMINE ................................................................................................. 18 4.1 Teetööde lühikirjeldus ................................................................................................ 19 5. KASUTUS- JA HOOLDUSJUHEND ............................................................................ 20 5.1 Suvine hooldus ........................................................................................................... 20 5.2 Talvine hooldus .......................................................................................................... 20 Tabel 1. Hintsiko – Metsla tee ristumiskoha REK töömahud.............................................. 21 JOONISED ............................................................................................................................... 22 FIRMA: Piiber Projekt OÜ Versioon: V01 Vastutav insener: Ain Kendra (T-Konsult OÜ) 07.12.2020 Koostaja: Karina Medvedeva Lk 2 / 22 Töö nr PP301220EP. Lisa 6 Riigi kõrvalmaantee 25112 Rõuge – Vastse-Roosa km 23,266 ristumiskoha rekonstrueerimine Objekti asukoht: Hintsiko küla, Rõuge vald, Võrumaa Joonised • Joonis 1. Riigi kõrvalmaantee 25112 Rõuge – Vastse-Roosa km 23,266 ristumiskoha plaan, liikluskorraldus ja vertikaalplaneerimine (M 1:500) • Joonis 2. Riigi kõrvalmaantee 25112 Rõuge – Vastse-Roosa km 23,266 ristumiskoha lõiked A-A ja B-B (M 1:100) • Joonis 3. Riigi kõrvalmaantee 25112 Rõuge – Vastse-Roosa km 23,266 ristumiskoha nähtavuskolmnurk (M 1:2500) • Joonis 4. Riigi kõrvalmaantee 25112 km 23,266 ristumiskoha pöördekoridori kontroll autorongiga 17,5 m (poolhaagis) • Joonis 5. Riigi kõrvalmaantee 25112 km 23,266 ristumiskoha pöördekoridori kontroll autorongiga 18,71 m (täishaagis) FIRMA: Piiber Projekt OÜ Versioon: V01 Vastutav insener: Ain Kendra (T-Konsult OÜ) 07.12.2020 Koostaja: Karina Medvedeva Lk 3 / 22 Töö nr PP301220EP. Lisa 6 Riigi kõrvalmaantee 25112 Rõuge – Vastse-Roosa km 23,266 ristumiskoha rekonstrueerimine Objekti asukoht: Hintsiko küla, Rõuge vald, Võrumaa KOONDANDMED PROJEKTI NIMETUS: RIIGI KÕRVALMAANTEE 25112 RÕUGE – VASTSE-ROOSA km 23,266 RISTUMISKOHA REKONSTRUEERIMINE OBJEKTI ASUKOHT: HINTSIKO KÜLA RÕUGE VALD VÕRUMAA TELLIJA: Riigimetsa Majandamise Keskus (RMK) Kontaktisik: Ain-Meelis Hannus Tel: +372 516 3390 e-post: [email protected] PROJEKTEERIJA: PIIBER PROJEKT OÜ, reg. nr. 10210632 MP 0017-00 EEP001529 Hausi, Tähtvere küla, Tartu linn, Tartumaa 61410 Tel: 50 59 401 e-post: [email protected] PROJEKTEERIMIS- STAADIUM: PÕHIPROJEKT TÖÖ TÄITJAD: Vastutav insener: Ain Kendra (T-Konsult OÜ) Kontrollija: Ain Kendra Projekteerija: Karina Medvedeva FIRMA: Piiber Projekt OÜ Versioon: V01 Vastutav insener: Ain Kendra (T-Konsult OÜ) 07.12.2020 Koostaja: Karina Medvedeva Lk 4 / 22 Töö nr PP301220EP. Lisa 6 Riigi kõrvalmaantee 25112 Rõuge – Vastse-Roosa km 23,266 ristumiskoha rekonstrueerimine Objekti asukoht: Hintsiko küla, Rõuge vald, Võrumaa 1. ÜLDOSA Käesolev põhiprojekt „Riigi kõrvalmaantee 25112 Rõuge – Vastse-Roosa km 23,266 ristumiskoha rekonstrueerimine“ on ehitusprojekti PP301220EP „Hintsiko – Metsla tee uuendamine ja Mehho-Krabi tee ehitamine“ projekti lahutamatu osa – lisa 6, mis on koostatud Riigimetsa Majandamise Keskuse (edaspidi RMK) tellimusel. Projekti koostamisel on võetud aluseks RMK poolt väljastatud lähteülesanne (19.02.2020), ning Maanteeameti poolt esitatud Võrumaa Rõuge vald Hintsiko ja Pähni küla 8650019 Hintsiko - Metsla tee ristumiskoha rekonstrueerimise nõuded (03.04.2020 nr 15-2/20/15413-2). Kavandatud on 8650019 Hintsiko – Metsla tee uuendamine ja selle ristumiskoha rekonstrueerimine riigi kõrvalmaanteelt 25112 Rõuge – Vastse-Roosa km 23,266. Ristumiskoht asub Hintsiko külas Rõuge vallas Võrumaal koordinaatidega X=6386858 Y=661839. Uuendatav 8650019 Hintsiko - Metsla tee on Rõuge valla kohalik tee, millele on ette nähtud kruuskatte uuendamine 4,5 m laiuselt. Uuendatava teelõigu katendiks on kavandatud: kulumiskiht 10 cm - purustatud kruus fr 0/32, Pos 6. Riigi kõrvalmaantee 25112 Rõuge – Vastse-Roosa katendiks on rekonstrueeritava ristumiskoha lõigus teeregistri andmetel purustatud kruusliiv (optimaalse terastikuga). Teeregistri 2019.a loenduse andmetel oli riigi kõrvalmaantee 25112 Rõuge – Vastse-Roosa AKÖL (aasta keskmine ööpäevane liiklussagedus) 22 autot ööpäevas, kiiruspiiranguga 90 km/h. Ristumiskoha projekteerimise lähtetasemeks on ette nähtud „rahuldav“. Ristumiskoha peamiseks liikluskoosseisuks on metsaveomasinad – pöördekoridori kiiruseks on arvestatud 5 km/h ning sisemisteks pöörderaadiusteks vastavalt 15 m ja 12 m. Topo-geodeetiline uurimistöö ja ehitusgeoloogilise uuringu aruanne on koostatud 2020.a oktoobris Mäger Poegadega OÜ poolt, töö number MP-556/20G. Uuringud on teostatud vastavalt majandus- ja taristuministri 14.04.2016 määrusele nr 34 „Topo-geodeetilisele uuringule ja teostusmõõdistusele esitatavad nõuded“. FIRMA: Piiber Projekt OÜ Versioon: V01 Vastutav insener: Ain Kendra (T-Konsult OÜ) 07.12.2020 Koostaja: Karina Medvedeva Lk 5 / 22 Töö nr PP301220EP. Lisa 6 Riigi kõrvalmaantee 25112 Rõuge – Vastse-Roosa km 23,266 ristumiskoha rekonstrueerimine Objekti asukoht: Hintsiko küla, Rõuge vald, Võrumaa Projekteerimisel on arvestatud Eestis kehtivaid seadusi, standardeid, normdokumente ning juhendeid, mis on kättesaadavad elektroonilise Riigi Teataja kataloogist – www.riik.ee, Standardikeskus - www.standard.ee. Samuti on lähtutud Maanteeameti poolsetest juhenditest - https://www.mnt.ee/et/ametist/juhendid. Tee ehitusprojekt on koostatud põhiprojekti staadiumis vastavalt majandus- ja taristuministri 09.01.2020 määrusele nr 2 „Tee ehitusprojektile esitatavad nõuded“. Kasutatud on majandus- ja taristuministri 05.08.2015. a määruse nr 106 „Tee projekteerimise normid“ lisa „Maanteede projekteerimisnormid“. Seejuures, juhindudes teiste riikide projekteerimisnormide loogikast (Soome juhend 2018/38 – mitteametlik tõlge MNT kodulehel), kasutatakse dreenkihi funktsioonis killustikalust, mis peab olema avatud mulde servani. Seetõttu puudub vajadus esitada alusest sügavamal paiknevate materjalide veeläbilaskvusele (filtratsioonile EVS 901-20 järgi) nõudeid (tänaseks on nende nõuete kohustuslikkus ka kvaliteedinõuete määrusest (101) kõrvaldatud. Normiteksti (määrus 106) järgi peab asfaltkatte puhul konstruktsiooni ülemine meeter olema külmakindlatest materjalidest, kerg- ja siirdekatte puhul otseselt selliseid nõudeid ei ole esitatud. Siit tulenevalt, tuleb uutes konstruktsioonides (katend ja muldkeha) kasutada ülemises meetris materjale (liiv, kruus) peenosisesisaldusega (alla 0,063 mm) kuni 7% ning töökihi alumises osas (kuni 1,5 m) peenosisesisaldusega kuni 15%. Kui tegemist on arvutuslikult õhema kattekonstruktsiooniga, määrab materjali asendamise vajaduse külmakerkearvutus. Lisaks on TalTech magistritöödega tõestatud, et kasutades geosünteete, on geosünteedi peale paigaldatud õhukestel sidumata kihtidel (kuni 50 cm) kandevõime mõõtmisel nii dünaamilise (deflektomeetrid Inspector, Loadman, Dynatest) kui ka staatilise kontrolli (plaatkoormuskatse) seadmetega mõõdetav kandevõime väärtus kuni 30% madalam võrreldes geosünteedita konstruktsiooniga, sõltudes kihi paksusest, mida tuleb arvestada ehituse kvaliteedikontrolli teostamisel. FIRMA: Piiber Projekt OÜ Versioon: V01 Vastutav insener: Ain Kendra (T-Konsult OÜ) 07.12.2020 Koostaja: Karina Medvedeva Lk 6 / 22 Töö nr PP301220EP. Lisa 6 Riigi kõrvalmaantee 25112 Rõuge – Vastse-Roosa km 23,266 ristumiskoha rekonstrueerimine Objekti asukoht: Hintsiko küla, Rõuge vald, Võrumaa 2. OLEMASOLEV OLUKORD Maanteeameti poolt väljastatud ristumiskoha rekonstrueerimise nõuete põhjal on ette nähtud 8650019 Hintsiko - Metsla tee ristumiskoha rekonstrueerimine km 23,266. Olemasoleva ristumiskoha pöörderaadiused pole piisavad raskeliikluse regulaarseks teenindamiseks. Sellest tulenevalt on vajalik ristumiskoha katte laiendamine, mis eeldab olemasoleva kruusakihi eemaldamist, et vältida hilisemate vajumiste tekkimist (vt pilt 1). Pilt 1. Hintsiko – Metsla tee ristumiskoht (vaade kõrvalmaanteelt 25112 Rõuge – Vastse- Roosa) Uuendatava 8650019 Hintsiko – Metsla tee ristumiskoha lähistel on tegu peenliiva ja saviliiva pinnastega. Riigi kõrvalmaantee servas on olemasolevad teenõvad, kus uurimistööde ajal (06.10.2020) vett ei esinenud. Ristumiskoha ümbruses on tegu kuiva maa-alaga, kuna aluspinnas on vett hästi läbilaskev (1 niiskuspaikkond). Rekonstrueeritava ristumiskoha veed on suunatud riigitee nõvadesse ning ümbritsevatele haljasaladele, mistõttu ei teki ekspluatatsiooni järgselt takistusi sademevete ärajuhtimiseks riigitee katetelt ja muldkehast. Olemasolevad truubid puuduvad ning uute rajamine pole otstarbekas. FIRMA: Piiber Projekt OÜ Versioon: V01 Vastutav insener: Ain Kendra (T-Konsult OÜ) 07.12.2020 Koostaja: Karina Medvedeva Lk 7 / 22 Töö nr PP301220EP. Lisa 6 Riigi kõrvalmaantee 25112 Rõuge – Vastse-Roosa km 23,266 ristumiskoha rekonstrueerimine Objekti asukoht: Hintsiko küla, Rõuge vald, Võrumaa 25112 Rõuge – Vastse-Roosa riigitee servas paikneb ELA SA sidemaakaabel, mis kulgeb ristumiskohast riigitee telje suunas ca 1 m kaugusel. Mahasõidukohaga ristub Elektrilevi OÜ elektriõhuliin (Mõniste suunas), alla 1 kV (väline tunnus M25378497). Õhuliin asub teekattest ca 7,8 m kõrgusel. Lisaks paikneb ristumiskoha all elektri maakaabel. Ristumiskohaga seotud lõigus on kiirusrežiim 90 km/h. Tuginedes majandus- ja taristuministri 05.08.2015 määruse nr 106 „Tee projekteerimise normid“ lisa „Maanteede projekteerimisnormid“ tabelile 5.1 on lähtetaseme „rahuldav“ alusel vajalik tagada vasakpööraja nähtavus paremale ja parempööraja nähtavus vasakule 320 m pikkuselt. Vastavalt tabelile 5.2 tuleb nähtavus tagada 7 m kauguselt (peatunud sõiduki kaugus sõidutee serva pikendusest). Tulenevalt asukoha looduslikust eripärast (künklik reljeef) ning pärandkultuuri objekti paiknemine vahetult ristumiskoha servas, pole võimalik kõigi nõuetele vastavate nähtavuskauguste tagamine. Maanteeameti esindajaga konsulteerides leiti, et tuleb tagada vähemalt vajalikud peatumisnähtavused. Peatumisnähtavused on tagatud ristumiskohast läänes tasemel „erandlik“ (110 m) ning idas tasemel „hea“ (166 m). Ida suunas on tagatud nähtavuskaugus tasemel „rahuldav“ (270 m), seejuures on nähtavus tagatud erandlikult kauguselt - 5 m, kuna riigitee servas paikneb pärandkultuuri objekt (Hintsiku moonakamaja). Lääne suunas on nähtavuskaugus tagatud tasemel „erandlik“ (110 m), kuna riigitee järsu languse tõttu tekib pime tsoon. Nähtavuskolmnurk on esitatud joonisel 3. Peatumisnähtavuse tagamiseks on vajalik mõningate üksikpuude ning põõsaste likvideerimine. Olemasolevad liiklusmärgid puuduvad. Vajalik on paigaldada liiklusmärgid 221 „Anna teed“ ja 644 „Tee nimetus“. FIRMA: Piiber Projekt OÜ Versioon: V01 Vastutav insener: Ain Kendra (T-Konsult OÜ) 07.12.2020 Koostaja: Karina Medvedeva Lk 8 / 22 Töö nr PP301220EP. Lisa 6 Riigi kõrvalmaantee 25112 Rõuge – Vastse-Roosa km 23,266 ristumiskoha rekonstrueerimine Objekti asukoht: Hintsiko küla, Rõuge vald, Võrumaa 2.1 KAITSEALUSED OBJEKTID Rekonstrueeritav ristumiskoht paikneb: • Riigi kõrvalmaantee 25112 Rõuge – Vastse-Roosa kaitsevööndis (30 m äärmise sõiduraja teljest) • Pärandkultuuri objekti – Hintsiku moonakamaja läheduses • ELA SA sidekaabli kaitsetsoonis • Elektrilevi OÜ elektriõhuliini: (Mõniste poole), alla 1 kV (väline tunnus M25378497) kaitsetsoonis • Elektri maakaabli kaitsetsoonis 2.2 GEODEETILISED UURINGUD Geodeetiline alusplaan on koostatud Mäger Poegadega OÜ poolt töö number MP-555/20G. Maa-ala on mõõdistatud riiklikus koordinaatsüsteemis L-EST’97 ja kõrgused on antud EH2000 süsteemis. Geodeetilised uurimistööd on teostatud vastavalt majandus- ja taristuministri 14.04.2016 määrusele nr 34 „Topo-geodeetilisele uuringule ja teostusmõõdistusele esitatavad nõuded“. 2.3 GEOLOOGILISED UURINGUD Ehitusgeoloogilise uuringu aruanne on koostatud Mäger Poegadega OÜ poolt töö number MP- 556/20G. Ehitusgeoloogiliste uuringute teostamisel on arvestatud Maanteeameti poolt esitatud ristumiskoha ehitamise nõuetega (03.04.2020 nr 15-2/20/15413-2). 2.3.1 Geoloogiline ehitus Ristumiskoha asukohas on tegu peenliiva ja saviliiva pinnastega, mille peal lasub õhuke liivakas huumushorisont. Pinnased lasevad vett hästi läbi ning on heade ehituslike omadustega. FIRMA: Piiber Projekt OÜ Versioon: V01 Vastutav insener: Ain Kendra (T-Konsult OÜ) 07.12.2020 Koostaja: Karina Medvedeva Lk 9 / 22 Töö nr PP301220EP. Lisa 6 Riigi kõrvalmaantee 25112 Rõuge – Vastse-Roosa km 23,266 ristumiskoha rekonstrueerimine Objekti asukoht: Hintsiko küla, Rõuge vald, Võrumaa 3. PROJEKTLAHENDUS 3.1 ÜLDANDMED Projekteeritava ristumiskoha põhilised näitajad: • Projekteerimise lähtetase rahuldav • Sisemine pöörderaadius 15,0 m (vasak) 12,0 m (parem) • Ristumiskoha pikkus 18,0 m • Hintsiko – Metsla tee katte laius 4,5 m 3.2 PLAANILAHENDUS Ristumiskoha projekteerimisel on lähtutud Maanteeameti mahasõidukoha tüüpjoonisest II. Ehitatava ristumiskoha katte pikkuseks on ette nähtud 18 meetrit, sisemiste pöörderaadiustega vastavalt 15 meetrit vasakul ning 12 m paremal. Ristumiskoht on planeeritud võimalikult risti riigiteega ning pikikaldega 2,0% sõidutee suunas, arvestades riigitee olemasolevat ühepoolset põikkallet (2,0-3,0%). Plaaniline lahendus on näidatud joonisel 1. 3.3 MULLATÖÖD Ristumiskoha rekonstrueerimiseks on vajalik eemaldada olemasoleva ristumiskoha kruuskate ning vajalikus mahus aluspinnast. Vajalik on koorida pöörderaadiuste laienduste alune kasvupinnas. Katendi eraldamiseks aluspinnasest ning kandevõime suurendamiseks on ette nähtud geotekstiili 15/15 kN/m (NGS3) kasutamine. Nõlvad rajatakse nõlvusega 1:3. Mulde rajamiseks võib kasutada ülemises kihis (kuni 0,5 m katte pinnast) materjale (liiv, kruus) peenosisesisaldusega (alla 0,063 mm) kuni 7% ning töökihi alumises osas (kuni 1,5 m) peenosisesisaldusega kuni 15%. Mulde ehituseks sobib kohapealne mineraalpinnas. Mulle tuleb tihendada maksimaalselt 30 cm kihtide kaupa. Üleliigne pinnas tuleb ära vedada. Ehitustöödega rikutud teemaa-ala, sh riigitee katend, teepeenrad, muldkeha jms tuleb taastada või korrastada. FIRMA: Piiber Projekt OÜ Versioon: V01 Vastutav insener: Ain Kendra (T-Konsult OÜ) 07.12.2020 Koostaja: Karina Medvedeva Lk 10 / 22 Töö nr PP301220EP. Lisa 6 Riigi kõrvalmaantee 25112 Rõuge – Vastse-Roosa km 23,266 ristumiskoha rekonstrueerimine Objekti asukoht: Hintsiko küla, Rõuge vald, Võrumaa 3.4 KATEND Katendiks on ristumiskoha puhul ette nähtud kruuskate: 10 cm paksune kruus fr 0/32 Pos.6 kiht, mille aluseks on 20 cm paksune kruus fr 0/63 Pos.4 kiht. Kandva kihi alla rajatav muldkeha peab olema nõuetekohasest mineraalpinnasest. Tasandatud aluspinnasele paigaldatakse kandva kruusakihi alla geotekstiil 15/15 kN/m (NGS3), mille eesmärk on katendikihi eraldamine aluspinnasest ning aluse tugevdamine. Ristumiskoha katend tuleb sujuvalt kokku viia uuendatava Hintsiko – Metsla tee ning riigitee 25112 Rõuge – Vastse-Roosa kattega. Riigitee kate taastatakse minimaalselt ristumiskoha sõidutee poolse serva pikkuselt 2,0 m laiuse ribana. Taastamiskihi paksus on ette nähtud maksimaalselt 10 cm. Seejuures taastatava katte kihid paigaldatakse üksteise suhtes ülekattega. Katete paigaldamine on täpsemalt kajastatud joonisel 2. 3.5 VEEVIIMARID 3.5.1 Sademevee ärajuhtimine ja kraavid Ristumiskoha kate on projekteeritud 18 m pikkuselt 2,0% languga riigitee suunas. Vesi on ristumiskoha kattelt suunatud riigitee servas paiknevasse heas seisukorras teenõvasse ning ümbritsevatele haljasaladele. 3.6 KONSTRUKTSIOONID 3.6.1 Katendi konstruktsioon 1. Ristumiskoha katte konstruktsioon • Kruus fr 0/32, Pos.6 h = 10 cm • Kruus fr 0/63, Pos.4 h = 20 cm • geotekstiil, eraldav 15/15 kN/m (NGS3) • kohapealne mineraalne täitepinnas (vajadusel) • olemasolev aluspinnas (peenliiv/saviliiv) FIRMA: Piiber Projekt OÜ Versioon: V01 Vastutav insener: Ain Kendra (T-Konsult OÜ) 07.12.2020 Koostaja: Karina Medvedeva Lk 11 / 22 Töö nr PP301220EP. Lisa 6 Riigi kõrvalmaantee 25112 Rõuge – Vastse-Roosa km 23,266 ristumiskoha rekonstrueerimine Objekti asukoht: Hintsiko küla, Rõuge vald, Võrumaa 2. Haljastus • Murukülv (klass III) • Kasvumuld hmin = 5-10 cm 3.6.2 Nõuded materjalidele Materjalide nõuded on esitatud alljärgnevalt: Geotekstiil – 5 m laiune, mittekootud ja nõeltöödeldud, minimaalne tõmbetugevus piki- ja põiksuunal 15 kN/m, venivus alla 55%, ava suurus 40-80 um, deklareeritud eluiga vähemalt 25 aastat, omab NorGeoSpec 2012 sertifikaati Kruus fr 0/32, Pos.6 – Majandus- ja taristuministri 03.08.2015 määrus nr 101 “Tee ehitamise kvaliteedi nõuded” lisa 10. Kruus fr 0/32, Pos.4 – Majandus- ja taristuministri 03.08.2015 määrus nr 101 “Tee ehitamise kvaliteedi nõuded” lisa 10. Dreenkiht/täitepinnas – uutes konstruktsioonides (katend ja muldkeha) tuleb kasutada ülemise 50 cm ulatuses materjale (liiv, kruus) peenosisesisaldusega (alla 0,063 mm) kuni 7% ning töökihi alumises osas (kuni 1,5 m) peenosisesisaldusega kuni 15%. Kui tegemist on arvutuslikult õhema kattekonstruktsiooniga, määrab materjali asendamise vajaduse külmakerkearvutus (lubatud külmakerge kuni 10 cm). Materjalide paigaldamise nõuded Geotekstiil – Ülekatted pikisuunal minimaalselt 0,5 m, põiksuunal minimaalselt 0,3 m, purunenud kohad katta vähemalt 1 meetrise ülekattega. Ülekatted tehakse vee voolamise suunas. Jälgida tootjapoolseid juhendeid. Enne paigaldamist planeeritakse paigaldamiskoht ja eemaldatakse teravad kivid. Vältida tuleb materjali mehaanilist vigastamist ning aluspinnase segipööramist, materjal laotatakse sirgelt ilma voltideta ja fikseeritakse muldkehale pinnasenaelte või täitepinnasega. Mehhanismidega liikumine otse materjalil peab olema minimaalne, soovitatavalt täiesti välditud. Liikudes geosünteedil, tuleb vältida manööverdamist. Materjal tuleb paigaldada korraga sellises ulatuses, et seda jõutakse katta – FIRMA: Piiber Projekt OÜ Versioon: V01 Vastutav insener: Ain Kendra (T-Konsult OÜ) 07.12.2020 Koostaja: Karina Medvedeva Lk 12 / 22 Töö nr PP301220EP. Lisa 6 Riigi kõrvalmaantee 25112 Rõuge – Vastse-Roosa km 23,266 ristumiskoha rekonstrueerimine Objekti asukoht: Hintsiko küla, Rõuge vald, Võrumaa geotekstiili ei tohi lahtiselt muldele vedelema jätta. Märkused: • Geosünteedi peale paigaldatava kihi kvaliteedikontroll – määrus 101 sätestab nõude killustikalusel 170 MPa, seda ei ole üldjuhul geosünteedi peal võimalik täita, seega on mõistlik fikseerida ca 25-30% väiksem nõue (alus: TTÜ magistritöö 2019). TalTech magistritöödega on tõestatud, et kasutades geosünteete, on geosünteedi peale paigaldatud õhukestel sidumata kihtidel (kuni 50 cm) kandevõime mõõtmisel nii dünaamilise (deflektomeetrid Inspector, Loadman, Dynatest) kui ka staatilise kontrolli (plaatkoormuskatse) seadmetega mõõdetav kandevõime väärtus kuni 30% madalam võrreldes geosünteedita konstruktsiooniga, sõltudes kihi paksusest, mida tuleb arvestada ehituse kvaliteedikontrolli teostamisel. Sellest lähtudes tuleb aladel, kus on kasutatud geosünteete, tagada kandevõime väärtus vähemalt 130 MPa. 3.7 LIIKLUSKORRALDUS- JA OHUTUSVAHENDID 3.7.1 Liiklusmärgid Ristumiskohale on ette nähtud liiklusmärkide 221 „Anna teed“ paigaldamine koos eelteavitusmärgiga 221 „Anna teed“ + lisateatetahvel 811 „Kaugus objektini“ ja 644 „Tee nimetus“. Liiklusmärk 644 paigaldatakse liiklusmärgi 221 kohale risti riigitee teljega. Liiklusmärk 644 paigaldatakse kahepoolselt tekstiga „HINTSIKO-METSLA tee“. Liiklusmärgil 644 peab olema tee nimi suurtähtedega ja laiend „tee“ väiketähtedega. Liiklusmärk 221 paigaldada riigi kõrvalmaantee servast ca 7 m kaugusele. Eelteavitav liiklusmärk 221 koos lisateatetahvliga 811 „200m“ paigaldatakse 200 m enne ristmikku. Projekteeritud liiklusmärgid on näidatud joonisel 1. Liiklusmärgid peavad kuuluma suurusgruppi II. Paigaldatavatel liiklusmärkidel tuleb kasutada II klassi valgustpeegeldavat kilet. FIRMA: Piiber Projekt OÜ Versioon: V01 Vastutav insener: Ain Kendra (T-Konsult OÜ) 07.12.2020 Koostaja: Karina Medvedeva Lk 13 / 22 Töö nr PP301220EP. Lisa 6 Riigi kõrvalmaantee 25112 Rõuge – Vastse-Roosa km 23,266 ristumiskoha rekonstrueerimine Objekti asukoht: Hintsiko küla, Rõuge vald, Võrumaa Liiklusmärkide materjalinõuded Kõik liiklusmärgid, liiklusmärkide postid ja kinnitustarvikud peavad vastu pidama EVS-EN 12899-1:2007 kirjeldatud koormustele. Tuulerõhu klassiks võtta vähemalt WL4 ja dünaamilise lumekoormuse klassiks võtta EVS-EN 12899-1 tabel 8, lumekoormus sahkamisest - DSL1- DSL3. Vundamentide ehitamisel peab kasutama EVS-EN 206-1 nõuetele vastavat betooni C35/45 XF4 KK4. Kasutatava liiklusmärgikile kohta tuleb esitada vastavussertifikaadid. Liiklusmärkide postid ja tarvikud Kõik postid peavad olema kuum-galvaniseeritud terastorud, mille mõõtmed tagavad liikluskorraldusvahendi püsimise EVS-EN 12899 kirjeldatud koormuste korral. Kõik avatud ülemise otsaga postid tuleb varustada vastupidavast materjalist kattega, mis takistab vee sissepääsu posti. Liiklusmärkide paigaldamine Projekteeritud liiklusmärgid paigaldada vastavalt standardile „EVS 613:2001/A2:2016 Liiklusmärgid ja nende kasutamine”. Vundament peab vastu võtma EN 12899-1 kirjeldatud koormused. Liiklusmärgi konstruktsiooni võib paigaldada betoonvundamendile, kui vundament on saavutanud 80 % tugevusest. Enne tekstiliste liiklusmärkide tellimist, tootmist ja paigaldamist, tuleb töövõtjal liiklusmärkide tööjoonised kooskõlastada tellijaga. Liiklusmärkide paigaldamise asukohad täpsustada enne paigaldamist objektil piirkondliku liikluskorralduse koordinaatoriga. 3.7.2 Tähispostid Ristumiskoha raadiuste algusesse ja lõppu on projekteeritud uued sõidutee tähispostid – 4 tk (kollane helkur). Tähispostid paigaldada vastavalt „Riigiteede liikluskorralduse juhis – Nõuded liikluse korraldamisele, liikluskorraldusvahenditele ja nende kasutamisele MA 2018-002“ FIRMA: Piiber Projekt OÜ Versioon: V01 Vastutav insener: Ain Kendra (T-Konsult OÜ) 07.12.2020 Koostaja: Karina Medvedeva Lk 14 / 22 Töö nr PP301220EP. Lisa 6 Riigi kõrvalmaantee 25112 Rõuge – Vastse-Roosa km 23,266 ristumiskoha rekonstrueerimine Objekti asukoht: Hintsiko küla, Rõuge vald, Võrumaa Materjal ja püsivusnõuded Paigaldatavad tähispostid peavad omama vastavustunnistust vastavalt EVS-EN 12899-3 ja sellel peavad olema kirjeldatud järgmised toimivuse omadused: • dünaamilise löögi taluvus vastavalt EVS-EN 12899-3 p 7.4.1.1 – 7.4.1.4 kirjeldatud katsetele • toimivus sõiduki põhjustatud löögi korral • visuaalne toimivus (postid) • visuaalne toimivus (helkurid) • vastupidavus • ohtlikud ained Vähimad toimivusklassid riigimaanteedele paigaldatavatel D1 tüüpi helkuritega tähispostidel on järgnevad: • valguspeegeldustegur RA – helkur tüüp R1, klass RA2 (nagu määratletud EVS-EN 12899-1 tabelis 4) • suurim ajutine siire – WL1 (EVS-EN 12899-3 tabel 7) • dünaamiline löögikindlus – DH1 (EVS-EN 12899-3 tabel 8) Tähispost peab olema liiklejale võimalikult ohutu ja valmistatud ilmastikukindlast materjalist. Tähispostil peab olema ankurdus mis välistab posti pööramise ja pinnasest välja tõmbamise jõuga 0,4 kN. Viie aasta jooksul pärast paigaldamist ei tohi tähisposti materjal ilmastikumõjude toimel muutuda hapraks ja tumedaks ning peab taluma EVS-EN 12899-3 p 7.4.1.1 – 7.4.1.4 kirjeldatud dünaamilise löögikindluse katset. Paigaldamine Tähisposti helkuri(te) ülemise ääre kõrgus sõidutee välimise serva pinnast peab olema 0,9 meetrit. Tähispostid paigaldatakse üldjuhul alati mulde nõlva ülemisele piirile, kuid laiadele mulletele ehitatud kitsaste katete korral katte servale mitte lähemale kui 0,5 m ja kunagi mitte kaugemale kui 3,5 m. Posti asend risti teega võib paigaldusjoonest erineda ± 0,1 meetrit, helkurite kõrgus tee kattest ± 0,05 meetrit, kõrvalekalle vertikaalist ± 5% (ülemise otsa kõrvalekalle ± 0,1 m) FIRMA: Piiber Projekt OÜ Versioon: V01 Vastutav insener: Ain Kendra (T-Konsult OÜ) 07.12.2020 Koostaja: Karina Medvedeva Lk 15 / 22 Töö nr PP301220EP. Lisa 6 Riigi kõrvalmaantee 25112 Rõuge – Vastse-Roosa km 23,266 ristumiskoha rekonstrueerimine Objekti asukoht: Hintsiko küla, Rõuge vald, Võrumaa 3.8 TEHNOVÕRGUD Ristumiskoha ehitamisega seotud alal paiknevad järgnevad tehnovõrgud: Sidevarustus: • 25112 Rõuge – Vastse-Roosa tee servas paikneb ELA SA side maakaabel Elektrivarustus: • Mahasõidukohaga ristub Elektrilevi OÜ elektriõhuliin: õl Mõniste poole, alla 1 kV (väline tunnus M25378497). Õhuliin asub teekattest ca 7,8 m kõrgusel. • Mahasõidukohaga ristub elektri maakaabel Tehnovõrkude kaitsevööndites tööde teostamiseks tuleb taotleda igalt tehnovõrgu valdajalt selleks eraldi luba. Täpsemad juhised on kajastatud tehnovõrgu haldajate kooskõlastustingimustes. Enne kaevetöid tuleb kaablite täpne asukoht ja sügavus määrata surfimise teel. Kaabli kaitsevööndis tuleb kaevata käsitsi. Enne ehitustöid tuleb tehnovõrkude valdajatega ühendust võtta ning ehitustööd teostada vastavalt valdaja poolt esitatud tingimustele. Tehnovõrkude paiknemisel teemaal tuleb arvestada dokumendiga „Nõuded tehnovõrkude ja –rajatiste teemaale paigaldamise kavandamisel“. Projektis pole ette nähtud kaevetööd rohkem kui 30 cm sügavuselt. Vajalik on eemaldada vaid olemasoleva mahasõidukoha kruuskate ning kasvupinnas. 3.9 MAASTIKUKUJUNDUSTÖÖD 3.9.1 Projekteeritud haljastus Nähtavuse tagamiseks on vajalik 3 üksikpuu ning 1 põõsa raie ja likvideerimine. Projektiga on ette nähtud teemaa-ala korrastamine ning mulde nõlvade haljastamine murukülviga (klass III). Haljasalad tuleb rajada kasvupinnasele. Kasvualuse projekteeritud kihi paksus on 5-10 cm. Kasvualus peab olema taimekasvuks sobiv, ega tohi sisaldada ohtlikke aineid üle piirmäära. FIRMA: Piiber Projekt OÜ Versioon: V01 Vastutav insener: Ain Kendra (T-Konsult OÜ) 07.12.2020 Koostaja: Karina Medvedeva Lk 16 / 22 Töö nr PP301220EP. Lisa 6 Riigi kõrvalmaantee 25112 Rõuge – Vastse-Roosa km 23,266 ristumiskoha rekonstrueerimine Objekti asukoht: Hintsiko küla, Rõuge vald, Võrumaa Kasvumuld ei tohi sisaldada prahti, kive ega mitmeaastasi juur-umbrohte. Kasvumuld ei tohi olla liiga tihke ja kõvastunud: peab surumisel kergesti lagunema. Uue kasvualuse rajamisel tuleb kasvualuse materjal laotada eelnevalt planeeritud pinnale, seda veidi aluspinnaga segades, et ei tekiks järsku üleminekut eri kihtide vahel. Töövõtja peab kindlustama, et kasvualuse valminud osadel ei liiguks rasked masinad. Juhul kui kasvualus on liigselt tihenenud, tuleb see kobestada ja taastada. Muru külviks tuleb kasutada kodumaise või naaberriikide päritoluga seemneid, millel on head idanemis- ja katvusomadused. Seemne külvamistihedus peab olema 12-15 g/m2 Ehitustööde käigus rikutud või kahjustatud haljasalad tuleb taastada. 3.10 KESKKONNAKAITSE Töövõtja peab oma tegevuses lähtuma headest ehitustavadest ning ei tohi kahjustada keskkonda. Tuleb vältida pärandkultuuri objekti kahjustamist (Hintsiku moonakamaja) Töövõtja peab vältima saasteainete sattumist pinnasesse ja/või (põhja)vette. Kütused ja õlid peavad olema ladustatud viisil, mis välistab võimalikud lekked. Masinate ja seadmete tankimine ei tohi toimuda veekogule lähemal kui 30 meetrit. Töövõtja peab olema valmis hädaolukordadeks ja nende puhul vastavalt tegutsema. Töövõtja peab koheselt Tellijat teavitama õnnetusjuhtumitest, mis võivad olla keskkonnale ohtlikud. Ehituse Töövõtja vastutab ehitusperioodil keskkonnakaitse eest ehitusplatsil ja sellega vahetult piirnevatel aladel vastavalt Eesti Vabariigis kehtivatele seadustele ja nõuetele ning Tellija poolt esitatud juhistele. Tähelepanu tuleb pöörata ehitustöödel tekkivate jäätmete käitlusele. Ohtlikud jäätmed tuleb koguda muudest jäätmetest eraldi ning üle anda ohtlike jäätmete käitlemise litsentsi omavatele ettevõtetele. Ehitusjäätmete kogumine ja utiliseerimine on Töövõtja kohustus. Kõik ehitustööde ajal ajutiselt hõivatud tööpiirkonnad tuleb ehitustööde lõppedes taastada nende endises seisukorras. FIRMA: Piiber Projekt OÜ Versioon: V01 Vastutav insener: Ain Kendra (T-Konsult OÜ) 07.12.2020 Koostaja: Karina Medvedeva Lk 17 / 22 Töö nr PP301220EP. Lisa 6 Riigi kõrvalmaantee 25112 Rõuge – Vastse-Roosa km 23,266 ristumiskoha rekonstrueerimine Objekti asukoht: Hintsiko küla, Rõuge vald, Võrumaa 4. TÖÖDE TEOSTAMINE Ehitustööde tegemise ajaks on vajalik objekt nõuetekohaselt märkide ja viitadega tähistada. Enne põhiliste ehitustööde algust tuleb välja märkida kõik iseloomulikud tee-elemendid. Väljamärgitud punktid tuleb looduses kindlustada ning vastavalt vajadusele ka taastada või uuesti välja märkida. Kõik tööde korrektseks teostamiseks vajalikud ajutised laoplatsid kuuluvad lahutamatu osana iga konkreetse tööetapi juurde. Ajutiste laoplatside asukohad on Töövõtja kohustatud ise enne tööde algust leidma ning vajadusel sõlmima nende kasutamiseks kokkulepped. Vajadusel tuleb ajutiste laoplatside asukohad täpsustada ja/või kooskõlastada täiendavalt Tellija või omavalitsusega enne ehitustööde algust. Töövõtja peab hoolitsema, et ehitustööde käigus teostatakse kõik seaduste ja määrustega ette nähtud ülevaatused ja kontrollid vastavate ametiisikute poolt. Kontrollidest tuleb eelnevalt Tellijat teavitada, kuid mitte vähem kui 1 tööpäev ette, et tema esindaja võiks ülevaatustest osa võtta. Ehituskaeviku piirestamisel lähtuda “Liikluskorralduse nõuded teetöödel” (RT 13.07.2015 nr 90). Kõik projekti koosseisu kuuluvad tööd tuleb teostada liiklust sulgemata. Lubatud lühiajalised sõiduraja sulgemised maanteel tuleb kooskõlastada Maanteeametiga. Tööde läbiviimisel arvestada “Liikluskorralduse nõuded teetöödel” (RT 13.07.2015 nr 90). Ehitusaegse liikluskorralduse eest vastutab Töövõtja. Enne ehitustööde alustamist kohustub koostama Töövõtja ehitusaegse liikluskorralduse skeemi, mille kohustub kooskõlastama Maanteeameti liikluskorralduse spetsialistiga. Ehitusaegne liikluskorraldus ehitusobjektil peab vastama Maanteeametis kooskõlastatud skeemile. FIRMA: Piiber Projekt OÜ Versioon: V01 Vastutav insener: Ain Kendra (T-Konsult OÜ) 07.12.2020 Koostaja: Karina Medvedeva Lk 18 / 22 Töö nr PP301220EP. Lisa 6 Riigi kõrvalmaantee 25112 Rõuge – Vastse-Roosa km 23,266 ristumiskoha rekonstrueerimine Objekti asukoht: Hintsiko küla, Rõuge vald, Võrumaa Ristumiskohtade ehitamiseks tuleb huvitatud isikul taotleda Maanteeametilt ehitusluba vastavalt majandus- ja taristuministri 19.06.2015 määrusele nr 67 „Teatiste , ehitus- kasutusloa ja nende taotluste vorminõuded ning teatiste ja taotluste esitamise kord“. 4.1 Teetööde lühikirjeldus Objekt tuleb tähistada nõuetekohaselt ning paigaldada ehitusaegne liikluskorraldus. Raiuda puittaimestik vajalikus ulatuses. Likvideerida olemasoleva ristumiskoha kate ning eemaldada projekteeritud ristumiskoha alt õhuke toorhuumuse kiht ning ehituseks mitte sobilik pinnas vajalikus mahus. Profileerida ja tihendada olemasolev aluspinnas. Paigaldada ja tihendada kohapealne täitepinnas (mineraalpinnas), mille peale paigaldada geotekstiil. Ehitada ja profileerida projekteeritud kruuskate. Planeerida nõlvad, paigaldada kasvupinnas, külvata muru. Paigaldada projekteeritud liikluskorraldusvahendid. Puhastada tee maa-ala ning taastada riigitee kate, muldkeha nõlvus ja teepeenrad. FIRMA: Piiber Projekt OÜ Versioon: V01 Vastutav insener: Ain Kendra (T-Konsult OÜ) 07.12.2020 Koostaja: Karina Medvedeva Lk 19 / 22 Töö nr PP301220EP. Lisa 6 Riigi kõrvalmaantee 25112 Rõuge – Vastse-Roosa km 23,266 ristumiskoha rekonstrueerimine Objekti asukoht: Hintsiko küla, Rõuge vald, Võrumaa 5. KASUTUS- JA HOOLDUSJUHEND 5.1 Suvine hooldus Suvine hooldus seisneb ristumiskohtade nähtavuse tagamises. Vajadusel tuleb puittaimestikku piirata või likvideerida. Muru/heina tuleb regulaarselt niita 5-10 cm kõrguselt. Vajadusel tuleb teostada remonttöid ning katendi seisukorda parandada. 5.2 Talvine hooldus Talvel tuleb tagada libeduse- ning lumetõrje. Raskete ilmastikuolude korral on oluline tagada operatiivne teavitus hooldustööde korraldusest. Talvisel hooldusel tuleb kasutada elastsest materjalist teraga sahku. Ristumiskoha kattelt lükatavat lund on keelatud kuhjata sõiduteele või selle äärde – lumi tuleb lükata haljasalale või ära vedada. Lume lükkamisel tuleb tagada, et hangest sulav vesi ei jõuaks maanteele. FIRMA: Piiber Projekt OÜ Versioon: V01 Vastutav insener: Ain Kendra (T-Konsult OÜ) 07.12.2020 Koostaja: Karina Medvedeva Lk 20 / 22 Töö nr PP301220EP. Lisa 6 Riigi kõrvalmaantee 25112 Rõuge – Vastse-Roosa km 23,266 ristumiskoha rekonstrueerimine Objekti asukoht: Hintsiko küla, Rõuge vald, Võrumaa Tabel 1. Hintsiko – Metsla tee ristumiskoha REK töömahud Jrk. Ehitustöö kirjeldus Mõõtühik Maht nr A B C D 1 Olemasoleva kruuskatte eemaldamine m2 105 2 Kasvupinnase eemaldamine hkesk=20 cm m2 60 3 Tähispostide paigaldamine (kollane helkur) tk 4 2 4 Geotekstiili 15/15 kN/m paigaldamine tasandatud muldele m 189 Kruusast teealuse ehitamine koos tihendamisega. 5 m² 171 Kruus fr 0/63 mm. Pos 4, H=20 cm Kruusast teekatte ehitamine koos tihendamisega. 6 m² 157 Kruus fr 0/32 mm. Pos 6, H=10 cm 7 Riigitee katte taastamine. Kruus fr 0/32 mm. Pos 6, Hmax=10 cm m² 59 Liiklusmärgi 221 "Anna teed" komplekti paigaldamine 8 komplekt 1 koos eelteavitusmärgiga 221 + 811 9 Liiklusmärgi 644 "Tee nimetus" komplekti paigaldamine komplekt 1 10 Haljastus ja korrastustööd riigiteega külgneval alal m² 450 FIRMA: Piiber Projekt OÜ Versioon: V01 Vastutav insener: Ain Kendra (T-Konsult OÜ) 07.12.2020 Koostaja: Karina Medvedeva Lk 21 / 22 Töö nr PP301220EP. Lisa 6 Riigi kõrvalmaantee 25112 Rõuge – Vastse-Roosa km 23,266 ristumiskoha rekonstrueerimine Objekti asukoht: Hintsiko küla, Rõuge vald, Võrumaa JOONISED FIRMA: Piiber Projekt OÜ Versioon: V01 Vastutav insener: Ain Kendra (T-Konsult OÜ) 07.12.2020 Koostaja: Karina Medvedeva Lk 22 / 22  OLEMASOLEV KINNISTUPIIR Uu en RP1 da ta 110,94 (raudaas posti toes) v Hi nt sik o- hL25 xL110+ UURINGUTE PUURAUGU ASUKOHT PINNASE M et sla te e LIIKLUSKORRALDUS (SUURUSGRUPP II) 221 KATTED JA HALJASTUS Kruus fr 0/32 mm Pos.6 H=10 cm; Kruus fr 0/63 mm Pos.4, H=20 cm; geotekstiil 15/15 kN/m (NGS3) TAASTATAV RIIGITEE KATE (Kruus fr 0/32 mm Pos.6) 182,30 (hmin 4.5 ,70 110 221 RP1 HINTSIKO-METSLA tee 110,94 (raudaas posti toes) ,60 110 Hintsiku moonakamaja 2 R1 ,50 R1 ,40 5 110 ,30 ,20 110 0 00 0 110 110,1 109,9 ,60 110 110, 110 0 0,7 644 29.5 11 ,266 km 23 Versioon Joonise nr Tellija PP301220EP. LISA 6 V01 Joonis 1 1:500 07.12.2020 Riigimetsa Majandamise Keskus Objekti nimetus Asukoht MEHHO-KRABI Joonise nimetus Hausi 61410 Tartumaa Tel 742 2363 [email protected] ristumiskoha plaan liikluskorraldus, vertikaalplan. Faili nimi:  PIKIPROFIIL M 1:100 6.34m 3.00m 3.00m 18.00m UUENDATAV HINTSIKO - METSLA TEE Purustatud Purustatud kruusliiv kruusliiv 2.00m 110.77 110.35 110.41 2.0% 110.26 2.7% 2.0% KULUMISKIHT - Kruus fr 0/32 mm. Pos 6, H=10 cm RIIGITEE KATTE TAASTAMINE KULUMISKIHT - Kruus fr 0/32 mm. Pos 6, H=10 cm KULUMISKIHT - Kruus fr 0/32 mm. Pos 6, Hmax=10 cm KANDEV KIHT - Kruus fr 0/63 mm. Pos 4, H=20 cm GEOTEKSTIIL 15/15 kN, laius 5 m (NGS 3) TASANDATUD/TIHENDATUD ALUSPINNAS (mineraalpinnas) RISTPROFIIL M 1:100 5.50m 4.50m 2.25m 2.25m KASVUMULD hmin=5cm TUGIPEENAR KASVUMULD hmin=5cm 110.64 4.0% 4.0% 1:2 1:2 KULUMISKIHT - Kruus fr 0/32 mm. Pos 6, H=10 cm KANDEV KIHT - Kruus fr 0/63 mm. Pos 4, H=20 cm GEOTEKSTIIL 15/15 kN, laius 5 m (NGS 3) TASANDATUD/TIHENDATUD ALUSPINNAS (mineraalpinnas) Versioon Joonise nr Tellija PP301220EP. LISA 6 V01 Joonis 2 1:100 07.12.2020 Riigimetsa Majandamise Keskus Objekti nimetus Asukoht MEHHO-KRABI Joonise nimetus Hausi Olemasolev maapind 61410 Tartumaa Tel 742 2363 [email protected] A-A ja B-B Faili nimi:  7.0 I I R L =270m K VAATE 5.0 10m R L=1 KII A TE VA X=6386858 Y=661839 p [90 km/h, Lv [90 km/h, Lv=166m(H), [90 km/h, Lp=110m(E)] H-Hea, R-Rahuldav, E-Erandlik, MR-Mitterahuldav Versioon Joonise nr Tellija PP301220EP. LISA 6 V01 Joonis 3 1:2500 07.12.2020 Riigimetsa Majandamise Keskus Objekti nimetus Asukoht MEHHO-KRABI Joonise nimetus Hausi 61410 Tartumaa Tel 742 2363 [email protected] Faili nimi: Saatja: Anne Vesinurm <[email protected]> Saadetud: 14.12.2020 14:40 Adressaat: Anne Vesinurm <[email protected]> Teema: FW: Hintsiko-Metsla tee ristumiskoht Manused: Riigi_kõrvalmaantee_25112_Rõuge_Vastse_Roosa_km_23_266_ristumiskoha_rekonstrueerimin e_V01.asice From: [email protected] <[email protected]> Sent: Monday, December 14, 2020 1:38 PM To: [email protected] Subject: Hintsiko-Metsla tee ristumiskoht Tere! Piiber Projekt OÜ on RMK tellimusel koostanud ehitusprojekti: "8650019 Hintsiko - Metsla tee uuendamine ja Mehho-Krabi tee ehitamine" (töö nr PP301220EP). Saadame Teile kooskõlastamiseks ehitusprojekti lisa 6 (ristumiskoha projekt). Küsimuste korral võtke palun ühendust! Tervist soovides, Andre Näkk Piiber Projekt OÜ 53 490 961 [email protected]