dokumendiregister.ee
OtsingAsutusedMCP
Otsing›Maanteeamet
Sissetulev kiriAvalik

Võrumaa Rõuge vald Luutsniku küla Hundipea tee ristumiskoht

Maanteeamet · 14. detsember 2020
Seotud ettevõtted
PIIBER PROJEKT OÜ (adressaat)
Viit
15-2/20/14172-3
Registreeritud
14. detsember 2020
Dokumendi liik
Sissetulev kiri
Adressaat
PIIBER PROJEKT OÜ
Saabumis/saatmisviis
e-post
Funktsioon
15 Taristu ehituse ja -remondi planeerimise ja ehitamise korraldamine
Sari
15-2 Riigiteedega seotud planeeringute ja kaitsevööndis paiknevate ehitistega seotud projektide kooskõlastamise dokumendid
Toimik
15-2/2020
Vastutaja
Herkki Rõõm (MA, Strateegilise planeerimise teenistus, Taristu teenuste osakond)
Lahendamise tähtaeg
13. jaanuar 2021

Failid

  • 📎E-kiri.pdf427 KB
  • 📎Riigi_kõrvalmaantee_25234_Luutsniku-Plaani_km_0_795_ristumiskoha_ehitamine_V01.asice4626 KB

Sisu (failidest)

PIKIPROFIIL M 1:100 7.41m 18.00m 3.00m 3.00m LUUTSNIKU PLAANI EHITATAV HUNDIPEA TEE Purustatud Purustatud kruusliiv (12cm) kruusliiv (12cm) 1.00m 182.58 182.71 182.61 3.8% 1.7% 182.04 3.0% 5.3% 2.0% 0.25m 2.0% 2.00m 2.0% 2.00m 2.0% 2.00m 2.0% 2.00m KULUMISKIHT - Kruus fr 0/32 mm. Pos 6, H=10 cm KANDEV KIHT - Kruus fr 0/63 mm. Pos 4, H=20 cm GEOTEKSTIIL 15/15 kN, laius 5 m (NGS 3) TASANDATUD/TIHENDATUD ALUSPINNAS (mineraalpinnas) RISTPROFIIL M 1:100 5.50m 4.50m 0.50m 2.25m 2.25m 0.50m KASVUMULD hmin=5cm TUGIPEENAR TUGIPEENAR KASVUMULD hmin=5cm 182.12 4.0% 4.0% 1:2 181.54 1:3 1:2 2.0% 2.0% 3.00m 3.62m KULUMISKIHT - Kruus fr 0/32 mm. Pos 6, H=10 cm KANDEV KIHT - Kruus fr 0/63 mm. Pos 4, H=20 cm GEOTEKSTIIL 15/15 kN, laius 5 m (NGS 3) TASANDATUD/TIHENDATUD ALUSPINNAS (mineraalpinnas) Versioon Joonise nr Tellija PP241020EP. LISA 5 V01 Joonis 2 1:500 01.12.2020 Riigimetsa Majandamise Keskus Objekti nimetus Asukoht Olemasolev maapind HUNDIPEA Joonise nimetus Hausi max =0,5 m, bmin=1,0 m, imin=2,0% 61410 Tartumaa Luutsniku-Plaani km 0,795 Tel 742 2363 [email protected] A-A ja B-B Faili nimi: ani la -P 0m 16 u L= ik sn IIR K ut TE Lu A VA 4 7. 23 0 25 0m 13 L= I IR EK T VAA X=679670 Y=6391768 p [90 km/h, Lv [90 km/h, Lv=160m(H), [90 km/h, Lv=130m(R)] H-Hea, R-Rahuldav, MR-Mitterahuldav Versioon Joonise nr Tellija PP241020EP. LISA 5 V01 Joonis 3 1:500 01.12.2020 Riigimetsa Majandamise Keskus Objekti nimetus Asukoht HUNDIPEA Joonise nimetus Hausi 61410 Tartumaa Luutsniku-Plaani km 0,795 Tel 742 2363 [email protected] Faili nimi: N2 TINGMÄRGID OLEMASOLEV KINNISTUPIIR RIIGITEE KAITSEVÖÖNDI PIIR OLEMASOLEV NÕLV PROJEKTEERITUD NÕLV MÕÕDISTATUD REEPER MÄGER POEGADEGA OÜ POOLT TEOSTATUD TP-T UURINGUTE PUURAUGU ASUKOHT PINNASE LÕIMISEGA N1 LIIKLUSKORRALDUS PROJEKTEERITUD LIIKLUSMÄRGI POST PROJEKTEERITUD SÕIDUTEE TÄHISPOST (KOLLANE HELKUR) PROJEKTEERITUD LIIKLUSMÄRK (SUURUSGRUPP II) 221 KATTED JA HALJASTUS PROJEKTEERITUD MAHASÕIDUKOHA KATE Kruus fr 0/32 mm Pos.6 H=10 cm; Kruus fr 0/63 mm Pos.4, H=20 cm; geotekstiil 15/15 kN/m (NGS3) le 7t Vehic TAASTATAV RIIGITEE KATE (Kruus fr 0/32 mm Pos.6) ulated EhDesig n Artic itan Articu Desig PROJEKTEERITUD MURUKÜLV KASVUPINNASEL talated V (hmin=5cm), PLANEERITAVAD NÕLVAD v ehicle 341 Hu LIKVIDEERITAVA PUITTAIMESTIKU ALA n Pinnase kaeve ja maastiku ümberkujundamine di Välja arvatud pe RMK loal 181,50 nähtavuskauguse tagamiseks a TP-T te EHITATAV TAGASIPÖÖRAMISE KOHT 891b e N1 Projekteeritud tähispost EHITATAV NÕVA 50 60 1, 1, ,70 0 (kollane helkur) Projekteeritud tähispost 18 18 81 1,8,90 0 (kollane helkur) 5 4. 182,00 1 8 1 ,0 1 18 2 ni 18 aa 00 R15 182,1 l 182, Pöördekoridor kontrollitud järgnevate parameetritega: 0 Autorong (poolhaagis), pikkus: 17.5 meetrit 182,2 u -P laius: 2,5 meetrit 0 ik kiirus: 5 km/h 182,30 t sn 182 ,40 L uu R15 2,5 0 18 4 23 182 ,20 182 ,10 ,00 182,30 182,50 182,40 25 182 .5 34 181,90 221 95 7 0, HUNDIPEA tee km ,80 181 644 Projekteeritud tähispost (kollane helkur) Töö nr Versioon Joonise nr Mõõtkava Kuupäev Tellija PP241020EP. LISA 5 V01 Joonis 4 1:500 10.12.2020 Riigimetsa Majandamise Keskus Töö nimetus RIIGI KÕRVALMAANTEE 25234 LUUTSNIKU-PLAANI km 0,795 RISTUMISKOHA EHITAMINE. PÕHIPROJEKT Objekti nimetus Asukoht Töö täitja HUNDIPEA Luutsniku küla Rõuge vald Võrumaa Joonise nimetus Projekteerija Andre Näkk Hausi Riigi kõrvalmaantee 25234 Tähtvere küla Kontrollija Ain Kendra 61410 Tartumaa km 0,795 ristumiskoha Tel 742 2363 21 Projektijuht [email protected] 0,7 pöördekoridori kontroll km autorongiga 17.5 m (poolhaagis) Vastutav insener Ain Kendra Faili nimi: N2 TINGMÄRGID OLEMASOLEV KINNISTUPIIR RIIGITEE KAITSEVÖÖNDI PIIR OLEMASOLEV NÕLV PROJEKTEERITUD NÕLV MÕÕDISTATUD REEPER MÄGER POEGADEGA OÜ POOLT TEOSTATUD TP-T UURINGUTE PUURAUGU ASUKOHT PINNASE LÕIMISEGA N1 LIIKLUSKORRALDUS PROJEKTEERITUD LIIKLUSMÄRGI POST PROJEKTEERITUD SÕIDUTEE TÄHISPOST (KOLLANE HELKUR) PROJEKTEERITUD LIIKLUSMÄRK (SUURUSGRUPP II) 221 KATTED JA HALJASTUS PROJEKTEERITUD MAHASÕIDUKOHA KATE Kruus fr 0/32 mm Pos.6 H=10 cm; Kruus fr 0/63 mm Pos.4, H=20 cm; geotekstiil 15/15 kN/m (NGS3) 7t TAASTATAV RIIGITEE KATE (Kruus fr 0/32 mm Pos.6) Eh ita PROJEKTEERITUD MURUKÜLV KASVUPINNASEL ta va (hmin=5cm), PLANEERITAVAD NÕLVAD v riveso 341 Hu rava P i Soup LIKVIDEERITAVA PUITTAIMESTIKU ALA nd Välja arvatud Pinnase kaeve ja maastiku ümberkujundamine n Naklad ip nähtavuskauguse tagamiseks NSP - ea RMK loal 181,50 TP-T te EHITATAV TAGASIPÖÖRAMISE KOHT 891b e NSP - N1 Naklad ni Sou p Projekteeritud tähispost rava P EHITATAV NÕVA 50 riveso 1, 60 1, ,70 0 (kollane helkur) va Projekteeritud tähispost 18 18 81 1,8,90 0 (kollane helkur) 5 4. 182,00 1 8 1 ,0 1 18 2 ni 18 aa 00 R15 182,1 l 182, 0 182,2 u -P 0 ik 182,30 t sn 182 ,40 L uu Pöördekoridor kontrollitud järgnevate parameetritega: R15 2,5 0 18 4 23 182 ,20 182 ,10 ,00 182,30 Autorong (täishaagis), pikkus: 18.71 meetrit 182,50 182,40 25 182 laius: 2,5 meetrit kiirus: 5 km/h .5 34 181,90 221 95 7 0, HUNDIPEA tee km ,80 181 644 Projekteeritud tähispost (kollane helkur) Töö nr Versioon Joonise nr Mõõtkava Kuupäev Tellija PP241020EP. LISA 5 V01 Joonis 5 1:500 10.12.2020 Riigimetsa Majandamise Keskus Töö nimetus RIIGI KÕRVALMAANTEE 25234 LUUTSNIKU-PLAANI km 0,795 RISTUMISKOHA EHITAMINE. PÕHIPROJEKT Objekti nimetus Asukoht Töö täitja HUNDIPEA Luutsniku küla Rõuge vald Võrumaa Joonise nimetus Projekteerija Andre Näkk Hausi Riigi kõrvalmaantee 25234 Tähtvere küla Kontrollija Ain Kendra 61410 Tartumaa km 0,795 ristumiskoha Tel 742 2363 21 Projektijuht [email protected] 0,7 pöördekoridori kontroll km autorongiga 18.71m (täishaagis) Vastutav insener Ain Kendra Faili nimi: Hausi, Tähtvere küla 61410 reg nr 10210632 tel: 742 2363 [email protected] MTR nr EEP001529;EEP003342 EEG000240 TÖÖ NR PP241020EP. Lisa 5 RIIGI KÕRVALMAANTEE 25234 LUUTSNIKU – PLAANI km 0,795 RISTUMISKOHA EHITAMINE PÕHIPROJEKT Versioon: V01 Riigitee omanik: Maanteeamet Hundipea tee omanik: RMK Objekti asukoht: Luutsniku küla Rõuge vald Võrumaa Tellija: RMK Registrikood 70004459 Sagadi küla 45403 Haljala vald Lääne-Viru maakond Tel: 6 767 500 e-post [email protected] Esindaja: Ain-Meelis Hannus Töö täitja: PIIBER PROJEKT OÜ Vastutav spetsialist: AIN KENDRA (T-KONSULT OÜ) Kutsetunnistus nr 144222 Kontrollija: AIN KENDRA Projekteerija: ANDRE NÄKK TARTU 2020 Töö nr PP241020EP. Lisa 5 Riigi kõrvalmaantee 25234 Luutsniku – Plaani km 0,795 ristumiskoha ehitamine Objekti asukoht: Luutsniku küla, Rõuge vald, Võrumaa SISUKORD SISUKORD ................................................................................................................................ 2 KOONDANDMED .................................................................................................................... 4 1. ÜLDOSA .......................................................................................................................... 5 2. OLEMASOLEV OLUKORD ........................................................................................... 7 2.1 KAITSEALUSED OBJEKTID .................................................................................... 9 2.2 GEODEETILISED UURINGUD................................................................................. 9 2.3 GEOLOOGILISED UURINGUD ................................................................................ 9 2.3.1 Geoloogiline ehitus ............................................................................................. 9 3. PROJEKTLAHENDUS .................................................................................................. 10 3.1 ÜLDANDMED .......................................................................................................... 10 3.2 PLAANILAHENDUS ................................................................................................ 10 3.3 MULLATÖÖD ........................................................................................................... 10 3.4 KATEND .................................................................................................................... 11 3.5 VEEVIIMARID ......................................................................................................... 12 3.5.1 Sademevee ärajuhtimine ja kraavid .................................................................. 12 3.6 KONSTRUKTSIOONID ........................................................................................... 12 3.6.1 Katendi konstruktsioon ..................................................................................... 12 3.6.2 Nõuded materjalidele ........................................................................................ 12 3.7 LIIKLUSKORRALDUS- JA OHUTUSVAHENDID ................................................ 14 3.7.1 Liiklusmärgid .................................................................................................... 14 3.7.2 Tähispostid ........................................................................................................ 15 3.8 TEHNOVÕRGUD ..................................................................................................... 16 3.9 MAASTIKUKUJUNDUSTÖÖD ............................................................................... 16 3.9.1 Projekteeritud haljastus ..................................................................................... 16 3.10 KESKKONNAKAITSE ........................................................................................ 17 4. TÖÖDE TEOSTAMINE ................................................................................................. 18 4.1 Teetööde lühikirjeldus ................................................................................................ 19 5. KASUTUS- JA HOOLDUSJUHEND ............................................................................ 20 5.1 Suvine hooldus ........................................................................................................... 20 5.2 Talvine hooldus .......................................................................................................... 20 Tabel 1. Hundipea tee ristumiskoha ehitamise töömahud ................................................... 21 JOONISED ............................................................................................................................... 22 FIRMA: Piiber Projekt OÜ Versioon: V01 Vastutav insener: Ain Kendra (T-Konsult OÜ) 01.12.2020 Koostaja: Andre Näkk Lk 2 / 22 Töö nr PP241020EP. Lisa 5 Riigi kõrvalmaantee 25234 Luutsniku – Plaani km 0,795 ristumiskoha ehitamine Objekti asukoht: Luutsniku küla, Rõuge vald, Võrumaa Joonised • Joonis 1. Riigi kõrvalmaantee 25234 Luutsniku – Plaani km 0,795 ristumiskoha plaan, liikluskorraldus ja vertikaalplaneerimine (M 1:500) • Joonis 2. Riigi kõrvalmaantee 25234 Luutsniku – Plaani km 0,795 ristumiskoha lõiked A- A ja B-B (M 1:100) • Joonis 3. Riigi kõrvalmaantee 25234 Luutsniku – Plaani km 0,795 ristumiskoha nähtavuskolmnurk (M 1:2500) • Joonis 4. Riigi kõrvalmaantee 25234 km 0,795 ristumiskoha pöördekoridori kontroll autorongiga 17,5 m (poolhaagis) • Joonis 5. Riigi kõrvalmaantee 25234 km 0,795 ristumiskoha pöördekoridori kontroll autorongiga 18,71 m (täishaagis) FIRMA: Piiber Projekt OÜ Versioon: V01 Vastutav insener: Ain Kendra (T-Konsult OÜ) 01.12.2020 Koostaja: Andre Näkk Lk 3 / 22 Töö nr PP241020EP. Lisa 5 Riigi kõrvalmaantee 25234 Luutsniku – Plaani km 0,795 ristumiskoha ehitamine Objekti asukoht: Luutsniku küla, Rõuge vald, Võrumaa KOONDANDMED PROJEKTI NIMETUS: RIIGI KÕRVALMAANTEE 25234 LUUTSNIKU – PLAANI km 0,795 RISTUMISKOHA EHITAMINE OBJEKTI ASUKOHT: LUUTSNIKU KÜLA RÕUGE VALD VÕRUMAA TELLIJA: Riigimetsa Majandamise Keskus (RMK) Kontaktisik: Ain-Meelis Hannus Tel: +372 516 3390 e-post: [email protected] PROJEKTEERIJA: PIIBER PROJEKT OÜ, reg. nr. 10210632 MP 0017-00 EEP001529 Hausi, Tähtvere küla, Tartu linn, Tartumaa 61410 Tel: 50 59 401 e-post: [email protected] PROJEKTEERIMIS- STAADIUM: PÕHIPROJEKT TÖÖ TÄITJAD: Vastutav insener: Ain Kendra (T-Konsult OÜ) Kontrollija: Ain Kendra Projekteerija: Andre Näkk FIRMA: Piiber Projekt OÜ Versioon: V01 Vastutav insener: Ain Kendra (T-Konsult OÜ) 01.12.2020 Koostaja: Andre Näkk Lk 4 / 22 Töö nr PP241020EP. Lisa 5 Riigi kõrvalmaantee 25234 Luutsniku – Plaani km 0,795 ristumiskoha ehitamine Objekti asukoht: Luutsniku küla, Rõuge vald, Võrumaa 1. ÜLDOSA Käesolev põhiprojekt „Riigi kõrvalmaantee 25234 Luutsniku – Plaani km 0,795 ristumiskoha ehitamine“ on ehitusprojekti PP241020EP „Hundipea tee ehitamine“ projekti lahutamatu osa – lisa 5, mis on koostatud Riigimetsa Majandamise Keskuse (edaspidi RMK) tellimusel. Projekti koostamisel on võetud aluseks RMK poolt väljastatud lähteülesanne (07.02.2020), ning Maanteeameti poolt esitatud Võrumaa Rõuge vald Luutsniku küla Hundipea tee ristumiskoha ehitamise nõuded (26.03.2020 nr 15-2/20/14172-2). Kavandatud on Hundipea tee ja selle ristumiskoha ehitamine riigi kõrvalmaanteelt 25234 Luutsniku – Plaani km 0,795. Ristumiskoht asub Luutsniku külas Rõuge vallas Võrumaal koordinaatidega X=679670 Y=6391768. Ehitatav Hundipea tee on 4. järgu metsatee, mis on ette nähtud rajada 4,5 m laiuse kattega. Ehitatava teelõigu katendiks on kavandatud: kulumiskiht - kruus fr 0/32 Pos.6, H=10 cm, kandev kiht - kruus fr 0/63 Pos.4, H=20 cm. Katendi eraldamiseks aluspinnasest on ette nähtud geotekstiil 15/15 kN/m (NGS3). Riigi kõrvalmaantee 25234 Luutsniku – Plaani katendiks on ristumiskoha lõikes teeregistri andmetel 1997. aastal paigaldatud purustatud kruusliiv. Teeregistri 2019.a loenduse andmetel oli riigi kõrvalmaantee 25234 Luutsniku – Plaani AKÖL (aasta keskmine ööpäevane liiklussagedus) 28 autot ööpäevas, kiiruspiiranguga 90 km/h. Ristumiskoha projekteerimise lähtetasemeks on ette nähtud „rahuldav“. Ristumiskoha peamiseks liikluskoosseisuks on metsaveomasinad – pöördekoridori kontrolli kiiruseks on arvestatud 5 km/h ning sisemiseks pöörderaadiuseks 15 m. Topo-geodeetiline uurimistöö ja ehitusgeoloogilise uuringu aruanne on koostatud 2020.a oktoobris Mäger Poegadega OÜ poolt, töö number MP-555/20G. Uuringud on teostatud vastavalt majandus- ja taristuministri 14.04.2016 määrusele nr 34 „Topo-geodeetilisele uuringule ja teostusmõõdistusele esitatavad nõuded“. FIRMA: Piiber Projekt OÜ Versioon: V01 Vastutav insener: Ain Kendra (T-Konsult OÜ) 01.12.2020 Koostaja: Andre Näkk Lk 5 / 22 Töö nr PP241020EP. Lisa 5 Riigi kõrvalmaantee 25234 Luutsniku – Plaani km 0,795 ristumiskoha ehitamine Objekti asukoht: Luutsniku küla, Rõuge vald, Võrumaa Projekteerimisel on arvestatud Eestis kehtivaid seadusi, standardeid, normdokumente ning juhendeid, mis on kättesaadavad elektroonilise Riigi Teataja kataloogist – www.riik.ee, Standardikeskus - www.standard.ee. Samuti on lähtutud Maanteeameti poolsetest juhenditest - https://www.mnt.ee/et/ametist/juhendid. Tee ehitusprojekt on koostatud põhiprojekti staadiumis vastavalt majandus- ja taristuministri 09.01.2020 määrusele nr 2 „Tee ehitusprojektile esitatavad nõuded“. Kasutatud on majandus- ja taristuministri 05.08.2015. a määruse nr 106 „Tee projekteerimise normid“ lisa „Maanteede projekteerimisnormid“. Seejuures, juhindudes teiste riikide projekteerimisnormide loogikast (Soome juhend 2018/38 – mitteametlik tõlge MNT kodulehel), kasutatakse dreenkihi funktsioonis killustikalust, mis peab olema avatud mulde servani. Seetõttu puudub vajadus esitada alusest sügavamal paiknevate materjalide veeläbilaskvusele (filtratsioonile EVS 901-20 järgi) nõudeid (tänaseks on nende nõuete kohustuslikkus ka kvaliteedinõuete määrusest (101) kõrvaldatud. Normiteksti (määrus 106) järgi peab asfaltkatte puhul konstruktsiooni ülemine meeter olema külmakindlatest materjalidest, kerg- ja siirdekatte puhul otseselt selliseid nõudeid ei ole esitatud. Siit tulenevalt, tuleb uutes konstruktsioonides (katend ja muldkeha) kasutada ülemise 50 cm ulatuses materjale (liiv, kruus) peenosisesisaldusega (alla 0,063 mm) kuni 7% ning töökihi alumises osas (kuni 1,5 m) peenosisesisaldusega kuni 15%. Kui tegemist on arvutuslikult õhema kattekonstruktsiooniga, määrab materjali asendamise vajaduse külmakerkearvutus. Lisaks on TalTech magistritöödega tõestatud, et kasutades geosünteete, on geosünteedi peale paigaldatud õhukestel sidumata kihtidel (kuni 50 cm) kandevõime mõõtmisel nii dünaamilise (deflektomeetrid Inspector, Loadman, Dynatest) kui ka staatilise kontrolli (plaatkoormuskatse) seadmetega mõõdetav kandevõime väärtus kuni 30% madalam võrreldes geosünteedita konstruktsiooniga, sõltudes kihi paksusest, mida tuleb arvestada ehituse kvaliteedikontrolli teostamisel. FIRMA: Piiber Projekt OÜ Versioon: V01 Vastutav insener: Ain Kendra (T-Konsult OÜ) 01.12.2020 Koostaja: Andre Näkk Lk 6 / 22 Töö nr PP241020EP. Lisa 5 Riigi kõrvalmaantee 25234 Luutsniku – Plaani km 0,795 ristumiskoha ehitamine Objekti asukoht: Luutsniku küla, Rõuge vald, Võrumaa 2. OLEMASOLEV OLUKORD Maanteeameti poolt väljastatud ristumiskoha ehitamise nõuete põhjal oli ette nähtud Hundipea tee ristumiskoha ehitamine ca km 0,75. Käesoleva projekti põhjal on ehitatava ristumiskoha täpsustatud asukoht riigi põhimaantee 25234 Luutsniku – Plaani suhtes km 0,795, kuna olemasoleva pinnastee asukohas km 0,721 ning välja pakutud asukohas km 0,75 pole võimalik tagada ristumiskoha nõuetele vastavaid peatumisnähtavusi. Ida suunas oleks olemasoleva ristumiskoha asukohas võimalik tagada peatumisnähtavus vaid 60 m kaugusele (vt pilt 1). Pilt 1. Vaade Hundipea tee (pinnastee) olemasolevast ristumiskohast ida suunas (kõrvalmaantee 25234 Luutsniku - Plaani) FIRMA: Piiber Projekt OÜ Versioon: V01 Vastutav insener: Ain Kendra (T-Konsult OÜ) 01.12.2020 Koostaja: Andre Näkk Lk 7 / 22 Töö nr PP241020EP. Lisa 5 Riigi kõrvalmaantee 25234 Luutsniku – Plaani km 0,795 ristumiskoha ehitamine Objekti asukoht: Luutsniku küla, Rõuge vald, Võrumaa Ehitatava Hundipea tee ristumiskoha lähistel on tegu peenliiva/saviliiva pinnastega. Riigi kõrvalmaantee servas on olemasolevad teenõvad, kus uurimistööde ajal (06.10.2020) vett ei esinenud. Ristumiskoha ümbruses on tegu kuiva maa-alaga, kuna aluspinnas on vett hästi läbilaskev. Ehitatav ristumiskoht on kavandatud kaldega riigiteest eemale, mistõttu ei teki ekspluatatsiooni järgselt takistusi sademevete ärajuhtimiseks riigitee katetelt ja muldkehast. Olemasolevad truubid puuduvad ning uute rajamine pole otstarbekas. Ristumiskoha vahetuses läheduses tehnovõrgud puuduvad. Ristumiskohaga seotud lõigus on kiirusrežiim 90 km/h. Tuginedes majandus- ja taristuministri 05.08.2015 määruse nr 106 „Tee projekteerimise normid“ lisa „Maanteede projekteerimisnormid“ tabelile 5.1 on lähtetaseme „rahuldav“ alusel vajalik tagada vasakpööraja nähtavus paremale ja parempööraja nähtavus vasakule 320 m pikkuselt. Vastavalt tabelile 5.2 tuleb nähtavus tagada 7 m kauguselt (peatunud sõiduki kaugus sõidutee serva pikendusest). Tulenevalt asukoha looduslikust eripärast (künklik reljeef) ning riigitee kurvilisusest mõlemal pool ristumiskohta, pole võimalik nõuetele vastavate nähtavuskauguste tagamine. Maanteeameti esindajaga konsulteerides leiti, et tuleb tagada vähemalt vajalikud peatumisnähtavused. Peatumisnähtavused on tagatud ristumiskohast vasakule tasemel „hea“ (160 m) ning paremale tasemel „rahuldav“ (130 m). Nähtavuskolmnurk on esitatud joonisel 3. Peatumisnähtavuse tagamiseks on vajalik puistu likvideerimine ning ümbritseva ala osaline kaeve ja ümberkujundamine. Olemasolevad liiklusmärgid puuduvad. Vajalik on paigaldada liiklusmärgid 221 „Anna teed“, 644 „Tee nimetus“ ning 341 „Massipiirang“ koos 891b „Välja arvatud“. FIRMA: Piiber Projekt OÜ Versioon: V01 Vastutav insener: Ain Kendra (T-Konsult OÜ) 01.12.2020 Koostaja: Andre Näkk Lk 8 / 22 Töö nr PP241020EP. Lisa 5 Riigi kõrvalmaantee 25234 Luutsniku – Plaani km 0,795 ristumiskoha ehitamine Objekti asukoht: Luutsniku küla, Rõuge vald, Võrumaa 2.1 KAITSEALUSED OBJEKTID Projekteeritav ristumiskoht paikneb: • Riigi kõrvalmaantee 25234 Luutsniku – Plaani kaitsevööndis (30 m äärmise sõiduraja teljest) 2.2 GEODEETILISED UURINGUD Geodeetiline alusplaan on koostatud Mäger Poegadega OÜ poolt töö number MP-555/20G. Maa-ala on mõõdistatud riiklikus koordinaatsüsteemis L-EST’97 ja kõrgused on antud EH2000 süsteemis. Geodeetilised uurimistööd on teostatud vastavalt majandus- ja taristuministri 14.04.2016 määrusele nr 34 „Topo-geodeetilisele uuringule ja teostusmõõdistusele esitatavad nõuded“. 2.3 GEOLOOGILISED UURINGUD Ehitusgeoloogilise uuringu aruanne on koostatud Mäger Poegadega OÜ poolt 2020 a. oktoobris, töö number MP-555/20G. Uuringute teostamisel on arvestatud Maanteeameti poolt esitatud ristumiskoha ehitamise nõuetega (26.03.2020 nr 15-2/20/14172-2). 2.3.1 Geoloogiline ehitus Ristumiskoha asukohas on tegu peenliiva ja saviliiva pinnastega, mille peal lasub õhuke huumushorisont. Pinnased lasevad vett hästi läbi ning on heade ehituslike omadustega. FIRMA: Piiber Projekt OÜ Versioon: V01 Vastutav insener: Ain Kendra (T-Konsult OÜ) 01.12.2020 Koostaja: Andre Näkk Lk 9 / 22 Töö nr PP241020EP. Lisa 5 Riigi kõrvalmaantee 25234 Luutsniku – Plaani km 0,795 ristumiskoha ehitamine Objekti asukoht: Luutsniku küla, Rõuge vald, Võrumaa 3. PROJEKTLAHENDUS 3.1 ÜLDANDMED Projekteeritava ristumiskoha põhilised näitajad: • Projekteerimise lähtetase rahuldav • Tugipeenra laius 0,5 m • Sisemine pöörderaadius 15,0 m • Ristumiskoha pikkus 18,0 m • Hundipea tee katte laius 4,5 m 3.2 PLAANILAHENDUS Ristumiskoha projekteerimisel on lähtutud Maanteeameti mahasõidukoha tüüpjoonisest II. Ehitatava ristumiskohta kruuskatte pikkuseks on ette nähtud 18 meetrit, sisemiste pöörderaadiustega 15 meetrit. Ristumiskoht on planeeritud võimalikult risti riigiteega ning pikikaldega 3,0% sõiduteest eemale. Ristumiskoht on kavandatud olemasolevat olukorda arvestades riigitee kõrgemasse asukohta, et oleks võimalik tagada nõuetele vastavad peatumisnähtavused. Plaaniline lahendus on täpsemalt esitatud joonisel 1. 3.3 MULLATÖÖD Ristumiskoha ehitamiseks on vajalik teetrassilt koorida õhuke huumuskiht ning teostada ristumiskoha katendi rajamiseks olemasolevast maapinnast vajalikus mahus läbikaeve. Pärast huumuskihi eemaldamist rajatakse muldkeha kohapealsest mineraalpinnasest. Seejuures tuleb ristumiskoha alune muldkeha vahetult olemasolevate nõlvade kohal ehitada astmeliselt, et vältida ehitatava muldkeha libisemist selle alla jäävalt nõlvalt (selgitus: uue pinnase lisamisel otse nõlvale on oht erineva tihedusega pinnaste omavaheliseks libisemiseks). Astmete ehitamisel on maksimaalne lubatud kõrgus 50 cm, minimaalne pikkus 2 m ja minimaalne kalle 2% muldkeha välisosa suunas. Katendi eraldamiseks aluspinnasest ning kandevõime suurendamiseks on ette nähtud geotekstiili 15/15 kN/m (NGS3) kasutamine. Täites muldkeha FIRMA: Piiber Projekt OÜ Versioon: V01 Vastutav insener: Ain Kendra (T-Konsult OÜ) 01.12.2020 Koostaja: Andre Näkk Lk 10 / 22 Töö nr PP241020EP. Lisa 5 Riigi kõrvalmaantee 25234 Luutsniku – Plaani km 0,795 ristumiskoha ehitamine Objekti asukoht: Luutsniku küla, Rõuge vald, Võrumaa rajatakse nõlvusega 1:3. Mulde rajamiseks võib kasutada ülemise 50 cm ulatuses materjale (liiv, kruus) peenosisesisaldusega (alla 0,063 mm) kuni 7% ning töökihi alumises osas (kuni 1,5 m) peenosisesisaldusega kuni 15% (külmakindel materjal – nõue määruses 106). Mulde ehituseks sobib kohapealne mineraalpinnas. Mulle tuleb tihendada maksimaalselt 30 cm kihtide kaupa. Ristumiskohaga külgneval alal (ida suunas) on vajalik peatumisnähtavuse tagamiseks pinnase väljakaeve ning maastiku ümberkujundamine, kuna ümbritsev maapind on kohati külgnevast riigiteest 1 meeter kõrgem. Süvendis nõlvad rajatakse nõlvusega vähemalt 1:2. Ehitustöödega rikutud teemaa-ala, sh riigitee katend, teepeenrad, muldkeha jms tuleb taastada või korrastada. 3.4 KATEND Katendiks on ristumiskoha puhul ette nähtud kruuskate: 10 cm paksune kruus fr 0/32 Pos.6 kiht, mille aluseks on 20 cm paksune kruus fr 0/63 Pos.4 kiht. Kandev kiht peab ulatuma ka tugipeenra alla. Tugipeenrad on ette nähtud 0,5 m laiusena pöörderaadiuse ulatuses. Kandva kihi alla rajatav muldkeha peab olema nõuetekohasest mineraalpinnasest (vt peatükk 3.3). Tasandatud aluspinnasele paigaldatakse kandva kruusakihi alla geotekstiil 15/15 kN/m (NGS3), mille eesmärk on katendikihi eraldamine aluspinnasest ning aluse tugevdamine. Ristumiskoha katend ning tugipeenar tuleb sujuvalt kokku viia ehitatava metsatee kattega – metsateele pole tugipeenraid ette nähtud. Riigitee kate taastatakse minimaalselt ristumiskoha sõidutee poolse serva pikkuselt 1,0 m laiuse ribana. Seejuures taastatava katte kihid paigaldatakse üksteise suhtes ülekattega. Katete paigaldamine on täpsemalt kajastatud joonisel 2. FIRMA: Piiber Projekt OÜ Versioon: V01 Vastutav insener: Ain Kendra (T-Konsult OÜ) 01.12.2020 Koostaja: Andre Näkk Lk 11 / 22 Töö nr PP241020EP. Lisa 5 Riigi kõrvalmaantee 25234 Luutsniku – Plaani km 0,795 ristumiskoha ehitamine Objekti asukoht: Luutsniku küla, Rõuge vald, Võrumaa 3.5 VEEVIIMARID 3.5.1 Sademevee ärajuhtimine ja kraavid Ristumiskoha kate on projekteeritud 18 m pikkuselt 3,0% languga sõiduteest eemale, mistõttu rajatava ristumiskoha tõttu ei halvene sademevee ärajuhtimise võimalused riigiteelt. Sadevesi suunatakse ristumiskohalt ümbritsevatele madalamatele aladele riigiteest eemale. 3.6 KONSTRUKTSIOONID 3.6.1 Katendi konstruktsioon 1. Ristumiskoha katte konstruktsioon • Kruus fr 0/32, Pos.6 h = 10 cm • Kruus fr 0/63, Pos.4 h = 20 cm • geotekstiil, eraldav 15/15 kN/m (NGS3) • kohapealne mineraalne täitepinnas • olemasolev aluspinnas (peenliiv/saviliiv) 2. Ristumiskoha tugipeenra konstruktsioon • Kruus fr 0/32, Pos.6 h = 10 cm 3. Haljastus • Murukülv (klass III) • Kasvumuld hmin = 5-10 cm 3.6.2 Nõuded materjalidele Materjalide nõuded on esitatud alljärgnevalt: Geotekstiil – 5 m laiune, mittekootud ja nõeltöödeldud, minimaalne tõmbetugevus piki- ja põiksuunal 15 kN/m, venivus alla 55%, ava suurus 40-80 um, deklareeritud eluiga vähemalt 25 aastat, omab NorGeoSpec 2012 sertifikaati Kruus fr 0/32, Pos.6 – Majandus- ja taristuministri 03.08.2015 määrus nr 101 “Tee ehitamise kvaliteedi nõuded” lisa 10. FIRMA: Piiber Projekt OÜ Versioon: V01 Vastutav insener: Ain Kendra (T-Konsult OÜ) 01.12.2020 Koostaja: Andre Näkk Lk 12 / 22 Töö nr PP241020EP. Lisa 5 Riigi kõrvalmaantee 25234 Luutsniku – Plaani km 0,795 ristumiskoha ehitamine Objekti asukoht: Luutsniku küla, Rõuge vald, Võrumaa Kruus fr 0/32, Pos.4 – Majandus- ja taristuministri 03.08.2015 määrus nr 101 “Tee ehitamise kvaliteedi nõuded” lisa 10. Dreenkiht/täitepinnas – uutes konstruktsioonides (katend ja muldkeha) tuleb kasutada ülemise 50 cm ulatuses materjale (liiv, kruus) peenosisesisaldusega (alla 0,063 mm) kuni 7% ning töökihi alumises osas (kuni 1,5 m) peenosisesisaldusega kuni 15%. Kui tegemist on arvutuslikult õhema kattekonstruktsiooniga, määrab materjali asendamise vajaduse külmakerkearvutus. Materjalide paigaldamise nõuded Geotekstiil – Ülekatted pikisuunal minimaalselt 0,5 m, põiksuunal minimaalselt 0,3 m, purunenud kohad katta vähemalt 1 meetrise ülekattega. Ülekatted tehakse vee voolamise suunas. Jälgida tootjapoolseid juhendeid. Enne paigaldamist planeeritakse paigaldamiskoht ja eemaldatakse teravad kivid. Vältida tuleb materjali mehaanilist vigastamist ning aluspinnase segipööramist, materjal laotatakse sirgelt ilma voltideta ja fikseeritakse muldkehale pinnasenaelte või täitepinnasega. Mehhanismidega liikumine otse materjalil peab olema minimaalne, soovitatavalt täiesti välditud. Liikudes geosünteedil, tuleb vältida manööverdamist. Materjal tuleb paigaldada korraga sellises ulatuses, et seda jõutakse katta – geotekstiili ei tohi lahtiselt muldele vedelema jätta. Märkused: • Geosünteedi peale paigaldatava kihi kvaliteedikontroll – määrus 101 sätestab nõude killustikalusel 170 MPa, seda ei ole üldjuhul geosünteedi peal võimalik täita, seega on mõistlik fikseerida ca 25-30% väiksem nõue (alus: TTÜ magistritöö 2019). TalTech magistritöödega on tõestatud, et kasutades geosünteete, on geosünteedi peale paigaldatud õhukestel sidumata kihtidel (kuni 50 cm) kandevõime mõõtmisel nii dünaamilise (deflektomeetrid Inspector, Loadman, Dynatest) kui ka staatilise kontrolli (plaatkoormuskatse) seadmetega mõõdetav kandevõime väärtus kuni 30% madalam võrreldes geosünteedita konstruktsiooniga, sõltudes kihi paksusest, mida tuleb arvestada ehituse kvaliteedikontrolli teostamisel. Sellest lähtudes tuleb aladel, kus on kasutatud geosünteete, tagada kandevõime väärtus vähemalt 130 MPa. FIRMA: Piiber Projekt OÜ Versioon: V01 Vastutav insener: Ain Kendra (T-Konsult OÜ) 01.12.2020 Koostaja: Andre Näkk Lk 13 / 22 Töö nr PP241020EP. Lisa 5 Riigi kõrvalmaantee 25234 Luutsniku – Plaani km 0,795 ristumiskoha ehitamine Objekti asukoht: Luutsniku küla, Rõuge vald, Võrumaa 3.7 LIIKLUSKORRALDUS- JA OHUTUSVAHENDID 3.7.1 Liiklusmärgid Hundipea teele on ette nähtud liiklusmärkide 221 „Anna teed“ ning 644 „Tee nimetus“, 341 „Massipiirang“, 891b „Välja arvatud“ paigaldamine. Liiklusmärgid 221 ja 644 paigaldatakse sama posti külge. Liiklusmärk 644 paigaldatakse liiklusmärgi 221 kohale risti riigitee teljega. Liiklusmärk 644 paigaldatakse kahepoolselt tekstiga „HUNDIPEA tee“. Liiklusmärgil 644 peab olema tee nimi suurtähtedega ja laiend „tee“ väiketähtedega. Liiklusmärgid 341 ja 891b paigaldatakse sama posti külge. Liiklusmärgi 341 massipiiranguks märgitakse „7t“ ning 891b tähistatakse tekstiga „Välja arvatud RMK loal“. Liiklusmärk 221 paigaldada riigi kõrvalmaantee servast ca 7 m kaugusele ning 341 ristumiskoha pöörderaadiuse lõppu. Projekteeritud liiklusmärgid on näidatud joonisel 1. Liiklusmärgid peavad kuuluma suurusgruppi II. Paigaldatavatel liiklusmärkidel tuleb kasutada II klassi valgustpeegeldavat kilet. Liiklusmärkide materjalinõuded Kõik liiklusmärgid, liiklusmärkide postid ja kinnitustarvikud peavad vastu pidama EVS-EN 12899-1:2007 kirjeldatud koormustele. Tuulerõhu klassiks võtta vähemalt WL4 ja dünaamilise lumekoormuse klassiks võtta EVS-EN 12899-1 tabel 8, lumekoormus sahkamisest - DSL1- DSL3. Vundamentide ehitamisel peab kasutama EVS-EN 206-1 nõuetele vastavat betooni C35/45 XF4 KK4. Kasutatava liiklusmärgikile kohta tuleb esitada vastavussertifikaadid. Liiklusmärkide postid ja tarvikud Kõik postid peavad olema kuum-galvaniseeritud terastorud, mille mõõtmed tagavad liikluskorraldusvahendi püsimise EVS-EN 12899 kirjeldatud koormuste korral. Kõik avatud ülemise otsaga postid tuleb varustada vastupidavast materjalist kattega, mis takistab vee sissepääsu posti. FIRMA: Piiber Projekt OÜ Versioon: V01 Vastutav insener: Ain Kendra (T-Konsult OÜ) 01.12.2020 Koostaja: Andre Näkk Lk 14 / 22 Töö nr PP241020EP. Lisa 5 Riigi kõrvalmaantee 25234 Luutsniku – Plaani km 0,795 ristumiskoha ehitamine Objekti asukoht: Luutsniku küla, Rõuge vald, Võrumaa Liiklusmärkide paigaldamine Projekteeritud liiklusmärgid paigaldada vastavalt standardile „EVS 613:2001/A2:2016 Liiklusmärgid ja nende kasutamine”. Vundament peab vastu võtma EN 12899-1 kirjeldatud koormused. Liiklusmärgi konstruktsiooni võib paigaldada betoonvundamendile, kui vundament on saavutanud 80 % tugevusest. Enne tekstiliste liiklusmärkide tellimist, tootmist ja paigaldamist, tuleb töövõtjal liiklusmärkide tööjoonised kooskõlastada tellijaga. Liiklusmärkide paigaldamise asukohad täpsustada enne paigaldamist objektil piirkondliku liikluskorralduse koordinaatoriga. 3.7.2 Tähispostid Ristumiskoha raadiuste algusesse ja lõppu on projekteeritud uued sõidutee tähispostid – 4 tk (kollane helkur). Tähispostid paigaldada vastavalt „Riigiteede liikluskorralduse juhis – Nõuded liikluse korraldamisele, liikluskorraldusvahenditele ja nende kasutamisele MA 2018-002“. Materjal ja püsivusnõuded Paigaldatavad tähispostid peavad omama vastavustunnistust vastavalt EVS-EN 12899-3 ja sellel peavad olema kirjeldatud järgmised toimivuse omadused: • dünaamilise löögi taluvus vastavalt EVS-EN 12899-3 p 7.4.1.1 – 7.4.1.4 kirjeldatud katsetele • toimivus sõiduki põhjustatud löögi korral • visuaalne toimivus (postid) • visuaalne toimivus (helkurid) • vastupidavus • ohtlikud ained Vähimad toimivusklassid riigimaanteedele paigaldatavatel D1 tüüpi helkuritega tähispostidel on järgnevad: • valguspeegeldustegur RA – helkur tüüp R1, klass RA2 (nagu määratletud EVS-EN 12899-1 tabelis 4) • suurim ajutine siire – WL1 (EVS-EN 12899-3 tabel 7) • dünaamiline löögikindlus – DH1 (EVS-EN 12899-3 tabel 8) FIRMA: Piiber Projekt OÜ Versioon: V01 Vastutav insener: Ain Kendra (T-Konsult OÜ) 01.12.2020 Koostaja: Andre Näkk Lk 15 / 22 Töö nr PP241020EP. Lisa 5 Riigi kõrvalmaantee 25234 Luutsniku – Plaani km 0,795 ristumiskoha ehitamine Objekti asukoht: Luutsniku küla, Rõuge vald, Võrumaa Tähispost peab olema liiklejale võimalikult ohutu ja valmistatud ilmastikukindlast materjalist. Tähispostil peab olema ankurdus mis välistab posti pööramise ja pinnasest välja tõmbamise jõuga 0,4 kN. Viie aasta jooksul pärast paigaldamist ei tohi tähisposti materjal ilmastikumõjude toimel muutuda hapraks ja tumedaks ning peab taluma EVS-EN 12899-3 p 7.4.1.1 – 7.4.1.4 kirjeldatud dünaamilise löögikindluse katset. Paigaldamine Tähisposti helkuri(te) ülemise ääre kõrgus sõidutee välimise serva pinnast peab olema 0,9 meetrit. Tähispostid paigaldatakse üldjuhul alati mulde nõlva ülemisele piirile, kuid laiadele mulletele ehitatud kitsaste katete korral katte servale mitte lähemale kui 0,5m ja kunagi mitte kaugemale kui 3,5m. Posti asend risti teega võib paigaldusjoonest erineda ± 0,1 meetrit, helkurite kõrgus tee kattest ± 0,05 meetrit, kõrvalekalle vertikaalist ± 5% (ülemise otsa kõrvalekalle ± 0,1 m) 3.8 TEHNOVÕRGUD Ristumiskoha ehitamisega seotud alal puuduvad tehnovõrgud. 3.9 MAASTIKUKUJUNDUSTÖÖD 3.9.1 Projekteeritud haljastus Projektiga on ette nähtud teemaa-ala korrastamine ning mulde nõlvade haljastamine murukülviga (klass III). Haljasalad tuleb rajada kasvupinnasele. Kasvualuse projekteeritud kihi paksus on 5-10 cm. Kasvualus peab olema taimekasvuks sobiv, ega tohi sisaldada ohtlikke aineid üle piirmäära. Kasvumuld ei tohi sisaldada prahti, kive ega mitmeaastasi juur-umbrohte. Kasvumuld ei tohi olla liiga tihke ja kõvastunud: peab surumisel kergesti lagunema. Uue kasvualuse rajamisel tuleb kasvualuse materjal laotada eelnevalt planeeritud pinnale, seda veidi aluspinnaga segades, et ei tekiks järsku üleminekut eri kihtide vahel. Töövõtja peab kindlustama, et kasvualuse valminud osadel ei liiguks rasked masinad. Juhul kui kasvualus on liigselt tihenenud, tuleb see kobestada ja taastada. Muru külviks tuleb kasutada kodumaise või naaberriikide päritoluga seemneid, millel on head idanemis- ja katvusomadused. FIRMA: Piiber Projekt OÜ Versioon: V01 Vastutav insener: Ain Kendra (T-Konsult OÜ) 01.12.2020 Koostaja: Andre Näkk Lk 16 / 22 Töö nr PP241020EP. Lisa 5 Riigi kõrvalmaantee 25234 Luutsniku – Plaani km 0,795 ristumiskoha ehitamine Objekti asukoht: Luutsniku küla, Rõuge vald, Võrumaa Seemne külvamistihedus peab olema 12-15 g/m2 Ehitustööde käigus rikutud või kahjustatud haljasalad tuleb taastada. 3.10 KESKKONNAKAITSE Töövõtja peab oma tegevuses lähtuma headest ehitustavadest ning ei tohi kahjustada keskkonda. Töövõtja peab vältima saasteainete sattumist pinnasesse ja/või (põhja)vette. Kütused ja õlid peavad olema ladustatud viisil, mis välistab võimalikud lekked. Masinate ja seadmete tankimine ei tohi toimuda veekogule lähemal kui 30 meetrit. Töövõtja peab olema valmis hädaolukordadeks ja nende puhul vastavalt tegutsema. Töövõtja peab koheselt Tellijat teavitama õnnetusjuhtumitest, mis võivad olla keskkonnale ohtlikud. Ehituse Töövõtja vastutab ehitusperioodil keskkonnakaitse eest ehitusplatsil ja sellega vahetult piirnevatel aladel vastavalt Eesti Vabariigis kehtivatele seadustele ja nõuetele ning Tellija poolt esitatud juhistele. Tähelepanu tuleb pöörata ehitustöödel tekkivate jäätmete käitlusele. Ohtlikud jäätmed tuleb koguda muudest jäätmetest eraldi ning üle anda ohtlike jäätmete käitlemise litsentsi omavatele ettevõtetele. Ehitusjäätmete kogumine ja utiliseerimine on Töövõtja kohustus. Kõik ehitustööde ajal ajutiselt hõivatud tööpiirkonnad tuleb ehitustööde lõppedes taastada nende endises seisukorras. FIRMA: Piiber Projekt OÜ Versioon: V01 Vastutav insener: Ain Kendra (T-Konsult OÜ) 01.12.2020 Koostaja: Andre Näkk Lk 17 / 22 Töö nr PP241020EP. Lisa 5 Riigi kõrvalmaantee 25234 Luutsniku – Plaani km 0,795 ristumiskoha ehitamine Objekti asukoht: Luutsniku küla, Rõuge vald, Võrumaa 4. TÖÖDE TEOSTAMINE Ehitustööde tegemise ajaks on vajalik objekt nõuetekohaselt märkide ja viitadega tähistada. Enne põhiliste ehitustööde algust tuleb välja märkida kõik iseloomulikud tee-elemendid. Väljamärgitud punktid tuleb looduses kindlustada ning vastavalt vajadusele ka taastada või uuesti välja märkida. Kõik tööde korrektseks teostamiseks vajalikud ajutised laoplatsid kuuluvad lahutamatu osana iga konkreetse tööetapi juurde. Ajutiste laoplatside asukohad on Töövõtja kohustatud ise enne tööde algust leidma ning vajadusel sõlmima nende kasutamiseks kokkulepped. Vajadusel tuleb ajutiste laoplatside asukohad täpsustada ja/või kooskõlastada täiendavalt Tellija või omavalitsusega enne ehitustööde algust. Töövõtja peab hoolitsema, et ehitustööde käigus teostatakse kõik seaduste ja määrustega ette nähtud ülevaatused ja kontrollid vastavate ametiisikute poolt. Kontrollidest tuleb eelnevalt Tellijat teavitada, kuid mitte vähem kui 1 tööpäev ette, et tema esindaja võiks ülevaatustest osa võtta. Ehituskaeviku piirestamisel lähtuda “Liikluskorralduse nõuded teetöödel” (RT 13.07.2015 nr 90). Kõik projekti koosseisu kuuluvad tööd tuleb teostada liiklust sulgemata. Lubatud lühiajalised sõiduraja sulgemised maanteelt tuleb kooskõlastada Maanteeametiga. Tööde läbiviimisel arvestada “Liikluskorralduse nõuded teetöödel” (RT 13.07.2015 nr 90). Ehitusaegse liikluskorralduse eest vastutab Töövõtja. Enne ehitustööde alustamist kohustub koostama Töövõtja ehitusaegse liikluskorralduse skeemi, mille kohustub kooskõlastama Maanteeameti liikluskorralduse spetsialistiga. Ehitusaegne liikluskorraldus ehitusobjektil peab vastama Maanteeametis kooskõlastatud skeemile. FIRMA: Piiber Projekt OÜ Versioon: V01 Vastutav insener: Ain Kendra (T-Konsult OÜ) 01.12.2020 Koostaja: Andre Näkk Lk 18 / 22 Töö nr PP241020EP. Lisa 5 Riigi kõrvalmaantee 25234 Luutsniku – Plaani km 0,795 ristumiskoha ehitamine Objekti asukoht: Luutsniku küla, Rõuge vald, Võrumaa Ristumiskoha ehitamiseks tuleb huvitatud isikul taotleda Maanteeametilt ehitusluba vastavalt majandus- ja taristuministri 19.06.2015 määrusele nr 67 „Teatiste , ehitus- kasutusloa ja nende taotluste vorminõuded ning teatiste ja taotluste esitamise kord“. 4.1 Teetööde lühikirjeldus Objekt tuleb tähistada nõuetekohaselt ning paigaldada ehitusaegne liikluskorraldus. Raiuda ja juurida puittaimestik vajalikus ulatuses. Eemaldada õhuke toorhuumuse kiht ning välja kaevata ehituseks sobilik pinnas vajalikus mahus. Profileerida ja tihendada olemasolev aluspinnas. Paigaldada ja tihendada kohapealne täitepinnas (mineraalpinnas), mille peale paigaldada geotekstiil. Ehitada ja profileerida projekteeritud kruuskate. Paigaldada ja tihendada peenra katte materjal. Planeerida nõlvad, paigaldada kasvupinnas, külvata muru. Paigaldada projekteeritud liikluskorraldusvahendid. Puhastada tee maa-ala ning taastada riigitee kate, muldkeha nõlvus ja teepeenrad. FIRMA: Piiber Projekt OÜ Versioon: V01 Vastutav insener: Ain Kendra (T-Konsult OÜ) 01.12.2020 Koostaja: Andre Näkk Lk 19 / 22 Töö nr PP241020EP. Lisa 5 Riigi kõrvalmaantee 25234 Luutsniku – Plaani km 0,795 ristumiskoha ehitamine Objekti asukoht: Luutsniku küla, Rõuge vald, Võrumaa 5. KASUTUS- JA HOOLDUSJUHEND 5.1 Suvine hooldus Suvine hooldus seisneb ristumiskoha nähtavuse tagamises. Vajadusel tuleb puittaimestikku piirata või likvideerida. Muru/heina tuleb regulaarselt niita 5-10 cm kõrguselt. Vajadusel tuleb teostada remonttöid ning katendi seisukorda parandada. 5.2 Talvine hooldus Talvel tuleb tagada libeduse- ning lumetõrje. Raskete ilmastikuolude korral on oluline tagada operatiivne teavitus hooldustööde korraldusest. Talvisel hooldusel tuleb kasutada elastsest materjalist teraga sahku. Ristumiskoha kattelt lükatavat lund on keelatud kuhjata sõiduteele või selle äärde – lumi tuleb lükata haljasalale või ära vedada. FIRMA: Piiber Projekt OÜ Versioon: V01 Vastutav insener: Ain Kendra (T-Konsult OÜ) 01.12.2020 Koostaja: Andre Näkk Lk 20 / 22 Töö nr PP241020EP. Lisa 5 Riigi kõrvalmaantee 25234 Luutsniku – Plaani km 0,795 ristumiskoha ehitamine Objekti asukoht: Luutsniku küla, Rõuge vald, Võrumaa Tabel 1. Hundipea tee ristumiskoha ehitamise töömahud Jrk. Ehitustöö kirjeldus Mõõtühik Maht nr A B C E 1 Olemasoleva maapinna kaeve ja lüke m³ 240 Muldkeha ehitamine kohapealsest pinnasest, mulde tasandamine ja 2 m³ 20 tihendamine (sh. astmeliselt ehitamine) 3 Tähispostide paigaldamine (kollane helkur) tk 4 4 Geotekstiili 15/15 kN/m paigaldamine tasandatud muldele m2 246 Kruusast teealuse ehitamine koos tihendamisega. Kruus fr 0/63 mm. 5 m² 223 Pos 4, H=20 cm Kruusast teekatte ehitamine koos tihendamisega. Kruus fr 0/32 mm. 6 m² 206 Pos 6, H=10 cm 7 Tugipeenra ehitamine. Kruus fr 0/32 mm. Pos 6, H=10 cm m² 25 8 Riigitee katte taastamine. Kruus fr 0/32 mm. Pos 6, H=10 cm m² 36 9 Liiklusmärgi 221 "Anna teed" komplekti paigaldamine komplekt 1 10 Liiklusmärgi 644 "Tee nimetus" komplekti paigaldamine komplekt 1 Liiklusmärgi 341 "Massipiirang" komplekti paigaldamine koos 11 komplekt 1 lisateatetahvliga 891b "Välja arvatud RMK loal" 12 Haljastus ja korrastustööd riigiteega külgneval alal m² 450 FIRMA: Piiber Projekt OÜ Versioon: V01 Vastutav insener: Ain Kendra (T-Konsult OÜ) 01.12.2020 Koostaja: Andre Näkk Lk 21 / 22 Töö nr PP241020EP. Lisa 5 Riigi kõrvalmaantee 25234 Luutsniku – Plaani km 0,795 ristumiskoha ehitamine Objekti asukoht: Luutsniku küla, Rõuge vald, Võrumaa JOONISED FIRMA: Piiber Projekt OÜ Versioon: V01 Vastutav insener: Ain Kendra (T-Konsult OÜ) 01.12.2020 Koostaja: Andre Näkk Lk 22 / 22 N2 OLEMASOLEV KINNISTUPIIR TP-T UURINGUTE PUURAUGU ASUKOHT PINNASE N1 LIIKLUSKORRALDUS (SUURUSGRUPP II) 221 KATTED JA HALJASTUS Kruus fr 0/32 mm Pos.6 H=10 cm; Kruus fr 0/63 mm Pos.4, H=20 cm; geotekstiil 15/15 kN/m (NGS3) 7t TAASTATAV RIIGITEE KATE (Kruus fr 0/32 mm Pos.6) Eh ita ta (hmin v 341 Hu LIKVIDEERITAVA PUITTAIMESTIKU ALA nd ip ea RMK loal 181,50 TP-T te e 891b N1 50 60 1, 1, ,70 0 (kollane helkur) 18 18 81 1,8,90 0 (kollane helkur) 5 4. 182,00 1 8 1 ,0 1 18 2 i 18 an 00 a R15 Pl 182,1 182, 0 182,2 u - 0 k 182,30 s ni ,40 ut R15 182 2,5 0 Lu 18 34 182 ,20 182 ,10 ,00 182,30 182,50 182,40 2 25 182 5 4. 181,90 221 3 795 0, HUNDIPEA tee km ,80 181 644 (kollane helkur) Versioon Joonise nr Tellija PP241020EP. LISA 5 V01 Joonis 1 1:500 01.12.2020 Riigimetsa Majandamise Keskus Objekti nimetus Asukoht HUNDIPEA Joonise nimetus Hausi 61410 Tartumaa Luutsniku-Plaani km 0,795 Tel 742 2363 21 [email protected] 0,7 ristumiskoha plaan km liikluskorraldus, vertikaalplan. Faili nimi: Saatja: Anne Vesinurm <[email protected]> Saadetud: 14.12.2020 14:19 Adressaat: Anne Vesinurm <[email protected]> Teema: FW: Hundipea tee ristumiskoht Manused: Riigi_kõrvalmaantee_25234_Luutsniku- Plaani_km_0_795_ristumiskoha_ehitamine_V01.asice From: [email protected] <[email protected]> Sent: Monday, December 14, 2020 1:34 PM To: [email protected] Subject: Hundipea tee ristumiskoht Tere! Piiber Projekt OÜ on RMK tellimusel koostanud ehitusprojekti: "Hundipea tee ehitamine" (töö nr PP241020EP). Saadame Teile kooskõlastamiseks ehitusprojekti lisa 5 (ristumiskoha projekt). Palume Teil vastata esimesel võimalusel, kuna projekti tähtaeg on juba ületatud. Küsimuste korral võtke palun ühendust! Tervist soovides, Andre Näkk Piiber Projekt OÜ 53 490 961 [email protected]
Allikas: Maanteeamet dokumendiregister →
dokumendiregister.eeAsutusedEesti avalike dokumendiregistrite otsing · nimistu.ee andmetel