Seletuskiri Tartu linn,Pihva küla,Risui tee kergliiklustee põhiprojekt OÜ Tinter-Projekt
Töö nr 62-20-TP
Turu 34-234, Tartu 51014, tel 7 475 333, registrikood 10149499.
Indrek Lensment-vastutav spetsialist.
E-mail:
[email protected]
TELLIJA: TARTU LV LMO
TÖÖ: 62-20-TP
Tartu linn, Pihva küla.
Risu tee kergliiklustee põhiprojekt
PROJEKTIJUHT: Indrek Lensment
PROJEKTEERIJA: Arvo Vahtra
Tartu, november 2020
Koostanud: Arvo Vahtra 11.11.2020 Lk 1/ 10
Seletuskiri Tartu linn,Pihva küla,Risui tee kergliiklustee põhiprojekt OÜ Tinter-Projekt
Töö nr 62-20-TP
SISUKORD
I KOOSKÕLASTUSED
1. Kooskõlastuste koondtabel
2. Kooskõlastused eraldi lehtedel
II SELETUSKIRI
ÜLDOSA ...............................................................................................................................4
PROJEKTI NIMETUS JA EESMÄRK ..........................................................................4
PROJEKTI KOOSTAJA ................................................................................................4
PROJEKTI TELLIJA......................................................................................................4
PROJEKTI ASUKOHT .................................................................................................4
PROJEKTEERIMISE NORMDOKUMENDID ............................................................4
PROJEKTI LÄHTEMATERJALID ..............................................................................5
TEOSTATUD UURINGUD ...........................................................................................5
OLEMASOLEV OLUKORD ................................................................................................5
PROJEKTLAHENDUS.........................................................................................................5
ÜLDISED .......................................................................................................................5
PLAANILAHENDUS ....................................................................................................6
VERTIKAALPLANEERIMINE ....................................................................................6
PROJEKTEERITUD KATENDID .................................................................................6
LIIKLUSKORRALDUS.................................................................................................8
HALJASTUS ..................................................................................................................8
TEHNOVÕRGUD.................................................................................................................9
SIDEVARUSTUS...........................................................................................................9
ELEKTRIVARUSTUS ...................................................................................................9
KESKKONNAKAITSE ........................................................................................................9
JUHISED TÖÖDE TEOSTAMISEKS ..................................................................................9
III JOONISED Nr
1 Asukohaskeem 1
2 Asendiplaan ja vertikaalplaneerimine M1:500 2
3 Tüüpristlõiked M1:100 3
4 Pikiprofiil M1:500 4
Koostanud: Arvo Vahtra 11.11.2020 Lk 2/ 10
Seletuskiri Tartu linn,Pihva küla,Risui tee kergliiklustee põhiprojekt OÜ Tinter-Projekt
Töö nr 62-20-TP
Jrk Kooskõlastuse
Asutus Kooskõlastaja Kontakt Kooskõlastuse tekst
nr kuupäev
[email protected]
1 Elektrilevi OÜ Yulia Kolnes Projekti kooskõlastus nr: …. /allkirjastatud digitaalselt/ ….2020
53084656
[email protected]
2 Telia AS Margus Kukk Projekti kooskõlastus nr …. ….2020
…
3 Maanteeamet Projekti kooskõlastus nr …. ….2020
4 Põllumajandusamet Projekti kooskõlastus nr …. ….2020
Rahinge
5 Projekti kooskõlastus nr …. ….2020
maaparandusühistu
Koostanud: Arvo Vahtra 11.11.2020 Lk 3/ 10
II SELETUSKIRI
ÜLDOSA
PROJEKTI NIMETUS JA EESMÄRK
„Tartu linn, Pihva küla.. Risu tee kergliiklustee põhiprojekt“ on uue kergliiklustee rajamise
projekt, mis pikendab olemasolevat Tartu-Viljandi maantee servas kulgevat kergliiklustee Risu tee
suunas ning sellega parandab liikumismugavust ja suurendab ohutust.
PROJEKTI KOOSTAJA
Tinter-Projekt OÜ
Turu 34 Tartu 51004
Reg. nr 10149499
Vastutav spetsialist: Indrek Lensment
Projekteerija: Arvo Vahtra
PROJEKTI TELLIJA
Käesolev põhiprojekt on koostatud Tartu LV LMO tellimusel:
Raekoja plats 3 50089 Tartu; Reg. Nr 75006546
Kontakt:Siim Mitt
[email protected]; Tel 7361332
PROJEKTI ASUKOHT
Projektiga hõlmatud ala asub Tartu linnas Pihva külas ning jääb järgmisele kinnistule:
Tartu-Viljandi-Kilingi-Nõmme tee T18, 83101:001:0364, transpordimaa 100%;
Kamapõllu, 79301:001:0336, maatulundusmaa 100%.
Risu tee T3, 83101:001:0671, transpordimaa 100%;
PROJEKTEERIMISE NORMDOKUMENDID
Ehitusseadustik (RT I, 05.03.2015, 1);
Teetööde tehniline kirjeldus MA 2019 peadirektori 18.02.2019 käskkiri nr 1-2/19/096;
Asfaldist katendikihtide ehitamise juhis. Maanteeameti peadirektori 23.12.2015 käskkiri nr
314;
Tee projekteerimise normid ja nõuded (RTL 2000, 23, 303);
Asfaltsegude täitematerjalid. EVS 901-1:2009 Tee-ehitus. Osa 1;
Asfaltsegude sideained. EVS 901-2:2009 Tee-ehitus. Osa 2;
Asfaltsegud. EVS 901-3:2009 Tee-ehitus. Osa 3;
Elastsete teekatendite projekteerimise juhend MA 2017-003;
Killustikust katendikihtide ehitamise juhis. Maanteeameti peadirektori 22.11.2016 käskkiri
nr 0024;
Bituumensideained. EVS 901-2:2009 Tee-ehitus. Osa 2.
Teeprojekti suhtes esitatavad nõuded (RTL 1999, 153, 2156);
Liikluskorralduse nõuded teetöödel (RT I, 15.07.2015, 5);
Seletuskiri Tartu linn, Pihva küla. Risu tee kergliiklustee põhiprojekt OÜ Tinter-Projekt
Töö nr 62-20-TP
Maanteeameti peadirektori 09.04.2018. a. käskki nr 1-2/18/098 „Riigiteede
liikluskorralduse juhis“.
EVS 614:2008/A1:2016 Teemärgised ja nende kasutamine;
Teetööde tehniline kirjeldus MA 2019 peadirektori 18.02.2019 käskkiri nr 1-2/19/096;
EVS-EN 1340: 2003+AC:2006 Betoonist äärekivid. Nõuded ja katsemeetodid.
PROJEKTI LÄHTEMATERJALID
Projekti koostamise aluseks on linnamajanduse poolt väljastatud tööülesande kirjeldus oktoober
2020. Samuti on arvestatud trassivaldajate projekteerimistingimusi.
TEOSTATUD UURINGUD
Geodeetiline alusplaan on koostatud Tinter-Projekt OÜ poolt 2020. a oktoobris (töö nr 48-20-
GEO). Koordinaadid L-Est `97 aasta süsteemis, kõrgused EH2000 a süsteemis. Vastutav
spetsialist: Ever Kiiver.
OLEMASOLEV OLUKORD
Olemasolev Risu tee on 7 m laiuse asfaltkattega ning kruusapeenardega tee, mis ristub Tartu-
Viljandi maantee nr 92-ga. Käsitletavas lõigus puudub jalakäijatel ja ratturitel ohutu liiklusala
kuna veoautod peatuvad või pargivad teepeenral ning hõivavad sellega ka ca pool sõidurada.
Projekteeritava jalgtee alune maa on hetkel kasutatav põlluna.
Risu tee alguse paikneb piki maanteed DN500 truup. Maantee servas kulgeb asfaltkattega
kergliiklustee.
Maa-alal asuvad järgmised tehnovõrgud:
Sidekaabel ja side reservtoru ristuvad ala algusest Risu teega ning projekteeritava kergliiklusteega.
Ca 9,5m töömahu piirist ristub teega sidekanalisatsioon. Sidevarustuse haldaja on Telia AS.
Paralleelselt Risu teega kulgeb 144m ulatuses keskpinge elektrikaabelliin. Elektrivarustuse haldaja
on Elektrilevi OÜ;
PROJEKTLAHENDUS
ÜLDISED
Põhiprojekti staadiumis on projekteeritud äärekivita kergliiklustee ristlõikes ühepoolse kaldega
laiusega 3,0 m. Tee pikkus on 239 m. Teelõigule on tehtud vertikaalplaneering sademevee
ärajuhtimiseks teelt projekteeritud imbnõvaga haljasalale.
Tööde teostamisel tuleb juhinduda kehtivatest tee-ehitust reguleerivatest normdokumentidest,
standarditest ning Maanteeameti peadirektori käskkirjadega kinnitatud juhendmaterjalidest.
Juhendmaterjalidega on võimalik tutvuda Maanteeameti veebilehel www.mnt.ee “Juhendid ja
juhised” ja Eesti Standardikeskuses. Tööde teostamisel võib kasutada ainult materjale ja tooteid,
milliste vastavus on tõestatud Tehnilistes Töökirjeldustes kirjeldatud protseduuridega.
Ehitustehnoloogia ja kvaliteet peab vastama Tehnilistele Töökirjeldustele ja asjakohastele
normidele ning juhenditele, mis on jõus ehitusperioodil. Töövõtja peab iga üksiku Tehniliste
Koostanud: Arvo Vahtra 11.11.2020 Lk 5/ 10
Seletuskiri Tartu linn, Pihva küla. Risu tee kergliiklustee põhiprojekt OÜ Tinter-Projekt
Töö nr 62-20-TP
Töökirjelduste spetsifikatsiooni kohase töö teostamisel arvestama kõikide tööoperatsioonide ja
kulutustega, mis on kirjeldatud vastavas spetsifikatsioonis. Enne ehitustööde algust on töövõtja
kohustatud teavitama ja vajadusel kohale kutsuma kõikide kommunikatsioonide valdajad. Samuti
on töövõtja kohustatud enne tööde algust teavitama kõiki teisi asjast huvitatud osapooli, keda
käesolev projekt puudutab. Töövõtja peab saama kõikidelt kinnistuomanikelt kirjaliku nõusoleku
tööde teostamiseks tema kinnistul. Tellija, töövõtja, projekteerija ja omanikujärelvalve teatavad
omal algatusel viivitamatult avastatud vigadest, puudustest ja riskiteguritest
projektdokumentatsioonis ning nendest abinõudest, millega saab tööd edendada ja paremate
tulemuste saavutamist soodustada.
Töövõtja peab teavitama projekteerijat kõigist projektis leitud ebaselgustest ning võimalikest
vasturääkivustest enne, kui ta võtab vastu konkreetse töö teostamise otsuse. Peale ehitustööde
lõppemist objektil esitab töövõtja Tellijale teostusmõõdistamise, mis peab vastama MKM
määrusele nr 70 „Ehitusgeodeetiliste uurimistööde tegemise kord“.
PLAANILAHENDUS
Projekteeritud plaanilahendus on välja toodud joonisel 2 „Asendiplaan ja vertikaalplaneerimine“.
Projekteeritud 3m laiune tee on trassi alguses ühendatud olemasoleva kergliiklusteega ja trassi
lõpus Risu tee asfaltkatte servaga.
Sõidutee serva on olemasoleva muldkeha ulatuses projekteeritud peenra taastamine 1m laiuselt.
Sademevee jaoks puudub käsitletaval alal eesvool ja seetõttu on kergliiklustee ja sõidutee vahele
projekteeritud sademevee nõva ca 0,5m sügavusega. Nõva alla paigaldatakse killustikumaht
3.profiili geotekstiiliga ümbritsetuna. See võimaldab katenditelt valguva vee imbumist maasse
mõningase viibeajaga. Sademevee nõva laius jääb 2 ja 2,2m vahele. Põhimõtteline lahendus on
näidatud joonisel 3 „Tüüpristlõiked“.
VERTIKAALPLANEERIMINE
Kergliiklustee pikiprofiil järgib üldjuhul maapinna profiili. Kergliiklusteele on antud ühepoolne
põikkalle 2,0% sademevee immutusnõva poole. Kergliiklustee alguses on põikkalle suunaga
sõiduteest eemale- ja alates piketist 0+22 sõidutee suunas. Kergliiklusteega külgnevate alade
kokkuviimisel kasutada kasvupinnast, mis paigaldada põikkaldega 1:3. Sademevee nõva küljed
planeerida kaldega 1:2. Kergliiklustee põikkalded on näidatud joonisel 3 “Tüüpristlõiked” ja
pikikalded joonisel 4 “Pikiprofiil”
Projekteeritud vertikaalplaneerimine on välja toodud plaanilisel joonisel 1 „Asendiplaan ja
vertikaalplaneerimine“.
PROJEKTEERITUD KATENDID
Katendi projekteerimisel on lähtutud juhendist „Elastsete teekatendite projekteerimise juhend“
MA 2017-003.
Töövõtja peab katendi kihtide paigaldamisel ja tihendamisel lähtuma „Tee ehitamise kvaliteedi
nõuetest“.
Koostanud: Arvo Vahtra 11.11.2020 Lk 6/ 10
Seletuskiri Tartu linn, Pihva küla. Risu tee kergliiklustee põhiprojekt OÜ Tinter-Projekt
Töö nr 62-20-TP
3.4.1 Projekteeritud katendikonstruktsioonid
TÜÜP I Kergliiklustee katend
Freespuru 10 cm
Lubjakivist ridakillustik fr 4/32 mm 15 cm
Dreenkiht täitepinnasest k≥1,0 m/ööp 20 cm
Sõidutee peenra kindlustus
Lubjakivist ridakillustik fr 0/16 mm 10 cm
Haljastus
Muru (klass III) 20g/m2
Kasvupinnas 10 cm
Täitepinnas, vajadusel
Munakivilaotis truubi otsa kindlustamiseks
Munakividest laotis ilmastikukindla betooniga C20/25 10-20 cm
Geotekstiil
2. profiil
3.4.2 Ehitamise tehnoloogia
Katendikonstruktsiooni alla mitte sobiv pinnas tuleb vähemalt 20 cm sügavuselt välja kaevata ja
ära vedada, muld tuleb kogu paksues välja kaevata. Aluspind tuleb tasandada, tihendada (min
jt=0,98). Paigaldada vajadusel täitepinnasest aluskiht, mis planeerida ja tihendada.
Paigaldada ja tihendada dreenkiht ning killustikalus. Paigaldada kergliiklustee freespurust kate.
Paigaldada külvialune kasvupinnas ja teha murukülv. Taastada ehitustöödega rikutud alad.
Paigaldada liikluskorraldusvahendid.
Puhastada teemaa-ala.
3.4.3 Nõuded materjalidele
Täitepinnasena kasutada peenliiva, mille filtratsioonimoodul on vähemalt 0,5 m/ööp.
Dreenkiht täitepinnasest, mille filtratsioonimoodul on vähemalt 1,0 m/ööp.
Rajatavate killustikaluste elastsusmoodulid peavad vastama „Tee ehitamise kvaliteedi nõuetes“
toodud nõuetele - kergteel ≥140 Mpa.
Kergliiklustee katend (TÜÜP I)
killustikalus fr 0/32 mm, Tabel 5 (KKEJ)
Koostanud: Arvo Vahtra 11.11.2020 Lk 7/ 10
Seletuskiri Tartu linn, Pihva küla. Risu tee kergliiklustee põhiprojekt OÜ Tinter-Projekt
Töö nr 62-20-TP
Peenarde kindlustamine
killustik fr 0/16 mm, Tabel 5 (KKEJ)
Märkused:
KKEJ – Killustikust katendikihtide ehitamise juhis
LIIKLUSKORRALDUS
Projekteeritud liiklusmärkide asukohad on välja toodud joonisel 1 „Asendiplaan ja
vertikaalplaneerimine“.
Projekteeritud kergliiklusteel asuvad liiklusmärgid kuuluvad suurusgruppi 0. Liiklusmärkide
alused valmistada alumiiniumist, paksusega 1,85 mm. Paigaldatavatel liiklusmärkidel kasutada I-
klassi valgustpeegeldavat kilet.
Liiklusmärkide materjalinõuded:
Kõik liiklusmärgid, liiklusmärkide postid ja kinnitustarvikud peavad vastu pidama EVS-EN
12899-1 kirjeldatud koormustele. Tuulerõhu klassiks võtta vähemalt WL4 ja dünaamilise
lumekoormusklassiks võtta vähemalt DSL3. Vundamentide ehitamisel peab kasutama EVS-EN
206-1 nõuetele vastavat betooni C35/45XF4KK4. Kasutatava liiklusmärgi kile kohta tuleb esitada
vastavussertifikaadid.
Liiklusmärkide postid:
Kõik postid peavad olema kuumgalvaniseeritud terastorud, mille mõõtmed tagavad
liikluskorraldusvahendi püsimise EN 12899 kirjeldatud koormuste korral. Kõik avatud otsaga
postid tuleb varustada vastupidavast materjalist kattega, mis takistab vee sissepääsu posti. Kate ei
ole vajalik, kui post paigaldatakse vundamendiga, mis tagab vee juhtimise pinnasesse ja kui posti
sisemuses ei ole elektriseadmeid.
Liiklusmärkide paigaldamine:
Projekteeritud liiklusmärgid paigaldada vastavalt standardile EVS 613:2001/A2:2016
Liiklusmärgid ja nende kasutamine.
Liiklusmärgid tuleb paigaldada vastavalt projektile. Liiklusmärgi serv ei tohi jääda tee servale
lähemale kui 0,5 m. Töövõtja peab valima sellise postipikkuse, et oleks tagatud liiklusmärkide
üldine alumise serva kõrgus teekattest 2,5 m ja liiklusmärkide omavaheline vertikaalne vahe.
Liiklusmärkide postide paigaldamisel tuleb arvestada tehnovõrkude asukohtadega ja
kaitsevööndiga. Paigaldades poste tehnovõrkude lähipiirkonnas tuleb ohutuse tagamiseks teostada
kaevetöid käsitsi. Ühe posti küljes olevad liiklusmärgid peavad olema selliselt paigaldatud, et post
on liiklusmärkide keskjoonel.
Vundament peab vastu võtma EN 12899-1 kirjeldatud koormused. Liiklusmärgi konstruktsiooni
võib paigaldada betoonvundamendile, kui vundament on saavutanud 80 % tugevusest.
Ristmiku piirkonnas töödele ettejäävad tähispostid tuleb eemaldada korralikult ja pärast tagasi
paigaldada.
HALJASTUS
Projektis näidatud teega külgnevad alad haljastatakse mulla ja murukülviga. Haljasalad rajada 10
cm paksusele kasvupinnasele. Muru klass III.
Koostanud: Arvo Vahtra 11.11.2020 Lk 8/ 10
Seletuskiri Tartu linn, Pihva küla. Risu tee kergliiklustee põhiprojekt OÜ Tinter-Projekt
Töö nr 62-20-TP
Kasvupinnas peab olema taimekasvuks sobiv ega tohi sisaldada ohtlikke aineid üle piirmäära.
Kasvupinnas ei tohi sisaldada prahti, kive ega mitmeaastasi juur-umbrohte, see ei tohi olla liiga
tihke ja kõvastunud, peab surumisel kergesti lagunema.
Töövõtja peab kindlustama, et kasvualuse valminud osadel ei liiguks rasked masinad. Juhul kui
kasvualus on liigselt tihenenud, tuleb see kobestada ja taastada.
Muruseeme tuleb külvata ajal, kui kasvualus ei ole külmunud ning muru jõuab tärgata ja juurduda
enne kasvuperioodi lõppu.
Soovitatav külvamise aeg on aprill – mai ja juuli lõpp – septembri algus. Muul ajal külvatud muru
tuleb kas iga päev korrapäraselt kasta või oodata, kuni muru vihmaperioodi saabudes tärkab.
Muruseemnesegu tuleb külvata vähemalt 15-20 g/m2. Seemnesegu tuleb külvata ühtlaselt, kas
käsitsi või masinaga. Külv tuleb katta 1cm paksuselt mullaga (nt rehitseda mulda) ja rullida.
Jäätmete utiliseerimise kohustus lasub ehitajal.
Haljastuse tööd ja asetus on välja toodud plaanilisel joonisel ning mahud kululoendi aruandes.
TEHNOVÕRGUD
Olemasolevad tehnovõrgud peavad peale ehitustööde lõppu jääma normidega ettenähtud
sügavusele. Ehitusmahtude alasse ei jää kaevuluuke ja maakraani kapesid.
SIDEVARUSTUS
Rajatava kergliiklusteega ristuvad kaks sidetrassi. Olemasolev sidekaabel jääb allapoole
kaevetööde mahtusid. Rajatava muldkeha alla jäävale reservtorule paigaldada 4m pikendus, et see
ulatuks uue muldkeha servani. Reservtoru asukoht on näidatud asendiplaanil.
ELEKTRIVARUSTUS
Töömahtude alasse jääb kekspingekaabel, mis kulgeb PK 0+42-1+85 sõidutee ja rajatava
kergliiklusteevahel paralleelselt teega. Mahtudesse on arvestatud kaabli kaitsmine lõhestatud
toruga DN160.
KESKKONNAKAITSE
Ehituse Töövõtja vastutab ehitusperioodil keskkonnakaitse eest ehitusplatsil ja sellega vahetult
piirnevail aladel vastavalt Eesti Vabariigis kehtivaile seadustele ja nõuetele ning Tellija poolt
esitatud juhistele. Tähelepanu tuleb pöörata ehitustöödel tekkivate jäätmete käitlusele. Ohtlikud
jäätmed tuleb koguda muudest jäätmetest eraldi ning üle anda ohtlike jäätmete käitlemise litsentsi
omavatele ettevõtetele.
Ehitusjäätmete kogumine ja utiliseerimine on ehitaja kohustus.
JUHISED TÖÖDE TEOSTAMISEKS
Koostanud: Arvo Vahtra 11.11.2020 Lk 9/ 10
Seletuskiri Tartu linn, Pihva küla. Risu tee kergliiklustee põhiprojekt OÜ Tinter-Projekt
Töö nr 62-20-TP
Ehitustööde tegemise ajaks on vajalik objekt nõuetekohaselt märkide ja viitadega tähistada. Tööde
alustamisel tuleb informeerida tehnovõrkude valdajaid ja vajadusel täpsustada tehnovõrkude täpne
asukoht surfimise teel.
Kaevamistöid võib alustada vastavate lubade olemasolul ning tööde teostamine peab olema
kooskõlas tööde Tellijaga. Tööde teostamisel tehnovõrkude kaitsetsoonis tuleb kinni pidada
kehtestatud ohutustehnilistest nõuetest. Kommunikatsioonide kaitsetsoonis (2m) kaevetööd
teostada käsitsi.
Töövõtja peab hoolitsema, et ehitustöödel sooritataks kõik seaduste ja määrustega ettenähtud
ametiisikute poolt teostatavad ülevaatused ja kontrollid. Kontrollidest tuleb eelnevalt teatada
Tellijale piisavalt varakult, kuid mitte vähem kui 1 tööpäev ette, et tema esindaja võiks
ülevaatustest osa võtta.
Kaevetööd liinirajatiste kaitsetsoonis on lubatud peale kooskõlastamist Elektrilevi AS- ga. Liini
kaitsetsoonis tööde teostamiseks vajaliku loa taotlus tuleb esitada kaablivaldajale 10 päeva enne
tööde algust. Ilma elektrivõrgu poolse loata on jõukaablite kaitsetsoonis töötamine rangelt
keelatud.
Töövõtja peab enne tööde alustamist võtma täiendavalt kõik vajalikud kooskõlastused,
sealhulgas kinnistute omanikelt, kommunikatsioonivaldajatelt ja omavalitsusest.
Ehitusaegse liikluskorralduse eest vastutab ehitaja. Enne ehitustööde alustamist koostab
ehitaja ehitusaegse liikluskorralduse skeemi, mille peab kooskõlastama omavalitsuse
liikluskorraldusteenistusega.
Seletuskirja koostaja: Arvo Vahtra
Vastutav spesialist: Indrek Lensment
Koostanud: Arvo Vahtra 11.11.2020 Lk 10/ 10
N
X= 6471350
83101:
Risu tee 6a
83101:
Risu
004:
Y=651800
004:
92 Tartu- Viljandi- Kilingi- Nõm m e tee
tee 4
0386
0334
Val
83101:
57.3
57.3
H
56.
98
vur
74
57.
82
2
56.
8
5
7 56.
70
5
.5
7
0 61
56.
.3
55.
004:
60 90
I
57.
nfo
2
57.62 57
55.
2+37
57.
48
PC
56.
73
33
0027
56.
2+15
PI
2+ 30
83101:
57.2
Risu
2+ 20
2+ 10
33
2
57.
2+ 00
Postkasti
1+ 90
1+ 80
004:
tee 5
1+42
63 87
1+ 70
57. 56.
PI
A
1+ 60
46
57.
57.16
1+ 50
d
I
1+ 40
e 2 1
nfo
0372
s
Riu te .4
39
1+ 30
5
6
30
5 7
57.
1+ 20
Uni
2+ I 6 5 .
6 7 85
0283 57 . 8 82
56.
004: 57.
1+ 10
83101: 6 .6 .6
96
56.
1+ 00
5 7
ki
P 8
70
57. 5 84
0+ 90
2 56.
59.29
1
57.
60.55
vi
2
+ Kr
60.67
75
56.
48
0+ 80
60.74
88
57. 96
56.
89
0+ 70
59.05
56. 1
57.1 76
60.61
56.
PP748
58.
01
58. 05 30
57.
57.
0+ 60
2
+4 43
PO 85
56.
59.42
20
58.
8 57.
E
62 53 37
0+ 50
57. 57. 57.
5 .5
97
994
09
57. 56.
58.85
5
1
57.3
8
48
57.
59.11
0+ 40
59.36
8
62 86
TP
08
.6
58. 27 57. 9
59.47
1
59.19
59. 57. 57.
59
59.26
59
e
u t e 1
57.1
6
49
0+ 30
aav 58. s
Ri
0+06
3
Kr 90 93 60
57.
.20
57. 57.
.09
24
PI
57.
0+ 20
58. 70
I
41 .78 A 56.
e57 3
nfo
T
56.59
03
58. e 27
57.
u t
56.61
59.41
58.
0+ 10
24 58. s
Ri
Bk
46 1
9 se
Kr
58. aa
t k 00
5
ld 58.
0+ 00
a
kpadipag
i e
l 10
: 671 41
2
+4 23
57.
9
i e 0
5
usl
t evah 0
: 57.
0
Kil ajalge
t
83101
.4
9
enraj 5
2.
61 teepe 1
58.
57,
00
58.
.3
sõd
iu 64
5
34
7
8
57. 57.
,
0 R
4
59 .22
0
29 Kr 5
6
59. 35 A 57
59
77
58. 58. 57.46 .01 73
56.
30
5
.3
82
7,
57.
00
1
59.4 57.
56.47
67
56.45
55 56.
57
58.
,
50
59.21
3
59.29
2
10
A
91
58. 03 57.66 42
57.
58.
Kr
20
e
56.5
e
u t 72
58.
57,
5
78
30
6
08
0
5 59.
90R
s
i 23
58. 86
57. 57.
57,
50
TP
40
0
5
8
TP
.8 58. Kr 50 06
57.
.4
9
57,
5
83
0 ,
5
6 A 42 05
58. 57. 57
.4 5
21 58. 60
2
9
4
59.
58,
00
59. 05 70
32 59.
.3
5
5
7
02
,
5
58.
0
61
58. 58.27 80
õu
53
56.41
59.
24 17 57. 71
56. 56.53
59.
56.45
33
58,
59.
00
31
59. 45 21 5 90
2.
8
58.
,
58.
00
kse 79 1
57.2 435
56.54
g
ialdaa
t 58.
pa
1
i 0
i
l
tkpad hee
l 5 0
,
27
s 8
u
Kil e
t eva 59. 61 5
,
00 8
lg 37 55
5
51 enrajaja 93
58. 58. 85
,0 58. 0 57.
59. e 1
sõd
iuteep Kr 81
57.
30
59. 76
0
58.
5 5
48
8 8 2
91 07 88
,
5 ,
0
58.
0 0
59. 59. 56.
3
0
3 445
58.91 70
58.
El
59 94
0
59. A 0
5
5
, 57.
8, 8 4
16 50 5
59.
56.52
0 580
,0
99 s a
tvad 58.83 5
, 09
58.
60.49
59. g
iad
la 585
,0 8
a 00
5
p
ai
am u
59.
2H
a g
60.40
t 20
60.52
0
59. 39
6
60.59
posi
td Kr 95 57.
s
i 3 20
põl
ä
th 1
59. 58.
58,
50 70
58. 05
57.
90
,0 61
48 5 56.
83101:
59. 80
58,
50
32 85
,0 72 40
5 57.
d
58. 57.
Risu
90
59.
59,
00 91
58. 90
52
58.
59.71 68 83
90
,0 58. 56.
00
5
59.
5
88
9,
0
57.
0
83
57.
põl
29 53
56.
57.
60.18
R
2 02
59.
Tartu- Vi
62
004:
58. 62
56.43
56.
10
00
20
67 00 57.
tee 1
58.
d
30
40
.
50
58
60
58.67
00
70
56.51
80
3
90
0 65
60,
590
, 57. 40
57.
6
60.19
48 37
58.
58.
0
1
58.8
0090
.3
põl
lu
Kam apõl
1
0
,0 43
R 59
46 58. 82
57. 74
57.
58. 83
d
3 56.
0336
58.
001
: :
79301
58.64
93 22
57. 98
57. 56.
l
61
10
j
sev
rtoruDN1
andi
e
lvare
59.98
o
59.96
40
57.
60.37
sL=4m 26 58
pk
iendu 58. 22 57.
41 58.
58. 03 69
27 58. 57.
põl
58.
58.76
58.
d
73
A
57.
59.37
m nt
80- 58.
86
60.
57.
Kr
435
15
30
58.
20
58.
58.71
44
93
57.
09
58.
1
58.7
60.17
60.31
60.42
60.36
60.23
59.33
58.60
59.60
59.56
X= 6471150
58.67
TINGMÄRGID
P .J
ROJ ALGTEEFREESPURUKATEND
Y=651900
P .P
ROJ EENRAKAT L
EKILUSTIKUST
P .HAL
ROJ AST
J US-MURUKÜLVKASVUPNNASE
I L
PROJ VI
.MAAKI DESTLAOTIS Töö nimetus:
92 Tartu- Viljandi- Kilingi
Tinter-Projekt OÜ Tartu linn, Risu tee jalgtee ehitus
TÖÖMAHTUDE PIIR Põhiprojekt
Turu tn 34 Tel. 7 475 333
PROJ. KERGLIIKLUSTEE KATENDI SERV 51004, Tartu
[email protected]
Töö Tellija:
RESERVTORU Tartu LV LMO
Amet: Nimi: Allkiri:
83101:
0
MÄRKUSED 8 PROJ. VERTIKAALPLANEERING
Joonise nimetus:
Projektijuht: Indrek Lensment
1.Geodeei
ti
lneau
lspa
lankoosa
ttudOÜ Tn
ite-
rProe
jktpoott
l öönr.48-20-GEO,koordn
iaaddL
i E
- st97süse
te s
mi, KINNISTU PIIRID Asendiplaan ja katted
kõrgused EH 2000 süsteemis. Mõõdistatud oktoober 2020. Projekteerija: Arvo Vahtra
001:
UUS PIIRIETTEPANEK
Kuupäev: Joonise number: Staadium: Mõõtkava: Töö nr:
04.11.2020 2 PP 1:500 60-20-TP
0364
Muld 7-10cm+murukülv
PK 0+22 - 0+42 ja 1+85 - 2+42
täide
1.0 keskm 2.25 3.0
olemasolev Risu tee peenar imbkraav proj. kergliiklustee
i
undipir
i
undipir
Olemasolev sõidutee
olemasolev
oj.
asfaltkate
maapind
pr
kr
kr
5,4-7,0
2,
5-3%
4,
0% 20
,%
1:
3
ca
5
1:
0,
2 2
:
ca1
Peenra kindlustus
Killustik fr 0-16 h=10cm
Kergliiklustee
Freespuru h=10 cm
Killustikpuiste fr.16-32
Killustikalus fr. 0-32 h=15 cm
geotekstiil 3.profiil
Liivast alus k>1,0 m/ööp h=20 cm
killustiktäide fr.32-63
geotektstiilis 2.profiil Olemasolev pinnas või täide
PK 0+42 - 1+85 Muld 7-10cm+murukülv
täide
1.0 keskm 2.25 3.0
peenar imbkraav proj. kergliiklustee
r
olemasolev Risu tee
i
undipi
Olemasolev sõidutee olemasolev
r
.
i
oj
undipi
asfaltkate maapind
pr
kr
kr
2,
5-3%
4,
0% 20
,%
1:
3
ca
1: 2
:
2
ca1
Peenra kindlustus
Killustik fr 0-16 h=10cm
Ol.olev keskpingekaabel
Kergliiklustee
kindlustada DN160 toruga
Killustikpuiste fr.16-32 Freespuru h=10 cm
geotekstiil 3.profiil Killustikalus fr. 0-32 h=15 cm
killustiktäide fr.32-63 Liivast alus k>1,0 m/ööp h=20 cm
geotektstiilis 2.profiil
Olemasolev pinnas või täide
Töö nimetus:
Tinter-Projekt OÜ Tartu linn, Risu tee jalgtee ehitus
Turu tn 34
Põhiprojekt
MÄRKUSED: Tel. 7 475 333
51004, Tartu
[email protected]
1. Valgala kokku 2370 m2, sellest asfaltkattega sõidutee 810 m2, freespuruga KLT 710 m2 Töö Tellija:
Tartu LV LMO
asfaltkattega sõiduteelt valgub vett ca 6,9 m3, jalgteelt ca 5,4m3 20 min valingvihma korral. Amet: Nimi: Allkiri:
Killustikpadja vee mahutavaus ca 40 m3 Projektijuht: Indrek Lensment Joonise nimetus:
TÜÜPRISTLÕIKED
2. Keskpingekaabli kaitsetoru ja killustikpadja vahele jätta min 15cm pinnast. Projekteerija: Arvo Vahtra
Kuupäev: Joonise number: Staadium: Mõõtkava: Töö nr:
04.11.2020 3 PP 1:50 62-20-TP
92 Tartu- Viljandi- Kilingi- Nõm m e tee
KATASTRIÜKSUSE ANDMED:
Positsiooni number: 2
83101:
Katastriüksuse nimi/aadress: 92 Tartu-Viljandi tee T18
Katastriüksuse tunnus: 83101:001:0364
004:
Katastriüksuse pindala: 3106 m²
0027
IKÕ pindala: 72 m²
Maaomanike nimed:
Nimi: Nimi: Nimi:
0+ 80
0+ 70
0+ 60
59.29
60.55
0+ 50
60.67
60.74
0+ 40
59.05
60.61
0+ 30
PP748
58.
0+ 20
59.42
0+ 10
994
58.85
0+ 00
59.11
59.36
08
59.47
59.19
59.
59
59.26
59
.20
.09
Kooskõlastuse tekst:
I
nfo
59.41
Bk
Kr
5
9
5
92 Tartu- Viljandi- Kilingi- Nõm m e tee T15
.4
9
Krundil planeeritavad ehitustööd:
.3
8
59 .22
29
6
59.
59
.3
1
59.4
jalgtee ehitamine
59.21
59.29
2
A
91
58.
6
5 08
59.
TP
0
5
8
truubi otsa kindlustamine
TP
.8
.4
9
5
6
.4 5
21
9
4
59. 59. 05
32 59.
.3
5
33
59. 31
59.
59.
24 1
59.7 reservtoru paigaldus
ldaa
t kse
dipag
ia
a
83101:
usi
l
tkp evahee
l 27
Kil
ajajalge
t 59. 93
51
59. d
iuteepeenr 58. liiklusmärgi paigaldus
sõ 30
91 59. 07 76
58.
59. 59.
59 58.91 70
58.
59. A 1
59.6
vad 58.83
2
a
t
60.49
99 s
59. pag
iad
la
00
a gai 59.
60.40
t
001:
20
60.52
59.
60.59
d Kr
R
s
iposi
t 13 95
ä
th 59. 58.
3
48
59. R
3
90 91 32
58.
59.
0366
58. 52
58.
59.71 68
58.
00
59.
60.18
R
2 02
59.
Tartu- Vi
62
58.
.67
58
58.67
3
6
60.19
48 37
58.
58.
0
.3
eo
tru
1
udka s
it
43 hesa
tt
R 46 58. õ
l
3 58. 0L=11m
58.
DN16
58.64
l
61
10
j
sev
rtoruDN1
andi
e
lvare
59.98
o
59.96
60.37
sL=4m 26
pk
iendu 58. 22
41 58.
27 58.
põl
58.
58.76
58.
d
72 m ²
A
59.37
m nt
80- 58.
60.
Kr
435
15
30
58.
20
58.
58.71
44
09
58.
1
58.7
60.17
60.31
60.42
60.36
60.23
59.33
58.60
59.60
59.56
X= 6471150
58.67
Y=651900
Kooskõlastatud ja nõus tee ehitamise töödega.
92 Tartu- Viljandi- Kilingi- Nõm m e tee T18
Kooskõlastaja nimi /allkiri / kuupäev
TINGMÄRGID
83101:
P .J
ROJ ALGTEEFREESPURUKATEND
P .P
ROJ EENRAKAT L
EKILUSTIKUST
001:
P .HAL
ROJ AST
J US-MURUKÜLVKASVUPNNASE
I L
0364
P VI
.MAAKI
ROJ DESTLAOTIS
Töö nimetus:
TÖÖMAHTUDE PIIR
Tinter-Projekt OÜ Tartu linn, Risu tee jalgtee ehitus
PROJ. KERGLIIKLUSTEE KATENDI SERV Põhiprojekt
Turu tn 34 Tel. 7 475 333
KINNISTU PIIRID 51014, Tartu
[email protected] Töö Tellija:
Tartu LV LMO
Amet: Nimi: Allkiri:
2 POSITSIOONI NUMBER
Joonise nimetus:
Projekteerija: Arvo Vahtra
Krundijaotuskava
IKÕ ALA
Kuupäev: Joonise number: Staadium: Mõõtkava: Töö nr:
15.12.2020 3 PP 1:500 62-20-TP
ASUKOHASKEEM
nr92
mnt
andi
Vij
l
rtu-
Ta
Objekti asukoht Tartu linnas Pihva külas Risu tee ääres
Töö nimetus:
Tinter-Projekt OÜ
Turu 34, 51004 Tartu Tel. 7 475 333 Tartu linn, Pihva küla Risu tee kergliiklustee ehitus.
Reg 10149499
[email protected]
Töö Tellija:
Tartu LV LMO
Amet: Nimi: Allkiri:
Joonise nimetus:
Projektijuht: Indrek Lensment
ASUKOHASKEEM
Projekteerija: Arvo Vahtra
Kuupäev: Joonise number: Staadium: Mõõtkava: Töö nr:
09.11.2020 1 PP 60-20-TP
Lepingu l isa 2 Ehitamise alustamise teatise ja vastuvõtu akti vorm Käesolev vorm on kahepoolne. Esmalt täidab ära tabelis toodud andmed teatise esitaja ning digi allkirjastab teatise. Peale ehitustööde valmimist digi allkirjastab sama vormi Maanteeameti esindaja ning siis saab vormist ehitise vastuvõtuakt. Allkirjastatud vastuvõtuakt on aluseks objekti kandmiseks teeregistrisse. I E hitamise alustamise teatis ( selle osa täidab lepingu sõlminud huvitatud isik ja allkirjastab faili tervikuna ) Tee nr , nim etus ja km Kinnistu katastriüksuse tunnus ja nimetus Ristumiskoha ehitamise lepingu nr Teatise esitaja nimi ( nimetus ) ja kontakt Ehitustööde kestvus Ehitaja nimi ( nimetus , reg . või isikukood ) ja kontakt Ehitaja MTR kood tegevusalal „ehitamine“ Ehitusaegse liikluskorralduse eest vastutaja ( nimetus , reg . või isikukood ) ja kontakt Ehitusaegse liikluskorralduse projekti kooskõlastuse nr ja kuupäev * Omanikujärelevalve teostaja nimi (nimetus) ja kontakt** Omanikujärelevalve MTR kood tegevusalal „omanikujärelevalve“ * Juhul kui ristumiskoha ehitamise lepingu kohaselt on nõutud ehitusaegse liikluskorralduse projekt , tuleb see koostada ja kooskõlastada enne käesoleva teatise esitamist . Projekti koostab selleks pädevust omav isik ja kooskõlastab MA piirkondlik liikluskorraldaja kelle kontaktid on leitavad siit: https://www.mnt.ee/et/kontakt **Juhul kui lepingus on omanikujärelevalve nõue Esitaja allkiri ja kuupäev /digitaalselt allkirjastatud/ /kuupäev digikonteineris/ II Ehitise vastuvõtu akt ( allkirjastab vastuvõtja ) Ristumiskoha rajamine on lõpetatud ja vastab ristumiskoha ehitamise lepingu dokumentidele. Garantiiperioodi (5 aastat) arvestus algab digiallkirjastamise kuupäevast. Vastuvõtja allkiri ja kuupäev /digitaalselt allkirjastatud/ /kuupäev digikonteineris/
RISTUMISKOHA EHITAMISE LEPING 15-2/20/53084-2
Tee omaniku Maanteeamet (edaspidi MA), registrikoodiga 70001490, mida esindab
esindaja põhimääruse alusel taristu teenuste osakonna juhtivspetsialist Marek Lind,
e-post
[email protected]
Ristumiskoha Huvitatud isik, Tartu Linnavalitsuse linnamajanduse osakond,
taotluse esitaja registrikoodiga 75006546, asukohaga Raekoja plats 3, Tartu linn 51003,
mida esindab linnamajanduse osakonna juhataja Rein Haak
Tel: 736 1125 e-post:
[email protected]
Lepinguosalised (edaspidi pooled) avaldavad, et:
- Huvitatud isik soovib ehitada riigitee ristumiskoha ning on nõus kandma kõik selle
elluviimisega kaasnevad kulud;
- Maanteeamet nõustub ristumiskoha ehitamisega taotletud asukohta riigitee alusele maale EhS
§ 99 lg 3 alusel, vastavalt Tinter-Projekt OÜ kooskõlastatud projektile töö nr 62-20-TP „Tartu
linn, Pihva küla, Risu tee kergliiklustee põhiprojekt“;
- Lepingu sõlmimiseks on olemas kõik õigused ja volitused ning lepingu sõlmimine ja täitmine
ei riku ega ületa olemasolevaid volitusi.
1. Lepingu objekt
1.1 Maanteeamet ja ristumiskoha taotluse esitaja sõlmisid käesoleva lepingu riigitee nr 92
Tartu-Viljandi-Kilingi-Nõmme km 5,195 ristumiskoha ehitamiseks lepingus esitatud
tingimustel.
1.2 Ristumiskoht ehitatakse Taru maakonnas, Tartu linnas, Pihva külas 92 Tartu-Viljandi-Kilingi-
Nõmme tee T18 maaüksusele (katastritunnus 83101:001:0364). Projekti eesmärgiks on
olemasoleva riigiteega paralleelselt kulgeva jalgratta- ja jalgtee pikendamine ning selle
rajamine Risu tee äärde
1.3 Leping annab huvitatud isikule õiguse ristumiskoha rajamiseks ehitustööde teostamiseks
riigitee alusel maal (katastriüksusel) lepingus sätestatud tingimustel.
2. Nõuded ristumiskoha ehitamiseks riigitee alusel maal
2.1 Ristumiskoht ehitada vastavalt Tinter-Projekt OÜ kooskõlastatud projektile töö nr 62-20-TP
„Tartu linn, Pihva küla, Risu tee kergliiklustee põhiprojekt“ (lepingu lisa 1).
2.2 Välja selgitada ehitatava ristumiskoha alla jäävate tehnovõrkude ja -rajatiste asukohad ja muud
kitsendused ning kooskõlastada tegevus ehitise kaitsevööndis oleva tegevuse tehnovõrgu ja -
rajatise omanikuga või kitsenduse seadjaga.
2.3 Kui ristumiskohta ei ehitata vastavalt projektile, siis kohustub huvitatud isik ristumiskoha
projektiga vastavusse viima oma kuludega.
2.4 Ristumiskoha ehitamisel mitte kahjustada riigitee seisukorda ning peale ristumiskoha ehitamist
eemaldada riigiteelt sinna seoses ehitustöödega sattunud ehitusmaterjal.
3. Ehitustööde korraldamine
3.1 Huvitatud isik kohustub enne ehitamist esitama MA-le
[email protected] lepingu lisas 2
toodud ehitamise alustamise teatise vormi. Teatise vorm tuleb esitada vähemalt 10 päeva enne
ehitamise alustamist. Kui MA ei teavita 10 päeva jooksul teatise saamisest vajadusest teatise
vormis esitatud andmete täiendavaks kontrollimiseks, siis võib alustada ehitamist.
3.2 Huvitatud isik kohustub tööde lõpetamisest MA-t koheselt informeerima
[email protected] ja
kutsuma kohale MA esindaja tööde vastuvõtmiseks.
4. Poolte kohustused ja kinnitused
4.1 Lepingule allakirjutamisega pooled avaldavad ja kinnitavad, et nad on teadlikud, et lepingu
alusel valminud ristumiskoht on riigitee koosseisu kuuluv ja jääb riigitee aluse maa piires MA
bilanssi, ristumiskoht kuulub riigitee alusel maa piires Eesti Vabariigile.
4.2 Huvitatud isik on teadlik sellest, et ehitamine ja selleks vajalikud muud tegevused toimuvad
ainult huvitatud isiku kulul.
4.3 Huvitatud isik tagab, et ristumiskoha ehitamisele kehtib 5 aastane garantiiperiood ja
garantiiperioodil MA poolt avastatud kõik ristumiskoha puudused on garantiiperioodi lõpuks
likvideeritud. Garantiiperiood algab MA poolsest ristumiskoha vastuvõtmisest. Kui huvitatud
isik MA poolt avastatud puuduste kõrvaldamist MA poolt määratud tähtaja jooksul ei korralda,
on MA-l õigus tellida puuduste kõrvaldamine kolmandatelt isikutele ja nõuda selleks tehtud
kulude hüvitamist huvitatud isiku poolt.
4.4 Huvitatud isik tagab, et ehitamist reguleerivate nõuete muutumisel lepingu kehtivuse jooksul
on ta kohustatud ristumiskoha ehitamise viima uute nõuetega vastavusse, sh kandma sellega
seonduvad täiendavad kulud.
4.5 MA-l on õigus piirata ristumiskoha kasutamist juhul, kui huvitatud isik ei ehita ristumiskohta
käesolevast lepingust tulenevatele nõuetele vastavalt.
4.6 Lepinguga võetud kohustuste täitmata jätmise või mittekohase täitmise korral on huvitatud isik
kohustatud hüvitama MA-le või kolmandatele isikutele oma tegevuse või tegevusetusega
tekitatud kahju täies ulatuses. Huvitatud isik kohustub oma kulul esindama MA-d lepingu
alusel täidetavate ülesannete või toimingutega seotud kõigis vaidlustes (sh kohtuvaidlustes)
kolmandate isikutega ning kandma kõik sellega kaasnevad menetluskulud.
4.7 Lepingu näol on tegemist tsiviilõigusliku lepinguga.
5. Lepingu kehtivus
5.1 Leping annab õiguse ehitada ristumiskoht 5 aasta jooksul käesoleva lepingu sõlmimisest.
Pärast nimetatud tähtaja möödumist on MA-l õigus nõudeid ristumiskohale muuta. Nõuete
muutmisel ei ole huvitatud isikul õigust esitada MA vastu mingeid nõudeid s.h. kahju
hüvitamise nõudeid.
5.2 Leping jõustub selle lepinguosaliste poolt allkirjastamise hetkest ning kehtib lepinguliste
kohustuste täitmiseni.
Lepingu lisad:
Lisa 1 – MA-s kooskõlastatud põhiprojekt;
Lisa 2 – Ehitamise alustamise teatise vorm.
MA: Huvitatud isik:
_______________ _______________
/digitaalselt allkirjastatud/ /digitaalselt allkirjastatud/