Maanteeamet · 16. detsember 2020
Sisu (failidest)
KÄSKKIRI
16.12.2020 nr 1-23/20/920
Riigihanke „Riigitee 61 Põlva - Reola km 30,478-
37,059 asuva Vana-Kuuste - Reola lõigu
rekonstrueerimine“ (viitenumber 230174)
alusdokumentide muutmine
Võttes aluseks riigihangete seaduse § 81 lõiked 1 ja 6, § 82 lõike 1 ning kooskõlas majandus- ja
taristuministri 16.10.2018. a määrusega nr 55 kinnitatud „Maanteeameti põhimäärus“ § 9 lõikega
1 ja § 10 lõikega 1, muudan Maanteeameti teehoiudirektori peadirektori ülesannetes 03.12.2020.
a käskkirjaga nr 1-23/20/890 kinnitatud riigihanke „Riigitee 61 Põlva - Reola km 30,478-37,059
asuva Vana-Kuuste - Reola lõigu rekonstrueerimine“ (viitenumber 230174) alusdokumente
järgnevalt:
1. Kustutan HD III Teetööde tehnilise kirjelduse eritingimused ja asendan tervikuna uuega.
2. Kustutan HD IV Kululoendi ja asendan tervikuna uuega.
3. Kustutan HD V Projekti ja asendan tervikuna uuega.
(allkirjastatud digitaalselt)
Raido Randmaa
teehoiudirektor peadirektori ülesannetes
Hankija nimi: MAANTEEAMET
Riigihanke nimetus:
Riigitee 61 Põlva - Reola km 30,478-37,059
asuva Vana-Kuuste - Reola lõigu
rekonstrueerimine
TEETÖÖDE TEHNILISE KIRJELDUSE
ERITINGIMUSED
OSA 1
TEETÖÖDE TEHNILISE KIRJELDUSE
ERITINGIMUSED
Sissejuhatus
Õigusaktid ja normdokumendid
Lisada nõue:
Töövõtja peab tööde tegemisel juhinduma Riigikogu poolt 11.02.2015 vastu võetud
Ehitusseadustikust ja selle kehtivatest rakendusaktidest, Eestis kehtivatest teehoiutöödega
seotud seaduste, standardite, normdokumentide ja juhendite terviktekstidest, mis on
kättesaadavad Elektroonilise Riigi Teataja kataloogist – https://www.riigiteataja.ee/,
Standardikeskus, Tallinn Aru 10. http://www.evs.ee/, ning Maanteeameti (MA) veebilehel
http://www.mnt.ee/ rubriigist “JUHENDID JA JUHISED” ja „ÕIGUSAKTID“.
1 Üldised
Täpsemad nõuded ja tehnilised seletuskirjad on esitatud projektides ja käesolevas tehnilise
kirjelduse eritingimustes.
Roadplan OÜ – Töö nr. 18042/1. Tugimaantee 61 Põlva -Reola km 30,478-37,059
asuva Vana-Kuuste - Reola lõigu rekonstrueerimise projekt. Põhiprojekt
Elektri- ja sideliinid projekt. Koostaja Priimus-Projekt OÜ. Töö number 10-EVS-
19
Tugimaantee 61 Põlva -Reola km 30,478-37,059 asuva Vana-Kuuste - Reola lõigu
rekonstrueerimine
Erinevused võrreldes projektiga millega tuleb arvestada:
Keskkonnaregistri andmetel asub km 34,71 teest vasakul pool, ca 30 m kaugusel tee
servast puurkaev (PRK0007487) olmevee saamiseks. Vastavalt registri andmetele
ulatub puurkaevu sanitaarkaitseala tee peale (vt joonis 4.3 peatükis 4). Registri andmed
on ebatäpsed ning antud asukohas (keset põldu) kaevu siiski ei paikne. Tõenäoliselt asub
kaev ca 67 m lääne suunas hoonete kompleki keskel. Sellisel juhul asuks kaev ca 69 m
kaugusel tees servast ning kaevu sanitaarkaitseala teetööde alale ei ulatuks. Tööde
käigus tuleb kaevu täpne asukoht ning sanitaarkaitseala paiknemine kindlaks teha, et ei
tekiks konflikti puurkaevu sanitaarkaitsealaga.
Maaparandussüsteemide eesvoolukraavide ja truupide puhastamisel/uuendamisel
(piketid 334+50; 352+75; 355+75;362+55; 366+75) tuleb järgida projektijärgset
põhjakõrgust (MaaParS § 47 p 1). Eesvoolukraavide puhastatavatesse lõikudesse
suubuvate drenaažikollektorite suudmeotsakud tuleb vajadusel taastada.
Geodeetilised märgid tuleb võimalusel säilitada. Geodeetiliste märkide teisaldamisel on
vaja säilitada selle senine klass või järk vastavalt õigusaktidega sätestatud korrale.
Teisaldamise korral tuleb koostada geodeetilise töö projekt ning vastavalt geodeetiliste
tööde korra § 10 lõikele 5 esitada kooskõlastamiseks Maa-ametile. Geodeetilise märgi
teisaldamisel ning sellega seonduvatel ehitus-, mõõtmis- ja arvutustööde tegemisel tuleb
juhinduda „Kohalike geodeetiliste võrkude rajamise ja rekonstrueerimise juhendist“
(https://geoportaal.maaamet.ee/docs/Geodeesia/Kohaliku-geodeetilise-vorgu-rajamise-
ja-rekonstrueerimisejuhend.pdf?t=20180511112316 ). Kui tööde käigus saab rikutud
geodeetilise märgi tähistus, siis peale tööde lõpetamist tuleb see taastada vastavalt
õigusaktides kehtestatud nõuetele. Peale tööde lõpetamist on vaja teostada
kontrollmõõtmised ning vastavalt geodeetiliste tööde korra § 10 lõike 6 kohaselt esitada
teostatud geodeetilise töö aruanne geodeetilise märgi omanikule kinnitamiseks.
Enne ehitustöödega alustamist mõõdistada üles raudtee ja kanda joonisele raudtee
kaitsevöönd (30m äärmise rööpme teljest). Enne ehitustööde teostamist raudtee
kaitsevööndis ja raudteemaal informeerida tegevustest AS Eesti Raudteed.
Kraavi vahemikus PK 307+39…308+00 raudteemaale ei rajata. Riigiteelt tulev
sademevesi lõigul PK 306+75…307+75 immutada pinnasesse või imbkraavi. Töövõtja
kohustub vastavad joonised koostama. Kraavi rajamise mahtu ei ole kululoendist välja
võetud. Tööjooniste koostamise kulud tuleb näidata Kululoendi rea10214 all.
Projekteerida ja ehitada PK 307+39 mahasõit laiusega 5,0 m ja raadiustega 6 m, et see
arvestaks võimalusega rajada raudteemaale reisijate parkla.
Reiteli kinnistule (katastritunnusega 28204:004:0145) tuleb projekteerida ja ehitada
mahasõit vastavalt Maanteeamaeti tüüpjoonisele TÜÜP I. Katend valida vastavalt
projektis toodud mahasõidu katendile.
PK 325+50 mahasõit tuleb ehitada POS 46 ja POS 47 piiripeale. Maakorraldustööde
käigus on selgunud, et nimetatud kinnistute piir on teises kohas, kui need mis on
projektis kajastatud.
Riigiteele 61 km 30,03-30,9 tuleb Töövõtjal projekteerida ja ehitada välisvalgustus
vastavalt Lisas 1 tingimustele. Projekteerida ja ehitada tuleb sõidutee valgustus km
30,03-30,9 ja teeületuskoha erivalgustus. Lisaks tuleb projekteerida valgustus
olemasolevale jalgteele PK 306+25 kuni Kooli teeni (2820165). Projekteerimisel tuleb
arvastada geodeesia tegemisega. Ehitusel tuleb riigitee alt läbiminekud teostada kinnisel
meetodil. Elektriühenduse liitumise hangib Tellija.
Riigitee 61 Vana-Kuuste - Reola lõigule tuleb rajada teljele põristid vastavalt
„Riigiteede liikluskorralduse juhisele“
Katendikonstruktsiooni nr 1 ehitamiseks kasutatav täitepinnas peab vastatama TM_130
nõuetele ning selle filtratsioonimoodul peab olema 1,0 m/ööp.
Projektdokumentatsiooni juurde on lisatud korrigeeritud seletuskiri, mullatööde
aruanne ning ristlõigete joonised, millest tuleb ehitusel lähtuda.
Tugimaantee 61 Põlva -Reola km 22,2-26,676 taastusremont
Kogu objekti pikkuses koostada freesimiskaart. Freesimiskaart tuleb enne
freesimistööde algust kooskõlastada Inseneri ja Tellijaga.
Sõiduteele tuleb üldiselt võimalusel anda 2,5% põikkalle, minimaalne lubatud põikkalle
on 1% ja maksimaalne 4%.
Erinevused kooskõlastada Inseneri ja Tellijaga.
Katte profiili parandada asfaltseguga AC 8surf. Täpsed asukohad kooskõlastada
Inseneri ja Tellijaga enne profiiliparandussegu paigaldamist. Parema tasasuse huvides
on otstarbekas eelnevalt paigaldada tasanduskiht ja seejärel teostada
tasandusfreesimine.
Freesimisel kasutada piki- ja põikprofiili järgiva elektrontahhüomeetriga
automaatjuhtimissüsteemiga freese.
Lagunenud kohad remontida pärast tasafreesimist eraldi väljafreesimise ja AC20bin
asfaltsegu paigaldamisega. Täpsed asukohad kooskõlastada enne freesimistööde
teostamist Inseneri ja Tellijaga. Aluspind puhastatakse ja krunditakse.
Paigaldada uus kattekiht.
Kattega mahasõitude ja ristmike kokkuviimine teostada selliselt, et oleks tagatud sujuv
üleminek. Mahasõidud ja ristmikud asfalteerida mahasõidu raadiuse lõpuni või
ristivuugini. Täpsed piirid täpsustatakse koos Inseneri ja Tellijaga enne tööde
teostamist.
Vahetada ol.ol tähispostid välja uute vastu.
Asfaltkatteta mahasõitudele paigaldada uus purustatud kruusast kattekiht.
Eemaldada ol.ol. teepeenardelt kasvupinnas ning teostada peenarde kindlustamine uue
täitematerjalikihiga.
Teostada uus teekattemärgistus.
Sõiduteele tuleb rajada teljele põristid vastavalt „Riigiteede liikluskorralduse juhisele“.
Tähispostid tuleb paigaldada täiendavalt ka km 26,676 – 30,478. Eelnevalt tuleb vanad
tähispostid eemaldada. Maht on lisatud kululoendisse.
Tööde dokumenteerimine
Lisada nõue:
Töövõtja kohustub objekti haldamisel rakendama projektijuhtimis tarkvara Bauhub või
analoog.
o Analoogne süsteem peab võimaldama jooniste haldamist, ehitustööde päeviku
kaetud tööde akti süsteemis täitmist ja digitaalselt allkirjastamist. Lisada
mõõteprotokolle, proovivõtu akte ja teostusjooniseid ning muid PDF faile ja
viimastele märkmeid. Süsteem peab võimaldama kogu ehitusega seonduv
kommunikatsioon haldamist üheskohas, nt üle vaade protsessi kulgemisest,
vaegtööd, probleemid, küsimused, garantiitööd jne. Süsteem peab saatma teate
projekti meeskonna liikmetele, kui süsteemi lisatakse uued dokumendid või
projekti meeskonnal tekib ülesanne dokumente kooskõlastada või allkirjastada.
Töövõtja peab tagama tasuta juurdepääsu Tellija ja Inseneri meeskonnale.
o Täitedokumentatsioon antakse üle digitaalsena.
o Kõik päevikud ja kaetud tööde aktid koos lisadega ning kõik mõtteprotokollid
allkirjastatakse digitaalselt.
o Lisaks peab Töövõtja võimaldama laadida Inseneri päeva raportid, ajutise
liikluskorralduse kontrolli raportid ja labori katse tulemuste koondtabeli.
o Projektijuhtimistarkvara peab toimima ilma täiendavate programmide
laadimiseta arvutitesse ning ei tohi olla mahupiirnaguid tellijale, inseneri
meeskonna liikmetele.
Töökoosolekud
Lisada nõue:
Korralised objektikoosolekud toimuvad vähemalt 2 korda kuus, va kui on kokku lepitud teisiti.
1.1.7 Kasutatavad materjalid
Lisada nõue:
Kui Projektdokumentatsioonis või Loendites või käesolevas dokumendis on nimetatud
konkreetse tootja toodet, siis võib Töövõtja selle asendada teise tootja samaväärse tootega. Töös
kasutatavad tooted on vaja esitada enne nende kasutamist omanikujärelevalvele
kooskõlastamiseks.
1.2.2 Load
Lisada nõue:
Töövõtja korraldab tehnorajatiste ehituse ja ümberehituse ehitus- ning kasutusloa taotluste
koostamise, esitamise ning tasub väljastamistasu või lõivu.
Töövõtja peab võtma kõik ehitustööde käigus vajaminevad load sh metsateatised,
kommunikatsioonide haldajate kooskõlastused ning teostama vajalikud märkimistööd (sh
geodeetilised tööd, piketaaži paigaldamine jmt), proovivõtmised ja katsetamised.
Kõikide lubade taotlemise ja ettevalmistamisega seotud kulud peab kandma Töövõtja.
1.2.4 Ajutised tööd
Lisada nõue:
Kõik Lepingu eesmärkide realiseerimiseks vajalikud, täiendavad ajutised tööjoonised,
arvutused, töökirjeldused ja tööprojektid peab Töövõtja arvestama tööjooniste koostamise
(makseartikkel nr 10214) hinna sisse ja eraldi tasustamisele ei kuulu.
Kõik Lepingu eesmärkide realiseerimiseks vajalikud täiendavad ajutised tööd, rajatised, teed
(ajutised teed, rajatised, sillad, toestamised jne sh ajutiste teede ja rajatiste likvideerimine,
korrashoid ning olemasoleva olukorra taastamine) ning veoteede täiendav korrashoid ning
tolmutõrje peab Töövõtja arvestama ajutiste tööde (makseartikkel nr 10210) hinna sisse ja eraldi
tasustamisele ei kuulu va tööd, mis on eraldi Lepingus välja toodud. Töövtja kohustub Tellijaga
kooskõlastama objektile saabuvate materjalide veoteed.
1.2.5 Kinnisasja reaalservituudiga või isikliku kasutusõigusega koormamise
seadustamine (edaspidi servituutide seadmine).
Töövõtja peab koostama ja ette valmistama kõik vajalikud dokumendid projekti raames olevate
rajatiste ning teemaale ja väljapoole teemaad ehituse käigus rajatavate või ümbertõstetavate
rajatiste servituutide seadmiseks ning kooskõlastama ja esitama need dokumendid osapooltele.
Vajalikud servituudi ja isikliku kasutusõigusega koormamise dokumendid koostatakse lisaks
kinnisasja servituudile ka kinnistusraamatusse kandmata maaüksustele ehitatavate rajatiste
kohta.
1.2.6 Objektikontor
Töövõtja kontor:
Töövõtja peab enne objekti kontori rajamist selle asukoha kooskõlastama maaomanikuga,
Inseneri ja Tellijaga. Objekti kontor peab omama elektrivarustust, WIFI ühendust,
konditsioneeri, vastavat mööblit ja ruumi koosolekute pidamiseks (koosoleku ruumi suurus
vähemalt 10 m², 10 kohaga laud, printer). Objekti kontori territoorium (territooriumil ka autode
parkla ca 10 autole) peab olema korrastatud (killustikust või freesipurust kate), tagatud
olmeprahi käitlus, vähemalt 1 välikäimla, tagatud tuleohutuse nõuded. Pärast objekti
vastuvõtmist peab Töövõtja likvideerima objekti kontori tagades eelnenud olukorra, arvestades
seonduvad kulud makseartiklis nr 10210.
Inseneri kontoriruumid:
Töövõtja peab tagama ainult Inseneri kasutuses oleva ruumi. Ruum peab olema vähemalt 10
m2 lukustatav ruum, kus on vähemalt 2 eraldiseisvat kirjutuslauda. Kontor peavad peab olema
varustatud elektri, side s.h. internetiühendus ja jäätmekäitlusega. Töövõtja kohustub võtma
kasutusele vajalikud turvameetmed Inseneri kontoriruumide kaitseks sissemurdmise,
lõhkumise või muul viisil kahjustamise eest.
2.2 Raadamine, juurimine, teemaa puhastamine ja säilitatavate puude
kaitse
Kõik raadamise, juurimise, teemaa puhastamise ja säilitatavate puude kaitsmisega tekkinud
materjalid, jäätmed jne kuuluvad Töövõtjale utiliseerimiseks, kui ei ole kokku lepitud teisiti.
Projektis märgitud äralõigetel ning teemaa-alal raadamisele kuuluv materjal jääb Tellijale va
juurimisest tekkinud jäätmed, võsa ning oksad. Raadamisest tekkinud materjali ladustamise
askoht täpsustatakse Tellijaga. Kogu projekti raadamise mahud tuleb eelnevalt
kinnistuomanikega kokku leppida. Raadamistöödega ei tohi enne omanikult nõusoleku saamist
alustada.
3.1 Kaevetööd
Ehitamine ja töö
Lisada nõue:
Kaevetöödel tekkinud pinnas, materjal ja võimalikud ohtlikud jäätmed ning ehituspraht, mida
ei ole ettenähtud teeprojekti kohaselt kasutada objektil ehitustöödel, kuulub Töövõtjale ning
tuleb vajadusel utiliseerida ja eraldi tasustamisele ei kuulu.
Peab olema pidev ülevaade kõikidest maa-alustest kommunikatsioonidest tööde piirkonnas.
Ehituseks sobiliku ja sobimatu pinnase äravedu utiliseerimiseks või taaskasutamiseks
väljaspool vastavat kinnisasja tuleb Töövõtjal kooskõlastada Keskkonnaametiga.
4.1 Ettevalmistustööd (freesimine ja purustamine)
Ehitamine ja töö
Freesimine :
Töövõtja on kohustatud tagama, et freesipuru on terasuurusega 0-31,5 mm (vajadusel peab
Töövõtja kasutama meetmeid - sõeluma, kasutama vastavat purustusseadet jms).
Kõik freesimise juurde kuuluvate tööde kulutused (s.h freesimine, materjali purustamine,
laoplatsi leidmine ja materjali ladustamine, materjali vedu) on Töövõtja kanda.
Nõuded ladustuskohale:
1. Välistatud peab olema freesmaterjali segunemine teiste materjalidega (nt pinnas, savi,
kruus jne).
2. Tagatud peab olema vete äravool ladustuskohast, kusjuures ladustusplatsilt pärinevat
sademevett ei tohi juhtida looduslikku veekogusse.
3. Enne ladustamise vahetut algust tuleb plats üles mõõdistada vastavat MTR
registreeringut omava ettevõtte poolt ning koostada teostusjoonis.
4. Peale ladustamist tuleb teostada teostusmõõdistus, millega on võimalik määrata
ladustatud materjali kogus.
5. Kõik koostatavad teostusjoonised peavad vastama „Topo-geodeetilisele uuringule ja
teostusmõõdistamisele esitatavad nõuetele“.
6. Platsil peab olema piisavalt ruumi freesmaterjali edasiseks töötlemiseks (nt: materjali
sõelumine, rikastamine jne).
7. Töövõtja peab ladustuskoha eest vastutama ning tagama eeltoodud nõuete täitmise kuni
objekti vastuvõtmiseni.
8. Materjali ladustamise täpne asukoht kooskõlastada eelnevalt Tellija poolse
projektijuhiga.
Kõik kulud seoses platsi ettevalmistamisega (eeltoodud nõuetele vastavaks muutmisega),
materjali säilitamisega, materjali üleandmisega ning platsi esialgse olukorra taastamise ja
korrastamisega kannab Töövõtja. Töövõtja peab tagama freespuru laoplatsi kasutamise
vähemalt 18 kuuks alates freespuru viimisest laoplatsile.
Kogu tegevus peab olema kooskõlas jäätmekäitlusseadusega.
Dokumenteerimine:
Toimingud freespuruga. Töövõtja peab mõõdistama ja Insener kinnitama tööde mahtu ning
kõik kinnitatud aruanded tuleb kajastada täitedokumentides.
Tellija ei aktsepteeri materjali kadu ja kõik freespuru, mis üles võetakse peab jõudma
mõõdistatult (teostatakse ka vastav teostusjoonis) ja kontrollitult markšeideri poolt mõõdetud
laoplatsi koos Tellijale üleandmis-vastuvõtu aktiga. Ülesfreesitud materjalid
dokumenteeritakse objektil jooksvalt ja esitatakse täitedokumentides. Objektist üle jäänud
freespuru: jääb Tellijale.
4.3 Stabiliseeritud katendikihid
Ehitamine ja töö
Lisada nõue:
Kompleksstabiliseeritud kiht peab vastama määruses „Tee ehitamise kvaliteedi nõuetes“,
03.08.2015 nr 101 ning Peadirektori käskkirjadele „Stabiliseeritud katendikihtide ehitamise
juhis“ (Maanteeameti peadirektori 22.11.2016 käskkiri nr 0215) (edapidi SKEJ),
„Stabiliseerimise nõuete kinnitamine“ ja „Riigimaanteede ehitus- ja remonttööde vastuvõtu
eeskirjale“ kirjeldatud nõuetele.
Töövõtja peab vastavalt SKEJ juhendile ja määrusele nr 101 „Tee ehitamise kvaliteedi nõuded“
koostama retsepti.
Hüdraulilise sideaine kogust hinnatakse saatelehte ja koguste mõõtmisega objektil, Orgaanilise
sideaine kogust hinnatakse stabiliseerimise masina elektroonse väljavõtte (kui seade seda
võimaldab) või bituumeni tsisterni igapäevasel koguse mõõtmisel (tsistern peab olema
varustatud vastava mõõtjaga), killustikke koguseid hinnatakse materjali saatelehtede alusel.
4.8 ASFALTBETOONKATETE EHITAMINE
Ehitamine ja töö
Lisada nõue:
Kogu objektil peavad ülemised kihid olema sujuvalt kokku viidud. Kruntimine tuleb arvestada
katte hinna sisse (sh. pikivuugid).
Lisada nõue:
Objekt 2 Materjalide valikul (AC 16 surf, AC 8 surf, AC 20 bin) arvestada liiklussagedusega
3000<=AKÖL 20<6000 (sh. mahasõit).
4.9 Peenarde kindlustamine
Materjalinõuded
Lisada nõue:
Sõiduteede tugipeenrad kindlustada paekivikillutikust seguga fr 0/16 või 0/32( kuni h = 9cm
võib kasutada fr 0/16 ja üle h=9cm peab kasutama fr 0/32) (fr 0/32 peab üle 4mm teri >50% ja
fr 0/16 peab üle 4mm teri >30 ning peenisosiste sisaldus 8-20%) ja killustik peab vastama
nõuetele LA 35 ning C90/3. Lõppviimistlus vajadusel teostada sõelmetega.
Ehitamine ja töö
Lisada nõue:
Peenardele tuleb vajadusel teha lõppviimistlus paekivisõelmetega tagades nõutekohase
tihendamise ja kiilumise.
4.10 Äärekivid, sillutuskivikate
Lisada nõue:
(1) Äärekivid ja voolurennid valmistatakse looduskivist või betoonist.
(3) Nõuded betoonist äärekividele ja voolurennidele on kirjeldatud standardis EVS-EN 1340.
Kui kivid puutuvad kokku jäätumisvastaste sooladega, ei tohi kivide keskmine massikadu
külmakindluse katsel ületada 0,2 kg/m² ja katse üksiktulemuse massikadu ei tohi ületada 0,5
kg/m².
5.7 Plast- ja r/b truupide ehitamine
Truubi paigaldamisel võtta aluseks „Põhitee truubi tüüpjoonised“
Tüüpjoonis madala mulde korral:
https://www.mnt.ee/sites/default/files/content-
editors/Failid/Juhendid/projekteerimine/pohitee_truup_150824-a3_madal_mulle.pdf
Tüüpjoonis kõrge mulde korral:
https://www.mnt.ee/sites/default/files/content-
editors/Failid/Juhendid/projekteerimine/pohitee_truup_150824-a3_korge_mulle.pdf
Lisada nõue:
Truubipäiste kindlustus teha munakividega (d = 15-20 cm) või killustikpuistega geokärjel II
profiili geotekstiilil, murumätastusega ((h = 5-10 cm) või erosoonitõkkematiga kasvumullal (h
= 5 cm, murukülv).
7.1 Liiklusmärgid
Lisada nõue:
Kupitsaid liiklusmärkidele ei rajata. Olevad demonteeritavad ning kõlbulikud liiklusmärgid
tuleb üle anda Tellijale. Kogus ning nende olukord fikseeritakse enne tööde algust
akti/protokolliga. Säilitatavad liiklusmärgid tuleb ehituse ajal vajadusel ümber tõsta ning pärast
tagasi panna.
Kõik liiklusmärgid paigaldada vundamentidele, et oleks tagatud nõutav sahkamis- ja tuule
vastupidavus.
7.5 Tähispostid
Materjalivajadus
Lisada nõue:
Kõik tähispostid peavad olema ankurdatud ja kinnitatud kohtkindlalt.
7.9 Ajutine liikluskorraldus
Liikluskorraldus ja ohutus
Lisada nõue:
Töövõtja peab olema likvideerinud ajutise liikluskorralduse (sh ajutine teekattemärgistus)
objekti vastuvõtmiseks.
Sügavate ( truubi põhja sügavus katte üle 2,5m) on lubatud tee sulgeda, kui on olemas mõistliku
pikkusega ümbersõidud, mööda kattega teid.
8.1 Elektriülekande liinid
Ehitamine ja töö
Lisada nõue:
Arvestada, et Loendites ei ole eraldi arvestatud ehituse käigus tekkivate võimalike ajutiste
võrgukonfiguratsiooni materjalidega. Töövõtja peab nende kuludega arvestama.
Kaablite kaevikute kaevamise ning tagasitäite mahud pole arvatud mullatööde koosseisu, need
sisalduvad kaablite paigaldustöödes. Tulenevalt Töövõtja poolt valitud tehnoloogiast võivad
kaevikute mahud varieeruda, millega peab Töövõtja arvestama.
Töövõtja kohustub sõlmima kolmepoolse lepingu Töövõtja, Maanteeameti ja Elektrilevi OÜ
vahel (Kolmepoolne leping Elektrilevi OÜ).
8.2 Telekommunikatsioonisüsteemid
Ehitamine ja töö
Lisada nõue:
Telekommunikatsioonitööde maht vaadatakse üle Inseneri, Tellija esindaja ja
telekommunikatsioonisüsteemi omaniku poolt enne tööde algust akteerimine toimub tegelikult
tehtavate tööde järgi.
Kaablite kaevikute kaevamise ning tagasitäite mahud pole arvatud mullatööde koosseisu, need
sisalduvad kaablite paigaldustöödes. Tulenevalt Töövõtja poolt valitud tehnoloogiast võivad
kaevikute mahud varieeruda, millega peab Töövõtja arvestama.
Arvestada, et Loendites ei ole eraldi arvestatud ehituse käigus tekkivate võimalike ajutiste
võrgukonfiguratsiooni materjalidega. Töövõtja peab nende kuludega arvestama.
Kaablite kaevikute kaevamise ning tagasitäite mahud pole arvatud mullatööde koosseisu, need
sisalduvad kaablite paigaldustöödes. Tulenevalt Töövõtja poolt valitud tehnoloogiast võivad
kaevikute mahud varieeruda, millega peab Töövõtja arvestama.
Töövõtja kohustub sõlmima kolmepoolse lepingu Töövõtja, Maanteeameti ja Telia Eesti AS
vahel (Kolmepoolne leping Telia Eesti AS).
OSA 2
TEETÖÖDE TEHNILINE KIRJELDUS
Töövõtja peab teetööde tegemisel juhinduma 18.02.2019. a kinnitatud Maanteeameti
peadirektori käskkirjaga nr 1-2/19/096 „Teetööde tehnilisest kirjeldusest“, mis on
elektrooniliselt kättesaadav Maanteeameti kodulehelt.