Lembit Saamel
AS Connecto Eesti Teie 15.06.2020
[email protected]
Tuisu 19 Meie 29.06.2020 nr 15-2/20/28703-2
11314, Tallinn, Harju maakond
Elektripaigaldiste projekti nr LP8782 kooskõlastus
riigitee nr 27 maaüksuste piires ja tee kaitsevööndis
Rapla vallas Raplamaal
Kooskõlastamiseks esitatud projektis on ette nähtud keskpinge maakaablite (edaspidi tehnovõrgud)
ehitamine riigitee nr 27 Rapla – Järvakandi – Kergu km 1,63-1,65 maaüksuste piirides (teemaal) ja tee
kaitsevööndis Mahlamäe külas Rapla vallas Raplamaal.
Projektidega kavandatav tegevus riigitee nr 27 Rapla – Järvakandi – Kergu maaüksuste piires (teemaal):
Km 1,63 tehnovõrkude (maakaablid) ristumine riigiteega, kinnisel meetodil kaitsehülsis;
Projekt on koostatud vastavuses Maanteeameti esitatud nõuetele.
Võttes aluseks ehitusseadustiku (EhS) § 19, § 24, § 70, § 71, § 92 lg 6 ja lg 10, § 97, § 99 lg 3 ja lg 4 ning
Maanteeameti põhimääruse, KOOSKÕLASTAME AS Connecto Eesti töö nr LP8782 „Pärna kinnistu
elektrivarustus, Mahlamäe küla, Rapla vald, Raplamaa“.
Projekti realiseerimisel tuleb arvestada alltoodud informatsiooni ja nõuetega:
1. Tehnovõrgu omanikul tuleb sõlmida Maanteeametiga kokkulepe riigitee maaüksusele kasutusõiguse
saamiseks. Taotlus tuleb esitada Maanteeameti teemaa osakonda (
[email protected]). Kokkuleppe
taotluse vorm asub www.mnt.ee – blanketid – Riigimaa kasutusõiguse taotlemine – Taotlus teemaale
tehnovõrgu ja -rajatise ehitamiseks ja talumiseks vajaliku isikliku kasutusõiguse seadmise lepingu
sõlmimiseks. Sõlmitud kokkulepe on aluseks liiklusvälise tegevuse loa väljastamiseks.
2. Enne riigitee maaüksusel ehitustööde alustamist tuleb huvitatud isikul:
2.1. koostada liikluskorralduse projekt vastavalt liiklusseaduse § 71 lõike 4 alusel kehtestatud
Majandus- ja taristuministri 13.07.2018 määrusele nr 43 Nõuded ajutisele liikluskorraldusele ning
kooskõlastada see Maanteeametiga e-posti aadressil
[email protected].
2.2. saada Maanteeametilt liiklusseaduse § 72 lg 3 kohane liiklusvälise tegevuse luba. Vastav taotlus
(https://www.mnt.ee/et/ametist/blanketid) palume saata e-posti aadressil
[email protected].
Taotlusele lisada kooskõlastuskiri ja ehitusaegse liikluskorralduse projekt.
3. Lahtiseid kaevikuid peale tööpäeva lõppu riigitee maaüksusele ega tee kaitsevööndisse ei ole lubatud
jätta. Tehnikaga manööverdamine riigitee mulde nõlvadel ja materjalide ladustamine sõiduteele ja
vahetult selle äärde on keelatud.
4. Riigitee maa tuleb peale tööde lõppu korrastada ning ette näha kahjustatud riigitee, sh kraavide, mulde
ja teekatte taastamine. Haljastus taastada kasvupinnase ja murukülviga vastavalt „Teetööde tehniliste
kirjelduste“ peatükk nr 9 „Maastikukujundustööd“ kvaliteedinõuetele.
Teelise 4 / 10916 Tallinn / 6119 300 / Registrikood 70001490 / www.mnt.ee /
[email protected], 620 1200 (kliendiinfo) /
[email protected]; 611 9300 (teedealased küsimused)
5. Ehitatav tehnovõrk peab vastama ehitusseadustikust tulenevatele normidele ja ei tohi
ekspluatatsioonijärgselt seada takistusi liiklusele, tee hooldele (korrashoiule) ning sademe- ja
pinnasevete ärajuhtimisele riigitee teemaalt ja tee kaitsevööndist.
6. Tehnovõrkude ehitustööde aeg tuleb kavandada nii, et oleks tagatud riigitee teemaa korrastamine,
riigitee katendikonstruktsiooni ja teekatte nõuetekohane taastamine (st asfaltkate peab olema peale
tööde lõppu taastatud) ning need tööd peavad olema teostatud võimalikult minimaalse lühikese aja
jooksul. Kui ilmastikuolud ei võimalda riigitee teemaa ja tee konstruktsioonide taastamist on
tehnovõrkude projektijärgsed ehitustööd riigitee piirides välistatud.
7. Teehoiutööde (korrashoiutööde) tsoonis tuleb tehnovõrgu omanikul aktsepteerida tee korrashoiuks
vajalike tegevusi.
8. Tehnovõrkude ehitamisel on kõrvalekaldumised (tehnoloogia, asukoht, sügavus, kõrgused jne)
kooskõlastatud projektist keelatud. Tehnovõrkude lõigud, mis ei vasta kooskõlastatud projektile ja on
paigaldatud omavoliliselt projektist erinevasse asukohta (sh sügavus või kõrgus maapinnast) ja
takistavad edaspidi täiemahulist teehoiutööde teostamist, kuuluvad asendamisele (ümbertõstmisele)
tehnovõrgu omaniku poolt tema vahendite arvelt.
9. Peale tööde lõppu tuleb Maanteeametile esitada 3D kujul digitaalsed teostusjoonised dwg (.dgn)
formaadis.
10. Kooskõlastatud projekti muutmiseks riigitee piirides ja/või kaitsevööndis tuleb projektlahendus
Maanteeametiga uuesti kooskõlastada.
Käesolev kooskõlastus kehtib 2 aastat väljaandmise kuupäevast.
Järelevalvet „Ehitusseadustiku“ ja „Liiklusseaduse“ täitmise üle riigitee ja selle kaitsevööndi ulatuses
teostab Maanteeamet põhimääruse alusel ning nimetatud õigusaktidega kehtestatud korras.
Lugupidamisega
(allkirjastatud digitaalselt)
Tiit Harjak
juhtivspetsialist
taristu teenuste osakond
Lisad: LP8782_MNT.asice
Arvo Veltri
3372691
[email protected]
2 (2)
Maanteeameti Põhja teehoiu osakond
Valdo Jänes liikluskorraldaja
18.12.2020 a reg. nr. 171785
Tingimustel:
1. Ajutise liikluskorralduse joonis on kooskõlastatud eeldusel, et selle koostamisel on arvestanud kehtivate normidega, tegelike
liiklustingimustega, teede mõõtmetega, teenindavate sõidukite näitajatega, olemasoleva liikluskorralduse ja liiklussagedusega.
2. Liikluskorraldusvahendid paigaldada juhindudes EVS 613 nõuetest. Liikluse korraldamisel objektil juhinduda määrusest „Nõuded
ajutisele liikluskorraldusele“ nr 43 ja juhendist „Riigiteede ajutine liikluskorraldus“ MA 2018-009.
3. Teemaal töötavad sõidukid ja mehhanismid peavad olema tähistatud vastavalt juhendile.
4. Sõiduteele, väljapoole tööruumi, ei tohi parkida sõidukeid ja mehhanisme.
6. Vähemalt 24 tundi enne tööde alustamist või liikluskorralduse muutmist teavitada liiklusjuhtimiskeskust e-post
[email protected] või
vähemalt 24 tundi enne tööde alustamist või liikluskorralduse muutmist teavitada liikluspiirangutest ja tööde tegemisest Maanteeametit
Tark Tee liikluspiirangute iseteeninduskeskkonnas, millele pääseb ligi Maanteeameti e-teeninduse kaudu.
Kooskõlastatud liikluskorralduse joonised ei asenda teel ja teemaal töötamise luba