dokumendiregister.ee
OtsingAsutusedMCP
Otsing›Rahandusministeerium
Sissetulev kiriAvalik

Vaidlustaja täiendavad seisukohad ja menetluskulude nimekiri

Rahandusministeerium · 9. jaanuar 2024
Seotud ettevõtted
InfraRoad OÜ (adressaat)
Viit
12.2-10/23-207/483-6
Registreeritud
9. jaanuar 2024
Dokumendi liik
Sissetulev kiri
Adressaat
InfraRoad OÜ
Saabumis/saatmisviis
e-post
Funktsioon
12.2 RIIGIHANGETEALANE TEGEVUS
Sari
12.2-10 Riigihangete vaidlustusmenetluse toimikud
Toimik
12.2-10/23-207
Vastutaja
Angelika Timusk (Rahandusministeerium, Riigihangete vaidlustuskomisjon)

Failid

  • 📎InfraRoad täiendav seisukoht_Kommunaal_Tallinna Teed_08012024.asice218 KB

Sisu (failidest)

Riigihangete vaidlustuskomisjon 8. jaanuar 20243 e-post: [email protected] Austatud pr Angelika Timusk VAIDLUSTAJA TÄIENDAV SEISUKOHT Tallinna Keskkonna- ja Kommunaalameti lihthanke „Kadrioru pargi kõnniteede taastusremont“ (viitenumber 270676) vaidlustuses Vaidlustaja: InfraRoad OÜ registrikood 12058683 Turu tn 2a, Vändra alev Põhja-Pärnumaa vald 80010 Pärnu maakond Vaidlustaja lepinguline esindaja: vandeadvokaat Anneli Aab Advokaadibüroo Sirel & Partnerid Vesivärava 50, 10152 Tallinn e-post [email protected] Hankija: Tallinna Keskkonna-ja Kommunaalamet registrikood 75014913 Mündi 2, 15197 Tallinn e-post [email protected] Kolmas isik: Tallinna Teede Aktsiaselts registrikood 10344640 Betooni 24, 13816 Tallinn 1. MENETLUSE SENINE KÄIK 1.1. Riigihangete vaidlustuskomisjoni (VAKO) menetluses on InfraRoad OÜ (vaidlustaja) vaidlustus Tallinna Keskkonna- ja Kommunaalameti (hankija) poolt läbiviidud lihthankes „Kadrioru pargi kõnniteede taastusremont", riigihanke viitenumber 270676 (riigihange) tehtud 20.12.2023 otsustele osas, millega (i) lükati tagasi InfraRoad OÜ (vaidlustaja) pakkumus, (ii) tunnistati edukaks Tallinna Teede Aktsiaseltsi (registrikood 10344640) esitatud pakkumus ning (iii) jäeti edukas pakkuja Tallinna Teede Aktsiaselts hankemenetlusest kõrvaldamata ja kvalifitseeriti (Käskkiri nr 4-1/226). 1.2. 03.01.2024 esitasid oma seisukohad nii hankija kui ka Tallinna Teede Aktsiaselts. Advokaadibüroo Sirel & Partnerid OÜ Kadrioru Plaza, Vesivärava 50 Registrikood 10332163 Telefon +372 606 9600 Swedbank EE712200221010448583 10152 Tallinn, Eesti KMKR EE100352496 Faks +372 606 9601 SEB Pank EE801010220043418018 E-post [email protected] www.sirel.com 1.3. VAKO 03.01.2024 teate kohaselt on menetlusosalistel võimalik esitada vaidlustuskomisjonile täiendavaid selgitusi ja dokumente, sh menetluskulude taotlusi kuni 08.01.2024. Seega on käesolevad seisukohad esitatud tähtaegselt. 2. PÕHJENDUSED 2.1. Vaidlustaja jääb kõigi vaidlustuses esitatud seisukohtade juurde ja leiab, et hankija esitatud vastuväited ei tingi vaidlustuse rahuldamata jätmist. 2.2. Vaidlustuse esitamiseks esineb õigustatud huvi. Olgugi, et ei hankija ega ka kolmas isik ei ole vaidlustanud InfraRoad OÜ õigust vaidlustust esitada, peab vaidlustaja vajalikuks tähelepanu juhtida hindamiskriteeriumile „Lepingu täitmise tähtaeg kuudes“ jagatud punktidele (lisa 1), mille kohaselt madalaima väärtusega pakkumuse esitas Warren Teed OÜ (lepingu täitmise tähtaeg 1,5999 kuud) ja suurima väärtusega pakkumuse esitas Tuurmaa OÜ (lepingu täitmise tähtaeg 7 kuud). Arvestades InfraRoad OÜ esitatud lepingu täitmise tähtaega (5,5 kuud) ja Tallinna Teede Aktsiaseltsi esitatud lepingu täitmise tähtaega (4,5 kuud), oleks neile lepingu täitmise tähtaja eest omistatavad punktid järgmised: a) InfraRoad OÜ-le tuleb lepingu täitmise tähtaja eest omistada 8,8 punkti (s.o 20- (5-1,59)/7*20); b) Tallinna Teede Aktsiaseltsile tuleb lepingu täitmise tähtaja eest omistada 11,69 punkti (s.o 20-(4,5-1,59)/7*20). 2.3. Arvestades, et InfraRoad OÜ pakkumusele kui kõige odavamale pakkumusele tulnuks hinna eest omistada 80 punkti (s.o maksimumpunktid), oleks InfraRoad OÜ pakkumusele omistatud punktide kogusumma 80 + 8,8 = 88,8 punkti. Tallinna Teede Aktsiaseltsi pakkumus saaks aga pakkumuse eest punkte kokku 74,97 + 11,69 = 86,66 punkti. Seega tulnuks InfraRoad OÜ pakkumus igal juhul edukaks tunnistada, mistõttu on vaidlustajal äratuntav huvi vaidlustuse esitamiseks. 2.4. InfraRoad OÜ pakkumus polnud tinglik. Ka hankija vastusest ei tulene üheselt välja, kas hankija hinnangul tulenes vaidlustaja pakkumuse tinglikkus pakkumuses avaldatud klauslist või vaidlustaja poolt hankijale 27.11.2023 avaldatud selgitusest. Esiteks, pakkumuses oli pelgalt kirjas, et Pakkuja eeldab, et saab lepingu sõlmitud 15.12.2023 ja objekti valmis 31.05.2024“. Arvestades, et vaidlustaja pakkus lepingu täitmise tähtajana 5,5 kuud, on sellele järgnev eeldus pelk aritmeetiline arvutus näitamaks, et kui nt eelduslikult sõlmitakse leping 15.12.2023, siis saabub lepingu täitmise tähtaeg 31.05.2024 (ehk 5,5 kuud hiljem). Eeldusena nn soovitud lepingu sõlmimise kuupäeva lisamine võis olla tagantjärele vaadates ebavajalik, kuid samas ei toonud see kaasa pakkumuse tinglikkust. Seda, et pakkumine polnud tinglik, kinnitab ka vaidlustaja poolt vaidlustuse esitamine. 2.5. Teiseks, pakkumuse tinglikkus ei saanud tuleneda ka vaidlustaja 27.12.2023 selgitusest. Esiteks, pakkumuse esitamise tähtaja saabumise järgselt ei ole võimalik pakkumuse sisu muuta. Kui pakkumus polnud tinglik ennem, ei saanud vaidlustaja seda seega ka oma hilisema selgitusega tinglikuks muuta. Ka 27.12.2023 selgitusest 2 (3) ei saa välja lugeda, et vaidlustaja on sidunud lepingu täitmise tähtaja lepingu sõlmimise kuupäevaga. Kuupäev 15.12.2023, millele pakkuja viitas, oli pakkumusse lisatud pelgalt seetõttu, et mida varem saab leping sõlmitud, seda varem saab pakkuja erinevate karjääridega läbirääkimisi pidama hakata tarnete logistika osas. Kuna tegemist on rahvusvahelise mere- ja maanteetranspordiga, siis on hea kui lepingud liiguvad ajal, kui transpordis on rahulikum aeg ja kogu sektor ei telli üheaegselt kogu materjali. 2.6. Kolmandaks, väär on hankija seisukoha p-s 14 toodud järeldus, et kuna vaidlustaja selgitas selgesõnaliselt, et lepingu sõlmimise ajast oleneb see, kas graniitkillustikuga seotud töid on võimalik teha tähtaegselt või mitte, oli hankijale üheselt arusaadav, et pakutud 5,5 kuuline lepingu täitmise tähtaeg on seotud lepingu sõlmimise ajaga. Ka see järeldus on väär, sest pakkuja pole ei pakkumuses ega ka 27.12.2023 selgituses selgitanud, et lepingu sõlmimise ajast oleneb see, kas graniitkillustikuga seotud töid on võimalik teha tähtaegselt või mitte. Pelgalt viitamine sellele, et graniitkillustiku näol on tegemist Soomest tarnitava kaubaga ja võib esineda oht killustiku õigeaegsele tellimisele, ei tähenda, et lepingu täitmise tähtaeg sellest kuidagi muutuks või oleks muul viisil seotud lepingu sõlmimise kuupäevaga. Kas pakkuja suudab lepingu täitmise tähtajas püsida, on aga pakkuja riisiko. Lepingu tähtaegne täitmine aga peaks eelduslikult mõlema poole huvides olema. 2.7. Neljandaks, väär on ka hankija vastuse p-s 16 toodud lõppjäreldus, et vaidlustaja ei ole kinnitanud, et lepingu täitmise tähtaeg on 5,5 kuud sõltumata sellest, millal leping sõlmitakse, vastupidi, vaidlustaja selgitas, et lepingu hilisema sõlmimise korral on oht graniitkillustikuga seotud tööde õigeaegsele täitmisele. Vaidlustaja ei peagi eraldiseisvalt kinnitama seda, et lepingu täitmise tähtaeg on 5,5 kuud sõltumata sellest, millal leping sõlmitakse, sest vaidlustaja on pakkumuses selgelt selgitanud, et lepingu täitmise tähtaeg on 5,5 kuud alates lepingu sõlmimisest. Kuivõrd vaidlustaja ei ole kuskil oma pakkumises ega ka hilisemas selgituses lepingu täitmise tähtaega sidunud lepingu sõlmimise kuupäevaga, oleks täiendava kinnituse lisamine olnud otstarbetu. See, et lepingu täitmise tähtaeg on 5,5 kuud alates lepingu sõlmimisest, nähtub esitatud pakkumusest ja vaidlustaja 27.11.2023 selgitus ei lükka eeltoodut ümber. Ka vaidlustuse ja käesoleva seisukoha esitamine kinnitavad seda. Seetõttu tuleb vaidlustus rahuldada. Lugupidamisega /allkirjastatud digitaalselt/ Anneli Aab vandeadvokaat InfraRoad OÜ lepinguline esindaja Lisa: 1) Punktitabel. 3 (3)
Allikas: Rahandusministeerium dokumendiregister →
dokumendiregister.eeAsutusedEesti avalike dokumendiregistrite otsing · nimistu.ee andmetel