Pukamäe küla Kasteheina ja Jõemetsa tee 2 kinnistute detailplaneeringu ala vee-, kanalisatsiooni- ja sademeveetorustike, välisvalgustuse ning teede ehitusloa eelnõu kooskõlastamata jätmine

57,62 55,82 V-9 57,62 55,82 V-8 57,62 55,96 KS-9 1 57,62 1 2 55,82 KS-8 2 57,62 V1 KS-7 PE 55,82 PE PN1 V1 10 L= PN 10 0D De1 e11 0L 57,37 =1 1 KS-6 15, 3,7 V 55,57 6 1 57,37 V-10 55,57 2 V1 V1 PE PE P N10 V1 10 L= PN1 De1 0D e1 10 L=2 V1 6,6 26, 6 V1 57,00 KS-5 Riig 1 55,20 57,00 2 ite V-11 55,20 ek V1 PE PE aits PN1 PN1 0D 1 evö 0 e11 De1 V 10 L 0L önd =16 V1 =16 56,80 ,7 ( 30 KS-4 ,7 56,80 55,00 m) 1 V-12 55,00 2 560/500 LK-14 54,60 V1 54,60 1) 53,23 PVC SN8 De160 2) 53,23 PVC SN8 De160 V1 1,37 54,60 54,60 52,80 Maakraan DN25 V-43 52,80 V1 PE P 56.00 PE P 56.10 Pumpla kuja N10 N10 .20 2 De1 Kaeviku sein toestada De1 V1 1 10 L 56 30 10 L . =37 V1 56,15 K1 =37 Maakraan DN32 54,80 56 560/500 56.400 ,8 K-1 ,8 V1 56.5 56,15 56,10 V-16 53,80 V1 55,60 56.2 .30 K1 PVC 56,96 56,10 1) 51,93 PVC SN8 De160 KS-3 55,16 V1 56.1 0 Siiber DN150 51,92 SN8 56 2) 53,32 PVC SN8 De160 PE 56,10 3) 51,93 PVC SN8 De160 De1 56,96 V-17 PN1 V1 560/500 0 K1 V-13 55,16 56,10 2 53,80 4,17 K-13 V-15 53,80 60 2 6D 2 1 1 54,90 →L=31, K1 V1 1 3 560/500 e40 K-7 54,90 Wv V1 55,58 L=3 V1 1 1) 53,04 PVC SN8 De160 9m 1 Torud paigaldada maantee all 1,1 2,5 V1 55,58 1,9 2) 53,04 PVC SN8 De160 i=0 2 L=3 =3 2 PE L=9 10 1V01 L 1) 51,96 PVC SN8 De160 1,86 ,00 K1 PE PE De160 SN16 hülss D0e1De1 PN1 ,1 1 0 1 2) 51,96 PVC SN8 De160 PN N 6 PN1=8,6 PE PEV1P K1 V1 V1 7 0D L 1,1 3,62 53,00 V1 hülsi pikkus 2 x 31m 0D KV-3 e11 V1 560/500 52,99 e11 SK-5 0 1 2 V1 0 54,90 K1 54,90 54,60 V1 V1 PVC K1 57,01 55,58 54,90 V-42 53,10 SK-13 53,00 V-18 SN8 V-14 54,86 53,78 1) 53,32 PP SN8 De315 2 PE 1600/630 1 Reoveepumpla Q=5 l/s H=8 m De1 2) 53,44 PP SN8 De200 K1 PN1 K1 V 0D V1 57,01 Kraav täita vastavalt joonisele 1 56,10 3) 53,71 PP SN8 De110 60 KS-2 55,01 ←L=32, → 56,10 1,58 K1 55,42 V1 PE SN8 De919 VK-7-04 e11 L=7,6m 1) 53,80 PE PN10 De110 400/315 53,62 Maakraan DN25 i=0,001 0L LK-10 560/500 K1 K1 5m V1 V1 2) 51,92 PVC SN8 De160 R-1 2 1 D2 =3 D2 54,90 i=0 5,38 K1 55,05 2,5 V1 54,90 ,0 5 D2 51, Wv 56,10 54,90 06 L=1 6 Siiber DN100 53,80 1) 52,64 PVC SN8 De160 ,00 K1 e40 V m i=0 K1 1) 53,65 PP SN8 De200 V1 D2 2) 53,10 PVC SN8 De160 1 6D ,0 PN1 ← =51 K1 1,40 400/315 3) 52,64 PVC SN8 De160 PE V 0L 0,0 5m 19 K-8 e16 i= 44, De9 2,26 8 D 560/500 SN K1 55,44 L= N8→ V1 K1 SK-3 D2 03 VC V1 560/500 P 55,44 SK-4 Kõr 55,10 S K1 V1 PE 1) 52,15 PVC SN8 De160 1 55,14 54,90 val Truubitoru otsast kuni restkaevuni rajada nõva 2) 52,15 PVC SN8 De160 2 54,82 V1 K1 560/500 LK-12 1) 53,28 PP SN8 De458 3,29 1) 53,31 PP SN8 De315 2) 53,64 PP SN8 De200 ma 55 põhjalaiusega 0,4 m, sügavus ~8cm 55,44 V1 K1 55,42 2) 53,31 PP SN8 De315 V1K1 2 3 V-19 53,64 55,05 3) 53,28 PP SN8 De315 .5 2 v L=10,9 an 3 1 Truubitoru juures nõva põhja kõrgus 54,99 m (abs) 3) 53,68 PP SN8 De160 54,90 1 55,42 1,82 W V-41 1) 52,73 PVC SN8 De160 0 K1 V1 55 22 Maakraan DN25 53,10 e40 tee 1,83 D2 1 6D 60 53,62 2) 53,85 PVC SN8 De160 restkaevu kõrgus 54,95 m(abs). Lang 0,007. 1 1 SK ← De 1 .4 560/500 N 1 EP 1 3 K1 V1 N8 5m 54,71 V1K1 K-11 SK 1P 2 2 3 3) 52,73 PVC SN8 De160 PVC UP3 C S=11, 06 201 K1 0 Nõva põhi ja nõlvad vooderdada kividega ja SK-12 53,13 55 V P L 0,0 160 55,14 V1 i= ← De 2,69 SN PP 1 3 1 SK .3 D2 54,82 8 m kivide vahed täita betooniga. 560/500 K1 SN 0,0 07 Toru ots kindlustada vastavalt 8D S PP L=1 ,007 SK-11 0 N8 V1 55 1) 52,66 PVC SN8 De160 i=0 V1K1 e16 VK11 Wv PE 560/500 1 K 55,42 PV S De joonisele VK-7-03 K1 RK-1/Restluuk 5 Loh 2) 52,66 PVC SN8 De160 ,00 .2 PN1 CSKS 0L 6 315 e1 ← 32 54,95 i=0 K10,00 V1 55,05 1N8 3) 52,86 PVC SN8 De160 0 = 54,90 PE m 0D ,5 Si =K1 1) 53,75 PP SN8 De160 → 15, ←1=2 L= 60SKL →=51 8,0m8,7V1 V-21 53,10 54,71 u-K 54,95 2,48 v PN D SK-14 e11 ,3m L 4 4 1 VK11 V1K1 00 ← 1 = L= e2 16S0K 1L10 W 2) 53,75 PP SN8 De110 SK 10 1) 53,75 PP SN8 De200 K1 53,13 0L 4m 1,9 D 55,14 ohi e e 1,67 i=0 8 De 1,80 SN N8 D10 D V1 V-22 53,14 =3 1 PP SC i=0 SK 110 K1 S PN ,00 K1 200/160 PV PE la t 400/315 3,1 Kontrolltoru 1,0 ,00 i=0,0 SK-6 6 55,10 L= V1 VK11 55.05 V1K1 m PP L=9,,005 Maakraan DN25 53,30 55,20 1 2 3 SK ee 55,50 22, 1 55.1 SK K1 SN 6m 2 54,64 Wv 0 400/315 ,27 9 55,50 V1 i=0 K1 1 → De2 LK-17 8 1 4 1) 53,70 PP SN8 De110 SK 06 1 K1 SK 1) 53,70 PP SN8 De200 S 55,20 2 ,00 2 VK11SK 1 V1K1 V1 2) 53,70 PP SN8 De110 i=0 K1 1 1 00 2) 53,70 PP SN8 De200 54,64 3 4 2 1 Wv ,2m S K1 1,80 SK 1) 53,02 PVC SN8 De160 1 12 2 V1 1,50 →= 60 2 1 11 2 V1 42 1 55,20 L 30 SK1 PV 2 400/315 2 2) 53,02 PVC SN8 De160 3 Maakraan DN25 e6 PP 1 De 1 K-9 C 53,40 8D SN SN 5 2,18 SN 7,4 SK8 55,53 PP SK1 8D 560/500 55,53 K-15 11 e45 ← S1K4 VK 160 55,53 PE 1) 52,35 PVC SN8 De160 V-20 55,09 SK 1 8 L ,5m PN L →=17, i=0 2) 52,35 PVC SN8 De160 53,73 = 54,64 55.2 200/160 10 560/500 Kontrolltoru 1 1 3,18 1) 52,99 PVC SN8 De160 SK De SK-2 11 8m ,0S0K VK 400/315 200/160 55,35 110 K-9.1 55,13 Kontrolltoru 2) 52,99 PVC SN8 De160 i=0 16 K1 0 55,10 3) 53,12 PVC SN8 De160 S 54,90 L= 55,53 54,64 ,00 2 1) 53,32 PP SN8 De110 14, 55,53 1) 53,26 PP SN8 De458 54,64 4) 53,52 PVC SN8 De160 2 1 SK 0 55,09 1 2) 53,32 PP SN8 De110 1) 52,35 PVC SN8 De160 2) 53,66 PP SN8 De110 1) 53,69 PP SN8 De110 2,10 V-23 53,29 3 1 2,03 400/315 2) 52,35 PVC SN8 De160 3) 53,26 PP SN8 De458 2) 53,69 PP SN8 De110 LK-16 2 400/315 PP L=10 004 3,18 4) 53,66 PP SN8 De110 1,41 LK-21 11 PVC L=13,006 0 L=1 1 55,10 VK PE SK SN8 ,6m 1,87 55,35 i=0 55,10 PN1 ← De31 SN8 ,9m i=0 De11 ← De1 55,35 , 1) 53,53 PVC SN8 De160 55,17 0 2) 53,53 PVC SN8 De160 V-24 53,37 1) 53,59 PVC SN8 De160 11 5 VK 1 60 SK 1,57 1 2 2 2) 53,59 PVC SN8 De160 560/500 1 2 1 2 1 1,76 K-18 14 4,3 2 41 3 55,17 2 3 55,35 Maakraan DN25 1 54,82 55.30 SK 1) 53,21 PVC SN8 De160 53,55 K1 560/500 V1 200/160 2) 53,21 PVC SN8 De160 SK-7 Kontrolltoru 1,96 55,25 55,40 1 SK SK-1 1125/630 54,90 55,00 K1 V1 55,20 55,20 1) 53,27 PP SN8 De315 1) 53,73 PP SN8 De110 Maakraan DN25 53,40 2) 53,29 PP SN8 De110 PP 54,82 2) 53,73 PP SN8 De110 1SN8 3) 53,27 PP SN8 De250 SK 55,23 1,67 PVC PE 1) 53,23 PP SN8 De630 K1 V-25 53,43 4) 53,45 PP SN8 De110 400/315 De2 V1 8 D 0 D 2) 53,23 PP SN8 De315 LK-24 SN PN1 1,98 50 3) 53,23 PP SN8 De458 200/160 Wv Kontrolltoru 55,40 ← 7,6 UP2 L=3 1 1,97 SK e16 e11 55,20 55,00 K1 0 L 0 L= V← 1) 53,73 PVC SN8 De160 1 37,6 37,6 54,90 m i= = 1) 53,48 PP SN8 De110 d=400 plast 2) 53,73 PVC SN8 De160 0,0 1 1,67 2) 53,48 PP SN8 De110 SK Hsv=54.52, Hvv=54.44 m i= 55.40 K1 05 V1 ,006 1,72 L=8,0m, i=1,0% 0 400/315 LK-20 1 SK 55,20 K1 V1 54,90 0 55.5 1) 53,63 PVC SN8 De160 2) 53,63 PVC SN8 De160 1 SK 55,40 K1 1,57 2 Maakraan DN25 V1 2 1 2 11 53,60 400/315 1 560/500 K-19 2 14 2 31 3 SK-8 55,23 2 55,42 55,45 V-26 1 SK 54,90 53,42 55,00 1) 53,29 PVC SN8 De160 0 55.4 V1 1) 53,46 PP SN8 De250 2) 53,56 PVC SN8 De160 PP 2) 53,70 PP SN8 De110 MÄRKUSED: 5SN58 .D5e10 3) 53,29 PVC SN8 De160 1 SK 3) 53,46 PP SN8 De160 1. Kõrgused EH2000 süsteemis; 4) 53,62 PVC SN8 De160 4) 53,71 PP SN8 De110 1,94 560/500 2. Koordinaadid L-EST 97 süsteemis; 1,99 SK-10 6 TINGMÄRGID: Wv 3. Märkused ja kirjeldused ehitustööde kohta vaata seletuskirjast; 0L 1 200/160 2 ←=26,8 55,38 1 Kontrolltoru 55,45 SK SK V-27 1 55,38 4. Ehitustööde materjalide mahud vaata põhimaterjalide tabelis; KATASTRIÜKSUSE LÄHIAADRESS 55,40 53,45 ,00 6 5. Varem paigaldatud kaablite, torude, seadmete ja tarindite läheduses tuleb kaevetöid teha nende omaniku juhendite kohaselt; 1) 53,79 PP SN8 De160 m i= 55,00 55,30 i=0 SK KATASTRIÜKSUSE TUNNUS 1 1) 53,74 PP SN8 De110 UP1 53,50 TT-1 8,3 m 2) 53,79 PP SN8 De160 6. Insenervõrkude kaitsetsoonis teostada tööd käsitsi, vajadusel võrgud toestada; 0,0 2 55.60 ← 1 KATASTRIÜKSUSE PIIR = SK 0L 30 1,59 SK 2) 53,74 PP SN8 De110 7. Enne ehitustööde algust täpsustada ristuvate kommunikatsioonide asukohad ja eesvoolude sügavused; 06 6 1 Ol.Ol KANALISATSIOON e1 1,66 N8 D . 55 8. Kõik jooned ja objektid hallis toonis tähistavad mõõdistamise aegset situatsiooni; S Ol.Ol VEETORUSTIK SK 55,40 PP 40 1 400/315 Ol.Ol SIDEKAABEL LK-23 Maakraan DN25 53,40 9. Joonised ja seletuskiri on projekti lahutamatud osad ning neid tuleb käsitleda koos; 1 SK 55. SK Ol.Ol SIDEKAABEL 55,40 560/500 1 10. Geodeetiline mõõdistus koostatud Kobras OÜ, töö nr 2026-046 "Kasteheina tee ja selle lähiümbruse geodeetiline mõõdistus" 21.02.2026 50 12 Wv 55,00 K-22 Ol.Ol MADALPINGEKAABEL 55,42 ja 07.03.2026; 1) 53,53 PVC SN8 De160 55. 60 OLEMASOLEVA KRAAVI TÄITMINE 2) 53,53 PVC SN8 De160 55,00 560/500 1,87 1) 53,52 PVC SN8 De160 SK-9 55. KINNISEL MEETODIL PAIGALDATAV TORU 55,55 70 2) 53,71 PVC SN8 De160 MUUDATUS NR KUUPÄEV PROJEKTEERIS SELGITUS KAEVIKU MAAPEALNE KONTUUR 1:1 NÕLVUSEGA 3) 53,52 PVC SN8 De160 55,55 55. PROJ. KANALISATSIOON 1,90 1) 53,62 PP SN8 De160 Projekeerija: Tellija: Töö nr: Kuupäev: Staadium: 80 K1 K1 K1 PROJ. SURVEKANALISATSIOON 2) 53,62 PP SN8 De160 OJAVESKI OÜ 10.05 55. 2026-005 PP 0 PROJ. VEEVARUSTUS 1,93 Avora Capital OÜ 2026 55.9 V1 V1 V1 REG. KOOD. 17016086 W PROJ. SADEMEVEEKANALISATSIOON 56.00 SK1 SK1 v Tähis: Leht: Lehti kokku: 56.10 D2 D2 D2 PROJ. DRENAAŽITORUSTIK 220° AUGUSTUSEGA Objekt: 56.20 Kasteheina tee detailplaneeringu ala vee-, 56.30 NÕVA PÕHJA KINDLUSTAMINE KIVIDEGA VK-4-01 1 1 56.40 kanalisatsiooni- ja sademeveetorustikud 56.50 PROJ. KANALISATSIOONI KAEV 56.60 400/315 PROJ. KANALISATSIOONIKAEVU TÄHIS 56.70 KVK-1 Vastutav spets: Joonis: Mõõtkava: 56.80 40,20 PROJ. MAAPINNA KÕRGUS K.Kartau /digiallkiri/ 56.90 OLOL. MAAPINNA KÕRGUS 57.00 40,20 Projekteeris: 57.10 1) 38,11 PVC SN8 De160 PROJ. VÄLJAVOOLU KÕRGUS K.Kartau /digiallkiri/ 57.20 Asendiplaan 1:500 57.30 2) 38,11 PVC SN8 De160 PROJ. SISSEVOOLU KÕRGUS 57.40 Kontrollis: M.Võru /digiallkiri/ PROJ. KAEVU SÜGAVUS Riig 2,09 50 Projekteeris: 57. itee kai ts  Riig itee kai tse vöön d (3 221 0m 64 4 ) tee SA ET ÕEM 4 J 64 Liiklusmärk ringi tõsta 1 AL A 20 381 1 Kõr val 7 ma 1+1 70 15. ant 9.5 0 ee UP3 201 0 7 L ohu - 0 Koh 1+0 ila t ee 5 0+7 2 2 0 0+5 UP2 d=400 plast Hsv=54.52, Hvv=54.44 L=8,0m, i=1,0% 0 4.6 5 0+2 1+2 221 120 1+2 .00 9 5 4.6 0 KA 3 S 4 TE 64 UP1 HE 64 1+ AS A AE SÕ 57 4 INA UD ID 3 00 ÕU LASE EA te G 0 LA T! 0+0 8 e 93 L! L 3 0+7 5 221 4.6 0 64 4 ee Ut AR 4 0+ 64 50 00 R5. Riig 0+ 0 7.0 itee 25 4 kai tse R5.0 0 v 4 öön d (3 0+0 0m 0 ) TINGMÄRGID Katastriüksuse piir Katastriüksuse nimi ja tunnus Liitumisnähtavus (nähtavuskolmnurk) Projekteeritud katend TÜÜP 1 120 .00 Projekteeritud katend TÜÜP 2 Projekteeritud sõidutee peenar / kokkuviimised Projekteeritud munakivi kindlustus Projekteeritud haljastus Projekteeritud äärekivi 150x290 mm h= 8 cm / h=3 cm / h=0 cm Märkused: 1. Koordinaadid L'EST 97 süsteemis. Projekteeritud nõlv 2. Kõrgused EH2000 süsteemis. Projekteeritud kraav voolusuunaga 3. Geodeetiline mõõdistus on teostatud märts 2026 Kobras OÜ poolt, töö nr 2026-046 4. Kõik jooned ja objektid hallis toonis tähistavad mõõdistamise aegset situatsiooni. Olemasoleva kraavi puhastamine/süvendamine 5. Käesoleva projekti joonised ja seletuskiri on lahutamatud projekti osad ning neid tuleb käsitleda koos. Projekteeritud truup Ojaveski OÜ Likvideeritavad objektid Kasteheina ja Jõemetsa tee 2 kinnistute detailplaneeringu järgsete teede projekteerimine Gemorek OÜ Olemasolev / Projekteeritud liiklusmärk Registrikood: 17146021 MTR: EEP005322 Rapla maakond, Kohila vald, Pukamäe küla, Tartu linn, Niidu tn 9, 50304 Kasteheina tee ja Aru tee 221 221 Tel +372 55 77 980 [email protected] Asendiplaan, liikluskorraldus UP1 Geoloogiline uuringupunkt Projekteerija Germo Ilvesmets Vastutav insener Germo Ilvesmets 2601 Põhiprojekt TL-4-01 1:500 22.06.2026  Kohila Vallavalitsus Teie 25.06.2026 [email protected] Vabaduse tn 1 Meie 13.07.2026 nr 7.1-2/26/8820-4 79804, Rapla maakond, Kohila vald, Kohila alev Pukamäe küla Kasteheina ja Jõemetsa tee 2 kinnistute detailplaneeringu ala vee-, kanalisatsiooni- ja sademeveetorustike, välisvalgustuse ning teede ehitusloa eelnõu kooskõlastamata jätmine Olete esitanud Transpordiametile kooskõlastamiseks Rapla maakonna Kohila valla Pukamäe küla Kasteheina ja Jõemetsa tee 2 kinnistute detailplaneeringu ala vee-, kanalisatsiooni- ja sademeveetorustike, välisvalgustuse (edaspidi tehnovõrk) ning teede ehitusloa eelnõu (menetlus nr 549183), mille aluseks on ehitusloa taotlus nr 2611271/05672 v02. Kavandatavad tehnovõrgud kulgevad riigitee nr 20107 Lohu-Kohila tee km 4,19–4,37 teemaal ja tee kaitsevööndis ning rekonstrueeritav Aru tee ristub riigiteega km 4,07. Juurdepääs rajatavale pumplale on kavandatud riigitee km 4,27 asuva Jõemetsa tee ja maantee ristumiskohalt. Ehitusluba soovitakse välja anda järgmiste ehitiste ja rajatiste ehitamiseks.  Kanalisatsioonitorustik (EHR kood 221508093);  Veetorustik (EHR kood 221508094);  Sademeveekanalisatsioon (EHR kood 221508095);  Tänavavalgustus (EHR kood 221508096);  Kasteheina tee (EHR kood 221508098);  Tuletõrjehüdrant (EHR kood 221508099); Ehitusloa aluseks on projektid:  „Kasteheina ja Jõemetsa tee 2 kinnistute detailplaneeringu järgsete teede projekteerimine“ (Gemorek OÜ, töö nr 2601) põhiprojekti staadiumis;  „Kasteheina tee detailplaneeringu ala vee-, kanalisatsiooni- ja sademeveetorustikud“ (Ojaveski OÜ, töö nr 2026-005) põhiprojekti staadiumis;  „Kasteheina, Jõemetsa ja Aru tee tänavavalgustus. Pukamäe küla, Kohila vald, Raplamaa.“ (OÜ Stromtec töö nr 26-24) tööprojekti staadiumis. Transpordiamet on 27.05.2026 kirjaga nr 7.1-2/26/8527-2 kooskõlastanud OÜ Stromtec töö nr 26- 24 „Kasteheina, Jõemetsa ja Aru tee tänavavalgustus. Pukamäe küla, Kohila vald, Raplamaa.“ tööprojekti staadiumis. Valge 4 / 11413 Tallinn / 620 1200 / [email protected] / www.transpordiamet.ee Registrikood 70001490 Võttes arvesse oluliste puuduste esinemist projektis ning ehitusseadustiku § 70 lg 2 ja lg 3 ja § 99 lg 3 ning lähtudes kliimaministri 17.11.2023 määrusest nr 71 „Tee projekteerimise normid“, jätame ehitusloa kooskõlastamata ning esitama oma poolsed selgitused ja põhjendused: 1. Vee-, kanalisatsiooni- ja sademeveetorustiku projekti osas on segadust tekitav avatud kaeviku kontuur ja katete taastamine. Tingmärgi selgituseks on märgitud kaeviku maapeale kontuur 1:1 nõlvusega, kuid see pole nii kogu projekti ulatuses (on ka järsema nõlvusega kaevik, toestatud kaevik) ning kohati ei näi see kontuur vastavat 1:1 varisemisnurga kaevikule (nt lõigus, kus on kavandatud kõrvuti vee-, kanali- ja sademevee toru paigaldamine ning sügavaim neist enam kui 3 m sügavusele). Palun märkida asendiplaanil torustike paigaldamiseks vajalik kaeviku põhjakontuur. Kui lähtuda kaeviku (ka toestatud kaeviku) varisemisnurgast 1:1 ja see ulatub teemaale, siis katete taastamisel tuleb arvestada varisemisnurgaga 1:1. 2. Esialgsel hinnangul ei ole teeprojektis näidatud pumpla juurdepääsu asukoht (Jõemetsa tee ja riigitee ristmikul) sobiv, sest seal ei mahu sõiduk pöörama, kuna on projekteeritud liiga väike pöörderaadius (vt joonis 1). Joonis 1 Lahenduse sobivuse hindamiseks märkida joonisele teenindava sõiduki pöördekoridor. Kui selgub, et sõidukile ei ole tagatud vajalik pööramis- ja manööverdusruum, siis tuleb lahendust muuta ja nihutada juurdepääs riigiteest võimalikult kaugele, st näha ette ühine juurdepääs Kasteheina pumpla (31701:001:2070) ja Kasteheina alajaama (31701:001:2073) kinnistutele. Gemorek OÜ tööga on kavandatud lisaks ehitatavale Kasteheina teele ka riigiteega nr 20107 Lohu-Kohila tee km 4,067 ristuva Aru tee rekonstrueerimine. Riigitee ristumiskohad kuulvad Transpordiameti haldusalasse (EhS § 99 lg 3) ning tulenevalt sellest on riigitee ristumiskoha rekonstrueerimiseks vajalik sõlmida Transpordiametiga ristumiskoha ehitamise leping. Selleks tuleb esitada Transpordiametile ristumiskoha ehitamise taotlus e- posti aadressil [email protected]. 3. Ojaveski OÜ projekti asendiplaani parema loetavuse eesmärgil võiks kujutada olemasolevad kraavid samuti halli värvusega nagu on ülejäänud geodeetilise alusplaani looduslik situatsioon. Palume projekti materjalides teha vastavad muudatused ja sõlmida ristumiskoha ehitamise leping. Ehitusloa kiiremaks menetlemiseks soovitame vee-, kanalisatsiooni- ja sademeveetorustike ja pumpla juurdepääsutee lahendusele saada Transpordiameti poolne kooskõlastus EHRi väliselt, saates korrigeeritud projektlahendus e-posti aadressile [email protected]. 2 (3) Ehitusloa eelnõu esitada Transpordiametile uuesti kooskõlastamiseks peale ristumiskoha ehitamise lepingu sõlmimist ja vee-, kanalisatsiooni- ja sademeveetorustike ning pumpla juurdepääsutee lahenduse kooskõlastamist. Lugupidamisega (allkirjastatud digitaalselt) Annika Matson peaspetsialist planeerimise osakonna tehnovõrkude üksus Lisa: TL asendiplaan VK asendiplaan Annika Matson 54620384, [email protected] 3 (3)