dokumendiregister.ee
OtsingAsutusedMCP
Otsing›Transpordiamet
Sissetulev kiriAvalik

Tõstamaa aleviku Sadama tee 20 kinnistu detailplaneeringust

Transpordiamet · 14. juuli 2026
Viit
7.2-2/26/12289-1
Registreeritud
14. juuli 2026
Dokumendi liik
Sissetulev kiri
Adressaat
Pärnu Linnavalitsus
Saabumis/saatmisviis
e-post
Funktsioon
7.2 Detail-, eri- ja maakonnaplaneeringute kooskõlastamine
Sari
7.2-2 Teetaristu detail-, eri, maakonna detailplaneeringute ja keskkonnamõju strateegiliste hinnangute kooskõlastamine
Toimik
7.2-2/2026
Vastutaja
Marje-Ly Rebas (Users, Teehoiuteenistus, Planeerimise osakond, Kooskõlastuste üksus)
Lahendamise tähtaeg
8. august 2026

Failid

  • 📎E-kiri.eml5727 KB
  • 📎Tõstamaa aleviku Sadama tee 20 kinnistu detailplaneeringust Koo.asice4180 KB

Sisu (failidest)

Saatja: [email protected] Saaja: [email protected] Teema: 8-4/4056/2026-2 Tõstamaa aleviku Sadama tee 20 kinnistu detailplaneeringust Kuupäev: 2026-07-14 06:58 Teile on saadetud Pärnu Linnavalitsuse dokumendihaldussüsteemi kaudu dokument. Tõstamaa aleviku Sadama tee 20 kinnistu detailplaneeringust 8-4/4056/2026-2. Digiallkirjastatud dokumendi avamiseks on vaja ID-tarkvara, mis on kättesaadav internetis: https://installer.id.ee/ Kui Te ei ole selle kirja õige adressaat, siis palun teavitage sellest kohe kirja saatjat ja kustutage kiri koos kõikide lisadega ning ärge avaldage kirjas sisalduvat teavet kolmandatele isikutele. Pärnu Linnavalitsus Suur-Sepa 16, 80098 Pärnu linn, Pärnu linn 444 8200 | [email protected] <mailto:[email protected]> <http://email.mg.parnu.ee/o/eJxEjrtuxCAQAL_GdEHsLg9TUJySFNfmD8Ds3lkKtoVJvj-yUlw_M5pbO557z1_8nQfX--B2_0hIITqPqiaxVEBxgjBbA0gY1DOBo2JKAR9jpCLCFMhXH6uAQISi1oQGvQlgjXez9doIBFP9nEEyOKLJmvbQR-7bj2ZWjc8zP_htrWmid9QLxRnBiot1qehkce5S8v-rjmgn-lQ9rZvskzWj5-089l7X3HhcwZFuL1b9JvwLAAD__70kQ2A> Koostöötegijad 13.07.2026 nr 8-4/4056-2 Tõstamaa aleviku Sadama tee 20 kinnistu detailplaneeringust Käesolevaga esitab Pärnu Linnavalitsus Teile planeerimisseaduse § 133 lg 1 alusel Tõstamaa aleviku Sadama tee 20 kinnistu materjalid kooskõlastamiseks. Detailplaneeringu alusel antakse kinnistule ehitusõigus alajaama ja sellega funktsionaalselt seotud rajatiste püstitamiseks. Lisaks eraldatakse kõrvalasuvast kinnistust maa-ala, mis liidetakse Sadama tee 20 kinnistuga. Detailplaneering koostatakse alal kehtiva Tõstamaa valla üldplaneeringu kohasena. Täpne planeeringulahendus on lisatud käesolevale kirjale. Kui kooskõlastaja ei ole 30 päeva jooksul detailplaneeringu saamisest arvates kooskõlastamisest keeldunud ega ole taotlenud tähtaja pikendamist, loetakse detailplaneering kooskõlastaja poolt vaikimisi kooskõlastatuks, kui seadus ei sätesta teisiti. Kui kooskõlastamisel ei viidata vastuolule õigusaktiga või üldplaneeringuga, loetakse detailplaneering kooskõlastatuks. Lugupidamisega (allkirjastatud digitaalselt) Kadri Karjus ruumi- ja arhitektuuriosakonna arhitekt linnaarhitekti ülesannetes Lisad: 1. Sadama tee 20 kinnistu detailplaneering Maia-Liisa Kasvandik 529 1225, [email protected] Suur-Sepa 16, 80098 Pärnu linn, Pärnu linn 444 8200 [email protected] www.parnu.ee Illustratsioon Tõstamaa aleviku Sadama tee 20 kinnistu ja lähiümbruse detailplaneering Koostaja: Elektrilevi OÜ 5. 022 00 06 a 09 6. El N v 2 aa 6. 20 .0 Tõ kr he 6 y= 499750 la m ANDMED KRUNTIDE MOODUSTAMISE KOHTA v aa võimalik õli- ja liivapüüduri s1 W E kr asukoht krundi planeeritud suurus moodustatakse kinnistust 5.81 maakasutuse sihtotstarve avu A liidetavate/ lahutatavate 99 44 (katastriüksuse liik) äht 5.45 planeeritud suurus m² 5.78 osade suurused m² 19131 Kalli-Tõstamaa-Värati tee 64 ajutise krundi pos nr 5.82 4. 5. 65isn 82602:004:0104 osade senine 5. .5 6 5lii.tum 92 ajutise krundi Va .9 98 S 3 ,0 rb 8 5. 4 la krundi aadress (nr) 2 katastriüksuse 90 m² 5. 6466 sihtotstarve 5 planeeritav 3 5. mast nr.2 2,5654.66 5. 6 61 466 5.31 kr 6 x= 6465450 UUED PIIRIPUNKTID (Pos 1) 90 Varbla LP 64 ,2 88 1 G 6800L/GFLRME/GPKA92258 (GEVEA 25A) 66 bk 4 pos nr. 5. iv . i 5. mast nr.1 Liu-2 LP GDSG 6800L/GFLRME/GPKA9258 (GEVEA 25A) 20 92 i m koordinaadid m Tõ ut 3,0 48 6. sta H us planeeritud vundament Tähis L-EST 97 koordinaatsüsteemis 85 0 m 5. A 5. 5.53 5. bki 0 aa 89 kr perspektiivsele 110 kV trafole 75 88 vi 5. 91 35 5.58 / 10 1_1 Sadama tee 20 X Y 5.84 1459 1459 T 100% 5. 4. 50 6.08 v kV 1 kinnistu nr: 4139306 aa 8 AJ kr 6.06 5. 5. 5. 1 Sadama tee 20 T 100% 4127 A 6465427.34 499745.31 kr 5. 92 95 76 A 5. Puhastusjaama tra V 90 5.91 5.63 1_2 fo 2668 2668 T 100% T 0k 5. kinnistu nr: 10955050 B 6465371.22 499713.71 T15/1 5. 4,0 92 av 5. 3 86 Sadama tee 20 Planeeringualast välja jääva Puhastusjaama kinnistu pindalaks jääb 59725 m². C 6465400.14 499658.87 8 kra 5.79 77 5 5. 7,5 5.79 82602:004:0108 5.37 5 ø300PL 87 e 84 01 .5 3 5. 5. 4.96-4.72 5. bk xH 77 .8 te 5.55 86 ivi 3 5. 93 4 5. TINGMÄRGID 5. kr a 5 5.96 m 3,0 5.84 5.83 A 4,0 OLEMASOLEV PLANEERITAV da 94 1_1 59 5.78 5.76 ø500BET 5. 4.66-4.61 5. 70 Sa PLANEERITAVA ALA PIIR 3x87614 KATASTRIÜKSUSE PIIR 74 3x 5. 87 mast nr.237 61 5.05 4. 3 KRUNDI PIIR 35k 5.79 AVALIKULT KASUTATAVA TEE VÕ 21 HL KAITSEVÖÖND L-H elm 5.79 5.21 HOONESTUSALA 4 5. iküla .6 m (Va 53 rbla HOONE 2 JUURDEPÄÄS KRUNDILE 20 ,Virt 35 su) kV 5 1 4. .4 Õ (Täpsustub ehitusprojekti koostamisel) us 5.24 v HL KATENDIGA ALA aa 4 tav -T mast nr.182 õs kr 42 näh ta KRAAV A UUED PIIRIPUNKTID m is7 aa 5.25 56 5. 5.35 .4 (A um ud MADALPINGE KAABELLIIN AJUTISTE KRUNTIDE PIIRID liit5 4. 72 ru 73 mast nr.1 ) 5. 5.75 5.34 60 KESKPINGE KAABELLIIN AJUTISTE KRUNTIDE POSITSIOONI NUMBRID 70 1_1 5. ø900PL 4.55-4.40 5.21 45 5. 4. 5.33 KESKPINGE ÕHULIIN VÕIMALIK HOONE ASUKOHT 5. OE 100% 4127 1_2 KÕRGEPINGE KAABELLIIN VÕIMALIK VUNDAMENDI ASUKOHT 9 5.15 32 av 5.1 Pos 4. kra C 2063 4 KATENDIGA ALA (asfalt) nr 1 Puhastusjaama KÕRGEPINGE ÕHULIIN 77 82601:001:0371 5. KAABLIKAITSETORU KATENDIGA ALA (killustik) A 50 8 4,0 Mere 5.25 5.13 SIDEKAABEL LIKVIDEERITAV OBJEKT 69 4.98 22 5.07 5.19 PIIRE SOOVITUSLIK PRÜGIKONTEINERITE ASUKOHT 73 22 la0 5. 59 5.01 5. TRUUP PIIRDE VÕIMALIK ASUKOHT 5. E 5. 38 SADEMEVEE KANALISATSIOONI TORU 4. 13 5.08 NÄHTAVUSKOLMNURGA HAAR 5. PLANEERITAV KRUNDI KASUTAMISE SIHTOTSTARVE: 5.08 ELEKTRIENERGIA TOOTMISE JA JAOTAMISE 5.21 EHITISE MAA 5.09 5.05 4,0 4,0 PLANEERITAVA KRUNDI EHITUSÕIGUS: MÄRKUS: MÕÕDISTATUD MAI 2026 2 5 B 1 3 6 KOORDINAADID L-EST97 SÜSTEEMIS 4 7 KÕRGUSED EH2000 SÜSTEEMIS 1 - POSITSIOONI NUMBER LÄHTEANDMED: OÜ HADES INVEST POOLT OPEREERITAV GNSS PÜSIJAAMADE VÕRK 4.96 2 - KRUNDI KASUTAMISE SIHTOTSTARVE, OSAKAALU % TOP GD-26-146 Töö nr. LEHT 1 3 - HOONETE SUURIM LUBATUD KRUNTIDE EHITUSÕIGUS JA ARHITEKTUURINÕUDED Piirangud: EHITISEALUNE PIND (m²) LEHTI 1 1) avalikult kasutatava tee kaitsevöönd 4 - TÄISEHITUS % GEODEESIA OÜ 5 - PLANEERITUD KRUNDI SUURUS (m²) hoonete suurim lubatud arv PÄRNUMAA, PÄRNU LINN, TÕSTAMAA ALEVIK, krundi planeeritud pindala sihtotstarve ja osakaalu % sihtotstarve ja osakaalu % planeeritav katastriüksuse normatiivne / kavandatud 6 - HOONETE SUURIM LUBATUD ARV NIMI KUTSE AMET SADAMA TEE 20 hoonete suurim lubatud maa-alune korruselisus kõrgus maapinnast (m) kõrgus maapinnast (m) parkimiskohtade arv ehitisealune pind (m²) KRUNDIL krundi suurim lubatud krundi kasutamise hoonete lubatud max rajatiste lubatud max Märkused: hoone lubatud max 7 - HOONETE LUBATUD MAKSIMAALNE täisehitusprotsent hoone lubatud max GEODEET V.VÄRAVA MTR nr.EEG000151, välja antud 29.10.2008a. Koostatud: 1) Planeeritava ala piir on joonise paremaks KÕRGUS OLEMASOLEVAST krundil Männiku tee 96g, Tallinn, 11215 tel 6511110, fax 6511139 17.06.2026 korruselisus (m²) loetavuseks näidatud 1,0 m katastriüksuse MAAPINNAST (m) KONTROLLIS E.LILLEND TASE 6 e-mail: [email protected] piirist väljapoole ning ajutiste kruntide MAA-ALA PLAAN TEHNOVÕRKUDE JA MÕÕT piirid 0,5 m krundipiirist sissepoole. TELLIJA Elektrilevi OÜ KINNISTUPIIRIDEGA pos nr. 1:500 2) Mõõdud on antud meetrites. 3) Täpne ehitiste asukoht selgitatakse Ferrysan OÜ ehitusprojekti koostamise käigus. Muskaadi 14 Elektrilevi OÜ 1 4127 2063 50 4 2 - 8,0 35,0 OE 100% T 100% - 76506 Saue linn 4) Haljastuse, tehnovõrkude, liikluse, Saue vald, Harjumaa Töö nimetus ja aadress - Hoonete arhitektuurne lahendus kooskõlastatakse linnaarhitektiga parkimise ja jäätmekogumise lahendus on Tel. +372 522 1744 Tõstamaa aleviku Sadama tee 20 kinnistu põhimõtteline ja täpsustatakse MTR reg nr: Arhitektuursed piirangud eskiisprojekti staadiumis. - Hoonetele võib paigaldada ettevõtte logo või reklaami. ehitusprojektidega. EEP002230 ja lähiümbruse detailplaneering - Täpsed välisviimistlusmaterjalid määratakse ehitusprojektis. 5) Katastriüksuste piirid: Maa- ja Ruumiameti Planeerija Tõstamaa alevik, Pärnu linn, Pärnu maakond - Avatäited lahendatakse ehitusprojektis. Geoportaal 09.06.2026 Riiu Efert Joonise nimetus Staadium Arhitekt PÕHIJOONIS TEHNOVÕRKUDEGA DP KRUNDI KASUTAMISE SIHTOTSTARVE KATASTRIÜKSUSE SIHTOTSTARVE: Kuupäev Mõõt Töö nr Joonis Jooniseid (RUUMILISE PLANEERIMISE LEPPEMÄRGID 2013): T - TOOTMISMAA Janika Jürgenson (Tallinna Tehnika- OE - ELEKTRIENERGIA TOOTMISE JA JAOTAMISE EHITISE MAA ülikooli arhitektuurimagistri diplom nr MB 007012) 03.07.2026 a. 1:500 DP 15-26 3 3 Planeeringu OÜ Ferrysan koostaja: Muskaadi 14 Saue linn 76506 Saue vald, Harjumaa Reg.nr.11203491 MTR reg nr: EEP002230 Tel. +372 5221744 Töö nr: 15-26 Detailplaneeringu Huvitatud koostamise korraldaja: Pärnu Linnavalitsus isik: Elektrilevi OÜ Suur-Sepa 16, Veskiposti tn 2 Pärnu linn 80098 Tallinn 10138 e-post: e-post: [email protected] [email protected]; tel. 444 8200 Tonu.Heinmets@elektrilevi .ee tel. 715 4230; 556 34332 TÕSTAMAA ALEVIK, PÄRNU LINN, PÄRNU MAAKOND TÕSTAMAA ALEVIKU SADAMA TEE 20 KINNISTU JA LÄHIÜMBRUSE DETAILPLANEERING Arhitekt: Janika Jürgenson, MSc Planeerija: Riiu Efert, MSc TALLINN 2026 Esitamise aeg Pärnu Linnavalitsuse planeerimisosakonnale: juuli 2026 Tõstamaa aleviku Sadama tee 20 kinnistu ja lähiümbruse detailplaneering 2 Töö nr 15-26, 03.07.2026 Sisukord SELETUSKIRI 1. Detailplaneeringu koostamise alused .......................................................................... 3 1.1. Planeeritava maa-ala asukoht ........................................................................... 3 1.2. Detailplaneeringu koostamise aluseks olev haldusakt ...................................... 4 1.3. Detailplaneeringu koostamiseks tehtud uuringud ............................................. 4 1.4. Kasutatud abimaterjalid ja dokumendid ........................................................... 4 2. Detailplaneeringu koostamise ülesanded .................................................................... 4 2.1. Detailplaneeringu koostamise eesmärk ............................................................ 4 3. Olemasoleva olukorra kirjeldus .................................................................................. 4 3.1. Planeeritava ala asukoht ................................................................................... 4 3.2. Planeeritava ala ja selle kontaktvööndi üldine iseloomustus ja olulised linnaehituslikud mõjutegurid ...................................................................................... 5 3.3. Maakasutus ja hoonestus .................................................................................. 5 3.4. Haljastus ja liiklus............................................................................................. 5 3.5. Tehnovõrgud ..................................................................................................... 5 3.6. Piirangud planeeritaval alal .............................................................................. 5 4. Üldplaneeringu ja alal kehtiva detailplaneeringu kohane piirkonna areng ................. 5 4.1. Üldplaneeringu kohane piirkonna areng ........................................................... 5 4.2. Alal kehtiv detailplaneering .............................................................................. 6 5. Detailplaneeringuga kavandatav ................................................................................. 6 5.1. Planeeritava ala kruntideks jaotamine .............................................................. 7 5.2. Hoonestusalade paiknemine ............................................................................. 7 5.3. Krundi ehitusõiguse ning ehitise ehituslike tingimuste määramine ................. 7 5.4. Haljastus, piirded ja heakorrastuse põhimõtete määramine ............................. 8 5.5. Tänavate maa-alad, liiklus- ja parkimiskorralduse põhimõtete määramine ..... 8 5.6. Tehnovõrgud ja -rajatised ................................................................................. 9 5.6.1. Veevarustus ja reovee kanalisatsioon ........................................................ 9 5.6.2. Sademevesi ja vertikaalplaneerimine ........................................................ 9 5.6.3. Elektrivarustus ........................................................................................... 9 5.6.4. Soojusvarustus ........................................................................................... 9 5.6.5. Sidevarustus ............................................................................................... 9 5.7. Tuleohutuse tagamine ....................................................................................... 9 5.8. Kuritegevuse riske vähendavad nõuded ja tingimused ................................... 10 5.9. Keskkonnatingimused..................................................................................... 10 5.9.1. Jäätmekäitluse põhimõtted ...................................................................... 12 5.10. Piirangud ......................................................................................................... 12 5.10.1. Tehnovõrkude kaitsevööndid .................................................................. 12 6. Detailplaneeringu elluviimise etapid......................................................................... 12 JOONISED Joonis 1 Situatsiooniskeem 1:10 000 Joonis 2 Tugiplaan 1:500 Joonis 3 Põhijoonis tehnovõrkudega 1:500 ILLUSTRATSIOON Joonis 1 Illustratsioon Ferrysan OÜ Tõstamaa aleviku Sadama tee 20 kinnistu ja lähiümbruse detailplaneering 3 Töö nr 15-26, 03.07.2026 SELETUSKIRI 1. DETAILPLANEERINGU KOOSTAMISE ALUSED 1.1. Planeeritava maa-ala asukoht Planeeringualaks on Pärnu linnas Tõstamaa alevikus paiknev Sadama tee 20 katastriüksus (katastritunnus 82602:004:0108). Kuna perspektiivne ehitusmaht ületab Sadama tee 20 kinnistu piire, on detailplaneeringualasse kaasatud osa kõrvalasuvast, munitsipaalomandis olevast Puhastusjaama katastriüksusest (katastritunnus 82601:001:0371). Planeeringuala piirneb Puhastusjaama katastriüksusega (jäätmehoidla maa 100%, katastritunnus 82602:004:0108) ning 19131 Kalli-Tõstamaa-Värati tee katastriüksusega (transpordimaa 100%, katastritunnus 82602:004:0104). Planeeringuala pindala on ligikaudu 0,5 ha. planeeringuala piir Joonis 1. Planeeringuala asendiskeem (aluskaart: Maa- ja Ruumiamet 2026). Ferrysan OÜ Tõstamaa aleviku Sadama tee 20 kinnistu ja lähiümbruse detailplaneering 4 Töö nr 15-26, 03.07.2026 1.2. Detailplaneeringu koostamise aluseks olev haldusakt Detailplaneering on algatatud Pärnu Linnavalitsuse 18.05.2026 a korraldusega nr 341. Korralduse juurde kuulub lisana “Tõstamaa aleviku Sadama tee 20 kinnistu ja lähiümbruse detailplaneeringu asukohaskeem”. 1.3. Detailplaneeringu koostamiseks tehtud uuringud ▪ Topo-geodeetilise maa-ala plaani on koostanud TOP Geodeesia OÜ 17.06.2026. a, töö nr GD-26-146. 1.4. Kasutatud abimaterjalid ja dokumendid ▪ Tõstamaa valla üldplaneering (kehtestatud Tõstamaa Vallavolikogu 07.03.2008 määrusega nr 60); ▪ Planeerimisseadus; ▪ Ehitusseadustik; ▪ Ehitusseadustiku ja planeerimisseaduse rakendamise seadus; ▪ Tuleohutuse seadus; ▪ Majandus- ja taristuministri 25.06.2015 määrus nr 73 „Ehitise kaitsevööndi ulatus, kaitsevööndis tegutsemise kord ja kaitsevööndi tähistusele esitatavad nõuded”; ▪ Siseministri 30.03.2017 määrus nr. 17 „Ehitisele esitatavad tuleohutusnõuded”; ▪ Siseministri 18.02.2021 määrus nr. 10 „Veevõtukoha rajamise, katsetamise, kasutamise, korrashoiu, tähistamise ja teabevahetuse nõuded, tingimused ning kord”; ▪ Ehitiste tuleohutust käsitlev standardisari EVS 812; ▪ EVS 843:2016 „Linnatänavad“; ▪ Riigihalduse ministri 17.10.2019 määrus nr 50 „Planeeringu vormistamisele ja ülesehitusele esitatavad nõuded”; ▪ Pärnu linnavalitsuse juhend „Detailplaneeringu koosseis ja vormistamise juhend“ (seisuga 28.01.2019); ▪ Pärnu Linnavolikogu 01.02.2018 määrus nr. 4 „Planeerimise ja ehitusalase tegevuse korraldamine Pärnu linnas”; 2. DETAILPLANEERINGU KOOSTAMISE ÜLESANDED 2.1. Detailplaneeringu koostamise eesmärk Detailplaneeringu eesmärgiks on kinnistule sobivaima ehitusõiguse välja selgitamine, arhitektuursete ja linnaehituslike tingimuste ning haljastus-, liiklus- ja parkimislahenduse määramine, vajadusel kinnistu ja -väliste kommunikatsioonide ning kaabelliinide kavandamine, servituudialade määramine. 3. OLEMASOLEVA OLUKORRA KIRJELDUS 3.1. Planeeritava ala asukoht Käesoleva planeerimisprojektiga haaratav maa-ala asub Tõstamaa aleviku lõunaosas, Sadama tee ääres (kõrvalmaantee 19131 Kalli-Tõstamaa-Värati tee). Ferrysan OÜ Tõstamaa aleviku Sadama tee 20 kinnistu ja lähiümbruse detailplaneering 5 Töö nr 15-26, 03.07.2026 3.2. Planeeritava ala ja selle kontaktvööndi üldine iseloomustus ja olulised linnaehituslikud mõjutegurid Planeeringuala asub Tõstamaa aleviku tihedamalt asustatud ala lõunapoolses servas. Sadama tee 20 kinnistul paikneb alajaam ning teised tehnoehitised. Planeeringuala on madal ja tasane rannikuala, mille vahetus ümbruses kasvab kõrghaljastus. Maantee ääres paiknevad kraavid. Kuna kinnistu paikneb vahetult kõrvalmaantee ääres, on tegemist hästi vaadeldava asukohaga. Sadama tee (19131 Kalli-Tõstamaa-Värati tee) ühendab Tõstamaa aleviku keskosa lõunasse jäävate rannikualade, sadama ja Värati külaga. Maantee aasta keskmine ööpäevane liiklussagedus on Maa- ja Ruumiameti kaardirakenduse andmetel 93 autot ning planeeringualaga külgnevas lõigus kehtib kiiruspiirang 70 km/h. Tee ääres valgustus ning kõnniteed puuduvad. Sadama tee 20 kinnistu piirneb kolmest küljest jäätmehoidla maaga (Puhastusjaama kinnistu, kus paikneb puhastusjaam). Alast lääne pool ning kaugemal lõuna pool on valdavalt maatulundusmaa sihtotstarbega maaüksused, kus paiknevad hajusalt üksikud elamud abihoonetega. Alast põhja suunas on Tõstamaa aleviku keskus, kus on tihedam ning mitmekesisema otstarbega asustus. 3.3. Maakasutus ja ehitised Sadama tee 20 katastriüksuse (82602:004:0108) maakasutuse sihtotstarve on 100% tootmismaa. Katastriüksuse pindala on 1459 m². Kinnistul paiknevad alajaam (35/10 kV jaotla) ning elektrienergia tootmiseks ja jaotamiseks vajalikud rajatised. Puhastusjaama katastriüksuse (82601:001:0371) maakasutuse sihtotstarve on 100% jäätmehoidla maa. Katastriüksuse pindala on 62393 m². Kinnistul paiknevad reovee puhasti teenindushoone ning puhastusjaama toimimiseks vajalikud rajatised. 3.4. Haljastus ja liiklus Kõrghaljastus planeeringualal puudub. Ümbritsev ala on kaetud lehtpuudega, osaliselt on tegemist loodusliku rohumaaga. Sõidukite juurdepääs kinnistule on Sadama tee (19131 Kalli-Tõstamaa-Värati tee) kaudu. 3.5. Tehnovõrgud Planeeringualal paiknevad elektrienergia tootmiseks ja jaotamiseks vajalikud tehnoehitised ja tehnovõrgud. 3.6. Piirangud planeeritaval alal Planeeringualale ulatub kõrvalmaantee 19131 Kalli-Tõstamaa-Värati tee kaitsevöönd (10 m äärmise sõiduraja välimisest servast). 4. ÜLDPLANEERINGU JA ALAL KEHTIVA DETAILPLANEERINGU KOHANE PIIRKONNA ARENG 4.1. Üldplaneeringu kohane piirkonna areng Planeeringualal kehtib Tõstamaa valla üldplaneering, mille kohaselt paikneb planeeringuala kompaktselt asustatud alal ning reserveeritud tootmisalal (T1). Tegemist on perspektiivne munitsipaalmaaga (M-64) ning alale ulatub Tõstamaa aleviku puhastusseadme mõjuala. Ferrysan OÜ Tõstamaa aleviku Sadama tee 20 kinnistu ja lähiümbruse detailplaneering 6 Töö nr 15-26, 03.07.2026 Detailplaneeringuga kavandatav on kooskõlas üldplaneeringu põhilahendusega. planeeritava ala piir Joonis 2. Väljavõte Pärnu linna asustusüksuse üldplaneering 2025+ maa- ja veealade kasutuse plaanist. 4.2. Alal kehtiv detailplaneering Alal ei ole kehtivaid detailplaneeringuid. 5. DETAILPLANEERINGUGA KAVANDATAV Detailplaneeringu koostamise eesmärgiks on rajada Tõstamaa alajaama uus jõutrafo vundament ning uus 20 kV jaotusseadme hoone koos juhtimisruumiga, arvestades tulevikus võimalikku 110 kV arendusperspektiivi. Jõutrafo vundamendile paigaldatakse hetkel 35/20(10) kV jõutrafo. Ühtlasi rajatakse uus õlipüüdur ning ühendatakse see nii uue kui ka olemasoleva vann-vundamendiga. Uutele rajatistele ehitatakse maanduskontuur ning see ühendatakse olemasoleva alajaama maanduskontuuriga. Rajatakse uus piirdeaed ning see ühendatakse olemasoleva piirdeaiaga ja alajaama maanduskontuuriga (kasutades olemasoleva aia profiiliga paneele). Alajaama arenguperspektiivi silmas pidades on planeeritav hoonestusala kavandatud suuremana. Territooriumile edaspidi rajatavate täiendavate ehitiste asukohad ja mahud täpsustatakse ehitusprojektiga, lähtudes käesolevas detailplaneeringus sätestatud ehitusõigusest. Detailplaneeringuga kavandatav on vajalik võimaldamaks Tõstamaa 35/10 kV alajaama rekonstrueerimist seoses piirkonna elektrienergia varustuskindluse vajaduse suurenemisega. Planeeringuga kaasnevad investeeringud elektrivõrgu töökindluse, varustuskindluse ja võimsusreservide suurendamiseks. Kuna planeeritav ehitusmaht ületab Sadama tee 20 kinnistu piire, tehakse detailplaneeringuga ettepanek moodustada uus krunt, kaasates osa kõrvalasuvast Puhastusjaama kinnistust. Ferrysan OÜ Tõstamaa aleviku Sadama tee 20 kinnistu ja lähiümbruse detailplaneering 7 Töö nr 15-26, 03.07.2026 Alajaama hooned projekteeritakse sobituma ümbritsevasse keskkonda nii visuaalselt kui ka funktsionaalselt. Detailplaneeringuga kavandatav ei põhjustada ülenormatiivseid häiringuid ümbritsevas avalikus ruumis ja naaberkinnistutel. 5.1. Planeeritava ala kruntideks jaotamine Detailplaneeringuga tehakse ettepanek Sadama tee 20 kinnistu laiendamiseks munitsipaalomandis oleva Puhastusjaama kinnistu arvelt. 5.2. Hoonestusalade paiknemine Hoonestusala planeeritakse krundi Pos nr 1 kavandatavatest piiridest 3 kuni 4 m sissepoole, maantee poolses küljes arvestatakse avalikult kasutatava tee kaitsevööndi ulatusega. Hoonestusala ulatuses võib rajada ehitusõigusega määratud hooneid. Detailplaneeringu joonisele „Põhijoonis tehnovõrkudega“ on märgitud ehitiste võimalikud asukohad. Ehitiste täpne asukoht ja lahendus määratakse ehitusprojektiga. Rajatisi võib ehitada ka väljaspoole hoonestusala (nt piire, tehnovõrgud jms). Ehitiste täpne asukoht ja lahendus määratakse ehitusprojektiga. 5.3. Krundi ehitusõiguse ning ehitise ehituslike tingimuste määramine Tabel 1. Krundi ehitusõigus ja hoonestustingimused. positsiooni nr Pos 1 krundi planeeritud pindala 4127 m² hoonete ja olulise avaliku huviga rajatiste suurim lubatud ehitisealune 2063 m2/ 50% pind / täisehitus % planeeritav katastriüksuse tootmismaa (T) 100% sihtotstarve, % elektrienergia tootmise ja jaotamise ehitise planeeritav krundi kasutamise maa (OE) 100% sihtotstarve, % olemasolev katastriüksuse tootmismaa (T) 100% sihtotstarve, % üldplaneeringu juhtotstarve tootmisala (T1) hoonete lubatud maksimaalne 8,0 m kõrgus arvestatuna olemasolevast maapinnast hoonete lubatud suurim maapealne/ 2/ - maa-alune korruselisus hoonete suurim lubatud arv krundil 4 rajatiste lubatud maksimaalne 35,0 m kõrgus Ferrysan OÜ Tõstamaa aleviku Sadama tee 20 kinnistu ja lähiümbruse detailplaneering 8 Töö nr 15-26, 03.07.2026 olulisemad arhitektuurinõuded: * katusekallete vahemik * 0…30° * katusekate * Plekk, rullmaterjal. Täpne materjal ning katusekatte toon lahendatakse ehitusprojektis. * katuse tüüp * Lamekatus, viilkatus või ühepoolse kaldega, parapetiga. Lubatud on erilahendused, mis tuleb hoone eskiisprojekti staadiumis kooskõlastada linnaarhitektiga. * välisviimistluse materjalid * Sandwich paneel, plekk, krohv, naturaalne betoon, puit, tellis, fassaadiplaadid jms. Soovitatav kasutada heledaid toone. Hoonetele võib paigaldada ettevõtte logo või reklaami. Täpsed välisviimistlusmaterjalid määratakse ehitusprojektis. * nõuded avatäidetele (uksed, aknad * Avatäited lahendatakse ehitusprojektis. jms) Lubatud rajada hoonestusalale. Arvestada tuleb arhitektuurse sobivusega. Täpne kuni 20 m² ehitisealuse pinnaga ja asukoht määratakse ehitusprojektis. kuni 5,0 m kõrgused maapealsed Kuni 20 m²-te ehitiste pindala arvestatakse ehitised kavandatava ehitisealuse pinna hulka ning on lubatud rajada lisaks esitatud hoonete arvule. lubatud väikseim tuleohutusklass määratakse ehitusprojektis 5.4. Haljastus, piirded ja heakorrastuse põhimõtete määramine Hoonetest ning platsidest vabad alad tuleb haljastada. Kõrghaljastuse rajamist ette ei nähta. Kruntide haljastus täpsustada hoonete ehitusprojektide koosseisus. Kavandatav haljastus ei tohi vähendada liiklusohutust. Alale on paigaldatud võrkpaneelidest piire. Detailplaneeringu lahendus näeb ette uue piirdeaia rajamise. Detailplaneeringu joonisel „Põhijoonis tehnovõrkudega“ kujutatud piirde asukoht on illustratiivne ning selle asukohta on lubatud krundi piires muuta. Piirete paiknemine ja lahendus täpsustatakse ehitusprojektiga. Erinevad heakorra nõuded ning koormised Pärnu linnas on kehtestatud Pärnu Linnavolikogu 17.12.2020 määrusega nr 26 „Heakorraeeskirja ja koormise kehtestamine“. 5.5. Tänavate maa-alad, liiklus- ja parkimiskorralduse põhimõtete määramine Olemasolevat liikluskorraldust ei muudeta. Planeeringualale säilib juurdepääs kõrvalmaanteelt 19131 Kalli-Tõstamaa-Värati tee. Ferrysan OÜ Tõstamaa aleviku Sadama tee 20 kinnistu ja lähiümbruse detailplaneering 9 Töö nr 15-26, 03.07.2026 Detailplaneeringu joonisele „Põhijoonis tehnovõrkudega“ on kantud 19131 Kalli- Tõstamaa-Värati tee ristumiskoha nähtavuskolmnurgad vastavalt Tee projekteerimise normide lisa 2 joonisele 8 ning lisa 1 tabelile 18. Liitumisnähtavus peatumiskohustusega ristmikul, kui liituva tee liiklussagedus on alla 100 sõiduki ööpäevas, on 3 meetrit. Peatee liitumisnähtavus (kui liituva tee liiklussagedus on alla 100 sõiduki ööpäevas) põhitee projektkiiruse 70 km/h juures on 120 m. Nähtavusalas ei tohi paikneda nähtavust piiravaid takistusi. Vajadusel näha ette metsa, võsa, heki, aia vms rajatise likvideerimine. Detailplaneeringuga krundile parkimiskohti ei määrata, kuna tegemist on eriotstarbelise objektiga, kus alaliselt inimesi ei viibi. Krundil viibitakse hooldustööde teostamise ajal. Krundile kavandatakse piisava suurusega katendiga ala, et vajadusel oleks võimalik parkimine korraldada krundi piires. 5.6. Tehnovõrgud ja -rajatised 5.6.1. Veevarustus ja reovee kanalisatsioon Planeeringualal puudub vajadus veevarustuse ja reovee kanalisatsiooni rajamiseks. 5.6.2. Sademevesi ja vertikaalplaneerimine Planeeringuala on tasase reljeefiga (kõrguste vahemik on 4.98...6.06 m). Maantee ääres on olemas kraavid. Krundile Pos nr 1 ehitiste projekteerimisel lahendada koostatava projekti mahus ka krundi vertikaalplaneerimine. Sademevesi käidelda maksimaalselt oma kinnistu piires: hajutada haljasalale, võimalusel immutada, rakendada taaskasutust jms. Enne sademevee immutamist või kraavi juhtimist tuleb vesi puhastada õli- ja liivapüüduris. Suublasse (sh pinnasesse) juhitav sademevesi peab vastama keskkonnaministri 08.11.2019 määrusele nr 61 „Nõuded reovee puhastamise ning heit-, sademe-, kaevandus-, karjääri- ja jahutusvee suublasse juhtimise kohta, nõuetele vastavuse hindamise meetmed ning saasteainesisalduse piirväärtused“. Alale rajatakse uus õlipüüdur ning ühendatakse see nii uue kui ka olemasoleva vann- vundamendiga. Vältida sademevee valgumist naaberkatastriüksustele. 5.6.3. Elektrivarustus Liitumist elektrivõrguettevõttega ei toimu ning elektrivarustus tagatakse omatarbe süsteemidest. Vajalikud elektriühendused planeeritavatele ehitistele nähakse ette ehitusprojektidega. 5.6.4. Soojusvarustus Planeeringualale nähakse ette lokaalne küte. Hoonete soojusvarustus lahendatakse elektrikütte ja/või õhksoojuspumpadega. 5.6.5. Sidevarustus Planeeringualal on olemas liitumine sidevõrguga. Olemasolev liitumine säilib. 5.7. Tuleohutuse tagamine Hooned tuleb ehitada järgides siseministri 30.03.2017. a määruses nr 17 „Ehitisele esitatavad tuleohutusnõuded“ sätestatut. Välise kustutusvee lahendus peab olema kooskõlas siseministri 18.02.2021 a. määruses nr 10 „Veevõtukoha rajamise, Ferrysan OÜ Tõstamaa aleviku Sadama tee 20 kinnistu ja lähiümbruse detailplaneering 10 Töö nr 15-26, 03.07.2026 katsetamise, kasutamise, korrashoiu, tähistamise ja teabevahetuse nõuded, tingimused ning kord“ sätestatuga. Täidetud peavad olema standardisarjas EVS 812 esitatud nõuded. Määruste ja standardite järgimisel tuleb arvestada planeeritud hoonete eripäraga. Kuigi Ehitusseadustiku järgi saab planeeringualale kavandatavat ehitist (jaotusseadme hoone) ning seal olevat ehitist (alajaam) määratleda hooneks, on sisuliselt tegemist elektriseadmetega. Püsivat töökohta alale ette nähtud ei ole, inimesed viibivad objektil lühiajaliselt. Selleks, et tagada päästeameti ohutus ning vältida tules puutumata tuletõkkesektsioonide seadmete võimalikku kahjustamist, ei saa planeeringualal võimalikke kustutustöid teostada veega. Alajaama kaitsevöönd on 2 m piirdeaiast. Alajaama territooriumile ei tohi siseneda enne, kui alajaama käidukorraldaja annab selleks loa ja määrab ohutu tsooni. Alajaama omatarvet toidetakse akupangaga, seega hoonesse jääb alalis- ja vahelduv madalpinge ka peale sisenevate liinide väljalülitamist, mistõttu ei tohi kustutama hakata enne kui elekter on täielikult välja lülitatud, kuid väljastpoolt hoonet ei ole seda alati võimalik hinnata. Kui veega kustutama hakatakse, tekitatakse hoonele ja seadmetele veekahjustusi, lisaks teistele tuletõkketsoonidele, mis on tulest puutumata. Jahutusõli sisaldavaid seadmeid ei tohi veega kustutada. Hoonetevaheline kuja peab olema vähemalt kaheksa meetrit. Juhul, kui ehitistevahelise kuja laius on alla 8 m, tuleb tule leviku piiramine tagada ehituslike või muude abinõudega. Hoone eripõlemiskoormus jääb hinnanguliselt alla 200 megadžauli ruutmeetri kohta (arvutatakse projekteerimisel). Seega võib ehitise veevõtukohana käsitada lähimat nõuetele vastavat veevõtukohta (siseministri 18.02.2021 määrus nr 10 § 6 p 51 lg 4). Pärnu linna ühisveevärgi ja -kanalisatsiooni arendamise kava aastateks 2025–2036 kohaselt on tuletõrje veevarustus Tõstamaa alevikus lahendatud mahutite baasil. Maa- ja Ruumiameti kaardirakenduse andmetel asuvad lähimad olemasolevad tuletõrje veevõtukohad planeeringualast ligikaudu 1,6 km kaugusel põhjas Ehitajate tee 5 kinnistul (nr 3862) ja ligikaudu 1,9 km kaugusel lääne pool Varbla mnt 50 kinnistul (nr 6567). ÜVK arendamise kava kohaselt on alevikus veevõtumahuti (200 m³) ka Tõstamaa lasteaia juures (Varbla mnt 24, planeeringualast ligikaudu 970 m). 5.8. Kuritegevuse riske vähendavad nõuded ja tingimused Kuritegevuse riske vähendavad: - elav keskkond - selgelt eristatav juurdepääs, valdusel sissepääsude arvu piiramine - ööpäevaringse valve korraldamine ja valvetehnika paigaldamine nii hoones, kui ka õuealal. - õueala valgustatus - lukustatud sisenemisruumid - tugevad ukse- ja aknaraamid - alarmseadmete paigaldamine 5.9. Keskkonnatingimused Varem planeeringualal toimunud ja planeeritav tegevus ei ole keskkonnale ohtlik ega kahjulik, mistõttu erimeetmeid ei rakendata ja reostusuuringute teostamise vajadus puudub. Planeeringuga kavandatava tegevuse puhul ei ületata mõjuala keskkonnataluvust, ei põhjustata keskkonnas pöördumatuid muutusi, ei seata ohtu inimeste tervist ja heaolu, kultuuripärandit või vara. Lähtudes planeeritava maa-ala ja Ferrysan OÜ Tõstamaa aleviku Sadama tee 20 kinnistu ja lähiümbruse detailplaneering 11 Töö nr 15-26, 03.07.2026 selle lähiümbruse keskkonnatingimustest ja maakasutusest, ei põhjusta planeeringulahenduse elluviimine antud asukohas olulist keskkonnamõju. Käesoleva detailplaneeringuga ei kavandata tegevust, mis kuuluks KeHJS § 6 lõikes 1 nimetatud olulise keskkonnamõjuga tegevuste loetellu. Elektromagnetväli Elektripaigaldiste ehitamisel tuleb arvestada, et elektromagnetvälja tugevus ei ületaks riiklikult kehtestatud piirväärtusi (sotsiaalministri määrus nr 45 „Mitteioniseeriva kiirguse ohutuse tagamise nõuded ja hindamise kord“ lisa „Mitteioniseeriva kiirguse piirväärtused“ punkt 2). Määruse kohaselt ei tohi 50 Hz sagedusega elektromagnetvälja korral elektri- ja magnetväljad ületada elukeskkonnas järgmisi piirväärtusi: elektrivälja tugevus - 5000 V/m (5 kV/m), magnetväljatugevus – 80 H ja magnetvootihedus - 100 μT (0,1 mT). Müra ja vibratsioon Ehituse käigus kaasnevad müra ja vibratsioon on lühiajalised ning keskkonda oluliselt mitte halvendavad. Mürarikaste ehitustööde tegemist vältida õhtusel ja öisel ajal (21.00- 7.00), impulssmüra põhjustavad tööd lubatud vaid perioodil 7.00–19.00. Juhul kui ehitustööde korraldamine on siiski vastaval ajaperioodil ja piirkonnas vältimatult vajalik, siis kavandada töökorraldust siiski nii, et mürarikkad tööd ei jääks perioodi 23.00-7.00. Tehnoseadmete müra ei tohi ületada keskkonnaministri 16.12.2016. a määruse nr 71 „Välisõhus leviva müra normtasemed ja mürataseme mõõtmise, määramise ja hindamise meetodid” Lisa 1 normtasemeid. Insolatsioon Insolatsiooni nõuete täitmise osas tuleb lähtuda Eesti Standardist EVS-EN 17037:2019+A1:2021" Päevavalgus hoonetes". Krundi Pos nr 1 kavandatav hoonestusala paikneb naaberkinnistutel olevatest hoonetest piisavalt kaugel ning sinna ehitamine ei mõjuta naaberhoonete insolatsioonitingimusi. Põhjavee kaitstus Maa- ja Ruumiameti kaardirakenduse põhjavee kaitstuse teemakaardi kohaselt on planeeringualal põhjavesi suhteliselt kaitstud maapinnalt lähtuva punkt- või hajureostuse suhtes. Kavandatava tegevuse elluviimisega ei kaasne piirkonna põhjaveetaseme muutmist. Krundile kavandatud tehnoehitiste ekspluatatsioon põhjaveele mõju ei avalda. Ehitustööde läbiviimiselt tuleb jälgida, et ehitustööd viidaks läbi nõuetekohaselt (sh välditakse ohtlike kemikaalide maha valgumist). Sellisel juhul ei ole negatiivset mõju piirkonna põhjaveele ette näha. Radoon Eesti Geoloogiateenistuse poolt koostatud Eesti pinnase radooniriski kaardi kohaselt (andmed 2023. aasta seisuga) esineb piirkonnas omavalitsuse tasemel keskmine või madal radoonirisk. Kuna eesti pinnaseõhus on radoonisisaldus väga varieeruv, on soovituslik edasiste etappide käigus võimaliku radooniriskiga (tööruumide kavandamisel, hoonetes) siiski arvestada. Kavandatava tegevuse planeerimisel ja elluviimisel on soovituslik lähtuda asjakohastest ja ajakohastest standarditest, mis reguleerivad radoonikaitse meetmete suuniseid uutes ja tulevikus renoveeritavates hoonetes. Ferrysan OÜ Tõstamaa aleviku Sadama tee 20 kinnistu ja lähiümbruse detailplaneering 12 Töö nr 15-26, 03.07.2026 5.9.1. Jäätmekäitluse põhimõtted Jäätmete sorteeritud kogumine planeeringualal peab toimuma vastavalt jäätmeseaduses ja Pärnu linna jäätmehoolduseeskirjas sätestatud nõuetele. Kogumiskonteinerid paigutatakse planeeritavale alale. Jäätmed tuleb sortida tekkekohas ja seejärel liigiti koguda, et võimaldada nende taaskasutamist võimalikult suures ulatuses. Jäätmed koguda eraldi mahutitesse, mis paiknevad soovituslikult juurdepääsutee läheduses. Konteinerite täpne asukoht esitatakse ehitusprojektis. Kui jäätmete käitlemisel järgitakse jäätmeseaduse, selle alamaktide, Pärnu linna jäätmehoolduseeskirja ja Pärnu linna jäätmekava nõudeid, siis olulist negatiivset keskkonnamõju ei teki. 5.10. Piirangud 5.10.1. Tehnovõrkude kaitsevööndid Tegevuse piirangud planeeringualal paiknevate tehnovõrkude kaitsevööndis on reguleeritud vastavalt ehitusseadustikule, majandus- ja taristuministri 25.06.2015 määrusele nr 73 „Ehitise kaitsevööndi ulatus, kaitsevööndis tegutsemise kord ja kaitsevööndi tähistusele esitatavad nõuded“. 6. DETAILPLANEERINGU ELLUVIIMISE ETAPID Detailplaneering on peale kehtestamist aluseks planeeringualal edaspidi teostatavatele ehituslikele ja tehnilistele projektidele. Planeeringu elluviimiseks tuleb teostada järgmised toimingud ja nende järjekord: 1) vajadusel servituutide seadmine; 2) hoonete ja rajatiste (sh tehnovõrkude) projekteerimine, vajadusel uuringute teostamine. Radooni hoonetesse sattumise vältimiseks on soovituslik teostada radoonitasemete mõõtmised; 3) ehitusloa taotlemine; 4) ehitusloa väljastamine; 5) hoonete, rajatiste (sh tehnovõrkude) ehitamine; 6) kasutusloa taotlemine ja väljastamine. Detailplaneeringuala arendaja kohustuseks on ehitada välja detailplaneeringukohased ehitised, tagada nende korrashoid ning rajada haljastus. Ehitusloa taotlemiseks koostatavad ehitusprojektid peavad olema kooskõlas kehtestatud detailplaneeringuga ja ehitusprojektile esitatavate nõuetega. Planeeringu elluviimisega ei kaasne Pärnu linnale kohustust avalikuks kasutamiseks ette nähtud taristu väljaehitamiseks ega vastavate kulude kandmiseks. Ferrysan OÜ N W E S TINGMÄRGID PLANEERITAV ALA Märkused: 1) Aluskaart: Maa- ja Ruumiamet 2026 Ferrysan OÜ Huvitatud isik Muskaadi 14 Elektrilevi OÜ 76506 Saue linn Saue vald, Harjumaa Töö nimetus ja aadress Tel. +372 522 1744 Tõstamaa aleviku Sadama tee 20 kinnistu MTR reg nr: EEP002230 ja lähiümbruse detailplaneering Planeerija Tõstamaa alevik, Pärnu linn, Pärnu maakond Riiu Efert Joonise nimetus Staadium Arhitekt SITUATSIOONISKEEM DP Kuupäev Mõõt Töö nr Joonis Jooniseid Janika Jürgenson (Tallinna Tehnika- ülikooli arhitektuurimagistri diplom nr MB 007012) 03.07.2026 a. 1:10 000 DP 15-26 1 3 TINGMÄRGID OLEMASOLEV KATASTRIÜKSUSE PIIR 2,5 6,2 AVALIKULT KASUTATAVA TEE KAITSEVÖÖND HOONE KATENDIGA ALA KRAAV 19131 Kalli-Tõstamaa-Värati tee 82602:004:0104 MADALPINGE KAABELLIIN transpordimaa 100% KESKPINGE KAABELLIIN 33388 m² KESKPINGE ÕHULIIN KÕRGEPINGE KAABELLIIN KÕRGEPINGE ÕHULIIN Sadama tee 20 KAABLIKAITSETORU 82602:004:0108 tootmismaa 100% SIDEKAABEL 1459 m² PIIRE ÜP kohane juhtotstarve: tootmismaa TRUUP PLANEERITAV PLANEERITAVA ALA PIIR Piirangud: 1) avalikult kasutatava tee kaitsevöönd Puhastusjaama 82601:001:0371 Märkused: jäätmehoidla maa 100% 1) Planeeritava ala piir on joonise paremaks loetavuseks näidatud 1,0 m 62393 m² katastriüksuse piirist väljapoole. ÜP kohane juhtotstarve: 2) Mõõdud on antud meetrites. tootmismaa 3) Katastriüksuste piirid: Maa- ja Ruumiameti Geoportaal 09.06.2026 TOP GD-26-146 Ferrysan OÜ Huvitatud isik Muskaadi 14 Elektrilevi OÜ 76506 Saue linn Saue vald, Harjumaa Töö nimetus ja aadress Tel. +372 522 1744 Tõstamaa aleviku Sadama tee 20 kinnistu MTR reg nr: EEP002230 ja lähiümbruse detailplaneering Planeerija Tõstamaa alevik, Pärnu linn, Pärnu maakond Riiu Efert Joonise nimetus Staadium Arhitekt TUGIPLAAN DP Kuupäev Mõõt Töö nr Joonis Jooniseid Janika Jürgenson (Tallinna Tehnika- ülikooli arhitektuurimagistri diplom nr MB 007012) 03.07.2026 a. 1:500 DP 15-26 2 3
Allikas: Transpordiamet dokumendiregister →
dokumendiregister.eeAsutusedEesti avalike dokumendiregistrite otsing · nimistu.ee andmetel