Pärnumaa Kihlepa küla kergliiklustee ehituse I etapi ehitusloa eelnõu kooskõlastamine märkustega

Teehoiu Partnerid OÜ Majandustegevuse registri EEP 003589, ELK 00089 majandustegevusteated nr Teehoiu Partnerid Oü,11395094; Pardi 14c , 80017 Pärnu ; e-mail: [email protected] TÖÖ nr: 1-115-2026 TELLIJA: Pärnu Linnavalitsus (reg. kood 75000064) Suur Sepa 16, 80098 Pärnu Esindaja: Marika Urm Tel: 44 48200 TÖÖVÕTJA: Teehoiu Partnerid OÜ (11395094) Pardi 14c, 80017 Pärnu „Pärnu linn. Audru osavald, Kihlepa kergliiklustee “ ehitus I ja II etapp Põhiprojekt Projekti juht Väino Hallikmägi Diplomeeritud teedeinsener, tase 7 teeehitus ja -korrashoid k.t.200647, Diplomeeritud teedeinsener ,tase 7 sillaehitus ja- korrashoid k.t.200674 Projekteerija Villu Vapper Diplomeeritud teedeinsener, tase 7 k.t. EO13072 Teedeinsener, tase 6,Teeehitus ja korrashoid k.t. 200628 Pärnu august 2024  Geoaluse tingmärgid LÕIKED 1:100 OL OLEVA SÕIDUTEE SERVA TAASTAMINE Olemasolev kõrgepingekaabel km 2,503 paiknev ol olev LM paigaldada RISTLÕIGE PK1+16 ringi km 2,674 PK0+00 KUNI 4+00 Olemasolev madalpingekaabel MURUKÜLV KASVUPINNASEL MURUKÜLV KASVUPINNASEL Olemasolev madalpingeõhuliin PROJ ÄÄREKIVI H=12 CM PROJ KERGLIIKLUSTEE PROJ KERGLIIKLUSTEE RISTLÕIGE PK5+00 OL OLEV SÕIDUTEE OL OLEV SÕIDUTEE PROJ TEEPEENAR PROJ TEEPEENAR PROJ TEEPEENAR PK4+00 KUNI 6+80 Olemasolev kanalisatsioonitrass OL OLEV KRAAV KATASTRIÜKSUSE PIIR Olemasolev veetrass ol olev LM tõsta uuele kohale Olemasolev drenaažitrass KATASTRIÜKSUSE PIIR 0,60 2,50 0,25 3,15 1,10 2,75 0,25 2,50 0,25 1,10 PK 10+66 PK 9+39 Proj truup d400 2,0% 4,0% 4,0% 1:2 ol olev maapind 4,0% 2,0% Olemasolev sidekanalisatsioonitrass PA13 1:2 Proj truup d400 L=8; i=1.0% MULD - Muld (0.00-0.25 m) kasvupinnas 1:2 L=7; i=1.0% Hsv=17,40; Hvv=17,33 Hsv=16.83; Hvv=16.75 täide paigaldada astmeliselt 4,0% Olemasolev sidekaabel ol olev maapind Tüüp II – Sõidutee taastamine GRSA - Kruusane liiv (0.25-1.55 m) Olemasolev valguskaabel 25+40 25+60 25+80 26+00 25+20 Tüüp I – AB-katendiga KLT 26+20 AC 12 surf h = 6 cm 25+00 26+40 26+60 AC 12 surf, h = 5 cm 24+80 Killustikalus fr 4/32, h = 15 cm 27+00 Proj side reservtoru 24+60 26+80 27+20 PK11+53,93= 19108 Kihlepa-Lepaspea tee 2,889 km Olemasolev konstruktsioon Killustikalus fr 4/32, h = 15 cm 27+40 24+40 MULD - Muld (1.55-1.60 m) 21 27+60 21 Liivalus , h = 20 cm min .10 Tingmärgid 27+80 24+20 .00 5+80 Olemasolev aluspinnas 28+00 A_SICLSA - Kerge molline saviliivmoreen (1.60-2.15 m) Tüüp I – AB-katendiga KLT 28+20 24+00 0 Ol olev side valguskaabel 28+40 3,05 2,50 AC 12 surf, h = 5 sug. cm2.15 m 28+60 2,5 28+80 Ol olev side valguskaabel 23+80 teeületuskoht= 19108 Kihlepa-Lepaspea tee 2,349 km Killustikalus fr 4/32, h = 15 cm 29+00 29+30.25 Liivalus , h = 20 cm min 5+60 29+20 3,10 18.40 18.50 18.60 18 18 18 19 19 .70 .8 .90 Olemasolev aluspinnas .00 19 Ol olev sidekanalisatsioon 23+60 0 .10 19 1+38,24) 21.10 Katastriüksuse/kinnistu piir 7+80 8+00 8+20 8+40 8+60 .20 19 7+60 18.30 8+80 .30 .40 19 7+40 .50 19 i1 2,50 3,00 19 .60 19 5+95 kun ETAPP II 7+20 .70 19 9+00 .80 21.00 OL OLEVA SÕIDUTEE TEEPEENAR .90 20 7+00 .00 20 K (PK 0+00 0 ( P 5+40 .10 20 I 18.40 5,40 6+80 P 23+4 .20 20 9+20 AP ET .30 20 kuni 5+95 20.90 RISTLÕIGE PK11+00 6+60 0 .40 20 9+40 .70 .60 18.5 .50 20 ) 9+60 .80 .90 18 18 .60 RISTLÕIGE PK8+00 9+80 .00 10+00 18 20 6+40 10 18 10+20 19.1 19. 19 .70 0 20 PK9+30 KUNI 11+54 MURUKÜLV KASVUPINNASEL 19.0 10+40 18 18 18 18 18. Proj kergliiklustee katent (tüüp I) 0 10+60 .8 23+2 20.80 18 .80 90 0 18 2,50 0,25 .7 18 PROJ NÕVA +MURUKÜLV .60 .5 0 20 10+80 18 18 0,25 17 0 6+20 .4 .90 PK6+00 KUNI 9+30 .30 0 0 .20 11+00 .10 .90 0 .0 17.8 11+38.24 21 5+2 PROJ KERGLIIKLUSTEE 0 0 .0 11+20 0 OL OLEV SÕIDUTEE 17 17 0 00 PROJ KERGLIIKLUSTEE 17.8 KATASTRIÜKSUSE PIIR .7 .80 0 SÜVENDATAV KRAAV 00 6+ PROJ TEEPEENAR PROJ TEEPEENAR 20.60 OL OLEV SÕIDUTEE KASVUPINNASEL 23+ PROJ TEEPEENAR PROJ TEEPEENAR 20.50 Proj äärekivi taguse sõidutee katendi taastamine (tüüp II) Ol oleva truubi pikendamine 0 5+0 PK 8+94 20.40 80 Pikendus d1000 22+ L=5; i=0.4% 20.30 Hsv=16.92; Hvv=16.90 KATASTRIÜKSUSE PIIR 20.20 3,00 Proj 2x pindamisega kruusast mahasõidud (tüüp III) 0 4+8 60 3,35 0,25 2,50 0,25 OL OLEV KRAAV 20.10 ol olev maapind PA5 0,25 2,50 0,25 3,50 2,00 22+ 4,0% 2,0% 1:2 km 2,503 paiknev ol olev LM paigaldada 1:2 4,0% ol olev maapind 1:2 2,0% 4,0% 1:2 Proj 2x pindamisega freespurust mahasõidud (tüüp IV) kasvupinnas 4,0% 0 ringi km 2,681 4+6 19.90 täide paigaldada GRSA - Kruusane liiv (0.00-1.80 m) täide ol olev maapind astmeliselt Tüüp I – AB-katendiga KLT AC 12 surf, h = 5 cm Killustikalus fr 4/32, h = 15 cm Tüüp I – AB-katendiga KLT AC 12 surf, h = 5 cm Proj graniidist täringukivist katend 19.80 Liivalus , h = 20 cm min MULD - Muld (1.80-2.05 m) Killustikalus fr 4/32, h = 15 cm Olemasolev aluspinnas Liivalus , h = 20 cm min 0 Olemasolev aluspinnas 4 A_SICLSA - Kerge molline saviliivmoreen (2.05-2.65 m) 4+ Proj kruusast teepeenar 20 .70 sug. 2.65 m 19 .60 22+ 19 0 .5 19 0 19.4 19 .30 KONSTRUKTSIOON MAHASÕITUDEL ERALDUSSAAR .20 19 0 20 .1 19 9.0 0 Murukülv kasvupinnasel 4+ 00 1 / .90 / 18 22+ 0 18.8 / .70 18 .60 / Tüüp III – pinnatud kruuskattega mahasõidud Tüüp IV – pinnatud freespurust mahasõidud Proj äärekivi H=12 cm 0 18 .50 2× pindamine 2× pindamine 4+0 Tüüp V – Graniidist täringukivist katend 18 0 / Pinnatav ülakiht: purustatud kruus h = 12 cm Freespuru h = 10 cm 8.4 Graniidist täringukivi 10 × 10 × 10 cm Proj äärekivi H=4 cm 0 80 0 1 0 / Olemasolev kruuskate profileerida ja tihendada Purustatud kruus h = 25 cm Kuivbetoonist tasandus- ja sängituskiht h = 6 cm 3+8 18.2 .3 0 .5 18 21+ 17 Vajadusel lisada kruus- või killustikmaterjali kõrguste, põikkalde ja kandevõime Planeeritud ja tihendatud aluspind / Killustikalus fr 4/63, h = 15 cm tagamiseks Liiv- või kruustäide vastavalt vajadusele / / .6 0 17 Olemasolev aluspind Tihendatud mineraalne aluspinnas Proj äärekivi H=0 cm / Proj sademeveetoru koos restkaevuga 60 60 SK1 SK1 3+ 21+ / / Proj truup koos truubiotsa kindlustustega / 17 .40 / / Ümbersuunatav / profileeritav kraav 3+40 .30 17 .20 / 17 0 / 17.1 17.0 0 / Proj nova 3+20 0 / 16.9 21+00 0 / 16.8 0 / 16.7 / Moodustuva nõlva alumine serv 3+00 0 16.6 20+80 / SK1 0 SK1 16.5 / Maakividest truubi kindlustus SK1 SK1 0 / 16.4 SK1 2+80 0 / 16.3 20+60 / 16.2 0 16.1 0 / KLT piketaaž SK1 / 2+60 0 Riigimaantee piketaaž 20+40 16.0 / 18+40 / 0 15.9 0 .8 / 2+40 15 / 20+20 .70 15 / / Tööalasse jäävad sidetrassid; kaevetöödel sidetrassi kohal kaabel vajadusel alla lasta või kaitsta 2+20 60 . / 15 20+00 0 / SK1 .5 15 / 40 / / / / Proj sidekaabli varutoru . 2+00 15 0 / 19+80 .3 15 0 / .2 15 .1 0 / Likvideeritav objekt 1+80 15 0 / .0 19+60 15 90 . / 14 80. 14 / / Proj valgusti SK1 1+60 / 19+40 70 4. 1 0 .6 14 / / Etappide piir 50 4. 1+410 / *Märkus: Väljaehitamine toimub kahes etapis 19+20 0 / .4 14 / 0 .3 SK1 14 / 1+20 0 .2 / 19+00 14 .10 / 14 / 1+00 / 18+80 0 .0 14 / / .90 / 0+80 13 / 18+60 .80 13 / / 0+60 0 / 2,50 3.7 18+40 1 / / .60 / 0+40 13 TÖÖ NIMETUS 18+20 / SK1 .50 / 13 / Kihlepa jalgratta- ja jalgtee 0+20 / 18+00 SK1 0 / JOONIS 13.3 13.40 / I ETAPI ASENDIPLAAN 0+00 / 17+80 / / KOOSTAJA TELLIJA PK0+00= 19108 Kihlepa-Lepaspea tee 1,765 km / OÜ TEEHOIU PARTNERID Pärnu Linnavalitsus / RK1 THP Pardi 14c 80017 Pärnu Tel 447 5972 Suur-Sepa 16, 80098 Pärnu linn, Pärnu linn 17+40 e-post [email protected] D500 kaev, külgsissevooluga restkaev .82 sv kõrgus 13,32 KUUPÄEV TÖÖ NR STAADIUM JOONISE NR PROJEKTEERIJA 17+22 1 12,32 pl 200 L=6,0m V. HALLIKMÄGI PP 1-115-2026 Juuni põhi 12,12 INSENER V. VAPPER 2026 MÕÕTKAVA 1:500  Pärnu linn, Audru, Kihlepa jalgratta- ja jalgtee ( JR_JT ) I ja II etapp Kaust TL Teehoiu Partnerid OÜ Töö nr.1-115/2026 v.08. ˇ SISUKORD 1.Üldosa ..................................................................................................................................................... 3 1.1.Objekti nimetus ............................................................................................................................... 3 1.2.Objekti seotus teedevõrguga ............................................................................................................ 3 1.3.Uuringud .......................................................................................................................................... 4 1.3.1.Geodeetiline mõõdistus ................................................................................................................ 4 1.3.2.Geotehniline pinnaseuuring .......................................................................................................... 4 1.4.Kasutatud õigusaktid, juhendid , standardid .................................................................................... 4 1.5.Piirangud.......................................................................................................................................... 4 2.Projektlahendus ....................................................................................................................................... 5 2.1.Projekti koosseis .............................................................................................................................. 5 2.2.Plaanilahendus ................................................................................................................................. 5 2.3.Vertikaalplaneering ning sademevete juhtimine ............................................................................. 5 2.4.Katendid .......................................................................................................................................... 6 2.5.Liikluskorraldus ............................................................................................................................... 6 2.6.Haljastus, heakord ........................................................................................................................... 6 3.Materjalide kvaliteedinõuded.................................................................................................................. 6 3.1.Asfaltbetoon .................................................................................................................................... 6 3.2.Killustik ........................................................................................................................................... 7 3.3.Muldematerjal.................................................................................................................................. 7 3.4. Tugipeenra materjal ........................................................................................................................ 7 3.5. Sõidutee äärekivid .......................................................................................................................... 7 3.6. Liiklusmärgid, teekattemärgistus.................................................................................................... 7 3.7.Keskkonnakaitse .............................................................................................................................. 8 3.8. Tehnovõrgud................................................................................................................................... 8 3.8.1.Sideliinid....................................................................................................................................... 8 3.8.2.Vesi, kanalisatsioon ...................................................................................................................... 8 3.8.3.Elektriliinid ,kaablid ..................................................................................................................... 8 3.8.4.Tänavavalgustus ........................................................................................................................... 9 4.Tööde teostamine................................................................................................................................ 9 4.1.Väljamärkimine.................................................................................................................................... 9 4.2.Tööde teostamine ................................................................................................................................. 9 4.3.Teetööde tehnoloogia ........................................................................................................................... 9 4.3.1.Ehitusobjekti ettevalmistamine. ............................................................................................. 10 4.3.4.Katte ehitus............................................................................................................................. 11 4.3.5.Haljastus, heakord. ................................................................................................................. 11 5.Kasutamis ja hooldusjuhend ............................................................................................................. 11 08.07.2026 Tellija: Pärnu Linnavalitsus 2 Pärnu linn, Audru, Kihlepa jalgratta- ja jalgtee ( JR_JT ) I ja II etapp Kaust TL Teehoiu Partnerid OÜ Töö nr.1-115/2026 v.08. 1.Üldosa Pilt 1. Objekti asukoht: Pärnu, Audru osavald, Kihlepa küla. JR ja JT on projekteeritud riigile kuuluvale teemaa-alale ( katastritunnus 15905:002:0078 ) riigitee 19108 Kihlepa-Lepaspea teega külgnevale alale. Transpordiameti poolt on väljastatud põhiprojekti koostamise nõuded 01.12.2025 nr 7.1-2/25/18712-2 1.1.Objekti nimetus Pärnu linn, Kihlepa jalgratta-ja jalgtee põhiprojekt I ja II etapp 1.2.Objekti seotus teedevõrguga Objektile juurdepääs riigiomanduses olevalt riigiteelt 19108. Teelõigu alguse PK0+00 on riigitee 19108 Kihlepa-Lepaspea tee km 1.765 Teelõigu lõpp PK 11+53,93 on riigitee km 2,889. Plaanijoonisel on riigitee teljel tähistatud sõidutee piketaas mis on seotud teekilometraasiga. JR,JT piketaaž algab PK0+00 ja on omaette tähistusega Kihlepa jalgratta-ja jalgtee ehitus teostatakse kahes etapis. Võimalik etappideks jaotamine on kujutatud plaanijoonisel. Ehituse etapid: I etapp PK 5+95- PK 11+38,24 II etapp PK 0+00- PK 5+95 08.07.2026 Tellija: Pärnu Linnavalitsus 3 Pärnu linn, Audru, Kihlepa jalgratta- ja jalgtee ( JR_JT ) I ja II etapp Kaust TL Teehoiu Partnerid OÜ Töö nr.1-115/2026 v.08. Riigitee ületus riigitee 19108 kilomeeter 2,348 1.3.Uuringud 1.3.1.Geodeetiline mõõdistus Geodeetiline mõõdistus on esitatud Tellija poolt. Möödistused teostasGeodeesia 24 OÜ, töö nr 11521-26. Koordinaadid riiklikus L-Est`97, kõrgused EH2000 süsteemis. Möödistused vormistatud 06.01.2026. Toimik kooskõlastatud Pärnu Linnavalitsuse maa peaspetsialisti poolt 05.02.2026.a. 1.3.2.Geotehniline pinnaseuuring Uuring on teostatud OÜ Reaalprojekt poolt.Töö nr GL26024. Geotehnilise uuringu välitöö toimus aprillis 2026. aastal. Tellijaga kooskõlastatud kohtadesse rajati kavandatava kõnnitee asukohta kokku 13 uuringupunkti, millest 7 puurauku (PA4…6 ja 10…13) paiknesid olemasoleva sõidutee muldes ja 6 käsitsi kasvupinnase määramiseks (KP1…3 ja 7…9) sondeeritud auku selle vahetus läheduses looduslikus lasumis (joonis 2). Uuringupunktid tehti maksimaalse sügavusega 2,65 meetrit. Uuringu teostamiseks kasutati roomikutel puuragregaati GM 100 GT ja käsitsi sondeerimise seadet „Eijkelkamp“ ning südamikpuurimise meetodit. 1.4.Kasutatud õigusaktid, juhendid , standardid • Tee projekteerimise normid ( Maj .ja taristuministri 05.08.2015 määrus nr 106) • Nõuded ehitusprojektile (Maj. ja taristuministri 17.07.2015 määrus nr 97) • Ehitamise dokumenteerimisele, ehitusdokumentide Säilitamisele ja üleandmisele esitatavad nõuded ning hooldusjuhendile , selle hoidmisele ja esitamisele esitatavad nõuded. ( Maj. ja taristuministri 04.09.2015 määrus nr115 ) • Tee-ehitusmaterjalidele ja -toodetele esitatavad nõuded ja nende nõuetele vastavuse ja tõendamise kord (Maj. ja taristuministri 22.09.2014 määrus nr 74) • Tee ehitamise kvaliteedi nõuded (Maj. ja taristuministri 03.08.2015 määrus nr 101) • Muldkeha ja dreenkihi projekteerimise, ehitamise ja remondi juhis (Maanteeameti peadirektori 05.01.2016 kk nr 001) • Teetööde tehniline kirjeldus ( Maanteeameti peadirektori kk 2019 ) • EVS 843:2016 Linnatänavad Võrguvaldajate tehnilistes tingimustes võivad esineda täiendavad nõuded viidetega määrustele , eeskirjadele standarditele. 1.5.Piirangud Projekteerimisalas on järgmised kommunikatsioonid: -Side Telia Eesti AS maakaablid ELA SA multitoru - Elekter Elektrilevi OÜ maakaablid 08.07.2026 Tellija: Pärnu Linnavalitsus 4 Pärnu linn, Audru, Kihlepa jalgratta- ja jalgtee ( JR_JT ) I ja II etapp Kaust TL Teehoiu Partnerid OÜ Töö nr.1-115/2026 v.08. -Vesi, kanalisatsioon, sademeveekanalisatsioon AS Pärnu Vesi vee ja kanalisatsioonitrassid 2.Projektlahendus 2.1.Projekti koosseis Osa I Teedeehitus koostaja : OÜ TEEHOIU PARTNERID Reg .kood 11395094 MTR.EEP 003589 MTR.ELK 000089 Pardi 14 c ,Pärnu 80017 Tel. 56652801 Projekti juht : Väino Hallikmägi Tehnik : Villu Vapper Tänavavalgustuse projekt on koostatud AS TREF Nord allprojekteerija poolt. 2.2.Plaanilahendus Projekteeritava teelõigu pikkus , kokku I ja II etapp on 1154 m Teelõigu piketaaz on seotud riigitee kilometraaziga. PK 0+00 on km 1.765 Lõigus PK 0+00 kuni PK 5+85 on JR,JT riigitee paremas servas. Riigitee ületuskoht on riigitee km 2.348 , edasi kuni objekti lõpuni kulgeb JR JT riigitee vasakus servas. Kuna riigitee teemaaala on eraldiseisva tee ehitamiseks kitsas on lõigus PK0+00-PK 3+60 JR JT paigutatud riigitee peenrasse ja jalakäijate turvalisuse tagamiseks on tee tõstetud kõrgemale sõiduteest ning projekteeritud äärekivi. Äärekivi kõrgus teekatte pinnast 12cm. Lisaks on täiendav teeületuskoht riigiteest PK 4+09 juures JR JT laius on 2.5 m aga äärekiviga lõikudes on jalakäijate turvalisuse tagamiseks teed laiendatud ning laius on 2.8 m 2.3.Vertikaalplaneering ning sademevete juhtimine JR ja JT põikkalle on 2%. Lõigus PK 0+00-PK 3+45 on sõidutee sademevesi juhitud kanalisatsiooni restkaevudesse. Restkaevud ( 6 tk ) on külgsissevooluga ja vesi restkaevust juhitakse plasttoru d200 kaudu teenõlvast välja. Muudes lõikudes juhitakse kõnniteelt vesi külgnevale haljasalale ja kraavide olemasolul kraavi. Kasutada sademevee toru 200/175 6m SN 8 PP UPONOR ja kaeve D560/500. 08.07.2026 Tellija: Pärnu Linnavalitsus 5 Pärnu linn, Audru, Kihlepa jalgratta- ja jalgtee ( JR_JT ) I ja II etapp Kaust TL Teehoiu Partnerid OÜ Töö nr.1-115/2026 v.08. 2.4.Katendid Kõnniteel kasutatakse tüüpset kõnnitee kattekonstruktsiooni lahendust: TÜÜP 1. Kõnnitee AC 12surf 70/100 h=5cm Killustik 4/32, LA 35 h=15 cm Tm_115 (uCSa-ühtlaseterine jämeliiv Cu2..3 ) h=20cm Olemasolev aluspinnas TÜÜP 2. Projekteeritud sõidutee serva taastamine äärekiviga lõikudes. Tihe a/b AC 12surf 70/100 h= 6 cm Killustik 4/32, LA 35 h= 25 cm Olemasolev aluspinnas Vajalik kandevõime Muldel tagada kandevõime vähemalt E=70MPa Killustikalusel tagada kandevõime E =140 MPa 2.5.Liikluskorraldus Liiklusmärgid Liikluse korraldamiseks paigaldatakse asulas sõiduteele 1. suurusgrupi märgid. Jalgratta- ja jalgteele paigaldatakse suurusgrupp 0. Kiiruspiirangud 70 km /h paigaldatakse olemasolevad liiklusmärgid ümber vastavalt plaanijoonisele LKV paigaldus vaadata üle koos OJV ja töövõtjaga enne paigaldamist. 2.6.Haljastus, heakord Tee äärsed alad haljastatakse kasvumulla (h=10cm ) ja murukülviga. Kasvumulla paigaldus ja murukülv tehakse vastavalt plaanijoonisele. 3.Materjalide kvaliteedinõuded 3.1.Asfaltbetoon Seguretseptid ja kavandatud asfaltsegu omadused peavad vastama kehtivatele standarditele EVS 901- 3:2021 ja riiklikele juhenditele (AKEJ-TrAm 2021 ) Asfaltbetooni jämetäitematerjali nõuded vastavalt : „ EVS 901-3:2021“ AC 12 surf: C 50/30, LA 25, F Na CL4 Asfaltbetoon peab omama vastavussertifikaati. 08.07.2026 Tellija: Pärnu Linnavalitsus 6 Pärnu linn, Audru, Kihlepa jalgratta- ja jalgtee ( JR_JT ) I ja II etapp Kaust TL Teehoiu Partnerid OÜ Töö nr.1-115/2026 v.08. 3.2.Killustik Killustikalused ehitatakse paekivikillustikust. Killustikaluste ehitamisel järgida kehtivat juhist KKEJ ( TrAm 2022 ) Materjalide valikul lähtuda juhise Tabel 1 veerust nr 5 /Nr. 6 kogu objekti ulatuses Paekillustiku minimaalsed nõuded : C 50/10, LA 35, F4, FI35, f4 3.3.Muldematerjal Muldematerjaliks sobib mineraalne materjal mille peenosise sisaldus ei ole suurem kui 9%. Kontrollitakse sõelkõvera alusel. Sobivad on TM 90 ja TM 105 3.4. Tugipeenra materjal Tugipeenar viimistleda purustatud kruusaseguga. Kruusasegu peab vastama MTM määruse 101 lisa 10 tabeli Pos 6 toodule. 3.5. Sõidutee äärekivid Kõnnitee ja sõidutee vahele paigaldatakse sõidutee äärekivid vastavalt p.2.2. Plaanilahendusele ja toodud tüüpristlõigetele. Betoonist äärekivid peavad vastavad Eesti standardi EVS-EN 1340:2003 nõuetele: • Betooni tinglik mark mitte vähem kui C35/45 XF4KK4; • Ilmastikukindlus klass 3 (D), keskmine massikadu mitte üle 1,0kg/m2; • Paindetugevus - klass 3; • Kulumiskindluse klass 3. 3.6. Liiklusmärgid, teekattemärgistus Teele paigaldatakse liiklusmärgid vastavalt kehtivatele standarditele ning Transpordiameti juhenditele. Liiklusmärgid paigaldatakse vastavalt käesoleva projekti liikluskorralduse plaanijoonistele. Projekteeritud sõidutee liiklust korraldavate uute liiklusmärkide suurusgrupp on I. Liiklusmärkidel kasutada sõiduteel II klassi valgustpeegeldavat kilet. Liiklusmärgid peavad olema valmistatud vähemalt 1,85 mm paksusest alumiiniumplekist. Paigaldatavad märgikomplektid peavad olema CE-märgistatud vastavalt EVS-EN 12899-1. Liiklusmärkide üldine paigalduskõrgus on 1,8 m. JK ülekäigukohad tähistatakse käsitsi termovaluplastikuga. 08.07.2026 Tellija: Pärnu Linnavalitsus 7 Pärnu linn, Audru, Kihlepa jalgratta- ja jalgtee ( JR_JT ) I ja II etapp Kaust TL Teehoiu Partnerid OÜ Töö nr.1-115/2026 v.08. 3.7.Keskkonnakaitse Töövõtja peab järgima keskkonnaalaseid seadusi, standardeid , norme ja juhiseid mis on seotud töövõtja tegevusega. Kui taaskasutatakse või kõrvaldatakse jäätmeid nende tekkekohas peab töövõtja end registreerima jäätmekäitlejaks vastavalt Jäätmeseaduse 74 –le. Käideldavate jäätmete liigid ja koodid sisalduvad Vabariigi Valitsuse 6.aprilli 2004.a. määruses nr.102 „ Jäätmete ,sealhulgas ohtlike jäätmete nimistu“.( RT I 2004 ,23,155 ) Ehituse käigus tekkinud jäätmed tuleb viia jäätmekäitlusettevõttesse. Jäätmete ajutised kogumiskohad peavad olema sellised, kus on välistatud jäätmete sattumine pinnasesse. Vähendamaks sotsiaalseid mõjusid tuleb tagada, et tööriistad ja tee-ehitusmasinad oleksid varustatud korras summutitega ja töid teostataks normaalsel tööajal . Päevavalgel ning kuival perioodil vähendatakse tolmu tekkimist vihmutamisega. 3.8. Tehnovõrgud 3.8.1.Sideliinid Tee-ehitustööde kaevete alal asuvad Telia Eesti AS -ile kuuluvad sideliinirajatised . Tee ristub side maakaabliga ja kaabel on ka piki tulevast teed PK3+80 -PK 6+75. Kattesse jäävad sidekaevud tuleb tõsta katte tasapinda. Sidekaabel on allpool kaevetööde pinda. ELA SA sidetrass on riigitee peenras lõigus PK0+00- PK6+15 ( Saare tee rist) . Sidetrassi sügavus teepinnast on 0.9m -1.1m ja jääb kaevtöödest allapoole. Valguskaabel jääb rajatava teekatte alla PK 0+00 -PK 3+50 ( Kärbu Kõima tee rist ) Projekteeritavad sidekaevud ei tohi jääda sõidutee alale. Sidekanalisatsiooni ja kaablite nõutav sügavus pinnases 0,7 m, teekatte alla jäävatel kaablitel min 1m. ning peavad olema paigaldatud kaitsetorusse. Sidekaevust ST PK 17+23 kuni sidekaevuni ST PK 21+75 paigaldada reservtoru. Teeületuskoha asukoht KT PK 4+30 paigaldada selliselt et ei kahjustataks sidekaevu. Vajadusel nihutada kõnniteed kuni 1m kaevust kaugemale. Vastavalt Telia Eesti nõuetele alates Toominga kinnistu ees asuvast olemasolevast sidekaevust kuni Palupõllu kinnistu ees asuva olemasoleva sidekaevuni paigaldada mikrotoru 1x14/10+Cu vastavalt asendiplaanil ja skeemil toodud andmetele . Teega ristumisel mikrotoru kaitsta kaitsetoruga 50mm. Kogu pikkuses mikrotoru võib paigaldada välisvalgustuse kaabliga samasse kaevikusse. Sidekanalisatsiooni sügavus pinnases haljasalal on 0,7m, teekatete all 1m. 3.8.2.Vesi, kanalisatsioon Kõnnitee tee ristub VK trassiga PK 5+08 ja jääb teekatte alla PK 3+60 -PK 4+80. Trasside sügavus on suurem kui katendi konstruktsioon. 3.8.3.Elektriliinid ,kaablid Projekteeritaval alal asuvad järgmised Elektrilevi OÜ-le kuuluvad elektripaigaldised: -Alajaamade Neitsiraba: ( Tõstamaa) ja Taara : (Tõstamaa) 10kV kaabelliinid ja õhuliinid ning 0.4 kV kaabelliinid ja õhuliinid. Teetrass on valitud selliselt, etElektrilevi OÜ keskpinge maakaabel AXLIGHT 3x95 PK 6+20-Pk 6+64. ei jää teetööde alale . ( Vastavalt Elektrilevi TT512971 ) 08.07.2026 Tellija: Pärnu Linnavalitsus 8 Pärnu linn, Audru, Kihlepa jalgratta- ja jalgtee ( JR_JT ) I ja II etapp Kaust TL Teehoiu Partnerid OÜ Töö nr.1-115/2026 v.08. Kaevetöödeks ning töödeks liinide kaitsevööndis enam kui 4,5m kõrguste mehhanismidega peab töö teostaja enne tööde algust objektil taotlema kaitsevööndis tegutsemise loa. Selleks esitada taotlus e teeninduses aadressil: https://www.elektrilevi.ee/et/teenused/kaitsevoondi-kooskolastused. 3.8.4.Tänavavalgustus Kõnniteele on ettenähtud tänavavalgustus. Valgustus projekteeritakse eraldi projektiga ja ehitatakse välja II etapi ehituse käigus. 4.Tööde teostamine 4.1.Väljamärkimine Tee väljamärkimiseks kasutada digitaalset plaani ja tahhümeetria väljamärkimist. 4.2.Tööde teostamine Tööde teostamisel lähtuda Pärnu linna kaevetööde eeskirjadest ja Maanteeameti Teetööde tehnilistest kirjeldustest (Tehnilised kirjeldused). Muud juhised ja nõuded on esitatud sissejuhatavas osas. Kui projekteerimise ja ehituse vahelisel perioodil toimuvad normdokumentides muudatused mis võivad oluliselt mõjutada ehitusmaksumust, siis peavad need kajastuma pakkumisdokumentides. Pakkumisdokumentatsiooni vastuolu korral projektiga tuleb lähtuda pakkumisdokumentatsioonis toodust. Töövõtja peab teostama kõik tööd vastavuses heade ehitustavadega ning tegema seda viisil ,mis ei kahjusta ümbritsevat keskkonda. Kasutada võib ainult materjale ja tooteid milliste vastavus on tõestatud Tehnilistes töökirjeldustes kirjeldatud protseduuridega. Katsemeetodid ja katsetamise tihedus on määratud Tehniliste Töökirjeldustega. Ehitustehnoloogia ja kvaliteet peab vastama Tehnilistele Töökirjeldustele ja asjakohastele normidele ning juhenditele , missugused on jõus ehitusperioodil. Ehitaja peab iga üksiku Tehniliste Töökirjelduste spetsifikatsiooni kohase töö teostamisel arvestama kõikide tööoperatsioonide ja kulutustega, mis on kirjeldatud vastavas spetsifikatsioonis. Enne ehitustööde algust on töövõtja kohustatud teavitama ja vajadusel kohale kutsuma kõikide kommunikatsioonide valdajad. Olemasolevate kommunikatsioonide kõrgused ja asukohad täpsustada valdajatega nende poolt määratud meetodil. Töövõtja on kohustatud enne tööde algust teavitama kõiki teisi asjast huvitatud osapooli, keda käesolev projekt puudutab nt .maaomanikud –tööde teostamisel nendele kuuluval maal või piirinaabruses. Ehituse käigus säilitada olemasolevad piirimärgid. Kui seda ei ole võimalik teha ,siis tuleb need ehitustööde lõppedes taastada. Liikluskorralduse skeem igaks konkreetseks remondiolukorraks koostada eraldi ja kooskõlastada LV liiklusohutuse spetsialistiga . Juhinduda Majandus– ja Kommunikatsiooniministri määrusest „ Liikluskorralduse nõuded teetöödel.“ Tellija , ehitaja , projekteerija ja omanikujärelevalve teatavad viivitamatult , omal algatusel avastatud vigadest , puudustest ja riskiteguritest projektdokumen-tatsioonis ning nendest abinõudest ,millega saab tööd edendada ja paremate tulemuste saavutamist soodustada. Ehitaja peab teavitama kõigis projektis leitud ebaselgustest ning võimalikest vasturääkivustest projekteerijat enne, kui ta võtab vastu konkreetse teostamise otsus. 4.3.Teetööde tehnoloogia Tööde teostamisel lähtuda Pärnu linna ehitusmäärusest, kaevetööde eeskirjadest ja 08.07.2026 Tellija: Pärnu Linnavalitsus 9 Pärnu linn, Audru, Kihlepa jalgratta- ja jalgtee ( JR_JT ) I ja II etapp Kaust TL Teehoiu Partnerid OÜ Töö nr.1-115/2026 v.08. Teetööde Tehnilistest Kirjeldustest ( Tehnilised töökirjeldused) 4.3.1.Ehitusobjekti ettevalmistamine. Raadamine, juurimine, teemaa puhastamine Enne ehitustööde algust tuleb projektikohaselt või inseneriga konsulteerides määratleda säilitatavate puude vm haljastuse kaitsetsoon, et kaitsta taimi ehitustööde käigus tekkida võivate vigastuste ja kahjustuste või otsese hävimise eest. Puude puhul on kaitsetsoon minimaalselt puu võra ristprojektsioon maapinnal. Teeehitusele jääb ette 51 üksikut puud mis tuleb raadada. Raadamiseks taotleda raadamisluba. 4.3.2.Mullatööd Mullatöödel ja pinnase transportimisel peab töövõtja kasutama ainult selliseid masinaid ja töömeetodeid, mis sobivad antud pinnase käitlemiseks. Ehitustööde tegemise kestel vastutab töövõtja sobiva pinnase esialgsete omaduste säilitamise eest ja tagab, et pinnase paigaldamisel ning tihendamisel jääksid need vastavaks tingimustele, mis on määratud lepinguga. Et töid saaks teostada kuivades oludes, peab töövõtja kõik kaevekohad ja kaevikud veevabad hoidma. Selleks peab töövõtja rajama inseneri poolt aktsepteeritavad ajutised äravoolud, voolusängid või muldest madalamale jäävad dreenid vee juhtimiseks selleks töövõtja poolt vee kogumiseks ehitatud veekogumiskohtadesse. Pinnase kaevandamine sisaldab ka pinnase vedu. Pinnase vedu mulletesse või muudele täitealadele võib toimuda siis, kui pinnase paigaldamiskohas töötavad piisava tootlikkusega laotamis- ja tihendamismasinad, mis suudavad tagada sellise töötulemuse, nagu näeb ette projekt. Või vastavalt inseneri juhistele. Välja kaevatud sobivat pinnast, mis projekti järgi ei kuulu ülejäägi hulka, ei tohi objektilt ära vedada, välja arvatud need juhud, kui selleks on olemas inseneri kooskõlastus. Vastavuse kontroll Vastavuse kontroll tuleb teostada vastavalt kehtivale „Tee ja teetööde kvaliteedinõuded“ määrusele. Süvendi kõrgusarvud võivad erineda ette antud projektkõrgusest ±3cm võrra. Süvendi laius telje ja serva vahel võib erineda projektsest +10cm või –5cm, põikkalded võivad erineda projektkalletest kahepoolse põikkaldega teedel ±0,5% ja ühepoolse põikkaldega teedel ±0,3% võrra. Süvendi pinnaste tihendustegurid kt peavad vastama „Muldkeha pinnaste tihendamise ja tiheduse kontrolli juhised“ tabelile nr 4. Liivpinnasest süvendi vähimad tihendustegurid kt ja tihedusnäitajad T peavad vastama „Muldkeha pinnaste tihendamise ja tiheduse kontrolli juhised“. Dreenkiht Materjalinõuded Nõuded materjalidele peavad vastama „Tee projekteerimise normid ja nõuded“ määrusele ja „Tee ja teetööde kvaliteedinõuded“ määrusele . Dreenkihina võib kasutada looduslikku kruusliiva, kui see sisaldab kuni 10% peenosiseid, mis läbivad sõela 0,063mm ja liiva , mille massist vähemalt 90% läbib sõela 2mm; märgsõelumisel võib looduslik liiv sisaldada kuni 10% peenosiseid, mis läbivad sõela 0,063mm. Dreenkihi paksuseks on 20cm kõnniteedel ja sõiduteel. Dreenkihi põhja põikkalle ≥4% Dreenkiht tuleb tihendada tihendustegurini vähemalt 0,98. Dreenkihi materjalile kehtib filtratsiooninõue , min 1,0 m/ööp. 08.07.2026 Tellija: Pärnu Linnavalitsus 10 Pärnu linn, Audru, Kihlepa jalgratta- ja jalgtee ( JR_JT ) I ja II etapp Kaust TL Teehoiu Partnerid OÜ Töö nr.1-115/2026 v.08. 4.3.4.Katte ehitus. Asfalteerimisel lähtutakse Transpordiameti dokumendist AKEJ – TrAm 2021. Asfalteerimistöid tohib teha kuiva ilmaga ja õhutemperatuur peab olema vähemalt +5 kraadi. Asfaltsegu temperatuuri tuleb kontrollida auto kastis enne paigaldustöö algust. Enne kihi paigaldamist krunditakse vuugid bituumenemulsiooniga. Tihendamisega tuleb alustada kohe peale laotamist. Kihi temperatuur tihendamise alguses peab olema 120-160 kraadi. Asfaltbetoonkatte tihendamine lõpetatakse hiljemalt, kui katte temperatuur langeb 90 kraadini. Tihendamise lõpuks peab olema saavutatud nõuetekohane tasasus ja tihedus. Peale asfaldi paigaldamist töödeldakse vuuke 0,2 m laiuselt bituumenemulsiooniga BE50R kulunormiga 0,3 kg/m2 ja puistatakse üle graniitkillustikuga (0,2 mm). 4.3.5.Haljastus, heakord. Tööd lõpetatakse haljastustöödega ja liikluskorraldusvahendite paigaldamisega. Enne kasvumulla paigaldamist tuleb aluspinnas profileerida tasaseks, vajadusel lisada või eemaldada täitepinnast. Tee maa-ala tuleb puhastada kividest, risust, prügist jne. Projektiga on ette nähtud haljastada teepeenra tagune ala murukülviga. Haljasalad rajada kasvualusele. Kasvualuse projekteeritud paksus nõlval on 10 cm. Haljastatav maapind tuleb planeerida (vajadusel täita), katta kasvumulla kihiga ca 10 cm paksuselt ning külvata muru. Kõrghaljastus: Istutatavad põõsad peavad olema mitte paljasjuursed vaid mullapalliga .Põõsa kõrgus istutamisel min 40 cm ja põõsal minimaalselt 6 oksa. Istutusala katta puukoore multšiga ca 5cm paksuselt. 5.Kasutamis ja hooldusjuhend Suvine hooldus seisneb tee puhastamises tolmust ja prahist. Lumi teisaldada teepeenra taha. Truupide otstesse lund mitte kuhjata. Libeduse tõrjeks on lubatud kasutada ainult abrasiivseid puistematerjale tera läbimõõduga 2-6 mm või erandjuhtudel kloriide. Muru ja kõrghaljastuse hooldamine: Niita 5-10 cm kõrguselt . Põuaperioodil kasta 1 kord nädalas normiga 20-25 l/m2. Pärast kastmist peab muld olema niiske 10 cm sügavuselt. Multsiga täidetud alasi täita vajadusel uue multšiga. Põõsaid kasta. Koostas V.Hallikmägi 08.07.2026 Tellija: Pärnu Linnavalitsus 11  Töömahtude koondtabel. Töö nr 1-115/2026 Kihlepa kõnnitee v5 KULUDE LOEND NR 1: ÜLDISED Töödemahud jaotatuna etappideks Artikli nr Makseartikli nimetus ParameetridMõõtühik Maht Hind Maksumus I etapp II etapp kogusumma 10201 Proovivõtt ja katsetamine 1.0 0.5 0.5 kogusumma 10202 Load, kindlustused 1.0 0.5 0.5 kogusumma 10203 Infotahvlid 1.0 0.5 0.5 kogusumma 10204 Tööpiirkonna korrashoid 1.0 0.5 0.5 kogusumma 10206 Tööohutus 1.0 0.5 0.5 kogusumma 10207 Keskkonnanõuded 1.0 0.5 0.5 kogusumma 10210 Ajutised tööd sh töövõtja objektikontor 1.0 0.5 0.5 kogusumma 10211 Tööde mõõdistamine ja märkimistööd 1.0 0.5 0.5 kogusumma 10212 Konsultatsioonid projekteerijaga 1.0 0.5 0.5 10215 Muud tööd kogusumma 1.0 0.5 0.5 Kokku 0 KULUDE LOEND NR 2: EHITUSOBJEKTI ETTEVALMISTAMINE Artikli nr Makseartikli nimetus ParameetridMõõtühik Maht Hind Maksumus kogusumma 20101 Ettevalmistustööd 1.0 20201 Raadamine ja juurimine m2 60.0 60 0 20212 Teemaa-ala puhastamine kogusumma 1.0 Kokku 0 KULUDE LOEND NR 3: MULLATÖÖD Artikli nr Makseartikli nimetus ParameetridMõõtühik Maht Hind Maksumus 30101 Kasvupinnase eemaldamine h=20cm m3 797.5 398.75 398.8 Üleliigse pinnase kaevandamine ja äravedu, 3 30102 m planeerimine. Ehitusplatsi siseselt 478.5 188.5 290 30402 Muldkeha ehitamine juurdeveetavast pinnasest m3 55.0 45 10.0 H=20 30501 m2 Tm_105 (uCSa-ühtlaseterine jämeliiv Cu2..3 ) cm 3509.0 1754.5 1754.5 30604 Mulde aluspinna planeerimine ja tihendamine m2 3650.0 1825 1825.0 Kokku 0 KULUDE LOEND NR 4: KATEND Artikli nr Makseartikli nimetus ParameetridMõõtühik Maht Hind Maksumus 2 40101 Olemasoleva katendi freesimine H=3cm m 400.0 100 300 40501 Killustikalus 4-32 , LA35 H=15cm m 2 3190.0 1595 1595.0 40501a Killustikalus 4-32 , LA35 H=20cm m 2 400.0 200 200.0 Tihedast asfaltbetoonist (AC12 Surf ,70/100) 2 43002 H=5 cm m segu , tardkivi 2900.0 1450 1450.0 Tihedast asfaltbetoonist (AC12 Surf ,70/100) 2 43002 a H=6 cm m segu , tardkivi 201.0 100.5 100.5 2 44501 Teepeenarde ehitus killustikust , segu 6 H=6 cm m 412.0 206 206.0 45008 Brai kivi paigaldus ( 40x40x6cm ) H=6cm m2 11.5 5.75 5.8 100x29 45110 Betoonäärekivide paigaldamine jm x15 335.0 167.5 167.5 Kokku 0 KULUDE LOEND NR 5: DRENAAŽ JA TRUUBID Artikli nr Makseartikli nimetus ParameetridMõõtühik Maht Hind Maksumus 50701 Sademevee kanalisatsioonitrass d200 m 33.00 0 33 Restkaev tk 6.00 0 6 Truubi pikendamine koos päise kindlustusega d1000 jm 5.00 5 0 Truubi ehitamine d400 jm 15.00 15 0 Drenaazitoru paigaldus: 160/140 6m SN 8 d160/14 m poolring UPONOR 0 125.00 0 125 Kokku 0 KULUDE LOEND NR 7: LIIKLUSKORRALDUS- JA OHUTUSVAHENDID Artikli nr Makseartikli nimetus ParameetridMõõtühik Maht Hind Maksumus 70901 Ajutine liikluskorraldus kogusumma 1.0 70107 Liiklusmärgid (ilma postita) ,suurusgrupp 0 tk 16.0 5 11 70107a Liiklusmärgid (ilma postita) ,suurusgrupp 1 tk 4.0 2 2 70108 Liiklusmärgi postid koos vundamendiga tk 16.0 5 11 70207 Teekattemärgistus termovaluplastikuga m² 18.0 6 12 Kokku 0 KULUDE LOEND NR 8: Tehnovõrgud Artikli nr Makseartikli nimetus ParameetridMõõtühik Maht Hind Maksumus Olemasoleva sidekaevu kaane ümbritseva 80119 tk pinnaga ühte pinda viimine 3.0 0 3 Keskpinge õhukaablite ja postide demontaaz kompl ning paigaldus kaablisse 1.0 0 1 Olemasolevate valgustuspostide ümbertõstmine tk 2.0 0 2 80213 Olemasolevate kaablite kaitsmine d100 jm 55.0 0 55 80210 Reservmultitoru paigaldus jm 458.0 0 458 Kokku 0 KULUDE LOEND NR 9: MAASTIKUKUJUNDUSTÖÖD Artikli nr Makseartikli nimetus ParameetridMõõtühik Maht Hind Maksumus nõlvad 90201 Muru kasvualuse rajamine h=10 cm ja külv ,maaala m2 d 1360.0 700 660 Kokku 0 KULUDE LOEND NR 1: ÜLDISED 0 KULUDE LOEND NR 2: EHITUSOBJEKTI ETTEVALMISTAMINE 0 KULUDE LOEND NR 3: MULLATÖÖD 0 KULUDE LOEND NR 4: KATEND 0 KULUDE LOEND NR 5: DRENAAŽ JA TRUUBID 0 KULUDE LOEND NR 7: LIIKLUSKORRALDUS- JA OHUTUSVAHENDID 0 KULUDE LOEND NR 8: Tehnovõrgud 0 KULUDE LOEND NR 9: MAASTIKUKUJUNDUSTÖÖD 0 Kõik kokku 0 Käibemaks 24% 0 Kokku koos käibemaksuga 0 Koostas :V.Hallikmägi  Pärnu Linnavalitsus Teie 10.07.2026 [email protected] Suur-Sepa tn 16 Meie 14.07.2026 nr 7.1-2/26/10021-5 80098, Pärnu, Pärnu maakond Pärnumaa Kihlepa küla kergliiklustee ehituse I etapi ehitusloa eelnõu kooskõlastamine märkustega Olete esitanud Transpordiametile kooskõlastamiseks Pärnu maakonnas Pärnu linna haldusterritooriumil Kihlepa külas riigitee nr 19108 km 2,349 – km 2,889 kergliiklustee ehituse I etapi ehitusloa eelnõu (menetlus nr 552559). Ehitusluba antakse kergliiklustee ehitamiseks. Ehitusloa aluseks on „Pärnu linn. Audru osavald, Kihlepa kergliiklustee “ ehitus I ja II etapp, põhiprojekt“ (peaprojekteerija Teehoiu Partnerid OÜ, töö nr 1-115-2026). Lähtudes ehitusseadustiku § 70 lg 3, kooskõlastame ehitusloa eelnõu ja anname nõusoleku teekaitsevööndis kehtivatest piirangutest kõrvale kaldumiseks vastavalt ehitusloa aluseks olevale projektile tingimusel, et eelnõud täiendatakse kõrvaltingimusega: ennem kasutusloa eelnõu kooskõlastamiseks esitamist peab olema kohalikul omavalitsusel sõlmitud Transpordiametiga riigitee aluse maa kasutamiseks andmiseks IKÕ lepingud. Palume esitada taotlused lepingute sõlmimiseks [email protected] Ehitamisel tuleb arvestada järgnevate asjaoludega. 1. Materjalide veod korraldada olemasoleva juurdepääsutee kaudu. 2. Vältida pinnase (muda, kruus jms) kandumist riigiteele. Vajadusel näha ette vastavaid leevendavaid meetmeid, näiteks sõidukite puhastamine enne riigiteele sõitmist. 3. Ehitise ehitamiseks tuleb huvitatud isikul koostada liikluskorralduse skeem (vastavalt liiklusseaduse § 7¹ lõike 4 alusel kehtestatud Majandus- ja taristuministri 13.07.2018 määrusele nr 43 Nõuded ajutisele liikluskorraldusele) ning esitada see enne ehitustööde algust kooskõlastamiseks Transpordiametile ([email protected] ) koos infoga tööde teostamise ajavahemiku kohta. Töödega võib alustada siis, kui liikluskorralduse skeem on saanud kooskõlastuse. Palume teavitada Transpordiametit tööde alustamisest vähemalt kolm päeva ette. 4. Transpordiamet ei võta kohustusi projektiga seotud rajatiste väljaehitamiseks. 5. Kooskõlastame ainult eelnõus (menetlus nr 552559) nimetatud ehitise ehitusloa. Teistele projektis sisalduvatele ehitistele kooskõlastus ei laiene. Kooskõlastus kehtib kaks aastat kirja välja andmise kuupäevast. Kui ehitusluba ei ole selleks ajaks välja antud, siis palume meid kaasata uuesti ehitusloa või projekteerimistingimuste menetlusse. Valge 4 / 11413 Tallinn / 620 1200 / [email protected] / www.transpordiamet.ee Registrikood 70001490 Lugupidamisega (allkirjastatud digitaalselt) Herkki Rõõm peaspetsialist planeerimise osakonna kooskõlastuste üksus Lisa: Kooskõlastatud kergliiklustee ehituse I etapi põhiprojekt Herkki Rõõm 5219446, [email protected] 2 (2)