dokumendiregister.ee
OtsingAsutusedMCP
Otsing›Majandus- ja Kommunikatsiooniministeerium
Väljaminev kiriAvalik

Liiklusmärgi „Sõidurajad ja -suunad“ kasutamine

Majandus- ja Kommunikatsiooniministeerium · 16. november 2022
Viit
1.15-5/2022/6656-2
Registreeritud
16. november 2022
Dokumendi liik
Väljaminev kiri
Adressaat
Liikluskoolitajate Liit
Saabumis/saatmisviis
e-post
Funktsioon
1.15/S Avalikkussuhete korraldamine
Sari
1.15-5/S Teabenõuded, selgitustaotlused, märgukirjad
Toimik
1.15-5/2022
Vastutaja
Mait Klein (Majandus- ja Kommunikatsiooniministeerium, Kantsleri valdkond, Transpordi valdkond, Teede- ja raudteeosakond, Veondus- ja liiklustalitus)

Failid

  • 📎1.15-520226656-2 16.11.2022 Väljaminev kiri.asice229 KB

Sisu (failidest)

Toivo Õnneleid Teie 28.10.2022 Liikluskoolitajate Liit [email protected] Meie 16.11.2022 nr 1.15-5/2022/6656-2 Liiklusmärgi „Sõidurajad ja -suunad“ kasutamine Austatud Toivo Õnneleid Pöördusite Majandus- ja Kommunikatsiooniministeeriumi poole küsimustega liiklusmärkide „Ringliiklus“ ja „Sõidurajad ja -suunad“ kohta. Märgi 424 „Ringliiklus” tähendus on Eesti õigusesse üle võetud 1968. a Viinis koostatud liiklusmärkide ja -signaalide konventsioonist. Konventsiooni kohaselt teatab märk „Ringliiklus“ juhtidele, et nad peavad ringteel sõitma nooltega näidatud suunas. Märgile tähenduse andmisel juhinduti konventsioonis sellest, et konventsiooniga ühineb nii vasak- kui ka parempoolse liiklusega riike ning polnud võimalik üheselt sätestada, et ringristmikul tuleb sõita nt. vastupäeva, nagu seda tehakse parempoolse liiklusega riikides. Seetõttu sätestati tõenäoliselt sõidusuund ringristimikul läbi märgil nooltega näidatud suuna. Riiklikel eksamitel ringristmikul juhiste andmise kohta palusime selgitust Transpordiametilt. Amet selgitas, et eksamineerija juhised peavad olema antud selgelt ja õigeaegselt. Ametil ei ole küll kinnitatud kohustuslikku juhiste andmise viisi, aga praktikas kasutatakse nii liikumise suuna kui ka ringristmikult väljumise järgi (sarnaselt navigatsioonisüsteemile esimene, teine väljasõit) juhiste andmist. Põhjus on selles, et liiklus on oma olemuselt pidevalt muutuv ning ristmikud (sh ringristmikud) on ehituslikult ja liikluskorralduslikult erinevad. Hea näide ongi Teie kirjas toodud foto ringristmikust, kus esimene väljasõit on küll kujutatud, ent tühistatud. Seega oleks teine väljasõit justkui esimene. Eksamineerija peaks juhinduma igast konkreetsest liiklussituatsioonist ja kohandama oma juhised vastavalt. Ei ole keelatud ka selline juhiste andmine, kus dubleeritakse mõlemat varianti (teine väljasõit ehk jätkame liikumist samas suunas/tänaval). Palusite ka Majandus- ja Kommunikatsiooniministeeriumi seisukohta, kas ringliiklusega ristmikult kolmas väljasõit on vasakpööre või parempööre ning kas saab kohaldada reeglit, et kui märk 53 osutab vasakpöördele äärmiselt vasakpoolselt rajalt, tohib sellelt rajalt pöörata ka tagasi. Meie hinnangul on Pärnus Pika ja Aia tänava ringristmikul lubatud mööda Pikka tänavat ringile sõites väljuda ringilt tagasi Pikale tänavale ja saab juhinduda ülaltoodud põhimõttest. Ringil sõites tuleb arvestada sõiduradade teekattemärgistusega ning radade loogilise kulgemise suunaga. Tagasipöördeks on võimalik valida sujuv ja ohutu sõidujoon, mis ei lähe vastuollu teele kantud märgistusega. Suur-Ameerika 1 / 10122 Tallinn / 625 6342 / [email protected] / www.mkm.ee Registrikood 70003158 Sarnaselt tähistatud ringristmikul sõitmist on mõned aastad tagasi analüüsitud ka Accelerista ja Delfi tehnikaportaali Forte ühisprojekti „Segaduseajav liiklusülesanne” käigus. Ka selle analüüsi tulemusel ei leitud, et tagasipööre ringristmikul keelatud oleks. Võtsime ühendust ka Pärnu Linnavalitsusega. Linnavalitsuse selgituste kohaselt ei ole ka teeomanikul olnud soovi tagasipööret Pikalt tänavalt keelata. Tagasipööret sellel ringristmikul teevad näiteks igapäevaselt liinibussid. Veel uurisite ringristmikul sõiduraja vahetamise kohta. Meie hinnangul on ringristmikul märgi 53 mõjupiirkonnas sõiduraja vahetamine lubatud, kui seda ei keela teekattemärgitus. Kui asuda seisukohale, et ringristmikul ei ole sõidurada lubatud vahetada, tooks see endaga kaasa absurdseid olukordi, kus ringristmikult ei olegi võimalik reegleid rikkumata välja sõita. Nt kui reastuda Tallinnas Linnu teel enne Tondi ja Linnu tee ringristmikku vasakpoolsesse sõiduratta, ei olekski nimetatud ringristmikult võimalik enam välja sõita. Meie hinnangul käsitlus, kus ringristmikul pole lubatud sõidurada vahetada, ei ole kooskõlas ringristmiku eesmärgi ja otstarbega. Liiklusseadus kohustab juhti enne vasak- või tagasipööret aegsasti suunduma sõidutee pärisuunavööndi vasaku ääre ja enne parempööret parema ääre lähedale või selle pöörde jaoks liikluskorraldusvahendiga ettenähtud sõidurajale (LS § 48 lg 1). Teie saadetud Narva maanteelt vasakpöörde sooritamise olukorras ei ole juht aegsasti suundunud vasakpöördeks vajalikule sõidurajale ja seetõttu ristmikul olles enam vasakule sõita ei ole lubatud. Sõpruse puiestee, Ehitajate tee ja Akadeemia tee ringristmikul sõiduraja vahetamise olukorrale on saadetud pildi järgi keeruline hinnangut anda. Kui saime õigesti aru, et sõiduraja vahetust alustatakse vahetult pärast Akadeemia teele suunduvat väljasõitu ja enne manöövrit jõutakse vähemalt kolm sekundit suunamärguannet näidata, siis tõenäoliselt jõutakse enne järgmist väljasõitu sõidurada ka korrektselt vahetada ning õigelt sõidurajalt Nõmme suunas sõita. Lugupidamisega (allkirjastatud digitaalselt) Ain Tatter teede- ja raudteeosakonna juhataja 2 (3) Mait Klein 625 6379 [email protected] 3 (3)
Allikas: Majandus- ja Kommunikatsiooniministeerium dokumendiregister →
dokumendiregister.eeAsutusedEesti avalike dokumendiregistrite otsing · nimistu.ee andmetel