KORRALDUS
16.04.2026 nr 1.1-3/26/258
Tee ehitusloa andmine riigitee 18178 Värska-Ulitina
tee „Saatse saapa“ ümbersõidu ehitamiseks
Transpordiamet algatas 26.03.2026 tee ehitusloa andmise menetluse riigitee 18178 Värska-Ulitina
tee „Saatse saapa“ ümbersõidu ehitamiseks ehitusseadustiku (edaspidi EhS) § 101 lõike 2 alusel.
1. ASJAOLUD
Tee ehitusloa menetluse esemeks olev riigitee 18178 Värska-Ulitina tee km 5,94-6,14 asuv lõik
paikneb riigi transpordimaa kinnisasjal (katastritunnus 73201:001:1353) Võru maakonnas
Setomaa vallas Lutepää külas. „Saatse saapa“ ümbersõit kulgeb valdavalt uuel trassil läbides
eraomandis olevaid Palandu (katastritunnus 73201:001:1337), Kütisaare (katastritunnus
93401:005:0211), Tamme (katastritunnus 93401:005:0100), Järvela (katastritunnus
93401:008:0359) ning Raatalu (katastritunnus 93401:008:0406) kinnisasju ning riigiomandis
olevaid Orava metskond 7 (katastritunnus 73201:001:2145) ja Orava metskond 61 (katastritunnus
93401:007:0519) kinnisasju. Sõidukite ümberpööramiskohad on kavandatud riigiomandis olevale
Lohu kinnisasjale (katastritunnus 73201:001:2142) ning eraomandis olevale Variku kinnisasjale
(katastritunnus 73201:001:2015). Nimetatud kinnisasjadest maa omandamiseks on
Transpordiamet algatanud maade omandamise menetluse.
Transpordiameti 17.11.2025 korraldusega nr 1.1-3/25/694 on antud projekteerimistingimused
riigitee 18178 Värska-Ulitina tee „Saatse saapa“ ümbersõidu ehitusprojekti koostamiseks.
Tee ehitustööd toimuvad 2026. aastal vastavalt Roadplan OÜ tööle nr 24045-2 „Riigitee 18178
Värska-Ulitina tee „Saatse saapa“ ümbersõit“. Projekti asendiplaani joonised ja seletuskiri on kuni
31.12.2026 nähtavad lingilt: https://pilv.transpordiamet.ee/s/UYcW9gRfEtD2NfS.
Projekti eesmärk on riigitee 18178 Värska-Ulitina teel „Saatse saapa“ ümbersõidu
projekteerimine.
2. MENETLUSE KÄIK
Keskkonnamõju hindamise ja keskkonnajuhtimissüsteemi seaduse (edaspidi KeHJS) § 9 kohaselt
on otsustaja tegevusloa andja, vastavalt EhS § 101 lõikele 2 annab riigitee ehitamiseks ehitusloa
Transpordiamet. Seega on Transpordiamet otsustajaks KeHJS tähenduses.
2
Transpordiamet otsustab keskkonnamõju hindamise algatamise vajaduse vastavalt EhS § 42
lõikele 2. KeHJS § 6 lg 2 punkti 10 alusel, kui kavandatav tegevus ei kuulu seaduse § 6 lõikes 1
nimetatute hulka, peab otsustaja andma eelhinnangu selle kohta, kas infrastruktuuri ehitamisel või
kasutamisel on oluline keskkonnamõju. KeHJS § 6 lg 2 punkti 10 täpsustab Vabariigi Valitsuse
29.08.2005 määrus nr 224 „Tegevusvaldkondade, mille korral tuleb anda keskkonnamõju
hindamise vajalikkuse eelhinnang, täpsustatud loetelu” § 13 punkt 8. Lisaks tuleb arvestada
nimetatud määruse § 15 punktiga 8, mille alusel tuleb eelhinnang anda sellise tegevuse korral, mis
ei ole otseselt seotud ala kaitsekorraldusega või ei ole selleks otseselt vajalik, kuid mis võib üksi
või koostoimes muu tegevusega eeldatavalt mõjutada Natura 2000 võrgustiku ala või kaitstavat
loodusobjekti.
Transpordiameti keskkonnakorralduse üksuse juhataja 30.05.2025 otsusega nr 1.1-2/25/90 algatati
riigitee 18178 Värska-Ulitina tee „Saatse saapa“ ümbersõidu põhiprojektiga kavandatavate
tegevuste KMH. Transpordiamet teavitas KMH algatamisest 13.06.2025 ametlikus väljaandes
Ametlikud Teadaanded teadaandega nr 2469008. Menetlusse kaasatavaid asjaomaseid asutusi
ning keskkonnaseadustiku üldosa seaduse (KeÜS) § 46 lõikes 1 nimetatud isikuid ja muid
menetlusosalisi teavitas Transpordiamet 13.06.2025 kirjaga nr 8-5/25/10000-1.
Võttes arvesse julgeoleku tagamise kaalutlusi ning võttes aluseks KeHJS§ 3 lõike 4 ja Vabariigi
Valitsuse seaduse § 30 lõike 31, andis Vabariigi Valitsus 16.10.2025 korralduse nr 190, millega
otsustas jätta 18178 Värska–Ulitina tee „Saatse saapa“ ümbersõidu põhiprojektiga kavandatavate
tegevuste keskkonnamõju hindamata. Ühtlasi kohustati Transpordiametit lõpetama riigitee 18178
Värska–Ulitina tee „Saatse saapa“ ümbersõidu põhiprojektiga kavandatavate tegevuste
keskkonnamõju hindamine, mis oli algatatud 30. mai 2025. a otsusega nr 1.1-2/25/90, ning
hindama riigitee 18178 Värska–Ulitina tee „Saatse saapa“ ümbersõidu põhiprojektiga
kavandatavate tegevuste mõju Natura 2000 võrgustikku kuuluva Mustoja loodusala kaitse-
eesmärkidele ja ala terviklikkusele vastavalt looduskaitseseadusele.
Transpordiameti keskkonnakorralduse üksuse juhataja 22.10.2025 otsusega nr 1.1-2/25/161
tunnistati Transpordiameti 30.05.2025 otsus nr 1.1-2/25/90 „Keskkonnamõju hindamise
algatamine riigitee 18178 Värska-Ulitina tee „Saatse saapa“ ümbersõidu põhiprojektiga
kavandatavatele tegevustele“ kehtetuks. Transpordiamet teavitas KMH lõpetamise otsusest
24.10.2025 ametlikus väljaandes Ametlikud Teadaanded teadaande nr 2469008 (KMH
algatamine) parandamisega, millele lisati KMH lõpetamise klausel. Menetlusse kaasatavaid
asjaomaseid asutusi ning KeÜS § 46 lõikes 1 nimetatud isikuid ja muid menetlusosalisi teavitas
Transpordiamet 23.10.2025 kirjaga nr 8-5/25/18075-1.
Natura asjakohase hindamise korraldamisel lähtutakse looduskaitseseaduse § 692-696, § 698.
Riigitee 18178 Värska-Ulitina tee „Saatse saapa“ ümbersõidu põhiprojektiga kavandatavate
tegevuste Natura asjakohane hindamine algatati Transpordiameti keskkonnakorralduse üksuse
juhataja 19.12.2025 otsusega nr 1.1-2/25/198. Otsuse kohaselt tuli Natura asjakohase hindamise
käigus alternatiiv 2 osas selgitada niiskusrežiimi muutuse mõju Mustoja loodusala kaitse-
eesmärkideks olevatele elupaigale rabad (7110*) ja palu-karukella isenditele, servaefekti mõju uue
trassi äärde jäävale palu-karukellale ning talvisest teehooldusest tekkiva soolatamise mõju trassi
äärsele palu-karukellale. Otsuse alusel viis Natura asjakohast hindamist läbi AS Maves,
ekspertrühma kuuluvad Artto Pello (elupaigad ja kaitstavad taimeliigid), Margus Voolma
(hüdrogeoloogia), Tuuli Vreimann (Natura hindamine, KMH litsents KMH0167), KMH ekspert
Karl Kupits (KMH litsents KMH0105).
Natura asjakohase hindamise aruande kooskõlastas Keskkonnaamet 03.03.2026 kirjaga nr 6-
3/26/3349-2 ning see tunnistati nõuetele vastavaks Transpordiameti planeerimise osakonna
keskkonnakorralduse üksuse juhataja 06.03.2026 otsusega nr 1.1-2/26/41. Natura asjakohase
3
hindamise põhjal järeldatakse, et kavandataval tegevusel puudub mõju Mustoja loodusala kaitse-
eesmärgiks olevale rabad (7110*) elupaigatüübile ning rakendades leevendavaid meetmeid,
puudub mõju ka palu-karukella kasvukohtadele. Natura aruandest tulenevad leevendusmeetmed
on kantud käesoleva korralduse lisaks 1 olevale ehitusloale.
Transpordiamet kaasas pädeva asutusena ehitusloa menetlusse lisas 2 loetletud menetluse esemega
piirnevate kinnisasjade omanikud EhS § 42 lõike 6 alusel.
Transpordiamet esitas ehitusloa eelnõu kooskõlastamiseks lisas 2 loetletud asutusele, kelle
õigusaktist tulenev pädevus on seotud ehitusloa taotluse esemega EhS § 42 lõike 7 punkti 1 alusel.
Transpordiamet esitas ehitusloa eelnõu arvamuse avaldamiseks lisas 2 loetletud asutusele või
isikule, kelle õigusi või huve võib ehitis või ehitamine puudutada EhS § 42 lõike 7 punkti 2 alusel.
Korralduse lisas 2 on ehitusloa menetluse käigus esitatud arvamuste ja kooskõlastuste koondtabel,
mis sisaldab EhS § 42 lõike 8 kohaselt esitatud märkusi ning Transpordiameti otsuseid ja selgitusi
märkustega arvestamise kohta.
Nende asutuste ja kinnisasjade omanike puhul, kes tähtaegselt ehitusloa eelnõu kohta
kooskõlastust ei esitanud või arvamust ei avaldanud ega taotlenud tähtaja pikendamist, loetakse
ehitusloa eelnõu kooskõlastatuks või eeldatakse, et arvamuse andjad ei soovinud eelnõu kohta
arvamust avaldada (alus EhS § 42 lõige 9).
Transpordiamet ei ole ehitusloa menetluse käigus tuvastanud EhS § 44 kohaseid ehitusloa
andmisest keeldumise aluseid ega ehitusloa kehtivuseks pikema tähtaja sätestamiseks vastavalt
EhS § 45 lõikele 1.
3. ÕIGUSLIKUD ALUSED
Eeltoodust lähtudes ning võttes aluseks EhS § 38 lõike 1, § 42 lõike 2, EhS § 101 lõike 2,
majandus- ja taristuministri 03.12.2020 määruse nr 82 „Transpordiameti põhimäärus“ § 10 lõike
3 punkti 1, LKS § 691 ja § 692, otsustab Transpordiamet:
4. OTSUS
1. Anda tee ehitusluba riigitee 18178 Värska-Ulitina tee „Saatse saapa“ ümbersõidu
ehitamiseks vastavalt korralduse lisale 1.
2. Täita kavandatava tegevuse elluviimisel kõiki korralduse lisas 1 oleva ehitusloa
kõrvaltingimustes esitatud leevendusmeetmeid.
3. Määrata ehitamisel leevendusmeetmete täitmise eest vastutavaks Transpordiameti
teehoiuteenistuse lõuna osakonna ehituse üksus.
4. Edastada tee ehitusloa andmise korraldus koos lisadega 14 päeva jooksul menetlusse
kaasatud asutustele ja isikutele ning avaldada Transpordiameti kodulehel.
5. KORRALDUSE LISADE LOETELU
Korralduse juurde kuuluvad järgnevad lisad:
1. Tee ehitusluba;
2. Arvamuste ja kooskõlastuste koondtabel.
4
6. RAKENDUSSÄTTED
Korralduse peale võib esitada Transpordiametile (Valge 4, 11413 Tallinn) vaide haldusmenetluse
seaduses sätestatud korras 30 päeva jooksul arvates korraldusest teadasaamise päevast või päevast,
millal oleks pidanud korraldusest teada saama või esitada kaebuse Tallinna Halduskohtule
halduskohtumenetluse seaduses sätestatud korras 30 päeva jooksul arvates korralduse
teatavakstegemisest.
(allkirjastatud digitaalselt)
Kaie Kruusmaa
juhataja
planeerimise osakonna projekteerimise üksus
Transpordiameti korralduse „Tee
ehitusloa andmine riigitee 18178
Värska-Ulitina tee „Saatse
saapa“ ümbersõidu ehitamiseks“
lisa 1
TEE EHITUSLUBA
☒ avalikult kasutatav tee ☒ rajamiseks
☐ avalikkusele ligipääsetav eratee ☒ ümberehitamiseks
☐ silla, viadukti, tunneli ☐ laiendamiseks
☐ osa asendamiseks samaväärsega
☐ lammutamiseks
Tee ehitusloa number 1.1-3/26/258
Tee ehitusloa andmise kuupäev 16.04.2026
Tee ehitusloa andja Transpordiamet, Valge 4, 11413 Tallinn
Ametniku nimi Kaie Kruusmaa
Ametniku ametinimetus Projekteerimise üksuse juhataja
Tee ehitusloa kõrvaltingimused
1. Arvestada Transpordiameti otsustega, mis on esitatud korralduse „Tee ehitusloa andmine
riigitee 18178 Värska-Ulitina tee „Saatse saapa“ ümbersõidu ehitamiseks“ lisas 2
„Arvamuste ja kooskõlastuste koondtabel“.
Leevendusmeetmed
1. Palu-karukellade kasvukohtade piirkonnas tuleb enne mistahes raadamis- või ehitustööde
algust karukellade kasvukohad selgelt tähistada. Kui raadamistöid tehakse varakevadel
lumekattega tingimustes, tuleb inventuuri käigus tuvastatud kasvukohtades arvestada GPS
mõõtetäpsusega ning märgistada kasvukohad 6 m puhvriga.
2. Tähistamine peab olema teostatud enne raadamistöid. Kui raadamistöid tehakse
varakevadel lumekattega tingimustes, tuleb inventuuri käigus tuvastatud kasvukohtades
arvestada GPS mõõtetäpsusega ning märgistada kasvukohad 6 m puhvriga. Väljaspool neid
alasid võib raadamise läbi viia.
3. Palu-karukellade kasvukohtades, mis jäävad raadatavale alale, on metsa raie kasvukohast
10-15 m raadiuses keelatud seni, kuni taimed ümber istutatakse.
Enne ehitustööde (sh raadamise) alustamist tuleb kõik tee ehitusest hõlmatud alale jäävad
palu-karukellad ümber istutada. Ümberistutamisel tuleb lähtuda Vabariigi Valitsuse
määrusest nr 248.
Tööde juurde tuleb kaasata ökoloog või botaanik, kelle juhendamisel töid tehakse.
Ökoloogi või botaaniku ülesanne on tuvastada taimed maastikul ning anda suunised välja
kaevamisel ja transportimisel, valida ohutuimad liikumisteed ning valida välja täpsed
sobivad uued kasvukohad.
1
4. Vastavalt Keskkonnaameti seisukohale Natura asjakohase hindamise aruande menetluses,
ei pea tingimata rakendama raie keeldu kasvukohas enne taimede ümberasustamist, vaid
välistada tuleb pinnase kahjustamine kasvukohas enne isendite ümberasustamist. Seega on
võimalik raiuda puud kasvukohast harvesteri haaratsi ulatuses eeldusel, et puude
eemaldamine ei too kaasa pinnase kahjustamist liigi kasvukohas.
5. Palu-karukellade kasvupiirkondades tuleb raadatava ala välispiirist 2 m väljapoole jääv ala
piirata aiaga.
6. Aiaga piiratud alast väljaspool on liikumine (sõitmine ja kõndimine) ehitustööde ajal
keelatud.
7. Kõiki ehitustöödel osalevaid töötajaid tuleb keelualade ja liikumispiirangute osas
selgesõnaliselt instrueerida.
8. Taradele tuleb paigaldada selgitavad sildid tekstiga: „SELLE TARA TAGA ON
LOODUSKAITSE EESMÄRGIL LIIKUMINE JA LADUSTAMINE KEELATUD“. Teksti
värv peab olema punane, tähe kõrgus vähemalt 5 cm ning sildid paigaldada iga 10 m järel.
9. Tarad ja sildid tuleb paigaldada enne tööde algust ning need võib eemaldada alles kõige
viimasena.
10. Tee nõlvasid ei tohi haljastada võõraste ega monokultuursete seemnesegudega;
haljastumine peab toimuma looduslikul teel.
11. Tee nõlvadel tohib kasvualusena kasutada ainult kohalikku, tee mulde alt kooritud
kasvupinnast, et vältida võõrliikide levikut.
1. Andmed tee kohta
Tee kirjeldus, mille kohta ehitusluba antakse Ligikaudu 4,47 km pikkune „Saatse saapa“
ümbersõit uues asukohas alates riigitee
18178 Värska-Ulitina tee km 5,94; sõidukite
ümberpööramiskohad riigitee 18178 Värska-
Ulitina tee km 7,5-7,55 ja km 8,75-8,81
2. Andmed tee ehitusprojekti kohta
2.1 Tee ehitusprojekti koostaja nimi Roadplan OÜ
2.2 Tee ehitusprojekti koostaja registrikood 12432118
2.3 Tee ehitusprojekti koostaja kontaktaadress Tiigi tn 78, 50410 Tartu
2.4 Tee ehitusprojekti koostaja kontakttelefon +372 528 9315
2.5 Tee ehitusprojekti koostaja e-post
[email protected]
2.6 Tee ehitusprojekti nimetus Riigitee 18178 Värska-Ulitina tee „Saatse
saapa“ ümbersõit
2.7 Tee ehitusprojekti number 24045-2
(allkirjastatud digitaalselt)
2
Transpordiameti korralduse „Tee ehitusloa andmine riigitee 18178 Värska-Ulitina tee „Saatse saapa“ ümbersõidu ehitamiseks“
lisa 2
Arvamuste ja kooskõlastuste koondtabel
1. KOOSKÕLASTUSED
Jrk Kaasatud kooskõlastaja Kooskõlastuse sisu Pädeva asutuse põhjendus ja otsus esitatud
nr kooskõlastuse osas
1 Keskkonnaamet Kiri on määratud asutusesiseseks kasutamiseks AvTS § 35 lg 1 p 8 alusel, mille tõttu ei ole kirja sisu käesolevas tabelis Otsus:
06.04.2026 nr 6-2/26/5943- avaldatud. 1. Lugeda ehitusloa eelnõu kooskõlastaja poolt
2 kooskõlastatuks.
2. Arvestada ehitustööde teostamisel kirjas toodud
tingimustega.
2 Eesti Geoloogiateenistus Transpordiamet esitas 26.03.2026 kirjaga nr 8-1/24-100/5178-1 Eesti Geoloogiateenistusele kooskõlastamiseks riigitee Otsus:
02.04.2026 nr 13-5/26-51 18178 Värska-Ulitina tee „Saatse saapa“ ümbersõidu ehitusloa eelnõu. Ehitusloa aluseks on põhiprojekt „Riigitee 18178 Lugeda ehitusloa eelnõu kooskõlastaja poolt
Värska-Ulitina tee „Saatse saapa“ ümbersõit“ (töö nr 24045-2, koostaja Roadplan OÜ). Projekti eesmärk on riigitee kooskõlastatuks.
18178 Värska-Ulitina teel „Saatse saapa“ ümbersõidu projekteerimine. Projekteeritav ala asub Võru maakonnas
Setomaa vallas Lutepää küla, Sesniki küla ja Korela küla territooriumil.
Maapõueseaduse (edaspidi MaaPS) § 15 lõike 1 punkt 1 kohaselt on maapõue seisundit ja kasutamist mõjutavaks
tegevuseks vajalik Kliimaministeeriumi või kliimaministri volitusel riigiasutuse, kelle ülesanne on tagada riigi
geoloogiaalane pädevus, luba. Luba tuleb taotleda muu hulgas kui maardlal soovitakse teha maapõue seisundit ja
kasutamist mõjutavat tegevust, milleks on vajalik esitada ehitusteatis või saada ehitusluba, muu luba või muu haldusakt.
Kliimaministri 14.12.2024 käskkirjaga nr 1-2/24/507 „Volitus Eesti Geoloogiateenistusele maapõue seisundit ja
kasutamist mõjutavaks tegevuseks loa andmiseks ja planeeringute kooskõlastamiseks“ on Eesti Geoloogiateenistusele
antud volitus anda lube MaaPS §-des 14 ja 15 nimetatud maapõue seisundit ja kasutamist mõjutavaks tegevuseks.
MaaPS § 14 lõike 2 alusel Kliimaministeerium või kliimaministri volitusel Kliimaministeeriumi valitsemisala
riigiasutus, kelle ülesanne on geoloogiline kaardistamine ning geoloogilise teabe säilitamine ja kättesaadavuse tagamine,
võib lubada maapõue seisundit ja kasutamist mõjutavat tegevust üksnes juhul, kui kavandatav tegevus:
1) ei halvenda maavara kaevandamisväärsena säilimise või maavarale juurdepääsu olemasolevat olukorda;
2) halvendab maavarale juurdepääsu olemasolevat olukorda, kuid tegevus ei ole püsiva iseloomuga või
3) halvendab maavara kaevandamisväärsena säilimise või maavarale juurdepääsu olemasolevat olukorda, kuid tegemist
on ülekaaluka avaliku huviga ehitisega, sealhulgas tehnovõrgu, rajatise või ehitusseadustiku tähenduses
riigikaitselise ehitise ehitamisega, mille jaoks ei ole mõistlikku alternatiivset asukohta, või tegemist on
elektrituruseaduse tähenduses taastuvat energiaallikat kasutava elektrienergia tootmisseadme ja seonduva taristu
ehitamisega.
Projekteeritav ala jääb osaliselt Liivaku liivamaardlaga (maavarade registri registrikaart nr 731) piirneva ehitusliiva
prognoosvaru 2. plokile. Kavandatav ümbersõit prognoosvaruga kattuval alal läbib Mustoja maastikukaitseala
(KLO1000178) ning Mustoja loodusala (RAH0000234).
Lähtuvalt eelnevast ei ole Eesti Geoloogiateenistusel alust arvata, et projektis „Riigitee 18178 Värska-Ulitina tee „Saatse
saapa“ ümbersõit" (töö nr 24045-2) kavandatavad tegevused halvendaks maavara kaevandamisväärsena säilimise või
maavarale juurdepääsu osas olemasolevat olukorda.
MaaPS § 15 lõike 1 punkt 1 ning § 14 lõike 2, kliimaministri 14.12.2024 käskkirja nr 1-2/24/507„Volitus Eesti
Geoloogiateenistusele maapõue seisundit ja kasutamist mõjutavaks tegevuseks loa andmiseks ja planeeringute
kooskõlastamiseks“ ning majandus-ja taristuministri 10.03.2022 käskkirja nr 46 „Eesti Geoloogiateenistuse
põhimäärus“ § 9 ja § 11 lg 7 alusel otsusta:
1. Lubada Võru maakonnas Setomaa vallas Lutepää küla, Sesniski küla ja Korela küla territooriumil riigitee 18178
Värska-Ulitina tee „Saatse saapa“ ümbersõidu ehitamist Roadplan OÜ poolt koostatud põhiprojektis „Riigitee 18178
Värska-Ulitina tee „Saatse saapa“ ümbersõit“ (töö nr 24045-2) esitatud viisil.
2. Korraldus teha teatavaks Transpordiamet-le ja Roadplan OÜ-le.
Korralduse peale on võimalik esitada vaie Eesti Geoloogiateenistusele haldusmenetluse seaduses sätestatud tähtajal,
tingimustel ja korras või kaebus halduskohtusse halduskohtumenetluse seadustikus sätestatud tähtajal, tingimustel ja
korras.
1
Transpordiameti korralduse „Tee ehitusloa andmine riigitee 18178 Värska-Ulitina tee „Saatse saapa“ ümbersõidu ehitamiseks“
lisa 2
3 Kaitseministeerium Kaitseministeerium pole tähtajaks kooskõlastamisest keeldunud, arvamust avaldanud ega taotlenud tähtaja Otsus:
pikendamist. Pädev asutus eeldab EhS § 42 lg 9 alusel, et kooskõlastaja ei
soovinud ehitusloa kooskõlastamisest keelduda ega
ehitusloa osas arvamust avaldada.
2. ARVAMUSED
2.1.Puudutatud asutused ja isikud
Jrk Arvamuse esitaja Arvamuse sisu Pädeva asutuse põhjendus ja otsus esitatud arvamuse osas
nr
1 Setomaa Vallavalitsus Esitasite Setomaa Vallavalitsusele kooskõlastamiseks või arvamuse avaldamiseks riigitee 18178 Värska- Otsus:
30.03.2026 nr 4-8/544-1 Ulitina tee „Saatse saapa“ ümbersõidu ehitusloa menetlusse kaasamise eelnõu. Saadetud kiri on Lugeda, et arvamuse andja nõustub ehitusloa eelnõuga.
registreeritud Setomaa Vallavalitsuse dokumendiregistris 27.03.2026 kirjana nr 4-8/544.
Setomaa Vallavalitsus on ehitusloa menetlusse kaasamise eelnõu üle vaadanud ning kooskõlastab riigitee
18178 Värska-Ulitina tee „Saatse saapa“ ümbersõidu ehitusloa menetlusse kaasamise eelnõu.
2 Politsei- ja Piirivalveamet Politsei- ja Piirivalveameti poolseid kommentaare riigitee 18178 Värska- Ulitina tee Saatse saapa Otsus:
10.04.2026 nr 1.14- ümbersõidu ehitusloale ei ole. Lugeda, et arvamuse andjal puuduvad ettepanekud ehitusloa eelnõule.
2.4/2281-2
3 MTÜ Kagu MTÜ Kagu Ühistranspordikeskus pole tähtajaks arvamust avaldanud ega taotlenud tähtaja pikendamist. Otsus:
Ühistranspordikeskus Pädev asutus eeldab EhS § 42 lg 9 alusel, et arvamuse avaldaja ei
soovinud ehitusloa osas arvamust avaldada.
4 Riigimetsa Majandamise Riigimetsa Majandamise Keskus pole tähtajaks arvamust avaldanud ega taotlenud tähtaja pikendamist. Otsus:
Keskus Pädev asutus eeldab EhS § 42 lg 9 alusel, et arvamuse avaldaja ei
soovinud ehitusloa osas arvamust avaldada.
5 Siseministeerium Siseministeerium pole tähtajaks arvamust avaldanud ega taotlenud tähtaja pikendamist. Otsus:
Pädev asutus eeldab EhS § 42 lg 9 alusel, et arvamuse avaldaja ei
soovinud ehitusloa osas arvamust avaldada.
6 Elektrilevi OÜ Elektrilevi OÜ pole tähtajaks arvamust avaldanud ega taotlenud tähtaja pikendamist. Otsus:
Pädev asutus eeldab EhS § 42 lg 9 alusel, et arvamuse avaldaja ei
soovinud ehitusloa osas arvamust avaldada.
2.2.Piirnevate kinnisasjade omanikud, kes arvamust ei avaldanud
Järgnevas tabelis toodud kinnisasjade osas ehitusloa menetluse käigus arvamust ei avaldatud. Kui arvamuse andja ei ole kümne päeva jooksul ehitusloa eelnõu saamisest arvates arvamust avaldanud ega ole taotlenud
tähtaja pikendamist, eeldatakse, et arvamuse andja ei soovi ehitusloa eelnõu kohta arvamust avaldada (EhS § 42 lg 9).
Kinnisasja nimi Katastriüksuse Karina 93401:008:0869 Liiviku 93401:008:0079 Nikolai 93401:005:0093
tunnus Kasesalu 93401:008:0109 Lohu 73201:001:1333 Orava metskond 61 93401:007:0519
Anna 93401:005:0085 Kirotari 93401:005:0049 Lohu 73201:001:2142 Orava metskond 7 73201:001:2145
Härma 93401:008:0810 Kopli 73201:001:2050 Luiga 93401:008:0598 Palandu 73201:001:1337
Jaama 93401:001:0188 Kristalli 93401:008:0213 Lusti 73201:001:1152 Piirilohu 73201:001:1331
Jõeveere 93401:008:0433 Kuusiku 93401:008:0154 Lusti 93401:008:0377 Piiririba 73201:001:2047
Jõeveere 93401:008:0429 Kähri 93401:005:0097 Lusti 93401:008:0378 Piiriveere 73201:001:1759
Jõeääre 93401:008:0427 Kährimäe 93401:005:0307 Lusti 93401:008:0379 Poe 93401:008:0472
Järvela 93401:008:0361 Kährimäe 93401:005:0255 Metsaveere 93401:008:0395 Põllumetsa 93401:008:0311
Järvela 93401:008:0359 Küti 73201:001:1301 Mäe 93401:005:0253 Päevalille 93401:008:0315
Kalda 93401:008:0621 Kütisaare 93401:005:0211 Mäe 73201:001:1193 Raatalu 93401:008:0406
Kaldamäe 93401:008:0858 Laane 93401:005:0056 Mäepealse 93401:008:0394 Rebase 93401:008:0647
Kallaste 93401:001:0772 Leo 73201:001:1906 Männi 93401:008:0332 Reinu 93401:005:0311
Kallaste 93401:008:0364 Lepa 93401:005:0051 Männi 73201:001:1312 Saare 93401:008:0380
2
Transpordiameti korralduse „Tee ehitusloa andmine riigitee 18178 Värska-Ulitina tee „Saatse saapa“ ümbersõidu ehitamiseks“
lisa 2
Saarte 93401:008:0241 Sõmera 93401:008:0790 Uus-Kallaste 93401:001:0773 Väike-Palandu 93401:005:0120
Selgise 73201:001:1310 Söödi 93401:008:0298 Variku 73201:001:2015
Sepa 93401:005:0095 Tamme 93401:005:0100 Viktoritalu 93401:008:0314
Suure-Lombi 93401:008:0368 Tsätskiniidu 93401:001:0733 Väike-Liivaku 93401:005:0301
Suure-Lombi 93401:008:0371 Uibotalu 93401:008:0868 Väike-Metsaääre 93401:008:0604
3