dokumendiregister.ee
OtsingAsutusedMCP
Otsing›Tarbijakaitse ja Tehnilise Järelevalve Amet
Sissetulev kiriAvalik

vastuskiri

Tarbijakaitse ja Tehnilise Järelevalve Amet · 15. jaanuar 2016
Viit
15-0044-051
Registreeritud
15. jaanuar 2016
Dokumendi liik
Sissetulev kiri
Adressaat
Eesti Energia Kaevandused AS
Saabumis/saatmisviis
e-post
Funktsioon
7S Raudteeohutuse korraldamine ja järelevalve (2014-2017) (Suletud)
Sari
7-2S Raudteeliikluse, raudteeveeremi ja infrastruktuuri järelevalve dokumendid (Suletud)
Toimik
15-0044
Vastutaja
Margus Meius (Raudteetranspordi osakond)
Lahendamise tähtaeg
14. veebruar 2016

Failid

  • 📎Vastuskiri 393-3.bdoc164 KB
  • 📎Vastuskiri.txt0 KB

Sisu (failidest)

Pr Kristel Künnap Tehnilise Järelevalve Amet Sõle 23A 04.12.2015 nr 7-2/15-0044-046 10614 TALLINN 15. 01 .201 6 nr RT-TEH-2.4/ 393-3 Lugupeetud Kristel Künnap Eesti Energia Kaevandused AS Logistikaettevõte teavitab Teid järelvalvetoimingute protokollis nr. 7-2/15-0044-046, 04.12.2015 välja toodud puuduste kõrvaldamise meetmetest. Punkt 5 alapunkt 1 Teie soovituse kohaselt ekspluatatsiooni pikendatavatele vagunitele külgraamide diagnostika läbiviimisel testimise tsooni laiendamise kohta teatame järgmist: 1.Käesoleval ajal me tellime täiendava diagnostika mitte ainult nendele vagunitele, millele on vaja pikendada ekspluatatsiooni, vaid kõigile üle 22.a. ja depooremondis olevatele vagunitele eesmärgiga välja selgitada põhiliste konstruktsioonide kandvate elementide seisukord. Põhilisteks kontrollitavateks detailideks on vankrite külgraamide puksiavad ja vagunite peatalad. Mõrade ja metalli jääkpaksuse diagnostika viib läbi litsentseeritud firma. 2.Ultraheli uuring viiakse läbi külgvankri puksiava kõige ohtlikumas tsoonis. 5 aasta jooksul, mil on läbi viidud 408 vaguni diagnostika, ei ole avastatud defekte, mis oleks ohustanud raudteeliiklust ning see annab meile aluse arvata, et läbiviidavad mõõtmised on piisavad. 3. Ohtlikeks faktoriteks, mis mõjutavad vagunite põhiliste sõlmede töökindlust nende ekspluateerimisel, on eelkõige veeremi liikumiskiirus pöörmetel ja tee kõveratel osadel. Informatsiooniks teatame, et meie infrastruktuuril on maksimaalseks liikumiskiiruseks jaamavahedel on 50 km. tunnis ja pööretel 25 km. 4.Kõik vabariikliku ja maakonna tähtsusega ristuvad ülesõidukohad meie infrastruktuuril paiknevad tee sirgetel osadel, mis vähendab ohufaktorit. Eeltoodu põhjal palume Teie nõusolekut selle kohta, et meie poolt läbiviidavad mõõtmised on piisavad. Lugupidamisega /allkirjastatud digitaalselt/ Rein Kaarlõp Logistikaettevõtte juht Vera Pesotskaya 336 4520 Saatja: Veronika Vainum�e <[email protected]> Saatmisaeg: 15. jaanuar 2016. a. 14:10 Adressaat: Kristel K�nnap Koopia: Vera Pesotskaya Teema: Vastuskiri Manused: Vastuskiri 393-3.bdoc Tere Kristel Edastan vastukirja Teie protokollile nr 7-2/15-0044-046. Lugupidamisega Veronika Vainum�e sekret�r Eesti Energia Kaevandused AS Logistikaettev�te tel: +37 2336 4526 e-post: [email protected], [email protected]
Allikas: Tarbijakaitse ja Tehnilise Järelevalve Amet dokumendiregister →
dokumendiregister.eeAsutusedEesti avalike dokumendiregistrite otsing · nimistu.ee andmetel