RIIGITEE TUNNUSTE HINDAMISE ARUANNE Kose vallas Kose alevikus asuv riigi kõrvalmaantee 11121 Kose tee Koostajad: Majandus- ja Kommunikatsiooniministeeriumi teede- ja raudteeosakonna teedetalitus Transpordiameti taristu varahalduse osakond Tallinn 2022 Sisukord TOC \o "1-3" \h \z \u 1. Sissejuhatus PAGEREF _Toc108520253 \h 3 2. Hindamise aluseks olevad kriteeriumid PAGEREF _Toc108520254 \h 4 3. 11121 Kose tee riigitee tunnuste hindamine PAGEREF _Toc108520255 \h 5 4. Kokkuvõte PAGEREF _Toc108520256 \h 5 1. Sissejuhatus Oma 07.06.2022 kirjas nr 4-1.1/883 esitas Kose Vallavalitsus taotluse võtta Kose alevikus paiknev riigi kõrvalmaantee 11121 Kose tee (edaspidi Kose tee) kohalikuks teeks (vt joonis 1) . Joonis 1 . Riigitee 11121 Kose tee km 0-0,134 asukoht Kose alevikus (sinine joon). Taotluses põhjendatakse, et Kose tee (katastritunnus 33702:003:0107, joonisel punane taust) maaüksus asub osaliselt ideekonkursi ”Kose aleviku keskuse avaliku ruumi arhitektuurivõistlus” alal. Konkursi eesmärgiks on leida terviklik ruumiline lahendus Kose alevikukeskusele – keskväljakule, jõeäärsele promenaadile ja ühendustele kultuurimaja ning bussijaamaga. Ümberehituse eesmärgiks on ruumi muutmine praegusest lahendusest inimsõbralikumaks ja mitmekesisemaks, tänapäevaseks, esinduslikuks ja ajaloolist pärandit rõhutavaks avalikuks ruumiks, mis pakub meeldivat ja turvalist olemist ning tegevusvõimalusi igas vanuses inimesele igal aastaajal. Keerukat ja kompleksset lahendust eeldava planeeringu alale jääb ka riigitee kõrval paiknev riigimaa riba (katastriüksus 3801:001:1624), mis osaliselt on vajalik riigitee 11121 teenindamiseks. Joonisel 1 on kollase joonega piiritletud kahest riigile kuuluvast transpordimaa üksusest moodustuv ala, mille tasuta üleandmist koos teega taotleb Kose vald. 2. Hindamise aluseks olevad kriteeriumid Taotluse läbivaatamisel hinnatakse teede vastavust riigitee tunnustele. Vastavalt väljakujunenud halduspraktikale arvestatakse hindamisel koosmõjus järgmisi kriteeriume: tee tähtsus rahvusvaheliste teede võrgustiku osana; Võib eeldada, et tee on tähtis rahvusvahelise teede võrgustiku osa, kui ta kuulub mõnda rahvusvahelisse teede võrgustikku. Eestis on kahte tüüpi rahvusvahelise teede võrgustiku teid: TEN-T teed ja E-teed . Teed saab lugeda oluliseks rahvusvahelise teede võrgu osaks, kui ta on TEN-T tee või E-tee marsruudi osa. tee tähtsus riigiteede võrgustiku osana; Tee on oluline riigiteede võrgustiku osa, kui ta ühendab linnu, aleveid, alevikke omavahel või linnu tähtsamate sadamate, raudteesõlmede ja piiripunktiga. Riigikogu 19.02.2014 otsusega kinnitatud „Transpordi Arengukava 2014-2020“ on toodud riigiteede peamiseks funktsiooniks ühendada Eesti erinevaid piirkondi, asulaid ja olulisi sihtkohti. Seejuures ei võeta riigiteeks teid, millest on olemas otstarbekas ümbersõidu kasutamise võimalus mööda riigiteid. Tee on tähtis riigiteede võrgustiku osa, kui see ühendab erinevaid riigiteid ja seda ka kasutatakse jõudmaks ühelt riigiteelt teisele ning ratsionaalne alternatiivne riigiteede ühendus puudub. liikluse iseloom, sh liiklussagedus ja transiitliikluse osakaal; Liikluse iseloomu all käsitletakse liiklussagedust ja transiitliikluse osakaalu, s.t kui palju esineb liikluses transiiti, sh ka raskeliiklust, ning milline liiklus teel prevaleerib - kas kohalikust elust tingitud või läbiv. Oluliseks näitajaks siinkohal on transiitliikluse osakaal koguliikluses. Transiitliikluseks loetakse antud juhul kohaliku omavalitsuse üksust läbivat liiklust, mis tuleb ühest omavalitsusest ja suundub teise. Samuti on transiitliikluseks liiklus, mis tuleb ühest kohaliku omavalitsusese üksusest ja suundub teise kohaliku omavalitsuse üksuse territooriumil olevale lennujaama või sadamasse. Eraldi käsitlemist vajab ka läbivaks liikluseks olev raskeliiklus. Transiitliikluse raskeliikluseks ei saa lugeda kohaliku omavalitsuse üksusesse saabuvaid või lahkuvaid busse ega kohaliku omavalitsuse üksuse territooriumil paiknevaid ettevõtteid teenindavat raskeliiklust. Järgnevaid kriteeriume on otstarbekas analüüsida, kui eelnevatest kriteeriumidest lähtuvalt selgub, et tegemist on teega, millel on riigitee tunnused ning edasine kaalumine on põhjendatud. tee ehitus-tehnilised lahendused, sh teega seotud tehnovõrkude mõju; ühtse teehoiu korraldamise võimalus ja otstarbekus ühenduses riigiteedega; ühtse liikluse korraldamise võimalus ja otstarbekus ühenduses riigiteedega. 3. 11121 Kose tee riigitee tunnuste hindamine 3.1 Tee tähtsus rahvusvaheliste teede võrgustiku osana Kose tee ei ole TEN-T teedevõrgu ega E-teede võrgustiku osa. Kose teel ei ole tähtsust rahvusvaheliste teede võrgustikus. 3.2 Tee tähtsus riigiteede võrgustiku osana 134m pikkune asfaltbetoonkattega Kose tee paikneb Kose vallas Kose aleviku keskuses. Tee ühendab alevikku läbivaid tugimaanteid 12 Kose – Jägala ja 14 Kose– Purila . Ühendusfunktsioon ei toimi, sest läbiva liikluse jaoks on välja ehitatud tugimaanteede ristmik vaid 110 m kaugusel Kose tee liitumis es t tugimaanteedega. Tee võimaldab juurdepääsu bussipeatusele ja kohalikele teenindusasutustele. Kose teelt hargneb eravalduses kergliiklustee suunaga üle Pirita jõe silla. Kose tee ei vasta ühendusfunktsioonina riigitee tunnustele . Tee ei taga ühendust riiklikult oluliste sihtpunktide vahel , sellel pole tähtsust riigiteede võrgustiku toimimisel. 3.3 Liikluse iseloom, sh liiklussagedus ja transiitliikluse osakaal Kose teel oli 2019.a keskmine liiklussagedus 399 sõidukit ööpäevas, nendest sõidu- ja pakiautosid 94% ja veokeid-busse 6%. Teel on alevikusisene bussipeatus koos ootekojaga ja teelaiendustega bussi peatumiseks. Kose teel on tüüpiline asulaliiklus, võimaldades juurdepääsu tänavaäärsetele teenindusasutustele. Maksimaalne lubatud sõidukiirus 40 km/h. Läbiv liiklus puudub või on marginaalse osakaaluga . Kehra poolt mööda tugimaateed 12 alevikku sõites ei ole lubatud vasakpööre Kose teele, sinna sissesõiduks tuleb kasutada ringmarsruuti tugimaantee 14 kaudu. Teel on ka kergliiklejad , kergliiklustee on välja ehitatud vaid osaliselt bussipeatuse lähedal. Nii sõidutee kui ka kergliiklustee on valgustatud. Kose tee liiklus transiitliikluse puudumise tõttu ei vasta riigitee tunnustele. 4. K okkuvõte Kose Vallavalitsus on taotlenud riigitee 11121 Kose tee ülevõtmist kohalikuks teeks. 134m pikkune asfaltbetoonkattega tee paikneb Harju maakonnas, Kose vallas, Kose aleviku keskuses. Asulaliiklusega tänava tüüpi tee paikneb ühe kohaliku omavalitsuse halduspiirkonnas. Kose tee ei kuulu TEN-T teede ega E-teede hulka, mistõttu teel puudub tähtsus rahvusvahelise tee osana. T eel puudub riiklikult oluliste sihtpunktide ühendamise funktsioon. Kose teel oli 2019.a keskmine liiklussagedus 399 sõidukit ööpäevas, nendest sõidu- ja pakiautosid 94% ja veokeid-busse 6%. Tee teenindab valdavalt kohalikku liiklust. Läbiva liikluse jaoks on vahetus läheduses riigi tugimaanteed 12 Kose - Jägala ja 14 Kose – Purila . Teel pole riigiteena funktsionaalset tähtsust riigiteede võrgustiku toimimise seisukohalt. Kokkuvõttes saab väita, et 11121 Kose teel pole riigitee tunnuseid. Kose Vallavalituse taotluse tee üleandmiseks kohalikuks teeks saab rahuldada, sest teel on valdavalt kohalik liiklus. Teega kinnisasjade üleandmiseks ei ole vajadust eelnevaks maakorralduseks, sest seda teenindavad katastriüksused 33702:003:0107 ja 3801:001:1624 on kinnistusraamatus registreeritud riigi omandiks.
RIIGITEE TUNNUSTE HINDAMISE ARUANNE Kose vallas Kose alevikus asuv riigi tugi maantee 1 4 Kose - Purila km 0-2,3 76 Koostajad: Majandus- ja Kommunikatsiooniministeeriumi teede- ja raudteeosakonna teedetalitus Transpordiameti taristu varahalduse osakond Tallinn 2022 Sisukord TOC \o "1-3" \h \z \u 1. Sissejuhatus PAGEREF _Toc108520253 \h 3 2. Hindamise aluseks olevad kriteeriumid PAGEREF _Toc108520254 \h 4 3. 1 4 Kose - Purila riigitee tunnuste hindamine PAGEREF _Toc108520255 \h 5 4. Kokkuvõte 6 1. Sissejuhatus Kose Vall avolikogu 25.augusti 2022.a otsuse nr 128 alusel taotleb Kose vald Harju maakonnas Kose vallas Kose alevikus asuva riigitee 14 Kose-Purila (lõik 0-2,37 km) kinnistu (Tartu Maakohtu kinnistusosakonna registriosa number 10249350 , katastritunnus 33702:003:0239 , pindala 38715 m², sihtotstarve transpordimaa 100%, riigi kinnisvararegistri objekti kood KV68158 ) tasuta võõrandamist Kose valla omandisse. Teeregistris on nimetatud teelõigu aadressiks 14 Kose-Purila km 0-2,376. Joonis 1 . Riigitee 1 4 Kose -Purila km 0- 2,376 asukoht Kose alevikus (sinine joon). Aleviku territoorium punasel taustal. Taotluses põhjendatakse, et 14 Kose-Purila tee (katastritunnus 33702:003:0239) katastriüksus asub osaliselt avatud ideekonkursi ”Kose aleviku keskuse avaliku ruumi arhitektuurivõistlus” alal. Eesmärk on luua inimsõbralik väliruum ning inimeste vajadusi arvestav avalik ruum, mis pakub meeldivat ja turvalist olemist ning tegutsemisvõimalusi, arvestades inimeste taju, liikumise, huvide ja käitumisega. Inimsõbralik väliruum muudab meeldivaks jalgsi ja rattaga liikumise ning ruumis olemise ja väärtustab selleks inimese poolt positiivselt tajutavat hoonestuse, hoovide-platside ja teede iseloomu. Avaliku ruumi ja haljastuse kujundamisele, atraktiivse ja arhitektuurselt kvaliteetse elukeskkonna loomisele tuleb erilist tähelepanu pöörata Kose aleviku peatänavatega. Kose vald soovib tee lõiku tervikuna võtta kasutusele avalikult kasutatava kohaliku teena ning hakata selle osas täitma tee omaniku ülesandeid. 2. Hindamise aluseks olevad kriteeriumid Taotluse läbivaatamisel hinnatakse teede vastavust riigitee tunnustele. Vastavalt väljakujunenud halduspraktikale arvestatakse hindamisel koosmõjus järgmisi kriteeriume: tee tähtsus rahvusvaheliste teede võrgustiku osana; Võib eeldada, et tee on tähtis rahvusvahelise teede võrgustiku osa, kui ta kuulub mõnda rahvusvahelisse teede võrgustikku. Eestis on kahte tüüpi rahvusvahelise teede võrgustiku teid: TEN-T teed ja E-teed . Teed saab lugeda oluliseks rahvusvahelise teede võrgu osaks, kui ta on TEN-T tee või E-tee marsruudi osa. tee tähtsus riigiteede võrgustiku osana; Tee on oluline riigiteede võrgustiku osa, kui ta ühendab linnu, aleveid, alevikke omavahel või linnu tähtsamate sadamate, raudteesõlmede ja piiripunktiga. Riigikogu 19.02.2014 otsusega kinnitatud „Transpordi Arengukava 2014-2020“ on toodud riigiteede peamiseks funktsiooniks ühendada Eesti erinevaid piirkondi, asulaid ja olulisi sihtkohti. Seejuures ei võeta riigiteeks teid, millest on olemas otstarbekas ümbersõidu kasutamise võimalus mööda riigiteid. Tee on tähtis riigiteede võrgustiku osa, kui see ühendab erinevaid riigiteid ja seda ka kasutatakse jõudmaks ühelt riigiteelt teisele ning ratsionaalne alternatiivne riigiteede ühendus puudub. liikluse iseloom, sh liiklussagedus ja transiitliikluse osakaal; Liikluse iseloomu all käsitletakse liiklussagedust ja transiitliikluse osakaalu, s.t kui palju esineb liikluses transiiti, sh ka raskeliiklust, ning milline liiklus teel prevaleerib - kas kohalikust elust tingitud või läbiv. Oluliseks näitajaks siinkohal on transiitliikluse osakaal koguliikluses. Transiitliikluseks loetakse antud juhul kohaliku omavalitsuse üksust läbivat liiklust, mis tuleb ühest omavalitsusest ja suundub teise. Samuti on transiitliikluseks liiklus, mis tuleb ühest kohaliku omavalitsusese üksusest ja suundub teise kohaliku omavalitsuse üksuse territooriumil olevale lennujaama või sadamasse. Eraldi käsitlemist vajab ka läbivaks liikluseks olev raskeliiklus. Transiitliikluse raskeliikluseks ei saa lugeda kohaliku omavalitsuse üksusesse saabuvaid või lahkuvaid busse ega kohaliku omavalitsuse üksuse territooriumil paiknevaid ettevõtteid teenindavat raskeliiklust. Järgnevaid kriteeriume on otstarbekas analüüsida, kui eelnevatest kriteeriumidest lähtuvalt selgub, et tegemist on teega, millel on riigitee tunnused ning edasine kaalumine on põhjendatud. tee ehitus-tehnilised lahendused, sh teega seotud tehnovõrkude mõju; ühtse teehoiu korraldamise võimalus ja otstarbekus ühenduses riigiteedega; ühtse liikluse korraldamise võimalus ja otstarbekus ühenduses riigiteedega. 3. 1 4 Kose – Purila km 0-2,376 riigitee tunnuste hindamine 3.1 Tee tähtsus rahvusvaheliste teede võrgustiku osana 1 4 Kose -Purila km 0- 2,376, edaspidi tee lõik, ei ole TEN-T teedevõrgu ega E-teede võrgustiku osa. T eel ei ole tähtsust rahvusvaheliste teede võrgustikus. 3.2 Tee tähtsus riigiteede võrgustiku osana 2,376 k m pikkune asfaltbetoonkattega tee lõik paikneb Kose valla keskuses Kose aleviku s . See on esimene tee osa 39,450 km pikkusest tugimanteest 14 Kose -Purila. Tee lõik algab aleviku keskuses ristmikult tugimaanteega 12 Kose-Jägala , kulgeb kogu ulatuses aleviku territooriumil ja lõpeb aleviku lõunapiiril. Kose alevik on väga hästi ühendatud riigiteedega: lisaks tugimanteele 14 ka tugimaanteega 12 ning kõrvalmaanteedega 11122, 11123, 11720, 11708, 11712 ja ühendusteega 1142. Aleviku territooriumil paikneb täies pikkuses kõrvalmaantee 11121 Kose tee, mille muutmis eks kohalikuks teeks on vallavalitsus esitanud eraldi taotluse. Teelõigul on teatav ühend usfunktsioon piirkonna riigiteede võrgustikus , mis eelkõige sõiduautode osas jätkuks ka peale muutmist kohaliku teena aleviku peatänavaks. Teelõigu üleandmisel kohalikuks teeks säilib selle kasutamine avalikult kasutatavate teede võrgustikus eelkõige kohalike le huvipunktide le juurdepääsuks. Riigile alles jäävate teede tihedus tagab piirkonnas riigiteede võrgustikuna toimimise. Aleviku ühendus riigiteedega tagatakse 2 tugimanteega, 5 kõrvalmaanteega ja 1 ühendusteega. 3.3 Liikluse iseloom, sh liiklussagedus ja transiitliikluse osakaal Teelõigul oli 2019.a keskmine liiklussagedus 1552 sõidukit ööpäevas, nendest sõidu- ja pakiautosid 96% ja veokeid-busse 4%. Võib eeldada, et veokid ja bussid teenindavad eelkõige aleviku ettevõtteid ja inimesi , sest läheduses paiknevad intensiivsemalt kasutatavad põhimaantee 2 ja tugimantee 12. Valdav on asulasisene liiklus, võimaldades juurdepääsu tänavaäärsetele teenindusasutustele ja suubuvatele põiktänavatele. Kogu teelõigul on rakendatud kiiruse piiranguid. Alates teelõigu alusest 1,4 km ulatuses on maksimaalne lubatud sõidukiirus 40 või 50 km/h, sealt edasi kuni teelõigu lõpuni 70 km/h. Valla üldplaneering näeb ette elamupiirkonna laienemise peaaegu aleviku piirini Kose-Ristil. Siis on kogu teelõigul asulasisene liikluskeskkond. Läbiv raskeliiklus on marginaalse osakaaluga – vähem kui 4%. Teel toimivad bussiliin id . 3.4 T ee ehitus-tehnilised lahendused, sh teega seotud tehnovõrkude mõju Tee lõigul on 1+1 sõidurada. Asfaltbetoonkatte laius on 6,6-7,5 m. Katend on heas seisukorras. Sõidutee kõrval on kogu teelõigu ulatuses kergliiklustee , mis pole teeregistris registreer itud. Tihehoonestusega alal teelõigu alguses on see kergliiklustee riigi transpordi maal . Sõiduteega riigi transpordimaa üleandmisel KOV-ile kaasneks ka se al paikneva kergliiklustee üleminek vallale. Ü lejäänud lõigus paikneb kergliiklustee eraldi munitsipaalmaa üksusel. Bussipeatused on kattelaiendustega. Nii sõidutee kui ka kergliiklustee on valgustatud. Linnalisele asulale iseloomulikult on teekonstruktsiooni all ja tee kõrval tehnovõrgud elektri, side, kaugkütte, vee ja kanalisatsiooni kitsenduste mõjualadega. 3.5 Ü htse teehoiu ja liikluse korraldamise võimalus ja otstarbekus ühenduses riigiteedega Asulasisese liikluskeskkonnaga teel , kus rakendatakse piirkiirusi 40- 50 km/h , ei saa teehooldaja talvisel lumetõrjel kasutada asulavälisele (teeäärse hoonestuseta) liiklusele kohandatud efektiivseid kiirlumesahku , mis paiskavad lume teest eemale. Ka ei sobi tänavate haljasaladele maanteede haljasribade hooldamiseks kasutatavad s uuremõõtmelised niidukid. Intensiivse kergliiklusega aleviku tänaval üldjuhul ei sobi k atte säilitusremondi ks pindamine, mis on peamise meetodina kasutusel maanteed e remondil . Kuna Transpordiameti partnerite- hooldefirmade masinapark ja kasutatavad tehnoloogiad on ette nähtud eelkõige maanteede korrashoiutöödeks, on linnalistes asulates , sh Kose alevikus tänavate hoiu korraldamine vähem efektiivne . E elda b vähe kasutatava spetsiifilise masinapargi soetamist. See suurendab Transpordiameti kulutusi korrashoiulepingutes. T eelõigu üleandmine kohalikuks teeks võimalda b kohalikul omavalitsusel korraldada ühtselt teehoidu ja liiklust kõigil Kose aleviku tänavatel ja kergliiklusteedel. Alles jääval riigitee 14 osal saab Transpordiamet ühtselt korraldada teehoidu kuni aleviku piirini. Teelõigu konstruktsioon on heas seisukorras, võimaldades korrashoidu teostaval hooldefirmal täita tee seisundinõudeid. 4. K okkuvõte Kose vallavolikogu on taotlenud riigitee 14 Kose-Purila lõi gu aadressiga km 0-2,37 6 kinnistu tasuta võõrandamist valla omandisse ja tee muutmist avalikult kasutatavaks kohalikuks teeks. 2 ,376 km pikkune asfaltbetoonkattega tee lõik paikneb Harju maakonnas, Kose vallas, Kose aleviku s. Teelõigu algosas paikneb samal maaüksusel sõidutee ääres kergliiklustee , mis peale riigi transpordimaa üleandmist vallale muutub samuti kohalikuks teeks. T eelõik ei kuulu TEN-T teede ega E-teede hulka, mistõttu teel puudub tähtsus rahvusvahelise tee osana. Teelõigul on teatav ühend usfunktsioon piirkonna riigiteede võrgustikus, mis eelkõige sõiduautode ja pakiautode osas jätkuks ka peale muutmist kohaliku teena aleviku peatänavaks. Teelõigul oli 2019.a keskmine liiklussagedus 1552 sõidukit ööpäevas, nendest sõidu- ja pakiautosid 96% ja veokeid-busse 4%. E eld uslikult veokid ja bussid teenindavad eelkõige aleviku ettevõtteid ja inimesi. Teelõigu ehitustehnilised lahendused ja tees paiknevate asulasiseste tehnovõrkude kitsendused ei mõjuta märkimisväärselt tee seisundinõuetele vastavuse tagamist. Teelõigu üleandmisel kohalikuks teeks säilib selle kasutamine juurdepääsuna aleviku teistele tänavatele ning kohalikele huvipunktidele. Riigile alles jäävate teede tihedus tagab piirkonnas riigiteede võrgustikuna toimimise. Aleviku ühendus riigiteedega tagatakse 2 tugimanteega, 5 kõrvalmaanteega ja 1 ühendusteega. T eelõigu üleandmine võimalda b kohalikul omavalitsusel korraldada ühtselt kogu teehoidu ja liiklust kõigil Kose aleviku tänavatel ja kergliiklusteedel . Alles jääval riigitee 14 osal saab Transpordiamet ühtselt korraldada teehoidu kuni aleviku piirini . Linnalises asulas paikneva t eega kinnistu muutumisel munitsipaalomandiks saaks vald selle ala arendamiseks kasutada toetusfondide ja programmide rahalisi vahendeid. Kokkuvõttes saab väita, et riigitee 14 Kose-Purila lõi gul km 0-2,37 6 on valdavalt asulasisene liikluskord ja läbiva raskeliikluse osakaal väike , mistõttu tee ei vasta riigitee tunnustele . Kose v alla taotluse tee üleandmiseks kohalikuks teeks saab rahuldada, sest teel on valdavalt kohalik liiklus. Teelõik paikneb tervenisti ühel katastriüksusel ja üleandmisele eelnevalt pole vaja läbi viia maakorraldustöid. R iigitee 14 Kose-Purila lõi gu km 0-2,37 6 sõiduteega kinnisasja tasuta üleandmisel Kose vallale kaasneb ka seal osaliselt paikneva kergliiklustee üleandmine. Peale üleandmist tuleb valla l teeomanikuna registreerida teeregistris sõidutee ja selle kõrval paiknev kergliiklustee omaette kohalike teedena , tagades ka edasiselt nende avaliku kasutamise.
Saatja:
[email protected]
Saaja: "MKM info" <
[email protected]>
Teema: 4-1.1/1641 Riigivara võõrandamise taotlemine
Kuupäev: 2022-10-04 10:52
Tere
Edastan Teile Kose Vallavalitsuse kirja.
Lugupidamisega
Kärol Vaiksaar
sekretär-asjaajaja
6339300
Eesti Vabariik Harju maakond Kose vald KOSE VALLAVOLIKOGU OTSUS Kose 25 . august 20 2 2 nr 128 Kinnisasja 14 Kose- Purila tee tasuta otsustuskorras omandami se taotlus Kose vallale Kose vallas Kose alevikus asuv 14 Kose- Purila tee kinnistu (registriosa n r 1 0249350 , riigi kinnisvararegistri kood KV68158 , katastritunnus 33702:003:0239 , pindala 38715 m² , sihtotstarve transpordimaa 100%) on Eesti Vabariigi omandis Majandus- ja Kommunikatsiooniministeeriumi valitsemisel ja Transpordiameti haldusalas. 14 Kose- Purila tee (katastritunnus 33702:003:0239) katastriüksus asub osaliselt avatud ideekonkursi ”Kose aleviku keskuse avaliku ruumi arhitektuurivõistlus” alal. Vastavalt žürii otsusele võitis Doomino Arhitektid OÜ (11310421) ideekonkursi (registreeritud Kose Vallavalitsuse ametiasutuse dokumendisüsteemis 10.01.2022 nr 2-1/17), mis on registreeritud riigihangete registris 22.09.2021 viitenumbriga 240253. Eesmärk on luua inimsõbralik väliruum ning inimeste vajadusi arvestav avalik ruum, mis pakub meeldivat ja turvalist olemist ning tegutsemisvõimalusi, arvestades inimeste taju, liikumise, huvide ja käitumisega. Inimsõbralik väliruum muudab meeldivaks jalgsi ja rattaga liikumise ning ruumis olemise ja väärtustab selleks inimese poolt positiivselt tajutavat hoonestuse, hoovide-platside ja teede iseloomu. Avaliku ruumi ja haljastuse kujundamisele, atraktiivse ja arhitektuurselt kvaliteetse elukeskkonna loomisele tuleb erilist tähelepanu pöörata Kose aleviku peatänavatega. Kose Vallavalitsus pöördus (registreeritud dokumendi registris nr 15-5/1057 kuupäeval 14.07.2022) Transpordiameti poole seisukoha saamiseks Eesti Vabariigi omandis Majandus- ja Kommunikatsiooniministeeriumi valitsemisel ja Transpordiameti haldusalas oleva Kose vallas Kose alevikus asuva 14 Kose- Purila tee (registriosa nr 10249350, riigi kinnisvararegistri kood KV68158, katastritunnus 33702:003:0239, pindala 38715 m², sihtotstarve transpordimaa 100%) tasuta võõrandamise võimalikkusest Kose valla omandisse. Transpordiamet i vastuskirjas (registreeritud dokumendi registris nr 1 8.3 - 10 / 1134 kuupäeval 0 4.0 8 .2022) on välja toodud, et riigi tugimaantee nr 14 Kose- Purila km 0-2,35 teelõik (katastritunnus 33702:003:0239) ei vasta riigitee tunnustele ning Transpordiametil puuduvad vastuväited seoses kõnealuse teelõigu tasuta võõrandamisega riigilt munitsipaalomandisse. Kohaliku omavalitsuse korralduse seadus (edaspidi KOKS) § 6 lõike 1 kohaselt on o mavalitsusüksuse ülesanne korraldada vallas või linnas sotsiaalteenuste osutamist, sotsiaaltoetuste ja muu sotsiaalabi andmist, eakate hoolekannet, kultuuri-, spordi- ja noorsootööd, elamu- ja kommunaalmajandust, veevarustust ja kanalisatsiooni, heakorda, jäätmehooldust, ruumilist planeerimist, valla- või linnasisest ühistransporti ning valla või linna teede ehitamist ja korrashoidu, kui need ülesanded ei ole seadusega antud kellegi teise täita. KOKS § 6 lõike 3 punkti 1 kohaselt otsustab ja korraldab omavalitsusüksus ka neid kohaliku elu küsimusi, mis on talle pandud teiste seadustega. Tulenevalt rahvatervise seaduse §-st 1 tuleb omavalitsuslike abinõude süsteemiga tagada inimese tervise kaitsmine, haiguste ennetamine ja tervise edendamine. Sama seaduse § 10 lõike 1 punkti 1 kohaselt on kohaliku omavalitsuse ülesandeks elanike tervist, heaolu ja turvalisust toetava elukeskkonna kujundamine kohaliku omavalitsuse maa-alal . Riigivaraseaduse (edaspidi RVS) § 33 lõike 1 punkti 1 kohaselt võib riigivara tasuta või alla hariliku väärtuse võõrandada kohalikule omavalitsusele, kui vara on vajalik kohaliku omavalitsuse üksusele tema seadusest tulenevate ülesannete täitmiseks. RVS § 30 lõike 1 punkti 3 kohaselt võõrandatakse riigivara otsustuskorras. RVS § 37 lõige 1 sätestab, et riigivara võõrandamise otsustab riigivara valitseja . Riigivara võõrandamisel kohalikule omavalitsusele lähtutakse põhimõttest, et riigivara valitsejale riigivõimu teostamiseks või muul avalikul eesmärgil mittevajalik vara võõrandatakse kohalikule omavalitsusele tasuta, kui see on viimsele vajalik avalike ülesannete täitmiseks . Kose vald soovib teed tervikuna võtta kasutusele avalikult kasutatava kohalik u teena ning hakata selle osas täitma tee omaniku ülesandeid . Arvestades eeltoodud ja aluseks võttes aluseks riigivaraseadus § 29 lõike 1, § 30 lõike 1 punkti , § 3 3 lõike 1 punkt 1 , kohaliku omavalitsuse korralduse seaduse § 6 lõike 1 , Kose Vallavolikogu 20.06.2019 määruse nr 56 „Vallavara valitsemise kord“ § 1 lõike 3, § 3 lõike 1 punkti 2, KOSE VALLAVOLIKOGU O T S U S T A B: Taotleda Majandus- ja Kommunikatsiooniministeeriumi valitsemisel oleva Harju maakonnas Kose valla s Kose alevikus asuva 14 Kose - Purila tee (lõik 0-2,37 km) kinnistu ( Tartu Maakohtu kinnistusosakonna registriosa number 10249350 , katastritunnus 33702:003:0239 , pindala 38715 m², sihtotstarve transpordimaa 100% , riigi kinnisvararegistri objekti kood KV68158 ) tasuta võõrandamist Kose valla omandisse . Kose Vallavalitsusel korraldada kinnisasjade omandamiseks vajaliku toimingu ja tehingu tegemine. Märgitud tegevusega seotud kulud ja riigilõivu tasub Kose vald. Otsus jõustub teatavakstegemisest. Otsust on õigus vaidlustada 30 päeva jooksul, arvates päevast, millal vaiet esitama õigustatud isik otsusest teada sai või oleks pidanud teada saama, esitades vaide Kose Vallavolikogule haldusmenetluse seadusega vaidemenetlusele kehtestatud korras. Otsuse peale on kaebeõigusega isikul õigus esitada kaebus Tallinna Halduskohtule halduskohtumenetluse seadustiku §-s 46 sätestatud tähtaegadel ja halduskohtumenetluse seadustikus sätestatud korras. /allkirjastatud digitaalselt/ Merle Pussak Kose Vallavolikogu esime es
KOSE VALLAVALITSUS
Majandus- ja Kommunikatsiooniministeerium 04.10.2022 nr 4-1.1/1641
[email protected]
Riigivara võõrandamise taotlemine
Teatame Teile, et Kose Vallavolikogu tegi 25.08.2022 otsuse nr 128. Märgitud otsusega sätestati
taotleda Majandus- ja Kommunikatsiooniministeeriumi valitsemisel oleva Harju maakonnas Kose
vallas Kose alevikus asuva 14 Kose-Purila tee (lõik 0-2,37 km) kinnistu (Tartu Maakohtu
kinnistusosakonna registriosa number 10249350, katastritunnus 33702:003:0239, pindala 38715 m²,
sihtotstarve transpordimaa 100%, riigi kinnisvararegistri objekti kood KV68158) tasuta võõrandamist
Kose vallale.
Saadame Kose Vallavolikogu otsuse täitmiseks käesoleva taotluse Teile ning palume Teil eelnevalt
märgitud katastriüksus tasuta võõrandada Kose vallale.
Lugupidamisega
/allkirjastatud digitaalselt/
Demis Voss
vallavanem
Lisa: Kose Vallavolikogu 25.08.2022 otsus nr 128
Veljo Väärsi
veljo.vaarsi@kosevald, 58480684
___________________________________________________
Hariduse tn 1, 75101 Kose alevik Telefon + 372 6339 300 E-post:
[email protected]
Kose vald, Harjumaa + 372 53 739 942 Veebileht www.kosevald.ee
Registrikood 75011547 Konto EE872200001120132608
Eesti Vabariik Harju maakond Kose vald KOSE VALLAVOLIKOGU OTSUS Kose 25 . august 20 2 2 nr 128 Kinnisasja 14 Kose- Purila tee tasuta otsustuskorras omandami se taotlus Kose vallale Kose vallas Kose alevikus asuv 14 Kose- Purila tee kinnistu (registriosa n r 1 0249350 , riigi kinnisvararegistri kood KV68158 , katastritunnus 33702:003:0239 , pindala 38715 m² , sihtotstarve transpordimaa 100%) on Eesti Vabariigi omandis Majandus- ja Kommunikatsiooniministeeriumi valitsemisel ja Transpordiameti haldusalas. 14 Kose- Purila tee (katastritunnus 33702:003:0239) katastriüksus asub osaliselt avatud ideekonkursi ”Kose aleviku keskuse avaliku ruumi arhitektuurivõistlus” alal. Vastavalt žürii otsusele võitis Doomino Arhitektid OÜ (11310421) ideekonkursi (registreeritud Kose Vallavalitsuse ametiasutuse dokumendisüsteemis 10.01.2022 nr 2-1/17), mis on registreeritud riigihangete registris 22.09.2021 viitenumbriga 240253. Eesmärk on luua inimsõbralik väliruum ning inimeste vajadusi arvestav avalik ruum, mis pakub meeldivat ja turvalist olemist ning tegutsemisvõimalusi, arvestades inimeste taju, liikumise, huvide ja käitumisega. Inimsõbralik väliruum muudab meeldivaks jalgsi ja rattaga liikumise ning ruumis olemise ja väärtustab selleks inimese poolt positiivselt tajutavat hoonestuse, hoovide-platside ja teede iseloomu. Avaliku ruumi ja haljastuse kujundamisele, atraktiivse ja arhitektuurselt kvaliteetse elukeskkonna loomisele tuleb erilist tähelepanu pöörata Kose aleviku peatänavatega. Kose Vallavalitsus pöördus (registreeritud dokumendi registris nr 15-5/1057 kuupäeval 14.07.2022) Transpordiameti poole seisukoha saamiseks Eesti Vabariigi omandis Majandus- ja Kommunikatsiooniministeeriumi valitsemisel ja Transpordiameti haldusalas oleva Kose vallas Kose alevikus asuva 14 Kose- Purila tee (registriosa nr 10249350, riigi kinnisvararegistri kood KV68158, katastritunnus 33702:003:0239, pindala 38715 m², sihtotstarve transpordimaa 100%) tasuta võõrandamise võimalikkusest Kose valla omandisse. Transpordiamet i vastuskirjas (registreeritud dokumendi registris nr 1 8.3 - 10 / 1134 kuupäeval 0 4.0 8 .2022) on välja toodud, et riigi tugimaantee nr 14 Kose- Purila km 0-2,35 teelõik (katastritunnus 33702:003:0239) ei vasta riigitee tunnustele ning Transpordiametil puuduvad vastuväited seoses kõnealuse teelõigu tasuta võõrandamisega riigilt munitsipaalomandisse. Kohaliku omavalitsuse korralduse seadus (edaspidi KOKS) § 6 lõike 1 kohaselt on o mavalitsusüksuse ülesanne korraldada vallas või linnas sotsiaalteenuste osutamist, sotsiaaltoetuste ja muu sotsiaalabi andmist, eakate hoolekannet, kultuuri-, spordi- ja noorsootööd, elamu- ja kommunaalmajandust, veevarustust ja kanalisatsiooni, heakorda, jäätmehooldust, ruumilist planeerimist, valla- või linnasisest ühistransporti ning valla või linna teede ehitamist ja korrashoidu, kui need ülesanded ei ole seadusega antud kellegi teise täita. KOKS § 6 lõike 3 punkti 1 kohaselt otsustab ja korraldab omavalitsusüksus ka neid kohaliku elu küsimusi, mis on talle pandud teiste seadustega. Tulenevalt rahvatervise seaduse §-st 1 tuleb omavalitsuslike abinõude süsteemiga tagada inimese tervise kaitsmine, haiguste ennetamine ja tervise edendamine. Sama seaduse § 10 lõike 1 punkti 1 kohaselt on kohaliku omavalitsuse ülesandeks elanike tervist, heaolu ja turvalisust toetava elukeskkonna kujundamine kohaliku omavalitsuse maa-alal . Riigivaraseaduse (edaspidi RVS) § 33 lõike 1 punkti 1 kohaselt võib riigivara tasuta või alla hariliku väärtuse võõrandada kohalikule omavalitsusele, kui vara on vajalik kohaliku omavalitsuse üksusele tema seadusest tulenevate ülesannete täitmiseks. RVS § 30 lõike 1 punkti 3 kohaselt võõrandatakse riigivara otsustuskorras. RVS § 37 lõige 1 sätestab, et riigivara võõrandamise otsustab riigivara valitseja . Riigivara võõrandamisel kohalikule omavalitsusele lähtutakse põhimõttest, et riigivara valitsejale riigivõimu teostamiseks või muul avalikul eesmärgil mittevajalik vara võõrandatakse kohalikule omavalitsusele tasuta, kui see on viimsele vajalik avalike ülesannete täitmiseks . Kose vald soovib teed tervikuna võtta kasutusele avalikult kasutatava kohalik u teena ning hakata selle osas täitma tee omaniku ülesandeid . Arvestades eeltoodud ja aluseks võttes aluseks riigivaraseadus § 29 lõike 1, § 30 lõike 1 punkti , § 3 3 lõike 1 punkt 1 , kohaliku omavalitsuse korralduse seaduse § 6 lõike 1 , Kose Vallavolikogu 20.06.2019 määruse nr 56 „Vallavara valitsemise kord“ § 1 lõike 3, § 3 lõike 1 punkti 2, KOSE VALLAVOLIKOGU O T S U S T A B: Taotleda Majandus- ja Kommunikatsiooniministeeriumi valitsemisel oleva Harju maakonnas Kose valla s Kose alevikus asuva 14 Kose - Purila tee (lõik 0-2,37 km) kinnistu ( Tartu Maakohtu kinnistusosakonna registriosa number 10249350 , katastritunnus 33702:003:0239 , pindala 38715 m², sihtotstarve transpordimaa 100% , riigi kinnisvararegistri objekti kood KV68158 ) tasuta võõrandamist Kose valla omandisse . Kose Vallavalitsusel korraldada kinnisasjade omandamiseks vajaliku toimingu ja tehingu tegemine. Märgitud tegevusega seotud kulud ja riigilõivu tasub Kose vald. Otsus jõustub teatavakstegemisest. Otsust on õigus vaidlustada 30 päeva jooksul, arvates päevast, millal vaiet esitama õigustatud isik otsusest teada sai või oleks pidanud teada saama, esitades vaide Kose Vallavolikogule haldusmenetluse seadusega vaidemenetlusele kehtestatud korras. Otsuse peale on kaebeõigusega isikul õigus esitada kaebus Tallinna Halduskohtule halduskohtumenetluse seadustiku §-s 46 sätestatud tähtaegadel ja halduskohtumenetluse seadustikus sätestatud korras. /allkirjastatud digitaalselt/ Merle Pussak Kose Vallavolikogu esime es