MÄÄRUS
05.10.2022 nr 77
Majandus- ja taristuministri 17. augusti 2022. a
määruse nr 64 „Transpordi infrastruktuuri
arendamiseks toetuse andmise tingimused perioodil
2021–2027“ muutmine
Määrus kehtestatakse perioodi 2021–2027 Euroopa Liidu ühtekuuluvus- ja siseturvalisuspoliitika
fondide rakendamise seaduse § 10 lõike 2 alusel.
Majandus- ja taristuministri 17. augusti 2022. a määruses nr 64 „Transpordi infrastruktuuri
arendamiseks toetuse andmise tingimused perioodil 2021–2027“ tehakse järgmised muudatused:
1) paragrahvi 23 punktis 12 asendatakse sõnad „projekti abikõlblikkuse tähtaja lõppu“ sõnadega
„toetuse saajale lõppmakse tegemist“;
2) paragrahvi 25 lõikes 3 asendatakse sõna „kvartalis“ sõnaga „kuus“.
(allkirjastatud digitaalselt)
Riina Sikkut
majandus- ja taristuminister
(allkirjastatud digitaalselt)
Ahti Kuningas
transpordi asekantsler
kantsleri ülesannetes
26.09.2022
Majandus- ja taristuministri 17. augusti 2022. a määruse nr 64 „Transpordi infrastruktuuri
arendamiseks toetuse andmise tingimused perioodil 2021–2027“ muutmise määruse eelnõu
seletuskiri
1. Sissejuhatus
Määrus kehtestatakse perioodi 2021–2027 Euroopa Liidu ühtekuuluvus- ja siseturvalisuspoliitika
fondide rakendamise seaduse § 10 lõike 2 alusel.
Määrusega viiakse paragrahvi 23 punkt 12 kooskõlla Euroopa Parlamendi ja nõukogu määruse (EL)
2021/1060, millega kehtestatakse ühissätted Euroopa Regionaalarengu Fondi, Euroopa
Sotsiaalfond+, Ühtekuuluvusfondi, Õiglase Ülemineku Fondi ja Euroopa Merendus-, Kalandus- ja
Vesiviljelusfondi kohta ning nende ja Varjupaiga-, Rände- ja Integratsioonifondi,
Sisejulgeolekufondi ning piirihalduse ja viisapoliitika rahastu suhtes kohaldatavad finantsreeglid
(ELT L 231, 30.06.2021, lk 159–706) (edaspidi ühissätete määrus), artikli 65 sõnastusega. Ühtlasi
muudetakse paragrahvis 25 viidatud maksetaotluste esitamise sagedust.
Eelnõu ja seletuskirja koostas Majandus- ja Kommunikatsiooniministeeriumi (MKM) transpordi
arengu ja investeeringute osakonna ekspert Ursula Sarnet (tel 715 3404,
[email protected]).
2. Määruse sisu ja võrdlev analüüs
Määruse paragrahvi 23 punkt 12 viiakse kooskõlla ühissätete määruse sõnastusega kuna projekti
lõpp ja toetuse saajale tehtav lõppmakse ei pruugi olla ajaliselt samal ajal. Võib juhtuta, et toetuse
saajale tehakse lõppmakse peale projekti lõppu, nii tuleb kestvuse nõuet arvestada alates sellest.
Lisaks on ilmnenud asjaolu, mis määruse koostamisel asjaosalistel kahe silma vahele jäi, et nii
toetuse saajate kui ka rakendusüksuse huvi on, et maksetaotlusi esitatakse tihedamini kui kord
kvartalis. Niisamuti hoiab sätte muutmine ära maksetaotlustega esitatavate arvete kuhjumise, kus
rakendusüksusel tuleb näiteks 10 päevaga menetleda 200+ maksetaotlust ning sellega kaasneda
võivad vead maksetaotluste läbivaatamisel.
3. Määruse vastavus Euroopa Liidu õigusele
Käesoleva määruse aluseks on perioodi 2021–2027 Euroopa Liidu ühtekuuluvus- ja
siseturvalisuspoliitika fondide rakendamise seadus ja selle alusel antud õigusaktid, mis omakorda
on kooskõlas vastavate ELi õigusaktidega.
Käesolev määrus on muuhulgas kooskõlas järgmiste (EL) määrustega:
Euroopa Parlamendi ja Nõukogu määrus (EL) 2021/1060, 24. juuni 2021, millega
kehtestatakse ühissätted Euroopa Regionaalarengu Fondi, Euroopa Sotsiaalfond+,
Ühtekuuluvusfondi, Õiglase Ülemineku Fondi ja Euroopa Merendus-, Kalandus- ja
Vesiviljelusfondi kohta ning nende ja Varjupaiga-, Rände- ja Integratsioonifondi,
Sisejulgeolekufondi ning piirihalduse ja viisapoliitika rahastu suhtes kohaldatavad
finantsreeglid (ühissätete määrus);
Euroopa Parlamendi ja Nõukogu määrus (EL) 2021/1058, 24. juuni 2021, mis käsitleb
Euroopa Regionaalarengu Fondi ja Ühtekuuluvusfondi.
Euroopa Liidu määrused on Eestile otsekohalduvad, mistõttu määruses nimetatud ülesannete täitjal
tuleb juhinduda neist, arvestades määruses ja selle alusel antavatest Vabariigi Valitsuse määrustes
sätestatut. Määruses on ühissätete määruse sättele viidatud, kui ülesande sisu on ühissätete
määrusega reguleeritud, mis teeb hõlpsamaks asjakohase regulatsiooni leidmise.
4. Määruse mõjud
Määruse muudatusega viiakse määrus kooskõlla parema praktikaga ning ühtlasi saab eeldada, et ei
teki vigu, mida on kirjeldatud määruse seletuskirja punkti 2 juures ning mille tekkimise tõenäosus
oleks suurem kui määrus jääks muutmata.
5. Määruse rakendamisega seotud tegevused, vajalikud kulud ja määruse rakendamise
eeldatavad tulud
Määruse rakendamisega ei kaasne täiendavaid kulusid. Samuti ei kaasne tulusid ega täiendavaid
tegevusi.
6. Määruse jõustumine
Määrus jõustub üldises korras.
7. Määruse eelnõu kooskõlastamine
Eelnõu kooskõlastati õigusaktide eelnõude elektroonilise kooskõlastamise infosüsteemi EIS kaudu
Rahandusministeeriumi (kooskõlastas eelnõu vaikimisi e-kirja teel 19. septembril 2022. a) ja Riigi
Tugiteenuste Keskusega (kooskõlastas eelnõu vaikimisi e-kirja teel 19. septembril 2022. a).
-864235 -144145 0 0 Määrus delta_regDateTime \* MERGEFORMAT 05.10.2022 nr delta_regNumber \* MERGEFORMAT 77 delta_docName \* MERGEFORMAT Majandus- ja taristuministri 17. augusti 2022. a määruse nr 64 „Transpordi infrastruktuuri arendamiseks toetuse andmise tingimused perioodil 2021–2027“ muutmine Määrus kehtestatakse perioodi 2021–2027 Euroopa Liidu ühtekuuluvus- ja siseturvalisuspoliitika fondide rakendamise seaduse § 10 lõike 2 alusel. Majandus- ja taristuministri 17. augusti 2022. a määruse s nr 64 „Transpordi infrastruktuuri arendamiseks toetuse andmise tingimused perioodil 2021–2027“ tehakse järgmised muudatused: 1) paragrahvi 23 punktis 12 asendatakse sõnad „projekti abikõlblikkuse tähtaja lõppu“ sõnadega „toetuse saajale lõppmakse tegemist“; 2) paragrahvi 25 lõi kes 3 asendatakse sõna „kvartalis “ sõnaga „kuus“ . (allkirjastatud digitaalselt) delta_signerName \* MERGEFORMAT Riina Sikkut delta_signerJobTitle \* MERGEFORMAT majandus- ja taristuminister (allkirjastatud digitaalselt) delta_secondsignerName \* MERGEFORMAT Ahti Kuningas delta_secondsignerJobTitle \* MERGEFORMAT transpordi asekantsler kantsleri ülesannetes