Rahandusministeerium
Regionaal- ja
Põllumajandusministeerium
Riigi Tugiteenusete Keskus
20.12.2023 nr 21-6/23/29
Majandus- ja taristuministri 30. detsembri 2022. a
määruse nr 109 „Toetuse andmise tingimused ja kord
rohevesiniku kasutuselevõtuks transpordisektoris ja
keemiatööstuse lähteainena“ muutmine
Edastame kooskõlastamiseks majandus- ja taristuministri 30. detsembri 2022. a määruse nr 109
„Toetuse andmise tingimused ja kord rohevesiniku kasutuselevõtuks transpordisektoris ja
keemiatööstuse lähteainena“ muutmise määruse eelnõu.
Palume esitada eelnõule märkused ja ettepanekud kuue tööpäeva jooksul.
Lugupidamisega
(allkirjastatud digitaalselt)
Kristen Michal
Kliimaminister
Lisad: 1. Määruse eelnõu
2. Seletuskiri
Arvamuse avaldamiseks: Eesti Linnade ja Valdade Liit
Karlis Goldstein, 5885 1117
[email protected]
Suur-Ameerika 1 / Tallinn 10122 / 626 2802/
[email protected] / www.kliimaministeerium.ee/
Registrikood 70001231
Kliimaministri … määrus nr …
„Toetuse andmise tingimused ja kord rohevesiniku kasutuselevõtuks transpordisektoris ja keemiatööstuse lähteainena“
Lisa
Rohevesiniku tervikahela hindamiskriteeriumid
Nr OSA- Hindamiskriteerium Selgitus Arvutuskäik
KAAL
%
Kasvuhoonegaaside Hindamiskriteerium eest on võimalik saada
(KHG ehk CO2e) 10%.
keskmine vähenemine Maksimumpunktid saab suurima väärtusega
aastas tulemus. Ülejäänud taotluste punktid vähenevad
proportsionaalselt vastavalt nende taotluses
kirjeldatud heite vähenemise osakaalule t
taotleja KHG heite vähenemine (CO2𝑒 a)
võrreldes suurima väärtusega. 10% ∗
t
1 10 parima taotluse KHG heite vähenemine (CO2𝑒 a)
Kui tervikahelas on plaanitud kasutada mitut
erinevat lõppkasutust, tuleb nende poolt
tekitatav keskkonnamõju summeerida.
Tulemused arvutatakse etteantud mudeli abil
abikõlblikkuse perioodile järgneva viie aasta
keskmise pinnalt.
Toetuse suurus Hindamiskriteerium hinnatakse lähtuvalt
välditud CO2e tonni taotluses toodud taotletud abi suurusele (€) ja
kohta (€/t CO2e) välditava KHG heite väärtusele (t CO 2e).
Tulemus on antud kahe suuruse jagatis (€/t
CO2e).
Maksimumpunktid (70%) saab väikseima parima taotluse marginaalkulu (€/t𝐶𝑂2𝑒)
2 70 70% ∗
väärtusega tulemus. Ülejäänud taotluste punktid taotleja marginaalkulu (€/t𝐶𝑂2𝑒 )
vähenevad proportsionaalselt vastavalt vähima
marginaalkulu väärtuse ja hinnatava taotluse
marginaalkulu väärtuse suhtele.
Tulemused arvutatakse abikõlblikkuse
perioodile järgneva viie aasta jooksul.
Projekti tulemusena Maksimumpunktid (10%) antakse suurima
keskmiselt aastas väärtusega taotlusele. Järgnevate taotluste
kasutusele võetav punktid vähenevad proportsionaalselt vastavalt
toodetud rohevesiniku nende osakaalule võrreldes suurima väärtusega.
(taotleja poolt aasta jooksul toodetav ja projekti
maht (t/a) ehk toodetav Tulemused arvutatakse abikõlblikkuse t
rohevesiniku maht, mis perioodile järgneva viie aasta keskmise pinnalt. tulemusena kasutusele võetav rohevesiniku maht (a))
3 10 10% ∗
projekti tulemusena (parima taotluse puhul aasta jooksul toodetav ja projekti
t
võetakse tulemusena kasutusele võetav rohevesiniku maht (a))
transpordisektoris või
keemiatööstuse
lähteainena keskmiselt
aastas kasutusse.
Vesiniku müügihind Maksimumpunktid (10%) antakse väikseima
(€/kg) müügihinnaga taotlusele. Järgnevate taotluste
punktid vähenevad proportsionaalselt vastavalt parima taotluse vesiniku müügihind (€/kg)
4 10 vähima müügihinnaga taotluse ja hinnatava 10% ∗
taotleja vesiniku müügihind (€/kg)
taotluse suuruste suhtele.
Müügihind peab kehtima abikõlblikkuse
perioodile järgneva viie aasta jooksul.
EELNÕU
13.11.2023
KLIIMAMINISTER
MÄÄRUS
Majandus- ja taristuministri 30. detsembri 2022. a määruse nr 109 „Toetuse andmise
tingimused ja kord rohevesiniku kasutuselevõtuks transpordisektoris ja keemiatööstuse
lähteainena“ muutmine
Määrus kehtestatakse välissuhtlemisseaduse § 8 lõike 4 ja Vabariigi Valitsuse 29. novembri 2021. a
määruse nr 108 „Taaste- ja vastupidavuskava elluviimise korraldus ja toetuse andmise
üldtingimused“ § 8 lõike 1 alusel.
Majandus- ja taristuministri 30. detsembri 2022. a määruses nr 109 „Toetuse andmise tingimused
ja kord rohevesiniku kasutuselevõtuks transpordisektoris ja keemiatööstuse lähteainena“ tehakse
järgmised muudatused:
1) paragrahvi 2 lõige 3 sõnastatakse järgmiselt:
„(3) Toetuse andmise tulemusel kasutatakse rohevesinikku transpordisektoris kütusena või
lähteainena keemiatööstuse lähteainete tootmiseks olenemata toodetud keemiatööstuse lähteaine
edasisest kasutusvaldkonnast.”;
2) paragrahvi 3 punktis 5 asendatakse lauseosa „lähteaine keemiatööstuses kasutamiseks”
lauseosaga „kemikaal keemiatööstuses kasutamiseks või muul otstarbel, sealhulgas
transpordikütusena kasutamiseks”:
3) paragrahvi 3 täiendatakse punktiga 19 järgmises sõnastuses:
„19) Kliimakindlus - kliimakindluse tagamine on protsess, mille eesmärk on vältida taristu
vastuvõtlikkust võimalikele pikaajalistele kliimamõjudele, tagades samas, et järgitakse
energiatõhususe esikohale seadmise põhimõtet ja et projektist tulenevate kasvuhoonegaaside
heitkoguste tase on kooskõlas 2050. aastaks saavutatava kliimaneutraalsuse eesmärgiga.“;
4) paragrahvi 6 täiendatakse lõikega 11 järgmises sõnastuses:
„(11 ) Lubatud on lõike 1 punktides 1 ja 2 nimetatud tegevustele toetuse taotlemine ühe taotluse
raames.“;
5) paragrahvi 7 lõike 1 punktist 2 jäetakse ära lauseosa „ja seejuures saab statistiliselt taastuvelektri
osakaalu arvestamisel arvesse võtta vaid kahe aasta tagust taastuvelektri osakaalu, mida antud
riigis lõpptarbimiseks kasutati“;
6) paragrahvi 7 lõiget 1 täiendatakse punktiga 6 järgmises sõnastuses:
„6) keemiatööstuse lähetaine tootmiseks, mida kasutatakse transpordisektoris mittebioloogilist
päritolu kütusena, kasutatav elekter peab vastama taastuvenergia direktiivi artikli 27 nõuetele.“;
7) paragrahvi 7 lõike 4 punkt 2 sõnastatakse järgmiselt:
„2) keemiatööstuse lähteaine tootmiseks kasutatav biomassist mittesaadav lähteaine peab olema
täielikult pärit korduskasutatavast allikast või lähteaine mis keemiatööstuse lähteainena kasutuse
tulemusena algkemikaalina taastub ning lähteaine veokaugus lähteallikast tootmisüksusesse ei
ületa 500 kilomeetrit ning korduskasutatava allikana ei lähe arvesse esmakasutuses olev materjal,
2
sellest valmistatud tooted ega esmakasutuses oleva materjali või sellest valmistatud toodete ja muu
materjali segu.“;
8) paragrahvi 9 lõige 2 sõnastatakse järgmiselt:
„2) Projekti abikõlblikkuse perioodi algus ei või olla varasem kui taotluse esitamise aeg ning lõpp
ei või olla hilisem kui 1. juuni 2026. a.“;
9) paragrahvi 10 lõige 1 tunnistatakse kehtetuks;
10) paragrahvi 11 lõiget 2 täiendatakse pärast sõna „äriühingu“ lauseosaga „või transpordisektoris
tegutseva riigiasutuse“;
11) paragrahvi 12 lõike 1 punkt 10 sõnastatakse järgmiselt:
„10) kliimakindluse hindamise analüüsi;“;
12) paragrahvi 12 lõike 1 punktid 15-16 sõnastatakse järgmiselt:
„15) tootmises kasutatava energia saamise ja tootmise lähteainete päritolu tõendavaid eel-
lepinguid, kohaldumisel mittebioloogilise päritolu tõendust;
16) tootmises kasutatava energia päritolu tõendavaid lepinguid, mis sisaldavad kohaldumisel
mittebioloogilise päritolu tõendust;“;
13) paragrahvi 12 lõike 1 punkt 18 sõnastatakse järgmiselt:
„18) projekti eelarvet, kus on märgitud tervikahela erinevate osade maksumused ja maksumuse
aluseks olevad komponendid koos tekkivate kulude arvutuskäikudega;“;
14) paragrahvi 13 lõiked 2 ja 3 sõnastatakse järgmiselt:
„(2) Avatud taotlusvooru eelarve on 8 938 766 eurot. Kliimaminister võib käskkirjaga eelarvet
muuta.“;
(3) KIK kuulutab avatud taotlusvooru välja oma kodulehel ja ühes üleriigilise levikuga ajalehes.“;
15) paragrahvi 16 lõikeid 1 ja 2 sõnastatakse järgmiselt:
„(1) KIK moodustab taotluste hindamiseks hindamiskomisjoni, mille koosseisu kuuluvad
Kliimaministeeriumi (edaspidi ministeerium) ja KIKi nimetatud liikmed.
(2) KIK võib hindamiskomisjoni kaasata eksperte.“;
16) paragrahvi 22 täiendatakse lõikega 9 järgmises sõnastuses:
„(9) Kui lõppsaaja on hankija riigihangete seaduse tähenduses, siis seab lõppsaaja riigihanke
alusdokumentides tingimuseks, et pakkuja esitab hankelepingu täitmisel iga oma alltöövõtja nime
ja registrikoodi ning alltöövõtulepingu nimetuse, kuupäeva, numbri ja summa.“;
17) paragrahv 28 tunnistatakse kehtetuks.
3
Kristen Michal
Minister
Keit Kasemets
Kantsler
Lisa: Hindamiskriteeriumid
13.11.2023
Majandus- ja taristuministri 30. detsembri 2022. a määruse nr 109 „Toetuse andmise
tingimused ja kord rohevesiniku kasutuselevõtuks transpordisektoris ja keemiatööstuse
lähteainena“ muutmise seletuskiri
1. Sissejuhatus
1.1. Sisukokkuvõte
Määrusega:
a) muudetakse toetuse andmise eesmärki võimaldades keemiatööstuse lähteainet kasutada
mitte ainult keemiatööstuses, vaid ka muul otstarbel, sealhulgas transpordikütusena;
b) lisatakse võimalus kaasata partnerina transporti korraldav riigiasutus, kellele antav
toetus on kohalduval juhul riigiabi määruse §-s 5 kirjeldatud abi andmise alustel;
c) pikendatakse abikõlblikkuse perioodi lõpptähtaega.
1.2. Määruse ettevalmistaja
Määruse ja seletuskirja valmistasid ette Kliimaministeerium (edaspidi KliM) ning Sihtasutus
Keskkonnainvesteeringute Keskus (edaspidi KIK). Määruse ja seletuskirja koostasid KLiM-i
energeetikaosakonna taastuvenergia valdkonnajuht Karlis Goldstein
(
[email protected], telefon + 372 58851117) ja KIK-i
projektikoordinaator Tiiu Noormaa (
[email protected], telefon 627 4121). Määruse
juriidilise ekspertiisi tegi KliM-i õigusosakonna jurist Rene Lauk
(
[email protected], telefon +3726262948). Määruse ja seletuskirja toimetab
keeleliselt Aili Sandre (
[email protected], telefon +3726262953).
1.3. Märkused
Määrusega muudetakse majandus- ja taristuministri 30. detsembri 2022. a määruse nr 109
„Toetuse andmise tingimused ja kord rohevesiniku kasutuselevõtuks transpordisektoris ja
keemiatööstuse lähteainena“ redaktsiooni avaldamismärkega RT I, 08.07.2023, 9.
2. Määruse sisu ja võrdlev analüüs
Määruse punktiga 1 muudetakse § 2 lõikes 3 kirjeldatud toetuse andmise tulemust, mis annab
võimaluse kasutada rohevesinikust toodetud keemiatööstuse lähteaineid laiemalt, nt ka
transpordikütusena.
Määruse punktiga 2 muudetakse § 3 punkti 5 sõnastust täpsustades keemiatööstuse lähteaine
mõistet käesoleva määruse kontekstis.
Määruse punktiga 3 lisatakse § 3 kliimakindluse mõiste.
Määruse punktiga 4 lisatakse §-ile 6 lõige 11 , mis lubab ühes taotluses taotleda toetust nii
transpordisektoris kui keemiatööstuse lähteaine tootmiseks, sealhulgas võib keemiatööstuse
lähteainet kasutada ka transpordikütusena.
Määruse punktiga 5 muudetakse § 7 lõike 1 punkti 2 sõnastust ja kaotatakse tingimus, et
taotluste hindamisel võetakse taastuvelektri korral, mis on pärit elektri jaotusvõrgust, arvesse
vaid kahe aasta tagust taastuvelektri osakaalu, mida lõpptarbimiseks kasutati.
Määruse punktiga 6 lisatakse paragrahvi 7 lõikele 1 punkt 6 nõudega, et keemiatööstuse
lähteainete puhul, mida kasutatakse transpordikütusena, kehtib nõue, et kütus peab vastama
mittebioloogiliste kütuste tunnustele, st et energia ei tohi pärineda biomassist ja kasutatav
elekter peab vastama taastuvenergia direktiivi artikli 27 nõuetele.
Määruse punktiga 7 muudetakse § 7 lõike 4 punkti 2 sõnastust. Algsel kujul taastuvateks
keemiatööstuse lähteaine tootmiseks mõeldud kemikaalidena saab loetleda näiteks
õhulämmastikku (N2), vett või muid looduses väga laialt levinud keemilisi ühendeid, mille
korral nende kui ressursi taastumine kasutustsükli lõpuks on tagatud. Kõigi ülejäänud
lähteainete ja nende segude kasutusel peab olema tõendatud nende taaskasutuslik päritolu.
Määruse punktiga 8 muudetakse § 9 lõikega 2 kehtestatud projekti abikõlblikkuse perioodi
algust ja lõppu, et võimaldada projekti elluviimiseks ja tulemuste saavutamiseks maksimaalset
võimalikku ajaperioodi, mis vastab grupierandi määruse reeglitele ja taastekava tingimustele.
Määruse punktiga 9 kustutatakse § 10 lõige 1, kuna taastekavas nimetatud investeeringu
„Vesiniku terviktehnoloogiate kasutuselevõtu edendamine” eelarve jääk on väiksem
maksimaalsest võimalikust abi summast, mida üldise grupierandi määruse alusel on võimalik
ühele projektile anda.
Määruse punktiga 10 täiendatakse § 11 lõiget 2 võimalusega kaasata partnerina transporti
korraldav riigiasutus, kellele antav toetus on kohalduval juhul samuti riigiabi määruse §-s 5
kirjeldatud abi andmise alustel.
Määruse punktiga 11 muudetakse § 12 lõike 1 punkti 10 sõnastus, et see vastaks täpsemalt
taasterahastu nõuetele
Määruse punktidega 12 kuni 13 täpsustatakse taotlusele esitatavate nõuete sõnastust, et
taotluse hindamisel ei tekiks vajadust täiendavate päringute esitamiseks.
Määruse punktiga 14 muudetakse § 13 ja ajakohastatakse avatud taotlusvooru eelarve summa,
milleks on 8 938 766 eurot. Kliimaminister võib käskkirjaga eelarvet muuta.
Määruse punktiga 15 ajakohastatakse taotluste hindamiskomisjoni moodustamise protseduur.
Määruse punktiga 16 lisatakse §-i 22 lõige 9, mis seab lõppsaajale, kes on riigihangete seaduse
tähenduses hankija, kohustuse seada riigihanke alusdokumentides tingimuse, et pakkuja peab
esitama hankelepingu täitmisel andmed iga alltöövõtja kohta. Muudatuse eesmärk on viia
eelnõu kooskõlla Euroopa Parlamendi ja nõukogu määruse (EL) 2021/241 artikli 22 lõike 2
punktiga d.
Määruse punktiga 17 tunnistatakse kehtetuks § 28, kuna ÜGEM muudatus on vastu võetud ja
kehtib alates 1.07.2023.
3. Määruse vastavus Euroopa Liidu õigusele
Määrus on kooskõlas Euroopa Komisjoni määrustega (EL) nr 651/20141 (üldise grupierandi
määrus) ja Euroopa Liidu Nõukogu 21. oktoobri 2021. a rakendusotsusega nr 2021/0319 Eesti
taaste- ja vastupidavuskavale antud hinnangu heakskiitmise kohta.
4. Määruse mõjud
Määrus muutmisega laiendatakse toetuse andmise eesmärki võimaldades keemiatööstuse
lähteainet kasutada mitte ainult keemiatööstuses, vaid ka muul otstarbel, sealhulgas
transpordikütusena. See mõjutab positiivselt neid ettevõtjaid, kes soovivad ellu viia projekte
just sellel eesmärgil ja kes eelmisest voorust seetõttu osa ei võtnud.
Toetuse tulemusena kiirendatakse rohevesiniku turule tulekut ning tarbimist nii
transpordisektoris kui tööstuses. See aitab panustada nii Euroopa Liidu ja liikmesriikid e
pikaajaliste kliima- ja energiapoliitika eesmärkide saavutamisse kui ka Vabariigi Valitsuse
19. detsembri 2019. a kinnitatud kava „Eesti riiklik energia-ja kliimakava aastani 2030“
eesmärkidesse ning panustada taastuvenergia direktiivis EL 2018/2001 sätestatud
taastuvenergia transpordi eesmärkidesse (aastaks 2030 moodustab transpordikütuste tarbimises
taastuvatest energiaallikatest toodetud kütus 14%).
Muudatusega ei kaasne ka lisakulusid.
5. Määruse rakendamisega seotud tegevused, vajalikud kulud ja määruse rakendamise
eeldatavad tulud
Määruse rakendamisega ei kaasne lisakulusid ega eeldatavaid tulusid.
6. Määruse jõustumine
Määrus jõustub üldises korras.
7. Määruse kooskõlastamine, huvirühmade kaasamine ja avalik konsultatsioon
Eelnõu edastatakse eelnõude infosüsteemi (EIS) kaudu kooskõlastamiseks
Rahandusministeeriumile, Regionaal- ja Põllumajandusministeeriumile ja Riigi Tugiteenuste
Keskusele. Samuti saadetakse see arvamuse avaldamiseks Eesti Linnade ja Valdade Liidule.
1 Euroopa Komisjoni määrus (EL) nr 651/2014, 17. juuni 2014, ELi aluslepingu artiklite 107 ja 108 kohaldamise
kohta, millega teatavat liiki abi tunnistatakse siseturuga kokkusobivaks (EMPs kohaldatav tekst)
EISi teade
Eelnõude infosüsteemis (EIS) on algatatud kooskõlastamine.
Eelnõu toimik: KLIM/23-1416 - Majandus- ja taristuministri 30. detsembri 2022. a määruse nr 109 „Toetuse andmise tingimused ja kord rohevesiniku kasutuselevõtuks transpordisektoris ja keemiatööstuse lähteainena“ muutmine
Kohustuslikud kooskõlastajad: Regionaal- ja Põllumajandusministeerium; Rahandusministeerium
Kooskõlastajad:
Arvamuse andjad:
Kooskõlastamise tähtaeg: 03.01.2024 23:59
Link eelnõu toimiku vaatele: https://eelnoud.valitsus.ee/main/mount/docList/5f4b4384-dfae-43a3-a2cc-b9d93d6231d0
Link kooskõlastamise etapile: https://eelnoud.valitsus.ee/main/mount/docList/5f4b4384-dfae-43a3-a2cc-b9d93d6231d0?activity=2
Eelnõude infosüsteem (EIS)
https://eelnoud.valitsus.ee/main