Saatja: Kalle Maandi <
[email protected]>
Saatmisaeg: 7. detsember 2015. a. 15:58
Adressaat: TJA - Avalik
Teema: Uus reisirongide peatuskoht.
Manused: PT 234570.pdf
J�reltegevuse lipp: J�reltegevus
Olekulipp: Lipuga m�rgitud
Tere,
Saadan tutvumiseks ja vajadusel muudatuste tegemiseks PT mustandi.
Lugupidamisega
Kalle Maandi
TLPA
640 4467
PROJEKTEBRIMISTINGIMUSED NR 23 457 O
a.
Ehitustegevuse liigi tfl Psustus
Uue reisiiongide peatuskoha rajamine (ooteplatvotm, selle juurdep?iiisuteed
ja parkimisalad).
Proj ekteerimistingimuste andj a
Asutus Tallinna Linnaplaneerimise Amet
Asutuseregistrikood 75023823
Ametniku nimi Tiina Leetmaa
Ametniku ametinimetus Teede j a tehnoraj atiste o sakonna tehnoraj ati ste insener osakonna j uhataj a
i.ilesannetes
Taotluse andmed
Liik Proj ekteerimistingimuste taotlus
Number 234570
Kuup?iev 08.10.201s
Katastritunnus 78401 : 1,01 :0504
Tallinn-Lelle-Piirnu raudtee 7 o4 - 9,8 km, N6mme linnaosa, Tallinn
Ehitusprojekti koostamisel arvestada jiirgnevaga:
1 . projekt koostada ja vormistada vastavalt majandus- ja taristuministri 17. 01 . 2015. ajamiiiirusele nr 97
EVS 843:2003
ehitusprojekt
,N6uded ehitusprojektile", Eesti Standarditele EVS 907:2010 Rajatise
iinnatiinavad, Tailinna Linnavolikogu 2.septembri 2004 miiiirusele nr 32 lisa ,,Tallinna linna
kaeveto6de eeskiri" , Tallinna Linnavolikogu 08.09.2011 miiiirusele nr 28 ,,Tallinna
jaatmehoolduseeskiri" ja Tallinna Linnavolikogu 0l .07.2015 miiiirusele nr 2l ,,Tallinna linna
ehitusmddrus".
Z. Esitatav projekt peab olema vormistatud mitte iile iihe aasta vanusel topogeodeetilisel alusplaanil (M
ja
1:500), mis-vastab Tallinna Linnavalitsuse 27.05.2009 mZiiirusele nr 52 ,,Geodeetiliste m66distus-
uurimistoode tegemise kord".
3. Esitada tehnov6rkude koondplaan topogeodeetilisel alusplaanil, millele on kantud projekteeritud ja
planeeritud tehnov6rgud, haljastus ning asendiplaaniline lahendus.
4. Arvestada piirkonda jiiavate kehtestatud ja koostamisel olevate detailplaneeringute i.a
ehitusprojektidega. Detailplaneeringute ajakohane info kajastub Tallinna planeeringute registris
(https://tpr.tallinn.ee) ja ehitusprojektide osas (http://eliitus.tallinn.ee).
5 . Arvestada lisatud Tallinna Keskkonnaameti tingimustega 0 1 .I2.2015
.
6. Arvestada lisatud linna peaarhitekti biiroo arvamusega 19. I 1 .201 5 .
7 . Aruestada lisatud Tallinna Kommunaalameti tingimustega 11 .1.1.2015.
8. projekteeritavad jalgteed siduda olemasoleva tdnavatev6rgu kdnniteedega, iihistranspordi peatustega
ning tilekaigukohtadega. Esitada situatsiooniskeem (M 000)' 1:1
g. Ooieplatvormi projefteerimisel niiha ette tiiiendavalt treppidele ka pandused, et tagada
juurd-epiiiisuvoimatus lapsevankrite ja invakiirudega. Juhime tiihelepanu, et ratastooli kasutajatele
mdeldud panduse suurim soovitatav pikikalle on 5% (Ooteplatvormi standardis EVS
867 :2003 + Al :2007 + A2:2009 lubatud maksimaalne pikikalle 8%).
10. Ooteplatvormide projekti mahus niiha ette ootepaviljonide/varikatuse paigaldus.
11, Eri k6rgustega platvormide iihendamiseks niiha ette ajutised iileminekud.
12. Raudteejaama ooteplatvormide, jalgteede ja tehnov6rkude ehitusprojektid koostada koosk6las
kehtivate normide ja n6uetega:
o Ooteplatvormi ehitamisel tuleb liihtuda standardi EVS 867:2003+A1 :2007+A2:2009 nduetest;
o Projekt peab olema koostatud vdi kontrollitud raudteeseaduses $ 25 siitestatud tingimustele vastava
raudtee-ehituse eest vastutava spetsialisti poolt;
o Ooteplatvorm ja iilekiiigukoht peavad ohutuse kaalutlusel paiknema selliselt, et peatunud rong ei
sulgeks iilekiiigukohta;
. Ulekaigukoha rajamisel tuleb liihtuda Teede- ja sideministri 09. Juuli 1999. a mddrusest nr 39
,,Raudtee tehnokasutuseeskirja kinnitamine" lisa 4 ,,Raudteeiiles6idukoha ehitamise, korrashoiu ja
kasutamise juhend" $ l0 siitestatust;
13. Koostada asendiplaan ja liikluskoraldusskeem, millele on kantud kinnistute piirid, olemasolev
olukord, planeeritud lahendus, projekteeritavad ooteplatvormid, trepid, pandused, juurdepiiiisuteed,
parkla ning viiikevormide (ootepaviljonid/varikatus, pingid, priigikastid, viidad) asukohad.
14. Asendiplaan ja liikluskorraldusskeem tuleb eelnevalt eskiisi staadiumis esitada seisukohavdtuks
Tallinna Transpordiametile ning Tallinna Linnaplaneerimise Ametile.
1 5. Esitada katendikonstruktsioon.
I 6. Lahendada vertikaalplaneerimine j a sademetevee iirajuhtimine.
17. Esitada arvamuste koondtabel.
18. Ehitusprojekt esitada eelnevalt arvamuse saamiseks:
o N6mme Linnaosa Valitsusele, Tallinna Keskkonnaametile; Tallinna Kommunaalametile,
Tallinna Transpordiametile;
o tehnilised tingimused viiljastanud ja projekteeritavate tehnovdrkude valdajatele,
olemasolevate tehnov6rkude valdajatele, kelle tehnovdrgu kaitsetsoonis kavandatakse t6id;
r k6ikidele maaomanikele v6i -kasutajatele, kelle ehitus6igust v6i maakasutust projekt
m6jutab.
19. Vastavalt raudteeseaduse $-le 31192 viiljastab raudtee rajatistele ehitusloa ja kasutusloa Tehnilise
Jdrelevalve Amet.
20. Tallinna linna maale ehitatavatele rajatistele taotleda Linnaplaneerimise Ametilt ehitusluba.
2l . Ehitusloa saamiseks esitada kdikide n6utud kooskdlastustega projekt eesti keeles kahes eksemplaris
paberil ja CD-ROM-iI joonised DWG v6i DGN formaadis ning PDF-is, seletuskiri PDF-is Tallinna
Linnaplaneerimise Ameti ehituslubade osakonnale.
Projekteerimistingimusi on vdimalik vaidlustada, esitades Tallinna Linnaplaneerimise Ametile
vaide 30 paeva jooksul projekteerimistingimuste viiljastamisest arvates v6i poorduda kaebusega
Tallinna halduskohtusse (Piirnu mnt 7 , 15082 Tallinn) seaduses siitestatud tiihtaegadel ja korras.
Tiina Leetmaa
Teedeja tehnorajatiste osakonna tehnorajatiste insener osakonnajuhatajaiilesannetes
Kalle Maandi 6404467
Kalle.Maandi@tal linnlv. ee
\j
.JiTI-tElriua tn 3 Vald*kl
i.i,..:::.,* *r*rftf
a tdeku t:::::.r.lj:.:: :.::::.:t..,.a;.:..:,:.'..:. ::. :'....:'..
t'.;a-t,
.
',i l" ,' .-i::r':.'i::::--
j.r::glji,::.::i..;:'..:,1:,.:. r:,::
.
. :r r .fa',.::.:::::::.":.ri:i".. :'] ' r::::: l +::i:
='lt
: j.-:=::r .ii:,i. . :, :trt:. .-i:
::::.r.::::i::,:t:. t,ti
:'., i:: :: a,ra t,.,.'.:.:.:.::-:=:1::!i:1::i:
=:...:..
;-€,-- -#F
4
,la
{: .G
{rEEr
h{ n fil ir tn
'85
*r
*".{ !=t-r...';
. '''re
' * €-- "+ :
,'{vmldEirii*
f - - -
,..;,..,t :,,
t t
:=.: ,il-.
:- ir::'ilrl:, f.:i -]]'{.txi.::i.
@ if$a hla tn
']:'i:! . aa-ria:r. .t:tta. -., r ::r1..?
hla tn bt: r:.-,.':,il:-a.r::.r::a:a r:ttr.'a :: :::', : r:.
:
# c,- _cI \\
lin n-L elle:Pfr
E,,ti
t 7U? tIH,7,1
ti i*r
l.
,%
B [n: ,.rr
*ftri
,nrwn
s kfi,tn 2a ,ffi
=n
*r*-F,4a hla
: -j *c*
It-,lah la
=:1,.=
/'%
fB
ES \
\es,e
a
i Silikaltsiid tnil
,-,..,:r..;-.i ".1 ' :-
i
L
, F,,l* hl*'tn# 3
i
I
I
tra
r.r*tffi
1H *
Y
.,+
$
i'
I
tt,!nhla
*4 -a tn"F5
ga *
ii#
a: :x.
'l'aliinna Keskkonnalnrel esitah Yrilclcku tn otl*plrtvrilnri. jLrurclepilixntcedrr ja;:arkla raiitnrisc,
ehitusprajckti koostarniscks jiirgmised keskkontraliaitsolised lingin"l.rsed:
".Pr"rittainrestiku ja lraliastuse
'l'eostada 'l'aliinna I.,innavali$use 01.05.2006 nriiiirrise nr 34
inycnteeri*"rise korcl" $ I lg 3 kohane ;ruitttin'restikir irtrendroloogilise) ja hal.iastLrse invrrnteerintine
pra.iektiga h0lmat*va1 alal .iii st:llcsl 1{}nr raaclir-rs,:s. rtris *n kohustuslik llihi viia eliitusl:r*jekricle
rrenetlcmisc.l alaclel. nrillel ka$vavad puittainrcd. Ka*cla nscrcliplaattile invcntecrinrisc tul*mused
kogs puuriu v0ra ulatusega"'l'*gaclit l"ia 1l ning vSim*h"isel IIi viiiirt*sklassi ltOlghal.iasluse
kasvt rtingintuste siii I irr:ine.
l. Siiilitatavaks ei saa lugeda puiltainrestikltLr. r:riHc.juLrrestiltu liaitsealnle ('l':rllinna linna kaevetotiele
eeskiri s{ 2 lg 1 p 1) projcktcrritaksc rajllisi, 1cl"rnor,ilrkc, kirvakaLst r.fri ktvai:clatitkse kaevetiiid
sii girvan:al k ui I 0c rn o l,rntilslr ova I n[tr1-:i nn ii k0 rgustst.
1
J, Juhul kui liavrnclataitsc puudrl likvideerimist, siis tuua viil.ia liigiliseit. an,uliselt.ia viilirtusklassicie
kar.rptr likvicieeritart haljastus ni:rg pflh.icrtdus s*lle likvidr:,:rinriseks l:sitadn itscniiitsisllllu$e *l'\'ttlLls
r,,tisttvnlt'l'aitrinr.ra [.inn*r,ulikugu l$.05.201I rriiiirusclc nr ]7..1)r"rLr laicks.ia hartlclLts16ik*sr:ks ]n*
unriruise tingirnuseclja kord"', rriiirlalii iira ascndusistlttristc itst"tkitl'tetd.
4. fflarnucl eraklarla raudl*est liirl.iilstusega r]oleplatvorn:i kaugcmRst ()tsilst kLrrri Valrlekrt ti'lltar,ant.
Vdi nal i k plrklaala cral dada niiaherlti nni slustcsl [al i ilstusega.
). Irrr:.i*kteericla keskk*ndr sobir,r:r-rsl'ial.iastus. luuit viilla liigirl ning rrdLrcled islikLrtele. istutr-rs- ja
hooklustr:ocl*lc. I-iihruda standarcii IIVS 84i:2{)03 iri-l'nllinnii Linnar,alitsuse 18.09,2011 ntiiiiruse rrr
l1? "Avalilcule alale puucle istutumisc lcord" n0ue1cst, llrr:icktceriruisse k*r:tstrta diplt:metritLrd
maastikuarhitekt vfr i -kLri undai a.
6, Kiisitlecla chitgstuiifl*aegseid kfrrghaliastLrs* liaitscnieetnreid (iuur:r-rslik. tiivi. r'0rt)" lillrtrrda l"allinna
linna ka(r\ctirdclc eeskir:last g 24. Iluucle v0rui klirpirrisc vaiadusul tnotlccla hoolduslsikuse luha
'l'ailirina Keskkottnaamctilt. lionJdustoiktrsc peitb lfo$tiltllilarlrorist.
7"
'l'eostacla r*tistusuuripgurl. ktrna av*tiku kas*tuscg* ruiatis on kavanclatutl tiiiislttspiirkonda ja riludtee
val:etusse Iliheclr-rssu. ltar,rcltee ala r.rn poleritsia*lnc rrostuslrcllc. ]*Lrs pitntas oll suuro tdeniiosusega
reo$tllr1lld galiaprotluktir:ie ja raskmet*llici*gn (nt ars*unJ. lJr"trirrgutc iiihteiilcs&nire kooskdiastada
'fallinnu Kcskkonn*an'r*{ig;r. lteostusu*ringr-rtc tulernustil csitada "]'allinna Keskkonnaarretilc
lqeskkonlaseisuncli analiiiisiuriscks ia cclrtsistr: ktskkonnaktitserneetntets rak*ncltimiseks.
li. Keskkonnauuringute aitlentusi in,r:stii*ts koostnda obiulitr *lritus- ia Iitmruttu"rsjliiitniete ktitler*ise
kava (j iifrtfiirrkava) " i iiiir rnek uva korst*rn isel lllrt uda'f al I i nna .iiilitn":ehooldusecskirjn {JI lE} }. peatiiki
I
nOuctcs(.
lihitusprniekti staadiut:ris r,0ib lisnnclr,lrla tiiicndavaicl tingirnusi ehitusprtr.iekt kutisli0lastitcln'i'alli:lra
Keskkeir:naar"n*ti ga.
i.ugupidarnise gn
'l'erir: 'I'ohver
"fallirlra Keskk*ntrairmct
Jiesklion nakort'akluse scktor
.luhtivspetsialist
'I'el: 6i6 401 1
I cr:iu.'l'oltvcrriittrrl li rrrrl r .cc
0i.12-?0i5
,1 \
.i'li tl
il
Koostamisel olevas N6mme linnaosa iildplaneeringus on planeeritud jZirgmist: Tallinn-Piirnu
raudtee liinil, linna tihistranspordi ja riigisisese rongiliikluse paremaks iihitamiseks on
iildplaneeringuga tehtud ettepanek tiiiendava kahe reisirongide peatuskoha rajamiseks. Uks
paikneks Manniku asumi keskuses Valdeku tn linna poole ja teine linna piiril perspektiivse
Mrinniku tee li2irse ,,pargi ja reisi" terminali juures (vaata lisatud joonist). Uldplaneeringus
leiti, et need on parimad vOimalikud kohad uute peatuste rajamiseks.
Kui kavandada reisijate ooteplatvorm Valdeku tilesdidust Saku suunas tuleks otsida
vdimalusi, lZibi eramaade, jalakaijate iihendustee loomiseks Pihlaka bussipeatusesse.
Nimetatud bussipeatus on iimberistumiseks parim, kuna sealt liiguvad bussid nii Ndmme-
Mustamiie kui ka kesklinna suunas ning vahemaa ooteplatvormini oleks otseiihenduse
loomisel k6ige liihem.
Kiirt Talimaa
Lircrapeaarhitekti biiroo linnaplaneerij a
19.tr.2015
G j=
> c
tr
;o
=
I
\
Parkla ja platvormi juurdepiiiis ,idrdu olemasoleva teedevdrguga. Projekti raames
projekteerida Valdeku tn kergliiklustee raudtee maa piires. Projekteerimisel arvestada
kommunaalameti juhataja kdskkirjas nr 20, 5.rhiirts 2012 esitattd nSuetega.
http ://www.tallinn. eelest/Teehoiutoode-taiendavad-nouded
Inga Raadik
Tallinna Kommunaalamet
Registrio sakonna j uhataj a
t7.tl.2015