Jaotamata läbilaskevõimeosade eraldamine

KÄSKKIRI Tallinn 03.12.15 nr 1-10/15-326 Jaotamata läbilaskevõimeosade eraldamine Tulenevalt AS-i EVR Cargo poolt 3. detsembril 2015. a. esitatud jaotamata läbilaskevõimeosade eraldamise taotluse sisust, raudteeseaduse § 53 lõigete 1 ja 2, § 63 lõike 11, lõike 2 punkti 11 ja lõike 6 alusel ning majandus- ja kommunikatsiooniministri 17. detsembri 2007. a. määruse nr 99 “Tehnilise Järelevalve Ameti põhimäärus” § 25 lõike 1 alusel: otsustan 1) eraldada jaotamata läbilaskevõimeosad AS-i Eesti Raudtee infrastruktuuri Tallinn- Paldiski raudteeliinil, mis jagunevad raudteelõiguti: Tallinn-Keila – summaarselt 2 rongipaari 9 ööpäeva jooksul; Keila-Paldiski – summaarselt 2 rongipaari 9 ööpäeva jooksul. 2) eraldada jaotamata läbilaskevõimeosad AS-i Eesti Raudtee infrastruktuuri Ülemiste- Lagedi raudteelõigul summaarselt 4,5 rongipaari 9 ööpäeva jooksul; 3) eraldada jaotamata läbilaskevõimeosad AS-i Eesti Raudtee infrastruktuuri Narva riigipiir-Tapa-Muuga raudteeliinil, mis jagunevad raudteelõiguti: Narva riigipiir-Narva – summaarselt 14 rongipaari 9 ööpäeva jooksul; Narva-Soldina – summaarselt 18,5 rongipaari 9 ööpäeva jooksul; Soldina-Vaivara – summaarselt 27,5 rongipaari 9 ööpäeva jooksul; Vaivara-Jõhvi – summaarselt 28 rongipaari 9 ööpäeva jooksul; Jõhvi-Kohtla – summaarselt 21 rongipaari 9 ööpäeva jooksul; Kohtla-Püssi – summaarselt 18 rongipaari 9 ööpäeva jooksul; Püssi-Rakvere – summaarselt 18 rongipaari 9 ööpäeva jooksul; Rakvere-Tapa – summaarselt 14 rongipaari 9 ööpäeva jooksul; Tapa-Lagedi – summaarselt 9 rongipaari 9 ööpäeva jooksul; Lagedi-Maardu – summaarselt 7,5 rongipaari 9 ööpäeva jooksul; Maardu-Muuga – summaarselt 9,5 rongipaari 9 ööpäeva jooksul. 4) eraldada jaotamata läbilaskevõimeosad AS-i Eesti Raudtee infrastruktuuri Tapa-Tartu-  Koidula riigipiir raudteeliinil, mis jagunevad raudteelõiguti: Tapa-Jõgeva – summaarselt 7,5 rongipaari 9 ööpäeva jooksul; Jõgeva-Kärkna – summaarselt 8 rongipaari 9 ööpäeva jooksul; Kärkna-Tartu – summaarselt 17,5 rongipaari 9 ööpäeva jooksul; Tartu-Koidula – summaarselt 9,5 rongipaari 9 ööpäeva jooksul; Koidula-Koidula riigipiir – summaarselt 5 rongipaari 9 ööpäeva jooksul. Vastavalt taotluses näidatud tingimustele eraldatud läbilaskevõimeosasid: - teenindavad AS-i EVR Cargo vedurid C36-7i; ČME3; DF7G-E ja TEM-TMH; - võib AS EVR Cargo kasutada 4. detsembrist 2015. a. kuni 12. detsembrini 2015. a. Kui raudtee-ettevõtja leiab, et teda on jaotamata läbilaskevõimeosade jaotamisel koheldud diskrimineerivalt või muul viisil ebaõiglaselt, on tal õigus pöörduda raudteeseaduse § 641 lõike 1 alusel kaebusega Konkurentsiameti poole. Samuti on käesolevat käskkirja võimalik vaidlustada 30 päeva jooksul selle teatavakstegemisest Tallinna Halduskohtus halduskohtumenetluse seadustikus sätestatud korras. (allkirjastatud digitaalselt) Priit Soom Peadirektori ülesannetes – peadirektori ülesannetes Koostaja: Kristel Künnap