dokumendiregister.ee
OtsingAsutusedMCP
Otsing›Tarbijakaitse ja Tehnilise Järelevalve Amet
KäskkiriAvalik

Tallinna Lennujaam AS-i toetuse taotluse, mis käsitleb Ühtekuuluvusfondist abi andmist projektile „Tallinna lennujaama lennuliiklusala keskkonnaseisundi parendamine ja lennuohutuse suurendamine“, rahuldamine

Tarbijakaitse ja Tehnilise Järelevalve Amet · 30. detsember 2015
Viit
15-353
Registreeritud
30. detsember 2015
Dokumendi liik
Käskkiri
Funktsioon
1S Juhtimine, asjaajamine, arhiivitöö korraldus, suhtekorraldus (2014-2017) (Suletud)
Sari
1-10S Peadirektori haldusaktid töökorralduslikes küsimustes (Suletud)
Toimik
15-1388
Vastutaja
Kristi Purik

Failid

  • 📎kaskkiri_lisadega_Template_15-353.bdoc408 KB

Sisu (failidest)

KÄSKKIRI 30.12.15 nr 1-10/15-353 Tallinna Lennujaam AS-i toetuse taotluse, mis käsitleb Ühtekuuluvusfondist abi andmist projektile „Tallinna lennujaama lennuliiklusala keskkonnaseisundi parendamine ja lennuohutuse suurendamine“, rahuldamine Perioodi 2014 – 2020 struktuuritoetuse seaduse (edaspidi STS) § 8 lõike 2 punkti 2, § 15 ja § 22 lõike 1, Vabariigi Valitsuse 21. augusti 2014. a määruse nr 133 „Perioodi 2014–2020 struktuuritoetuse taotlemise ja taotluste menetlemise nõuded ja tingimused toetuse andmise tingimuste määruse kehtestamiseks“ § 8 lõigete 1 ja 4, majandus- ja taristuministri 03. oktoobri 2014. a määruse nr 85 „Transpordi infrastruktuuri arendamine perioodil 2014–2020“ (edaspidi toetuse andmise tingimuste määrus) § 25 lõigete 4 ja 5 alusel ja kooskõlas Vabariigi Valitsuse 19. veebruari 2015. a korraldusega nr 93 „Perioodi 2014–2020 transpordi infrastruktuuri arendamise investeeringute kava kinnitamine“ (edaspidi transpordi investeeringute kava) ning arvestades järgmist: 1) Tallinna Lennujaam AS (aadress Lennujaama tee 12, 11101 Tallinn, registrikood 10349560) esitas oma 16. septembri 2015. a kirjaga nr 05.03-05.03/15/LJ501 taotluse toetuse saamiseks Ühtekuuluvusfondist (edaspidi ÜF) projekti jaoks, milline käsitleb Tallinna lennujaama lennuliiklusala keskkonnaseisundi parendamist ja lennuohutuse suurendamist. 2) Projekti tegevused on abikõlblikud vastavalt toetuse andmise tingimuste määruse § 6 lõikele 1 ja lõike 2 punktile 3. 3) Projekt on transpordi investeeringute kavas ÜF-st toetatavate projektide nimekirjas. otsustan: 1. Tunnistada Tallinna Lennujaam AS-i toetuse taotlus toetuse andmise tingimuste määruse §-s 21 toodud nõuetele vastavaks. 2. Rahuldada Tallinna Lennujaam AS-i toetuse taotlus ja eraldada toetuse saajale Ühtekuuluvusfondist toetust käesoleva otsuse lisade Projekti rahastamise tingimused (Lisa 1), Projekti abikõlblikud tegevused (Lisa 2) ja Rahastamiskava (Lisa 3) alusel. 2 Vastavalt STS §-le 51 ja toetuse andmise tingimuste määruse §-le 5 tuleb isikul käesoleva otsusega mittenõustumise korral enne halduskohtule kaebuse esitamist läbida vaidemenetlus. Vaie tuleb esitada Tehnilise Järelevalve Ameti kaudu Majandus- ja Kommunikatsiooniministeeriumile 30 päeva jooksul, arvates otsusest teadasaamise päevast või päevast, mil isik pidi teada saama oma õiguste rikkumisest. Vaides tuleb märkida haldusmenetluse seaduse §-s 76 nimetatud andmed. (allkirjastatud digitaalselt) Raigo Uukkivi peadirektor Koostaja: Taavi Laja 3 Lisa 1 KINNITATUD Tehnilise Järelevalve Ameti peadirektori 30.12.15 käskkirjaga nr 1-10/15-353 PROJEKTI RAHASTAMISE TINGIMUSED Projekti nimi: Tallinna lennujaama lennuliiklusala keskkonnaseisundi parendamine ja lennuohutuse suurendamine Projekti number: 2014-2020.10.01.003.01.15-0020 Toetust antakse järgmistel tingimustel: 1. Maksimaalsed abikõlblikud kulud, mida abi suuruse arvutamisel arvesse võetakse on 70 000 000,00 (seitsekümmend miljonit) eurot. 2. Projektile antava ÜF abi määr on 50% projekti abikõlblike kulude kogumaksumusest. 3. ÜFist antava abi maksimaalne suurus on 35 000 000,00 (kolmkümmend viis miljonit) eurot. 4. Projekti abikõlblike ja mitteabikõlblike kulude loetelu on toodud toetuse andmise tingimuste määruse § 7 lõigetes 2 ja 3. 5. Toetuse saaja omafinantseering projektile moodustab 50% projekti abikõlblike kulude kogumaksumusest. Toetuse saaja katab mitteabikõlblikud kulud ja projekti maksumuse võimaliku kallinemise täies ulatuses oma vahenditest. 6. Projekti abikõlblikkuse perioodi alguskuupäev on 18. september 2015. a ja lõppkuupäev on 31. detsember 2020. a. 7. Toetuse saaja kasutab toetust projekti tegevuste elluviimiseks, mis on kirjeldatud toetuse taotluses ja käskkirja lisas 2. 8. Projekti elluviimiseks tehtavad tegevused peavad olema teostatud projekti abikõlblikkuse perioodil, tegevustele vastavad kuludokumendid väljastatud ning tasutud projekti abikõlblikkuse perioodil või 45 kalendripäeva jooksul pärast projekti abikõlblikkuse perioodi, arvestades Vabariigi Valitsuse 01. septembri 2014.a määruses nr 143 „Perioodi 2014–2020 struktuuritoetusest hüvitatavate kulude abikõlblikuks lugemise, toetuse maksmise ning finantskorrektsioonide tegemise tingimused ja kord“ sätestatut. 9. Projekti rahastamiskava on toodud käskkirja lisas 3. 10. Toetuse saaja kindlustab projekti juhtimise ja eduka elluviimise projekti toetuse taotluse rahuldamise otsuses fikseeritud tähtaegadeks ja tingimustel. 11. Toetust antakse vastavuses Euroopa Liidu riigiabi reeglitega. Riigiabi lubav otsus on tehtud 10/11/2015, menetluses nr. PE/2015/7765 sisemise referents numbriga ISIS- COMP/PE/F-2/SA.39315(2015/N). 12. Toetuse saaja on hankija riigihangete seaduse mõistes ning kohustatud projekti elluviimisel järgima riigihangete seaduses toodud nõudeid. 13. Toetuse saaja on kohustatud esitama rahastatava projekti hankedokumendid ning kõik muudatused rakendusüksusele (Tehnilise Järelevalve Amet) kooskõlastamiseks. 14. Toetuse saaja on kohustatud esitama projekti tegevuste kohta vahearuanded üks kord aastas 31. detsembri seisuga. Toetuse saaja esitab lõpparuande kavandi hiljemalt 20 tööpäeva jooksul peale lõppmakse tegemist. 15. Projektiga seotud toetuse maksed menetleb Tehnilise Järelevalve Amet kooskõlas 4 Vabariigi Valitsuse 01. septembri 2014.a määruses nr 143 „Perioodi 2014–2020 struktuuritoetusest hüvitavate kulude abikõlblikuks lugemise, toetuse maksmise ning finantskorrektsioonide tegemise tingimused ja kord“ sätestatuga ning toetuse andmise tingimuste määruse §-s 31 sätestatuga. Lõppmakse võib teostada enne lõpparuande kinnitamist. 16. Toetuse saaja on kohustatud koos projekti lõpparuandega esitama uuendatud finantsanalüüsi, kui esineb vähemalt üks järgnevatest asjaoludest: 16.1. projekt teenis abikõlblikkuse perioodil prognoositust rohkem tulu; 16.2. projekti kogumaksumus on esialgselt planeeritust väiksem; 16.3. teenuse tariife tõsteti prognoositust suuremal määral; 16.4. ilmnes uus tuluallikas. 17. Toetuse saaja on kohustatud täitma Vabariigi Valitsuse 12. septembri 2014. a määrusest nr 146 „Perioodi 2014–2020 struktuuritoetuse andmisest avalikkuse teavitamise, toetusest rahastatud objektide tähistamise ning Euroopa Liidu osalusele viitamise nõuded ja kord“ tulenevaid nõudeid. Käesoleva otsuse mittekohane täitmine võib kaasa tuua finantskorrektsiooni otsuse tegemise, toetuse andmise peatamise või käesoleva otsuse kehtetuks tunnistamise vastavalt STS §-le 22, 30 ja 45. Sellisel juhul loetakse teostatud rahalised kulud tehtuks toetuse saaja omal vastutusel. Lisa 2 KINNITATUD Tehnilise Järelevalve Ameti peadirektori 30.12.15 käskkirjaga nr 1-10/15-353 PROJEKTI ABIKÕLBLIKUD TEGEVUSED Projekti nimi: Tallinna lennujaama lennuliiklusala keskkonnaseisundi parendamine ja lennuohutuse suurendamine Projekti number: 2014-2020.10.01.003.01.15-0020 (1) Projekti abikõlblike tegevuste loetelu (kooskõlas toetuse andmise tingimuste määruse §-ga 6) vastavalt toetuse taotluse punktile B.4.2.a:  Õhusõidukite jäätõrje ala rajamine;  lumesulamisplatside ning lumesulamisvete ärajuhtimis- ja monitooringusüsteemide rajamine;  sadevete ja jäätõrje vedelike ärajuhtimisesüsteemide rajamine;  mootorite testimise ala rajamine;  lennuraja ja ruleerimiseteede pikendamine;  lennuraja kattekonstruktsiooni rekonstrueerimine;  ruleerimisteede ja perroonalade süsteemi parendamine;  lennuraja ja ruleerimisteede navigatsioonisüsteemide asendamine;  lennuraja ohutusalasse jääva pinnase tugevdamine;  hooldussõidukite manööverdus-ooteala ehitamine;  alajaama (sh lao- ja olmeruumide ehitamine)  õhusõidukite seisuplatsi ehitamine;  hooldetehnika seadmete soetamine;  patrullteede ja perimeetri valvesüsteemide rajamine;  maa ostuga seotud kulud. 6 (2) Projekti väljunditeks vastavalt toetuse taotluse punktile B.4.2.b on: Nr Projekti väljundi nimetus Saavutustase (koos ühikuga) Saavutuse kuupäev 1. Rajatud lumekogumisplatside ning lumesulamisvete 3 tk 31.12.2020 ärajuhtimissüsteemid 2. Rajatud õhusõidukite jäätõrje ala lennujaama idaossa 1 tk 31.12.2020 3. Rajatud mootorite testimise ala 1 tk 31.12.2020 4. Rajatud lennujaama ida- ja lõunaaladele sadevete 1 tk 31.12.2020 ärajuhtimissüsteem 5. Rekonstrueeritud lennuraja ja ruleerimisteede 1 tk 31.12.2020 navigatsioonituledesüsteem kõrgema kategooria navigatsioonisüsteemi (ICAO CAT II) rakendamiseks 6. Rekonstrueeritud lennuraja kattekonstruktsioon 3070 m 31.12.2020 7. Idasuunal pikendatud lennurada 420 m 31.12.2020 8. Pikendatud põhjapoolne ruleerimistee 1 tk 31.12.2020 9. Ehitatud alajaam koos lao ja olmeruumidega 1 tk 31.12.2020 10. Ehitatud lõunapoolne ruleerimistee 1 tk 31.12.2020 11. Ehitatud täiendav õhusõidukite seisuplats 1 tk 31.12.2020 12. Ehitatud juurdepääsu- ja hooldeteed 9,8 km 31.12.2020 13. Ehitatud rajahooldustehnika manööverdus-ooteala 1 tk 31.12.2020 14. Soetatud lennuraja hooldustehnika (puhastusseadmed) 2 tk 31.12.2020 15. Soetatud päästetehnika õhusõidukite kustutamiseks ja 2 tk 31.12.2020 teisaldamiseks (3) Projekti tulemusnäitajaks vastavalt toetuse taotluse punktile B.5.1. on:  1 investeeringuid teinud lennujaam, mis moodustab 100% „Ühtekuuluvuspoliitika fondide rakenduskava 2014-2020“ sihttasemest.1 1 Ühtekuuluvuspoliitika fondide rakenduskava 2014-2020 prioriteetse suuna 10. Jätkusuutlik transport tegevuse „Investeeringuid teinud lennujaamad“ sihttase aastaks 2023. on 1 lennujaam. 7 Lisa 3 KINNITATUD Tehnilise Järelevalve Ameti peadirektori 30.12.15 käskkirjaga nr 1-10/15-353 RAHASTAMISKAVA Projekti nimi: Tallinna lennujaama lennuliiklusala keskkonnaseisundi parendamine ja lennuohutuse suurendamine Projekti number: 2014-2020.10.01.003.01.15-0020 Abikõlblik kogumaksumus: 70 000 000,00 eurot Ühenduse abi määr: 50 % ÜF toetus: 35 000 000,00 eurot Rakendusaeg: 18.09.2015 – 31.12.2020 Kokku ÜF Siseriiklikud ametiasutused Keskasutused Muu2 Aasta [1]=[2]+[4]+ Toetuse summa % Kokku % 3 Muud4 [7] [8] [8] [2] [3]=[2]/[1] [4]=[6]+[7] [5]=[4]/[1] [6] 2016 31 000 000,00 15 500 000,00 50% 50% 15 500 000,00 2017 24 000 000,00 12 000 000,00 50% 50% 12 000 000,00 2018 4 000 000,00 2 000 000,00 50% 50% 2 000 000,00 2019 5 000 000,00 2 500 000,00 50% 50% 2 500 000,00 2020 6 000 000,00 3 000 000,00 50% 50% 3 000 000,00 Kokku [9] 70 000 000,00 35 000 000,00 50% 50% 35 000 000,00 2 Toetuse saaja omafinantseering 3 Kohalike omavalitsuste omafinantseering 4 Majandus- ja Kommunikatsiooniministeeriumi haldusala asutuste omafinantseering (riigieelarveline)
Allikas: Tarbijakaitse ja Tehnilise Järelevalve Amet dokumendiregister →
dokumendiregister.eeAsutusedEesti avalike dokumendiregistrite otsing · nimistu.ee andmetel