Pöördumine

Majandus- ja Kommunikatsiooniministeerium Minister Riina Sikkut e-post: [email protected] Rahandusministeerium Minister Keit Pentus-Rosimannus e-post: [email protected] koopia: [email protected] [email protected] [email protected] [email protected] 07.09.2022 Allkirjastatud digitaalselt ja edastatud e-postiga adressaatidele Pöördumine Vabariigi Valitsuse poole eesmärgiga võimaldada erimärgistatud diislikütuse kasutamist ehitus- ja kaevandustehnikale ning sõidukitele, mis on mõeldud kasutamiseks väljaspool üldkasutatavaid teid Ettevõtete esindusorganisatsioonid – Eesti Taristuehituse Liit, Eesti Turbaliit, Eesti Ehitusmaterjalide Tootjate Liit, Eesti Mäetööstuse Ettevõtete Liit ja Eesti Õliühing – teevad Vabariigi Valitsusele ettepaneku muuta Alkoholi-, tubaka-, kütuse- ja elektriaktsiisi seaduse ning Vedelkütuse erimärgistamise seadust selliselt, et võimaldada erimärgistatud diislikütuse kasutamine ehitusmasinates ja -seadmetes, kaevandustehnikale ning sõidukites, mis on mõeldud kasutamiseks väljaspool üldkasutatavaid teid. Samuti toetame 22.augustil esitatud pöördumist, milles Kaubandus-Tööstuskoda ja teised esindusorganisatsioonid taotlevad tööstusettevõtetele erimärgistatud diislikütuse kasutamise võimaldamist paiksetes mootorites. Käesolevale kirjale alla kirjutanud ettevõtlusliidud leiavad, et diislikütusel maksusoodustuse kehtestamine on sisuliselt ainuke võimalus, kuidas riik saab pehmendada üldise hinnatõusu mõju ehitussektorile, hoida eksportivate mäe- ja materjalitööstuste konkurentsivõimet välisturgudel ning töökohti asjassepuutuvates sektorites. Võimalus ehitus- ja kaevandustehnikale ning igasugustele käitistele, mis ei ole mõeldud avalikel teedel liikumiseks madalamat aktsiisimäära kehtestada tuleneb Euroopa Liidu Energiamaksustamise raamdirektiivi artikkel 8 lõige 2-st. Seda võimalust kasutavad mitmed Euroopa Liidu riigid, meie lähiriikidest rakendavad kõne all olevale tehnikale madalamat kütuseaktsiisi näiteks Soome, Rootsi ja Saksamaa. Varasemalt on Eesti valitsus võimaldanud erimärgistatud diislikütuse kasutamist põlevkivitööstusele ning selle kasutamise võimalust ka pikendanud. Kuna ka teiste majandussektorite jaoks on käimasolev kriis pannud jätkusuutlikkuse kahtluse alla, siis teeme ettepaneku laiendada meedet ka teistele sektoritele, millele annab sellise võimaluse Energiamaksustamise Direktiiv. Kõrged sisendhinnad pärsivad juba hetkel tellimusi ehitussektoris, kus näiteks taristuehituse puhul on kütusehindadel arvestatav roll ehitusmaksumuse kujunemisel. Nii aitaks ehitusmaterjalide hinda alla tuua karjääritehnikale aktsiisisoodustuse pakkumine ja teiselt poolt aitaks see ka taristuobjektikulusid alla viia. Seega võib kogu väärtusahelat arvestades aktsiisisoodustuse pakkumine viia kulusid märgatavalt madalamaks ja suurendada tellijate valmisolekut uusi ehitusobjekte rajada. Sarnaselt põlevkivitööstusele, kellele valitsus võimaldas 2020. aastal erimärgistatud diislikütuse kasutamist, on ebakindlad majandusolud muutmas ka teiste Eesti eksportivate tööstusharude tulevikuväljavaateid keeruliseks. Nii peavad näiteks turba- ja ehitusmaterjalide tootjad konkureerima sihtturgudel, kus kohalikud tootjad saavad kasutada soodsama maksumääraga diislikütust. Samuti tõstab kallis kütusehind transpordi hinda sihtturgudele ja nii on Euroopa äärealal asuva riigina Eesti tootjatel keeruline konkureerida eksportturgudel. Näeme, et koosmõjus paiksetele mootoritele kehtestatud aktsiisisoodustusega võiks antud meetmel olla mõju ühelt poolt nii kohaliku ehitusturu mahtude hoidmiseks inflatsiooni ja majandussurutise kontekstis. Teisalt aitaks see keerulistes majandusoludes säilitada ka eksportivate tööstusharude konkurentsivõimet. Seetõttu on allakirjutanud organisatsioonide hinnangul mõistlik võimaldada erimärgistatud diislikütuse kasutamine paiksele tehnikale ja kõigile sõidukitele, mis on mõeldud kasutamiseks väljaspool üldkasutatavaid teid. Oleme valmis tegema riigiga igakülgset koostööd selleks, et täpsemalt selgitada, kuidas kütusehinnad ja nende maksustamise muutmine aitaks mõjutada allakirjutanud erialaliitude liikmete ja majandussektorite toimetulekut eesterendavas majanduskriisis. Lugupidamisega Erki Niitlaan Tarmo Trei Eesti Turbaliit MTÜ tegevdirektor Eesti Taristuehituse Liit MTÜ tegevdirektor /allkirjastatud digitaalselt/ /allkirjastatud digitaalselt/ Toomas Vainola Rein Voog Ehitusmaterjalide Tootjate Liit MTÜ nõunik Eesti Mäetööstuse Ettevõtete Liit MTÜ juhataja /allkirjastatud digitaalselt/ /allkirjastatud digitaalselt/ Mart Raamat Eesti Õliühing MTÜ tegevjuht /allkirjastatud digitaalselt/ Saatja: "Mart Raamat" <[email protected]> Saaja: "Riina Sikkut" <[email protected]>, "Keit Pentus-Rosimannus" <[email protected]> Teema: Esindusorganisatsioonide pöördumine seoses ettepanekuga võimaldada erimärgistatud diislikütuse kasutamine eritehnikale Kuupäev: 2022-09-08 10:36 Austatud ministrid, Käesolevaga edastavad Eesti Taristuehituse Liit, Eesti Mäetööstuse Ettevõtete Liit, Eesti Turbaliit, Ehitusmaterjalide Tootjate Liit ja Eesti Õliühing allkirjastatud pöördumise ettepanekuga võimaldada erimärgistatud diislikütuse kasutamist tehnikas, mis ei ole mõeldud liiklemiseks üldkasutatavatel teedel või ei ole oma olemuselt sõiduvahendid. Märgime, et Euroopa Liidu Energiamaksustamise Direktiiv võimaldab sellisele tehnikale madalamate aktsiisimäärade kehtestamist ja allakirjutanud organisatsioonid leiavad, et antud meetmest oleks eesootavate keeruliste aegade üle elamiseks abi. Loodame, et Valitsus saab seda kaaluda käimasolevate eelarveläbirääkimiste juures ja võimalusel juba lähiajal antud muudatus viia sisse ka siseriiklikkusse seadusandlusesse. Oleme alati valmis täpsustama ettepaneku sisu ja selle põhjuseid ning tegema muud igakülgset koostööd riigiga. Lugupidamisega Mart Raamat Eesti Õliühing // Estonian Oil Association Tegevjuht // Chief Executive Officer [email protected] // &#43;372 580 040 45