Gren Tartu AS taotlus kaugküttetorustiku paigaldamiseks 22252 Lohkva-Kabina-Vanamõisa - Transpordiamet

Failid

Plaani täpsustamine.msg13756 KB
TAOTLUS TEEMAALE TEHNOVÕRGU JA -RAJATISE EHITAMISEKS JA TALUMISEKS VAJALIKU ISIKLIKU KASUTUSÕIGUSE SEADMISE LEPINGU SÕLMIMISEKS_.asice13605 KB

Sisu (failidest)

Saatja: Tiina Reismann </O=MAJANDUS-TEEDE-SIDEMINISTEERIUM/OU=EXCHANGE ADMINISTRATIVE GROUP (FYDIBOHF23SPDLT)/CN=RECIPIENTS/CN=02C61B4FCD314C38A1B39DE65> Saaja: '[email protected]' Teema: Plaani täpsustamine Tere! Tegelen manuses oleva taotlusega. Palun korrigeerige plaani nii, et tingmärgi kirje ja IKÕ alasse jääv tingmärk läheksid omavahel kokku. Hetkel ei ole alasse jääval tingmärgil manteltoru märki küljes. Võibolla on kõige lihtsam võtta tingmärkide kirjes torustiku pealt sinine manteltoru märk maha ja jätta tekst samaks. Või kuidas arvte, peaasi, et oleks viirutatud alasse jääv märk ja kirje märk identsed. Jään ootama plaani oma meilile. Midagi uuesti allkirjastada ei ole vaja. Lugupidamisega Tiina Reismann tehnovõrkude peaspetsialist maade osakond 5562 3456 www.transpordiamet.ee <http://www.transpordiamet.ee> TRANSPORDIAMETI JUHTIMISSÜSTEEM OT_040_J1_V2_r1 RIIGIVARA KASUTAMISEKS ANDMISE JA ISIKLIKU KASUTUSÕIGUSE SEADMISE TAOTLUS (TEHNOVÕRGUD JA RAJATISED) Kinnitamine: 14.02.2025 nr 1.1-1/25/21 1/2 Nimi: Gren Tartu AS Registrikood või isikukood: 10641763 TAOTLEJA Aadress: Sõbra tn 54/1, 50106 Tartu ANDMED Õigustatud isiku poolne lepingu sõlmija nimi: Leho Lindmaa Lepingu sõlmija e-posti aadress, telefoni number (mitte lisada organisatsiooni üldtelefoni numbrit): TAOTLEJA Nimi: Leho Lindmaa KONTAKTISIK e-posti aadress, telefoni number: [email protected] tel: 5202146 (täita, kui erineb lepingu allkirjastajast) Projekti nimetus ja number: OÜ Krihvel Projekt töö nr 25- KK-25 „Luunja vald, Lohkva küla, Valguse tee, Soojuse tee ja Sinilinnu PROJEKT tee. Kaugkütte jaotus- ja ühendustorustikud“ (Transpordiameti poolt Projekti koostaja: OÜ Krihvel Projekt kooskõlastatud) Transpordiameti kooskõlastuskirja kuupäev ja number: 12.09.2025 nr 7.1-2/25/13862-2 Number ja nimetus: Riigitee nr 22252 km 0,30-0,37 Katastritunnus: 43201:001:0611 Kinnistu registriosa number: 5666050 KOORMATAVA RIIGIMAA ANDMED Kasutusõiguse sisu (märkida kõik tehnovõrgu nimetused, millele kasutusõigust taotletakse): (info Kinnistusraamatust ja POS 1: kaugküttetorustiku rajamiseks Maa- ja Ruumiameti Ruumikuju andmed (Pari ala ja ikõ-plaani pindala ei tohi erineda): 54 m2 kaardirakendusest) PARI ID 955325 ja https: https://pari.kataster.ee/magic-link/b7499fed- f202-499a-a615-c30c648dcb7f (Mitme katastriüksuse puhul lisada lahter, mitte kirjutada kokku. Erinevad Pos numbrid välja tuua eraldi reana.) LEPINGU SÕLMIMISE Gren Tartu AS KULUD TASUB SELGITUSED/ MÄRKUSED Isikliku kasutusõiguse seadmise plaan/-id (täisarvuna) TAOTLUSE LISAD (vastavad Transpordiameti poolt kooskõlastatud projekti lisas olevatele plaanidele) Lisatud. 1/2 TRANSPORDIAMETI JUHTIMISSÜSTEEM OT_040_J1_V2_r1 RIIGIVARA KASUTAMISEKS ANDMISE JA ISIKLIKU KASUTUSÕIGUSE SEADMISE TAOTLUS (TEHNOVÕRGUD JA RAJATISED) Kinnitamine: 14.02.2025 nr 1.1-1/25/21 2/2 Lepingu allkirjastaja notariaalne volikiri, kui allkirjastamine toimub volituse alusel. Volikiri lisatud. Digitaalselt allkirjastatud taotlus koos lisadega saata aadressile: [email protected] 2/2 48. 02 25 pi 98 nna 48. 49. ste 48. 15 e 05 48.04 02 48. 95 49. 15 49. 89 48. 84 22252 Lohkva-Kabina-Vanamõisa tee L1 86 48. 87 48. 48.77 47. 08 48. 47. 64 03 43201:001:1230 48. 48. 47.89-47.82 47.95 82 48. 07 48. kraav 74 47.97 47. 86 48.56 47.84 83 48.64 64 48. 48. 48. 74 47. A kr 48.02 kr 90 86 48. 63 47.85 48. 47. 66 79 Soojuse tee 22 90 84 48. 48. 73 47.73 48. 48. 74 43201:001:1229 48. Kabina tee 8 62 48. 47. 03 43201:001:1619 48. 47.62 22252 Lohkva-Kabina-Vanamõisa tee T1 48.00 43201:001:0611 42 68 69 51 48. 48. 48. 48. 40 A 48. 51 48.49 44 48. 65 km 0,350 na tee 68 47. 48. kr 48. 48. Kabi 63 39 70 48.56 64 . . 48 48 . 48.27 63 48 2. 48.58 40 57 . 48.42 . 47 48 67 47 25 34 59 . 48 . 1 . 47 48.68 . . 48 2 48 47 . 48 .5 48 48. 48 48. 48. 48. 47. 47. 53 48.38 kr 44 42 48. 48 48 mk 40 50 2 90 48. 42 .3 53 48. 48 220pl 48. 48.64 42 48. .41 48.89 A 48.74 48.59 A 48.59 48.54 48 48.84 48.68 48.42 48.68 48.51 48.35 48.41 48.64 ent ori 47. 47. 48. 48. 48. 48. 48.61 48.46 48.36 48.73 48. 70 24 A 36 37 35 13 55 48.35 48.67 48.59 48.51 48. 36 48.85 48 48. 48. 48.78 48.66 .38 40 220p 44 48.81 48.72 l l il l 48.63 48 . 47 . 29 47 48 . 48 . 48.25 47 42 A . 500 PL 36 De315 PP 35 . 36 42 47.35 47.14-47.03 48 48 . .47 48 . 48 29 22252 Lohkva-Kabina-Vanamõisa tee L2 37 48 Soojuse tee 23 .4 48 7 .43 . 22 43201:001:1218 43201:001:1217 1:500 1cm=5m TINGMÄRGID: Veetorustik Kinnistu piir Kanalisatsioonitorustik IKÕ seadmise ala Sajuveekanalisatsioon Kaugküttetorustik Drenaaz plastist manteltorus Sidekanalisatsioon Gaasitorustik Kaugküttetorustik Madalpingekaabel Keskpingekaabel Sidekaabel Objekt: Ringtee 37a Luunja vald, Lohkva küla Tartu 51013 tel. 50 979 20 7 362 672 OÜ Krihvel Projekt Projekt: Valguse tee, Soojuse tee ja Sinilinnu tee. Kaugkütte MTR nr. EP10388666-0001 jaotus- ja ühendustorustikud. Joonestas: Allkiri: Joonis: Isikliku kasutusõiguse seadmise plaan Indrek Vaher /allkirjastatud digitaalselt/ 22252 Lohkva-Kabina-Vanamõisa tee, km 0.350 Töö nr. Mõõtkava: Staadium: Kuupäev Joonise nr. 25-KK-25 1:500 Tööprojekt 04.09.2025 IKÕ-01 Kellele TRANSPORDI AMET Registrikood 7000 1490 Juriidiline aadress Tallinn 1 1413 , Valg e 4 Kellelt Asutuse või isiku nimi OÜ Krihvel Projekt Registri- või isikukood 10388666 Juriidiline aadress või elukoht Mõisavälja 38, Raadi alev, Tartu vald, Tartu maakond Kontaktaadress Ringtee 37a, Tartu linn, Tartu maakond Telefon 5097920 E-post [email protected] 1. E sitatavad materjalid: Dokumendi liik (ehitusprojekt või selle osa, volitused jne) Dokumenti nimetus (esitatava dokumendi täpne nimetus) Dokumendi nr. Taotlus Taotlus kaugküttetorustiku projekti kooskõlastamiseks Lohkva-Kabina-Vanamõisa tee l 2025-09-04 1 Tööprojekt. 2525_TP_Valguse-Sinilinnu-kyte - 2025-09-04 2 Asendiplaani d 2525_TP_SV-4-01_Asendiplaanid - 2025-09-04 3 Isikliku kasutusõiguse seadmise plaan 2525_TP_AA-9-01_Maantee-IKÕ-plaan 4 2. O bjekti asukoht Maakond, vald, küla: Tartu maakon d, Luunja vald, Lohkva küla Riigitee nr, nimetus, asukoht teel [km] – vähemalt 10 m täpsusega ja/või vajadusel koordinaadid, sealhulgas: Ristumised riigiteega nr 22 252 km 0,350 , Teemaal kulgemine riigitee nr FORMTEXT km FORMTEXT - FORMTEXT , Riigitee nr 22 252 kaitsevööndis km 0,275 - 0,365 3. Selgitus kavandatava tegevuse kohta, kavandatav läbiviimise aeg Kaugküttetorustiku ehitus 01.0 9 .202 5 kuni 01.10.202 5 4. Põhjendus vajaduse kohta projekteerida tehnovõrk ja - rajatis riigitee maale ( Asjaõigusseadus § 158 lõige 1 ja § 158 1 lõige 1) Olemasolev torustik 5. Eelnevalt väljastatud nõuded , kooskõlastused ja/või seisukohad Transpordi ameti osakondadelt - 6. Põhjendus Ehitusseadustiku § 99 lõige 3 alusel kehtestatud juhendist või esitatud nõuetest kõrvale kaldumise kohta (kui esitatud lahendus ei vasta nõuetele ) Olemasolev torustik u asendamine T aotleja Ees- ja perekonnanimi Indrek Vaher (juriidilisest isikust taotleja puhul juriidilise isiku esindaja) Allkiri Taotluse esitamise kuupäev 04 .0 9 .202 5 OÜ Krihvel Projekt Töö nr. 25-KK-25 Luunja vald, Lohkva küla, Valguse tee, Soojuse tee ja Sinilinnu tee. Kaugkütte jaotus- ja ühendustorustikud. TÖÖPROJEKT Peaprojekteerija: OÜ Krihvel Projekt Aadress: Ringtee 37a 50105 Tartu, Telefon: 7362672, Registrikood: 10388666, MTR nr. EP10388666-0001 Projekti juht: Indrek Vaher Kontrollinud spetsialist: OÜ H. R. Team Projekt Aadress: Kreegi põik 1, Tallinn Telefon: 56903003, Registrikood: 11238673, MTR nr. EEP000684 Anti Kordemets kutsetunnistus 126990 Diplomeeritud kütte-, ventilatsiooni- ja jahutuseinsener, tase 7 /allkirjastatud digitaalselt/ TARTU august 2025 OÜ Krihvel Projekt Luunja vald, Lohkva küla, Valguse tee, Soojuse tee ja 25-KK-25 Sinilinnu tee. Kaugkütte jaotus- ja ühendustorustikud. Tööprojekt Sisukord 1. Üldosa...................................................................................................................................... 3 1.1. Töö nimetus ......................................................................................................................... 3 1.2. Asukohaskeem .................................................................................................................... 3 1.3. Ehitusprojekti tellija ............................................................................................................ 3 1.4. Projekteerija ........................................................................................................................ 3 1.5. Ehitusgeodeetiliste uurimistööde andmed ........................................................................... 4 1.6. Sissejuhatus ......................................................................................................................... 4 2. Projektlahendus ....................................................................................................................... 4 2.1. Üldosa.................................................................................................................................. 4 2.2. Täiendavad tingimused ....................................................................................................... 4 2.3. Torustiku paigaldamine riigitee alla .................................................................................... 5 2.4. Tänavatorustik ..................................................................................................................... 5 2.5. Sisetorustik .......................................................................................................................... 5 2.6. Lekke otsimissüsteem (LOS) .............................................................................................. 5 2.7. Eelsoojendus........................................................................................................................ 5 3. Nõuded materjalidele .............................................................................................................. 6 4. Eelisoleeritud torustiku ehitamine ........................................................................................... 6 4.1. Üldist ................................................................................................................................... 6 4.2. Ladustamine ........................................................................................................................ 6 4.3. Torude puhastamine ............................................................................................................ 6 4.4. Paigaldamine ....................................................................................................................... 7 4.5. Montaaži tolerantsid ............................................................................................................ 7 4.6. Eriosade montaaž ................................................................................................................ 7 4.7. Keevitamine ........................................................................................................................ 7 4.8. Jätkude isoleerimine ............................................................................................................ 7 4.9. Katsetamine ja kontrollimine .............................................................................................. 8 4.9.1. Üldist ............................................................................................................................... 8 4.9.2. Radiograafia .................................................................................................................... 8 4.9.3. Tiheduskatse .................................................................................................................... 8 5. Ehitustööd................................................................................................................................ 8 5.1. Üldosa.................................................................................................................................. 8 5.1.1. Ehitusala korrashoid ........................................................................................................ 8 5.1.2. Ligipääs ja teavitamine.................................................................................................... 8 5.1.3. Ohutus ............................................................................................................................. 9 5.1.4. Ehituseelse olukorra fikseerimine ................................................................................... 9 5.1.5. Ehitusobjekti mahamärkimine ja geodeetiline teenindamine.......................................... 9 1 OÜ Krihvel Projekt Luunja vald, Lohkva küla, Valguse tee, Soojuse tee ja 25-KK-25 Sinilinnu tee. Kaugkütte jaotus- ja ühendustorustikud. Tööprojekt 5.2. Olemasolevate rajatistega arvestamine ............................................................................... 9 5.2.1. Elektrikaablid .................................................................................................................. 9 5.2.2. Sideliinirajatised .............................................................................................................. 9 5.2.3. Tööd geodeetilise märgi kaitsevööndis ........................................................................... 9 5.2.4. Gaasitorustik.................................................................................................................. 10 5.3. Demontaaž ......................................................................................................................... 10 5.4. Liikluskorraldus ................................................................................................................ 11 5.5. Kaeve- ja täitetööd............................................................................................................ 11 5.5.1. Kaevetööd...................................................................................................................... 11 5.5.2. Täitetööd........................................................................................................................ 11 5.5.3. Veetõrje ......................................................................................................................... 12 5.5.4. Toed ja tugevdused........................................................................................................ 12 5.5.5. Vaatluskaevude luugid .................................................................................................. 12 5.5.6. Objekti heakord ............................................................................................................. 12 5.6. Katete taastamine .............................................................................................................. 12 5.6.1. Üldist ............................................................................................................................. 12 5.6.2. Teetööde nõuded ........................................................................................................... 13 5.6.3. Killustikkatte rajamine ja taastamine ............................................................................ 13 5.6.4. Kruuskatte taastamine ................................................................................................... 14 5.6.5. Freespurukatte taastamine ............................................................................................. 14 5.6.6. Muru rajamine ja taastamine ......................................................................................... 14 5.6.7. Äärekivide taastamine ................................................................................................... 15 5.7. Kõrghaljastuse kaitsmine ja likvideerimine ...................................................................... 15 6. Jäätmekäitlus ......................................................................................................................... 15 2 OÜ Krihvel Projekt Luunja vald, Lohkva küla, Valguse tee, Soojuse tee ja 25-KK-25 Sinilinnu tee. Kaugkütte jaotus- ja ühendustorustikud. Tööprojekt Üldosa 1.1. Töö nimetus Luunja vald, Lohkva küla, Valguse tee, Soojuse tee ja Sinilinnu tee. Kaugkütte jaotus- ja ühendustorustikud. 1.2. Asukohaskeem 1.3. Ehitusprojekti tellija Gren Tartu AS Aadress: Sõbra 54/1, 50106 Tartu Tel: 7337100 e-post: [email protected] 1.4. Projekteerija OÜ Krihvel Projekt Aadress: Ringtee 37a, 51013 Tartu Tel: 7362672 e-post: [email protected] 3 OÜ Krihvel Projekt Luunja vald, Lohkva küla, Valguse tee, Soojuse tee ja 25-KK-25 Sinilinnu tee. Kaugkütte jaotus- ja ühendustorustikud. Tööprojekt 1.5. Ehitusgeodeetiliste uurimistööde andmed Töö: Geodeetiline alusplaan Töö nr: 24G9319 Teostamise aeg: 11.2023 Teostaja: Metricus OÜ Koordinaadid L-EST '97 süsteemis. Kõrgused EH2000 süsteemis. 1.6. Sissejuhatus Käesoleva projektiga on lahendatud kaugkütte jaotustorustiku rajamine Valguse teele, Soojuse teele ja Sinilinnu teele, ühendustorustike rajamine kõikidele Sinilinnu tee kinnistutele ning Soojuse põik 2 kinnistule. Projekti koostamisel on aluseks võetud järgmised õigusaktid ning normdokumendid: Ehitusseadustik, vastu võetud 11.02.2015. Nõuded ehitusprojektile, vastu võetud 17.07.2015 nr 97 Tee liiklusväliseks otstarbeks kasutamise ja sulgemise kord, vastu võetud 03.01.2023 nr. 1. EVS 932:2017 “Ehitusprojekt”; EVS 843:2016 „Linnatänavad"; Maa RYL 2010 Ehitustööde üldised kvaliteedinõuded. Hoone ehituse pinnasetööd. 2. Projektlahendus 2.1. Üldosa Kasutatud normid, standardid ning juhendmaterjalid:  EVS-EN 13941-1:2019+A1:2021 Kaugküttetorud. Soojusisoleeritud konsolideeritud üksik- ja kaksiktorusüsteemide projekteerimine ja paigaldamine vahetult maasse paigaldatud soojaveevõrkudele. Osa 1: Projekteerimine.  EVS-EN 13941-2:2019+A1:2021 Kaugküttetorud. Soojusisoleeritud konsolideeritud üksik- ja kaksiktorusüsteemide projekteerimine ja paigaldamine vahetult maasse paigaldatud soojaveevõrkudele. Osa 2: Paigaldamine  EJKÜ juhendmaterjal KT1/2003 „Eelisoleeritud seotud torustikusüsteemid maa-alustele kuumaveevõrkudele. Tehnilised nõuded, paigaldamine ja tööjärelevalve” Kaugküttetorustik on projekteeritud järgmiste parameetrite alusel: Pealevoolu temperatuur °C 95 Tagasivoolu temperatuur °C 43 Rõhk survekatsel MPa 1,6 Toru terasele lubatud maksimaalsed telgpinged N/mm2 190 Torustiku klass vastavalt standardile EVS-EN 13941 A 2.2. Täiendavad tingimused Projekteeritud torustiku ehitus peab toimuma Lohkva-Kabina-Vanamõisa tee ja Sinilinnu tee ristmiku ümberehitusega samaaegselt. Kui ehitustööd ei toimu samaaegselt, tuleb käesolev projekt Transpordiametiga uuesti kooskõlastada. 4 OÜ Krihvel Projekt Luunja vald, Lohkva küla, Valguse tee, Soojuse tee ja 25-KK-25 Sinilinnu tee. Kaugkütte jaotus- ja ühendustorustikud. Tööprojekt 2.3. Torustiku paigaldamine riigitee alla 22252 Lohkva-Kabina-Vanamõisa tee alla, kilomeetrile 0,350 paigaldada polüetüleenist survetorust De 630 hülss pikkusega 23,0m. Hülsis kaugküttetorule kinnitada tsentreerimisrõngad sammuga 3700 mm, hülsi ots katta CR-SBR kummist kattega. 2.4. Tänavatorustik Rajada vastavalt joonistele. 2.5. Sisetorustik Vundamenti freesida kaugküttetoru paigaldamiseks piisava läbimõõduga ava. Eelisoleeritud toru PE kate peab ulatuma vähemalt 100 mm läbi vundamendi või põranda. Kui torustik siseneb maapinnast madalamal paiknevasse keldrisse, asetada vundamendist läbi minekukohale, toru ümber läbiviigutihend. Vundamendi ja toru vahe täita paisuva betooniga ( Naks M400 või samaväärne ). Vundamendi hüdroisolatsioon taastada ( weber.tec 901 või samaväärne ). Sokli soojustus taastada. Kui torustik siseneb maapinnast kõrgemal paiknevasse ruumi, freesida seina piisava läbimõõduga ava, paigaldada kaks üksteisele keevitatud tõusupõlve, fassaadile toru ümber asetada kattekrae, seina ja toru vahe täita paisuva betooniga (Naks M400 või samaväärne). Kuulkraanid paigaldada ühendustoru sisenemiskoha lähedale, kohta kus neid oleks võimalik mugavalt sulgeda. Sisetorustikud värvida kaks korda korrosioonivastase värviga ning katta fooliumkattega isolatsioonikoorikutega ning PVC kattega vastavalt EVS 860 nõuetele. 2.6. Lekke otsimissüsteem (LOS) Kontrolljuhtmed ühendada kuueks kontuuriks, mõõtepunktid Valguse tee 6, Soojuse põik 2 sõlmeruumides ning kraanidel. Kontrolljuhtmete mõõtmised dokumenteerida. 2.7. Eelsoojendus Torustik soojendada ette temperatuuril 55°C. Kui soojuskandja temperatuur on sellest kõrgem, tuleb arvutuslike pikenemiste saavutamisel tsirkulatsioon peatada. Enne eelsoojenduse algust kontrollida, et harutorudel oleks peatoruga kaasa liikumiseks piisavalt ruumi ning, et ka pöördekohtades oleks pikenemiseks piisavalt vaba ruumi. Arvutuslikud pikenemised on toodud alljärgnevas tabelis. Arvutus on tehtud eeldusel, et terastoru temperatuur enne eelsoojenduse algust on +10°C. Kui temperatuur on erinev tuleb leida sellele vastavad pikenemised. Pikenemine Nr. Lõik Märkused mm 1 N-3…N-6 44 Pikenemist mõõta lõigu mõlemas otsas 2 S-12…N-13 14 Pikenemist mõõta sõlmes N-13 3 N-16…N-18 24 Pikenemist mõõta lõigu mõlemas otsas 4 N-20…N-25 76 Pikenemist mõõta lõigu mõlemas otsas 5 N-11a1…HS-11a4 63 Pikenemist mõõta lõigu mõlemas otsas 5 OÜ Krihvel Projekt Luunja vald, Lohkva küla, Valguse tee, Soojuse tee ja 25-KK-25 Sinilinnu tee. Kaugkütte jaotus- ja ühendustorustikud. Tööprojekt 3. Nõuded materjalidele Kõik maa-alustes kaugkütte- ja kaugjahutuse torustikes kasutatavad eelisoleeritud elemendid peavad olema kooskõlas vastavate standarditega:  EVS-EN 253:2019 District heating pipes - Bonded single pipe systems for directly buried hot water networks - Factory made pipe assembly of steel service pipe, polyurethane thermal insulation, and a casing of polyethylene.  EVS-EN 15698-1:2019 District heating pipes - Bonded twin pipe systems for directly buried hot water networks - Part 1: Factory made twin pipe assembly of steel service pipes, polyurethane thermal insulation and one casing of polyethylene.  EVS-EN 15698-2:2019 District heating pipes - Bonded twin pipe systems for directly buried hot water networks - Part 2: Factory made fitting and valve assemblies of steel service pipes, polyurethane thermal insulation and one casing of polyethylene.  EVS-EN 448:2019 District heating pipes - Bonded single pipe systems for directly buried hot water networks - Factory made fitting assemblies of steel service pipes, polyurethane thermal insulation, and a casing of polyethylene.  EVS-EN 488:2019 District heating pipes - Bonded single pipe systems for directly buried hot water networks - Factory made steel valve assembly for steel service pipes, polyurethane thermal insulation, and a casing of polyethylene. Kõik eelisoleeritud torud peavad olema difusioonitõkkega. Torude liidete isoleerimiseks kasutada elekterkeevitatavaid jätkupakendeid. Manteltoru läbimõõduga De 280 ja väiksemad, torude põlvede isoleerimiseks kasutada gofreeritud põlvemuhve. Sisetorustikud:  Terastorud -EN 10216-2, EN 10217-1, EN 10217-2 või EN 10217-5. Sulgeseadmed rõhuklassiga PN 40, otste tüüp keevis/keevis, korpuse ja otste materjal P235TR1, P235TR2 või P235GH. Enne materjalide paigaldamist peab töövõtja tellija soovi korral esitama kasutatavate torude, toruarmatuuri ja muude materjalide sertifikaadid. 4. Eelisoleeritud torustiku ehitamine 4.1. Üldist Ehitustööde läbiviimisel arvestada, et katkestuse pikkus võib olla kuni 8 tundi, millest tuleb tarbijaid ette teavitada vähemalt viis päeva. Katkestust ei ole võimalik teha kui välistemperatuur on alla -4°C. 4.2. Ladustamine Ladustamiskoht kooskõlastada eelnevalt territooriumi valdajaga. Materjal ladustada vastavalt valmistaja tehase nõuetele (aluspuude vahekaugus ja minimaalne laius, toruvirna lubatud kõrgus, otsakorgid, jne.). 4.3. Torude puhastamine Enne kaevikusse asetamist tuleb torustiku elemendid puhastada võõrkehadest. Monteeritud torustiku otstesse keevitada ööks, nädalavahetuseks ning pikemate tööseisakute ajaks ajutised 6 OÜ Krihvel Projekt Luunja vald, Lohkva küla, Valguse tee, Soojuse tee ja 25-KK-25 Sinilinnu tee. Kaugkütte jaotus- ja ühendustorustikud. Tööprojekt pimeäärikud. Enne paigaldatud torustikulõigu ühendamist kaugküttevõrguga teha sellele läbipesu, mille kohta koostada akt. 4.4. Paigaldamine Torud paigaldada tihendatud liivalusele, mis ei tohi sisaldada teravaid kive, betoonitükke ega ehitusjäätmeid. Montaaži ajal tuleb erilist tähelepanu pöörata sellele, et torudesse ei satuks võõrkehi (kive, metallitükke jne.). Ladustamisel ja transpordil peavad torudetailide otsad olema korkidega kaetud. Töövõtja vastutab selle eest, et torustik on monteeritud vastavalt projektile ning et montaažiperioodi jooksul ning hilisemal hooldusel ei tekitata kahjustusi muudele võrkudele ning rajatistele. 4.5. Montaaži tolerantsid Torustiku monteerimisel jälgida valmistaja ettekirjutusi. Erilist tähelepanu tuleb pöörata järgmisele: Omavahel kokku keevitatud torude detailide vaheline nurk ei tohi ületada 5°. Horisontaalsuunaline tolerants ±50 mm. Torustiku pöördekohtades peab olema piisav ruum torude vabaks pikenemiseks. Vertikaalsuunaline tolerants ±20 mm arvestatuna pikiprofiilidel antud kõrgustest. 4.6. Eriosade montaaž Isolatsiooni niiskumise vältimiseks paigaldada eelisoleeritud elementide otstesse otsakatted. Paisumisvaru padjad paigaldada pöörde- ning hargnemiskohtades torude ümber vastavalt joonistele. Siibrikaevudena kasutada komplektseid polüetüleenkaeve, kaevud asetada betoonist äärekividele. LOS-süsteemi signaaltraadid ühendada vastavalt tootja juhistele, kasutades selleks ette nähtud materjale ja tööriistu. 4.7. Keevitamine Soojusvõrgu terastorud ühendatakse keevituse abil. Keevitusprotsess 111 – elektrikaarkeevituse elektroodiga. Kasutatavad keevitusmeetodid peavad vastama EN 288 nõuetele. Keevitajal peab olema kehtiv EN 287 osa 1 kohane kvalifikatsioonitunnistus. Keevisliited peavad vastama standardi ISO 5817 klassi C kvaliteedinõuetele. Enne montaaži tuleb keevitatavad pinnad hoolikalt puhastada ja torude lõikamisel tekkinud ebatasasused kõrvaldada. Keevisvallile kuju andes ja ümbritsevat torupinda puhastades ei tohi lihvkettaga vigastada põhitoru seina. Keevitamisel kasutada ainult selleks ette nähtud materjale. Erilist tähele panu pöörata sellele, et kasutatavad elektroodid oleksid kuivad. Keevitamisel ei tohi kahjustada polüuretaanist isolatsiooni. Erinevate seinapaksustega elementide keevitamisel, tuleb suurema seinapaksusega elementi töödelda selliselt, et õmbluse kohal oleksid seinte paksused võrdsed. Torusiseseid tugevdusplaate ei tohi kasutada. 4.8. Jätkude isoleerimine Kui kasutatakse vahuga täidetavaid jätke, tuleb enne jätkude isoleerimist nende tihedust kontrollida 30 sekundi jooksul rõhul 0,02 MPa. Jätku tihedust kontrollida seebilahusega. Manteltoru jätkude tegemisel ja isoleerimisel järgida valmistaja ettekirjutusi ning EVS-EN 489 nõudeid. Arvestada tuleb ka järgmist: Kõik liidetavad elemendid peavad olema puhtad ja kuivad Külma või vihmase ilma puhul teha montaaž katte all. Hülss tõmmata manteltorule enne terastorude keevitamist. Tiheduskatset võib alustada alles peale seda, kui jätkupakend on paigaldamisejärgselt maha jahtunud. 7 OÜ Krihvel Projekt Luunja vald, Lohkva küla, Valguse tee, Soojuse tee ja 25-KK-25 Sinilinnu tee. Kaugkütte jaotus- ja ühendustorustikud. Tööprojekt 4.9. Katsetamine ja kontrollimine 4.9.1. Üldist Eelisoleeritud torude liidete katsetamine ja kontrollimine viia läbi vastavalt EVS-EN 489 õuetele, tellija esindaja juuresolekul. Töövõtja esitab tellijale kirjalikult kõikide katsetuste tulemused. 4.9.2. Radiograafia Keevisõmbluste läbivalgustamine teha EVS-EN ISO 17636 alusel. Kontrollida tuleb 5 % kõigist keevisõmblustest kui ehitustööd jagunevad etappidesse, siis 5 % iga etapi õmblustest. Kontrollitavad liited määrab Gren AS insener. Kõik kaitsehülssidesse jäävad keevisõmblused tuleb läbi valgustada. Kui kontrollitud õmblustes leitakse vigu, siis kontrollitakse veel kümmet protsenti õmblusi. Kui laiendatud kontrolli piires vigu ei leita, tuleb vigased õmblused parandada ning uuesti kontrollida. Kui ka laiendatud kontrolli puhul leiti vigu, siis tuleb üle kontrollida kõik keevisõmblused. Kaevisõmbluste katsetamist tohib läbi viia ainult vastavat litsentsi omav ettevõte. Torustiku surveproovi võib alustada alles pärast läbivalgustamise lõppemist. 4.9.3. Tiheduskatse Torustikule teha läbipesu vee ja õhu seguga rõhul 8 bar. Tugevuskatse teha rõhul 16 bar 1h jooksul. Pärast seda tiheduskatse rõhul 14 bar 8h. Või teha koos 8h rõhul 16 bar. Kõik keevisliited peavad olema katsete ajal nähtavad ning visuaalselt kontrollitavad, muhve tohib paigaldada alles pärast seda kui katsed on positiivselt läbitud. Vajadusel keevitada torustiku otstesse ajutised pimeäärikud. 5. Ehitustööd 5.1. Üldosa Ehitustööd tuleb teostada vastavalt Eesti Vabariigis kehtivatele seadustele ja määrustele, Tartu linna ehitusmäärusele, tee liiklusväliseks otstarbeks sulgemise ja kasutamise korrale ning järgides võrguettevõtete ja ametkondade kooskõlastustes esitatud nõudeid. Tööde teostamiseks riigitee teemaal (transpordimaal) ja ehitamiseks tee kaitsevööndis peab ehitaja taotlema Transpordiametilt enne töödega alustamist liiklusvälise tegevuse loa. 5.1.1. Ehitusala korrashoid Ehitustegevusega mitte seotud kinnistutel ehitusmaterjalide ladustamine ning ehitustranspordi liiklemine kooskõlastada kinnistute omanikega kirjalikult. Torud, detailid ja seadmed ladustada vastavalt tootjate juhenditele, vältida välja kaevatud pinnase ja tagasitäite pinnase ehitusalalt välja kandumist, vajadusel rajada ehitusmasinate rataste pesuala. 5.1.2. Ligipääs ja teavitamine Vähemalt 3 päeva enne ehitustööde algust teavitada kinnistute omanikke, kelle kinnistule juurdepääs ehituse ajal on takistatud, kaaluda alternatiivsete juurdepääsude rajamise võimalusi. Vajadusel leida prügikonteineritele ajutine asukoht. Operatiivsõidukite juurdepääs kinnistutele ning tuletõrjehüdrantidele peab olema tagatud. 8 OÜ Krihvel Projekt Luunja vald, Lohkva küla, Valguse tee, Soojuse tee ja 25-KK-25 Sinilinnu tee. Kaugkütte jaotus- ja ühendustorustikud. Tööprojekt 5.1.3. Ohutus Personali ning kolmandate isikute ohutuse tagamisel järgida Tööinspektsiooni juhendis „Tööohutus ehitusplatsil“ toodud nõudeid. Töötsoon peab olema kogu tööperioodi vältel tähistatud ja vastavalt vajadusele ka valgustatud. Tänavate osaline või täielik liikluseks sulgemine viia läbi vastavalt ehitusaegsele liiklusskeemile. Kasutatavate liiklusmärkide kuju ja paigaldus peab vastama kehtivale korrale. Ehituskaevik tuleb piirata pideva, vähemalt 1 m kõrguse aiaga, mis on ülaserval võimeline vastu võtma koormust 0.2 kN/m. Muud tüüpi piirdeid võib kasutada ainult hoiatuseks. Aia võib eemaldada kui ehituskaevik on täidetud kuni olemasoleva maapinnani. Kui kaevik jääb avatuks pikemaks perioodiks, tuleb jalgtee ja ehituskaeviku ristumiskohale paigaldada vähemalt 1 m laiused ülekäigusillad. Sildadel peavad olema mõlemal küljel käsipuud kõrgusega vähemalt 1m. 5.1.4. Ehituseelse olukorra fikseerimine Enne ehitustööde algust peab töövõtja fikseerima fotode või video abil töödega hõlmatud ala olukorra, et pärast tööde lõppu oleks võimalik hinnata võimalike kahjunõuete põhjendatust. 5.1.5. Ehitusobjekti mahamärkimine ja geodeetiline teenindamine Ehitusobjekti mahamärkimist võivad läbi viia vastavat litsentsi ja registreeringut omavad isikud või ettevõtted. Mahamärkimine fikseerida aktiga. Ehitustööde tõttu eemaldatud piirimärgid taastada. 5.2. Olemasolevate rajatistega arvestamine 5.2.1. Elektrikaablid Kaablite täpse asukoha määramiseks kutsuda enne kaevetööde algust kohale vastava ettevõtte esindaja, kes peab need selgelt maapinnal tähistama. Elektrikaablist lähemal kui 2 m tuleb kaevetööd läbi viia käsitsi ning tööloa alusel. Kaevetöödel avatud elektrikaablite ümber paigaldada, kaeviku ulatuses, poolitatavad kaablikaitsetorud. Kaablid koos torudega riputada üle kaeviku asetatud piisava jäikusega talade külge. Enne kaeviku tagasi täitmist tuleb kaablite alune pinnas tihendada, et vältida hilisemaid läbivajumisi. Tänavavalgustuse ja elektriõhuliini postid kaevetööde läheduses toestada. 5.2.2. Sideliinirajatised Kaablite täpse asukoha määramiseks kutsuda enne kaevetööde algust kohale siderajatist omava ettevõtte esindaja, kes peab need selgelt maapinnal tähistama. Rajatisest lähemal kui 2 m tuleb kaevetööd läbi viia käsitsi ning tööloa alusel. Tööde teostamisel kaitsevööndis täita Elektroonilise Side seadusega kehtestatud nõudeid. Töötamine raske tehnikaga sidekaevude peal ja nendest ülesõit on keelatud. Sidekaablite ümber paigaldada, kaeviku ulatuses, poolitatavad kaablikaitsetorud. Kaablid koos torudega riputada üle kaeviku asetatud piisava jäikusega talade külge. Enne kaeviku tagasi täitmist tuleb kaablikanalisatsiooni alune pinnas tihendada, et vältida hilisemaid läbivajumisi. 5.2.3. Tööd geodeetilise märgi kaitsevööndis Enne ehitustööde algust tuleb töötsooni jäävad geodeetilised märgid selgelt tähistada. Kaitsevööndis on keelatud kaevetööd, materjalide ja jäätmete ladustamine ning igasugune muu 9 OÜ Krihvel Projekt Luunja vald, Lohkva küla, Valguse tee, Soojuse tee ja 25-KK-25 Sinilinnu tee. Kaugkütte jaotus- ja ühendustorustikud. Tööprojekt tegevus, mis võib geodeetilist märki kahjustada. Kui kaevetööd toimuvad geodeetilise märgi tsentrile lähemal kui 3,0 m, tuleb pärast ehitustööde lõppu tellida märgi kontrollmõõdistus. 5.2.4. Gaasitorustik  Olemasolev gaasitorustik on täpsusklassiga kuni 10m. Juhul kui olemasolevad gaasitorustikud paiknevad teistel asukohtadel ja sügavustel kui projektis näidatud, siis korrigeeritakse vajadusel projekt lahendust ehitustööde käigus peale tegeliku asukoha ja sügavuse selgumist Töövõtja või Tellija kulul. Ehitustööde teostamisel vajalik tagada nõutud vahekaugused vastavalt EVS 843 nõuetele.  Gaasitöid* võib teostada üksnes ettevõte, kes on registreeritud majandustegevuse registris gaasitööde teostajana ja on AS-i Gaasivõrk raamlepingupartner.  Enne gaasitööde teostamist on vajalik sõlmida kolmepoolne leping, AS Gaasivõrk, tööde teostaja ja tööde Tellija vahel.  Gaasitööd teostada AS Gaasivõrk esindaja juuresolekul ja Tellija kulul.  AS-i Gaasivõrk gaasipaigaldise kaitsevööndis kaevetööde teostamiseks on vajalik eelnevalt taotleda AS-ilt Gaasivõrk kaitsevööndis tegutsemise luba ning kutsuda objektile kohale AS-i Gaasivõrk järelevalve.  Ehitamisel tuleb kasutada mehhanisme, töövõtteid ja –meetodeid, mis välistavad gaasipaigaldise ja sellega seotud rajatiste kahjustamist. Kõigi ehitusperioodil töömaal tekkinud vigastuste likvideerimine toimub ehitustööde teostaja ja vastutaja kulul.  Gaasipaigaldise ja/või katoodkaitsekaabli lahtikaevamisel ja täpse asukoha tuvastamisel tuleb kaitsevööndis kaevata labidaga.  Kui ehitustööde käigus muutub pinnase tasapind gaasivõrgu armatuuri kaitsekapede ja gaasi reguleerkappide ümbruses, siis tuleb gaasivõrgu armatuuri kaitsekaped ja gaasi reguleerkapid tõsta õigele tasapinnale. Selleks tellida täiendavad tööd AS Gaasivõrk poolt aktsepteeritud ettevõtte käest.  Peale tööde teostamist peavad AS Gaasivõrk gaasitorud jääma nõuetekohasele sügavusele. Näha ette kõik meetmed olemasolevate AS Gaasivõrk gaasitorude kaitseks tagamaks nende säilivus ehitustööde käigus, tagada nõuetekohased sügavused. Tagada trasside paiknemisel vastavus EVS 843 standardi nõuetega. Tegevuse korraldamisel gaasitrassi kaitsevööndis juhinduda ehitusseadustiku § 70 ja § 76 nõuetest ning Majandus- ja taristuministri määrusest nr 73  Tööde teostamine gaasipaigaldise kaitsevööndis võib toimuda kooskõlastatult AS-I Gaasivõrk järelevalvega ja ainult töö- või põhiprojekti alusel.  Lahti kaevatud gaasitorustik on vajalik enne kinni ajamist ette näidata AS Gaasivõrk järelevalve esindajale.  Peale pinnase taastamise töid peavad olema gaasikaped terved ja nähtavad ning need tuleb näidata ette AS Gaasivõrk järelevalvele.  Ehitaja peab lisaks arvestama projektile antud seisukoha märkustega. * Gaasitöö on gaasiseadme või gaasipaigaldise projekteerimine, valmistamine, ehitamine, paigaldamine, demonteerimine, seadistamine, katsetamine, ja remontimine, sh gaasianuma täitmine ja gaasi ladustamine. 5.3. Demontaaž Raudbetoonkünades kaugküttetorustikud demonteerida, st. eemaldada katteplaadid, isolatsioon ja terastorud. Kambrite ülaosa demonteerida ning kambrid täita liivaga. Drenaažikaevude luugid ning ülemised rakked demonteerida, torude otsad sulgeda betooniga, ülejäänud kaevu osa täita liivaga. Avad hoonete vundamentides laduda väljastpoolt hoonet kinni ning katta 10 OÜ Krihvel Projekt Luunja vald, Lohkva küla, Valguse tee, Soojuse tee ja 25-KK-25 Sinilinnu tee. Kaugkütte jaotus- ja ühendustorustikud. Tööprojekt hüdroisolatsiooniga. Hoonete keldritesse jäävate torude otsad sulgeda montaaživahuga. Lõikudes, kus uus torustik on ette nähtud olemasoleva kõrvale ning jääb uue katte alla, tuleb pinnasest välja võtta ka künad. Tekkivate jäätmete käitlemine peab toimuma vastavalt Jäätmeseadusele ning linna jäätmehoolduseeskirjale. Terastorud viia vanametalli kogumiskohta. Võimalusel raudbetoondetailid purustada ning taaskasutada. Ohtlikud jäätmed koguda ehitusplatsilt lukustatavasse konteinerisse ning anda üle ohtlike jäätmete käitlemise litsentsi omavale ettevõttele. Välja kaevatud pinnas ladustada selleks ette nähtud kohas. 5.4. Liikluskorraldus Vastavalt valitud ehitustööde tehnoloogiale ning tööde läbiviimise ajagraafikule koostada ehituseaegsed liiklusskeemid ning kooskõlastada need linnavalitsusega. Liiklusskeemiga tuleb lahendada ka jalakäijate- ja jalgrattaliikluse ümbersuunamine. Ehitustööd tänavatel, liikluskorralduse muutmine, tänavate ajutine sulgemine ja ajutiste liiklusmärkide paigaldamine teha vastavalt majandus- ja taristuministri määrusele nr 43, 13.07.2018.a „Nõuded ajutisele liikluskorraldusele“. Töötsoon peab olema kogu tööperioodi vältel tähistatud ja vastavalt vajadusele ka valgustatud. Tänavate osaline või täielik liikluseks sulgemine viia läbi vastavalt ehitusaegsele liiklusskeemile. Kasutatavate liiklusmärkide kuju ja paigaldus peab vastama kehtivale korrale. Ehituskaevik tuleb piirata pideva, vähemalt 1 m kõrguse aiaga, mis on võimeline vastu võtma koormust 0.5 kN/m. Muud tüüpi piirdeid võib kasutada ainult hoiatuseks. Aia võib eemaldada kui ehituskaevik on täidetud kuni olemasoleva maapinnani. Kui kaevik jääb avatuks pikemaks perioodiks, tuleb jalgtee ja ehituskaeviku ristumiskohale paigaldada vähemalt 1 m laiused ülekäigusillad. Sildadel peavad olema mõlemal küljel käsipuud kõrgusega vähemalt 1m. 5.5. Kaeve- ja täitetööd 5.5.1. Kaevetööd Viia läbi jälgides Tööinspektsiooni juhendis „Tööohutus ehitusplatsil“ toodud nõudeid. Tekkivate jäätmete käitlemine peab toimuma vastavalt Jäätmeseadusele ning Kambja valla jäätmehoolduseeskirjale. Ehituskaevikust väljakaevatav, tagasitäiteks mittekasutatav pinnas tuleb koheselt ära vedada. Taastatav asfaltbetoonkate lõigata lahti kaeviku mõlemast servast vähemalt 300 mm kauguselt. Tagasitäidet vajavad kaevikud võivad avatuks jääda vaid võimalikult lühikeseks ajaks. Tuleb tagada süvendite ja täidendite stabiilsus nii materjalide ladustamisel, masinate kasutamisel, kui ka ajutiste ehitiste ja konstruktsioonide püstitamisel. Kasvupinnas koorida ning võimalusel kohe peale selle eemaldamist kas ära kasutada või ladustada. Kasvupinnasel ei tohi ilma tungiva vajaduseta sõita ei enne koorimist, ega ka pärast selle vaaludesse ladustamist. 5.5.2. Täitetööd Torud paigaldada 10 cm paksusele tihendatud liivast aluskihile. Enne kaevikute tagasitäitmist tuleb kontrollida, et ajutiselt lahti ühendatud torud on uuesti kokku ühendatud, kõikide tehnovõrkude omanike nõuded on täidetud, torustike ja kaablite ülevaatused ja katsetused on lõpetatud. Hõõrdekiht torude ümber teha EVS-EN 13941 nõuetele vastavast ehitusliivast, tagasitäide ei või sisaldada võõrkehi, mis võiksid toru PE-ümbrist vigastada. Torude kohale, kõrgusele 200 kuni 500 mm, asetada hoiatuslindid. Kaevikute lõpptäide haljasaladel teha varem välja kaevatud mineraalsest pinnasest kuni kasvukihini. Jalg- ja sõiduteede all täita kaevikud liivaga tihendades 300 mm kihtide kaupa tihedustegurini 0,98. Liiva filtratsioonimoodul tihedusel 0,98 peab olema vähemalt 0,5 m/ööp. 11 OÜ Krihvel Projekt Luunja vald, Lohkva küla, Valguse tee, Soojuse tee ja 25-KK-25 Sinilinnu tee. Kaugkütte jaotus- ja ühendustorustikud. Tööprojekt 5.5.3. Veetõrje Ehitussüvendisse valguva sademe- ja pinnasevee pumpamiseks tänava sademeveetorustikku, taotleda eelnevalt luba AS-ist Tartu Veevärk. 5.5.4. Toed ja tugevdused Kaevik kaevata piisava nõlvusega või kasutada nõlvatoestust. Toestus peab võimaldama rajatised nõuete kohaselt välja ehitada ning tagama kaevikus töötava personali ohutuse. Toestuse rajamisel ei tohi tekitada kahjustusi kaeviku läheduses paiknevatele tehnovõrkudele ja hoonetele. 5.5.5. Vaatluskaevude luugid Olemasolevate ning rajatavate vaatluskaevude luukide ümber taastada asfaltbetoonkate vastavalt AS Tartu Veevärk juhendile „Betoon- ja plastkaevude korrastamine asfalt ülekatete rajamisel“. Kui luugi ja taastatava asfaltkatte vahele jääb vähem kui 50 cm, tuleb kate taastada ümber luugi 50 cm kauguseni. 5.5.6. Objekti heakord Ehitamisega kaasnevate veoste vedamisel tagada ehitusobjektilt väljuvate sõidukite rehvide puhtus, vältida ehitusprahi, pinnase, tolmu ning vee kandumine väljapoole ehitusobjekti piire. Selleks korraldada teehooldetööd või rajada ehitusobjektile või selle vahetusse lähedusse rehvide puhastamiseks sobiv hooldusala. Juhul kui hooldusala asub väljaspool ehitusobjekti, kavandada ja tagada ka selle ala ehitusjärgne heakorrastamine. 5.6. Katete taastamine 5.6.1. Üldist Asfaltkatted tulem eemaldada freesimise teel kasutades selleks ettenähtud tehnikat. Peale ehitustööde lõpetamist tuleb taastada ehitustööde käigus rikutud või eemaldatud katted (asfalt, muru, betoon jne). Taastamistöödega tuleb alustada nii kiiresti kui võimalik ja mõistlik. Kuni taastamistööde lõpuleviimiseni peab Töövõtja hoidma tänavad ja kinnistute ligipääsuteed kasutatavas seisukorras. Kõik tänavaelemendid, nagu tänavakate, äärekivid, jalgteed, piirded, teekattemärgistus, liiklusmärgid, piirdepostid, haljasalad jne, mis on ehitustegevusetuse käigus kõrvaldatud või kahjustatud, tuleb taastada või samale kohale tagasi paigaldada nii, et see rahuldaks Omanikujärelevalve ja kohaliku omavalitsuse nõudmisi. Kõik tänavarajatised tuleb viia vähemalt nende endisesse tehnilisse seisukorda. Objekti tänavaelemendid tuleb taastada nii kiiresti, kui võimalik pärast iga torulõigu paigaldamise ja kaeviku tagasitäite lõpetamist. Peale teekatete taastamist peab tee vastama Majandus- ja taristuministri määruses nr 92 ``Tee seisundinõuded“ (vastu võetud 14.07.2015) toodud nõuetele. Tänavakatete korrektse taastamise eelduseks on nõuetekohaste materjalide kasutamine ja paigaldustehnoloogiate järgimine. Teealuses osas peab ehituskaeviku tagasitäide olema tehtud kruusliivaga, mille filtratsioonimoodul on min. 0,5 m/ööp. Teekatted tuleb taastada nii, et säiliks tänava esialgne kõrgus, kui projektis ei ole määratud teisiti. Enne ehitustööde vastuvõtmist Omanikujärelevalve poolt peab kohalik omavalitsus ja kinnistute omanik(ud) olema haljastus ning teekatete taastamise tööd heaks kiitnud. Kirjaliku heakskiidu hangib Töövõtja. 12 OÜ Krihvel Projekt Luunja vald, Lohkva küla, Valguse tee, Soojuse tee ja 25-KK-25 Sinilinnu tee. Kaugkütte jaotus- ja ühendustorustikud. Tööprojekt 5.6.2. Teetööde nõuded Tee ja tee koosseisu kuuluvate rajatiste taastamistööde läbi viimisel juhinduda järgmistest normdokumentidest:  Tee ehitamise kvaliteedi nõuded (RT I, 07.08.2015, 1)  Maanteeameti koduleheküljel www.mnt.ee rubriigi Juhendid ja juhised alarubriikides Projekteerimisjuhendid; Ehitus, remont, hoole; Liikluskorraldus toodud juhised, juhendid, nõuded, teede projekteerimisenormide muudatusettepanekud ja ministri määrused.  Muldkeha projekteerimise, ehitamise ja remondi juhis. Kinnitatud Maanteeameti peadirektori käskkirjaga 18.03.2014 nr.0107.  Asfaldist katendikihtide ehitamise juhis. Kinnitatud Maanteeameti peadirektori käskkirjaga 23.12.2015 nr.0314.  Killustikust katendikihtide ehitamise juhend. Kinnitatud Maanteeameti peadirektori käskkirjaga 30.04.12 nr.0167.  Asfaltsegude täitematerjalid. EVS 901-1:2020 Tee-ehitus. Osa 1. Asfaldisegus kasutada tardkivimit.  Asfaltsegude sideained. EVS 901-2:2016 Tee-ehitus. Osa 2.  Asfaltsegud. EVS 901-3:2021 Tee-ehitus. Osa 3.  Killustikalus ehitada jämetäitematerjalist kiilumismeetodil või ridakillustikust, jämetäitematerjalide miinimumnõuded vastavalt „Killustikust katendikihtide ehitamise juhend“ tabel 1.  Asfaldisegude jämetäitematerjalidele esitatavad miinimumnõuded vastavalt „Asfaldist katendikihtide ehitamise juhis“ tabeli 1  Tugipeenras kasutada lubjakivikillustiku segu vastavalt Tee ehitamise kvaliteedinõuded segu 5.  Dreenkihis kasutatakse liiva, mis sisaldab sõela 0,063mm läbivaid osiseid kuni 10%. Filtratsioonitegur ei tohi olla alla 1m/ööpäevas.  Äärekivid paigaldada betoonile (C15/20) paksusega 10 cm, mille all on killustikalus 15cm  Enne viimase asfaldikihi paigaldamist katta vana asfaltkatte lõikeserv vuugiliimiga. Asfaltkatte taastamine (v.a. väikesemahulised taastamistööd) peab toimuma asfaldilaoturiga. Kui taastamisele ei kuulu kogu tee laius, siis enne tee killustikaluse tegemist tuleb Töövõtjal teekatte serv lahti lõigata nii, et see jääks ehituskaeviku servast vähemalt 0,3 m kaugusele. Serv lõigatakse sirgeks ühtse sirgjoonena paralleelselt tee teljega või ristisuunalise kaevetöö korral risti tee teljega. Serva profiilis ei tohi olla kõrvalekaldeid ega varisemisi. Kaevuluugid ning kaped tuleb asfalteerimisel või pindamisel paigaldada ümbritseva teepinnaga samale tasapinnale (±3 mm) ning sama kaldega. Kaevude ümber, luugikomplekti korpuse toetuspinna (nn krae) all, tuleb asfaltkate taastada kõikides ümbritseva teekatte kihtides ning vastavas teekatte kihis nõutava seguga. Pindamistöödel või pindamistööde järgsel kaevuluukide või kapede tee tasapinnale tõstmisel tagada, et luugikomplekti korpuse või kape toetuspinna alune katendikiht saaks kaetud sideainega (bituumeniga) ja tekiks ülejäänud pinnatud teega katkematu ja homogeenne kiht. Freespuru kasutamine kaevu ümber ei ole lubatud. Koos asfaltkatte taastamisega tuleb taastada ka teekattemärgistus ja kiirustõkked (kui need olid tööde käigus eemaldatud asfaldipinnal). 5.6.3. Killustikkatte rajamine ja taastamine Aluskiht (jämedateraline kruus või killustik) tuleb tihendada ja tasandada teehöövliga enne ülemise kihi (peeneteraline kruus või killustik paksusega min 100 mm) paigaldamist. Ülemise 13 OÜ Krihvel Projekt Luunja vald, Lohkva küla, Valguse tee, Soojuse tee ja 25-KK-25 Sinilinnu tee. Kaugkütte jaotus- ja ühendustorustikud. Tööprojekt kihi tegemiseks kasutatav materjal ei tohi sisaldada üle 20 mm terasuurusega osiseid. Ülemine kiht tuleb tasandada ja rullida. Valmis katte ebatasasus ei tohi ületada 10 mm/3 m. Olemasolevate killustik- või kruuskattega teede rekonstrueerimisel tuleb enne ülalkirjeldatud kihtide lisamist teha sõltuvalt olemasoleva tee olukorrast järgmised ettevalmistustööd: • eemaldada kasvupinnas; • täita augud ja ebatasasused ning tihendada täide; • parandada tee piki- ja põikprofiili. 5.6.4. Kruuskatte taastamine Kruuskattega teekatte taastamine peab toimuma nii, et tulemusena oleks kate vähemalt esialgses seisukorras. Peale taastustöid tuleb teostada kogu teelõigu nõuetekohane profileerimine ja tagada tee vajalikud põikkalded. Taastatava kruuskattega tee ülemine kiht tuleb rajada vastavalt Majandus- ja taristuministri määruse nr 101 „Tee ehitamise kvaliteedi nõuded“ (vastu võetud 03.08.2015) nõuetele, paksusega 10 cm. Kruuskatte alla jääva täiteliiva filtratsioonimoodul peab olema vähemalt 0,5 m/ööp. Ehitustööde käigus kahjustatud kruuskatendiga sõiduteed tuleb taastada teehöövliga profileerimise teel ja katta purustatud kruusaga (h= 10 cm) Majandus- ja taristuministri määruse nr 101 "Tee ehitamise kvaliteedi nõuded" lisa 10 segu 5. 5.6.5. Freespurukatte taastamine Freespurukattega teekatte taastamine peab toimuma nii, et tulemusena oleks kate vähemalt esialgses seisukorras. Peale taastustöid tuleb teostada kogu teelõigu nõuetekohane profileerimine ja tagada tee vajalikud põikkalded. Freespurukatend rajada vastavalt "Kergkatete ehitamise juhis" kinnitatud Maanteeameti peadirektori 12.12.2007.a käskkirjale nr 255 - freespurust kattekihi terastikuline koostis vastavalt tabel 3 (MSE 20), freespuru üksikproovide sideaine sisaldus on vahemikus 4,0-5,2%; katte elastsusmoodul Emin= 140 MPa. 5.6.6. Muru rajamine ja taastamine Taastamistööde tegemisel tuleb järgida kohaliku omavalitsuse heakorraeeskirja. Enne kaevetöid eemaldatud kasvupinnas tuleb laotada haljastatavale alale ning külvata peale Omanikujärelevalve poolt heakskiidetud muruseeme, vajadusel tuleb kasvupinnast juurde vedada. Kasvupinnasena tuleb kasutada mineraalmulda, mille pH on 6,5…7,0. Muld ei tohi sisaldada taimedele kahjulikke jäätmeid. Kasutada ei tohi külmunud pinnast. Kasvupinnas tuleb kujundada ilma järskude üleminekuteta ja saavutades projektis ettenähtud pinnakõrgused. Vajadusel tuleb vajaliku kasvukihi paksuse säilitamiseks teostada lokaalseid kaevetöid. Kasvukiht tuleb peenestada. Seal, kus maapind on kõva, tuleb maapinda kobestada. Juured ja kivid tuleb välja korjata. Seal, kus maapind on kaetud mätaste või murukamaraga, tuleb kasvupinnas lõpuni lahti künda, freesida või välja kaevata. Kasvupinnase kihi paksus peab olema vähemalt 150 mm (vähemalt 100 mm pärast tihendamist). Kasvupinnas tuleb laotada tasandatud aluspinnale. Tihendamine tuleb teha mururulliga. Kasvupinnas ei tohi sisaldada kive vms. osakesi suurusega üle 20 mm. Muru külvinorm on 20...30 g/m2. Pärast tihenemist peab taastatud ala jääma ümbritseva maapinnaga ühele tasemele. Taastatud haljasalade eest peab Töövõtja hoolitsema kuni esimese niiteni (s.h kastma, väetama, eemaldama umbrohu ja teostama esimese niite). Taastamistööde käigus tuleb järsud kraavikaldad, teetammi nõlvad vms suure kaldega pinnad pinnase erosiooni vältimiseks mätastada. Mätaste taimestik peab olema sarnane murule. 14 OÜ Krihvel Projekt Luunja vald, Lohkva küla, Valguse tee, Soojuse tee ja 25-KK-25 Sinilinnu tee. Kaugkütte jaotus- ja ühendustorustikud. Tööprojekt Töövõtja peab tagama, et ehitus- ja taastamistööd ei halvenda kraavide hüdraulilisi omadusi ega nende väljanägemist. Mullatööde puhul tuleb mõõtmise, liinide, kallakute, laiuse ja tasasuse puhul kinni pidada tööde ohutusnõuetest. 5.6.7. Äärekivide taastamine Projekteeritud äärekivid paigaldada 10 cm paksusele betoonkihile (tugevusklass vähemalt C16/20). Betoonkihi alla ehitada kruusast või killustikust tihendatud alus. Äärekivid toestada mõlemalt poolt kivi betooniga. 5.7. Kõrghaljastuse kaitsmine ja likvideerimine Avalikul alal asuva puu, hekki jms. eemaldamiseks, teisaldamiseks või maha lõikamiseks taotleda kohalikust omavalitsusest luba, kinnistul ka kinnistu omaniku luba. Puude tüved ja võrad peavad olema ehitustööde ajal vigastuste eest kaitstud. Juured tuleb läbi lõigata sirgelt terava lõikevahendiga (oksakäärid, saag). Üle 2,5 cm läbimõõduga juured võimalusel säilitada. Kui vegetatsiooniperioodil on kaevis lahti üle ühe päeva, tuleb paljastunud juured katta niiskust säilitava materjaliga, et vältida juurte kuivamist. Kui vegetatsiooniperioodil on kaevis lahti üle ühe nädala, kaetakse kaevise puupoolne serv veekindla ja niiskust säilitava materjaliga ja puid kastetakse regulaarselt, vähemalt kord nädalas. Materjalide ladustamine ning ehitusmasinate liiklemine puu tüvele lähemal kui 2 m on keelatud. 6. Jäätmekäitlus Tekkivate jäätmete käitlemine peab toimuma vastavalt Jäätmeseadusele ning Kambja valla Jäätmehoolduseeskirja (18.02.2021). Ehitustööde käigus tekkinud ehitus- ja lammutusjäätmed tuleb koguda liigiti ning anda üle vastavat jäätmeluba omavale ettevõttele. Demontaaži käigus tekkiv üleliigne materjal (torud, isolatsioon, raudbetoon jms) tuleb koheselt kokku koguda ning vedada Kambja Vallavalitsuse poolt määratud ladustamiskohta. Raudbetoon- ja betoondetaile, asfalti, eelsorditud ehituskive ja telliseid ning puitu ei ole lubatud ladestada prügilas ega kasutada pinnasetäiteks väljaspool prügilat. Raudbetoon- ja betoondetailid ning tõrva mittesisaldav asfalt tuleb üle anda purustamiseks ja materjalide taaskasutamiseks. Ohtlikud jäätmed tuleb koguda kinnisesse lukustatavasse konteinerisse ning üle anda ohtlike jäätmete käitlemise litsentsi omavale ettevõttele. Ehitusjäätmete eeskirja nõuetele vastava käitlemise eest vastutab Töövõtja. Töövõtja peab vormistama ehitustööde lõpus jäätmeõiendi, mille kinnitab Kambja Vallavalitsus. Indrek Vaher Anti Kordemets /allkirjastatud digitaalselt/ 15 Joonised Jrk. nr. Joonise nr. Joonise nimetus 1 SV-00 Jooniste loetelu 2 SV-01 Asendiplaan 1 3 SV-02 Asendiplaan 2 4 SV-03 Asendiplaan 3 5 SV-04 Asendiplaan 4 6 SV-05 Asendiplaan 5 7 SV-06 Torustiku paigaldamine maantee alla 8 SV-07 Jaotustorustiku pikiprofiil 1 9 SV-08 Jaotustorustiku pikiprofiil 2 10 SV-09 Jaotustorustiku pikiprofiil 3 11 SV-10 Jaotustorustiku pikiprofiil 4 12 SV-11 Jaotustorustiku pikiprofiil 5 13 SV-12 Jaotustorustiku pikiprofiil 6 14 SV-13 Harutorude pikiprofiilid 1 15 SV-14 Harutorude pikiprofiilid 2 16 SV-15 Torustiku sõlmed 1 17 SV-16 Torustiku sõlmed 2 18 SV-17 Torustiku sõlmed 3 19 SV-18 Torustiku sõlmed 4 20 SV-19 Torustiku sõlmed 5 21 SV-20 Torustiku sõlmed 6 22 SV-21 Torustiku sõlmed 7 23 SV-22 Kaeviku tüüpristlõiked 24 SV-23 Lekkeotsimissüsteemi skeem 1 25 SV-24 Lekkeotsimissüsteemi skeem 2 26 TL-01 Katete taaastamise plaan 27 IKÕ-01 Tee IKÕ Objekt: Ringtee 37a Luunja vald, Lohkva küla Tartu 51013 tel. 50 979 20 7 362 672 OÜ Krihvel Projekt Projekt: Valguse tee, Soojuse tee ja Sinilinnu tee. Kaugkütte MTR nr. EP10388666-0001 jaotus- ja ühendustorustikud. Joonestas: Allkiri: Joonis: Indrek Vaher JOONISTE LOETELU /allkirjastatud digitaalselt/ Kontrollis: Allkiri: Töö nr. Mõõtkava: Staadium: Kuupäev Joonise nr. Anti Kordemets 25-KK-25 1:500 Tööprojekt 28.08.2025 SV-00 OÜ H.R.TEAM PROJEKT /allkirjastatud digitaalselt/ 51 . 66 18 1. 5 51 6 5 1. . .9 5 A 1 8 48 50.60 7 0 .7 5 3 6 v 5166 . 3 1. kraa r 51 5 K kr . 57 17 5 3.0m 51. 59 1. 1. 13 N-20 kr SV-5 7 1. 5 5 7 1. A 0 5 6 7 5 1 48.17 1 1. 47. .3 .3 6 31 m 50 0.9 7 28 8 4.3 21 51 51 A .8 49. 48 5 32 47 49. 6 .2 50.43 20 . 48.20 9 28 45 48. 8 SV-1 .. 3 44 . 1 1. 48 1 49 55 51 49. 49. 49. 5 30 50 80 22 51 49. .8 51 49. X=6473350 .3 51 2 8 3 53 1 .37 . 0/2 31 48. 1 0 2 0 3 51 N-18 .3 50.59 EL 51 .4 . 1 En 23 51.21 48.05 A . 2x8 10 ef Y=663750 SA 95 48 51.10 50.22 28 i 47. 47 t SV-2 28 Co EL 48.85 51 48 . nn 1 50 47. A 51 . 50.45 47.99 08 ec 13 . .1 99 SV-4 t 0 1 90 VT . 51 50 51.06 49.96 48.13 16 .1 49.90 15 8 61 11 49. 96 Sinilinnu tee 2 09 13 49. 48. 89 50. 49. 49. 50.21 08 13 3+ 0 16 3 4 43201:001:1633 50 0. 48. 48. 49. 18 50 5 . 48 . 49. 50 97 2 .1 50 . 2 05 9 . 50.93 3 1 6 20 73 23 48.31 50 2 50.85 46 S-22 0 5 2 0 49. . .9 50 0. 9 . 48.22 50 5 SV-3 47.97 47.93 88x 1 98 50. 0 10 06 50 .9 88 5 .72 49. 46 49. 8 .9 48.95 50 48.88 48.85 .9 8 50 7 0 .82 0 .02 So 49.63 Vi g l / 50 us ni oj 2 48.00 .7 e 50 3 8 48.92 l .6 49.02 Ta 49 0 n l 5 48.23 rt 48.64 04 09 .9 em hi 50 aa 48.14-48.03 48.25 te 8 49. 48.89 49. 01 150 0.669 50 51 n 50 . 49.49 27 e 49. 48.12 .6 . 0.7 47.98 .7 2x 4 5 .4 48 5 0m 50 .83 12 ä 50.39 5/ 15 ij l Sinilinnu tee 4 49 45 7 49. 0 48.39 .7 48.28 13 . 50 18 48. m 60 0 32 43201:001:1634 49 48. A 49. .5 a 71 .8 0 .8 m 50 47.95 a 4 .6 1 48. Re eta 02 25 pi 98 0 2 3 nna 48. 50 N-15 49. ste 48. 15 a e 47.98 .3 50 4 1 05 47.92 0 48.04 02 48.43 .2 48. 95 50 8 49. he i 48 77 15 d 50 50 49. 9 89 22 45.60 48. .3 84 . .4 S-11A3 22252 Lohkva-Kabina-Vanamõisa tee L1 .4 50 86 .2 4 48. 7 87 48. 6 48.77 AX 8 8 47. .4 46 08 48. N-23 48. 47. 64 1 48.16 PK 03 47. 9 43201:001:1230 .9 48. 48. 50.14 47.89-47.82 47.87 4 4 m l 4G 49.16 47.95 82 4 9 48. 4 12 07 6 48. . kraav 8 . 0 aa ne 2 74 8 48.04 l 2 47.97 50.19 9 N-25 . Sinilinnu tee 6 48.41 47. p 2 4 6 48. 02 86 1 48.56 48.12 47.84 83 1 1 48.64 43201:001:1635 64 2 48. 22 ük eri 48. a 48. 48. 1 5 50.04 74 04 4 2 . 5 47. 6 49 A 47. 6 8 3 2x . 49 su ng .3 . 49.96 12 kr 49.10 6 4 . 0m / 50 .03 48.02 kr 48. 3 N-11A1 .4 5/ 2 6 07 50 0 .2 47.74 3 Y-14 45 4 48.34 0 47.76 1 0 tee 6a 90 50 86 Sinilinnu st 1 68 48. 47. 48.40 63 47.85 48. .0 95 .2 0 35 x 49 .03 49.06 48.21 47. m 3 58 48.21 66 2 49.80 43201:001:1636 79 .5 22 Soojuse tee 22 e 90 84 50 48. 48.41 7 47. 48. 73 80/180 3.9m 47.73 95 48. 48. 50 A.06 74 43201:001:1229 48. Sinilinnu tee L1 48. 47.76 Kabina tee 8 62 48. 47. .1 48.87 50 .91 2 1 49 47.86 1 47. 3 03 5 /4 5 43201:001:1619 47. 43201:001:1638 350 85 49 48. 1 49 .8 49.65 . 48. 48.43Sinilinnu tee 8 5 So95 0, 03 49 43201:001:1637 .9 oj 47.62 47.67 22252 Lohkva-Kabina-Vanamõisa tee T1 2x 12 47.66 6 47. 48.13 us 48.00 99 2x40/180 3.7m km 59 43201:001:0611 24 5. 1m . e 49 48. 15 2 5° x 49 . 35 49 49 1 te 42 47 . 68 47.70 . 7 69 49.28 94 51 48.29 . N-8 2 16 48. 48. . 49 75 48. e 48 48. 5 40 49 A 49.79 48.74 0 48. . 47.48 .9 49 / 84 48. 27 48.29 . 47.94 m 80 5 n Staubi AJ 4 . aa 51 49 0 91 N-4A1 rt 48.49 5 49 44 48. 47.94 65 . Ta 10/0,4kV 48.33 .3 48. 0 05 S-17 na tee 68 47. .8 54 48. 9 4 kr 3 48. 48.81 48.02 48.10 1 4 8.6 47.2 47 48.10 49. 49 N-3 N-7 48. 47.32 48. 6 2 2x12 49 . 0 49.57 5/45 86 pi x nna A 49 .81 N-4A2 53 0 28 ste 6 .4 . De 63 48. 49 8 e m 49 .3m 47. 43 .7 48. 47.90 47.94 2 0 1 0 30 4 48.86 49.26 47.94 47.60 48.60 23. Kabi 4 47.90 49.20 m 48.78 00 0 48.21 1 63 4 1 6° / 9. 47 2 1 Valguse tee 6 N-19 8.38 48. 48. 48.36 . 03 ak 48.13 24 49.650 39 3 31 49 41 70 . lj 48.56 6 98 64 . . 3 vä . 8 HS-21 m 47 .6 47 m 9. 48 48 . 43201:001:0409 gu 1 1 1 48.27 .3 2 02 7 48 49 . 7 n 51 .3 48 01 ä 2 49 . 49 . 48 . 35 49 5 M 49 48.21 53 48.58 . 56 47 5 23 1 . 48.79 . 2. 71 49.65 .3 49 . 49 40 47.91 56 0 49.30 4 49 .45 29 2 67 49.54 57 55 49.51 49.31 . 56 1 49 . 49.67 1 48 . 4 .6 23 . 49.52 49.45 48.42 1 0 . 47 . 49 58 49. 49. plaat 47.90 49. 49.34 . 49. 03 49 49.57 48 tks ° bet 49 ° 67 47 29. 2 25 49. 34 . 4 6. 9 59 . 7 49. 49.80 49 48 . 67 . t. 49.16 tks 10 38 m67 49.48 n 47 Kivi 48.68 49 1 . . 49.60 49 49.79 1 6 48 2 48 aa . 49 en 47 47 . 48 .5 39 1 49.64 rt 48.95 50 46 .0 48 56 48. i 2° 49.43 TINGMÄRGID: 48 49 Ta . 49.60 49. or 49. 3 9. . 49 28.2m48.38 48. 48. 51 plaat 49 . 48. 49.71 49.52 125/250 lill 48.98 47. 45 49.56 49.53 4 3 49 H 47. 49.52 53 49 tks 48.2 . . 49 kr . 25 49.42 47 35 49.28 49.29 49 49 44 5 42 . 48 49.23 49.26 . 48 48 2 49.40 56 mk 40 2 50 49.20 49.29 2 90 47.87 . 49.45 48. 150/280 .3 47.88 77 49.51 4 49.20 42 47.78 48.01 53 47 5 48. 13 4 49.29 49.47 49.36 48 220pl 9. 49.46 49. 45.6 49. 49. 48. 49.47 49.34 49.20 2x125/450 42.4m . 2 6 49.21 0 4 38 66 49.40 49.44 49.37 4 49.46 1 Olemasolevad 1 49.42 49.41 6m 48.05 0 22. 9. 49.4349.41 25/450 27.5m 5 125/25 e 49.19 i 49.29 49.31 2x1 tks 150/280 49 48.64 N-16 34 e s 49.41 25 v A 39 o logl in i 49.33 42 41 12 e t hno 16.1m 49.19 49.41 49.43 . 48. 25/45 2x1tks 0 49.32 49.36 49.16 49.16 49.17 49.19 49.26 49 38 48 . 49. 49.29 49.12 49.26 49.23 49.24 . 21 49.11 48.74 48.59 48.59 48.54 48.89 A A tehnovõrgud: Projekteeritud: 47.48 47 tks 49.14 49.15 49.18 23 .71 49.30 49.24 49.10 49.11 4 49.27 49. 48.68 47 . sillutiskivi 17 48.84 48.42 62 49.10 49.17 49.04 49.15 49.18 2 2 5 1 49. 02 48.68 48.35 48.41 48.51 ° 49.09 49.04 48.98 48.96 49.01 49.06 49.07 2 49.17 49.25 49.15 12 48.64 Veetorustik Paaristorusdest 2 49.10 1 2 1 3 49.22 12 76 47. 9 1 1 49.21 47.78 10.6m A 49.14 ent ori 47.6 47 2 49.25 A v . .71 49.14 49.20 Kanalisatsioonitorustik aa 76 47. 47. 48.98 A 1 48.98 kaugküttetorustik kr m 48. Valguse tee 48. 48. 48.97 48. 48.93 48.93 48.92 4320080 Valguse tee L2 49.07 48.61 48.46 48.36 48. 09 49.00 49.01 48.91 48.73 47.10 74 48. 70 3 1 2 . 24 A 45 47. 36 37 35 13 4 49.25 80 43201:001:2008 3 5 Sajuveekanalisatsioon 47.62 m Kaks ühes torudest 6 55 2 49.14 49.18 49.18 49.22 1 49.25 1 A 2 49.14 49.14 49.27 49.11 2 4.9 45 p ap 48.98 49.35 1 48.35 48.87 49.36 49.30 lill 49.31 49.35 49.29 lill . 97 1 09 87 49.02 49.29 49.30 48.99 48.90 3 . 49.16 49.23 49.28 lill lill 48.67 48.59 48.51 48. 36 Drenaaz 22 3 45.78 et 49 49. 08 49. 48 . . . 49.12 48.98 . 2 0 49.14 25 49 49.20 49.19 49.06 49.05 kaugküttetorustik 47 4 p 48 4 48.88 49 49.11 2 49.14 48.85 48 I 48. 49.42 48.94 .9lill49.04 48. . 9 49.12 48.78 48.66 I 1p 94 6 . 3 N 46 8.1 . 05 38 0 . 284 4 48 . 47a 17 48 49 49. 13 02 et 49.07 I . 5 77 . 49. 2 48.98 Sidekanalisatsioon 40 1 tks plaat 220p . 44 48.96 I- Ie 48 .8 0 48 82 1 49.06 45 . 1 lill 49.23 49.10 49.16 49.12 48.88 48.81 4 9. 6 I 1 Manteltoru 48 49.07 49.16 48 . 08 49 04 48 8 1 lill . 1 - . I 08 48.72 17 1 48 49 14 94 4 48.94 . . 95 6 I ta 47.28 47.63 . 48. 47.66 . 49.08 l 1 48.96 55 Gaasitorustik 87 2 76 . 49.02 2 49 . 7 48.75 48. l il l 48.63 v 46.95 48.82 48 37 48 96 aa e Kaevu/Sõlme tähis ta pp 45.81-45.76 48.94 3 2 45. kr 49. 49.11 . 47 . 2 29 4 47 48 . Kaugküttetorustik 8 51 48 . 48. 48. 48.25 45. 8 47 48.98 42 48.84 49 46.78 p A . 48.69 48. 5 500 PL 47.65 36 De315 PP N-24 35 48.79 N-2 4 . p Maapinna kõrgus 47.36 . 49.01 36 lill . 47.21 42 71.44 97 80 3 49.33 47.35 47.14-47.03 6 0 48.38 Madalpingekaabel 23 6 48 3 47. . 48 . 48.79 A .47 48 49.05 4HS kasvuhoone 48.76 A 69.31 69.31 74 5 . H 48 45. 29 48.78 49.04 48.33 22252 Lohkva-Kabina-Vanamõisa tee L2 Toru liivaluse kõrgus, 47.44 suund 3 2x bet 37 48 48.79 49.04 . 48.82 48.84 Soojuse tee 23 4 48 7 Kõrgepingekaabel 48. . 48. 43 43201:001:1217 . 22 43201:001:1218 .90 47.10 -2 80 49 46 4 Teekaitsevöönd . 85 Sidekaabel 45 80 48.74 6 .94 . 48. 69 /2 49.40 kV 46 46.98 6 47 . 47. 45 6 48 24 48. 48.06 48 5_ 48 Kinnistu piir 48. 47. 1 48. 28 46.97 47. 48. . +3 48. 48. 48. 25 48.08 . 48.34 71 24 47.94 40 28 48.25 . . 80 47.85 . 30 35 45 47.60 x2 40 8. 29 74 78 S-5 09 25 _3 08 14 16 49.24 47.94 22 W S-1 49.15 49.33 5. S-12 MK - 4 48.83 XA 50 4 48 .9 0 48.36 S-10 4m 48600 PL AH 45 . Objekt: 8 36 33 . 47. 47.85 Ringtee 37a 10 47.85 48.16 Luunja vald, Lohkva küla . 47.58 49.62 7.74 47.48-47.17 4 48 51 2 4+ 0048.13 .0 . HS-4 46 Tartu 51013 . N-9 14 8. 1 48.92 49.32 OÜ Krihvel Projekt Valguse tee, Soojuse tee 77 ja Sinilinnu tee. 49.25 49.38 48.09 48.21 48.21 46.78 4 52 m 48 F-2 47.95 N-11A2 HS-11 45. tel. 50 979 20 . 47.60 47.95 47 . 47.94 30 47.94 47.22 7 32 Projekt: N-6 48. 48. 6 N-13 Kaugkütte 48. 6. 47. 7 362 672 48. 48. 28 05 46.55 4 10 90 46 09 24 . 48. 37 48.03 17 MTR nr. EP10388666-0001 jaotus- ja ühendustorustikud. 46 . 46 28 25 48. 48. Joonestas: Allkiri: Joonis: .6 .55 ori 45 06 81 12 46. . Indrek Vaher ASENDIPLAAN 1 48. 46.78 7 ent 48.02 45 05 48. ur 9 48. /allkirjastatud digitaalselt/ 48. 48.07 ku .0 48.12 46 27 25 48.18 20 47.40 Kontrollis: Allkiri: Töö nr. Mõõtkava: Staadium: Kuupäev Joonise nr. Maaparanduss 48. 48. 46.68 Anti Kordemets 25-KK-25 1:500 Tööprojekt 28.08.2025 SV-01 17 06 v a /allkirjastatud digitaalselt/ A OÜ H.R.TEAM PROJEKT ra 2 48.76 .4 k 47.73 47. 65 46 . 46 93 R 6. e ad h 94 e e ta m i lp a N- 48 . 48 2 25 a 02 . l 41 1 a 8. ü 48 .29 4 2 n 4 .6 5m k 6 46 5. e . s 6 48 . 55 e u 54 2 /3 48 00 15 47 r . . s 91 1 5 49 i ° 2x t 2x n 48 pi . 1 29 e 48 nn 48 .13 .43 2 as g te S i ni e l i 5/ 432 nnu 01 : te 48 .4 00 e 6 1 : 45 47 3 1 .1 . 637 8 78 0 48 48 6 N-26A1 . 4 31 .7 6 48 46 47 .21 .99 . 16 47 48 . 7 88 .4 1 6 48 .6 48 .34 m .3 5 48 .33 48.06 PO 48 .36 S 48 .01 10 48 46.76 70 .2 3 48 . 48 47 22 .6 . . 78 03 m 48 48 . 121 48 . .13 1 29 47 48 .66 .05 47 6° 47 . .87 90 47 .62 48. 00 4 98 47. 88 48 47. 6 47.71 67 22 47. 47. . N .1 47. 23 7 1 47. su 47. 6 77 112 66 48 un ° 46 d 46.76 45. 2 m .1 96 6 45 4.91 . 45. 88 96 45. .6 49 45. 3. kraav 1 6 84 45. 45. 51 0 2 kraav 4 45 78 45. 74 45. kraav 45.69 47. 62 45. 74 77 45. N- 48 71 45. 24 app 46 Iet I .0 47 N-26A2 II . 90 46 12.6m 46. . e 0 .6 76 95 3p 48 47a 47. t.1p 47 76 27 48. 5 79 46. 46 .7 -Ie I-I tapp I 35 48. 1 46 . 47 . 47 48. 20 okastraataed .0 98 10 8 47 . 48 eta .28 80 .17 2 3 .5 pp .5 47 5 48 . . . 29 3 46 21 48 6 47. .09 48 . . 9 47 63 43 . 45. 48 6 N-27 21 m 81 . 47 -45 .76 32 4 .36 48. 46 22 48 9 5 . 18 48 . põ l .6 56 7. d HS-26 48 4 0 .17 1 48 .1 .39 põ 47 l d .65 47 48 .41 4 8 47 .28 . 47 48 58 47 . .17 47 .3 28 .13 7 47.10 N-28 47 .51 48 . 2x80/2 47.77 48 35 48 . .63 N-30 47 06 .90 48 . 46.67 2 48 Si 72 . nil i 70 37 48 . 432 nnu 89 01 : te 00 e 1 :08 1 0 80 36. 45 48 Si . 47.97 47.10 46.67 ni 85 l i 0m 432 nnu 01 : te N 00 e 47.10 1 :08 3 2x80/2 50 PO 48. S 98 48. 1 N-29 96 48 48 .60 * .94 48 .58 48 * . I 80 9.9 67 48 2 x 2 0 /1 .86 * - 40 12. 7m m 48 I .84 48 . I 84 -I et I ap 4 8 .9 8 p 49 . et 49 69 47 .90 .50 ap 49. 49. 49. 49. p 62 60 s 41 59 47.70 48.81 II etapi se I- datak gal 47.77 Pai 48 .97 49 .22 49 .34 põ l d 47.70 põ l d Pai gal datak HS-31 se I- 49 .72 t II I I 49 e I - etapi s . 49 - Ma 55 . - o I I 56 r I I s k t e e Ie e a t e t t t a 2x80/2 a r a a p i k n p p i s s g 49 50 . . e p p 21 10 49 .47 49 .98 49 . 49. 26 49.87 49. 98 49. 98 90 80 42. 48.80 49 .55 5m 49 .99 49.70 I-II 48.66 etap p 48.73 I-I e 49 . t 49 .a 83 pp 67 48.66 49.73 HS-32 48.54 49 50 . . 2x20/ 1 25 57 49 3 48.54 40 12. . 7m 57 Si 49 ni .32 l i 50 . 50. 32 50. 50. 32 432 nnu 32 01 te 24 :00 e N-33 1 :08 5 1 1 50 49 .34 Si ni 26 . 49 l i 369.7 4 3 49 .46 .48 432 nnu 01 : t 2x80/2 00 50 ee 1 1 :08. 19 2 48.54 m 49 44 2. 0 49 .99 .69 50 .22 N-36 48.54 80 15. 49 .24 49 49 .46 .50 0m 50 50 .44 .11 50 49 . m .98 50 35 . 0 05 50. 50. . 50 50. 37 2 24 põ l d 50 .03 0m 2. 50 49 .04 .57 49 põ .23 49 . 49 l d 68 .94 49 50. . 50. 48 89 . 49. 25 97 23 2x80/2 94 49.40 48.30 49 .14 80 31. 49 .12 50 6m . 49.26 11 48.16 48 .74 48 . 48.23 4 50. 89 50. 50. 49 . 14 13 50. 34 06 16 Sini 49 . li nn 07 49 43 u . 26 20 te 1 :00 e 2x20/140 1 7 48.16 : 12.7m 08 1 2 49 .28 49 49 .72 . HS-37 1 51 75° Si ni 48 l i 35 .80 432 nnu 01 : te 48 00 e .93 1 :08 1 4 43 48.95 47.85 49 .88 49 .71 49. n V 49. 49. 48 76 .78 72 61 i 48 . i 93 n S-38 l 47.85 l 49 .03 e 47.50 48.60 46.2 m gl 1 ä 4 7 .2 1 49 HS-46A19 . i 18 h 47.5 468 7 pi .21 j i a 46. 2 1 49 a .28 47.5 l 0 R nnastee 48 . e 27 ad HS-39 h 48 . 7 48 . 7 e 51 5 47. 6 49 7 t .25 a em 49 i Si .13 49. l nil i 49. 15 2x20 49. p /140 03 2 x 2 0/ 10 1 40 8 432 nnu .7 m 01 : te 1 2. 7 e m põ l 00 1 : 9 l d a 08 1 3 n 48 . 47 . 3 6 47 . 48 . 48 . 74 97 39 46 e 48 . 6. 36 58 er i 48 . n 2x80 46.9 12 48.0 3 7 g Si nil i 46 . 9 3 /280 432 nnu 48 01 : te .87 00 e 47 1 :08 1 6 .90 42 34 48 .76 48. N-40 48. 48. 76 79 47 74 . 27.4 41 0m m 2. 4 4 8 .0 3 5 47 .83 . m HS-46A9 6 0 47 48 .14 4 6 .9 3 . N-46A6 0 4 . 94 6 2 48 N-46A3 7 4 5. 6 .21 46.7 . 2 47.7 46. 48 4 4 74 .44 8 9 8 5 . 45. 6 62 0 45. 46.9 46. N-43 47 46.8 . 5 3 45. 42 62 71 48 . 62 58 46.7 põ ik 8 1 48. 48. 48. 47 . 9 48. 6 5 13.9 61 Si 60 58 57 nil i m HS-44 46.9 432 nnu 01 te 0 :00 e 47 1 :08 1 1 .05 1 4 2x20 /140 47 12.7 .36 m 48 .25 48 .11 46.3 47.5 Si 4 n4i 4 7 li n80 nu 12.8 432 . 01 : te e m 00 1 1: 08 8 48 .52 46 47 .94 .62 41 33 48. 48. 47 59 1 48. . 53 39 48. S-45 51 46.34 50 77° 47 .24 põ l d 45.80 48 45. .10 47 4 85 7. .60 86 16.6m 46 2 . x 5 1 84 N 0/1 80 53. 47 3m . 77° 20 45.80 47.15 HS-46 48 .32 47.24 48. 48. 48. 48. 31 47 48 55 .06 46.14 51 46 .62 48 Si nl .02 i nn 432 i 01 u : 00 põi 1: 08 k 2 20 47.07 45.96 47 46 .44 .80 46 .66 16.5m 47 .41 45.97 Si nil i Si 432 nnu te nil i 01 : e N-48 00 1 432 nnu 1 :08 3 12.7m 2x20/140 01 te 48 . 21 :00 e 40 47 .02 1 :08 20 40 47. 07 32 48. 48. 48. 39 48. 46. 48. 49 1 3 54 47. 46 45.97 47 52 .41 00 18 N-51 46. 48 00 .20 46 .17 45.96 46 .73 13.6m 47 .80 46 .20 N-46A2 47 .54 46. 47.2 1 3 3 46 .43 47 .06 H 48 45.95 47.07 S Si . 2x80 nil 51 i 48. 48. 48 48. . 46. 39 432 nnu 10 48. 47 -5 46.02 te 56 01 : e 47 46 00 1 .94 2 1 : Jätku 3a 13 08 bj 46 . ooni 47 /280 82 sel 4 -01-0 2 45.95 Joonestas: Kontrollis: HS-47 46 .50 16.4 2. 47 .62 m Si 0m Tartu 51013 ni Ringtee 37a m l i 2. 0 7 362 672 tel. 50 979 20 432 nnu 01 : te 00 e 1 :08 1 5 22 47 7 .24 .9 47 OÜ H.R.TEAM PROJEKT 8 7 Indrek Vaher 6. 48 4 .79 48. 48. Anti Kordemets 48. Si 31 71 76 ni 48. l i 79 46 . 2x8 72 97 432 nnu 48 te .68 0 01 :00 e 1 : 22 / 08 39 MTR nr. EP10388666-0001 Allkiri: Allkiri: 48 .42 280 1 4 46 .80 25. 47 .95 6 7 . 3m 8 6 2x 47. 4 6 20 46. . /1 40 7 4 79 49 .01 75 2 12 .8 .7 46 m 4 48 .99 8 /allkirjastatud digitaalselt/ /allkirjastatud digitaalselt/ 4 . OÜ Krihvel Projekt 7 46 6 47 . . 49. 71 3 49. 49. 5 18 49. .7 15 49. 22 1 04 5 22 8. 4 Joonis: Töö nr. Objekt: 84 1 Projekt: HS-53 12 -01-0 47 Si sel 4 1 . 31 ni b ooni j 5 li n ku . .8 nu Jät 7 N-56 m 432 01 te 4 : 48 00 e 1 1 7 47 : . 46 08 .93 23 48 . 25-KK-25 32 16 6 N-59 49 4 .29 1 5 6 . 1 8 47 2x 4 5 8 . 4 7 .0 S-54 Mõõtkava: .0 0 47 .97 49 . 7 35 4 48. 6 48. 49. 48. . 97 85 06 /2 98 49 5 2 30 .04 1 1:500 x 80 2 0 / 1 4 19 48 . 0 86 49 Si . 48. 48. 1 34 48 ni .5 2 l i 94 79 . . 47 m 7 432 nnu te 5 m 01 : e 47 6 00 1 9 : .4 . 24 68 .5 08 Staadium: 38 47 46 .91 4 4 pi 7 48 8 . 4 80 . . 7 4 4 . Kaugkütte 9 5 4 nnastee 9 HS-55 5 4. 47 .18 48 m .25 2 HS-60 ASENDIPLAAN 2 0 7m 4 x 46 . . 7 94 Kuupäev 2 8 . 0 4 Luunja vald, Lohkva küla 48 / . 5 44 2 jaotus- ja ühendustorustikud. 8 48 Si . 0 ni 68 l i 432 nnu 2 2. 4 01 te Tööprojekt 28.08.2025 :00 e 0 7 47 1 : 1 9 . 4 86 08 . . 0m 24 6 Valguse tee, Soojuse tee ja Sinilinnu tee. 8 4 . 7 m 3 1 6 47.

Allikas: Transpordiamet dokumendiregister →