dokumendiregister.ee
OtsingAsutusedMCP
Otsing›Transpordiamet
Sissetulev kiriAvalik

Kiri

Transpordiamet · 12. detsember 2025
Seotud ettevõtted
Ruumi Grupp OÜ (adressaat)
Viit
7.1-1/25/19629-2
Registreeritud
12. detsember 2025
Dokumendi liik
Sissetulev kiri
Adressaat
Ruumi Grupp OÜ
Saabumis/saatmisviis
e-post
Funktsioon
7.1 Teetaristuga seotud õiguste andmine
Sari
7.1-1 Riigitee ristmike kooskõlastamise ja ehitamise dokumendid
Toimik
7.1-1/2025
Vastutaja
Merike Joonsaar (Users, Teehoiuteenistus, Planeerimise osakond, Kooskõlastuste üksus)
Lahendamise tähtaeg
6. jaanuar 2026

Failid

  • 📎E-kiri.eml820 KB
  • 📎Lodjapuu maaüksuse jagamise eskiis_12.12.2025.pdf570 KB

Sisu (failidest)

Saatja: "Merike Joonsaar" <[email protected]> Saaja: "MNT Teed" <[email protected]> Teema: Lääne maakonnas Lääne-Nigula vallas Riguldi külas Lodjapuu katastriüksuse mahasõidud Kuupäev: 2025-12-12 13:12 Tere. Palun mulle, korduv. Tervitades Merike From: [email protected] <[email protected]> Sent: Friday, December 12, 2025 1:37 PM To: Merike Joonsaar <[email protected]> Subject: Re: FW: Mahasõitude rajamise osas Transpordiametilt seisukoha küsimine Tere! Tänan teid kiire vastuse ja selgituste eest, mis nõuetele antud asukohas tähelepanu peaks pöörama. Kuna projektkiirusel 90 km/h on seal kurvilise tee tõttu raske nähtavusi tagada, siis küsime teie arvamust kas seal oleks võimalik kaaluda ka kiiruspiirangu vähendamise ettepanekut 70 km/h? Lisaks tekkis täiendav küsimus seoses bussipeatuste asukohaga. Kui tekib siiski vajadus bussipeatuse nihutamiseks (võib-olla ei tohi ristmikku ka Natura elupaiga alale teha), siis milline oleks soovitatav vahekaugus uue ristmiku ja bussipeatuse vahel? Kas bussipeatused peaks täielikult nähtavuskolmnurkadest väljapoole jääma? Suures plaanis peaks bussipeatuse ümbertõstmine olema ka muu liiklusohutuse seisukohast hea variant, sest kui vaadata määrust "Tee projekteerimise normid" lisa 1 tabel 47, siis seal on, et bussipeatuse taga võiks olla nähtavust 160-230 m, sõltuvalt kiirusest. Hetkel on bussipeatus kurvile nii lähedal, et see pole tagatud. Panen kaasa selgituseks ka uuendatud joonise, kuhu on peale kantud nähtavuskolmnurgad projektkiirusel 70 km/h ja juurdepääsud on olemasolevast ristmikust võimalikult kaugele viidud. Lugupidamisega Egle Heero Maastikuarhitekt-planeerija Ruumi Grupp OÜ Kaupmehe tn 5, Tartu linn GSM: +372 553 7081 WWW: www.ruumi.ee <http://ruumi.ee/ee/> https://www.facebook.com/ruumigrupp Kuupäeval Monday, 01. December 2025 kell 17:11, kirjutas Merike Joonsaar < <mailto:[email protected]> [email protected]>: Tere. Soovite Transpordimeti eelhinnangut Lodjapuu (52001:001:0107) kinnistule riigiteedelt 16127 ja 11230 mahasõitude (edaspidi ristmik) kavandamiseks Riguldi külas Lääne-Nigula vallas Lääne maakonnas. Selgitate, et eesmärgiks on Lodjapuu kinnistu jagamine kolmeks ning automaattankla. kaubandus- või ärihoone ja üksikelamu rajamine. Vastame Teile infopäringu korras. Infopäringuna anname selgitusi vastavalt piirkonnas kehtivate planeeringute põhimõtetele ja kliimaministri 17.11.2023 määruse nr 71 „Tee projekteerimise normid“ (edaspidi normid) nõuetele. Infopäringu vastuskiri ei ole haldusakt, st kummalegi kirja osapoolele ei teki sellest õigusi ega kohustusi. Kui ristmik on mõeldud teenindama planeeritavat uut hoonet või muud rajatist, siis anname oma seisukohad kas kohaliku omavalitsuse detailplaneeringule või projekteerimistingimustele. Kui soovitakse taotleda juurdepääsu olemasolevale katastriüksusele selle tänase sihtotstarbe teenindamiseks, siis anname nõuded maaomaniku või tema volitatud esindaja taotluse alusel. Lodjapuu kinnistu külgneb kahe riigiteega: riigiteega nr 16127 Riguldi-Dirhami tee vahemikus km 0,01-0,10 (liiklussagedus 349 sõidukit ööpäevas, kiirusrežiim 90 km/h) ning riigiteega nr 11230 Harju-Risti - Riguldi - Võntküla tee vahemikus km 43,66-43,82 (liiklussagedus 334 sõidukit ööpäevas, kiirusrežiim 90 km/h). Üldiseks selgituseks, et Transpordiamet lähtub ristmike asukoha sobivuse hindamisel normides toodust. Normid sätestavad nii ristmike vähima lubatud vahekauguse kui nõutavad nähtavusala parameetrid. Arvestada tuleb, et ristmike vähim lubatud vahekaugus kõrvamaanteel liiklussagedusega <500 sõidukit ööpäevas on 50 meetrit (eeldusel, et tankla ja kaubandus/ärihoone ristmikke hakkab kasutama üle 20 sõiduki ööpäevas). Nõutavad nähtavusala parameetrid (nähtavuskolmnurga kiirte mõõdud) sõltuvad riigitee kiirusrežiimist – suurema kiiruse korral on vajalik tagada laiem nähtavuskolmnurk. Nähtavuskolmnurk on ala, kus ei tohi paikneda nähtavust piiravaid takistusi. Eesmärk on, et kinnistult väljuval sõidukil oleks tagatud nõutav nähtavus riigiteele mõlemas suunas ning et riigiteel liikleja näeks õigeaegselt kinnistult väljuvat sõidukit. Riigitee 11230 puhul tuleb ristmiku asukoha valikul lisaks ristmike vähima lubatud vahekauguse tagamisele pöörata tähelepanu nähtavuse tagamise vajadusele. Arvestades riigitee geomeetriat (tegemist on kurvilise teelõiguga), on teelõigul nõutava nähtavuse tagamine komplitseeritud – st projekti koostaval pädeval teedeinseneril tuleb leida ristmikule selline asukoht, kus nähtavust on võimalik tagada. Transpordiameti esialgsel hinnangul on eeldatavalt võimalik riigiteelt 11230 ette näha üks ristmik. Mõõtes riigiteede 11230 ja 16127 ristmiku äärmisest elemendist 50 meetrit (16127 suunal), satuks ristmik täpselt bussipeatuse asukohta, mis ei ole sobiv lahendus. Palume koostöös kohaliku omavalitsusega välja selgitada bussipeatusega seonduvad asjaolud. Transpordiameti esialgsel hinnangul on eeldatavalt võimalik riigiteelt 16127 ette näha üks ristmik, eeldatavalt Pihlaka (52001:001:0102) kinnistu poolsesse serva. NB! Kuna Transpordiametil puudub oluline info, milline on Lodjapuu kinnistul kavandatavate tegevustega (tankla, äri vms) kaasnev ööpäevane prognoositav liiklussagedus ja -koosseis (ristmike vahekaugus sõltub liiklussagedusest!), ei ole võimalik ristmike arvu ja asukohta täpsemalt ennustada. Info nappuse tõttu jätame endale õiguse info lisandumisel oma seisukohti muuta. Küsimuste tekkimisel võtke palun ühendust. Lugupidamisega Merike Joonsaar Peaspetsialist Planeerimise osakond kooskõlastuste üksus 5862 7078 From: [email protected] <mailto:[email protected]> <[email protected] <mailto:[email protected]> > Sent: Tuesday, November 18, 2025 6:51 PM To: <mailto:[email protected]> [email protected] Subject: Fwd: Mahasõitude rajamise osas Transpordiametilt seisukoha küsimine Tere Väga vabandan, manus jäi lisamata. Lugupidamisega Egle Heero Maastikuarhitekt-planeerija Ruumi Grupp OÜ Kaupmehe tn 5, Tartu linn GSM: +372 553 7081 WWW: www.ruumi.ee <http://ruumi.ee/ee/> https://www.facebook.com/ruumigrupp ---------- Edastatud sõnum ---------- Saatja: [email protected] <mailto:[email protected]> Kuupäev: Tuesday, 18. November 2025 kell 18:47 Pealkiri: Mahasõitude rajamise osas Transpordiametilt seisukoha küsimine Adressaat: [email protected] <mailto:[email protected]> Tere Edastan Ruumi Grupp OÜ kirja Lääne maakonnas Lääne-Nigula vallas Riguldi külas Lodjapuu katastriüksuse mahasõitude rajamise osas seisukoha küsimiseks. Lugupidamisega Egle Heero Maastikuarhitekt-planeerija Ruumi Grupp OÜ Kaupmehe tn 5, Tartu linn GSM: +372 553 7081 WWW: www.ruumi.ee <http://ruumi.ee/ee/> https://www.facebook.com/ruumigrupp
Allikas: Transpordiamet dokumendiregister →
dokumendiregister.eeAsutusedEesti avalike dokumendiregistrite otsing · nimistu.ee andmetel