dokumendiregister.ee
OtsingAsutusedMCP
Otsing›Tarbijakaitse ja Tehnilise Järelevalve Amet
KäskkiriAvalik

Jaotamata läbilaskevõimeosade eraldamine

Tarbijakaitse ja Tehnilise Järelevalve Amet · 16. oktoober 2015
Viit
15-271
Registreeritud
16. oktoober 2015
Dokumendi liik
Käskkiri
Funktsioon
1S Juhtimine, asjaajamine, arhiivitöö korraldus, suhtekorraldus (2014-2017) (Suletud)
Sari
1-10S Peadirektori haldusaktid töökorralduslikes küsimustes (Suletud)
Toimik
15-0040
Vastutaja
Margus Meius

Failid

  • 📎Kaskkiri_digiallkirjaga_Template_15-271.bdoc203 KB

Sisu (failidest)

KÄSKKIRI Tallinn 16.10.15 nr 1-10/15-271 Jaotamata läbilaskevõimeosade eraldamine Tulenevalt AS-i EVR Cargo poolt 15. oktoobril 2015. a. esitatud jaotamata läbilaskevõimeosade eraldamise taotluse sisust, raudteeseaduse § 53 lõigete 1 ja 2, § 63 lõike 11, lõike 2 punkti 11 ja lõike 6 alusel ning majandus- ja kommunikatsiooniministri 17. detsembri 2007. a. määruse nr 99 “Tehnilise Järelevalve Ameti põhimäärus” § 26 lõike 2 alusel: otsustan 1) eraldada jaotamata läbilaskevõimeosad AS-i Eesti Raudtee infrastruktuuri Tallinn- Paldiski raudteeliinil, mis jagunevad raudteelõiguti: Tallinn-Keila – summaarselt 7,5 rongipaari 15 ööpäeva jooksul; Keila-Paldiski – summaarselt 8 rongipaari 15 ööpäeva jooksul. 2) eraldada jaotamata läbilaskevõimeosad AS-i Eesti Raudtee infrastruktuuri Tallinn- Tapa-Tartu-Koidula riigipiir raudteeliinil, mis jagunevad raudteelõiguti: Tallinn-Ülemiste – summaarselt 3 rongipaari 15 ööpäeva jooksul; Ülemiste-Lagedi – summaarselt 9 rongipaari 15 ööpäeva jooksul; Lagedi-Tapa – summaarselt 22,5 rongipaari 15 ööpäeva jooksul; Tapa-Jõgeva – summaarselt 18,5 rongipaari 15 ööpäeva jooksul; Jõgeva-Kärkna – summaarselt 18 rongipaari 15 ööpäeva jooksul; Kärkna-Tartu – summaarselt 17 rongipaari 15 ööpäeva jooksul; Tartu-Koidula – summaarselt 9 rongipaari 15 ööpäeva jooksul; Koidula-Koidula riigipiir – summaarselt 6,5 rongipaari 15 ööpäeva jooksul. 3) eraldada jaotamata läbilaskevõimeosad AS-i Eesti Raudtee infrastruktuuri Ülemiste- Maardu raudteelõigul summaarselt 4,5 rongipaari 15 ööpäeva jooksul. 4) eraldada jaotamata läbilaskevõimeosad AS-i Eesti Raudtee infrastruktuuri Tapa- Muuga raudteeliinil, mis jagunevad raudteelõiguti: Lagedi-Maardu – summaarselt 9,5 rongipaari 15 ööpäeva jooksul; Maardu-Muuga – summaarselt 10 rongipaari 15 ööpäeva jooksul. 5) eraldada jaotamata läbilaskevõimeosad AS-i Eesti Raudtee infrastruktuuri Tapa-Narva riigipiir raudteeliinil, mis jagunevad raudteelõiguti: Tapa-Rakvere – summaarselt 8,5 rongipaari 15 ööpäeva jooksul; Rakvere-Püssi – summaarselt 9,5 rongipaari 15 ööpäeva jooksul; Püssi-Kohtla – summaarselt 10 rongipaari 15 ööpäeva jooksul; Kohtla – Jõhvi – summaarselt 13 rongipaari 15 ööpäeva jooksul; Jõhvi-Vaivara – summaarselt 21 rongipaari 15 ööpäeva jooksul; Vaivara- Soldina – summaarselt 37 rongipaari 15 ööpäeva jooksul; Soldina- Narva – summaarselt 24 rongipaari 15 ööpäeva jooksul; Narva-Narva riigipiir – summaarselt 22 rongipaari 15 ööpäeva jooksul. 6) eraldada jaotamata läbilaskevõimeosad AS-i Eesti Raudtee infrastruktuuri Tartu-Valga raudteelõigul summaarselt 2,5 rongipaari 15 ööpäeva jooksul. Vastavalt taotluses näidatud tingimustele eraldatud läbilaskevõimeosasid: - teenindavad AS-i EVR Cargo vedurid C36-7i; ČME3; DF7G-E ja TEM-TMH; - võib AS EVR Cargo kasutada 17. oktoobrist 2015. a. kuni 31. oktoobrini 2015. a. Kui raudtee-ettevõtja leiab, et teda on jaotamata läbilaskevõimeosade jaotamisel koheldud diskrimineerivalt või muul viisil ebaõiglaselt, on tal õigus pöörduda raudteeseaduse § 64 1 lõike 1 alusel kaebusega Konkurentsiameti poole. Samuti on käesolevat käskkirja võimalik vaidlustada 30 päeva jooksul selle teatavakstegemisest Tallinna Halduskohtus halduskohtumenetluse seadustikus sätestatud korras. (allkirjastatud digitaalselt) Anvar Salomets Transporditeenistuse juhataja – peadirektori asetäitja Koostaja: Kristel Künnap
Allikas: Tarbijakaitse ja Tehnilise Järelevalve Amet dokumendiregister →
dokumendiregister.eeAsutusedEesti avalike dokumendiregistrite otsing · nimistu.ee andmetel