Jaotamata läbilaskevõimeosade eraldamine

KÄSKKIRI Tallinn 22.10.15 nr 1-10/15-278 Jaotamata läbilaskevõimeosade eraldamine Tulenevalt AS-i E.R.S. poolt 22. oktoobril 2015. a. esitatud jaotamata läbilaskevõimeosade eraldamise taotluse sisust, raudteeseaduse § 53 lõigete 1 ja 2, § 63 lõike 11 , lõike 2 punkti 11 ja lõike 6 alusel ning majandus- ja kommunikatsiooniministri 17. detsembri 2007. a. määruse nr 99 “Tehnilise Järelevalve Ameti põhimäärus” § 25 lõike 2 alusel: otsustan 1) eraldada jaotamata läbilaskevõimeosad AS-i Eesti Raudtee infrastruktuuri Narva- Vaivara raudteelõigul summaarselt 5 rongipaari 5 ööpäeva jooksul; 2) eraldada jaotamata läbilaskevõimeosad AS-i Eesti Raudtee infrastruktuuri Koidula riigipiir-Tartu-Tapa-Maardu raudteeliinil, mis lagunevad raudteelõiguti: Koidula riigipiir-Koidula – summaarselt 6 rongipaari 6 ööpäeva jooksul; Koidula-Tartu – summaarselt 6 rongipaari 6 ööpäeva jooksul; Tartu-Tapa – summaarselt 6 rongipaari 6 ööpäeva jooksul; Tapa-Lagedi – summaarselt 6 rongipaari 6 ööpäeva jooksul; Lagedi-Maardu – summaarselt 6 rongipaari 6 ööpäeva jooksul. Vastavalt taotluses näidatud tingimustele eraldatud läbilaskevõimeosasid: - teenindavad AS-i E.R.S. vedurid seeriast 2TE-116, TEM-18, TEM-2U ja TEM-2UM; - võib AS E.R.S. kasutada ajavahemikus 24. oktoobrist 2015. a. kuni 31. oktoobrini 2015. a. Kui raudtee-ettevõtja leiab, et teda on jaotamata läbilaskevõimeosade jaotamisel koheldud diskrimineerivalt või muul viisil ebaõiglaselt, on tal õigus pöörduda raudteeseaduse § 641 lõike 1 alusel kaebusega Konkurentsiameti poole. Samuti on käesolevat käskkirja võimalik vaidlustada 30 päeva jooksul selle teatavakstegemisest Tallinna Halduskohtus halduskohtumenetluse seadustikus sätestatud korras. (allkirjastatud digitaalselt) Raigo Uukkivi peadirektor Koostaja: Kristel Künnap