Jaotamata läbilaskevõimeosade eraldamine

KÄSKKIRI Tallinn 21.10.15 nr 1-10/15-273 Jaotamata läbilaskevõimeosade eraldamine Tulenevalt AS-i EVR Cargo poolt 21. oktoobril 2015. a. esitatud jaotamata läbilaskevõimeosade eraldamise taotluse sisust, raudteeseaduse § 53 lõigete 1 ja 2, § 63 lõike 11, lõike 2 punkti 11 ja lõike 6 alusel ning majandus- ja kommunikatsiooniministri 17. detsembri 2007. a. määruse nr 99 “Tehnilise Järelevalve Ameti põhimäärus” § 25 lõike 1 alusel: otsustan 1) eraldada jaotamata läbilaskevõimeosad AS-i Eesti Raudtee infrastruktuuri Tallinn- Paldiski raudteeliinil, mis jagunevad raudteelõiguti: Tallinn-Keila – summaarselt 2 rongipaari 8 ööpäeva jooksul; Keila-Paldiski – summaarselt 2,5 rongipaari 8 ööpäeva jooksul. 2) eraldada jaotamata läbilaskevõimeosad AS-i Eesti Raudtee infrastruktuuri Tallinn- Tapa-Narva riigipiir raudteeliinil, mis jagunevad raudteelõiguti: Tallinn-Ülemiste – summaarselt 4 rongipaari 8 ööpäeva jooksul; Ülemiste-Lagedi – summaarselt 2 rongipaari 8 ööpäeva jooksul; Lagedi-Tapa – summaarselt 10 rongipaari 8 ööpäeva jooksul; Tapa-Rakvere – summaarselt 9 rongipaari 8 ööpäeva jooksul; Rakvere-Püssi – summaarselt 8 rongipaari 8 ööpäeva jooksul; Püssi-Kohtla – summaarselt 8 rongipaari 8 ööpäeva jooksul; Kohtla – Jõhvi – summaarselt 9 rongipaari 8 ööpäeva jooksul; Jõhvi-Vaivara – summaarselt 14 rongipaari 8 ööpäeva jooksul; Vaivara- Soldina – summaarselt 20 rongipaari 8 ööpäeva jooksul; Soldina- Narva – summaarselt 16 rongipaari 8 ööpäeva jooksul; Narva-Narva riigipiir – summaarselt 16 rongipaari 8 ööpäeva jooksul. 3) eraldada jaotamata läbilaskevõimeosad AS-i Eesti Raudtee infrastruktuuri Tapa- Muuga raudteeliinil, mis jagunevad raudteelõiguti: Lagedi-Maardu – summaarselt 6 rongipaari 8 ööpäeva jooksul; Maardu-Muuga – summaarselt 6 rongipaari 8 ööpäeva jooksul.  4) eraldada jaotamata läbilaskevõimeosad AS-i Eesti Raudtee infrastruktuuri Ülemiste- Maardu raudteelõigul summaarselt 4 rongipaari 8 ööpäeva jooksul. 5) eraldada jaotamata läbilaskevõimeosad AS-i Eesti Raudtee infrastruktuuri Tapa-Tartu- Koidula riigipiir raudteeliinil, mis jagunevad raudteelõiguti: Tapa-Jõgeva – summaarselt 4,5 rongipaari 8 ööpäeva jooksul; Jõgeva-Kärkna – summaarselt 3 rongipaari 8 ööpäeva jooksul; Kärkna-Tartu – summaarselt 6 rongipaari 8 ööpäeva jooksul; Tartu-Koidula – summaarselt 1 rongipaari 8 ööpäeva jooksul; Koidula-Koidula riigipiir – summaarselt 3 rongipaari 8 ööpäeva jooksul. 6) eraldada jaotamata läbilaskevõimeosad AS-i Eesti Raudtee infrastruktuuri Tartu-Valga riigipiir raudteeliinil, mis jagunevad raudteelõiguti: Tartu-Valga – summaarselt 2 rongipaari 8 ööpäeva jooksul; Valga-Valga riigipiir – summaarselt 1 rongipaar 8 ööpäeva jooksul. 7) eraldada jaotamata läbilaskevõimeosad AS-i Eesti Raudtee infrastruktuuri Valga- Koidula raudteelõigul summaarselt 1 rongipaar 8 ööpäeva jooksul. Vastavalt taotluses näidatud tingimustele eraldatud läbilaskevõimeosasid: - teenindavad AS-i EVR Cargo vedurid C36-7i; ČME3; DF7G-E ja TEM-TMH; - võib AS EVR Cargo kasutada 24. oktoobrist 2015. a. kuni 31. oktoobrini 2015. a. Kui raudtee-ettevõtja leiab, et teda on jaotamata läbilaskevõimeosade jaotamisel koheldud diskrimineerivalt või muul viisil ebaõiglaselt, on tal õigus pöörduda raudteeseaduse § 64 1 lõike 1 alusel kaebusega Konkurentsiameti poole. Samuti on käesolevat käskkirja võimalik vaidlustada 30 päeva jooksul selle teatavakstegemisest Tallinna Halduskohtus halduskohtumenetluse seadustikus sätestatud korras. (allkirjastatud digitaalselt) Raigo Uukkivi peadirektor Koostaja: Kristel Künnap