Riigitee 87 Põlva ringtee km 2,194 asuva silla ja hüdrotehnilise rajatise projekteerimisest ja lahendustest

N 221 445 435 1,3 km OLEREX 721b 70 812 351 Pk 0+83,87 Pk 0+93,17 Äravoolu- 1 2 imitoru R1 1. 1. 10 1.5 10 läbimõõt 1. 0 435 1. 1. 0 1. .5 50 0 00 50 0 1500 mm 1. 00 R7 445 923b 6.10 911 6.10 921a 3.50 3.50 3.50 3.50 3.50 3.50 3.50 3.50 922 911 923a 6.10 6.10 921a 911 1. PK 0+00 00 1. 1. 1. 1 1. R5 .0 10 50 10 .50 00 1.0 PK 1+75 1. R5.00 0 0 00 R=325 R=∞ 5.03 24.00 32.00 24.00 PK 1+00 Terminal, L=8,75m Mahaviik, L=12 m 1 2 4.02 Võimalik HEJ Arvutuslik ava 9.30 lahendus betoonist 9.85 šaht 5 x 4 m 4.15 Silla pikkus tiibadega 18.15 4.15 Silla pikkus tugiseintega 26.45 772 TINGMÄRGID PROJEKTEERITUD MURUKÜLV KINNISTU PIIR PROJEKTEERITUD NÕLVAKINDLUSTUS PROJEKTEERITUD TELG PROJEKTEERITUD VOOLUSÄNGI KINDLUSTUS 911 PROJEKTEERITUD PÕHITEE ASFALTKATEND (TÜÜP 1) PROJEKTEERITUD KATTEMARKEERING PROJEKTEERITUD PÕHITEE ASFALTKATEND (TÜÜP 2) PROJEKTEERITUD SININE JA KOLLANE TÄHISPOST PROJEKTEERITUD MAHASÕIDU ASFALTKATEND (TÜÜP 3) Reaalprojekt OÜ LIKVIDEERITAV OBJEKT Hüdrotehnilise osa projekteerija: Pärnu mnt 463 PROJEKTEERITUD MAHASÕIDU ASFALTKATEND (TÜÜP 4) 10916 Tallinn Estonia tel +372 608 11 00 PROJEKTEERITUD KILLUSTIKUST PEENAR Märkused: Geoaluse on koostanud SBB OÜ (töö nr T-57-19). Geoaluse koordinaadid www.reaalprojekt.ee riiklikus L-Est 97 süsteemis, kõrgused EH2000 süsteemis. PROJEKTEERITUD KATTE SERV Tellija: Maanteeamet 23.03.20 S1916_PP_TS-4-002_Asendiplaan.dwg XREF: S1916_PP_TS-10-005_geoalus.dwg PROJEKTEERITUD MULDE SERV S1916_PP_TS-10-006_geoloogia.dwg Asukoht: Orajõe küla, Põlva vald S1916_PP_TS-10-007_moodud.dwg PROJEKTEERITUD RAUDBETOON KONSTRUKTSIOON S1916_PP_TS-10-003_nolvad.dwg S1916_PP_TS-10-000-legend.dwg S1916_PP_TS-10-002_asend.dwg S1916_PP_TS-10-001_liiklus.dwg Põlva maakond S1916_PP_TS-10-004_telg.dwg PROJEKTEERITUD PÕRKEPIIRE H2W3 SILLAL Kadaka tee 4 MTR nr: EEP003350 Projekti nr: Projekti nimi: IMAGE: MAMMASTE TSK.jpg 10621 Tallinn www.stricto.ee EPE001058 PROJEKTEERITUD PÕRKEPIIRE N2W5 PEALESÕITUDEL Reg.nr. 12175455 [email protected] ELK000047 PROJEKTEERITUD PÕRKEPIIRDE MAHAVIIK Projekteeris: Martti Kelindeman S1916 Riigitee nr 87 Põlva ringtee km 2,194 asuva Põlva PROJEKTEERITUD PÕRKEPIIRDE TERMINAL 8,75 M Projekteeris: Peeter Napp sildregulaatori eelprojekt Joonise nr: Joonise nimi: Staadium: Projektijuht: Andreas Papp PROJEKTEERITUD NÕLVAD ASENDIPLAAN JA LIIKLUSKORRALDUS Kontrollis: Andreas Papp EELPROJEKT Kuupäev: 4-102 Põlva sildregulaator Mõõtkava: 23.03.2020 1:500 N 221 445 435 1,3 km OLEREX 721b 70 812 351 Pk 0+83,87 Pk 0+93,17 Äravoolu- 1 2 imitoru R1 1. 1. 10 1.5 10 läbimõõt 1. 0 435 1. 1. 0 1. .5 50 0 00 50 0 1500 mm 1. 00 R7 445 923b 6.10 911 6.10 921a 3.50 3.50 3.50 3.50 3.50 3.50 3.50 3.50 922 911 923a 6.10 6.10 921a 911 1. PK 0+00 00 1. 1. 1. 1 1. R5 .0 10 50 10 .50 00 1.0 PK 1+75 5.03 1. R5.00 0 0 00 R=325 R=∞ 24.00 32.00 24.00 PK 1+00 Terminal, L=8,75m 4.02 Mahaviik, L=12 m 1 2 Võimalik HEJ Arvutuslik ava 9.30 lahendus betoonist 9.85 šaht 5 x 4 m 4.15 Silla pikkus tiibadega 18.15 4.15 Silla pikkus tugiseintega 26.45 772 TINGMÄRGID PROJEKTEERITUD MURUKÜLV KINNISTU PIIR PROJEKTEERITUD NÕLVAKINDLUSTUS PROJEKTEERITUD TELG PROJEKTEERITUD VOOLUSÄNGI KINDLUSTUS 911 PROJEKTEERITUD PÕHITEE ASFALTKATEND (TÜÜP 1) PROJEKTEERITUD KATTEMARKEERING PROJEKTEERITUD PÕHITEE ASFALTKATEND (TÜÜP 2) PROJEKTEERITUD SININE JA KOLLANE TÄHISPOST PROJEKTEERITUD MAHASÕIDU ASFALTKATEND (TÜÜP 3) Reaalprojekt OÜ LIKVIDEERITAV OBJEKT Hüdrotehnilise osa projekteerija: Pärnu mnt 463 PROJEKTEERITUD MAHASÕIDU ASFALTKATEND (TÜÜP 4) 10916 Tallinn Estonia tel +372 608 11 00 PROJEKTEERITUD KILLUSTIKUST PEENAR Märkused: Geoaluse on koostanud SBB OÜ (töö nr T-57-19). Geoaluse koordinaadid www.reaalprojekt.ee riiklikus L-Est 97 süsteemis, kõrgused EH2000 süsteemis. PROJEKTEERITUD KATTE SERV Tellija: Maanteeamet 23.03.20 S1916_PP_TS-4-002_Asendiplaan.dwg XREF: S1916_PP_TS-10-005_geoalus.dwg PROJEKTEERITUD MULDE SERV S1916_PP_TS-10-006_geoloogia.dwg Asukoht: Orajõe küla, Põlva vald S1916_PP_TS-10-007_moodud.dwg PROJEKTEERITUD RAUDBETOON KONSTRUKTSIOON S1916_PP_TS-10-003_nolvad.dwg S1916_PP_TS-10-000-legend.dwg S1916_PP_TS-10-002_asend.dwg S1916_PP_TS-10-001_liiklus.dwg Põlva maakond S1916_PP_TS-10-004_telg.dwg PROJEKTEERITUD PÕRKEPIIRE H2W3 SILLAL Kadaka tee 4 MTR nr: EEP003350 Projekti nr: Projekti nimi: IMAGE: MAMMASTE TSK.jpg 10621 Tallinn www.stricto.ee EPE001058 PROJEKTEERITUD PÕRKEPIIRE N2W5 PEALESÕITUDEL Reg.nr. 12175455 [email protected] ELK000047 PROJEKTEERITUD PÕRKEPIIRDE MAHAVIIK Projekteeris: Martti Kelindeman S1916 Riigitee nr 87 Põlva ringtee km 2,194 asuva Põlva PROJEKTEERITUD PÕRKEPIIRDE TERMINAL 8,75 M Projekteeris: Peeter Napp sildregulaatori eelprojekt Joonise nr: Joonise nimi: Staadium: Projektijuht: Andreas Papp PROJEKTEERITUD NÕLVAD ASENDIPLAAN JA LIIKLUSKORRALDUS Kontrollis: Andreas Papp EELPROJEKT Kuupäev: 4-102 Põlva sildregulaator Mõõtkava: 23.03.2020 1:500 PÕLVA PAISU SILLA PIKILÕIGE (M1:100) Veerenni tüüpristlõige Geoloogia tingmärgid Pk 0+83,87 Pk 0+93,17 (M1:20) 1 2 Silla pikkus tugiseintega 26450 1 Asfalt (teekatend) 50.0 1300 Tugisein 4130 20 Silla pikkus külgtiibadega 18150 20 Tugisein 4130 200 200 500 200 200 Silla pikkus 9850 2 Killustik ja paesõelmed 49.0 Pealesõiduplaat 5000 Pealesõiduplaat 5000 10 275 Arvutuslik ava 9300 275 10 200 1: 1 1: AC 16 Surf, h=50 mm 1 1 AC 16 Surf, h=50 mm 3 Rohke liivaga möllikas kruus (täide) 48.0 AC 32 base, h=70 mm AC 32 base, h=70 mm Settekivimi killustikust alus (fr. 32/63, AC 16 Surf, h=50 mm Tardkivikillustik (fr.4/31,5 mm) KOOLIMAJA TEE AC 32 base, h=70 mm Võõphüdroisolatsioon JAAMA TN kiilutud fr. 12/16), h= 26 cm 47.0 Dreenkiht kf >1,0 m/ööp, hmin=25 cm 4 Savikas peenliiv (täide) AC 8 surf, h=35 mm Raudbetoonplaat, h=250 mm Rullmaterjalist hüdroisolatsioon Lubjakivikillustik (fr 16/31,5 mm), h=200 mm (süsteem 2) 46.0 R/b plaat, h=550...800 mm 5 Rohke liivaga savi (täitemoreen) 45,24 SÕLM 1 45,13 45,18 45.0 6 Täitepinnas 1:10 1:10 <10% 494 min 1000 44.0 506 500 7 Muld (qIV/aIV) 500 2000 650 Puhas ava 8750 550 43.0 max 500 8 Turvas (bIV) Jämeliivast tagasitäide Jämeliivast tagasitäide 42.0 (kf >1,0 m/ööp) 1 (kf >1,0 m/ööp) 3000 2400 1: 5 9 Keskliiv (aIV): org. sisaldusega. 1,5 KVT arvutuslik veepind +40.80 m 1, 41.0 2000 1: 2000 10 Savikas keskliiv / keskliiv (aIV) 40.0 39,00 11 Kruus (aIV) 39.0 1: 5 1, 1, 3000 3000 5 1: Märkused: 1000 12 Murenenud liivakivi (D2ar) 38.0 1200 1200 1. Kõik mõõtmed on mm, kui pole märgitud teisiti. 37,40 37,40 2. Kõik kõrgusmärgid on meetrites. 3. Pikilõige teostatud tee ja silla teljel. 13 Liivakivi (D2ar) 37.0 4. Geoloogilised uuringud on teostatud OÜ Rakendusgeoloogia poolt Tehnoloogiline kiht (töö nr 19-072). (lubjakivikillustik 5. Sild asub nõgusal püstkõverikul raadiusega 1500m. Pikikalle sillal 36.0 fr.16/31,5 mm), vahemikus 0,89%...1,38%. h=300 mm Munakivid (d20...30 cm) 6. Silla mõlemasse otsa rajada bituumenmastiksiga täidetud Geotekstiil (NGS profiil 4) SÕLM 1 (M 1:20) Kohalik huumusevaba täitepinnas asfaldivuuk 20x40 mm, ülemise katendikihi ulatuses. 7. Jõe põhja projekteeritud pikikalle silla all on 2,1% jõe kulgemise Olemasolev pinnas Pealesõiduplaadi ja tagaseina ühendus suunas. 8. Olemasoleva silla täpsed mõõtmed ja rajamissügavus on teadmata. 1000 Üleminek tugevdada Hüdroisolatsioon- ja 550 550 hüdroisolatsiooni ülekattega Bituumenmastiksiga täidetud kaitsekiht AC 8 Surf jätkata pealesõiduplaadil 1m vuuk kulumiskihis 20x40mm ulatuses. 45,24 Võõphüdroisolatsioon ülejäänud plaadi ulatuses 250 kork või analoog 10 mm niiskuskindel 29,99 Nr. Muudatus Muutja Kuupäev hülss Ø40 mm 1:10 polüstüreenplaat 26 pealesõiduplaadi ja seina vahel 250 260 Reaalprojekt OÜ 28,67 Hüdrotehnilise osa projekteerija: Pärnu mnt 463 2-kordne ehituskile 10916 Tallinn Estonia pealesõiduplaadi all tel +372 608 11 00 www.reaalprojekt.ee Tellija: Maanteeamet 500 Asukoht: 28.04.20 S1916_PP_TS-6-001_Pikiloige.dwg 1 2 Orajõe küla, Põlva vald Põlva maakond Kadaka tee 4 MTR nr: EEP003350 Projekti nr: Projekti nimi: 10621 Tallinn www.stricto.ee EPE001058 Reg.nr. 12175455 [email protected] ELK000047 Riigitee nr 87 Põlva ringtee km 2,194 asuva Põlva Projekteeris: Martti Kelindeman S1916 sildregulaatori eelprojekt Projekteeris: Peeter Napp Joonise nr: Joonise nimi: Staadium: Projektijuht: Andreas Papp SILLA PIKILÕIGE EELPROJEKT Kontrollis: Andreas Papp Kuupäev: 6-101 Põlva sildregulaator Mõõtkava: 23.03.2020 1:100 Maanteeamet Teelise 4 Tallinn 10916 [email protected] Meie: 06.05.2020 nr. 4/2020 [email protected] Riigitee 87 Põlva ringtee km 2,194 asuva silla ja hüdrotehnilise rajatise projekteerimisest ja lahendustest Maanteeamet esitas oma 22.02.2019 kirjaga nr 17-2/2018/9500-1 AS-ile Generaator, kui isikule, kelle õigusi või huve võib ehitis või ehitamine puudutada arvamuse avaldamiseks projekteerimistingimuste eelnõu. AS Generaator tutvus eelnimetatud eelnõuga ning esitas oma seisukohad 06.03.2019 kirjaga, kuid ei ole neile ettepanekutele saanud tagasisidet. Samuti ei ole järgitud juba eelnimetatud seisukohtadele lisatud Põlva vallavalitsuse 30.11.2017 kirjas nr 6-3/17-1167-10 ning 14.11.2017 toimunud koosoleku protokollis nr. 4-2/17-94-1 kokkulepitud tegevusplaane. Käesoleval hetkel on AS-i Generaator hüdroelektrijaama seadmed paigaldatud Riigitee nr 87 Põlva ringtee km 2,194 asuva silla avasse ning tegemist on toimiva hüdroenergia kasutamise üksusega, mille toimimine on reguleeritud 16.04.2001 Kokkuleppe alusel, sõlmitud Põlva Linnavalitsuse, AS-i Generaator ning Põlva Teedevalituse vahel. Rajatisele on antud kohaliku omavalitsuse poolt kasutusluba nr 619242003 (27.12.2004). AS Generaator on palunud infot Riigitee nr 87 Põlva ringtee km 2,194 asuva Põlva sildregulaatori (edaspidi Sild) rekonstrueerimise hetkeseisude kohta ning saanud Maanteeameti poolt info eelprojekti (edaspidi Eelprojekt) valmimise kohta. Eelprojektist selgub, et Silla rekonstrueerimine on jaotatud kahte ossa, kusjuures teadmata on teise etapi elluviimise võimalikkus ning aeg. Eelnevat arvestades on AS-il Generaator järgnevad ettepanekud ja küsimused. AS Generaator näeb Silla osas väljatöötatud Eelprojekti pinnalt kahte sarnast lahendust hüdroenergia kasutamise jätkamiseks. Lahendusvariantide joonised on lisatud käesolevale kirjale. Mõlema variandi puhul tuleks Silla rekonstrueerimise käigus paigaldada möödaviiktoru/altviik toru läbimõõduga ca 1500 mm selliselt, et see algaks Silla regulaatori vasakust sambast, kuni suubumiseni kivikärestiku järgselt. Toru tuleks paigaldada madalamale alumise veetaseme minimaalsest tasemest ning horisontaalselt või mõningase langusega paisjärve suunas. Variantidena on toodud maksimaalsed võimalikud mõõtmed, AS Generaator tel +372 525 2982 IBAN EE031010402010663009 Põlva vald, Peri küla E-post: [email protected] SEB Pank 63218 Põlvamaa reg. nr. 10039457 KMKR EE100001307 kuid need võivad ka edaspidise täpsema projekteerimise käigus väheneda, olenevalt ka kasutatavast lahendusest ja tehnoloogiast. Variandi 1 puhul on lisaks torule täiendavaks elemendiks turbiinišaht lahendatud eraldiseisvalt Silla paisregulaatori parempoolse samba ette. Variandi 2 puhul on turbiinišaht võimalik kujundada Silla paisregulaatori ühe osana. Kuigi Eelprojekt ei ole põhjalik, on näha, et küsimuse alla tuleb ka ehitusaegne vee ärajuhtimise/ümberjuhtimise vajalikkus. AS-i Generaator poolt pakutud lahenduste puhul on võimalik ehitusaegne vee ümberjuhtimine teha paigaldatava toru kaudu. Samuti on võimalik sellisel juhul kasutada ka tulevikus nimetatud toru paisjärve tühjendus- või põhjalasuna. Ettepanekuna tehtud põhimõttelised lahendused ei ole lõplikud ning tuleks sobivusel täpsustada ning täiendada edaspidise projekteerimise käigus. Pakutud lahendused ei takista tulevikus ka võimalikku projekti teise etapi (kalapääsu kärestiku II osa) realiseerimist. Nimetatud teise etapi realiseerimine tähendab küll seda, et hüdroenergia kasutamine tuleb sel juhul lõpetada, kuna kalapääsu ettenähtud vooluhulgad (Eelprojekti alusel) ei võimalda hüdroenergia kasutamist. Seega palub AS Generaator seisukohta küsimusele, kas Maanteeametile on sobiv pakutud põhimõttelise lahenduse näol Silla paisregulaatoril hüdroenergia kasutamise jätkamine? Sobivuse korral palume väljastada projekteerimistingimused hüdroenergia kasutamise lahenduse projekteerimiseks. Juhul, kui pakutud põhimõtteline lahendus on sobiv, siis saame teha täpsemad projekteerimistoimingud, et hinnata majanduslikku otstarbekust. Samuti saame edasi minna vee erikasutusloa taotlemisega, millest meieni jõudnud Keskkonnaameti info kohaselt peaks selguma vee erikasutuse iseloom ja tingimused. Lugupidamisega Jan Niilo juhataja AS Generaator Koopia: Põlva Vallavalitsus Keskkonnaamet Lisatud: 1) Ettepanek_asendiplaanile_lisatud_HEJ_lahendus_variant1.pdf 2) Ettepanek_asendiplaanile_lisatud_HEJ_lahendus_variant2.pdf 3) Ettepanekute_Pikiloige-6-101-toruga.pdf