dokumendiregister.ee
OtsingAsutusedMCP
Otsing›Maanteeamet
Sissetulev kiriAvalik

Vee ja kanalisatsioonitorustike ehitustööd Tartumaal

Maanteeamet · 8. mai 2020
Seotud ettevõtted
Frendit Infra OÜ (adressaat)
Viit
19-3/20/22436-1
Registreeritud
8. mai 2020
Dokumendi liik
Sissetulev kiri
Adressaat
Frendit Infra OÜ
Saabumis/saatmisviis
e-post
Funktsioon
19 Taristu korrashoiu korraldamine
Sari
19-3 Teemaa-alal ja teekaitsevööndis tegutsemise lubade taotlused, load ja tehtud tööde vastuvõtuaktid
Toimik
19-3/2020
Vastutaja
Vello Kivineem (MA, Teehoiuteenistus, Lõuna teehoiu osakond)
Lahendamise tähtaeg
12. mai 2020

Failid

  • 📎Unipiha tee liiklusvaline_tegevus_luba.asice3596 KB

Sisu (failidest)

kaevik ÜLDSKEEM Joonise nimetus: Torustike rekonstrueerimise ajutine liikluskorraldus Tööde teostamise koht: Kõrvalmaantee 22133 Reola-Unipiha Koostas : I. Vähi, (Lõunaliiklus OÜ, [email protected]) Töid teostab: Frendit Infra OÜ, Oleg Vassiljev tel: 525 8116 Tööde algus: Tööde lõpp: AJUTINE LIIKLUSSKEEM Joonise nimetus: Torustike rekonstrueerimise ajutine liikluskorraldus Tööde teostamise koht: Kõrvalmaantee 22133 Reola-Unipiha Koostas : I. Vähi, (Lõunaliiklus OÜ, [email protected]) Töid teostab: Frendit Infra OÜ, Oleg Vassiljev tel: 525 8116 Tööde algus: Tööde lõpp: Kui inimesed töötavad vahetult sõiduteel Taastada endine kiirusepiirang min 3 m TÖÖTSOON <200 421, 422 (tabel 3) koonuste, märkide 686 või tähistada kõrvalekalle 2 rühma hoiatustõke või Taastada endine kiirusepiirang vahetult sõiduteel Kui inimesed töötavad LIIKLUSKORRALDUSE TÜÜPSKEEM 1 Joonise nimetus: Torustike rekonstrueerimise ajutine liikluskorraldus Tööde teostamise koht: Kõrvalmaantee 22133 Reola-Unipiha Koostas : I. Vähi tel. 5248400, [email protected] Töid teostab: Frendit Infra OÜ, Oleg Vassiljev tel: 525 8116 56.70 54.79 V-12A 0 56.8 29.7 56.43 V-11 54.37 De110 L= .60 55 54.70 57.30 55.43 54.70 56.80 70 55. 54.70 V-9 53.47 V-7A 52.84 57.40 56.70 60 .40 56. 56. 50 56 .30 .20 Projekteeritud kanalisatsioonikaevu 4. suund on 57.60 57.50 56 56 56 .10 .00 .90 .8 0 57.50 56 55 55 55.70 0 ajutine 0 .00 55.6 0 0 56.9 57.40 55.70 55.5 55.4 57 .20 0 57.30 56.7 0 .10 7.2 943 55 55 .00 .10 5 .30 0 55 .90 57.0 57 54 55 De160L=3.33 .90 54.8504. .80 1 56 0 56.8 80 0 56.7 0 55 25.2 56.6 05 0 2 56.5 0 0 55.20 54.8 .20 De160 L=51.6 56.4 0.0 .70 0 .60 56.3 56.2 0 54 52 0 De63 L= 3 56.1 6 i= 0 De160 L=55.0 54 .30 56.0 =2. i=0.005 55.9 0 0 .5 0 0 .40 55.8 0 54 4.4 52 17. 55.7 10L 0 57.00 55.6 .50 0 De160 L=73.4 .30 2 55.5 0 5 52 1 .60 L= 55.4 De1 90 .20 0 55.3 54 52 0 K-15 56. 54 200 52 .7 .80 .10 20 55. .00 De160 L=47.8 52 De160 L=72.3 i=0.005 54 .90 3 1 De Ø560 52 .90 3 1 .00 54 .80 10 .20 52 55.90 57.10 55. 56.20 De160 L=12.5 i=0.0025 De160 L=65.9 53 .70 .60 .20 0 2 57.25 53 .50 0 .30 57.30 57.20 53 De160L=1.5 i=0.010 .1 .10 0 .00 .4 53 57 .0 V-13 53 53 53 53 De50L=2.1 53 57 55.80 53 57 55 55.26 54.99 .90 De110L=1.8 2 1 0 54 .80 52.4 55.26 .30 57.20 56.45 De160 L 54 0 52.5 =33.3 0 V-4 57 54.64 55.95 4.7 0 55.26 OK-1 V-10 53.69 De160 L =56.0 i=0. 5 4.6 0 0 52.7 52.6 1.94 Ø400 012 De160 L= 5 .50 54 80 52. 14.9 .40 90 52. 56.34 RK-1 54 0 0 53. 0 1.1 57.04 K-13 4.3 .20 .10 20 53. 10 V-12 55.08 54.33 5 .00 30 53. De50L= Ø560 54 54 .80 .40 53. Ø560 .90 .70 .60 .50 = 51.3 De160 L 54.48 54.90 23 54.7D 0 e160 L=29 54 53 53 53 53 53 53 56.44 55.75 V-8 52.94 De160 L=9.0 i=0.010 1 .3 53.90 K-14 54.56 54.79 .6 0 V-5A 51.94 54.62 2.01 54.70 54 Ø560 54.62 0.96 V-7 52.74 54.70 012 De160 L= 0. =51.2 i= De50L=2.7.40 57.04 54.62 53.20* 54. 50 29.1 De160 L=39.8 2 1 De200 L 54 54.99 K-12 De200 L=4 K-8 .60 1.82 9.9 i=0.01 3 1 De200 L=40.1 i=0.012 54.99 2 53 Ø560 Ø560 0 53.10 50 54.3 2 2.05 V-5 0 53. 55.35 52.31 De200L=4.6 i=0.01 51.14 0 .4 53.26 K-11 K-9 49.95 53 Ehituse käigus teha kindlaks kas kaevu voolab Olemasoleva kanalisatsioonikaevu asukoht K-10 2 1 53.36 Ø560 Ø560 Ø400 49.95 ka reovett. Reovee olemasolu korral tuleb leidmata, kanalisatsioonitoru kõrgus 2.09 54.44 50.41 54.65 V-6 52.48 53.85 53.10 kaevule paigaldada umbluuk. Kui tegemist on täpsustada ehitustööde käigus, 51.02 2.36 52.59 51.50 ainult restkaevuga, siis võib olemasoleva vajadusel projektlahendust korrigeerida 53.11 51.50 51.02 restkaevu kraavi ühendada, reoveetorustikuga 52.59 K-10A 2.08 51.99 Ø400 ühendust tuleb sulgeda 2.06 2.35 53.80 51.55 51.55 2.25 Märkused: 1. Tingmärgid vt joonis AS-4-01 Muudatuse nr: Kuupäev: Projekteeris: Selgitus: 2. Torustike pikiprofiilid vt joonis VK-6-03 kuni VK-6-04 3. * tähistatud kõrgus täpsustada ehitustööde käigus Töö nimetus: Tellija: 4. Ehituskaeviku tüüpristlõiked ja katte taastamise ristlõiked Altren Kõrvalmaantee 22133 Reola-Unipiha km Maanteeamet vt joonis VK-6-01 5. Kaablite kaitsmise ja toestamise skeem Projekt OÜ 0,05-1,3 Reolas asuva lõigu rekonstrueerimise Töövõtja: ristumisel projekteeritud torustikuga vt joonis VK-6-02 MTR nr EEP002873 reg. 21.02.2014 projekt. Torustikud Jaani-Hansu, Suure-Rakke küla Rannu vald Tartumaa 61113 Altren Projekt OÜ 6. Koordinaadid L-Est '97 süsteemis Tel: +372 53402723 7. Kõrgused EH2000 süsteemis Objekti aadress: Joonise nimetus: Mõõtkava: 1:500 8. Katete taastamine tuleb teha vastavalt Roadplan OÜ Kambja vald, Reola küla poolt koostatud "Kõrvalmaantee 22133 Reola-Unipiha km Torustike asendiplaan Töö nr : VK1923 Vastutav spetsialist: Allkiri: 0,05-1,3 Reolas asuva lõigu rekonstrueerimise projekt" Vahur Laas /allkirjastatud digitaalselt/ Joonise digiaadress: VK1923_PP_AS-4_VK-6_VK-7_VK-9.dwg Töö nr. 18042/2 Projekteerija: Allkiri: Kuupäev: Ehitusliik: Projekti staadium: Joonise nr : Johannes Zujev /allkirjastatud digitaalselt/ 16.04.2019 Rekonstrueerimine PP AS-4-02 .90 0 49 .0 .10 50 50 .20 50.00 50 52.15 .30 50.10 V-4A 0 50 50.19 0.4 50.20 0 5 50.1 .50 50.20 50 Esimese ja teise etapi töömahu piir .60 50.30 .70 50 0 50 50.40 0 0.8 52.0 5 50.50 .90 50.00 V-1 48.09 50 0 51.60 50.60 De160 L=2 .0 51 .10 60 .30 Projekteeritud kanalisatsioonikaevu 4. suund on 49.78* 50.70 .20 50.50 51 50. 50 50.80 De110 L=58.4 .30 51 ajutine 2 1 40 51 9.7 50.90 1 .01 0 51. De200 L=17.2 i=0 50 .8 3 K-2 .10 0 =20 2 De110 L 60 De200 L=42.2 i=0.010 50.2 51. 51.00 52 2 1 Ø560 51. 70 0 De32L0L=1=0.7 i=0.010 80 010 De16 51.1 De 51. 3 1 = 19.7 i=0. 50.25 De200 L 90 20 0 51. 50.70 51.2 K-1 00 0L 51. 2 48.09 De160L= 0 50.50 De32L=1. 51.3 52. 0 K-5 =1 2.1 0 V-2 Ø560 .2 48.09 2.6 5 51.4 .20 Ø560 48.59 48.70 0 i=0 K-3 10 51.5 2.16 52 .30 0 Reoveet 52. .01 50.51 0.7 51.6 Ø400 or 45.69 1 kaitseh u .40 De200 L=20 K-4 2 0 52 0 50.15 51.7 50.25 48.81 ülss PE i=0.010 50.25 1 (50.15) (50.25) .50 .30 45.69 52 0 (50.25) 50.00 .60 .20 D 54 .20 51.8 =100.5 Ø400 e3 50.35 15 L= 52 De110 L 30.0 m .70 48.81 0 54 46.91 52 (50.35) .10 51.9 .80 52 0 0.010 50.30 48.21 52 0 54 52.0 =87.9 i= 50.75 4.0 .90 48.81 De200 L= 50.15 52 .90 L 3.01 .00 5 .8 0 0 De20 0 V-3 48.84 48.21 39.4 i=0. (50.15) 52 53 .70 0 52.1 48.64 .20 .5 i=0.005 .10 0 030 49.95 53 .40 .30 3.6 1.70 53 0 3.5 (49.95) 53 52.2 1.79 49.90 49.85 53 53 48.64 (49.90)(49.85) 53 53 5 5 0 52.3 0 3 1 0 52.4 52.30 K-6 1.66 2 0 52.5 V-4 50.34 Puurimise 0 52.6 3 4 1 Ø560 80 52.7 50.74 stardikaeviku asukoht Ristumine põhimaantee 0 52. 0052 52.1 13.8 i=0. K-7 0 90 1 .4 52. 3 De200 L = 49.01 Tallinn - Tartu - Võru - Puurimise 0 00 3 54 0 .20 53. Ø560 52. .3 0 2 49.01 1 54 54 .10 0 30 .2053 53. Luhamaa (tee nr 2) km-l stardikaeviku asukoht 52.10 .0 0 53. 54 54 0 .9 .80 .70 .60 .50 53. 4 0 L=51.3 49.01 53 53 53 53 53 De16 192.93 53.90 49.88 1.73 0 De200 L= V-5A 51.94 52.2 .30 49.88 52 49.88 De110 L=2 0.012 0 De160 L= L=51.2 i= De50L=2.7.40 1 49.88 52.4 29.1 De160 L=39.8 2 De200 20.0 i=0.00 54 De200 L=4 K-8 2.22 .60 9.9 i=0.01 2 3 1 De200 L=40.1 i=0.012 53 Ø560 0 0.6 53.10 50 54.3 2 V-5 0 53. 52.31 De200L=4.6 i=0.01 5 51.14 .40 K-9 49.95 53 K-10 2 1 52.43 Ø560 Ø400 49.95 50.52 V-4B .50 53.85 53.10 50.41 52 51.50 51.02 2.36 De 51.02 11 51.50 K-10A 0L= 3.4 51.99 2.08 52.45 52.40 Ø400 V-4C 2.35 53.80 50.05 50.49 51.55 51.55 2.25 Märkused: Muudatuse nr: Kuupäev: Projekteeris: Selgitus: 1. Tingmärgid vt joonis AS-4-01 Töö nimetus: Tellija: 2. Torustike pikiprofiilid vt joonis VK-6-03 kuni VK-6-04 3. * tähistatud kõrgus täpsustada ehitustööde käigus Altren Kõrvalmaantee 22133 Reola-Unipiha km Maanteeamet 4. Ehituskaeviku tüüpristlõiked ja katte taastamise ristlõiked Projekt OÜ 0,05-1,3 Reolas asuva lõigu rekonstrueerimise Töövõtja: vt joonis VK-6-01 MTR nr EEP002873 reg. 21.02.2014 projekt. Torustikud 5. Kaablite kaitsmise ja toestamise skeem Jaani-Hansu, Suure-Rakke küla Rannu vald Tartumaa 61113 Altren Projekt OÜ ristumisel projekteeritud torustikuga vt joonis VK-6-02 Tel: +372 53402723 6. Koordinaadid L-Est '97 süsteemis Objekti aadress: Joonise nimetus: Mõõtkava: 1:500 7. Kõrgused EH2000 süsteemis Kambja vald, Reola küla Torustike asendiplaan Töö nr : VK1923 8. Katete taastamine tuleb teha vastavalt Roadplan OÜ Vastutav spetsialist: Allkiri: Vahur Laas Joonise poolt koostatud "Kõrvalmaantee 22133 Reola-Unipiha km /allkirjastatud digitaalselt/ digiaadress: VK1923_PP_AS-4_VK-6_VK-7_VK-9.dwg 0,05-1,3 Reolas asuva lõigu rekonstrueerimise projekt" Projekteerija: Allkiri: Kuupäev: Ehitusliik: Projekti staadium: Joonise nr : Töö nr. 18042/2 Johannes Zujev /allkirjastatud digitaalselt/ 16.04.2019 Rekonstrueerimine PP AS-4-03
Allikas: Maanteeamet dokumendiregister →
dokumendiregister.eeAsutusedEesti avalike dokumendiregistrite otsing · nimistu.ee andmetel