Harjumaa Saku vald Jälgimäe küla Lepamaa kinnistu detailplaneering

Raudtee kaitsevöönd 1 Tagada kraavi vee äravool ÄK 100% Tiheas 9 m 3200 - 2 TINGMÄRGID 1 - 21 504 m² ustusa 36 Plan. ala piir Plan. ala piir vastavalt algatamise korraldusele la Katastriüksuse piir 0° 15 m 12 Plan. krundi piir 1k 20 P10 Ol.Ol. autoliikluse ala 12 70,0 ,0 m 90 ° 12 m Juurdepääs krundile 5 90 ° Plan. autoliikluse ala Plan. piire 4,0 Keelumärk 331 "Sissesõidu keeld“ Plan. kergliikluse ala 28,0 koos lisateatetahvliga P5 Plan. parkimiskohtade arv (nt 5) ,0 „Välja arvatud puurkaevu Plan. tõstetud ülekäigukoht (40 km/h) R50 2 teenindav transport“. Plan. kõrghaljastus P10 Veekogu Juurdepääs vaid Juurdepääsuservituudi vajadusega ala 40,0 OV 100% puurkaevu teenindavale Haljasala Tehnovõrguservituudi vajadusega ala transpordile 5 m 150 1 1 - Plan. maapealne hoonestusala Tee kaitsevöönd - 1k 40,0 10 685 m² 2 1k Plan. hoone võimalik asukoht ja korruselisus (nt 1) P10 ee Plan. puurkaev ja veehaarde sanitaarkaitseala 1 et Krundi pos. nr mä 10 30 ,0 i älg 10 ,0 SIHTOTSTARVE % DET.PLAN.LIIKIDES 4J ,0 Üldplaneeringu järgne tiheasustusega ala piir 42 KÕRGUS MAAPEALNE HOONEALUNE HOONETE MEETRITES PIND 11 MAA-ALUNE ARV KRUNDIL Krundi ehitusõigus Plan. reoveemahuti P6 SUURIM HOONEALUNE KORRUSELISUS nr PIND n Plan. parkimiskohtade arv hoones tee KRUNDI SUURUS n Plan. parkimiskohtade arv õues Plan. tuletõrjeveemahuti ÄK Teenindushoone maa rendigaraažidele, -panipaikadele Plan. trafoalajaam 10,0 10,0 OV Vee tootmise ja jaotamise ehitise maa Plan. elektri-mõõtekilp 7,5 Töö koostamisest huvitatud iskik Pajup OÜ Hendrikson & Ko Projektijuht-planeerija illi tee Maakri 29 T & E EURO KINNISVARA OÜ MÄRKUSED: Ingrid Saaroja Tallinn 10145 2 1. Geodeetilise alusplaani koostas OÜ Geoterra, 28.08.2018, töö Töö nimetus Koordinaator nr 154-2018. 2. Haljastuse, juurdepääsude ja servituudi vajadusega alade Jaanus Aavik Saku vallas Jälgimäe külas Lepamaa mü 3 tel 740 9800 DETAILPLANEERING 3 lahendus on põhimõtteline ning täpsustatakse ehitusprojekti [email protected] Kuupäev koostamise käigus. 0,5 14 06.05.2020 Joonis 3. Sorteeritud jäätmete kogumine lahendatakse kinnistu piires, ,2 selle lahendus ja asukoht täpsustatakse ehitusprojekti Põhijoonis koostamise staadiumis. demonteerida põrkpiire Töö nr 303018 Mõõt 1:1000 Joonise nr 4 Saku vallas Jälgimäe külas Lepamaa maaüksuse detailplaneering Seletuskiri ja joonised Töö nr 303018 Tallinn 2020 Koostaja: Tellija: Ingrid Saaroja T & E EURO KINNISVARA OÜ projektijuht-planeerija Alasi tee 5, Tabasalu alevik, [email protected] Harku vald 76901, Harjumaa Tel: 617 7694 Tellija esindaja: Kristjan Metsur [email protected] Tel: 515 1259  Saku vallas Jälgimäe külas Lepamaa maaüksuse detailplaneering 3 SISUKORD SISUKORD ................................................................................................................. 3 A – MENETLUSDOKUMENDID ................................................................................... 5 B – SELETUSKIRI ...................................................................................................... 7 1. PLANEERINGU KOOSTAMISE ALUS JA EESMÄRK ............................................ 7 2. OLEMASOLEVA OLUKORRA ANALÜÜS ............................................................. 7 2.1. Alusplaan ...................................................................................................... 7 2.2. Kontaktvööndi funktsionaalsed seosed ........................................................... 7 2.3. Kitsendused .................................................................................................. 8 3. VASTAVUS ÜLDPLANEERINGULE ...................................................................... 8 4. PLANEERINGULAHENDUSE KIRJELDUS ........................................................... 9 4.1. Planeeritaud maa-ala krundijaotus ................................................................. 9 4.2. Ehitusõigus.................................................................................................... 9 4.3. Liikluskorralduse põhimõtted ........................................................................ 10 4.4. Nõuded kruntide hoonestamiseks ................................................................. 11 4.4.1. Arhitektuursed nõuded .......................................................................... 11 4.4.2. Planeeritavate ja olemasolevate servituutide vajadused ......................... 11 4.4.3. Keskkonnatingimused planeeringuga kavandatu elluviimiseks ................ 11 4.4.4. Kuritegevuse riske vähendavad tingimused ........................................... 12 4.4.5. Tuleohutusnõuetele vastavus ................................................................ 12 4.4.6. Tehnovõrkudega varustatuse kirjeldus ................................................... 13 4.4.6.1. Elektrivarustus ............................................................................... 13 4.4.6.2. Tänavavalgustus ............................................................................ 13 4.4.6.3. Sidevarustus .................................................................................. 13 4.4.6.4. Vee- ja kanalisatsiooni lahendus .................................................... 13 4.4.6.5. Sademevee ärajuhtimise lahendus ................................................. 14 4.4.6.6. Kütte lahendus ............................................................................... 14 4.5. Haljastus ja heakord .................................................................................... 15 4.5.1. Olemasolev haljastus ............................................................................ 15 4.5.2. Planeeritav Haljastus ............................................................................ 15 4.5.3. Jäätmekäitlus ja heakord ....................................................................... 15 4.6. Nõuded tehnovõrkude ehitusprojekti koostamiseks ....................................... 15 5. PLANEERINGUGA KAVANDATU ELLUVIIMINE ................................................. 16 C – LISAD ................................................................................................................ 17 D – KOOSTÖÖ PLANEERINGU KOOSKÕLASTAMISEL JA KOOSKÕLASTUSED ..... 19 E – JOONISED ......................................................................................................... 21 4 Saku vallas Jälgimäe külas Lepamaa maaüksuse detailplaneering. Saku vallas Jälgimäe külas Lepamaa maaüksuse detailplaneering 5 A – MENETLUSDOKUMENDID T&E Euro KINNISVARA OÜ (registrikood: 10995159) ning Saku 28.09.2019 1. valla vahel sõlmitud kokkulepe detailplaneeringukohaste nr 7-1/105-1 rajatiste väljaehitamise lepingu sõlmimiseks. T&E Euro KINNISVARA OÜ (registrikood: 10995159) ning Saku 28.08.2019 valla vahel sõlmitud haldusleping detailplaneeringu 2. nr 7-1/106-1 koostamise tellimiseks ja detailplaneeringu koostamise rahastamiseks. Saku vallavalitsuse korraldus nr 470 „Detailplaneeringu +3. 10.09.2019 koostamise algatamine, lähteseisukohtade andmine ja keskkonnamõju strateegilise hindamise algatamata jätmine“. Lisa 1 Saku vallavalitsuse 10.09.2019 a korraldusele nr 470 4. 10.09.2019 „Lähteseisukohad detailplaneeringu koostamiseks Harju maakonna Saku valla Jälgimäe küla Lepamaa kinnistul“. Lisa 2 Saku vallavalitsuse 10.09.2019 a korraldusele nr 470 5. 10.09.2019 „Keskkonnamõju strateegilise hindamise eelhinnang“. Lisa 3 Saku vallavalitsuse 10.09.2019 a korraldusele nr 470 4. 10.09.2019 „Saku vald Jälgimäe küla Lepamaa kinnistu planeeringuala skeem“. Detailplaneeringu algatamise, lähteseisukohtade andmise ja 5. Ei ilmunud keskkonnamõju strateegilise hindamise algatamata jätmise teade ajalehes Saku sõnumid. Detailplaneeringu algatamise, lähteseisukohtade andmise ja 6. 18.09.2019 keskkonnamõju strateegilise hindamise algatamata jätmise teade ajalehes Eesti Päevaleht. Detailplaneeringu algatamise, lähteseisukohtade andmise ja 7. 17.09.2019 keskkonnamõju strateegilise hindamise algatamata jätmise teade ametlikes teadaannetes. 17.09.2019 Detailplaneeringu algatamise, lähteseisukohtade andmise ja keskkonnamõju strateegilise hindamise algatamata jätmise teade puudutatud isikutele: nr 7-1/114-1 Päästeamet; Maanteeamet; 8. nr 7-1/114-2 Osaühing Quickport; Taimi Kaisel; Tiit Põld; 23.09.2019 nr 7-1/208-3 Keskkonnaamet. 24.09.2018 nr Keskkonnaameti seisukoht KSH mittealgatamise kohta. 9. 6-5/18/14982- 2 6 Saku vallas Jälgimäe külas Lepamaa maaüksuse detailplaneering.  Saku vallas Jälgimäe külas Lepamaa maaüksuse detailplaneering 7 B – SELETUSKIRI 1. PLANEERINGU KOOSTAMISE ALUS JA EESMÄRK Alusmaterjalid: Saku Vallavalitsuse 10.09.2019 a korraldus nr 470 „Detailplaneeringu koostamise algatamine, lähteseisukohtade andmine ja keskkonnamõju strateegilise hindamise algatamata jätmine“. Saku valla üldplaneering (kehtestatud Saku Vallavolikogu 9.0 4.2009 otsusega nr 22). Saku Vallavolikogu 18.05.2017 a vastuvõetud määrus nr 3 „Ehitus- ja planeerimisvaldkonna korraldamine Saku vallas“. Planeerimisseadus (vastu võetud 28.01.2015); teised kehtivad õigusaktid ja projekteerimisnormid. Eesmärk: Detailplaneeringu koostamise eesmärk on Lepamaa kinnistu (katastritunnus: 71801:001:2011; sihtotstarve: maatulundusmaa 100%; pindala: 3,22 ha; kinnistusregistri nr: 1671002) jaotada kruntideks ning määrata hoonestusalad ja ehitusõigused rendigaraažide, -panipaikade rajamiseks. 2. OLEMASOLEVA OLUKORRA ANALÜÜS 2.1. ALUSPLAAN Planeeringu koostamisel on aluseks OÜ Geoterra poolt 28.08.2018 koostatud töö nr 154-2018. 2.2. KONTAKTVÖÖNDI FUNKTSIONAALSED SEOSED Planeeritav ala koosneb Lepamaa (katastritunnus: 71801:001:2011) ki nnistust ning asub Jälgimäe külas 11424 Jälgimäe tee, Paju maaüksuse (katastritunnus: 71801:003:0969), Pajupilli põik 7 (katastritunnus: 71801:003:0859), Pajupilli põik 3 (katastritunnus: 71801:003:0858), Pajupilli põik 1 (katastritunnus: 71801:003:0857) ja Lepatänava (katastritunnus: 71801:001:2010) maaüksuste vahelisel alal. Juurdepääs planeeritavale alale on Paju maaüksusel (katastritunnus: 71801:003:0969) asuvalt Pajupilli teelt. Planeeringuala suurus on 3,7 ha. Lepamaa kinnistu on eraomandis, selle omanikuks on T&E EURO KINNISVARA OÜ. Planeeringualal olemasolevad hooned puuduvad. 8 Saku vallas Jälgimäe külas Lepamaa maaüksuse detailplaneering. Kinnistul on olemas elektri liitmispunkt (3x50A) ning kinnistul kulgeb olemasolev gaasitrass. Planeeringuala idaosa läbivad elektriõhuliinid (kõrgepingeliinid). Ala on tasase reljeefiga ning kõrghaljastuseta. Ala naabruses paikneb Jonnijõe maaparandushoiu ala, mille piiriks ja eesvooluks on Lepamaa kinnistu kirdepiiril olev kraav. Lähialal on kehtestatud järgmised detailplaneeringud: Saku Vallavalitsuse 11. oktoobri 2011 a korraldusega nr 899 Mõisavahe tee 4 (katastritunnus: 71801:003:0726) detailplaneering; Saku Vallavalitsuse 19. august 2008 korraldusega nr 871 Mõisavahe tee 2 kinnistu detailplaneering; Saku Vallavalitsuse 3. mai 2016 korraldusega nr 392 Mõisavahe tee 2 kinnistu detailplaneering; Saku Vallavalitsuse 13. mai 2008 korraldusega nr 485 Pajupilli kinnistu detailplaneering. Piirkonna maakasutus on suuremas osas maatulundusmaa. Planeeringuala st läänes on kuus äri- ja tootmismaa sihtotstarbega krunti, mis on moodustatud Pajupilli kinnistu detailplaneeringu (kehtestatud 13.05.2008) alusel – nendest kruntidest kolm külgnevad vahetult planeeritava alaga. Hoonestus on rajatud praeguseks vaid Pajupilli tee 4 kinnistule, kuhu on ehitatud 1-korruseline tootmishoone, kõrgusega 7,8 m ja ehitisealuse pinnaga 733 m². Kehtiva detailplaneeringuga on antud nendele kuuele krundile hoonestusõigus 1-korruseliste, kuni 12 m kõrguste tootmis- ja ärihoonete ehitamiseks ehitisealuse pinnaga 1500 – 1850 m². Lähimad ühistranspordi peatused paiknevad planeeringuast ca 160 m kaugusel kirdes (Topi) ja idas (Kadakmarja), 11340 Tallinn-Saku-Laagri tee ääres. Vt joonis nr 3 „Kontaktvööndi funktsionaalsed seosed“. 2.3. KITSENDUSED Maa-ameti andmetel põhjustavad planeeritaval alal kitsendusi (vt täpsemalt joonis nr 2 „Tugiplaan“): Harku-Kiisa elektriõhuliini 220-330kV (kõrgepingeliini) kaitsevöönd, 40 m liini teljest; Kiisa-Harku elektriõhuliini 35-110 kV (kõrgepingeliini) kaitsevöönd, 25 m liini teljest; Jälgimäe TOP elektriõhuliini 1-35 kV (keskpingeliini) kaitsevöönd, 10 m liini teljest; A ja B kategooria gaasitorustiku kaitsevöönd , 1 m torustikust; Jälgimäe elektri maakaabelliini (KKL118256072) kaitsevöönd , 1 m liini teljest; 11340 Tallinn-Saku-Laagri tee kaitsevöönd 30 m äärmise sõiduraja välimisest servast (EhS § 71). 3. VASTAVUS ÜLDPLANEERINGULE Vastavalt Saku valla üldplaneeringule (kehtestatud Saku Vallavolikogu 9. aprilli 2009 a otsusega nr 22) asub planeeritav ala osaliselt tiheasustuse alal ning osaliselt hajaasustuse alal. Maakasutuse juhtotstarve on tootmismaa ning kaubandus-, teenindus- ja büroohoonete maa (T/B) ja väärtuslik haritav maa. Planeeringu lahendusega nähakse ette krundile pos 1 rendigaraažide, -panipaikade rajamine ning krundile pos 2 puurkaevu rajamine. Koostatav detailplaneering on kooskõlas Saku valla üldplaneeringuga.  Saku vallas Jälgimäe külas Lepamaa maaüksuse detailplaneering 9 4. PLANEERINGULAHENDUSE KIRJELDUS 4.1. PLANEERITAUD MAA-ALA KRUNDIJAOTUS Planeeringuga jagatakse Lepamaa kinnistu kaheks krundiks, millest üks nähakse et te ärimaa sihtotstarbega (pos 1) ning teine tootmismaa sihtotstarbega (pos 2). Vastavalt Maakatastri seadusele § 18 1 on katastriüksuse sihtotstarve: Ärimaa (Ä) – Ärilisel eesmärgil kasutatav maa. Ärimaa on äri -, büroo- või teenindusotstarbeliste ehitiste alune ja neid ehitisi teenindav maa, sealhulgas: jaekaubandusehitiste maa; hulgikaubandusehitiste maa; toitlustusehitiste maa; teenindusehitiste maa; majutusehitiste maa; reisijate teenindamisega seotud transpordiehitiste, s ealhulgas lennu-, raudtee- ja bussijaama ning sadamaehitiste maa; büroo- või administratiivehitiste maa; ärieesmärgil kasutatavate parkimisehitiste, sealhulgas parklate maa; sideehitiste maa, sealhulgas telekommunikatsioonirajatiste maa; ärieesmärgil kasutatavate meelelahutus-, haridus-, teadus-, tervishoiu-, puhke- või spordiehitiste maa; muu äriotstarbel kasutatav maa. Tootmismaa (T) on tootmiseesmärgil kasutatav maa. Tootmismaa on tootmis - ja tööstusehitiste alune ja neid ehitisi teenindav maa, sealhulga s: põllu-, metsa-, jahi- ja kalamajandusehitiste maa; sadamaehitiste maa, välja arvatud reisijate teenindamisega seotud ehitiste maa; toodangu ladustamiseks ja transportimiseks vajalike ehitiste maa; tehnorajatiste maa, mis moodustab iseseisva katastriüksu se, sealhulgas kütte-, vee- , gaasi- ja elektrivarustusega seotud ehitiste maa; jäätmekäitlusehitiste alune maa, välja arvatud jäätmehoidla maa; muu tootmisotstarbel kasutatav maa. 4.2. EHITUSÕIGUS Pos 1 krundile on ette nähtud ehitusõigus kahe rendigaraažide, -panipaikade hoone ehitamiseks, ehitisealuse pinnaga kuni 3200 m² ja brutopinnaga kuni 3200 m². Hoonestuse kõrguseks on ette nähtud 1 korrus ja kuni 9 m maapinnast. Krundile pos 2 nähakse ette puurkaevu rajamine kogu piirkonna veevarustuse tagamiseks, mis on ette nähtud üle anda Aktsiaseltsile Saku Maja. Krundile pos 2 on lubatud 1-korruselise pumbamaja/veetootmisjaama ehitamine, ehitisealuse pinnaga kuni 150 m² ja kõrgusega kuni 5 m maapinnast. Samuti on lubatud krundile pos 2 veetootmisjaa ma teenindavate rajatiste ehitamine. Planeeringuga määratakse järgmine ehitusõigus: Krundi aadress Lubatud hoonete alune pind Hoonete arv krundil Hoone ja abihoone suurim lubatud kõrgus maapinnast; hoone korruselisus Pos 1 3200 2 9 m; 1 k Pos 2 150 1 5 m; 1 k 10 Saku vallas Jälgimäe külas Lepamaa maaüksuse detailplaneering. 4.3. LIIKLUSKORRALDUSE PÕHIMÕTTED Planeeritav ala asub Saku vallas Jälgimäe külas, riigitee 11424 Jälgimäe tee (kõrvalmaantee) ääres. Vastavalt EhS § 71 lg 2 on nimetatud maantee kaitsevööndi laius mõlemal pool äärmise sõiduraja välimisest servast 30 m. Vastavalt EhS § 70 lg 2 ja § 72 lg 1 on tee kaitsevööndis keelatud muuhulgas ehitada ehitusloakohustuslikku teist ehitist. Tee kaitsevööndisse on kavandatud juurdepääsutee, krundile pos 2 planeeritud puurkaevule. Lisaks on tee kaitsevööndisse kavandatud osaliselt perspektiivne magistraalveetorustik, millega ühendatakse varem projekteeritud (Eesti Veeprojekt 11.12.2017 a töö nr 06-17 „Tänassilma ja Jälgimäe küla vahelise ühisveevärgi ja –kanalisatsiooni rajamine“) ja varem planeeritud („Pajupilli kinnistu detailplaneering“) veetorustikud (vt täpsemalt Joonis nr 5 „Tehnovõrkude koondplaan“) . Kavandatud perspektiivne magistraalveetorustik algab ca 14 m kaugusel äärmise sõiduraja välimisest servast. Nimetatud tee kaitsevööndisse planeeritud ehitised on mitte-ehitusloakohustuslikud ning ei kuulu EhS § 70 lg 2 ega § 72 lg 1 toodud keelatud tegevuste hulka. Aasta keskmine ööpäevane liiklussagedus 201 8 a loenduse tulemuse alusel riigiteel nr 11424 Jälgimäe teel on 7942 autot/ööp. Vastavalt Liikluslahendus OÜ tööle nr 200403 „Lepamaa maaüksuse detailplaneeringu liiklusanalüüs“ on käsiloenduse põhjal hinnanguline AKÖL Jälgimäe tee nr 11 ja Murimäe tee vahelisel lõigul 300-400 a/ööp. Raskeliikluse moodustavad bussid (6%), veoaut oliiklus on erandlik (1%), autorongide liiklus puudub. Liiklusprognooside koostamisel on aluseks võetud varasemate liiklusuuringute tulemused teeninduseks, tootmiseks ja ladudeks kasutatavate kinnistute juures . Planeeringute realiseerimisel on Jälgimäe tee ja Pajupilli tee liiklus tipptunnil ligikaudu sama - 80-90 a/h (1-2 autot minutis). Jälgimäe teel on km 0-2,4 paremas ääres põrkpiirdega eraldatud kergliiklustee ja suurimaks lubatud sõidukiiruseks on kehtestatud 40 km/h, veoautode liiklus on lubatud ainult Saku vallavalitsuse loal. Eskiislahenduses on arvestatud 16,5 m pikkuse sadulautorongi kui kõige suurema ruumivajadusega sõiduki pöördekoridoriga ristmikul. Kuna Jälgimäe teel füüsilisi liikluse rahustamise võtteid kasutatud ei ole, on ettepanek Pajupilli ristmikule ettenähtud jalakäijate ülekäigukoht ette näha tõstetud ülekäigukohana. (Vt täpsemalt Liikluslahendus OÜ töö nr 200403) Planeeringualale on ette nähtud juurdepääs olemasoleva Pajupilli tee kaudu, mis paikneb Paju kinnistul (katastr iüksuse nr 71801:003:0969). Pajupilli tee kohale on kehtiva Pajupilli kinnistu detailplaneeringuga kavandatud tänav ja transpordimaa krunt, mis on ühtlasi ka juurdepääsuks olemasolevatele äri - ja tootmismaa kruntidele planeeringualast läänes. Krundile pos 2 on ette nähtud juurdepääs otse riigiteelt nr 11424 Jälgimäe tee. Selle sissepääsu juurde on ette nähtud paigaldada keelumärk 331 „Sissesõidu keeld“ koos lisateatetahvliga „Välja arvatud p uurkaevu teenindav transport“. Parkimine on lahendatud planeeritava ala piires. Vastavalt Eesti Standardile EVS 843:2016 „Linnatänavad“ on parkimisnormatiiv 1 parkimiskoht 90 m² kavandatava ladude (rendigaraažid/panipaigad) brutopinna kohta. Seega kavandatud 3200 m² garaažide-panipaikade brutopinna kohta on normatiivne parkimiskohtade arv 36, mis on lahendatud kinnistu piires. Täpne krundi pos 1 sisene liikluskorraldus, planeeritud k atendite tüübid ja -ulatus täpsustuvad ehitusprojekti koostamise staadiumis, mille koosseisus antakse ka sademetevee ärajuhtimise lahendus projekteeritud kõvakattega pindadelt. Planeeringus kajastatud hoonete asukohad täpsustuvad ehitusprojekti koostamisel ja võivad muutuda planeeritud hoonestusala piires. Planeeritud hoonestusala paikneb väljaspool maantee kaitsevööndit.  Saku vallas Jälgimäe külas Lepamaa maaüksuse detailplaneering 11 Kõik arendusalaga seotud ehitusprojektid, mille koosseisus kavandatakse tegevusi riigitee kaitsevööndis, tuleb esitada Maanteeametile nõusoleku saamiseks. Tee ehitusprojekte võib koostada vaid vastavat pädevust omav isik (EhS § 24 lg 2 p 2). Riigiteega liitumise või ristumiskoha ümberehituse korral (EhS § 99 lg 3) annab nõuded projektile Maanteeamet ja riigitee aluse maaüksuse piires väljastab tee ehitusloa Maanteeamet. 4.4. NÕUDED KRUNTIDE HOONESTAMISEKS 4.4.1. ARHITEKTUURSED NÕUDED Hoonete projekteerimisel arvestada piirkonnas väljakujunenud ehituslaadiga ja sobivusega ümbritsevasse keskkonda. Hoonestusviis on lahtine, hooned võivad paikneda krundil teega paralleelselt või diagonaalis. Täpne hoonete paiknemine krundil selgub ehitusprojekti koostamise staadiumis. Hoonete korruselisus on 1 korrust. Hoone suurim lubatud kõrgus ümbritsev ast maapinnast on maksimaalselt 9 m. Hoonete minimaalne tulepüsivusklass TP-3. Katuse kalle 0°-30°. Viimsitlusmaterjalidest on eelistatud naturaalsed ja piirkonn ale ning hoonestuse tüübile iseloomulikud materjalid (laudis, krohv, klaas, puhasvuukmüüristus, dekoratiivsed metallpaneelid, fassaadiplaadid jne). Keelatud on välisviimsitluses kasutada katmata ümarpalki või selle imitatsiooni . Planeeritavalt hoonestuselt ja kõvakattega pindadelt kogutav vihmavesi ei tohi valguda naaberkinnistutele. Krundil pos 1 on lubatud piirde rajamine. Krundi idaküljele piirde rajamise korral tuleb see rajada kraavist sellisele kaugusele, et oleks tagatud kraavi hooldustöödeks vajalike masinatega liikumine. Krundile pos 2 on lubatud piirdeaed pumpla ja pumbamaja ümbruses. Piirete kõrgus kuni 2 m. Piirde materjal: metall- või võrkaed, viimistlus naturaalne või värvitud looduslähedastes toonides. 4.4.2. PLANEERITAVATE JA OLEMASOLEVATE SERVITUUTIDE VAJADUSED Planeeringuala siseste tehnovõrkude toimimiseks vajalike servituutide ning juurdepääsuservituutide seadmise vajadus ja ulatus on toodud joonisel nr 4 „Põhijoonis“. Planeeritud juurdepääsude, tehnovõrkude ja liitumispunktide lahendus ning servituutide vajaduse ulatus on põhimõtteline ja täpsustub projekteerimise staadiumis. 4.4.3. KESKKONNATINGIMUSED PLANEERINGUGA KAVANDATU ELLUVIIMISEKS Olmetegevuses tekkiv reovesi tuleb juhtida kogumismahutisse. Kui perspektiivis ehitatakse välja piirkonna ühiskanalisatsioon, siis on võimalik liituda sellega. Tagada tuleb planeeringuala kirdepiiril oleva kraavi toimimine, et oleks tagatud Jonnijõe maaparandussüsteemist tuleva vee äravool. Suublasse juhitav sademevesi peab vastama Keskkonnaministri 08.11.201 9 a määrusele nr 61 „Nõuded reovee puhastamise ning heit -, sademe-, kaevandus-, karjääri- ja jahutusvee suublasse juhtimise kohta, nõuetele vastavuse hindamise meetmed ning saasteainesisalduse piirväärtused sademevee saasteainesisalduse piirväärtustele ja veeloaga või kompleksloaga määratud heitkogustele.“ 12 Saku vallas Jälgimäe külas Lepamaa maaüksuse detailplaneering. Sademevesi tuleb juhtida kinnistu kirdepiiril kulgevasse kraavi. Kui sademevett juhitakse suublasse tööstuse territooriumilt ja muudest kohtadest, kus on saastatuse risk või oht veekogu seisundile, on vaj alik taotleda Keskkonnaametilt veeluba. Ehitusaegse müra mõju leevendamiseks tuleks mürarikkaid ehitustöid teostada päevasel ajal ning kasutatav tehnika peab olema heas tehnilises seisukorras. Jäätmekäitlus tuleb korraldada vastavalt jäätmeseadusele ning Saku valla jäätmehoolduseeskirjale. Planeeringuala piirneb riigiteedega, seega võib alal esineda liiklusest põhjustatud häiringuid (müra, vibratsioon, õhusaaste), kuid samas ei ole kavandatav tegevus (rendigaraažid, -laoruumid) suure müratundlikkusega. Tee omanik (Maanteeamet) on planeeringu koostajat teavitanud riigitee liiklusest põhjustatud häiringute võimalikkusest ning tee omanik ei võta endale kohustusi leevendusmeetmete rakendamiseks. Kavandatud liikluskoormustega (sh liikluskoormuste suurenemisega) kaasnev müra ning õhusaaste ei kujune ala sihtotstarvet silmas pidades probleemseks ning leevendusmeetmed ei ole vajalikud. 4.4.4. KURITEGEVUSE RISKE VÄHENDAVAD TINGIMUSED Kuritegevuse riskide vähendamist reguleerib standard EVS 809 -1:2002. Ala on maanteelt hästi vaadeldav kahest küljest. Pos 1 krundile planeeritud hoonete ümbrus valgustatakse ning kinnistu piir tarastatakse. 4.4.5. TULEOHUTUSNÕUETELE VASTAVUS Käesoleva detailplaneeringu koostamisel on arvestatud Siseministri 30.03.2017 a määrusega nr 17 „Ehitisele esitatavad tuleohutusnõuded ja nõuded tuletõrje veevarustusele“ ja standardiga EVS 812-6:2012+A1:2013 „Ehitiste tuleohutus Osa 6: Tuletõrje veevarustus“. Minimaalseks tuleohutusklassiks on planeeritud TP -3, mis ei keela kõrgema tuleohutusklassiga hoone rajamist. Tuleohutuse täpsem lahendus määratakse hoone projektiga. Planeeritud tootmishoonete (VI kasutusviis) arvestuslik tulekahju kestvus EVS 812-6:2012+A1:2013 Tabel 2 kohaselt on 3 tundi. Tulekustutusvee arvestuslik veevooluhulk on 30 l/s. Täpne tulepüsivusklass, arvestuslik tulekahju kestvus ja tulekustutusvee vooluhulk selgub ehitusprojekti koostamise staadiumis. Tulekustutusvesi tagatakse kinnistule paigaldatavatest tuletõrjevee mahutitest. Mahutite võimalik asukoht on näidatud joonisel nr 5 „Tehnovõrkude koondplaan“. Vastavalt tuleohutusnõuetele peab vältima tule levimist teisele ehitisele, välja arvatud piirdeaiale, postile ja muule sarnasele nõnd a, et oleks tagatud inimese elu ja tervise, vara ja keskkonna ohutus. Selle täitmiseks peab hoonetevaheline kuja olema vähemalt 8 m. Kui hoonetevaheline kuja on vähem kui kaheksa meetrit, tuleb piirata tule levikut ehituslike abinõudega. Kuja nõuet rakenda takse ka rajatisele, kui rajatis võimaldab tule levikut. Hoonetevahelist kuja mõõdetakse üldjuhul välisseinast. Kui välisseinast on üle poole meetri pikkuseid eenduvaid põlevmaterjalist osi, mõõdetakse kuja selle osa välisservast. Projekteerimisel ja ehitamisel tuleb arvestada kehtivate normide ja nõuetega, sh tuleb arvestada nõuetega EVS 812-7:2018 „Ehitiste tuleohutus. Osa 7: Ehitisele esitatavad tuleohutusnõuded“. Hoonestus tuleb projekteerida vastavalt standardile EVS 812-6:2012+A1:2013 „Ehitiste tuleohutus Osa 6: Tuletõrje veevarustus“.  Saku vallas Jälgimäe külas Lepamaa maaüksuse detailplaneering 13 4.4.6. TEHNOVÕRKUDEGA VARUSTATUSE KIRJELDUS Tehnovõrkude riigitee alusele maale ja riigitee kaitsevööndisse kavandamisel lähtuda Maanteeameti juhendist "Nõuded tehnovõrkude ja -rajatiste teemaale paigaldamise kavandamisel". Tehnovõrkude paigaldamiseks riigitee alusele maale tuleb koostada projekt. Riigiteega ristuvad tehnovõrgud tuleb kavandada riigiteega risti ning kinnisel meetodil. Kõik riigiteede kaitsevööndisse kavandatud ehitusloa kohustusega tööde projektid tuleb esitada Maanteeametile nõusoleku saamiseks (vastavalt EhS § 70 lg 2 p 2). 4.4.6.1. ELEKTRIVARUSTUS Elektrivarustus on lahendatud vastavalt Elektrilevi OÜ 29.20.2019 a väljastatud tehnilistele tingimustele nr 335774. Planeeritav krundi pos 1 lubatud võimsus on 2000 A. Olemasolev Lepamaa mü liitumispunkt Elektrilevi OÜ -ga asub kinnistu piiril olemasolevas liitumiskilbis (149742LK), peakaitsmega 3x50 A. Elektrivarustusega liitumine on ette nähtud uue komplektalajaama baasil, mis on kavandatud Pajupilli tee äärde, võimalikult koormuskeskme lähedusse. Alajaama teenindamiseks tagatakse ööpäevaringne vaba juurdepääs. Alajaama toide on planeeritud maakaabelliiniga olemasolevast 33 Pae LP ja 6321: (Saue) alajaamade vahelisest 20 kV maakaablist (29417). Kinnistu elektrivarustuseks on alajaama kõrvale planeeritud liitumiskilp. Planeeritud kaablitele, alajaamale ja liitumiskilbile on ette nähtud tehnovõrguservituudi vajadusega alad. Liitumiskilbist elektripaigaldise peakilpi ehitab tarbija oma vajadustele vastava liini/liinid. Elektrivõrgu väljaehitamine toimub vastavalt Elektrilevi OÜ liitumistingimustele. Olemasoleva elektrivõrgu ümberehitus toimub kliendi kulul, mille kohta tuleb esitada Elektrilevi OÜ-le kirjalik taotlus. Elektrienergia saamiseks tuleb esitada liitumistaotlus, sõlmida liitumisleping ja tasuda liitumistasu. Elektrilevi OÜ tehnilised tingimused kehtivad kuni 29.10.2021. 4.4.6.2. TÄNAVAVALGUSTUS Jälgimäe tee ääres on olemasolev tänavavalgustus. Krundi pos 1 piires rajatakse krundi valgustus kinnistu siseselt. 4.4.6.3. SIDEVARUSTUS Sidevarustuse lahendamiseks on võetud 08.11.2019 a Telia Eesti AS tehnilised tingimused nr 32984136. Lepamaa mü piirkonnas puudub võimalus liituda kaasaegse Telia kaablivõrguga. Alternatiivina on võimlaik sideühendus rajada interneti baasil. Telia Eesti AS tehnilised tingimused kehtivad kuni 07.11.2020. 4.4.6.4. VEE- JA KANALISATSIOONI LAHENDUS Vee- ja kanalisatsioonilahendus ning tuletõrjevee lahendus on lahendatud vastavalt Aktsiaselts Saku Maja poolt 20.04.2020 a väljastatud tingimuste nr ET-9286 „Tehnilised tingimused Lepamaa kinnistu detailplaneeringu koostamiseks“. Planeeringuala veevarustuseks on krundile pos 2 ette nähtud puurkaevu rajamine. Kavandatud puurkaev on ette nähtud peale rajamist anda üle AS -le Saku Maja ja perspektiivselt ühendada Lepiku (katastritunnus: 71801:001:1671) puurkaevuga. 14 Saku vallas Jälgimäe külas Lepamaa maaüksuse detailplaneering. Ette on nähtud kahte varemplaneeritud/-projekteeritud veetorustiku sõlme ühendav perspektiivne magistraalveetorustik, OÜ Maaplaneeringud 2007 a koostatud tööga nr 287-07 „Pajupilli kinnistu detailplaneering“ kavandatud veetorustiku sõlme ja Eesti Veeprojekt 11.12.2017 a töö nr 06-17 „Tänassilma ja Jälgimäe küla vahelise ühisveevärgi ja –kanalisatsiooni rajamine“ sõlme V1 vahele. (Vt täpsemalt Joonis nr 5 „Tehnovõrkude koondplaan“.) Prognoositav vee tarbimise ja reovee ärajuhtimise maht planeeritaval alal on 19 m 3 /d. Mahud täpsustuvad projekteerimise staadiumis. Kõigile planeeritud veetorustikele on ette nähtud isiklik kasutusõigus AS Saku Maja kasuks. Krundile pos 1 on ette nähtud reovee mahuti, kuhu juhitakse kinnistul tekkiv reovesi. Joonisel nr 4 „Tehnovõrkude koondplaan“, on toodud võimlaik reoveemahuti asukoht ning lisaks on joonisel näidatud perspektiivne võimalik ühendus (Pajupilli kinnistu detailplaneeringuga) varem planeeritud kanalisatsioonitorustikuga. Tuletõrjevee tarvis on krundile pos 1 ette nähtud tuletõrjeveemahutid, kokku suurusega 324 m 3 . Mahutite suurus täpsustub projekteerimise staadiumi s, kui selgub täpne hoonete lahendus, sh tulepüsivusklass ja maht. AS-le Saku Maja kuuluvad eelvoolusüsteemid sademevee ärajuhtimiseks lähipiirkonnas puuduvad. Sademevesi on ette nähtud immutada kinnistul või koguda kokku ja juhtida kraavi, keelatud on sademevee juhtimine kanalisatsioonisüsteemi (s.h reoveemahutisse). Kinnistu veevärgi ja kanalisatsiooni rajamise projekt teostada vastavalt projekteerimisnormidele: EVS 921:2014 „Veevarustuse välisvõrk“, EVS 848:2013 „Väliskanalisatsioonivõrk“ ning teistele kehtivatele õigusaktidele. Enne liitumis- ja teenuslepingu sõlmimist AS–ga Saku Maja ei ole õigust vee- ja kanalisatsiooniteenust kasutada. Aktsiaselts Saku Maja tehnilised tingimused kehtivad 2 aastat alates nende väljastamise kuupäevast. 4.4.6.5. SADEMEVEE ÄRAJUHTIMISE LAHENDUS Sademevesi tuleb juhtida kinnistu kirdepiiril kulgevasse kraavi. Suublasse juhitav sademevesi peab vastama Keskkonnaministri 08.11.2019 a määrusele nr 61 „Nõuded reovee puhastamise ning heit-, sademe-, kaevandus-, karjääri- ja jahutusvee suublasse juhtimise kohta, nõuetele vastavuse hindamise meetmed ning saasteainesisalduse piirväärtused sademevee saasteainesisalduse piirväärtustele ja veeloaga või kompleksloaga määratud heitkogustele.“ Kui sademevett juhitakse suublasse tööst use territooriumilt ja muudest kohtadest, kus on saastatuse risk või oht veekogu seisundile, on vajalik taotleda Keskkonnaametilt veeluba VeeS § 187 lg 6). 4.4.6.6. KÜTTE LAHENDUS Detailplaneeringu koostamiseks on väljastatud Adven Eesti AS poolt 11.10.2019 a gaasivõrguga luutumise tehnilised tingimused. Planeeringuala kagupiiril kulgeb olemasolev B-kategooria maaalune gaasitorustik. Krundi pos 1 varustamiseks gaasiga on planeeritud B-kategooria gaasitorustik piki Pajupilli teele planeeritud kõnniteed krundi pos 1 lääne-edela nurgani. Planeeritud hoonete kütmine on võimalik lahendada gaasivõrgu baasil või lokaalselt (puit, elekter, maaküte jm kütteliigid). Täpne lahendus antakse ehi tusprojekti koostamisel.  Saku vallas Jälgimäe külas Lepamaa maaüksuse detailplaneering 15 4.5. HALJASTUS JA HEAKORD 4.5.1. OLEMASOLEV HALJASTUS Planeeritaval alal kõrghaljastus puudub. 4.5.2. PLANEERITAV HALJASTUS Detailplaneeringu lahendusega nähakse ette krundile pos 1 puude istutamine, Pajupilli tee äärsesse serva. Planeeritud haljasalasid on krundi pos 1 piires ette nähtud kokku ca 7 400 m² ning krundi pos 2 piires ca 9 900 m². Täpne haljastuse lahendus selgub ehitusprojekti koostamisel. 4.5.3. JÄÄTMEKÄITLUS JA HEAKORD Sorteeritud jäätmete kogumine korraldatakse vastavalt jäätmeseadusele ning Saku valla jäätmehoolduseeskirjale. Planeeringu järgi paikneb sorteeritud jäätmete kogumispaik juurdepääsutee ja planeeritud hoone läheduses, et tagada lihtsam juurdepääs selle tühjendamiseks. Hea ehitustava kohaselt peavad planeeringualale jääval krundil olema sõidu - ja kõnniteed ehitatud tolmuvaba kattega. Täpsem heakorrastus ja haljastuskava antakse projekteerimise staadiumis. 4.6. NÕUDED TEHNOVÕRKUDE EHITUSPROJEKTI KOOSTAMISEKS Elektrilevi OÜ tingimused ehitusprojekti koostamiseks: Tööjoonised kooskõlastada täiendavalt. Telia Eesti AS tingimused ehitusprojekti koostamiseks: Tööde teostamisel tuleb lähtuda sideehitise kaitsevööndis tegutsemise eeskirjast. Töid võib teostada ainult Telia volitatud esindaja kirjaliku tööloa alusel. 16 Saku vallas Jälgimäe külas Lepamaa maaüksuse detailplaneering. 5. PLANEERINGUGA KAVANDATU ELLUVIIMINE Saku vallas Jälgimäe külas Lepamaa maaüksuse detailplaneeringu elluviimine toimub Saku valla ja arendaja vahel sõlmitud lepingu alusel. Planeering viiakse ellu etapiviisiliselt: I etapp – katastritoimingud kruntideks jagamiseks ja sihtotstarvete muutmiseks; II etapp – vajalike servituutide seadmine; III etapp – tehnovõrkude ja rajatiste ehitamiseks tehniliste tingimuste taotlemine; IV etapp – ehitusprojektide koostamine, kooskõlastamine ja ehituslubade taotlemine tehnovõrkude ja rajatiste väljaehitamiseks; V etapp – ehituslubade väljastamine tehnovõrkude ja rajatiste ehitamiseks; planeeritud tehnovõrkude ehitamine, kasutusloa saamine; VI etapp – hoonete ehituslubade taotlemine ja väljastamine; VII etapp – hoonete kasutuslubade taotlemine ja väljastamine. Arendusega seotud teed tuleb rajada ning nähtavust piiravad takistused (istandik, puu, põõsas või liiklusele ohtlik rajatis) kõrvaldada (alus EhS § 72 lg 2) enne planeeringualale mistahes hoone ehitusloa väljastamist. Maanteeamet ei võta endale kohustusi planeeringuga seotud rajatiste väljaehitamiseks. Arendustegevusega seotud riigitee ristmiku ja ülekäiguraja projekteerimine ning väljaehitamine planeeringu koostamise korraldaja kohustus, kui detailplaneeringust huvitatud isikuga ei ole kokku lepitud teisiti (PlanS § 131 lg 1). Vastavalt Saku valla ja T&E Euro Kinnisvara vahel 28.08.2019 a sõlmitud kokkuleppele detailplaneeringu - kohaste rajatiste väljaehitamise lepingu sõlmimiseks, nr 7-1/105-1, on huvitatud isik kohustatud enne detailplaneeringu kehtestamist sõlmima Saku vallaga halduslepingu detailplaneeringukohaste rajatiste väljaehitamise kohta.  Saku vallas Jälgimäe külas Lepamaa maaüksuse detailplaneering 17 C – LISAD 1. Võrguvaldajate tehnilised tingimused Elektrilevi OÜ 29.10.2019 a tehnilised tingimused nr 335774. Telia Eesti AS 08.11.2019 a telekommunikatsioonialased tehnilised tingimused nr 32984136. Adven Eesti AS 11.10.2019 a gaasivõrguga liitumise tehnilised tingimused . Aktsiaselts Saku Maja 20.04.2020 a tehnilised eeltingimused Lepamaa kinnistu detailplaneeringu koostamiseks, nr ET-9286. 2. Ruumiline illustratsioon 3. Lepamaa maaüksuse detailplaneeringu liiklusanalüüs 18 Saku vallas Jälgimäe külas Lepamaa maaüksuse detailplaneering.  Saku vallas Jälgimäe külas Lepamaa maaüksuse detailplaneering 19 D – KOOSTÖÖ PLANEERINGU KOOSKÕLASTAMISEL JA KOOSKÕLASTUSED Kooskõlastav- koostööd Projekteerija märkused Kooskõlastuse nr ja Kooskõlastus Jrk. nr. tegev organisatsioon, Kooskõlastuse/ koostöö täielik ärakiri kooskõlastaja tingimuste täitmise kuupäev originaali asukoht krundi omanik, piirinaaber kohta Elektrilevi OÜ 1. Telia Eesti AS 2. 3. Paju kinnistu omanik Lepamaa kinnistu omanik 4. Päästeamet 5. Maanteeamet 6.  21 E – JOONISED 1. Asukohaskeem 2. Tugiplaan M 1:1000 3. Kontaktvööndi funktsionaalsed seosed M 1:2 000 4. Põhijoonis M 1:1000 5. Tehnovõrkude koondplaan M 1:1000 6. Liiklusskeem M 1:1000 Liikluslahendus OÜ Ristimetsa, Vedu küla Tartu vald 60536 Tartumaa Tel +372 5238 707 [email protected] http://www.liikluslahendus.com/ Registrikood 11999509 MTR nr: ELK 000020, ETK 000284 Töö nr: 200403 Tellija: OÜ Hendrikson & Ko . Lepamaa maaüksuse detailplaneeringu liiklusanalüüs Koostas Sulev Sannik Tartu 2020 Sisukord Sissejuhatus ............................................................................................................................ 3 1. Olemasolevad liiklussagedused........................................................................................ 3 1.1. Teeregistri andmed .............................................................................................. 3 1.2. Käsiloenduse tulemused...................................................................................... 5 2. Liiklusprognoosid .............................................................................................................. 7 3. Läbilaskvusarvutused ....................................................................................................... 9 4. Liikluskorralduse ettepanek ............................................................................................ 10 Lisa 1 Varasemate liiklusuuringute tulemused ...................................................................... 12 Lisa 2 Liiklusloenduste koondtabel ........................................................................................ 13 2  Sissejuhatus Käesolev töö „Lepamaa maaüksuse detailplaneeringu liiklusanalüüs“ on koostatud Liikluslahendus OÜ poolt OÜ Hendrikson & Ko tellimusel. 1. Olemasolevad liiklussagedused 1.1. Teeregistri andmed Teeregistri andmete järgi on tee jaotatud kaheks homogeenseks lõiguks – km 0 kuni 2,4 ja 2,5-4,0, kuid liiklussagedused ja liikluse koosseis on samasugune. Allpool toodud käsiloendused näitasid siiski, et km 0 kuni 2,4 on liiklus väga tagasihoidlik ja autorongide liiklus puudub, mis on ka loogiline arvestades teedevõrgu kuju ja asjaolu, et veoautode liikus sellel lõigul on lubatud ainult Saku vallavalitsuse loal. 3 4  1.2. Käsiloenduse tulemused Kuna läbilaskvusarvutuste seisukohalt on oluline tipptunni liiklus, teostati olemasolevate liiklussageduste hindamiseks tee nr 11424 (Jälgimäe tee) ja Pajupilli tee ristmikul liiklusloendused hommikusel ajal kl 7.00 kuni 9.00 ja õhtusel ajal kl 16.00 kuni 18.00. Diagramm 1.1. Diagramm 1.2. 5 Diagramm 1.3. Diagramm 1.4 Käsiloenduse põhjal on hinnanguline AKÖL Jälgimäe teel tee nr 11 ja Murimäe tee vahelisel lõigul 300-400 a/ööp, raskeliikluse moodustavad bussid (6%), veoautoliiklus on erandlik (1%), autorongide liiklus puudub. Murimäe teest tee nr 11420 poole on liiklus suurem. 6 2. Liiklusprognoosid Liiklusprognooside koostamisel on aluseks võetud varasemate liiklusuuringute tulemused teeninduseks, tootmiseks ja ladudeks kasutatavate kinnistute juures (lisa 1), millest võib teha järgmised järeldused:  iga 200 – 600 m2 suletud brutopinna kohta tuleb enamkoormatud tunni liiklust 1 auto;  iga 2-5 parkimiskoha kohta tuleb enamkoormatud tunni liiklust 1 auto. Käesolevas töös on aluseks võetud, et iga 300 m2 brutopinna kohta tuleb liiklust 1 auto tipptunni liiklust. Hinnanguline parkimiskohtade arv õhtune tipptund pindala suletud br pind norm normatiivne liiklus sisse liiklus välja Aadress liikluse iseloom m2 m2 br m2/pk autot/h autot/h br m2/a a/pk olemasolev Pajupilli tee 4 5 100 800 90 9 2 2 400 4 tootmispind, ladu multif. hoone - ladu, tootmine, Lepamaa 21 500 6 400 kontoripind, müügipind Pajupilli põik 1 6 600 1 000 90 multif. hoone - Pajupilli põik 2 5 000 800 ladu, tootmine, Pajupilli põik 3 6 100 1 000 kontoripind, Pajupilli põik 4 5 100 800 müügipind Pajupilli põik 7 6 100 1 000 Kokku 50 400 11 000 90 122 37 37 300 3 Mäeveere 25 200 Maatulundusmaa Paju 55 400 Prognoositud liiklus on esitatud diagrammil 2.1. Planeeringute realiseerimisel on Jälgimäe tee ja Pajupilli tee liiklus tipptunnil ligikaudu sama - 80-90 a/h (1-2 autot minutis). Kuna praegu ei tundu Jälgimäe tee liiklus olevat otseselt seotud tööl käimisega, võib juhtuda, et detailplaneeringuga ettenähtud hoonestuse käikuandmisel tipptunni aeg muutub ja vastavalt sellele on prognoositava liikluse tipptunni aeg nihutatud hilisemaks (kl 16:30-17:30). 7 Diagramm 2.1. 8 3. Läbilaskvusarvutused Allpool toodud tabelis on esitatud Jälgimäe tee ja Pajupilli tee ristmiku läbilaskvusarvutused planeeringute realiseerimisel. Tööleht 1 Algandmed Ristmik: Tee nr 11424 Jälgimäe tee ja Pajupilli tee ristmik Kuupäev: Analüüsi teostas: Sulev Sannik Analüüsitav periood: 2021 planeeringutega Linn: Saku vald Voogude jagunemine Peatee Tee nr 11424 Jälgimäe tee n13 n14 n5 1 Kalle 0% 1 n2 n4 Kalle 0% 0 n3 n15 n7 n9 Peatu ja anna teed V= 90 km/h X Anna teed Kalle 0% Kõrvaltee Pajupilli tee Autoliikluse voogude jagunemine Suund nr. 2 3 4 5 7 9 Liiklussagedus a/h 19 21 20 29 21 1 Tipptunnitegur 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 Arvutuslik tipptunni liiklussagedus a/h 19 21 20 29 21 20 Raskeliikluse % 5 5 5 5 5 5 Suund mx (a/h) Cm (a/h) Z d(s) TT CSH (a/h) ZSH dSH TTSH JK pikkus 7 21 824 0,03 9,5 A 0,1 9 20 1013 0,02 8,6 A 907 0,05 9 A 0,1 4 20 1500 0,01 7,4 A 0,0 Läbilaskvuse kasutustasemed on väga madalad, teenindustase A. 9 4. Liikluskorralduse ettepanek Jälgimäe teel on km 0-2,4 paremas ääres põrkpiirdega eraldatud kergliiklustee ja suurimaks lubatud sõidukiiruseks on kehtestatud 40 km/h, veoautode liiklus on lubatud ainult Saku vallavalitsuse loal. Foto 4.1. Vaade Jälgimäe teele Murimäe tee ristmikult Foto 4.2. Vaade Jälgimäe tee ja Pajupilli tee ristmikule Murimäe tee poolt Eskiislahenduses on arvestatud 16,5 m pikkuse sadulautorongi kui kõige suurema ruumivajadusega sõiduki pöördekoridoriga ristmikul. Kuna Jälgimäe teel füüsilisi liikluse rahustamise võtteid kasutatud ei ole, on ettepanek Pajupilli ristmikule ettenähtud jalakäijate ülekäigukoht ette näha tõstetud ülekäigukohana. 10 Joonis 4.1. Liikluskorralduse ettepanek 11 Lisa 1 Varasemate liiklusuuringute tulemused Varasematest liiklusuuringutest teeninduseks, tootmiseks ja ladudeks kasutatavate kinnistute juures võib teha järgmised järeldused:  Iga 200 – 600 m2 suletud brutopinda kohta tuleb enamkoormatud tunni liiklust 1 auto;  Iga parkimiskoha kohta tuleb enamkoormatud tunni liiklust 1 auto. pindala suletud br pind Parkimiskohti Õhtuse tipptunni liiklus liikluse iseloom m2 m2 sõiduautodele veoautodele sisse välja br m2/a a/pk Ülenurme vald, veoautode remont 17 216 2 000 27 25 10 10 200 5 Kandiküla, ja hooldus (VOLVO) Ringtee 53 Rae vald, Karla küla 52 772 Logistika (Via 3L AS) 25 500 150 26 Kalmari tee 10 Rae vald, Karla küla, 20 437 Laod (Hyrles OÜ) 4 000 50 3 Kalmari tee 12 Rae vald, Betoonitehas Karla küla, 18 268 1 200 10 30 (Rudus AS) Tehase tn 3, 3a Kokku 73 209 30 700 210 59 50 50 614 5 Saku vald Tootmine Tõdva küla 35400 8400 50 20 3 30 280 2 Timbeco AS Tootmise 12 Lisa 2 Liiklusloenduste koondtabel RISTMIKU SKEEM: Hommik Õhtu Loenduse kuupäevad 27.01.2020 27.01.2020 Loenduse kellaajad 7:00-9:00 16:00-18:00 Loenduspunkti asukoht: Harju maakond, Saku vald, Jälgimäe IV n 12 n 11 n 10 n6 I n5 II Tee nr 11424 Laagri poolt n1 n4 Tee nr 11424 tee nr 11 poolt n2 n3 n7 n8 n9 III Pajupilli tee 13  27.01.2020 I II III IV Lähtesuund Tee nr 11424 Laagri poolt Tee nr 11424 tee nr 11 poolt Pajupilli tee 0 Manööver 1 vasak 2 otse 3 parem 4 vasak 5 otse 6 parem 7 vasak 8 otse 9 parem 10 vasak 11 otse 12 parem Kellaaeg SA AB VA AR SA AB VA AR SA AB VA AR SA AB VA AR SA AB VA AR SA AB VA AR SA AB VA AR SA AB VA AR SA AB VA AR SA AB VA AR SA AB VA AR SA AB VA AR Kokku 7:00 - 7:15 1 1 7:15 - 7:30 1 1 1 3 7:30 - 7:45 4 4 8 7:45 - 8:00 5 3 8 8:00 - 8:15 2 1 1 4 8:15 - 8:30 2 1 3 8:30 - 8:45 1 2 3 8:45 - 9:00 2 2 4 Kokku (a/h) 0 0 0 0 17 1 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 14 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 suund kokku (a/h) 0 18 0 1 15 0 0 0 0 0 0 0 ristmik kokku (a/h) 34 taandatud (sa/h) 0 19 0 1 16 0 0 0 0 0 0 0 ristmik kokku (sa/h) 36 keskmine taandamistegur 1,06 Kokku Osatähtsus Taandamistegurid SA - sõiduautod, väikebussid, 32 94% 1 sa pakiautod AB - bussid 2 6% 2 sa VA - veoautod 0 0% 3 sa AR - autorongid, 0 0% 4 sa liigendbussid 14  27.01.2020 I II III IV Lähtesuund Tee nr 11424 Laagri poolt Tee nr 11424 tee nr 11 poolt Pajupilli tee 0 Manööver 1 vasak 2 otse 3 parem 4 vasak 5 otse 6 parem 7 vasak 8 otse 9 parem 10 vasak 11 otse 12 parem Kellaaeg SA AB VA AR SA AB VA AR SA AB VA AR SA AB VA AR SA AB VA AR SA AB VA AR SA AB VA AR SA AB VA AR SA AB VA AR SA AB VA AR SA AB VA AR SA AB VA AR Kokku 16:00 - 16:15 3 1 7 1 1 13 16:15 - 16:30 7 5 1 13 16:30 - 16:45 4 9 13 16:45 - 17:00 2 1 1 4 8 17:00 - 17:15 10 3 13 17:15 - 17:30 2 5 7 17:30 - 17:45 4 4 8 17:45 - 18:00 2 2 4 Kokku (a/h) 0 0 0 0 34 2 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 4 1 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 suund kokku (a/h) 0 37 0 0 5 0 1 0 1 0 0 0 ristmik kokku (a/h) 44 taandatud (sa/h) 0 41 0 0 6 0 1 0 1 0 0 0 ristmik kokku (sa/h) 49 keskmine taandamistegur 1,11 Kokku Osatähtsus Taandamistegurid SA - sõiduautod, väikebussid, 40 91% 1 sa pakiautod AB - bussid 3 7% 2 sa VA - veoautod 1 2% 3 sa AR - autorongid, liigendbussid 0 0% 4 sa 15 Saatja: Merike Joonsaar <[email protected]> Saadetud: 07.05.2020 10:47 Adressaat: Liis Ninn <[email protected]> Teema: FW: Saku vallas Jälgimäe külas Lepamaa mü DP Manused: image001.png; Lepamaa-J4-pohijoonis.pdf; Lepamaa-J6-liiklusskeem.pdf; Lepamaa- SK.pdf; Lepamaa-J1-situatsiooniskeem.pdf; Lepamaa_DP_Liiklusanalüüs.pdf Tere, Saadeti detailplaneering (millega 2019 tegelesin). Palun vaata, kellele see nüüd täitmiseks panna. tervitades Merike From: [email protected] <[email protected]> Sent: Thursday, May 07, 2020 10:40 AM To: Merike Joonsaar <[email protected]> Subject: Saku vallas Jälgimäe külas Lepamaa mü DP Tere Saadan esmaseks ülevaatamiseks Saku vallas Jälgimäe külas Lepamaa mü detailplaneeringu lahenduse ja tehtud liiklusanalüüsi. Kuigi Maanteeameti seisukoht oli, et täiendavaid ristumiskohti riigiteelt (lisaks Pajupilli teele) mitte planeerida, oleme planeeringus ette näinud juurdepääsu riigimaanteelt planeeritava pumpla krundile. Selle juurdepääsu juurde on ette nähtud paigaldada keelumärk „Sissesõidu keeld“ lisateatetahvliga „lubatud ainult puurkaevu teenindavale transpordile“. Kas Maanteeametil on manuses olevale lahendusele ettepanekuid? Ette tänades, ------------------------------ Ingrid Saaroja Tallinna ja Harjumaa detailplaneeringute koordinaator OÜ Hendrikson & Ko Maakri 29, Tallinn 503 6499 Detailplaneeringu ala Töö koostamisest huvitatud iskik OÜ Hendrikson & Ko Projektijuht-planeerija Maakri 29 T & E EURO KINNISVARA OÜ Ingrid Saaroja Tallinn 10145 Töö nimetus Koordinaator Jaanus Aavik Saku vallas Jälgimäe külas Lepamaa mü tel 740 9800 DETAILPLANEERING [email protected] Kuupäev 06.05.2020 Joonis Situatsiooniskeem Töö nr 303018 Mõõt Joonise nr 1 TINGMÄRGID Plan. ala piir Plan. ala piir vastavalt algatamise korraldusele Katastriüksuse piir Plan. krundi piir Ol.Ol. autoliikluse ala 0° 15 m 12 1k 2 Plan. autoliikluse ala P10 12 70,0 m 90 ° 12 m Plan. kergliikluse ala 5 90 ° 4,0 Plan. tõstetud ülekäigukoht (40 km/h) 28,0 Veekogu ,0 R50 Haljasala P10 Keelumärk 331 1 "Sissesõidu keeld“ koos lisateatetahvliga Plan. maapealne hoonestusala Plan. hoone võimalik asukoht „Välja arvatud 1k ja korruselisus (nt 1) puurkaevu teenindav 1k 40,0 transport“. Juurdepääs vaid 1 Krundi pos. nr P10 tee puurkaevu teenindavale Juurdepääs krundile äe transpordile im 30 Plan. piire älg ,0 4J P5 Plan. parkimiskohtade arv (nt 5) 42 11 P6 Plan. kõrghaljastus nr tee Tee kaitsevöönd Nähtavuskolmnurk 7,5 Plan. puurkaev ja veehaarde sanitaarkaitseala Pajup Liikluskorraldus illi tee 80 Üldplaneeringu järgne tiheasustusega ala piir 2 Plan. reoveemahuti 3 Nähtavuskolmnurk 7X80 m 3 rahuldav norm kiirusel 40 km/h Plan. tuletõrjeveemahuti 0,5 Plan. trafoalajaam demonteerida põrkpiire Plan. elektri-mõõtekilp MÄRKUSED: 1. Geodeetilise alusplaani koostas OÜ Geoterra, 28.08.2018, paigaldada põrkpiire töö nr 154-2018. Töö koostamisest huvitatud iskik OÜ Hendrikson & Ko Projektijuht-planeerija Maakri 29 T & E EURO KINNISVARA OÜ Ingrid Saaroja Tallinn 10145 Töö nimetus 80 Koordinaator Jaanus Aavik Saku vallas Jälgimäe külas Lepamaa mü tel 740 9800 DETAILPLANEERING [email protected] Kuupäev 06.05.2020 Joonis Liiklusskeem Töö nr 303018 Mõõt 1:1000 Joonise nr 6