Väljaminev kiriAvalik
Krijaliku seisukoha küsimine struktuuritoetuse andmisega seotud nõuete täitmise kohta
Tarbijakaitse ja Tehnilise Järelevalve Amet · 11. september 2015
- Viit
- 15-0819-003
- Registreeritud
- 11. september 2015
- Dokumendi liik
- Väljaminev kiri
- Adressaat
- Rahandusministeerium
- Funktsioon
- 6S Transpordi valdkonna arendustegevus ja standardimine (2014-2017) (Suletud)
- Sari
- 6-12S Ühtekuuluvusfondi projektidega seonduv dokumentatsioon ja kirjavahetus programmiperioodil 2014-2020 (Suletud)
- Toimik
- 15-0819
- Vastutaja
- Maile Mäesalu (Transpordi investeeringute osakond)
Sisu (failidest)
-864235 -144145 0 0 Kaur Siruli Rahandusministeerium Endla 13 10122 TALLINN Meie 11.09.15 nr 6-12/ 15-0819-003 Krijaliku seisukoha küsimine struktuuritoetuse andmisega seotud nõuete täitmise kohta Austatud Kaur Siruli AS Saarte Liinid on Tehnilise Järelevalve Ameti rakendusüksusele esitanud 15.05.2015 .a. kirjaga nr 1/11-11/212 taotluse ning 28.08.2015 .a. kirjaga nr 1/1-11/282 korrigeeritud taotluse toetuse saamiseks Ühtekuuluvusfondist p rojekti jaoks, milline käsitleb avaliku liiniveo teenindamiseks riigi sadamate rekonstrueerimist. Projekti üheks eesmärgiks on Hiiumaa ja mandri vahelise parvlaevaliikluse häireteta tagamine. Eesmärgi saavutamiseks on vajalik teostada Rohuküla ja Heltermaa sadamates reservkaldarampide ümberehitamine selliselt, et need sobituksid MM90 FC või analoogset tüüpi parvlaevadega. Toetuse taotluse kohaselt on muu hulgas planeeritud teostada kai kaldarampide (reservkaldarambid) ümberehitamist Rohuküla (kai nr 7) ja Heltermaa (kai nr 1) sadamates. Tänasel päeval on mõlemas sadamas üks kaldaramp (Rohuküla sadama kai nr 6 ja Heltermaa sadama kai nr 4), mis sobitub 2016. aastal liinile tulevate uute MM90 FC tüüpi või analoogsete parvlaevadega. Ühe kadarambi olemasolu ei kindlusta aga selle tehnilise rikke korral laevaliikluse jätkumist ning reservkaldarambi puudumine tekitab riski parvlaevaliikluse toimimisele. ÜF projekti nr 3.3.0100.08-0001 „ Kuivastu , Virtsu, Heltermaa ja Rohuküla sadamate rekonstrueerimine“ raames on eelpool nimetatud kaide (Rohuküla kai nr 7 ja Heltermaa kai nr 1) kaldarampide rekonstrueerimist toetatud perioodi 2007-201 3 Ühtekuuluvusfondi vahenditest. Projekti abikõlblik periood lõppes 31.08.2014. Palume auditeeriva asutuse kirjalikku seisukohta, kas Rohuküla sadama kai nr 7 ning Heltermaa sadama kai nr 1 kaldarampide ümberehitamise toetamine perioodi 2014-2020 Ühtekuuluvusfondi vahenditest on vastuolus struktuuritoetuste andmisel kohalduvate reeglitega, eelkõige peame silmas kas kaldarampide ümberehitamisega on rikutud toimingu k estuse nõude täitmist ning kas kaldarampide ümberehitamise toetamist perioodi 2014-2020 struktuurivahenditest saab käsitleda topeltfinantseerimisena . Lugupidamisega (allkirjastatud digitaalselt) Kertu Sepp Transpordi investeeringute osakonna juhataja