Arvamus määruse eelnõu kohta

Saatja: "Renek Loorens" <[email protected]> Saaja: "MKM info" <[email protected]> Teema: Vs: Määruse "Tee projekteerimise normid" uue tervikteksti kavand Kuupäev: 2022-08-23 14:18 Tere! Palun kaaluge ikkagi nõgusate püstkõverike väärtuste vähendamist. EN järgne minimaalne püstkõverik on 600m. Sellise püstkõveriku on väga raske kasutada näiteks ristmiku piirkonnas (näiteks ringristmiku kokku viimisel). Samuti võiks normist loobuda kahest järgmisest nõudest: (4) Projektkiirusel 80 kilomeetrit tunnis ja rohkem peab püstkõveriku pikkus meetrites olema võimalusel vähemalt kaks korda suurem, kui projektkiirus kilomeetrites tunnis. (5) Projektlahenduse koostamisel on soovitav vältida lähestikku kahe samasuunalise püstkõveriku kavandamist ning selle asemel eelistatakse ühte suurema raadiusega püstkõverikku. Näiteks projektkiirusel 90 ning pikikallete algebraline vahe 0,6% korral peaks lõige 4 nõude kohaselt püstkõverik olema 30 000m : See tekitab teele pika 0-pikikaldega osa, kus tekkivatest roobastest vesi välja ei voola. Suurem oht vesiliu tekkeks. Leidsin ühe trükivea ka: Tervitades Renek Loorens Teedeprojekt OÜ | teedeinsener | mob: 56 642 483 | e-post: [email protected] Saatja: Kärt Aardam &lt;[email protected]&gt; Saatmisaeg: kolmapäev, 30. märts 2022 16:50 Adressaat: [email protected] Teema: RE: Määruse &quot;Tee projekteerimise normid&quot; uue tervikteksti kavand Tere! Oleme võtnud püstkõverikele, nii kumeratele kui ka nõgusatele, esitatavad nõuded terviklikult Rootsi nõuetest ja koos nendega ka nähtavuse nõuded ühtse osana. Normid esitavad kas ainult vähimad nõutavad parameetrid või nagu püstkõverike puhul, siis kaks parameetrit, so soovitatav minimaalne ja erandjuhul lubatud. Kehtivate normide püstkõverike tabelis on sees kolm projekteerimise taset ning neile tasemetele vastavad suured raadiuse vahemikud, mis ei lähe uute normide kontseptsiooniga kokku. Seega uute normide põhimõttega on Rootsi normides esitatud püstkõverikud täpsemini kooskõlas. Seepärast ka püstkõveriku nõutavad suurused mõnevõrra muutusid. Tervitustega Kärt Aardam Taristu arendamise ja kvaliteedinõuete osakond &#43;372 5853 5072 www.transpordiamet.ee Transpordiamet From: Renek Loorens &lt;[email protected]&gt; Sent: Monday, March 28, 2022 2:44 PM To: Kärt Aardam &lt;[email protected]&gt; Subject: Vs: Määruse &quot;Tee projekteerimise normid&quot; uue tervikteksti kavand Tere! Tänan vastuse eest. Tekkis küsimus, et mis kaalutlustel on suurendatud nõgusa püstkõverike raadiuseid võrreldes tänase normiga? Suure raadiusega püstkõverikel (languse ja tõusu vahel) tekivad üsna pikad 0-pikikaldega lõigud. Teame, et 0-kaldega lõikudes vesi tekkivates roobates ei voola, vaid seisab ning see tekitab vesiliu ohu. Kas on täna täheldatud, et riigimaanteedel on nõgusad püstkõverikud liiga väikese raadiusega? Kumera püstkõveriku raadiuse paneb paika see, et oleks tagatud peatumisnähtavus. Nõgusate kõverate puhul see pole probleemiks. Tervitades Renek Loorens Teedeprojekt OÜ | teedeinsener | mob: 56 642 483 | e-post: [email protected] Saatja: Kärt Aardam &lt;[email protected]&gt; Saatmisaeg: reede, 25. märts 2022 15:24 Adressaat: [email protected] Teema: RE: Määruse &quot;Tee projekteerimise normid&quot; uue tervikteksti kavand Tere Töögrupp vaatas täna läbi esitatud tähelepaneku. Määrusega ei reguleerita eraldi kiirusmuuteradade laiuseid. Liikluskorraldusjuhises on esitatud raja laiused on esitatud miinimulaiustena. Koostatava projekteerimisjuhendi raames vaatame ka kiirusmuuteradade laiused üle. Tervitustega Kärt Aardam Taristu arendamise ja kvaliteedinõuete osakond &#43;372 5853 5072 www.transpordiamet.ee Transpordiamet From: Renek Loorens &lt;[email protected]&gt; Sent: Tuesday, March 15, 2022 3:56 PM To: Kärt Aardam &lt;[email protected]&gt; Subject: Vs: Määruse &quot;Tee projekteerimise normid&quot; uue tervikteksti kavand Tere! Üks tähelepanek või siis küsimus? Ei leia TPN eelnõust kiirusmuute radade laiuseid. Kas võib eeldada, et need peavad olema samad, mis läbivad sõidurajad. Riigiteede liikluskorralduse juhises on sellised kahtlaselt väiksed laiused: Tervitades Renek Loorens Teedeprojekt OÜ | teedeinsener | mob: 56 642 483 | e-post: [email protected] Saatja: Kärt Aardam &lt;[email protected]&gt; Saatmisaeg: esmaspäev, 14. märts 2022 09:56 Adressaat: [email protected]; [email protected]; [email protected]; [email protected]; [email protected]; [email protected]; [email protected]; [email protected]; [email protected]; [email protected]; [email protected]; [email protected]; [email protected]; [email protected]; [email protected]; [email protected]; [email protected]; [email protected]; [email protected]; [email protected]; [email protected]; [email protected]; [email protected]; [email protected]; [email protected]; [email protected]; [email protected]; [email protected]; [email protected]; [email protected]; [email protected]; [email protected]; [email protected]; [email protected]; [email protected]; [email protected]; [email protected]; [email protected]; [email protected]; [email protected]; [email protected]; [email protected]; [email protected]; [email protected]; [email protected] Teema: Määruse &quot;Tee projekteerimise normid&quot; uue tervikteksti kavand Tere Saadan tutvumiseks projekteerimisnormide kavandi tervikliku versiooni. MKM koostab normidele seletuskirja ja seejärel aprilli II pooles läheb dokument EIS-i kooskõlastusringile. Kui dokumenti lugedes tekib mõni oluline sisuline tähelepanek, siis palun sellest minule teada anda. Lugupidamisega Kärt Aardam Taristu arendamise ja kvaliteedinõuete osakond &#43;372 5853 5072 www.transpordiamet.ee Transpordiamet