Arvamuse küsimine Aidu-Liiva – Aidu Veespordikeskus kergliiklustee rajamiseks

LÜGANUSE VALLAVALITSUS Majandus- ja kommunikatsiooniministeerium [email protected] 22.08.2022 nr 13-3/1335-4 Arvamuse küsimine Aidu-Liiva – Aidu Veespordikeskus kergliiklustee rajamiseks Lüganuse Vallavalitsus kavandab Aidu-Liiva – Aidu Veespordikeskus kergliiklustee projekteerimist. Projekti peamiseks eesmärgiks on kergliiklusteede võrgustiku arendamine, rajades jalgratta- ja jalgtee (edaspidi kergliiklustee), ühendades Maidla küla ja Püssi linna Aidu Veespordikeskusega. Kavandatav kergliiklustee algab Aidu-Liiva külas Maidla-Püssi kergliiklustee km 1.601, ristub 13217 Maidla - Kohtla-Nõmme – Kohtla riigiteega km 1.850 kulgeb paralleelselt riigiteega tee kaitsevööndis Aidu karjäär 2 katastriüksusel, katastritunnus 44201:001:1007 ja Sõudekanali katastriüksusel, katastritunnus 44201:001:1003. Tee orienteeruv asukoht on lisatud joonisel 1, projekteerimistingimuste eelnõus. Projekteerimistingimused on nõutavad ehitusseadustiku lisas 1 nimetatud ehitusloakohustusliku tee ehitusprojekti koostamiseks, kui planeeringuga ei ole tee asukoht täpselt määratud (EhS § 99 lg 1). Kehtivas Lüganuse valla üldplaneeringus ei ole tee asukohta määratud. Kergliiklustee on planeeritud uues, koostatavas üldplaneeringus. Lüganuse Vallavalitsus soovib Teie arvamust kergliiklustee rajamise võimalikkusest Aidu-Liiva külas, Aidu karjäär 2 kinnistule (katastritunnus 44201:001:1007) 13217 Maidla - Kohtla- Nõmme – Kohtla tee kaitsevööndisse ja Sõudekanali tee kinnistule (katastritunnus 44201:001:1003). Lugupidamisega (allkirjastatud digitaalselt) Marja-Liisa Veiser vallavanem Lisa: projekteerimistingimused - eelnõu Enno Saarmets 511 4727, [email protected] Keskpuiestee 20 Telefon +372 332 1320 registrikood 77000223 Kiviõli, Lüganuse vald E-post [email protected] a/k EE162200221068428704 43199 Ida-Viru maakond www.lyganuse.ee AS Swedbank  Projekteerimistingimused – eelnõu Aidu-Liiva – Aidu Veespordikeskus kergliiklustee põhiprojekti koostamine Projekteerimistingimuste andja : Asutus: Lüganuse Vallavalitsus Asutuse registrikood: 77000223 Projekteerimistingimuste sisu ja põhjendused Projekteerimistingimused on nõutavad ehitus seadustiku lisas 1 nimetatud ehitusloakohustusliku tee ehitusprojekti koostamiseks, kui planeeringuga ei ole tee asukoht täpselt määratud. (Ehitusseadustik § 99 lg 1 ) Projekti eesmärk : K ergliiklusteede võrgustiku arendamine, r ajad es jalgratta- ja jalgtee (edaspidi kergliiklustee) , ühendad es Maidla küla ja Püssi linn a Aidu Veespordikeskusega ; Ohutu liiklemise tagamine jalakäijatele, rulluisutajatele ja jalgratturitele liikumiseks Aidu Veespordikeskusesse sportimiseks, puhkamiseks ja vabaaja veetmiseks; ; P rojekteerida kinnistutele juurdepääsu de ja kergliiklustee vaheliste teelõikude ning ristmike rekonstrueerimine ; S elgitada välja kergliiklus tee ehitamiseks vajalik maa ja koostada maade võõrandamiseks krundijaotuskava. O lemasolev olukord Projekteeritav k ergliiklustee algab Ida-Viru maa, L üganuse vald, Aidu-Liiva küla s Maidla-Püssi kergliiklustee km 1 . 601, ristub 13217 Maidla - Kohtla-Nõmme – Kohtla riigi teega km 1. 850 kulgeb paralleelselt riigiteega kinnistutel Liiva, katastritunnus 44901:002:0114 , Keskküla , katastritunnus 44901:002:0147 , Männiku , katastritunnus 43801:001:0395 , Aidu karjäär 2 , katastritunnus 44201:001:1007 , edasi kinnistutel Sõudekanali tee, katastritunnus 44201:001:1003 , Sõudekanali tee T1, katastritunnus 44201:001:0236, Sõudekanali tee T2, katastritunnus 44201:001:0237, Metsatuka, katastritunnus 43801:001:0114, Kolmnurga, katastritunnus 43801:001:0113, Teepõllu , katastritunnus 43801:001:0112, Teesiilu, katastritunnus 43801:001:0082 ja Siilaka , katastritunnus 43801:001:0084 . Kogupikkus ca 4 . 2 5 km. Aidu Veespordikeskusesse jõudmiseks on kasutatav riigimaantee 13217 Maidla - Kohtla-Nõmme - Kohtla tee kus piirkiirus on 7 0 km/h . S õidutee ääres puudub ohutu liiklusruum jalakäi j atele ja jalgratturitele. Kavandatava kergliiklustee ga pikendatakse Maidla - Püssi olemasolevat kergliiklusteed , mis loob võimaluse elanikkonnale liikuda turvaliselt asulate st Maidla küla, Püssi linn , Kiviõli linn ) Aidu Veespordikeskusesse ja tagasi ; Projektialal asuvad kitsendused ; 13217 Maidla - Kohtla-Nõmme – Kohtla maantee kaitsevöönd (30 m äärmise sõiduraja servast , Ehitusseadustik § 70-72 ); Eesti põlevkivimaardla Aidu kaeveväli (Maapõueseadus § 15 lg 8 p 7) ; Joonis 1. Aidu-Liiva – Aidu Veespordikeskus kergliiklustee asukohaplaan Lähteandmed projekteerimiseks Projekteerida kergliiklustee tehniliselt ja finantsiliselt optimaalne lahendus. Põhimõtteline asukoht on näidatud joonisel 1. „ Aidu-Liiva – Aidu Veespordikeskus kergliiklustee as ukohaplaan “. Tee lõplik asukoh t täpsustada projekteerimise käigus. Projekteerida k ergliiklustee : projekteerimise lähtetase: rahuldav ; üldjuhul laiusega 2,5 m, põhjendatud vajadusel laiem; katendi tüüp asfaltbetoonkate; t agada vete piki- ja põiksuunaline äravool kergliiklusteelt ; vajadusel projekteerida truubid kraavide le , mis asuvad teega piirnevatel katastriüksustel ; projekteerida ristuvatele kõrvalteede le mahasõidud pikkusega kuni 3 m asfaltbetoonkattega; projekteerida jalakäijate ülekäigurajad vastavalt nõuetele ; projektlahendus peab tagama liiklejate ohutuse. Kõnniteed peavad saama kasutada ka puudega isikud; teekate märgistus ja liiklusmärgid vastavalt kehtivatele nõuetele; projekteerida kergliiklusteele puhkekohad (istepinkidele); k oostada krundijaotuskava ehitustööde ja edasise teehooldusega arvestava tehniliselt vajaliku teemaa võõrandamise või maakasutusõiguse seadmise (isikliku kasutusõiguse seadmise) protsessi läbiviimiseks ; p rojektlahendus peab arvestama ettevõtlus- ja infotehnoloogiaministri 29.05.2018 määrusega nr 28 „Puudega inimeste erivajadustest tulenevad nõuded ehitisele“ . Muud Näha ette puude , võsa ning muude takistuste eemaldamine perspektiivse tee maa-alalt, samuti muud maa-ala planeerimis- ja ettevalmistus tööd ; tagada nähtavuskolmnurgad Sõudekanali tee ja riigimaantee ristmikul . Uurimistööd ja tehniliste tingimuste hankimine Topo -geodeetiline m õõdista mine (vähemalt 25 m laiuselt teekoridoris) ja ehitus-geoloogiline uuring te ha ulatuses ja mahus, mis võimaldab kergliiklustee asukoha valikut ja projekteerimist ; H ankida tehnilised tingimused tehnovõrkude valdajatelt ja Transpordiametilt . T ehnilised esitab projekteerija koos ehitusprojekti vastavate kooskõlastustega ehitusprojekti koosseisus ; Muud uurimistööd, mida projekteerija peab vajalikuks projekti eesmärki ja k orrektset koostamist silmas pidades. Projekti koostamine ja avalikkuse kaasamine Koostada p rojekti eskiislahendus ja t utvustada eskiislahendust koostöös Tellijaga vähemalt ühel avalikul koosolekul ja teha koostööd kergliiklustee trassile jäävate maaüksuste omanikega ja teiste asutuste organisatsioonidega ( Maa-amet, Keskkonnaamet , Transpordiamet, jt), keda võib lugeda huvitatud isikuks või puudutatud osapooleks ; Koostada kergliiklustee ehitus projekt põhiprojekt i staadiumis. Projekti lahenduse esitada kõik olulised tehnilised nõuded ehitustootele, -materjalile, ehitisele ja selle osadele. Esitatud lahendused peavad olema kontrollitud ja omavahel kooskõlas ; Ehitus projekt peab sisaldama seletuskirja ja graafilist osa, sh. joonised vertikaalplaneerimiseks, tee profiili ja kõrgustega, asukohaplaani ja asendiplaani geodeetilisel alusplaanil, teemaa asendiplaan e võõrandamisek s või maakas u tusõiguse seadmiseks, töömah t u de tabelit (.pdf ja . xls ) ja kooskõlastuste koondtabelit. Graafilises osas esitada projekt ijoonised mõõtkavas M 1:500 kergliiklustee kohta koos liikluskorraldusvahendite paigutusega, pikiprofiilid, tööristprofiilid lõigu iseloomulikest kohtadest, vertikaalplaneering, mis tagab vete ärajuhtimise sõiduteelt ja kergliiklusteelt, truupide tüüpjoonised jms. Projekti koostamisel juhinduda Projekteerija peab kergliiklustee koostamisel juhinduma Eesti Vabariigis kehtivates normdokumentidest, sh. majandus- ja taristuministri 09. jaanuar 2020.a määrusest nr 2 „Tee ehitusprojektile esitatavad nõuded” ja projekteerimise heast tavast. Arvestama Eesti Asfaldiliidu ja Transpordiameti asjakohastes juhendites antud juhistega; Kergliiklustee projekteerimisel võib kasutada Eestile lähedastes kliimavöötmetes asuvate Euroopa riikide projekteerimise norme ning muid juhendmaterjale kui sellega luuakse tingimused ohutuks liiklemiseks. Teiste riikide normide ja juhendmaterjalide kasutamiseks peab tee omanik projekti seletuskirjas põhjendama nende kasutamise vajadust. Kooskõlastamine ja krundijaotuskava Projekteerimistööde käigus peab projekteerija kooskõlastama ehitus projekti Transpordiametiga , Maa-ametiga, tehnovõrkude valdajatega , maaomanikega ja valdajatega ning vastavalt vajadusele teiste asutustega. K oostöös Tellijaga korraldama vähemalt ühe avaliku koosoleku projektlahenduse aruteluks ja avalikustamiseks. T ehniliselt vajaliku teemaa moodustamiseks koostama võõrandamiseks või koormamiseks asendiplaanid mõõtkavas M1:1000, arvestades alljärgnevat: a sendiplaan peab näitama võõrandatavat või isiklikku kasutusõiguse või sundvaldusega koormatava kinnistu katastriüksuse nimetust, katastri tunnust, piire ja pindalat , võõrandatava või koormatava ala pindalat , ala viirutust või muul moel eristamist ülejäänud katastriüksusest, koormatava ala koordinaate L-EST97 süsteemis, maaomanik u kooskõlastus e /nõusoleku teksti isikliku kasutusõiguse või sundvaldusega koormamise protsessi alustamiseks. Võõrandamise või sundvalduse seadmise otsustab ja menetluse viib läbi Lüganuse Vallavalitsus. Vormistusnõuded Ehitus projekt vormistada 1 eksemplaris paberkandjal ja ü hes eksemplaris elektroonilisel andmekandjal . dwg ja . pdf formaadis . Plaanide ja jooniste vormistamisel arvestada, et värvilised jooned peavad olema eristatavad ka mustvalgel koopial ; Digitaalselt allkirjastatud ehitusprojekti konteineri ja failide pealkirjad peavad olema vormistatud vastavalt e hitusprojekti dokumentide digitaalse vormistamise nõu etele ehitusloa elektroonilisel taotlemisel . Keskkonnakaitselised nõuded Ehitusprojekti koostamisel arvestada rohevõrgustiku kor i dori st tulenevate nõuetega. T ähelepanu tuleb pöörata rohevõrgustiku funktsioneerimisele ; Keskkonnakaitsemeetmed lahendada projekti koosseisus. Lahendada kõlbmatu ehitusprahi utiliseerimine ; Lahendada projektis eemaldatud pinnase kasutamine; Ehitusmaterjali de na vali da võimalikult kohalikk e , taaskasutatavaid materjale; Koostas: Enno S aarmets , ehitusnõunik e-post: [email protected] , tel 511 4727.