Meremajanduse valge raamat 2022 – 2035

Majandus- ja Kommunikatsiooniministeerium Suur-Ameerika 1 10122 TALLINN Teie: 14.06.2022 nr 5-6/2022/4118-1 [email protected] Meie: 14.07.2022 nr 1/1-11/189 Meremajanduse valge raamat 2022 – 2035 Tutvunud saadud raamatuga esitab AS Saarte Liinid omapoolsed tähelepanekud ja ettepanekud nimetatud dokumendile. Kui põhiliselt keskendusime sadamaid puudutavale osale, siis üldise märkusena peame juhtima tähelepanu dokumendi ebaühtsele, toimetamata sisule, mis omakorda loob olukorra, kus tekstis kasutatakse sisuliselt samade asjade kohta erinevaid mõisteid. Samuti esineb päris palju korduvaid lauseid vahel lausa üksteisele järgnevates lõikudes. Ettepanekud teemade kaupa: 1. Säästva arengu eesmärgid Dokumendis nenditakse (lk 6): „Tuginedes arusaamale, et poliitikasuundade koordineerimise abil võib Euroopa Liit saada meredest ja ookeanidest rohkem kasu, ent mõjutada keskkonda negatiivselt vähem, hõlmab integreeritud merenduspoliitika selliseid erinevaid valdkondi nagu kalandus ja vesiviljelus, laevandus ja meresadamad, merekeskkond, merealased teadusuuringud, avamere energia, laevaehitus ja teised merega seotud tööstusharud, mereseire, mere- ja rannikuturism, tööhõive, rannikualade arendamine ja välissuhted merendusküsimustes“. Paraku on meremajanduse valdkonnale lähenetud ikkagi väga kitsalt, ainult meretranspordi aspektist ja kõik püstitatud eesmärgid on seotud sellega. Muud valdkonnad on ainult põgusalt mainitud. Ettepanek: sõnastada eesmärgid ja mõjunäitajad kõigi meremajanduse valdkondade osas, lisaks transpordile. 2. Jäämurdevõimekuse tagamine Dokumendis nenditakse (lk 21): „Riik peab analüüsima olemasolevat jäämurdevõimekust ja hindama selle piisavust. Hetkel on Väinamere-äärsed sadamad 3–4 kuud talveoludes kaubavedudele suletud ja seega teiste sadamatega võrdluses halvemas konkurentsipositsioonis.“ Samas on tegevuste ja eesmärkide osas kirjas ainult analüüs, mis selgelt ei ole piisav meede ei täna jäämurdjatega teenindatavate sadamate jätkusuutlikuks teenindamiseks külmal talvel ega ka Väinamere äärsete sadamate olukorra parandamiseks. Ettepanek võtta jäämurdmise kohapealt kaks ülesannet tegevuskavasse: a) kuna esimene jäämurde arengukava koostati juba 2005. aastal ja uuendati eelmise kümnendi lõpus, siis oleks aeg kajastada tegevuskavas konkreetsed investeerinud jäämurdevõimekuse tagamiseks kõikides tänastest „talvesadamates“ AS Saarte Liinid, registrikood 10216057 Info: +372 453 0140 | [email protected] | https://saarteliinid.ee Rohu 5, Kuressaare, 93819 Saare maakond SEB Pank, SWIFT: EEUHEE2X | IBAN: EE301010022030455004  b) analüüsida võimalust parandada Väinamere-äärsete sadamate konkurentsipositsiooni ja planeerida vajalikud investeeringud jäämurdevõimekuse ja talvise navigatsiooniohutuse tagamiseks nimetatud piirkonnas. 3. Veeteede probleemsus Dokumendis nenditakse (lk 22): „Eesti lääneranniku suuremate sadamate puhul on avaliku liiniveo pakkumiseks kasutatavad veeteed probleemsed Rohuküla, Heltermaa, Pärnu ja Roomassaare sadamates. Veetee piisava sügavuse ja laiuse saavutamine on ühekordne mahukas investeering, mis võrrelduna maismaataristu objektidega on oluliselt väiksem ja pikema elueaga.“ Probleemne on ka Kihnu-Munalaid veetee. Ettepanek: Lisada Kihnu-Munalaid veetee siia lõiku probleemsete veeteede nimekirja. 4. Laevateede rajamine ja rekonstrueerimine Kakra sääre laevatee kohandamine Kihnu-Munalaiu liiniparvlaevale. Laevatee vajab kitsamas osas lisamärgistust ja süvendamist, mis omakorda vähendab parvlaeva teekonda Kihnu ja Munalaiu sadamate vahel ca 2,5 miili, mis annab ajavõidu ülesõidul ja pikemas perspektiivis tuntava kütuse kokkuhoiu (rohelised eesmärgid). Ettepanek: Kajastada Kihnu-Munalaid ja teiste avalikul liiniveol kasutatavate veeteede süvendamine konkreetsemalt tegevuskavas. 5. Rannaäärne elu- ja külastuskeskkond Tulemusnäitajate all (lk 44) on käsitletud kaupade, ehitusmaterjalide ja masinate vedu püsiasustusega väikesaartele küll sadamate aspektist, aga mainimata on jäänud laevad ehk vahendid vedude teostamiseks. Tänane kogemus näitab, et vajaliku ühenduskindluse tagamiseks ei saa selliste vedude teostamisel loota ainult erasektorile. Ettepanek: Lisada tegevuskavasse püsiasustusega väikesaarte kaubaveo jm vajaduste katmiseks vajaliku laeva soetamine riigilaevastiku koosseisu. Lugupidamisega (allkirjastatud digitaalselt) Kaida Kauler juhatuse esimees 2 Saatja: AS Saarte Liinid <[email protected]> Saadetud: 14.07.2022 10:56 Adressaat: info.mkm <[email protected]> Koopia: Kaida Kauler <[email protected]>; Andrus Maide <[email protected]> Teema: Meremajanduse valge raamat 2022 – 2035 Majandus- ja Kommunikatsiooniministeerium Edastame manuses AS Saarte Liinid kirja 14.07.2022 nr 1/1-11/189 „Meremajanduse valge raamat 2022 2035. Lugupidamisega Kairi Sokolova büroojuht AS Saarte Liinid Rohu 5, Kuressaare 93819 Tel 453 0140 Saatja: [email protected] &lt;[email protected]&gt; Saatmisaeg: teisipäev, 14. juuni 2022 14:31Adressaat: AS Tallinna Sadam &lt;[email protected]&gt;; Eesti Laevaomanike Liit &lt;[email protected]&gt;; Eesti Meremeeste Sõltumatu Ametiühing &lt;[email protected]&gt;; TTÜ Eesti Mereakadeemia &lt;[email protected]&gt;; Eesti Merekool &lt;[email protected]&gt;; Eesti Laevajuhtide Liit &lt;[email protected]&gt;; Eesti Väikesadamate Liit &lt;[email protected]&gt;; Eesti Logistika ja Ekspedeerimise Assotsiatsioon &lt;[email protected]&gt;; Eesti Logistika ja Transiidi Assotsiatsioon &lt;[email protected]&gt;; AS Eesti Loots &lt;[email protected]&gt;; MTÜ Eesti Sadamate Liit &lt;[email protected]&gt;; Eesti Ajalooliste Laevade Selts &lt;[email protected]&gt;; Eesti Kaugpüüdjate Liit &lt;[email protected]&gt;; Ettevõtluse ja Innovatsiooni Sihtasutus &lt;[email protected]&gt;; Eesti Laevamehaanikute Liit &lt;[email protected]&gt;; KIHNU VEETEED AS &lt;[email protected]&gt;; Eesti Saarte Kogu &lt;[email protected]&gt;; AS Saarte Liinid &lt;[email protected]&gt;; Eesti Väikesadamate Arenduskeskus &lt;[email protected]&gt;; Eesti Jahtklubide Liit &lt;[email protected]&gt;; Väikesaarte Liit &lt;[email protected]&gt;; Väikelaevade Kompetentsikeskus &lt;[email protected]&gt;; Eesti Kaptenite Klubi &lt;[email protected]&gt;; Merendusnõukoda &lt;[email protected]&gt;; Eesti Meretööstuse Liit &lt;[email protected]&gt;; Eesti Meremuuseum &lt;[email protected]&gt;Teema: Kiri Tere! Teile on saadetud dokumendihaldussüsteemi Delta kaudu dokument. Pealkiri: Meremajanduse valge raamat 20222035 Registreerimise kuupäev: 14.06.2022 Registreerimise number: 5-6/2022/4118-1. Majandus- ja KommunikatsiooniministeeriumSuur-Ameerika 110122 Tallinn625 6342