Projekteerimistingimuste andmine riigitee 13138 Lagedi‒Oru km 0,000-1,640 asuva lõigu rekonstrueerimise ehitusprojekti koostamiseks

KORRALDUS 14.07.2022 nr 1.1-3/22/540 Projekteerimistingimuste andmine riigitee 13138 Lagedi‒Oru km 0,000-1,640 asuva lõigu rekonstrueerimise ehitusprojekti koostamiseks Transpordiamet algatas projekteerimistingimuste andmise menetluse riigitee 13138 Lagedi‒Oru km 0,000-1,640 asuva lõigu rekonstrueerimise ehitusprojekti koostamiseks ehitusseadustiku (edaspidi EhS) § 99 lõigete 1 ja 2 alusel. 1. ASJAOLUD Projekteerimistingimuste menetluse esemeks olev riigitee 13138 Lagedi‒Oru km 0,000-1,640 asuv lõik paikneb riigi transpordimaa kinnisasjadel (katastritunnused 80301:001:0012, 80301:001:0007, 80201:001:0138, 32222:001:0005, 32101:001:0455) Ida-Viru maakonnas, Toila vallas Konju külas ja Kohtla-Järve linna Oru linnaosas. Projekti eesmärk on olemasoleva maantee rekonstrueerimine, mis sisaldab tee katendi ning muldkeha remonti (sh olemasolevaid ristmikke ja mahasõite, bussipeatusi, teeületuskohti, vete äravoolusüsteeme, liikluskorraldusvahendeid jms), ning tehniliselt vajaliku teemaa määramist, et parandada teekonstruktsiooni kandevõimet ja tõsta liiklusohutuse taset ning sõidumugavust. 2. MENETLUSE KÄIK Transpordiamet kaasas pädeva asutusena projekteerimistingimuste menetlusse lisas 2 loetletud menetluse esemega piirnevate kinnisasjade omanikud EhS § 31 lõike 3 alusel. Transpordiamet esitas projekteerimistingimuste eelnõu kooskõlastamiseks lisas 2 loetletud asutusele, kelle seadusest tulenev pädevus on seotud projekteerimistingimuste menetluse esemega EhS § 31 lõige 4 punkti 1 alusel. Transpordiamet esitas projekteerimistingimuste eelnõu arvamuse avaldamiseks lisas 2 loetletud asutusele või isikule, kelle õigusi või huve võib taotletav ehitis või ehitamine puudutada EhS § 31 lõige 4 punkti 2 alusel. Transpordiamet viis läbi projekteerimistingimuste andmiseks vajaliku menetluse, mille käigus on muu hulgas kaasatud menetluse esemega piirnevate kinnisasjade omanikud ning asutused ja isikud, kelle õigusaktist tulenev pädevus on seotud projekteerimistingimuste taotluse esemega või kelle õigusi või huve võib taotletav ehitis või ehitamine puudutada.  2 Korralduse lisas 2 on projekteerimistingimuste menetluse käigus esitatud arvamuste ja kooskõlastuste koondtabel, mis sisaldab ka EhS § 31 lõike 5 kohaselt esitatud märkusi ning Transpordiameti otsuseid ja selgitusi märkustega arvestamise kohta. Nende asutuste ja kinnisasjade omanike puhul, kes tähtaegselt projekteerimistingimuste eelnõu kohta kooskõlastust ei esitanud või arvamust ei avaldanud ega taotlenud tähtaja pikendamist, loetakse EhS § 31 lõike 6 alusel projekteerimistingimuste eelnõu kooskõlastatuks või et nad ei soovinud projekteerimistingimuste eelnõu kohta arvamust avaldada. Transpordiamet ei ole projekteerimistingimuste menetluse käigus tuvastanud EhS § 32 kohaseid projekteerimistingimuste andmisest keeldumise aluseid ega projekteerimistingimuste kehtivuseks pikema tähtaja sätestamiseks vastavalt EhS § 33 lõikele 1. 3. ÕIGUSLIKUD ALUSED Eeltoodust lähtudes ning võttes aluseks EhS § 26 lõike 1, § 99 lõiked 1 ja 2, majandus- ja taristuministri 03.12.2020. a määruse nr 82 „Transpordiameti põhimäärus“ § 10 lõike 3 punkti 3 ning kooskõlas majandus- ja taristuministri 02.07.2015. a määrusega nr 84 „Projekteerimistingimuste taotluste ja projekteerimistingimuste vorminõuded“, otsustab Transpordiamet: 4. OTSUS 1. Anda projekteerimistingimused riigitee 13138 Lagedi‒Oru km 0,000-1,640 asuva lõigu rekonstrueerimise ehitusprojekti koostamiseks vastavalt korralduse lisale 1. 2. Projekteerimistingimuste andmise korraldus edastada projekteerimistingimuste menetlusse kaasatud isikutele ja asutustele. 3. Korraldus ja projekteerimistingimused avaldada Transpordiameti kodulehel. 5. RAKENDUSSÄTTED Korralduse peale võib esitada Transpordiametile (Valge 4, 11413 Tallinn) vaide haldusmenetluse seaduses sätestatud korras 30 päeva jooksul arvates korraldusest teadasaamise päevast või päevast, millal oleks pidanud korraldusest teada saama või esitada kaebuse Tallinna Halduskohtule halduskohtumenetluse seaduses sätestatud korras 30 päeva jooksul arvates korralduse teatavakstegemisest. (allkirjastatud digitaalselt) Mart Michelis juhataja projekteerimise üksus  Transpordiameti korralduse „Projekteerimistingimuste andmine riigitee 13138 Lagedi‒Oru km 0,000-1,640 asuva lõigu rekonstrueerimise ehitusprojekti koostamiseks“ lisa 1 PROJEKTEERIMISTINGIMUSED Riigitee 13138 Lagedi‒Oru km 0,000-1,640 asuva lõigu rekonstrueerimise ehitusprojekti koostamiseks 1. EHITUSTEGEVUSE LIIGI TÄPSUSTUS Ehitustegevuse liik: Rekonstrueerimine Kasutamise otstarve: Avalikult kasutatav riigitee 2. PROJEKTEERIMISTINGIMUSTE ANDJA 2.1.Asutus: Transpordiamet 2.2.Asutuse registrikood: 70001490 2.3.Ametniku nimi: Mart Michelis 2.4.Ametniku ametinimetus: Projekteerimise üksuse juhataja 3. TAOTLUSE ANDMED 3.1.Liik: Projekteerimistingimused detailplaneeringu koostamise kohustuse puudumisel 3.2. Alus: Teehoiukava Märkus. Taotlust ei esitata. Huvitatud osapool ja menetleja on samad isikud. Aluseks on haldusmenetluse seaduse § 35 lg 1 p 2 4. EHITAMISEGA HÕLMATAVA KINNISASJA ANDMED 4.1.Katastritunnus*: 80301:001:0012; 80301:001:0007; 80201:001:0138; 32222:001:0005; 32101:001:0455 4.2.Koha-aadress: Ida-Viru maakond Toila vald Konju küla ja Kohtla-Järve linn Oru linnaosa Projekteeritava teelõigu asukohaskeem on esitatud lisas. * Punktis 4.1 on toodud projektiga käsitletava riigitee katastriüksus. Projektlahenduse koostamisel võib osutuda vajalikuks täiendava teemaa omandamine teega piirnevatest kinnisasjadest. Täiendava teemaa vajadus näidatakse krundijaotuskava joonistel. 5. PROJEKTEERIMISTINGIMUSTE SISU JA PÕHJENDUSED 5.1.Üldised 5.1.1. Olemasolev Riigitee aasta keskmine ööpäevane liiklussagedus on riikliku olukord teeregistri 2021. a andmetel 914 autot ööpäevas (raskeliikluse osakaal 9%). Katend on ehitatud 1964. a ja viimane tõsisem katte säilitusremont kogu lõigu ulatuses tehti 2014. aastal. Katte tasasus on väga halb: keskmine IRI ꞊ 4,7 mm/m. Kandevõime probleeme esineb 30 % teelõigu ulatuses. Katte pinnal on avaldunud iseloomulikke defekte: võrk- ja pikipraod, servade murenemine jms. Olemasoleva katte laius on keskmiselt 6,2 m ja muldkeha pealtlaius 10 m. Kilomeetril 0,49 (X ꞊ 6587800,00 ja Y ꞊ 702800,63) on põhitee all truubikeha, mille ehitusaasta on 1961 ja Ø ꞊ 0,75 m.  Tee lõpp asub 660 m ulatuses LM 571 „Asula“ mõjualas, kus kehtib kiiruspiirang 50 km/h. Asulavälisel teeosal on suurimaks lubatud sõidukiiruseks 90 km/h. Tulenevalt määrusest Tee seisundinõuded peab riigitee 13138 seisund vastama kattega maantee suvisele seisunditasemele 2. 5.1.2. Projekti eesmärk Olemasoleva maantee rekonstrueerimine sisaldab tee katendi ning muldkeha remonti (sh olemasolevaid ristmikke ja mahasõite, bussipeatusi, teeületuskohti, vete äravoolusüsteeme, liikluskorraldusvahendeid jms) ning tehniliselt vajaliku teemaa määramist, et parandada teekonstruktsiooni kandevõimet ja tõsta liiklusohutuse taset ning sõidumugavust. 5.1.3. Lubatud suurim Lähtuda riigiteel projekteeritavast kiirusrežiimist (asulas 50 sõidukiirus km/h, maanteel 80 km/h). 5.1.4. Projekteerimise Rahuldav lähtetase 5.1.5. Sõiduradade arv 2 5.1.6. Sõidurada Lähtuda juhisest „Riigiteede liikluskorralduse juhis“. 5.2.Riigitee, sh ristmikud ja mahasõidud 5.2.1. Lähtuda majandus- ja taristuministri 05.08.2015 määruse nr 106 „Tee projekteerimise normid“ lisast „Maanteede projekteerimisnormid“ ja vajadusel Eesti Standardist EVS 843:2016 “Linnatänavad”. 5.2.2. Projekti koosseisus näha ette riigiteel paiknevate ristmike rekonstrueerimine. 5.2.3. Ristmike projektlahenduse sobivust tuleb kontrollida antud oludes ebasoodsaima arvutusliku auto- või masinrongi pöördekoridori šablooniga. 5.2.4. Projektis kavandada meetmed riigitee liiklusohutuse parendamiseks (vajadusel nähtavuse parandamine, vaba ruumi tagamine, liikluse rahustamine jms). 5.2.5. Vajadusel näha ette lõiguti olemasoleva kiirusrežiimi ja/või selle ulatuse muutmine. 5.2.6. Näha ette projektiga hõlmatud alal olemasolevate mahasõitude remont vastavalt mahasõidu tüüplahendustele või mahasõidu likvideerimine, kui mahasõit on ebavajalik või dubleeriv (näiteks: samale kinnistule mitu mahasõitu). Täiendavaid mahasõite projektiga mitte kavandada. 5.3.Bussipeatused 5.3.1. Projektiga näha ette olemasolevate teest paremal asuvate bussipeatuste „Oru rist“ ja „Oru kauplus“ säilimine ning nende paigutuse vastavusse viimine normide ja liiklusohutuse põhimõtetega. 5.3.2. Bussipeatused projekteerida avatud taskuna, täpsed parameetrid selgitatakse välja projekteerimise käigus. 5.3.3. Lahendada jalakäijate juurdepääsud bussipeatustesse. 5.3.4. Ühistranspordi taristu objektide üksikküsimused täpsustatakse ja lahendatakse koostöös Toila Vallavalitsuse, Kohtla-Järve Linnavalitsuse ja MTÜ Ida-Viru Ühistranspordikeskusega. 5.3.5. Transpordiamet on 19.04.2022 kirjaga nr 7.1-2/22/8287-2 andnud Kohtla-Järve Linnavalitsusele tingimusliku nõusoleku ootekoja paigaldamiseks „Oru kauplus“ bussipeatusesse. 5.4.Kergliiklusteed 5.4.1. Riigitee projekteerimisel arvestada olemasolevate kergliiklusteede ning teeületuskohtadega, hinnata nende ohutust ning vajadusel näha ette meetmed ohutuse parandamiseks. 5.4.2. Transpordiamet on teadlik Kohtla-Järve Linnavalitsuse ja Toila Vallavalitsuse huvist ehitada paralleelselt riigiteega 13138 eraldiseisev kergliiklustee. Kavandatav kergliiklustee ei ole käesoleva riigitee projekteerimistingimuste menetluse esemeks. 5.5.Teega seotud rajatised 5.5.1. Projekteerimise käigus selgitatakse välja uute ja olemasolevate truupide (ümber)ehituse ja tee muldkeha kaitseks üleniiskumise eest kavandatava pinnavete ärajuhtimissüsteemi rajamise vajadus. 5.6.Teevalgustus 5.6.1. Oru linnaosas asub riigitee ääres kohalikule omavalitsusele kuuluv valgustusrajatis (12 valgustiga). Põhiprojekti mahus lahendada koostöös Kohtla-Järve Linnavalitsusega tee rekonstrueerimisele ette jääva valgustuse ümberehitus, tagamaks jätkusuutlik ja nõuetele vastav terviklahendus. 5.6.2. Lahendada teeületuskohtade valgustamine. 5.6.3. Lahendada täiendavate valgustuspunktide liitumine Oru linnaosa valgustussüsteemi. 5.6.4. Tänavavalgustuse kavandamisel ja projekteerimisel juhinduda „Riigimaanteede valgustamise juhisest“. 5.7.Muud projekteerimisel arvestamisele kuuluvad tingimused 5.7.1. Katend projekteerida kasutusajaga vähemalt 20 aastat. 5.7.2. Ennustuslik koormussagedus määrata „Liiklusuuringu juhendi ja baasprognoosi koostamine“, TTÜ 2020 uurimustöö aruande järgi, lähtudes keskmisest kasvutrendist. 5.7.3. Raudteeülesõidukohas oleval teelõigul arvestada staatilise koormusega. Staatilise koormuse esinemisalaks lugeda 100 meetrit raudtee telgjoonest mõlemas suunas. 5.7.4. Tagada vete piki- ja põiksuunaline äravool teemaalt. 5.7.5. Koostada krundijaotuskava ehitustööde ja edasise teehooldusega arvestava tehniliselt vajaliku teemaa võõrandamise protsessi läbiviimiseks. 5.7.6. Transpordiamet on 20.04.2022 kirjaga nr 7.1-2/22/1597-4 kooskõlastanud AS Eesti Raudtee töö nr 06-2022 „Oru raudteeülesõidukoha kapitaalremondi põhiprojekt“. Ülesõidukoha katteplaatide ulatuse kavandamisel on arvestatud riigitee 13138 perspektiivse laiendamisega. 5.8.Piirangud, kitsendused ning nendest tulenevad nõuded 5.8.1. Täpsustada kõik võimalikud piirangud, mis võivad mõjutada tee-ehitust ning taotleda piirangute kehtestajatelt tingimused, millega arvestada projekti koostamisel. 5.8.2. Taotleda tehnilised tingimused kommunikatsioonide valdajatelt, kelle trasse projektiga tehtavad tööd puudutavad. 5.8.3. Arvestada Transpordiameti otsustega, mis on esitatud korralduse „Projekteerimistingimuste andmine riigitee 13138 Lagedi‒Oru km 0,000-1,640 asuva lõigu rekonstrueerimise ehitusprojekti koostamiseks“ lisas 2 „Arvamuste ja kooskõlastuste koondtabel“. 5.8.4. Projekteerimisel arvestada Maa-ameti 16.06.2022 kirjas nr 6-3/22/10624-2 toodud tingimustega. 5.8.5. Projektis kajastada Keskkonnaameti 14.06.2022 kirjas nr 6-2/22/11608-2 esitatud soovitused kanakulli elupaigas tegutsemiseks ja projektiga kavandatavate tööde teostamiseks ning arvestada nendega projektlahenduse koostamisel.  5.9.Haljastuse ja heakorra põhimõtted 5.9.1. Haljastuse kavandamisel lähtuda juhistest „Kasutus- ja hooldusjuhendi koostamise põhimõtted“ ja „Riigiteede haljastustööde juhis“. 5.9.2. Näha ette metsa, võsa ning muude takistuste eemaldamine tee maa-alalt, samuti teemaa planeerimis- ja heakorratööd. 5.10. EHITUSUURINGUTE TEGEMISE VAJADUS ☒ Geodeetilised uurimustööd Ehitusprojekti koostamiseks vajalikus mahus. ☒ Geotehnilised uuringud Ehitusprojekti koostamiseks vajalikus mahus, maaradari kasutamine on lubatud. 5.11. MUUD PROJEKTI KOOSSEISUS TEOSTATAVAD UURINGUD ☒ Liiklusuuringud ja -prognoos Teostada mahus, mis võimaldab hinnata maantee teenindustaset ning katte arvutamiseks vajalikku koormussagedust. 5.12. KESKKONNAMÕJUDE HINDAMISE VAJADUS ☒ Keskkonnamõjude VV määruse nr 224 „Tegevusvaldkondade, mille eelhindamine korral tuleb anda keskkonnamõju hindamise vajalikkuse eelhinnang, täpsustatud loetelu¹“ § 15 p 8 alusel. Koostas: Rainer Kuldmaa, projekteerimise üksuse projektijuht Lisa. Projekteeritava teelõigu asukohaskeem  Transpordiameti korralduse „Projekteerimistingimuste andmine riigitee 13138 Lagedi‒Oru km 0,000-1,640 asuva lõigu rekonstrueerimise ehitusprojekti koostamiseks“ lisa 1 Lisa. Projekteeritava teelõigu asukohaskeem Projekteeritav riigitee 13138 km 0,000-1,640  Transpordiameti korralduse „Projekteerimistingimuste andmine riigitee 13138 Lagedi‒Oru km 0,000-1,640 asuva lõigu rekonstrueerimise ehitusprojekti koostamiseks“ lisa 2 Arvamuste ja kooskõlastuste koondtabel 1. KOOSKÕLASTUSED Jrk Kaasatud Kooskõlastuse sisu Pädeva asutuse põhjendus ja otsus esitatud kooskõlastuse osas nr kooskõlastaja 1 Maa-amet Transpordiamet teavitas Maa-ametit 09.06.2022 kirjaga nr 8-1/22-096/12964-1, et algatas Põhjendus: 16.06.2022 kiri projekteerimistingimuste menetluse riigitee 13138 Lagedi‒Oru km 0,000-1,640 asuva lõigu Transpordiamet nõustub Maa-ameti poolt esitatud tingimustega. nr 6-3/22/10624- rekonstrueerimise ehitusprojekti koostamiseks. Tee ehitustööd on teehoiukava kohaselt plaanis 2 (DHS-s 8-1/22- aastal 2026. Projekti eesmärk on olemasoleva maantee rekonstrueerimine, mis sisaldab tee katendi Otsus: 096/12964-6) ning muldkeha remonti (sh olemasolevaid ristmikke ja mahasõite, bussipeatusi, teeületuskohti, vete 1) Lisada projekteerimistingimustesse punkt: äravoolusüsteeme, liikluskorraldusvahendeid jms), ning tehniliselt vajaliku teemaa määramist, et Projekteerimisel arvestada Maa-ameti 16.06.2022 kirjas nr 6-3/22/10624-2 parandada teekonstruktsiooni kandevõimet ja tõsta liiklusohutuse taset ning sõidumugavust. toodud tingimustega. Projekteerimistingimuste eelnõu kohaselt kavandatakse maantee ümberehitamist valdavalt 2) Enne ehitusloa menetlust edastada projekt Maa-ametile seisukoha andmiseks, kui olemasolevate teemaa kinnisasjade piirides, kuid projektlahenduse koostamisel võib osutuda projekti koostamisel kavandatakse kitsendusi või äralõikeid katastriüksustelt vajalikuks täiendava teemaa omandamine teega piirnevatest kinnisasjadest.  Briketi haljasala P1 (katastritunnus 32101:001:0216); Projektala piirneb Briketi haljasala P1 (katastritunnus 32101:001:0216), Briketi tn 14  Briketi tn 14 (katastritunnus 32101:001:0229); (katastritunnus 32101:001:0229) ja Kase haljasala P4 (katastritunnus 32101:001:0222)  Kase haljasala P4 (katastritunnus 32101:001:0222); kinnisasjadega, mille riigivara valitseja on Keskkonnaministeerium ja volitatud asutus on Maa-amet.  Briketi tn 22 (katastritunnus 32101:001:0722). Lisaks jääb teemaa äärde hoonestatud Briketi tn 22 (katastritunnus 32101:001:0722) 3) Lugeda projekteerimistingimuste eelnõu kooskõlastaja poolt kooskõlastatuks. katastriüksus, mille osas on maareformi toimingud lõpule viimata. Maa-ametile ei ole teada, kas tegemist on maareformi seaduse § 31 lõikes 2 sätestatud maaga. Palume Kohtla-Järve Linnavalitsusel edastada Maa-ametile allkirjastatud õiend teiste isikute taotluste puudumise kohta. Projekti töötsooni jääb kohaliku polügonomeetria võrgu märk nr 2396 (GPA ID 77730), mille kaitsevöönd on 3 meetrit. Vastavalt keskkonnaministri 28.06.2013 määruse nr 50 „Geodeetiliste tööde tegemise ja geodeetilise märgi tähistamise kord, geodeetilise märgi kaitsevööndi ulatus ning kaitsevööndis tegutsemiseks loa taotlemise kord“ § 2 lõikele 1 on kohaliku geodeetilise töö korraldajaks kohalik omavalitsusüksus. Palume kaasata Maa-ameti ehitusloa andmise menetlusse. Juhul kui projekti koostamisel tekib vajadus kitsenduste või äralõigete kavandamiseks Maa-ameti volitusalas olevatest kinnisasjadest ja maareformi seaduse § 31 lõikes 2 sätestatud maast, palume edastada vastav lahendus (koos krundijaotuskava joonistega) Maa-ametile enne ehitusloa menetlust. 2. ARVAMUSED 2.1. Puudutatud asutused ja isikud Jrk Arvamuse esitaja Arvamuse sisu Pädeva asutuse põhjendus ja otsus esitatud arvamuse osas nr 1 Keskkonnaamet 14.06.2022 kiri Esitasite Keskkonnaametile ehitusseadustiku § 31 lg 4 alusel kooskõlastamiseks või Põhjendus: nr 6-2/22/11608-2 (DHS-s 8- arvamuse avaldamiseks riigitee 13138 Lagedi‒Oru km 0,000-1,640 asuva lõigu Transpordiamet on võtnud teadmiseks Keskkonnaameti poolt esitatud arvamuse 1/22-096/12964-4) rekonstrueerimise ehitusprojekti projekteerimistingimuste eelnõu. Eelnõu kohaselt on kanakulli elupaigas tegutsemiseks ja projektiga kavandatavate tööde projekti eesmärgiks olemasoleva maantee rekonstrueerimine, mis sisaldab tee katendi ning teostamiseks. Projekti koostamise raames viib otsustaja läbi keskkonnamõjude muldkeha remonti (sh olemasolevaid ristmikke ja mahasõite, bussipeatusi, teeületuskohti, eelhindamise. vete äravoolusüsteeme, liikluskorraldusvahendeid jms), ning tehniliselt vajaliku teemaa määramist, et parandada teekonstruktsiooni kandevõimet ja tõsta liiklusohutuse taset ning Otsus: sõidumugavust. Lisada projekteerimistingimustesse punkt: 1  Transpordiameti korralduse „Projekteerimistingimuste andmine riigitee 13138 Lagedi‒Oru km 0,000-1,640 asuva lõigu rekonstrueerimise ehitusprojekti koostamiseks“ lisa 2 Kuna kavandatavad ehitustööd ei toimu kaitsealal, hoiualal, püsielupaiga ega kaitstava Projektis kajastada Keskkonnaameti 14.06.2022 kirjas nr 6-2/22/11608-2 üksikobjekti kaitsevööndis, siis esitab Keskkonnaamet projekteerimistingimuste eelnõu esitatud soovitused kanakulli elupaigas tegutsemiseks ja projektiga kavandatavate kohta arvamuse: tööde teostamiseks ning arvestada nendega projektlahenduse koostamisel. Rekonstrueeritav teetrass piirneb inventeeritud II kaitsekategooria kaitsealuse linnuliigi kanakulli (Accipiter gentilis) elupaigaga, kuid tegemist ei ole püsielupaigaga looduskaitseseaduse (LKS) mõistes. Tegevusel kanakulli elupaigas tuleb lähtuda LKS §-s 55 toodud isendi kaitse põhimõtetest ja vältida häirimist pesitsusperioodil 1. märtsist kuni 31.juulini. 2 Toila Vallavalitsus - Põhjendus: * Vt märkus. Otsus: Pädev asutus eeldab EhS § 31 lg 6 alusel, et arvamuse avaldaja ei soovinud projekteerimistingimuste osas arvamust avaldada. 3 Kohtla-Järve Linnavalitsus Olete 9.06.2022.a kirjaga (dokumendiregistris nr 2-5.5/2005 all) küsinud Kohtla-Järve Otsus: 28.06.2022 kiri nr 2-5.5/2005-1 linnavalitsuse seisukohta Toila valla Konju külas ja Kohtla-Järve linna Oru linnaosas 1) Võtta kirjas esitatud informatsioon teadmiseks. (DHS-s 8-1/22-096/12964-10) Riigitee 13138 Lagedi-Oru km 0,000-1,640 asuva lõigu rekonstrueerimise ehitusprojekti 2) Puudub vajadus projekteerimistingimuste eelnõu muutmiseks. koostamiseks projekteerimistingimuste osas. Rekonstrueeritav 13138 Lagedi-Oru tee teelõik kulgeb Toila vallas katastriüksusel 80201:001:0138 ja Oru linnaosas katastriüksusel 32222:001:0005. Maanteeamet on väljastanud 26.11.2020. a kirjaga nr 15-2/20/50853-2 oma seisukohad 13138 Lagedi-Oru teega parallelselt Ahtme metskond 10 maaüksusele (katastritunnus 80301:001:0006) Kohtla-Järve linna Oru linnaosa ja Toila valla vahelise jalg- ja jalgrattatee detailplaneeringu koostamiseks. Kohtla-Järve linna plaanis on koostada Oru linnaosa jalg- ja jalgrattateede rekonstrueerimise projekt tagamaks elanike ohutu liiklemist Oru linnaruumis. Samuti eesmärgiks on planeerida korralik ühendus 1 Tallinn – Narva põhimaanteel olevate bussipeatustega, tagades jalgsi ohutu liiklemise alates bussist väljumisest kuni koduni (skeem on lisatud). Oru linnaosas valgustusrajatiste projekteerimisel ning täiendavate valgustuspunktide liitumiseks Oru linnaosa valgustussüsteemi palume võtta ühendust antud valdkonnaspetsialistiga pr Larissa Koivistoinen, tel 337 8560, e-post: [email protected] . 4 MTÜ Ida-Viru - Põhjendus: Ühistranspordikeskus * Vt märkus. Otsus: Pädev asutus eeldab EhS § 31 lg 6 alusel, et arvamuse avaldaja ei soovinud projekteerimistingimuste osas arvamust avaldada. 5 Elektrilevi OÜ 10.06.2022 e- Täname saadetud kirja eest. Oleme kirja kätte saanud ja registreerinud. Põhjendus: kiri (DHS-s 8-1/22-096/12964- Registreeritud kiri on edastatud teabega tutvumiseks meie planeerimise- ja projektijuhtimise Projekteerimistingimuste eelnõu punkti 5.8.2. alusel tuleb projekteerimiseks 2) osakonda. taotleda tehnilised tingimused kommunikatsioonide valdajatelt, kelle trasse Vastuseks Teie kirjale anname teada, et detailplaneeringu või projekti koostamiseks on projektiga tehtavad tööd puudutavad. vajalik:  taotleda tehnilised tingimused, milles on planeeritava ehitise (rajatise) projekteerimiseks Otsus: või territooriumi planeeringuks esitatavad nõuded. Tehnilisi tingimusi saate tellida meie 1) Projekteerijal tuleb taotleda tehnilised tingimused Elektrilevi OÜ-lt. veebilehel www.elektrilevi.ee/tehnilised-tingimused. 2) Ehitusprojekt tuleb kooskõlastada Elektrilevi OÜ-ga.  peale planeeringu või projekti koostamist see meiega kooskõlastada. Seda saate teha 3) Puudub vajadus projekteerimistingimuste eelnõu muutmiseks. veebilehel www.elektrilevi.ee/et/teenused/projektide-kooskolastamine. 2  Transpordiameti korralduse „Projekteerimistingimuste andmine riigitee 13138 Lagedi‒Oru km 0,000-1,640 asuva lõigu rekonstrueerimise ehitusprojekti koostamiseks“ lisa 2 Kui tehnilised tingimused on täidetud ja planeering või projekt kooskõlastatud, siis täiendavalt meid teavitada ei ole vaja. Esialgse planeeringu või projekti muutmisel on vaja taotleda uued tehnilised tingimused ning planeering või projekt meiega kooskõlastada. 6 Telia Eesti AS - Põhjendus: * Vt märkus. Otsus: Pädev asutus eeldab EhS § 31 lg 6 alusel, et arvamuse avaldaja ei soovinud projekteerimistingimuste osas arvamust avaldada. 7 AS Gaasivõrk 22.06.2022 kiri Eskiislahenduse järgi jääb projekteerimise tegevus AS Gaasivõrk gaasipaigaldiste Põhjendus: nr 3-7/1066-22 (DHS-s 8-1/22- kaitsevööndisse. Projekteerimistingimuste eelnõu punkti 5.8.2. alusel tuleb projekteerimiseks 096/12964-7 ) Enne projekteerimist on vaja taotleda AS-lt Gaasivõrk projekteerimistingimusi taotleda tehnilised tingimused kommunikatsioonide valdajatelt, kelle trasse projekteerimise planeerimiseks gaasipaigaldise kaitsevööndis. Projekteerimis tingimuste projektiga tehtavad tööd puudutavad. taotlemiseks saata päring e-mail: [email protected] . Projekteerimistingimuste väljastamine on tasuline teenus vastavalt kehtivale hinnakirjale Otsus: millega on võimalik tutvuda https://www.gaas.ee/ettevottest/gaasivork/teenused/ kodulehel. 1) Projekteerijal tuleb taotleda tehnilised tingimused AS-lt Gaasivõrk. 2) Puudub vajadus projekteerimistingimuste eelnõu muutmiseks. 8 AS Eesti Raudtee 27.06.22 kiri Aktsiaselts Eesti Raudtee kooskõlastab projekteerimistingimuste eelnõu „Riigitee Otsus: nr 13-8/2610-1 (DHS-s 8-1/22- 13138 Lagedi‒Oru km 0,000-1,640 asuva lõigu rekonstrueerimise ehitusprojekti 1) Võtta kirjas esitatud informatsioon teadmiseks. 096/12964-8) koostamiseks“ järgmistel tingimustel: 2) Projekteerijal tuleb taotleda tehnilised tingimused AS-lt Eesti Raudtee. 1. Arvestada aktsiaselts Eesti Raudtee poolt raudteeülesõidukoha kapitaalremondiga 3) Puudub vajadus projekteerimistingimuste eelnõu muutmiseks. (põhiprojekt töö nr 06-2022 „Oru raudteeülesõidukoha kapiraalremont“), mille teostamine on planeeritud 2022. aastal. Näha ette Transpordiameti poolne töömaa piir raudteemaa kinnistul Kase tn 5 // Oru raudteejaam (katastritunnus 32222:001:0003) raudteeülesõidukoha katteplaadi vundamendini. 2. Arvestada aktsiaseltsi Eesti Raudtee poolt Oru raudteeülesõidukoha valgustuse ehitamisega 2022. aastal vastavalt tööprojektile töö nr 7/2022 (Aktsiaselts Elektro- Sistem). 3. Arvestada aktsiaselts Eesti Raudtee poolt raudteeülesõidukoha automaatika moderniseerimise projektiga, mille kohaselt paigaldatakse raudteeülesõidukohale tõkkepuud. Projekti koostamine ja tööde teostamine on planeeritud 2024. aastal. 4. Projekteerimiseks taotleda tehnilised tingimused aktsiaseltsilt Eesti Raudtee e-posti aadressil [email protected] . 5. Projekteerimistingimuste kooskõlastus kehtib üks (1) aasta. 9 Riigimetsa Majandamise Olete 09.06.2022 nr 8-1/22-096/12964-1 kirjaga esitanud Riigimetsa Majandamise Otsus: Keskus 15.06.2022 kiri nr 3- Keskusele (edaspidi RMK) arvamuse avaldamiseks riigitee 13138 Lagedi‒Oru km 0,000- 1) Võtta kirjas esitatud informatsioon teadmiseks. 1.1/2022/3417 (DHS-s 8-1/22- 1,640 asuva lõigu rekonstrueerimise projekteerimistingimuste eelnõu. 2) Ehitusprojekt tuleb kooskõlastada RMK-ga. 096/12964-5) Projekti eesmärk on olemasoleva maantee rekonstrueerimine, mis sisaldab tee katendi ning 3) Puudub vajadus projekteerimistingimuste eelnõu muutmiseks. muldkeha remonti (sh olemasolevaid ristmikke ja mahasõite, bussipeatusi, teeületuskohti, vete äravoolusüsteeme, liikluskorraldusvahendeid jms), ning tehniliselt vajaliku teemaa määramist, et parandada teekonstruktsiooni kandevõimet ja tõsta liiklusohutuse taset ning sõidumugavust. RMK on projekteerimistingimuste eelnõuga tutvunud ja ei pea vajalikuks seda täiendada. Palun valminud projekt RMK-ga kooskõlastada. 10 Majandus- ja Kui projektiga kaasneb täiendava teemaa omandamine teega piirnevatest kinnisasjadest, Otsus: Kommunikatsiooniministeerium palume kinnisasjade omanikud kaasata võimalikult varajases etapis. Kuigi järgite protsessi, 1) Võtta kirjas esitatud informatsioon teadmiseks. E-kiri 28.06.22 (DHS-s 8-1/22- siis eraisikutelt kinnisasjade omandamiste puhul palume proovida isikutega siiski kontakti 2) Puudub vajadus projekteerimistingimuste eelnõu muutmiseks. 096/12964-9) saada (mitte arvestada mitte vastamist nõusolekuna). 3  Transpordiameti korralduse „Projekteerimistingimuste andmine riigitee 13138 Lagedi‒Oru km 0,000-1,640 asuva lõigu rekonstrueerimise ehitusprojekti koostamiseks“ lisa 2 11 Eesti Lairiba Arenduse Eesti Lairiba Arenduse Sihtasutuse (ELA SA) sidevõrgu haldaja, AS Connecto Eesti, Põhjendus: Sihtasutus / AS Connecto Eesti kooskõlastab projekteerimistingimuste eelnõu. Projekteerimistingimuste eelnõu punkti 5.8.2. alusel tuleb projekteerimiseks E-kiri 10.06.2022 Projekti alas kulgeb ELA SA sidevõrgu sidetrass ELA088. taotleda tehnilised tingimused kommunikatsioonide valdajatelt, kelle trasse (DHS-s 8-1/22-096/12964-3) Riigitee 13138 Lagedi‒Oru km 0,000-1,640 asuva lõigu rekonstrueerimise ehitusprojekti projektiga tehtavad tööd puudutavad. koostamiseks taotleda ELA SA halduselt projekteerimise tehnilised tingimused ja projekti valmides kooskõlastada see ELA SA haldusega. Otsus: 1) Projekteerijal tuleb taotleda tehnilised tingimused AS-lt Connecto Eesti. 2) Ehitusprojekt tuleb kooskõlastada ELA SA haldusega (AS-ga Connecto Eesti). 3) Puudub vajadus projekteerimistingimuste eelnõu muutmiseks. 12 EMG Karjäärid OÜ - Põhjendus: * Vt märkus. Otsus: Pädev asutus eeldab EhS § 31 lg 6 alusel, et arvamuse avaldaja ei soovinud projekteerimistingimuste osas arvamust avaldada. 2.2. Riigiteega piirnevad kinnisasjad Jrk Kinnisasja nimi Katastriüksuse Arvamuse sisu Pädeva asutuse põhjendus ja otsus esitatud arvamuse osas nr tunnus 3 Virmalise tn 2 32222:002:0035 - Põhjendus: Kinnisasja omanik on kinnitanud projekteerimistingimuste eelnõu kättesaamist 13.06.22 e-kirjaga, kuid ei ole tähtajaks arvamust avaldanud ega ole taotlenud tähtaja pikendamist. Otsus: Pädev asutus eeldab EhS § 31 lg 6 alusel, et piirneva kinnisasja omanik ei soovinud projekteerimistingimuste osas arvamust avaldada. 6 Briketi tänava lõik 4 32201:001:0384 Vt. Kohtla-Järve Linnavalitsuse arvamust Selgitus: Kesk tänav 32201:001:0388 1) Vaadata „Puudutatud asutused ja isikud“ punktis 2.1. jrk nr 3 Vikerkaare tn 2 32222:002:0041 toodud otsust, kuna tegemist on Kohtla-Järve linnale kuuluvate Vikerkaare tänav L1 32201:001:0391 kinnisasjadega. Vikerkaare haljasala P1 32201:001:0678 Virmalise tänav L2 32201:001:0414 Briketi tänav J1 32101:001:1028 Kase tänav L1 32201:001:0421 Kase haljasala P1 32101:001:1029 7 Ahtme metskond 7 80301:001:0013 Vt. Riigimetsa Majandamise Keskuse arvamust Selgitus: Oru-Vasavere tee 32201:001:0430 1) Vaadata „Puudutatud asutused ja isikud“ punktis 2.1. jrk nr 9 Ahtme metskond 10 80301:001:0006 toodud otsust, kuna tegemist on Riigimetsa Majandamise Keskusele kuuluvate kinnisasjadega. 8 Kase tn 5 // Oru raudteejaam 32222:001:0003 Vt. Majandus- ja Kommunikatsiooniministeeriumi ja AS Eesti Raudtee arvamust Selgitus: 1) Vaadata „Puudutatud asutused ja isikud“ punktis 2.1. jrk nr 8 ja jrk nr 10 toodud otsuseid, kuna tegemist on kinnisasjaga, mis on Majandus- ja Kommunikatsiooniministeeriumi ja AS Eesti Raudtee volitusalas oleva kinnisasjaga. 9 Briketi haljasala P1 32101:001:0216 Vt. Maa-ameti seisukohta Selgitus: Briketi tn 14 32101:001:0229 4  Transpordiameti korralduse „Projekteerimistingimuste andmine riigitee 13138 Lagedi‒Oru km 0,000-1,640 asuva lõigu rekonstrueerimise ehitusprojekti koostamiseks“ lisa 2 Briketi tn 22 32101:001:0722 1) Vaadata „Kooskõlastused“ punktis 1 jrk nr 1 toodud otsust, kuna tegemist on Maa-ameti volitusalas olevate kinnisasjadega. 2.3. Piirnevate kinnisasjade omanikud, kes arvamust ei avaldanud Järgnevas tabelis toodud kinnisasjade osas projekteerimistingimuste menetluse käigus arvamust ei avaldatud. Kui arvamuse andja ei ole kümne päeva jooksul projekteerimistingimuste eelnõu saamisest arvates arvamust avaldanud ega ole taotlenud tähtaja pikendamist, eeldatakse, et arvamuse andja ei soovi projekteerimistingimuste eelnõu kohta arvamust avaldada (EhS § 31 lg 6). Briketi tn 20 32222:001:0002 Briketi tn 22 32101:001:0722 Briketi tn 5a 32222:002:0031 Briketi tn 5 32222:002:0033 * Kui kooskõlastaja või arvamuse andja ei ole kümne päeva jooksul projekteerimistingimuste eelnõu saamisest arvates kooskõlastamisest keeldunud või arvamust avaldanud ega ole taotlenud tähtaja pikendamist, loetakse projekteerimistingimuste eelnõu kooskõlastaja poolt vaikimisi kooskõlastatuks või eeldatakse, et arvamuse andja ei soovi projekteerimistingimuste eelnõu kohta arvamust avaldada (EhS § 31 lg 6). 5