dokumendiregister.ee
OtsingAsutusedMCP
Otsing›Majandus- ja Kommunikatsiooniministeerium
Väljaminev kiriAvalik

B1-kategooria juhtimisõigus

Majandus- ja Kommunikatsiooniministeerium · 18. juuli 2022
Viit
1.15-5/2022/4517-2
Registreeritud
18. juuli 2022
Dokumendi liik
Väljaminev kiri
Adressaat
A. A.
Saabumis/saatmisviis
e-post
Funktsioon
1.15/S Avalikkussuhete korraldamine
Sari
1.15-5/S Teabenõuded, selgitustaotlused, märgukirjad
Toimik
1.15-5/2022
Vastutaja
Mait Klein (Majandus- ja Kommunikatsiooniministeerium, Kantsleri valdkond, Transpordi valdkond, Teede- ja raudteeosakond, Veondus- ja liiklustalitus)

Failid

  • 📎1.15-520224517-2 18.07.2022 Väljaminev kiri.asice224 KB

Sisu (failidest)

Alar Allaste Teie 07.07.2022 nr 3.3-6/22/15243-1 [email protected] Meie 18.07.2022 nr 1.15-5/2022/4517-2 B1-kategooria juhtimisõigus Austatud Alar Allaste Transpordiamet edastas Majandus- ja Kommunikatsiooniministeeriumile Teie pöördumise seoses B1-kategooria sõiduki juhtimisõigusega. Euroopa Parlamendi ja nõukogu direktiivi 2006/126/EÜ artikkel 4 lõike 4 punktis a on viidatud, et B1-kategooria hõlmab sõidukeid, mis on määratletud Euroopa Parlamendi ja nõukogu direktiivi 2002/24/EÜ artikli 1 lõike 3 punktis b. Direktiivi 2002/24/EÜ artikli 1 lõike 3 punkt b liigitab sellise sõiduki kategooriasse L7e. Nagu Te ka oma kirjas välja tõite, et viiteid kehtetule direktiivile 2002/24/EÜ käsitletakse Euroopa Parlamendi ja nõukogu määruse (EL) nr 168/2013 kohaselt viidetena määrusele (EL) nr 168/2013 ning määruse (EL) nr 168/2013 IX lisas oleva vastavustabeli kohaselt vastavad direktiivi 2002/24/EÜ artikli 1 lõikele 3 määruse (EL) nr 168/2013 artikli 2 lõige 1, artikkel 4 ja I lisa. Määruse (EL) nr 168/2013 artikli 4 lõike 2 punktis g on nimetatud L7e- kategooria mootorsõidukid, mis omakorda jagunevad alamkategooriatesse ja mille kategooriasse liigitamise tehnilised tingimused on sätestatud määruse (EL) nr 168/2013 I lisas. Seega juhilubade direktiivi 2006/126/EÜ kohaselt võib B1-kategooria juhtimisõigusega juhtida L7e-kategooria sõidukeid. Nii nagu Te oma kirjas välja tõite, on määruse (EL) nr 168/2013 I lisa kohaselt L7e-kategooria sõiduki töökorras sõiduki mass kuni 450 kg (reisijate veoks mõeldud sõiduki korral) või 600 kg (veose veoks mõeldud sõiduki korral) ning võimsuse piirang on kehtestatud ainult osadele alamkategooriatele. Kuigi direktiivi 2006/126/EÜ kohaselt on B1-kategooria vabatahtlik ning liikmesriigid võivad nõuda B1-kategooria sõiduki juhtimiseks ka B-kategooria juhtimisõigust, siis Eesti on valinud B1- kategooriat siiski rakendada. Liiklusseaduse § 93 lõike 3 punkti 3 kohaselt loetakse B1- kategooriasse neljarattaline sõiduk, mille tühimass ei ületa 400 kilogrammi või kaubaveoks mõeldud sõidukitel 550 kilogrammi ja mille mootori netovõimsus ei ületa 15 kilovatti. Seega seab liiklusseadus võrreldes direktiiviga 2006/126/EÜ täiendava piirangu B1-kategooria sõiduki juhtimiseks. Direktiivid ei ole otsekohalduvad, vaid järgida tuleb õigusakte, millega on direktiiv üle võetud, kuid käesoleval juhul on direktiiv andnud inimesele õiguse, mida liikmesriik on riigisisese õigusaktiga piiranud. Seetõttu tuleb kõnealusel juhtumil lähtuda Euroopa Liidu õigusest. Seega meie hinnangul võib B1-kategooria juhtimisõigusega juhtida kõiki L7e-kategooria ja selle alamkategooria sõidukeid. Suur-Ameerika 1 / 10122 Tallinn / 625 6342 / [email protected] / www.mkm.ee Registrikood 70003158 Kuna liiklusseadus on praegu muutmisel, siis plaanime vastava muudatuse ka liiklusseadusesse sisse viia. Lugupidamisega (allkirjastatud digitaalselt) Hindrek Allvee teede- ja raudteeosakonna nõunik osakonna juhataja ülesannetes Mait Klein 625 6379 [email protected] 2 (2)
Allikas: Majandus- ja Kommunikatsiooniministeerium dokumendiregister →
dokumendiregister.eeAsutusedEesti avalike dokumendiregistrite otsing · nimistu.ee andmetel