Alar Allaste Teie 07.07.2022 nr 3.3-6/22/15243-1
[email protected]
Meie 18.07.2022 nr 1.15-5/2022/4517-2
B1-kategooria juhtimisõigus
Austatud Alar Allaste
Transpordiamet edastas Majandus- ja Kommunikatsiooniministeeriumile Teie pöördumise seoses
B1-kategooria sõiduki juhtimisõigusega.
Euroopa Parlamendi ja nõukogu direktiivi 2006/126/EÜ artikkel 4 lõike 4 punktis a on viidatud,
et B1-kategooria hõlmab sõidukeid, mis on määratletud Euroopa Parlamendi ja nõukogu direktiivi
2002/24/EÜ artikli 1 lõike 3 punktis b. Direktiivi 2002/24/EÜ artikli 1 lõike 3 punkt b liigitab
sellise sõiduki kategooriasse L7e. Nagu Te ka oma kirjas välja tõite, et viiteid kehtetule direktiivile
2002/24/EÜ käsitletakse Euroopa Parlamendi ja nõukogu määruse (EL) nr 168/2013 kohaselt
viidetena määrusele (EL) nr 168/2013 ning määruse (EL) nr 168/2013 IX lisas oleva vastavustabeli
kohaselt vastavad direktiivi 2002/24/EÜ artikli 1 lõikele 3 määruse (EL) nr 168/2013 artikli 2 lõige
1, artikkel 4 ja I lisa. Määruse (EL) nr 168/2013 artikli 4 lõike 2 punktis g on nimetatud L7e-
kategooria mootorsõidukid, mis omakorda jagunevad alamkategooriatesse ja mille kategooriasse
liigitamise tehnilised tingimused on sätestatud määruse (EL) nr 168/2013 I lisas.
Seega juhilubade direktiivi 2006/126/EÜ kohaselt võib B1-kategooria juhtimisõigusega juhtida
L7e-kategooria sõidukeid. Nii nagu Te oma kirjas välja tõite, on määruse (EL) nr 168/2013 I lisa
kohaselt L7e-kategooria sõiduki töökorras sõiduki mass kuni 450 kg (reisijate veoks mõeldud
sõiduki korral) või 600 kg (veose veoks mõeldud sõiduki korral) ning võimsuse piirang on
kehtestatud ainult osadele alamkategooriatele.
Kuigi direktiivi 2006/126/EÜ kohaselt on B1-kategooria vabatahtlik ning liikmesriigid võivad
nõuda B1-kategooria sõiduki juhtimiseks ka B-kategooria juhtimisõigust, siis Eesti on valinud B1-
kategooriat siiski rakendada. Liiklusseaduse § 93 lõike 3 punkti 3 kohaselt loetakse B1-
kategooriasse neljarattaline sõiduk, mille tühimass ei ületa 400 kilogrammi või kaubaveoks
mõeldud sõidukitel 550 kilogrammi ja mille mootori netovõimsus ei ületa 15 kilovatti. Seega seab
liiklusseadus võrreldes direktiiviga 2006/126/EÜ täiendava piirangu B1-kategooria sõiduki
juhtimiseks. Direktiivid ei ole otsekohalduvad, vaid järgida tuleb õigusakte, millega on direktiiv
üle võetud, kuid käesoleval juhul on direktiiv andnud inimesele õiguse, mida liikmesriik on
riigisisese õigusaktiga piiranud. Seetõttu tuleb kõnealusel juhtumil lähtuda Euroopa Liidu
õigusest. Seega meie hinnangul võib B1-kategooria juhtimisõigusega juhtida kõiki L7e-kategooria
ja selle alamkategooria sõidukeid.
Suur-Ameerika 1 / 10122 Tallinn / 625 6342 /
[email protected] / www.mkm.ee
Registrikood 70003158
Kuna liiklusseadus on praegu muutmisel, siis plaanime vastava muudatuse ka liiklusseadusesse
sisse viia.
Lugupidamisega
(allkirjastatud digitaalselt)
Hindrek Allvee
teede- ja raudteeosakonna nõunik osakonna juhataja ülesannetes
Mait Klein
625 6379
[email protected]
2 (2)