21.09.2023
Riigihangete vaidlustuskomisjon
E-post
[email protected]
Vaidlustaja: Tänavapuhastuse AS
Registrikood 10346917
Järve tn 37, 11314 Tallinn
Vaidlustaja esindaja1: Vandeadvokaat Kristina Uuetoa-Tepper
Advokaadibüroo Tepper & Partnerid
E-post
[email protected]
Hankija: Võru Linnavalitsus
Registrikood 75019980
Jüri 11, 65608 Võru
E-post
[email protected]
VAIDLUSTUS
hankes viitenr 269074
I TAOTLUSED
Tuginedes alljärgnevale ning juhindudes RHS § 193 lg-st 1, § 197 lg 1 p-st 5 ja §-st 198,
1) peatada Võru Linnavalitsuse riigihanke „Tänavate korrashoiutööd 2023-2029”
(viitenr 269074) hankemenetlus;
2) kohustada Võru Linnavalitsust viima riigihanke „Tänavate korrashoiutööd
2023-2029 ” (viitenr 269074) alusdokumendid vaidlustuses käsitletud osades
vastavusse õigusaktidega ettenähtud nõuetega;
3) mõista Võru Linnavalitsuselt Tänavapuhastuse ASi kasuks välja riigilõiv ja
õigusabikulud.
II OLULISEMAD ÜLDISED ASJAOLUD
1. Võru Linnavalitsus (Hankija) viib läbi riigihanget „Tänavate korrashoiutööd 2023-
2029” (viitenr 269074) (Hange), mille kehtivad alusdokumendid (AD) on
kättesaadavad eRHRst, sh hankelepingu projekt (Leping) ja tehniline kirjeldus (TK).
2. Hange on jaotatud kaheks osaks:
Osa 1 – „Tänavate hooldus“, mida eRHRs („Hanke osad“) on kirjeldatud
järgmiselt: Objektiks on aastaringne teede, tänavate, kõnniteede,
jalgrattateede, parklate ja muude teerajatiste hoolduse teostamine Võru linnas
eelduslikul ajavahemikul 1. aprill 2024 kuni 31. märts 2030.
Osa 2 – „Kõnniteede hooldus“, mida eRHRs („Hanke osad“) on kirjeldatud
järgmiselt: Objektiks on kõnniteede, jalgrattateede ja muude teerajatiste
hoolduse teostamine Võru linnas eelduslikul ajavahemikul 11. aprill 2024 kuni
1 Vt lisa 1
OÜ Advokaadibüroo Tepper & Partnerid Telefon +372 667 1550
[email protected]
Lelle 24, 11318 Tallinn Registrikood 11527161 www.tepper.ee 1
31. märts 2030.
3. Pakkumuste esitamise tähtaeg saabub eRHRi andmete kohaselt 10.10.2023. a.
4. Tänavapuhastuse AS (Vaidlustaja) on seisukohal, et AD rikub osaliselt (vt
vaidlustuse osa III) Vaidlustaja õigusi. Nimelt on Vaidlustajal võimalus ja Vaidlustaja
soovib Hankes osaleda, mistõttu on Vaidlustajal subjektiivne õigus nõuda, et AD
oleks kooskõlas õigusaktide nõuetega. Eeltoodust tulenevalt taotleb Vaidlustaja
Hankija kohustamist AD õigusaktidega ettenähtud nõuetega vastavusse viimiseks,
põhjendades vaidlustust kooskõlas RHS § 190 lg-ga 1 täpsemalt alljärgnevalt.
III VAIDLUSTUSE PÕHJENDUSED
5. RHS § 77 lg 1 järgi koostab hankija riigihanke alusdokumendid, mis mh peavad
sisaldama vähemalt hankelepingu eseme tehnilist kirjeldust ning hankelepingu
tingimusi või projekti (RHS § 77 lg 4 p-d 1 ja 4). RHS § 87 lg 1 p 1 sätestab, et tehniline
kirjeldus RHS-i tähenduses on hankelepingu eseme kirjeldamiseks vastavas
valdkonnas tegutsevatele isikutele arusaadavat terminoloogiat ja täpsusastet
kasutades hankija kehtestatud asjade või teenuste hankelepingu esemeks olevate
asjade või teenuste omaduste ja neile esitatavate nõuete loetelu. RHS § 88 lg 1
järgi peab hankelepingu eseme kasutusomaduste või funktsionaalsete nõuete
kirjeldustena koostatud tehniline kirjeldus olema piisavalt täpne hankelepingu
eseme kindlaksmääramiseks pakkuja poolt ja hankelepingu sõlmimiseks.
Kuivõrd RHS § 87 lg 1 p 1 võimaldab teenust kirjeldada üksnes (kasutus)-
omaduste või (funktsionaalsete) nõuete kaudu, ei ole Hankijal õigust näha
hanke alusdokumentides ette täpset teenuse osutamise viisi. Ka VAKO on
asunud seisukohale, et teenuse funktsionaalseks omaduseks ei saa olla mitte
teenuse osutamise viis, vaid teenuse osutamise „tulemus“ (nt puhtad
kõnniteed), millest tulenevalt ei või nt hankija kohustada pakkujat teostama töid
väikesemõõduliste puhastusmasinatega, kui pakkuja võib tehniliselt teostada
töid ka käsitsi jne2.
VAKO on kinnitanud, et tehniline kirjeldus peab võimaldama mõistlikult arukal
ja hoolsal pakkujal hinnata, milline on hankelepingu täitmisel ette nähtud
kohustuste detailne sisu ja maht või kui seda ei ole objektiivsetel põhjustel
võimalik üheselt fikseerida, siis vähemalt mõista, milline on kohustuste võimalik
ligikaudne ulatus3.
Olukorras, kus pakkujad lähtuvad erinevatest andmetest, ei ole pakkumused
sisult võrreldavad. Hinnakriteeriumi alusel pakkumuste hindamise eelduseks
on aga nende võrreldavus.
RHS § 46 lg 1 võimaldab pakkujatel saada riigihanke alusdokumente
puudutavaid selgitusi või selgitust võimaldavaid dokumente asjakohase
selgitustaotluse esitamise korral 3 tööpäeva jooksul alates selle esitamise
hetkest. Kohtupraktikas on leitud, et juhul, kui tehnilises kirjelduses esitatud
nõuete põhjendatuse ja objektiivse vajalikkuse üle tekib vaidlus, siis
põhjendamiskohustuse täitmata jätmist saab hankijale ette heita juhul, kui
selliseid selgitusi on hankija käest küsitud4. Käesoleval juhul on Hankijale
esitatud AD kohta mitmeid küsimusi, millele ei ole antud arusaadavaid
2 VAKO 19.12.2014. a otsus nr 294-14/156643, p 18.4.3.3.4.6
3 VAKO 12.03.2018. a otsus nr 17-18/193653, p 33
4 TalRingKo 20.03.2012. a otsus nr 3-11-1300, p 11
2
vastuseid ega ADd korrigeeritud. Samaaegselt lubas Hankija oluliselt ADd
muuta ning osaliselt on seda käesolevaks hetkeks ka tehtud.
Tehniline kirjeldus võib vormiliselt sisalduda ka hankelepingus.
6. VAKO on enda praktikas nentinud, et kuigi hankelepingu sisu ei ole RHSs eraldi
reguleeritud, peab hankija alusdokumentide lisaks oleva hankelepingu projekti
(hankelepingu tingimuste) ettevalmistamisel lähtuma sellest, et sõlmitava
hankelepingu tingimused peavad olema vastavuses sõlmitava hankelepingu
esemega ja eesmärgiga ega tohi pakkujaid diskrimineerida. Hankelepingu
tingimused ei saa olla hankija suvaotsustus ning tingimuste vaidlustamisel on nende
kohasuse, lubatavuse põhjendamise kohustus hankijal, kuivõrd hankijal lasub
kohustus tagada riigihanke läbipaistvus ja kontrollitavus 5. Nõudeid, et hankelepingu
tingimused ei saa olla meelevaldsed ning peavad tulenema hankija vajadustest,
olema reaalsed ja põhjendatud, on VAKO rõhutanud korduvalt6.
7. Vaidlustaja on seisukohal, et Hankija on AD kehtestamisel rikkunud õigusakte
järgmiselt.
Mahtude puudumine
Osa 1 Lepingu p 2.1.9 (prügiurnide arv)
7. Osa 1 Lepingu 2.1.9 kohustab töövõtjat „soetama ja paigaldama bussiootepaviljonides
uued prügiurnid“. Varasemalt kehtis vastav tingimus Lepingu punktina 2.1.7, mille
kohaselt tuli prügiurnid paigaldada „bussipeatustes (85 tk).“
8. Teenuse mahu ja maksumuse kalkuleerimiseks on vajalik teada prügiurnide arvu (või
bussiootepaviljonide arvu) (RHS § 87).
Mahtude muutmine
TK (tasu muutmata mahu muutmine +/-10%)
9. TK sisaldab järgmist tingimust: „Lepingujärgsed mahud (kuuhooldustasu sisse
kuuluvad ja mahaarvamisele mittekuuluvad), lubatud kõikumine +/- 10%“, millele
järgneb loetelu objektidest ja tööliikidest. Hankijalt on palutud selgitust vastava
tingimuse tähenduse kohta.
10. Hankija ei ole tingimuse sõnastust muutnud. Hankija vastusest selgitustaotlusele
järeldub, et Hankija soovib vastava tingimusega reserveerida endale õiguse
suurendada teatud objektide ja tööliikide mahte 10% ulatuses ilma, et töövõtjal oleks
õigus saada täiendavat tasu, aga samuti – vähendada nende mahte 10% ulatuses,
vähendamata töövõtja tasu. Seega võib igakuiselt (kõik ca):
ohutussaarte hooldusmaht olla +/- 15,6 m2;
bussiootepaviljonide hooldusmaht olla +/- 100 m2;
bussipeatuste hooldusmaht olla +/- 900 m2;
äärekivide hooldusmaht olla +/- 7 jkm;
teepeenarde hooldusmaht olla +/- 13 jkm;
5 Samas, p 8.4
6 VAKO 10.05.2012.a otsus nr 80-12/132831, p 6
3
restkaevude arv olla +/- 50 tk;
veevoolurennide arv olla +/- 10 jm;
välja vahetatavate liiklusmärkide arv aastas olla +/- 7,5 tk;
löökaukude remont suvisel ajal pigi-killustiku meetodil olla +/- 30 m² (lepingu p-
d 2.5.5 ja 3.1.2);
löökaukude remont talvisel ajal külma asfaldiseguga olla +/- 30 m² (lepingu p-d
2.5.5 ja 3.1.3).
11. Vaidlustaja on seisukohal, et TK asjakohane punkt on vastuolus RHS §-ga 87.
Hankes tuleb hinnapakkumus esitada ühe summana – hooldustööde kuumaksumus,
mis kehtib aastaringselt ning kogu hankelepingu perioodil.
Ressursside seisukohast on oluline vahe, kas eesoleval kuuel aastal tuleb
arvestada oluliste objektide ja tööliikide osas TKs toodud mahtudega või
nendest 10% väiksemate või 10% suuremate mahtudega.
Sisuliselt tähendab kõikumine +/- 10% seda, et üks pakkuja võib arvestada
teenuse hinna pakkumisel TK järgse vähendamisega 10% ulatuses ehk 90%-
ga ning teine pakkuja TK järgse suurendamisega 10% ulatuses ehk 110%-ga.
Kui pakkuja arvestab väiksemate mahtudega, kaasneb sellega hankelepingu
mittenõuetekohaselt täitmise risk (kuivõrd Hankija võib tellida teenust
suuremates mahtudes). Kui pakkuja arvestab aga pakkumuse hinna lähtudes
suurematest mahtudest, siis tasub Hankija töövõtjale ka teenuse eest, mida
mida tegelikult ei osutata, mis on aga otseses vastuolus RHS § 3 p-st 5
tuleneva Hankija kohustusega tagada Hanke tingimustega Hankija rahaliste
vahendite säästlik ja otstarbekas kasutamine.
Praegusel kujul kehtiva TK kõnealuse tingimuse korral ei ole hilisemalt esitatud
pakkumuste osas kontrollitav, kas konkreetne hinnapakkumus on esitatud TK
järgsetele mahtudele või on pakkuja arvestanud loetletud objektide ja tööliikide
osas väiksemate või suuremate mahtudega ning millises määras (kas nt 1%,
5% või lausa 10%).
12. Hankes tuleb lisaks kuuhinnale (mis kehtib aastaringselt ning kogu hankelepingu
perioodil) esitada ühikhinnad erinevatele objektidele ja tööliikidele, eraldi suvise ja
talvise hooldustööna („Ühikhindade tabel“). Vastavas tabelis tuleb mh esitada
ühikhinnad ka kõigi nende objektide hooldusele ja tööliikidele, mis on TKs nimetatud
objektidena ja tööliikidena, mille mahud võivad (hinda muutmata) muutuda +/- 10%
(välja arvatud välja vahetamist vajavatele liiklusmärkidele). Seega ei saa Hankijal olla
mingit takistust mahtude muutumisel vastavalt suurendada või vähendada kuutasu
lähtudes kas samadest ühikhindadest või siis nähes ADga ette mingi täiendava
ühikhindade tabeli.
Osa 1 Lepingu p 2.2.2 ja TK (äärmised sõidurajad, millest sõltub lumevallide maht)
13. Osa 1 Lepingu p 2.2.2 sätestab: „Kui äärmise sõiduraja laius, seda tähistavast
teekattemärgistusest arvates, jääb pärast nõuetekohast sahkamist alla 2,75 m ja
ringristmikel 4,5 m tuleb töövõtjal asuda koheselt pärast sahkamise lõppu asuda
vallide teisaldamisele lumerootoriga, koondamisele greideri ehk analoogse
tööjõudlusega masinaga või teisaldamisele laaduri(te)ga objekti piires või selle
vahetus läheduses. Lumevallid tuleb teisaldada piisava lumevallitusala
4
(EVS:843:2003 p 4.5.6.) olemasolul äärekivini, piisava lumevallitusala puudumisel
maksimaalse võimalikule kaugusele, mis vajadusel kooskõlastatakse Tellijaga.
Teisaldustöid tuleb teostada pidevalt kuni lepinguliste nõuete täitmiseni. Lumevallide
alune ala peab pärast punktide 2.2.2 kui ka 2.2.5 alusel tehtavate koondamise,
teisaldamise kui ka lumeveo tööde lõpetamist, olema viidud vastavusse
seisunditaseme nõuetega. Selle kohese võimatuse korral peab ohtlik ala (pressitud
lume- või jääkonarused jne), olema kuni seisunditaseme nõuetega vastavusse
viimiseni, tähistatud vastavate liiklusmärkidega.“
14. Eeltoodust tulenevalt on äärmiselt oluline teada, kui laiad on hooldusesse kuuluvate
tänavate äärmised sõidurajad. Vastavat infot teadmata ei ole võimalik hinnata,
millises mahus tuleb eelduslikult arvestada olulise lisaressursiga (masinad, töötajad
jne), et sahkamistööde järel koondada ja teisaldada lumevalle, teha seejärel
täiendavaid töid (koondatud ja eemaldatud vallide alt vabanenud) sõidurajal
seisundinõuetele vastavuse tagamiseks, selle kohese võimatuse korral teostada ala
tähistamine ajutiste liiklusmärkidega).
15. Vastusena selgitustaotlusele on Hankija teatanud, et Võru linnas on 300 m ulatuses
sõiduteed äärmise sõidurajaga ning äärmise sõidutee laiuseks on 4 m. Ilmselgelt on
Hankija olnud vastamisel eksimuses, pidades ilmselt silmas, et Võru linnas on ühes
suunas mitme sõidurajaga sõiduteid ainult 300 m (mille puhul on äärmise sõiduraja
laius 4 m). Hankija on lisanud tänaseks samad eksitavad andmed ka TKsse, mis tuleb
sealt eemaldada (RHS § 3 p 1, § 87).
16. Lepingu p 2.2.2 osas pakkumuse hinnastamise jaoks on oluline kõigi hooldusesse
kuuluvate sõiduteede äärmiste sõiduradade laiused ning äärmised sõidurajad on ka
nendel teedel, millel ongi mõlemas suunas ainult üks sõidurada (millisel juhul on
mõlemad „äärmised“) (RHS § 87).
Osa 1 ja Osa 2 Lepingu p 2.3.3 ja TK (veevoolurennid ja restkaevud)
17. Osa 1 ja Osa 2 Lepingu p 2.3.3 kohustab mõlemas osas tagama: „kõigil objektidel
vee äravoolu veevoolurennide (puhastada restid ja renni sisemus) ja restkaevude
(puhastada kaevuluuk ja selle lähim ümbrus) kaudu“. Puuduvad andmed, milline on
veevoolurennide ja restkaevude hulk Osas 1 ja milline Osas 2.
18. Hankija on vastusena selgitustaotlusele teatanud, et: „Alla 300 ühiku Osa 1 puhul ja
alla 30 ühiku Osa 2 puhul“. Hankija on lisanud tänaseks samad eksitavad andmed ka
TKsse.
Tegemist täiesti sisutu vastusega ning vastavalt on seotud osas õigusvastane
ka TK, kuivõrd alla 300 ühiku võib tähendada nii seda, et objekte on 299 tk kui
ka seda, et on 1 tk (RHS § 87).
Hankija vastus ja ka TKsse tehtud täiendused on seda arusaamatumad, et TK
järgi on endiselt ainuüksi restkaeve kokku ca 500 tk (ehk oluliselt rohkem, kui
Hankija vastuse ja TK täienduste kohaselt saaks „ühikuid“ olla maksimaalselt
(peaks olema vähem kui (300 + 30 =) 330 ühikut)). Veevoolurennide andmed
on TKs esitatud aga hoopis jooksvates meetrites (mis on ka igati põhjendatud
kuivõrd rennide arv ei anna sisulist infot hooldamist vajava objekti mahu kohta).
5
Kuivõrd Osa 1 ja Osa 2 on eraldi Hanke osad, peab ADst tulenema üheselt
arusaadavalt, milline osa TKs toodud restkaevudest (kokku ca 500 tk) ja
veevoolurennidest (kokku 75 jm) kuulub Osa 1 mahtu ja milline Osa 2 mahtu
(RHS § 87) ning TK ei või olla vastuoluline (RHS § 3 p 1).
Osa 1 Lepingu p-d 1, 2.1.3, 2.1.4, 2.2.4, 2.2.5, 2.2.6, 2.2.13, 2.3.9, 8, TK ja Tabel 2
(jalgteed (kõnniteed) ja jalgrattateed)
19. Osa 1 Lepingu p-dest 1, 2.1.3, 2.1.4, 2.2.4, 2.2.5, 2.2.6, 2.2.13, 2.3.9 ja 8 tuleneb
töövõtja kohustus teha puhastustöid ka jalgteedel (kõnniteedel) ja jalgrattateedel.
20. Hankija tähelepanu on juhitud asjaolule, et jalgteed (kõnniteed) ja jalgrattateed on
Hanke Osa 2, mitte Osa 1 objektiks. Vastav asjaolu tuleneb mh sõnaselgelt TKs
toodud objektide loetelust „Tabel 2. Jalg- ja jalgrattateed (Osa 2))“ ja Tabelist 2.
Hankija on vastusena selgitustaotlusele aga teatanud, et „vaidlustatud nõue käsitleb
neid kõnniteid, mis on jäetud Osa 1 mahtu“. Lisaks jalgteedele (kõnniteedele) on Osa
1 Lepingus läbivalt viidatud ka jalgrattateedel.
21. Hanke ADst ei tulene, millised jalgteed (kõnniteed) ja jalgrattateed (kus ja millises
mahus) kuuluvad hooldamisele Osas 1. Eeltoodust tulenevalt ei vasta Lepingu p-d 1,
2.1.3, 2.1.4, 2.2.4, 2.2.5, 2.2.6, 2.2.13, 2.3.9 ja 8 RHS §-le 87 ning on ka vastuolus
TK ja Tabeliga 2 (RHS § 3 p 1).
Võimatud, põhjendamatud ja/või ebaselged tingimused Lepingus
Osa 1 Lepingu p 2.2.14 ja Osa 2 Lepingu p 2.2.6 (talviste hooldustööde tegemine
kindlaks kellaajaks)
22. Hankija oli sätestanud mitmetes Osa 1 ja Osa 2 Lepingu punktides nõuded teostada
talvised hooldustööd mingiks konkreetseks kellaajaks. Vastusena selgitustaotlusele,
milles juhti tähelepanu, et selliseid nõudeid on põhjendamatu kehtestada ja võimatu
täita, mida kinnitavad ka mitmed VAKO lahendid, eemaldas Hankija mitmed
konkreetsed kellaaja nõuded. Kahjuks on osad alles jäänud, eelduslikult inimliku
eksimuse tõttu.
23. Vaidlustaja on seisukohal, et põhjendamatud on vastavalt Osa 1 Lepingu p 2.2.14
(tööde lõpetamine hiljemalt kl 7.00) ja Osa 2 Lepingu p 2.2.6 (tööde lõpetamine
hiljemalt kl 7.30).
23. Tehnilise kirjelduse tingimus, „mis ei lähtu hooldustsükli tegelikust pikkusest, vaid
kehtestab tee talviste seisundinõuete taastamise kohustuse kellaajaliselt (sõltumata
sellest, kas selle täitmine on reaalselt võimalik)“, ei ole kooskõlas määrusega nr 92
(lahendi ajal määrus nr 45) ja RHS § 3 p-dega 1 ja 2 (lahendi ajal p-d 2 ja 3)7. Töövõtja
ei saa tagada seda, et lund ei hakka sadama või libedus ei teki ajal, mil määratud
kellaajani jääb vähem aega kui on kehtiv hooldustsükkel (määratud aeg (tundides),
mille jooksul tuleb seisundinõuded tagada).
Osa 1 Lepingu p 2.1.2 (kevadkoristus)
7 VAKO 19.12.2014. a otsus nr 294-14/156643, p 9.4
6
24. Osa 1 Lepingu p 2.1.2 järgi on töövõtja kohustatatud: „tagama kevadisel (alates 1.
märts) koristusel, kui päevane minimaalne õhutemperatuur on üle +0,1° C ja sulanud
on nõude täitmiseks piisavalt objekte, ööpäevas vähemalt 5% objektide pindalast p
2.1.1. nõuete täitmise. kevadkoristust teostatakse tingimuste olemasolul viivitamatult,
sõltumata graafikust.”
25. Esitatud küsimusega juhiti Hankija tähelepanu asjaolule, et kevadkoristuse
teostamine võtab (sõltuvalt panustatavast ressursist) aega 4-6 nädalat, millest
tulenevalt paluti Hankjal selgitada, mida tähendavad lisatingimused, et
kevadkoristust tuleb teostada „viivitamatult“ ja „sõltumata graafikust“.
26. Hankija vastusest selgitustaotlusele tuleneb Vaidlustajale arusaadavalt, et Hankija ei
luba töid teostada lähtuvalt sellest, kuidas töövõtja ise logistiliselt tööd planeerib.
Vaidlustaja on seisukohal, et antud lisatingimus on põhjendamatu (RHS § 3 p 2).
Hankija õiguspärane huvi on see, et:
kevadkoristust alustatakse etteantud tingimuste saabumisel (päevane
minimaalne õhutemperatuur on üle +0,1ºC ja sulanud on nõude täitmiseks
piisavalt objekte);
kevadkoristustöid teostatakse etteantud mahus (ööpäevas vähemalt 5%
objektide pindalast);
kevadkoristus oleks teostatud hiljemalt määratud tähtajaks, kuid mitte hiljem kui
15. maiks (määrus 92 „Tee seisundinõuded“ § 6 lg 1 p 18).
Hankijal puudub õigustus piirata seda, kuidas töövõtja logistiliselt tööd teostab (RHS
§ 3 p 2).
27. Hankija vastuse põhjal ei saa välistada ka seda, et Hankija on soovinud sõnaga
„viivitamatult“ muuta kevadkoristuse teostamise aega.
Vastavalt Osa 1 Lepingu p 2.1.2 esimesele lausele määrab kevadkoristuse
teostamise maksimaalse aja etteantud maht 5% ööpäevas ehk alates sobivate
ilmastikutingimuste saabumisest 20 ööpäeva (5 x 20 = 100%) ehk ca 3 nädalat.
Samas Hankija on vastuses selgitustaotlusele rõhutanud, et kevadkoristusega
tuleb alustada „viivitamatult tänavatel kus seda saab teha“.
Vaidlustaja on seisukohal, et mõistlik aeg kevadkoristuse teostamiseks ei saa
ühelgi juhul olla lühem kui 20 ööpäeva alates sobivate tingimuste saabumisest
(sulanud on piisavalt objekte ning päevane minimaalne õhutemperatuur üle
+0,1° C). Võru linna haldusterritooriumil kõigi Osa 1 mahtu kuuluvatel objektidel
kevadkoristusega viivitamatult ehk kõigil objektidel paralleelselt alustamine ei
ole realistlik.
28. Kõnealune lisatingimus puudub kevadkoristuse osas mh Osa 2 Lepingu p-s 2.1.1.
Osa 1 Lepingu p-d 2.1.3, 2.1.10 ja 2.3.10, Osa 2 Lepingu p-d 2.1.4, 2.1.9 ja 2.3.9 (suvine
puhastus)
29. Osa 1 Lepingu p 2.1.3 ja Osa 2 Lepingu p 2.1.4 kohustavad töövõtjat (Osas 1 seoses
tänavatega ja Osas 2 seoses kõnniteedega): „teostama 2. seisunditasemega
tänavatel / kõnniteedel kaks korda kuus ja 3 seisunditasemega tänavatel /
kõnniteedel üks kord nädalas suvist puhastust ning märgpuhastust vastavalt
vajadusele, kuid mitte harvem kui kord kuus. Kasutada tehnoloogiat, mis võimalikult
7
vähem saastab keskkonda.“ Osa 1 Lepingu p-s 2.1.3 kehtib täiendavalt järgmine
tingimus: Tellija jätab endale õiguse muuta märgpuhastuse marsruute“.
30. Hanketingimused peavad olema selgelt arusaadavad ja põhjendatud (RHS § 3 p-d 1
ja 2).
31. Vastavalt Osa 1 Lepingu p-le 2.3.10 ja Osa 2 Lepingu p-le 2.3.9 on töövõtja
kohustatud vältima puhastustööde teostamisel ülemäärase tolmu teket.
Suvisel ajal tähendab see valdkonnas tegutsevale isikule mõistlikult
arusaadavalt kohustust teostada märgpuhastust – kasutada tänavate,
kõnniteede puhastamiseks teekatendi etteniisutussüsteemiga vaakumimureid.
Täiendavalt – juhul, kui tee katend on niiske, siis saab teostada ka harjamist.
Ka Osa 1 Lepingu p 2.1.10 ja Osa 2 Lepingu p 2.1.9 sätestavad, et võimalusel
tuleb teostada harjamist ajal, mil teekattel olev kruus, liiv jmt materjal on niiske
ja ei tolma.
Samas harjamine olukorras, kus tee katend ei ole niiske, ei ole kooskõlas
nõudega vältida ülemäärase tolmu teket. Kuiva teekatendi puhul tähendab
harjamine (sõltumata masina töökiirusest jne) tolmupilve kuna harjamisega
paigutatakse teekatendil olevad aineosakesed ümber, mitte ei imeta masinasse
(nagu puhastamisel vaakumimuriga).
Seega esiteks on osas, mis lubab teostada tänavate, kõnniteede, jalgrattateede
harjamist ka kuiva ilmaga, Osa 1 Lepingu p 2.1.3 vastuolus Lepingu p-ga 2.3.10
ning Osa 2 Lepingu p 2.1.4 vastuolus Lepingu p-ga 2.3.9.
32. Teiseks on Osa 1 Lepingu p 2.1.3 ja Osa 2 Lepingu p 2.1.4 sisuliselt põhjendamatud.
Nimelt kohustavad need teostama igal juhul vähemalt üks kord kuus
märgpuhastuse ning täiendavalt veel (2. seisunditaseme korral 2 korda kuus ja
3. seisunditaseme korral 1 kord nädalas) „suvist puhastust“, mis lähtuvalt
Hankija vastusest selgitustaotlusele ei ole „märgpuhastus“ ehk see saab olla
siis kas niiske või kuiva teekatendi harjamistööd (nagu nõuavad Osa 1 Lepingu
p 2.1.10 ja Osa 2 Lepingu p 2.1.9).
Vaidlustaja on seisukohal, et Hankijal puudub sisuline põhjendus keelata
suvisel ajal „suvise puhastustööna“ juba teha „märgpuhastust“ ning nõuda
(sõltumata sellest, kas teekatend on niiske või kuiv) täiendavate harjamistööde
tegemist. Kui „suvise puhastusena“ on juba tehtud „märgpuhastus“, siis
täiendava „suvise puhastuse“ hooldustööde arv peaks olema väiksem. Vastava
mõtte annaks edasi punkti sõnastamine järgmiselt: „teostama […] suvist
puhastust. Kui suvise puhastusena ei ole tehtud märgpuhastust, siis tuleb see
teostada üks kord kuus.
33. Osa 1 Lepingu p 2.1.3 ja Osa 2 Lepingu p 2.1.4 on õigusvastased ka osas, mis näeb
ette kohustuse „vastavalt vajadusele“ teostada (lisaks sellele, et märgpuhastust tuleb
teostada vähemalt üks kord kuus) täiendavat märgpuhastust. Tingimused on
koosmõjus ebaselged, sh vastuolus Hankija selgitustega (RHS § 3 p 1).
Teenuse osutamise nõuded peavad olema põhjendatud ja selged, mh
pakkumuse hinnastamiseks (mille jaoks on vajalik teada, kui mitu korda tuleb
siiski puhastustöid teha, kas etteantud kordade arv või teadamata täiendavates
mahtudes. Hankija on vastusena selgitustaotlusele märkinud, et täiendavat
vajadust hindab töövõtja ise, kuid täiendav vajadus on mh juhul, kui Hankija
nõuab seda põhjusel, et töö on nõuetekohaselt tegemata.
8
Vaidlustaja hinnangul on Hankija selgitus vastuolus ADga – kõnealustest
punktidest tuleneb arusaadavalt, et objektina (millel tuleb teostada „vastavalt
vajadusele“ märgpuhastust) on kõik objekti kuuluvad tänavad / kõnniteed, mitte
need, millel on puhastustööd nõuetekohaselt tegemata. Lisaks on tööde
mittenõuetekohasel tegemisel töö uuesti tegemine puuduse likvideerimine.
Lepingute kõnealustest punktidest tuleneb mõistlikult arusaadavalt pigem
tööde korraliselt tegemise kohustus.
Ka lähtudes Hankija selgitusest, et täiendava märgpuhastuse „vajadust“ hindab
töövõtja ise, tuleks igal juhul kõnealuseid lepingu punkte täiendada, kuivõrd
Hankija selgitustega ei saa muuta ADd. Olukorras kus igasugused täiendavad
toimingud on töövõtja jaoks kulud, ei saa mõistliku pakkuja seisukohast
tõlgendada lepingutingimust selliselt, et tegemist on töövõtja vaba valikuga
(otsustada, kas „vajadus“ esineb või mitte).
Juhul kui „vajadus“ ei ole aga „töövõtja omal äranägemisel“, siis tuleb
kõnealuseid lepingute punkte täiendada kriteeriumitega, mille esinemisel
„vajadus“ Hankija arusaamise kohaselt esineb. Vaidlustaja selgitab, et
aastakümnete pikkune praktika erinevate hankijatega kinnitab, et arusaamised,
milline tänav / kõnnitee vajab täiendavat puhastamist ja milline on „puhas“
arvestades linnakeskkonda, milles prügi ja tolm tekib 24/7, on seinast seina.
Üldine praktika on, et taoliste tööde puhul kehtestatakse hooldustööde
tegemise sagedus (intervall) ning seda põhjusel, et tulemuse kirjeldamine (nt
mis on „puhas“) või tööde tegemise vajaduse kirjeldamine (nt milline on
„hooldamist vajav“) on enamuse objektide puhul liiga keeruline (ei piisa
abstraktsetest väljenditest puhas / must vmt).
34. Osa 1 Lepingu p 2.1.3, nagu algselt ka Osa 2 Lepingu p 2.1.4, näeb ette Hankija
õiguse muuta märgpuhastuse marsruute. Hankija selgitas Osa 2 Lepingu p 2.1.4
kohta, et tegemist on eksliku tingimusega ning on selle ADst välja võtnud. Vaidlustaja
on seisukohal, et põhjendamatu on sama tingimus ka Osas 1 (ehk Osa 1 Lepingu p
1.2.3). Töövõtjal on õigus otsustada, millisel viisil (marsruutidel) töövõtja
märgpuhastust teostab, lähtudes sellest ka pakkumuse hinnastamisel (RHS § 3 p 2).
Ebaselgus Osa 1 ja Osa 2 ühikhindade tabel osas
35. ADst ei ole arusaadav, milliselt peab esitama ühikhindade tabeli Hanke Osas 1 ja
milliselt Osas 2 (ühtne vorm sisaldab korraga töid, mis on erinevate osade objektiks
(RHS § 3 p 1).
AD tingimused, mida Hankija on lubanud muuta
36. Hankija lubas vastusena selgitustaotlusele ADd olulises osas muuta, samas on osad
muudatused jäänud tegemata või ei vasta lubatule. Seega on Vaidlustuse esemeks
ka kõik järgnevad punktid, mille puhul on Vaidlustaja seisukohal, et need ei vasta
RHSi järgi ADle esitatavatele nõuetele (vt vaidlustuse p-d 5 ja 6) ning mille osas
Vaidlustaja esitab täiendavad ja täpsemad põhjendused järgnevalt juhul, kui ADd
järgnevalt täiendavalt ei muudeta:
Osa 1 ja Osa 2 Lepingu p 2.3.2 näeb töövõtjale ette kohustuse avaldada
erinevaid andmeid üldsusele ja politseile, millise info maht jne ei ole arusaadav
ega põhjendatud. Hankija on lubanud lepinguid muuta, kuid on muutnud ainult
Osa 1 Lepingu p-ti 2.3.2, samaselt tuleb muuta ka Osa 2 Lepingu p-ti 2.3.2;
9
Tabel 1 sisaldab üksnes tänavate ja Tabel 2 üksnes jalg- ja jalgrattateede
pikkuseid, puuduvad pindalad. Hankija lubas mahte täpsustada. Tänaseks on
Hankija avaldanud Tabelis 1 ja Tabelis 2 kõigi objektide pindalad kokku ning
seda märkega +/- 10%. Vaidlustaja on seisukohal, et m²-tes on tegemist niivõrd
suure kõikumisega, et AD ei vasta seetõttu TKle RHS §-ga 87 esitatud
nõuetele. Tänavate osas tähendab igakuiselt +/- 10 % arvestuslikult (kuivõrd
10% = 41 400 m²) 82 800 m² ning jalg- ja jalgrattateede osas vastavalt 27 400
m² (kuivõrd 10 % = 13 700 m²).
Tabelist 3 puuduvad bussipeatuste ooteplatvormide hooldatavad pindalad, mis
sisaldaksid ka Osa 1 Lepingu p-s 2.1.8 kirjeldatud ootepaviljonide
hooldusmahtu 3 m raadiuses. Hankija on lubanud hooldusmahud lisada, kuid
Tabelit 3 ei ole käesoleva hetkeni muudetud.
IV HANKEMENETLUSE PEATAMISE TAOTLUS
37. Vaidlustaja palub juhindudes RHS § 193 lg-st 1 VAKO-l hankemenetluse ka peatada.
Nimelt osutub hankemenetluse peatamata jätmise korral Vaidlustajal ka vaidlustuse
rahuldamise korral võimatuks osaleda Hankes, kuna pakkumuste esitamise tähtaeg
saabub juba 10.10.2023. a ehk enne käesoleva vaidlustuse lahendamist. Pakkumuse
esitamise tähtaja saabumisel ei ole võimalik kaitsta Vaidlustaja neid õigusi, mille
kaitseks on käesolev vaidlustus esitatud. Ei ole teada huvisid, mis võiksid üles
kaaluda vajaduse kohustada Hankijat viima AD RHSi nõuetega vastavusse ja anda
võimalus õiguspäraste AD alusel pakkumuse esitamiseks isikule, kellel selleks
võimalus on (Tänavapuhastuse AS on Eestis üks suurimaid linnatänavate
hooldusega tegelev ettevõte).
V MUUD MENETLUSLIKUD KÜSIMUSED
38. Arvestades pakkumuste esitamise algset tähtaega (29.09.2023. a) on vaidlustus
tähtaegne (RHS § 189 lg 2 p 2).
39. Vaidlustaja soovib vaidlustuse lahendamist istungil. Arvestades varasemat kogemust
usub Vaidlustaja, et suuline arutamine võimaldab mh jõuda kompromissini. Juhul,
kui asi lahendatakse kirjalikus menetluses, palub Vaidlustaja määrata esimeseks
tähtaeg Hankijale (võimalike täiendavate seisukohtade esitamiseks) ning sellele
järgnevalt tähtaeg Vaidlustajale (Hankija täiendavatele seisukohtadele vastamiseks).
40. Vaidlustuselt on tasutud nõutavas summas riigilõiv8.
Lugupidamisega
/allkirjastatud digitaalselt/
Kristina Uuetoa-Tepper
Vandeadvokaat
8 Vt lisa 2
10
Lisad: 1. Volikiri
2. Riigilõivu tasumist tõendav dokument
11