Kiri

Hea kinnisasja omanik 07.05.2020 nr 15-1/20-0483/22212-1 Tee projekteerimistingimuste andmise menetlusse kaasamine Maanteeamet on algatanud projekteerimistingimuste menetluse riigimaantee 11240 Tõdva–Hageri km 9,5-14,8 Aespa–Hageri lõigu rekonstrueerimise ehitusprojekti koostamiseks. Projekti eesmärk on olemasoleva maantee rekonstrueerimine, mis sisaldab tee katendi ning muldkeha remonti (sh bussipeatused, olemasolevad ristmikud ja mahasõidud, teeületuskohad, vete äravoolusüsteemid, liikluskorraldusvahendite asendamine jmt), et tõsta liiklusohutuse taset, sõidumugavust ja parandada katendi kandevõimet. Ehitusseadustiku § 31 lõike 3 ja lõige 4 punkti 2 alusel esitame Teile kui puudutatud kinnisasja omanikule teadmiseks ja soovi korral arvamuse avaldamiseks projekteerimistingimuste eelnõu. Palume Teie arvamus või ettepanekud esitada hiljemalt 24.05.2020. a e-posti aadressile [email protected]. Kui nimetatud tähtajaks ei ole arvamust esitatud ega ole taotletud tähtaja pikendamist, loetakse ehitusseadustiku § 31 lõike 6 alusel, et arvamuse andja ei soovi ehitusloa eelnõu kohta arvamust avaldada. Täiendavate küsimuste korral palume pöörduda Maanteeameti taristu arendamise osakonna projektijuhi Elle Tamm poole (tel +372 611 9384, e-post [email protected]). Lugupidamisega (allkirjastatud digitaalselt) Elle Tamm projektijuht projekteerimise talitus Lisa. Projekteerimistingimused riigitee 11240 eelnõu 6119384 [email protected] Teelise 4 / 10916 Tallinn / 6119 300 / Registrikood 70001490 / www.mnt.ee / [email protected], 620 1200 (kliendiinfo) / [email protected]; 611 9300 (teedealased küsimused)  EELNÕU Korralduse „Projekteerimistingimuste andmine riigitee 11240 Tõdva–Hageri km 9,5-14,8 rekonstrueerimise ehitusprojekti koostamiseks“ lisa 1 PROJEKTEERIMISTINGIMUSED Riigitee 11240 Tõdva–Hageri km 9,5-14,8 rekonstrueerimise ehitusprojekti koostamiseks 1. EHITUSTEGEVUSE LIIGI TÄPSUSTUS Ehitustegevuse liik: Rekonstrueerimine Kasutamise otstarve: avalikult kasutatav riigitee 2. PROJEKTEERIMISTINGIMUSTE ANDJA 2.1.Asutus: Maanteeamet 2.2.Asutuse registrikood: 70001490 2.3.Ametniku nimi: Andres Urm 2.4.Ametniku ametinimetus: Taristu arendamise osakonna juhataja 3. TAOTLUSE ANDMED 3.1.Liik: Projekteerimistingimused detailplaneeringu koostamise kohustuse puudumisel 3.2. Alus: Teehoiukava Märkus. Taotlust ei esitata. Huvitatud osapool ja menetleja on samad isikud. Aluseks on haldusmenetluse seaduse § 35 lg 1 p 2 4. EHITAMISEGA HÕLMATAVA KINNISASJA ANDMED 4.1.Katastritunnus*: 31701:001:2190 4.2.Koha-aadress: Rapla maakond Kohila vald Aespa ja Hageri alevikud ning Vana-Aespa, Sutlema ja Hageri külad 4.3 Projekteeritava teelõigu asukohaskeem on esitatud lisas. *Punktis 4.1 on toodud projektiga käsitletava riigitee katastriüksus. Projektlahenduse koostamisel võib osutuda vajalikuks täiendava teemaa omandamine teega piirnevatest kinnisasjadest. Täiendava teemaa vajadus näidatakse krundijaotuskava joonistel. 5. PROJEKTEERIMISTINGIMUSTE SISU JA PÕHJENDUSED 5.1.Üldised 5.1.1. Olemasolev Riigitee kate on vananenud ja defektne, keskmine tasasus on olukord halb. 5.1.2. Projekti eesmärk Olemasoleva maantee rekonstrueerimine, mis sisaldab tee katendi ning muldkeha remonti (sh olemasolevad ristmikud ja mahasõidud, teeületuskohad, vete äravoolusüsteemid, liikluskorraldusvahendite asendamine jmt), et tõsta liiklusohutuse taset, sõidumugavust ja parandada katendi kandevõimet. Tehniliselt vajaliku teemaa määramine. 5.1.3. Lubatud suurim Alevikes 50 km/h, külades 90 km/h, üleminekul 70 km/h. sõidukiirus Põhjendatud juhtudel madalam.  EELNÕU 5.1.4. Projekteerimise rahuldav lähtetase 5.1.5. Sõiduradade arv 2 5.1.6. Ristlõige/ Lähtuda „Riigiteede liikluskorralduse juhisest“ Sõidurada 5.2.Riigitee, sh ristmikud ja mahasõidud 5.2.1. Lähtuda majandus- ja taristuministri 05.08.2015. a määruse nr 106 „Tee projekteerimise normid“ lisast „Maanteede projekteerimisnormid“. 5.2.2. Projekti koosseisus näha ette riigiteel paiknevate kohalike teede ristmike rekonstrueerimine. Liiklusohutuse eesmärgil viia kohaliku Lasteaia tee ristmik täisnurga alla. 5.2.3. Vajadusel näha ette liikluse rahustamise meetmed lubatud sõidukiirusest kinnipidamiseks. 5.2.4. Vajadusel näha ette lõiguti olemasoleva kiirusrežiimi ja/või selle ulatuse muutmine. 5.2.5. Ristmike projektlahenduse sobivust kontrollida antud oludes ebasoodsaima arvutusliku auto pöördekoridori šablooniga (šabloon näidata joonisel). 5.2.6. Näha ette projektiga hõlmatud alal olemasolevate mahasõitude remont vastavalt mahasõidu tüüplahendustele. Täiendavaid mahasõite projektiga mitte kavandada. 5.3.Bussipeatused 5.3.1. Ei kavandata. 5.4.Jalg- ja jalgrattateed 5.4.1. Ei kavandata. 5.5.Teega seotud rajatised (sillad jms) 5.5.1. Ei kavandata. 5.6.Teevalgustus 5.6.1. Põhiprojekti mahus lahendada maantee rekonstrueerimisele ette jääva olemasoleva valgustuse ümberehitus. Tagada olemasoleva valgustuse terviklahendus. 5.7.Muud projekteerimisel arvestamisele kuuluvad tingimused 5.7.1. Katend projekteerida kasutusajaga vähemalt 20 aastat. 5.7.2. Tagada vete piki- ja põiksuunaline äravool teemaalt. Vajadusel projekteerida pinnavete ärajuhtimissüsteemide ehitamine, ümberehitamine ja puhastamine (sh vajadusel kraavide eelvoolud, mis asuvad teega piirnevatel katastriüksustel). 5.7.3. Koostada krundijaotuskava ehitustööde ja edasise teehooldusega arvestava tehniliselt vajaliku teemaa võõrandamise protsessi läbiviimiseks. 5.8.Piirangud, kitsendused ning nendest tulenevad nõuded 5.8.1. Täpsustada kõik võimalikud piirangud, mis võivad mõjutada tee-ehitust ning taotleda piirangute kehtestajatelt tingimused, millega arvestada projekti koostamisel. 5.8.2. Taotleda tehnilised tingimused kommunikatsioonide valdajatelt, kelle trasse projektiga tehtavad tööd puudutavad. 5.8.3. Arvestada Maanteeameti otsustega, mis on esitatud korralduse „Projekteerimistingimuste andmine riigitee 11240 Tõdva-Hageri km 9,5-14,8 rekonstrueerimise ehitusprojekti koostamiseks“ lisas 2 „Arvamuste ja kooskõlastuste koondtabel“ (lisatakse projekteerimistingimustele). 5.9.Haljastuse ja heakorra põhimõtted  EELNÕU 5.9.1. Haljastuse kavandamisel lähtutakse Maanteeameti kodulehel olevatest juhistest „Kasutus- ja hooldusjuhendi koostamise põhimõtted“ ja „Riigiteede haljastustööde juhis“. 5.9.2. Näha ette metsa, võsa ning muude takistuste eemaldamine nii olemasoleva kui perspektiivse tee maa-alalt, samuti tee maa-ala planeerimis- ja heakorratööd. 5.10. EHITUSUURINGUTE TEGEMISE VAJADUS ☒ Geodeetilised uurimustööd Ehitusprojekti koostamiseks vajalikus mahus ☒ Geotehnilised uuringud Ehitusprojekti koostamiseks vajalikus mahus, maaradari kasutamine on lubatud ☐ Hüdroloogilised uuringud ja Ei kavandata arvutused 5.11. MUUD PROJEKTI KOOSSEISUS TEOSTATAVAD UURINGUD ☒ Liiklusuuringud ja -prognoos Teostada mahus, mis võimaldab arvutada ristmiku läbilaskvust ja määrata teenindustaset ning katte arvutamiseks vajalikku koormussagedust ☐ Jalg-ja jalgrattatee vajaduse hindamine Ei kavandata 5.12. KESKKONNAMÕJUDE HINDAMISE VAJADUS ☐ Keskkonnamõjude Enne ehitusloa andmist eelhindamine ☐ Keskkonnamõju hindamine Enne ehitusloa andmist ☒ Ei kohaldu Lisa. Projekteeritava teelõigu asukohaskeem Koostas: Elle Tamm, taristu arendamise osakonna projekteerimise talituse projektijuht Saatja: Enna Juhkam <[email protected]> Saadetud: 25.05.2020 08:36 Adressaat: Enna Juhkam <[email protected]> Teema: FW: Riigimaantee 11240 Tõdva–Hageri km 9,5-14,8 Aespa–Hageri lõigu rekonstrueerimise ehitusprojekti koostamiseks projekteerimistingimuste andmise menetlusse kaasamine Manused: 15-120-048322212-1 07.05.2020 Väljaminev kiri.bdoc From: Rikets Tootmine [mailto:[email protected]] Sent: Sunday, May 24, 2020 3:54 PM To: [email protected]; [email protected] Subject: Fwd: Riigimaantee 11240 Tõdva–Hageri km 9,5-14,8 Aespa–Hageri lõigu rekonstrueerimise ehitusprojekti koostamiseks projekteerimistingimuste andmise menetlusse kaasamine Tere, Täname info eest! Rikets Tootmine OÜ ettepanekud Aespa-Hageri lõigu rekonstrueerimiseks on järgnevad: - 10.dal kilomeetril võiks olla kurvi peal tippkiiruseks 70km/h, sest sellel kurvil asub sissesõit aiandisse. Tihti sõidetakse seal suurema kiirusega kui 90km/h ning aiandist välja sõites ei ole hästi näha paremalt tulevaid autosid. Samaolukord on ka Raasi teelt Aespa-Hageri teele keerates. Mitmeid kordi on olnud juhtumeid, kus vaadatakse korralikult, kas paremalt poolt tuleb auto, sõidetakse teele välja, sest kedagi näha pole ning välja sõites on ootamatult auto ikkagi kõrval. Kuigi mõlemal väljasõidul näeb kaugele, on kiiruse tõttu reageerimis vahemaa ikkagi lühike. - Kui vähegi võimalik, võiksid ehitustööd vähemalt 9,5-10,5. kilomeetril algada juuni keskpaigast. Aprilli lõpp kuni juuni algus on Riketsi aiandis kõige olulisem aeg nii kohapealse müügi kui ka välja müüdavate koguste osas. See tähendab, et liiklus on väga tihe ja kui sel ajal on teetööd, langeb meie külastatavus oluliselt ning raskendatud on kaubavedu. Kõige suurematel päevadel on meie klientide arv 300 kliendi ringis. Kindlasti raskendaks selline liiklusvoog ka ehitustöid. Suurem osa transpordist liigub aiandisse Kiisa poolt ehk Hageri poolt tulev autode arv on minimaalne. Oleme tänulikud, et soovisite meie arvamust teada! Parimate soovidega, Getriin Hermlin Rikets Tootmine OÜ -------- Forwarded Message -------- Subject:Riigimaantee 11240 Tõdva–Hageri km 9,5-14,8 Aespa–Hageri lõigu rekonstrueerimise ehitusprojekti koostamiseks projekteerimistingimuste andmise menetlusse kaasamine Date:Fri, 8 May 2020 09:28:31 +0300 From:[email protected] To:RIKETS TOOTMINE OÜ <[email protected]> Tere! Teile on saadetud Maanteeameti dokumendihaldussüsteemi Delta kaudu dokument. Pealkiri: Riigimaantee 11240 Tõdva–Hageri km 9,5-14,8 Aespa–Hageri lõigu rekonstrueerimise ehitusprojekti koostamiseks projekteerimistingimuste andmise menetlusse kaasamine Registreerimise kuupäev: 07.05.2020 Registreerimise number: 15-1/20-0483/22212-1. Maanteeamet Teelise 4 10916 Tallinn kliendiinfo (sõiduk, juhiload) 620 1200, [email protected] teedealased küsimused 611 9300, [email protected] http://www.mnt.ee Seda e-posti on pahavara suhtes Avast viirusetõrjega kontrollitud. www.avast.com