Pöördumine

Pr. Eva-Maria Liimets Minister Välisministeerium [email protected] 02.06.2022 nr. 304 Koopia: Majandus- ja Kommunikatsiooniministeerium [email protected] , [email protected] , [email protected] Austatud minister Eesti rahvusvahelisi autovedajaid ühendava esindusorganisatsioonina pöördume alljärgnevalt Teie poole probleemi ning ettepanekuga , mis puudutab Valgevene kodanikest autojuhtidele viisade ja töölubade väljastamist eesmärgiga võimaldada töötamist Eesti ettevõtetes. Autojuhtide puudus on kujunenud veondussektoris globaalseks probleemiks, seda nii Euroopas kui ülemaailmselt. Rahvusvahelise Maanteetranspordi Liidu (IRU) andmetel on Euroopa Liidus ligi viiendik ehk 425000 autojuhi ametikohtadest täitmata. Äärmusliku mõjuna on probleem hakanud tekitama järjest enam tõrkeid tarnekindluse tagamisel ning kaupade õigeaegsel kohaletoimetamisel. Euroopa Komisjon on transpordisektori defineerinud riigi kriitilise infrastruktuuri osaks, mis peab tagama kaupade ja teenuste kättesaadavuse riigi elanikele. Kirjeldatud olukorras on saanud väga tähtsaks konkurentsivõime näitajaks kolmandatest riikidest pärit välistööjõu palkamise võimalused. Tuleb tunnistada, et kahjuks on need Eestis võrreldes lähi naaberriikidega oluliselt keerulisemad ja piiravamad, mistõttu jäävad Eesti veoettevõtted konkurentsis alla ning on viimastel aastatel kaotanud märkimisväärse turuosa nt. Leedu, Poola, Läti jt. riikide vedajatele. Languse peatamiseks ning vähemalt võrdväärsete tingimuste loomiseks oleme muuhulgas pöördunud ettepanekutega ja osalenud aktiivselt Välismaalaste seaduse (VMS) muutmise väljatöötamisel, paraku on seaduse uues redaktsioonis meie ettepanekud jäetud suures osas arvesse võtmata. Eesti ettevõtted kasutavad rahvusvahelistel autovedudel hinnanguliselt ligikaudu 8000 veoautot ning samas suurusjärgus on ka autojuhtide arv. 25% ehk 2000 nendest on pärit kolmandatest riikidest ning see arv on viimastel aastatel pidevalt kasvanud. Nimetatud võõrtöölistest autojuhtidest 1200 on Ukraina kodanikud ning 400 Venemaa ja 400 Valgevene kodanikud. Paljud Ukraina juhid on lahkunud kodumaale, kelle asemele on vaja uued leida, lisaks on peatatud Venemaa ja Valgevene juhtide viisade ja töölubade pikendamine rääkimata uute juhtide tööle võtmise võimalikkusest. Kuna teadaolevalt on näiteks Lätis ja Poolas võimalik vähemalt Valgevene juhtide töölevõtmine, siis antud piiranguga kahjustab Eesti riik oma ettevõtete tegevust ja konkurentsivõimet, kes on teinud märkimisväärseid kulutusi juhtide väljaõpetamiseks ja töölevõtmiseks, kuid on sunnitud nüüd nendest loobuma ning asuma otsima ja koolitama taas uusi juhte samal ajal kui seni töötanud ja kogemustega juhid lähevad tööle naaberriikide konkurentidest ettevõtetesse. Lisaks kodumaale lahkuvatele Ukraina juhtidele lõppevad järgneva poole aasta jooksul 400 Valgevene ja 400 Venemaa autojuhtide viisad ja lühiajalise töötamise registreeringud (LTRid), seega räägime potentsiaalselt ligi 2000 autojuhist, kelle asemele tuleb uued leida. Autojuhtide otsingul on vedajad jõudnud kaugematesse ja eksootilisematesse riikidesse nagu Usbekistan, Tadžikistan, Afganistani, India. Arusaadavalt võtab nendest riikidest pärit juhtide leidmine, koolitamine ja kohanemine oluliselt rohkem aega ja ressursse ning tulemus ei pruugi kujuneda alati ootuspäraseks. 27. mail 2022 .a. Välisministeeriumi äridiplomaatia kohtumise järgsel vestlusel tõstatasime küsimuse sanktsioonide erinevast tõlgendamisest ja rakendamisest EL liikmesriikide poolt ning naaberriikide erisustest Valgevene kodanikest autojuhtidele viisade ja LTRide väljastamisel ning pikendamisel. Saime aru ja jäime lootma, et olete valmis Valgevene kodanike puhul kaaluma erisuse lubamist sarnaselt mainitud teistele EL riikidele. Käesoleva kirjaga teeme ettepaneku lubada Valgevene kodanikest autojuhtidele Eesti ettevõtetes töötamiseks vajalike dokumentide (viisa, LTR) väljastamine ja pikendamine. Juhime veel tähelepanu, et sanktsioonide ühesugune tõlgendamine ja rakendamine on võrdsete konkurentsitingimuste tagamiseks ülioluline, samal ajal ei ole mõistlik lisaks ühistele sanktsioonidele ise täiendavalt lisasanktsioone kehtestada, sellega karistatakse ja pannakse halvemasse konkurentsipositsiooni oma riigi ettevõtted. Tänades ja heale koostööle lootma jäädes . Lugupidamisega Ermo Perolainen ERAA peasekretär/juhatuse liige /digitaalallkiri/ Saatja: Ermo Perolainen <[email protected]> Saadetud: 02.06.2022 15:52 Adressaat: <[email protected]> Koopia: MKM info <[email protected]>; Ain Tatter <[email protected]>; Eda Rembel <[email protected]>; Margus Tähepõld <[email protected]> Teema: ERAA pöördumine Austatud minister, Käesolevaga saadame lisatuna Eesti Rahvusvaheliste Autovedajate Assotsiatsiooni (ERAA) pöördumise. Lugupidamisega Ermo Perolainen ERAA peasekretär