dokumendiregister.ee
OtsingAsutusedMCP
Otsing›Majandus- ja Kommunikatsiooniministeerium
Väljaminev kiriAvalik

Tuuletraal OÜ meretuulepargi keskkonnamõju hindamise programmi eelnõu kooskõlastamine

Majandus- ja Kommunikatsiooniministeerium · 10. juuni 2022
Viit
1.10-17/2022/3026-3
Registreeritud
10. juuni 2022
Dokumendi liik
Väljaminev kiri
Adressaat
Tarbijakaitse ja Tehnilise Järelevalve Amet
Saabumis/saatmisviis
DVK
Funktsioon
1.10/S Riigivara haldamine
Sari
1.10-17/S Planeeringutega seotud kirjavahetus
Toimik
1.10-17/2022
Vastutaja
Ülle Otsepp

Failid

  • 📎1.10-1720223026-3 10.06.2022 Väljaminev kiri.asice321 KB

Sisu (failidest)

Liina Roosimägi Teie 25.04.2022 nr 16-7/19-3332-055 Tarbijakaitse ja Tehnilise Järelevalve Amet Meie 10.06.2022 nr 1.10-17/2022/3026-3 [email protected] Endla 10a 10142, Tallinn Tuuletraal OÜ meretuulepargi keskkonnamõju hindamise programmi eelnõu kooskõlastamine Austatud Liina Roosimägi Esitasite Majandus- ja Kommunikatsiooniministeeriumile (MKM) enne avalikku väljapanekut ja avalikku arutelu kooskõlastamiseks Tuuletraal OÜ (registrikood 12468062) täiendatud (versioon 4) meretuulepargi keskkonnamõju hindamise programmi (KMH) eelnõu. MKM kooskõlastab KMH eelnõu koos järgmiste märkuste ja tähelepanekutega: 1. KMH struktuur on ebaselge ja vajab täpsustamist selliselt, et dokumendi alguses on üheselt arusaadav, mida soovitakse rajada (nii tuulepark kui ka lisaarendused: vesinikutootmine, ühendusliinid, tehissaared ja vesiviljeluse taristud) ja milliste tegevuste keskkonnamõju hinnatakse. 2. Kavandatavad alternatiivid 1a ja 1b on omavahel võrreldavad ja alternatiivsete tehnoloogiate keskkonnamõju hindamine on asjakohane. Kuid kavandatav alternatiiv 2 ei ole mitte eelnimetatud alternatiivide 1a ja 1b alternatiiv, vaid tegelikult pakutakse ühe tuulepargi asemel kaks tuuleparki, mis moodustavad topelt võimsuse võrreldes esialgse alternatiiviga. KMH eelnõus on selgelt vajalik välja tuua see alternatiiv, millise insenertehnilise lahendusega soovitakse edasi liikuda: ujuva või fikseeritud vundamendiga tuulikud, klassikalised või vertikaalsed tuulikud. Palume alternatiivid sisuliselt läbi vaadata ja KMH eelnõu täpsustada. 3. KMH lk 55 on esitatud: “Hetkel teadaoleva info põhjal on suurimaks Liivi lahe tuuleparke võimaldavaks või vastavalt välistavaks teguriks osutumas Majandus- ja Kommunikatsiooniministeeriumi poolt arendatav projekt koodnimetusega ELWIND. ELWIND-il on partneriks Läti vastav ministeerium. On otsustatud, et tuulepark tuleb Eesti vetesse ja asub vahetus läheduses Eesti ja Läti maismaa elektri ülekandevõrke ühendava tulevase eeldatavasti ca 2 GW alalisvoolu hübriidkaabliga* (*- DC hübriidkaabel töötab nõrga tuule korral riikidevahelise ühendusena (nn interconnector), muul ajal aga ekspordib tuulepargi toodangu maismaa liitumispunkti). ELWIND asukoht peaks selguma 2022.a. esimeses pooles, ja seda selginemist võib EMP 2021 lõplik kehtestamine kas kiirendada Suur-Ameerika 1 / 10122 Tallinn / 625 6342 / [email protected] / www.mkm.ee Registrikood 70003158 või edasi lükata. TT hinnangul on tõenäosus ELWIND projekti paiknemiseks Liivi lahte suurem, kui paiknemiseks Saaremaa läänekaldale. TT arvab, et hübriidkaabel blokeerib sinna kaablisse liitumiseks mitte väljavalitud projektide eest Eesti maismaa 330 kV võrgu liitumisvõimsuse ca 1 GW ulatuses ja samasuur ca 1 GW blokeering tekib Läti Kuramaa 330 kV võrguga liitumiseks.“ Lisaks on lk 56 esitatud: “Kuna ELWIND tulevaste arendajate projekti(de) realiseerumise tõenäosus on kõige suurem (NB! Nn tasuta liitumine), samas on selle projekti asukoht teadmata. ELWIND võtab ära lõviosa võrguga liitumise võimalusest kogu Liivi lahe ümbruses." Eelpool toodust nähtub, et KMHs seostatakse Tuuletraal OÜ projekti õnnestumine Eesti ja Läti ühise meretuulepargi projektiga ELWIND, millega MKM ei saa nõustuda ja palume KMH eelnõust ülaltoodud lõigud ümber sõnastada. 4. Juhime tähelepanu, et KMHs käsitletud meretuulepargi alad ei ole hõlmatud Vabariigi Valitsuse 02.05.2022 korraldusega nr 146 kehtestatud mereala planeeringuga nende sobimatuse tõttu tuuleenergeetika tootmiseks, mistõttu projekti teostumine tulevikus on küsitav. Seda on põhjalikult käsitlenud pädeva asutusena Rahandusministeerium 25.05.2022 kooskõlastuskirja nr 15-1/3653-2 punktis 2, mis seisukohaga MKM nõustub. Tunnustame, et tehakse Transpordiametiga koostöös uuringuid meresõiduohutuse, laevaliikluse, lainetuse, hoovuste, jääolude, navigatsioonimärkide eristamise ja teiste ümbritsevate mõjude kohta. Täpsustatud KMH eelnõust nähtub, et ettevalmistamisel on meetmed õhuliikluse häiringute vältimiseks ning arvestatakse Vabariigi Valitsuse 12.05.2022 korraldusega nr 146 kehtestatud Eesti mereala planeeringus meretranspordile seatud tingimusi ja antud suuniseid. Palume nende tingimustega jätkuvalt arvestada. Lugupidamisega (allkirjastatud digitaalselt) Ahti Kuningas transpordi asekantsler kantsleri ülesannetes Ülle Otsepp 611 3196 [email protected] 2 (2)
Allikas: Majandus- ja Kommunikatsiooniministeerium dokumendiregister →
dokumendiregister.eeAsutusedEesti avalike dokumendiregistrite otsing · nimistu.ee andmetel