Rahandusministeerium
20.06.2022 nr 2-1/2022/4214
Majandus- ja taristuministri määruse
„Maapealsete teenindajate valimiseks
läbiviidavast konkursist huvitatud isikute
teavitamine, nõuded konkursi kohta
avaldatavale teatele ning Euroopa Komisjoni
teavitamise ja heakskiidu küsimise kord“ eelnõu
kooskõlastamine
Austatud minister
Edastame Teile kooskõlastamiseks majandus- ja taristuministri määruse „Maapealsete teenindajate
valimiseks läbiviidavast konkursist huvitatud isikute teavitamine, nõuded konkursi kohta
avaldatavale teatele ning Euroopa Komisjoni teavitamise ja heakskiidu küsimise kord“ eelnõu.
Lugupidamisega
(allkirjastatud digitaalselt)
Maris Lauri
justiitsminister
majandus- ja taristuministri ülesannetes
Lisad: 1) eelnõu;
2) seletuskiri.
Silja Vöörmann
625 6315
[email protected]
Suur-Ameerika 1 / 10122 Tallinn / 625 6342 /
[email protected] / www.mkm.ee
Registrikood 70003158
20.06.2022
Majandus- ja taristuministri määruse „Maapealsete teenindajate valimiseks
läbiviidavast konkursist teavitamine, nõuded konkursi kohta avaldatavale teatele ning
Euroopa Komisjoni teavitamise ja heakskiidu küsimise kord“ eelnõu seletuskiri
1. Sissejuhatus
Ministri määruse eelnõu on seotud Riigikogus 18. mail 2022 vastu võetud lennundusseaduse ja
riigilõivuseaduse muutmise seadusega, mis jõustus 18. juunil 2022.
Eelnimetatud seadusemuudatusega täiendati lennundusseadust (edaspidi: LennS) maapealse
teenindust käsitleva peatükiga (82. peatükk „Maapealne teenindus lennujaamas“). Sellega
võetakse täielikult üle Euroopa Liidu nõukogu direktiiv 96/67/EÜ juurdepääsu kohta maapealse
teeninduse teenuste osutamise turule ühenduse lennujaamades (ELT L 272, 25/10/1996, lk
00360045). Muuhulgas tuleb LennS § 5035 lõike 11 alusel majandus- ja taristuministril
kehtestada määrusega Euroopa Komisjoni teavitamise ja Euroopa Komisjonilt heakskiidu
küsimise kord, konkursil osalemisest huvitatud isikuga konkursiga seonduvast teavitamise kord
ja nõuded Euroopa Liidu Teatajas konkursi kohta avaldatavale teatele. Sellise regulatsiooni
aluseks on eelnimetatud direktiivi artiklid 9 ja 11.
Maapealne teenindaja on isik, kes osutab kolmandatele isikutele (lennujaama kasutajatele) üht
või mitut liiki maapealse teeninduse teenust. Maapealse teeninduse teenused hõlmavad näiteks
maapealset juhtimist ja järelevalvet, kauba ja posti käitlust, perroonikäitlust, õhusõiduki
teenindamist, kütuse- ja õlikäitlust, õhusõiduki hooldust, lennutegevuse ja meeskonna
juhtimise, maapealse transpordi ning erivedusid sisaldavaid teenuseid. Maapealse teeninduse
teenuste loetelu on toodud EL-i nõukogu direktiivi 96/67/EÜ lisas. Maapealse teenindusega
seotud teenuseid võib täielikult või osaliselt pakkuda kolmas isik või lennujaama kasutaja
iseseisvalt (omakäitleja).
Ülalviidatud direktiivi kohaselt toimub maapealne teenindus küll avatud turu tingimustes, kuid
teatud olukorras võib maapealsele teenindusele juurdepääsu piirata. Maapealsele teenindusele
juurdepääsu ning selle piiramise põhimõtted on toodud LennS §-des 5029-36. Piirangud
maapealsete teenindajate arvule kehtestab Vabariigi Valitsus korraldusega. Kui maapealsete
teenindajate arv on piiratud, valitakse maapealsed teenindajad konkursi teel. Konkurss tuleb
korraldada, viies läbi kontsessioonilepingu sõlmimise menetluse riigihangete seaduses
sätestatud korras. LennS § 5034 lg 3 kohaselt on konkursi korraldajaks lennujaama haldaja, kui
ta ei osuta ise lennujaamas samu maapealse teeninduse teenuseid ega ole valitseva mõju kaudu
otseselt ega kaudselt seotud samas lennujaamas samade teenuste osutajaga ega oma osalust
samas lennujaamas samade teenuste osutajas (näiteks õhusõidukite kütuse müük, kauba ja posti
käitlus), ning muudel juhtudel Riigi Tugiteenuste Keskus (edaspidi: RTK). Konkursi
korraldamine ei ole nõutav, kui maapealsete teenindajate arvu on piiratud ühele maapealsele
teenindajale ja lennujaama haldaja kasutab LennS § 5034 lõikes 5 sätestatud võimalust või
piirangu seadmisel on kindlaks määratud isik, kellel on ainsana õigus osutada piirangu
kehtivuse perioodil teenust.
Eestis on ainuke avatud turu tingimustes maapealset teenindust pakkuv lennujaam aktsiaseltsi
Tallinna Lennujaam käitatav Tallinna lennujaam. Käesoleval ajal osutatakse Tallinna
lennujaamas maapealse teenindusega seotud teenuseid avatud turu tingimustes osaliselt 1.
Piiratud teenuste valdkonnas on praegu ainus teenusepakkuja täielikult aktsiaseltsile Tallinna
Lennujaam kuuluv tütarettevõtja AS Tallinn Airport GH. Alates 2014. aastast on Tallinna
lennujaama reisijate arv olnud igal aastal üle 2 miljoni, kuid SARS-CoV-2 viiruse puhangu
mõju tõttu langes 2020. a reisijate arv 863 585 reisijani ning ka 2021. a jooksul ei ületanud
reisijate arv 2 miljonit2. Samuti ei ole käesolevaks ajaks ületanud aastane vedude maht 50 000
tonni. Vaatamata SARS-CoV-2 viiruse puhangu jätkuvale mõjule lennunduse taastumisel võib
käesoleval aastal prognoosida Tallinna lennujaama reisijate arvuks üle 2 miljoni.
1.1 Eelnõu ettevalmistajad
Eelnõu ja seletuskirja koostasid Majandus- ja Kommunikatsiooniministeeriumi
lennundusosakonna juhataja Taivo Linnamägi (tel: 639 7607, e-post:
[email protected]) ning sama osakonna nõunik Silja Vöörmann (tel: 625 6315, e-post:
[email protected]). Eelnõu juriidilise ekspertiisi tegi Majandus- ja
Kommunikatsiooniministeeriumi õigusosakonna praktikant Aleks Martin Rebane
(
[email protected]).
2. Eelnõu sisu ja võrdlev analüüs
Eelnõu koosneb neljast paragrahvist.
Paragrahvis 1 selgitatakse määruse reguleerimisala. Määrusega kehtestatakse maapealsete
teenindajate valimiseks läbiviidava konkursiga seonduvast konkursil osalemisest huvitatud
isikute teavitamise kord, nõuded Euroopa Liidu Teatajas konkursi kohta avaldatava teate sisule
ja Euroopa Komisjoni teavitamise ja Euroopa Komisjonilt heakskiidu küsimise kord. LennS §-
s 5035 on sätestatud maapealse teenindaja konkursi nõuded ja valimise põhimõtted.
Paragrahvis 2 käsitleb konkursist huvitatud isikute teavitamist. Direktiivi artikli 11 lõike 1
punkti b kohaselt peab Euroopa Liidu Teatajas avaldatud konkursi väljakuulutamise teatele
olema võimalik vastata igal asjast huvitatud maapealsel teenindajal. Konkursi korraldajal on
õigus moodustada erinevatest maapealse käitluse teenustest pakette, kui see on lennujaama
toimimise seisukohalt mõistlik või vajalik käitlusmahu efektiivseks kasutamiseks. LennS
§ 5035 lg 2 kohaselt peab konkurss vastama riigihangete seaduse §-s 3 sätestatud põhimõtetele
ning olema objektiivne. Igal maapealse teeninduse teenuse pakkumisest huvitatud isikul peab
olema võimalik konkursil osaleda ning LennS § 5035 lg 3 kohaselt kuulutatakse konkurss välja
Euroopa Liidu Teatajas. Eelnõu § 2 lg 1 kohaselt määratakse kontaktisik, kes jagab konkursist
osalemisest huvitatud isikutele täiendavat informatsiooni ning lõike 2 kohaselt tehakse konkursi
kohta laekunud küsimused ja neile antud vastused avalikult kättesaadavaks riigihangete
registris või konkursi korraldaja veebilehel kolme tööpäeva jooksul küsimuste laekumisest, nii
et konkursil osalemisest huvitatud isikud oleksid teadlikud konkursiga seonduvast.
1
Majandus- ja taristuminister 13. veebruari 2017. a käskkirja nr 1.1-1/17-040 kohase erandi alusel oli AS-il Tallinn
Airport GH 15. maist 2017. aastast kuni 14. maini 2021. aastal õigus osutada ainukese isikuna Tallinna
lennujaamas maapealse teeninduse teenustest perroonikäitlust ja pagasikäitlust (perroonikäitluses on konkurentsile
olnud avatud toidu ja jookide transport, õhusõidukile laadimine ja sealt mahalaadimine). Omakäitluse vabaduse
tagamises on direktiivi kohaldamine olnud Eestile kohustuslik ajast, mil Tallinna lennujaama aastane vedude maht
ületas 1 miljoni reisija või 25 000 tonni kaupa. AS Tallinna Lennujaam on omakäitluse vabaduse Tallinna
lennujaamas taganud.
2
Aktsiaseltsi Tallinna Lennujaam andmetel teenindas Tallinna lennujaam 2021. aastal 1 300 572 reisijat.
Paragrahvis 3 sätestatakse Euroopa Liidu Teatajas avaldatava teate sisu nõuded eesmärgiga
tagada objektiivne konkursi läbiviimine ning anda võimalus huvilistel teha teadlik otsus.
Konkursi korraldamine on sätestatud LennS §-s 5035.
Euroopa Liidu Teatajas avaldatav teade sisaldama konkursi korraldaja ja tema kontaktisiku
nime ning kontaktandmeid, lennujaama haldaja nime ja kontaktandmeid.
Samuti esitatakse teates konkursi objektiks olevate teenuste lühikirjeldus – konkursi korraldaja
peab määrama konkursi objektiks oleva teenuse liigi ja mahu, kusjuures konkursi korraldajal
on õigus moodustada erinevatest teenustest pakette, kui see on lennujaama toimimise
seisukohalt mõistlik või vajalik käitlusmahu efektiivseks kasutamiseks.
Lisaks tuleb sätestada konkursil oleva teenuse osutamise alguskuupäev ja konkursi tulemusena
sõlmitava lepingu tähtaeg, viidet maapealse teenindaja suhtes kehtivatele nõuetele, maapealse
teeninduse teenuste osutamisega kaasnevate avalikes huvides täidetavate kohustuste loetelu
ning konkursil pakkumise esitamise ja konkursi võitja väljaselgitamise tähtaega ja korda. See
on vajalik, et tagada võrdne kohtlemine, objektiivsus, asjakohasus ja läbipaistvus.
Paragrahvis 4 nähakse ette Euroopa Komisjoni teavitamise ja heakskiidu saamiseks taotluse
esitamise kord. Euroopa Komisjoni teavitamine on vajalik juhul, kui konkursi korraldaja lisab
konkursitingimuste hulka tingimuse, mille kohaselt on konkursi võitjal kohustus osutada
maapealset teenindust veel ka sellises lennujaamas, mis teenindab Eesti territooriumi äärealasid
või arengupiirkondi ning ei paku maapealsetele teenindajatele kaubanduslikku huvi, kuigi on
riigile eluliselt tähtis (LennS § 5035 lg 7). Euroopa Komisjonilt heakskiidu küsimine konkursi
korraldamisel on vajalik juhul, kui konkursi korraldaja soovib lisada konkursitingimustesse
tingimuse, mille kohaselt on konkursi võitjal kohustus osutada maapealset teenindust veel ka
lennujaamas, mis asub Eesti saarel ja mille aastane reisijateveo maht ei ole väiksem kui 100 000
reisijat (LennS § 5035 lg 8).
3. Eelnõu vastavus Euroopa Liidu õigusele
Eelnõu on seotud 18. mail 2022 Riigikogus vastu võetud ja 18. juunil 2022 jõustunud
lennundusseaduse ja riigilõivuseaduse muutmise seadusega, millega võetakse täielikult üle
Euroopa Liidu nõukogu direktiiv 96/67/EÜ juurdepääsu kohta maapealse teeninduse teenuste
osutamise turule ühenduse lennujaamades.
4. Määruse mõjud
Määrusega kehtestatavate nõuetega tagatakse maapealse teenindaja konkursi läbipaistvus.
Määrusel puudub oluline sotsiaalne, sealhulgas demograafiline mõju. Samuti puudub oluline
mõju riigi julgeolekule ja välissuhetele, majandusele, elu- ja looduskeskkonnale,
regionaalarengule ning riigiasutuste ja kohaliku omavalitsuse korraldusele.
5. Määruse rakendamisega seotud tegevused, vajalikud kulud ja määruse rakendamise
eeldatavad tulud
Määruse rakendamisega seonduvalt korraldatakse konkurss maapealse teeninduse osutamiseks
avatud turu tingimustes. Määruse rakendamine ei too kaasa märkimisväärseid täiendavaid
kulusid ega tulusid.
Majandus- ja Kommunikatsiooniministeerium on koostöös RTK-ga teinud ettevalmistusi turu
avamisega seotud konkursi korraldamiseks. Konkursi ettevalmistamisega jätkatakse
2022. aastal pärast seadusemuudatuste jõustumist, et tagada turu avamine ajaks, mil täidetakse
emb-kumb nõue aastase vedude mahu osas (2 miljonit reisijat või 50 000 tonni kaupa).
Tulevikus tuleb konkurss läbi viia maksimaalselt kaks korda kümne aasta jooksul, sealhulgas
valitakse teenuse osutaja seitsmeks aastaks. Seega ei ole tegemist olulise kulumahuka
tegevusega, hinnanguliselt tõuseb 1-2 RTK töötaja töökoormus mõnevõrra u 3–4 kuuks,
sealhulgas ettevalmistamisest konkursi läbiviimiseni. Dokumentide väljatöötamisse kaasatakse
ka aktsiaseltsi Tallinna Lennujaam esindajad.
6. Määruse jõustumine
Määrus jõustub üldises korras.
7. Eelnõu kooskõlastamine, huvirühmade kaasamine ja avalik konsultatsioon
Eelnõu väljatöötamisel konsulteeriti Rahandusministeeriumi, Konkurentsiameti, aktsiaseltsiga
Tallinna Lennujaam ja RTK-ga. Määruse eelnõu esitatakse Rahandusministeeriumile
kooskõlastamiseks eelnõude infosüsteemi (EIS) vahendusel.
EELNÕU
20.06.2022
MAJANDUS- JA TARISTUMINISTER
MÄÄRUS
Maapealsete teenindajate valimiseks läbiviidavast konkursist huvitatud isikute
teavitamine, nõuded konkursi kohta avaldatavale teatele ning Euroopa Komisjoni
teavitamise ja heakskiidu küsimise kord
Määrus kehtestatakse lennundusseaduse § 5035 lõike 11 alusel.
§ 1. Konkursist huvitatud isikute teavitamine
(1) Konkursi korraldaja määrab vähemalt ühe kontaktisiku, kelle poole on konkursil
osalemisest huvitatud isikutel võimalik pöörduda täiendava informatsiooni saamiseks.
(2) Konkursi korraldaja teeb laekunud küsimused ja neile antud vastused avalikult
kättesaadavaks riigihangete registris või oma veebilehel kolme tööpäeva jooksul küsimuste
laekumisest.
§ 2. Euroopa Liidu Teatajas avaldatava teate sisu
Konkursi korraldaja poolt Euroopa Liidu Teatajas avaldatav teade peab sisaldama järgmist
informatsiooni:
1) konkursi korraldaja nimi ja kontaktandmed;
2) konkursi korraldaja kontaktisiku nimi ja kontaktandmed;
3) lennujaama haldaja nimi ja kontaktandmed;
4) konkursi objektiks olevate maapealse teeninduse teenuste lühikirjeldus;
5) teenuste osutamise alguskuupäev;
6) konkursi tulemusena sõlmitava lepingu tähtaeg;
7) viide maapealse teenindaja suhtes kehtivatele nõuetele;
8) maapealse teeninduse teenuste osutamisega kaasnevate avalikes huvides täidetavate
kohustuste loetelu, kui sellised kohustused on kehtestatud;
9) konkursil pakkumuse esitamise tähtaeg ja kord;
10) konkursi võitja väljaselgitamise tähtaeg ja kord.
§ 3. Euroopa Komisjoni teavitamine ja Euroopa Komisjonilt heakskiidu küsimine
(1) Konkursi korraldaja esitab Euroopa Komisjonile teabe konkursitingimustesse
lennundusseaduse § 5035 lõike 6 punktis 1 kirjeldatud kohustuse lisamise kohta vähemalt üks
kuu enne konkursi kohta Euroopa Liidu Teatajas teate avaldamist.
(2) Konkursi korraldaja esitab Euroopa Komisjonile taotluse konkursitingimustesse
lennundusseaduse § 5035 lõike 6 punktis 2 kirjeldatud kohustuse lisamiseks heakskiidu
saamiseks vähemalt kolm kuud enne konkursi kohta Euroopa Liidu Teatajas teate avaldamist.
Maris Lauri
justiitsminister majandus- ja taristuministri ülesannetes
Ahti Kuningas
transpordi asekantsler kantsleri ülesannetes