Sissetulev kiriAvalik
Arvamuse edastamine
Sotsiaalministeerium · 9. detsember 2021
- Viit
- 1.2-2/156-4
- Registreeritud
- 9. detsember 2021
- Dokumendi liik
- Sissetulev kiri
- Adressaat
- Transpordiamet
- Saabumis/saatmisviis
- e-post
- Funktsioon
- 1.2 Õigusloome ja õigusalane nõustamine
- Sari
- 1.2-2 Ministeeriumis väljatöötatud õigusaktide eelnõud koos seletuskirjadega (Arhiiviväärtuslik)
- Toimik
- 1.2-2/2021
- Vastutaja
- Mare Toompuu (Sotsiaalministeerium, Kantsleri vastutusvaldkond, Terviseala asekantsleri vastutusvaldkond, Tervisesüsteemi arendamise osakond)
Sisu (failidest)
Saatja: Kristjan Truu <[email protected]>
Saadetud: 09.12.2021 11:43
Adressaat: SM Info <[email protected]>
Teema: Tervise- ja tööministri 24. juuli 2014. a määruse nr 50 „Meditsiiniabi korraldamise
nõuded..." muutmine
Manused: image003.png
Tere
Seoses määruse muudatusega saadan Transpordiameti kommentaarid. Vabandan hilinenud vastuse eest.
Määruses olevad ainult eestikeelsed ravimite ja varustuse loetelud ei ole otstarbekad. Paljud
meeskonnaliikmed laevadel ei ole Eestist pärit ning neil on raske nimetatud nimekirjades orienteeruda.
Määruses peaks olema viide juhendile "Rahvusvaheline meditsiiniline juhend laevadele " (International
Medical Guide for Ships), kus on olemas ingliskeelsed ravimite ja varustuse loetelud. Samuti peaks laeva
apteek vastama nimetatud loeteludele. Nimetatud juhendist lähtuvad ka rahvusvahelised apteegid, mis
pakuvad ravimite ja meditsiinilise varustuse komplekteerimise teenust laevadele. Vastasel juhul määrus
peaks olema tõlgitud inglise keelde. Määruse Lisa 1 viide3: "3 Kui B-kategooriasse kuuluva laeva meresõit
lähtesadamast sihtsadamani ei kesta rohkem kui 3 tundi, siis on arsti kirjaliku ja allkirjastatud
ekspertarvamuse põhjal lubatud ravimeid ja nende koguseid ravimite grupis vähendada.
Antibakteriaalsete ainete grupist peab laeval olema vähemalt kaks ravimit". Kolm tundi lähtesadamast
sihtsadamani on üsna väike ajavahemik. Antud nõue tuleks ülevaadata. Näiteks on tegemist väikese
kalapüügilaevaga, kus 4 laevapereliiget pardal. Hommikul läheb laev sadamast välja, mitte kaugemale,
kui 20 meremiili kaldast, saab oma saagi kätte ning õhtuks on sadamas tagasi. Hetkel peab selle laeva
apteek olema täiskomplekteeritud vastavalt B kategooria sõidupiirkonnale, mis ei ole asjakohane ja
tekitab laeva reederile ainult kulu. Lisaks peaks olema arstide ehk ekspertide nimekiri, kes tegelevad
laeva pardal olevate ravimite ja varustuse vähendamisega, kinnitamisega. Oluline oleks välja töötada
süsteem ravimite ja varustuse vähendamise osas laevade pardal.
Lugupidamisega
Kristjan Truu
juhataja | laevanduse ohutuse ja järelevalve osakond
(+372) 620 5721 | [email protected]
Transpordiamet
Valge tn 4 | 11413 Tallinn
[email protected] | www.transpordiamet.ee