Resolutsiooni liik: Riigikantselei resolutsioon
Viide: Kliimaministeerium / / ; Riigikantselei / / 2-5/23-01453
Resolutsiooni teema: Sõidukite konstruktsiooni ja romusõidukite haldamise ringlusnõuete määrus
Adressaat: Kliimaministeerium
Ülesanne: Tulenevalt Riigikogu kodu- ja töökorra seaduse § 152` lg 1 p 2 ning Vabariigi
Valitsuse reglemendi § 3 lg 4 palun valmistada ette Vabariigi Valitsuse seisukoha ja otsuse
eelnõu järgneva algatuse kohta, kaasates seejuures olulisi huvigruppe ja osapooli:
- Ettepanek: EUROOPA PARLAMENDI JA NÕUKOGU MÄÄRUS, mis käsitleb sõidukite
konstruktsiooni ja romusõidukite haldamise ringlusnõudeid, millega muudetakse määrusi (EL)
2018/858 ja 2019/1020 ning tunnistatakse kehtetuks direktiivid 2000/53/EÜ ja 2005/64/EÜ,
COM(2023) 451.
EISi toimiku nr: 23-0359
Tähtaeg: 30.10.2023
Adressaat: Justiitsministeerium, Majandus- ja Kommunikatsiooniministeerium,
Rahandusministeerium, Siseministeerium
Ülesanne: Palun esitada oma sisend Kliimaministeeriumile seisukohtade kujundamiseks antud
eelnõu kohta (eelnõude infosüsteemi (EIS) kaudu).
Tähtaeg: 15.09.2023
Lisainfo: Eelnõu on kavas arutada valitsuse 09.11.2023 istungil ja Vabariigi Valitsuse
reglemendi § 6 lg 6 kohaselt sellele eelneval nädalal (01.11.2023) EL koordinatsioonikogus.
Esialgsed materjalid EL koordinatsioonikoguks palume esitada hiljemalt 30.10.2023.
Kinnitaja: Katrin Juhandi, Euroopa Liidu asjade direktori asetäitja
Kinnitamise kuupäev: 19.07.2023
Resolutsiooni koostaja: Elen Nurme
[email protected], 693 5201
Ettepanek: EUROOPA PARLAMENDI JA NÕUKOGU MÄÄRUS, mis käsitleb
sõidukite konstruktsiooni ja romusõidukite haldamise ringlusnõudeid, millega
muudetakse määrusi (EL) 2018/858 ja 2019/1020 ning tunnistatakse kehtetuks
direktiivid 2000/53/EÜ ja 2005/64/EÜ
Nimetus
ANDMED Proposal for a REGULATION OF THE EUROPEAN PARLIAMENT AND OF THE
ALGATUSE COUNCIL on circularity requirements for vehicle design and on management of
KOHTA
end-of-life vehicles, amending Regulations (EU) 2018/858 and 2019/1020 and
repealing Directives 2000/53/EC and 2005/64/EC
ELTL art 338 lg1
Eelnõu nr COM (2023) 451 Esitamise kuupäev: 13.07.2023 Menetluskord EL-is:
(tavamenetlus,
kvalifitseeritud häälte
enamus)
1. RKKTS § 1521 lg 1 p1 - algatuse/teatise reguleerimisala nõuab seaduse või Riigikogu otsuse vastuvõtmist, muutmist või kehtetuks tunnistamist
- algatuse/ vastuvõtmisega või teatises toodud meetmete rakendamisega kaasneb oluline majanduslik , sotsiaalne või
2. RKKTS § 1521 lg 1 p2
muu mõju
SEISUKOHA
VALITSUSSE 3.
RKKTS § 1521 lg 2 - Euroopa Liidu asjade komisjoni või väliskomisjoni nõue
TOOMISE ALUS 4. - algatuse/teatise reguleerimisala nõuab VV pädevusse kuuluva otsuse vastuvõtmist (määruse vastuvõtmine, muutmine,
VVS § 201 lg 1
tühistamine)
- seisukoha võtmist algatuse/teatise osas peab oluliseks peaminister või minister (on poliitiliselt oluline või tundlik (Eestis
5. VVS § 201 lg 2
või EL-is))
1.11.23 KOK;
VALITSUSELE EL menetluse
Kuupäev 9.11.23 VV
ESITAMINE ajakava
istungile
Kaasata kõiki algatusse
puutuvaid huvigruppe ja
esindusorganisatsioone: Eesti
MKM, RAM, JUM,
Kaubandus ja Tööstuskoda;
SISERIIKLIK Vastutav Kaasatud SIM; (sisendi Sotsiaalpartnerid,
MENETLUS ministeerium KLIM ministeeriumid andmise tähtaeg huvigrupid Eesti Keskkonnaühenduste
Koda; Eesti
15.09.2023)
Ringmajandusettevõtete Liit,
Eesti Keskkonnauuringute
Keskus, jne
EELNÕU ÜLEVAADE
KOKKUVÕTE Euroopa Komisjon tegi 13.07.2023 ettepaneku meetmete kohta, millega edendada autotööstuse ringlust,
EELNÕU SISUST
JA hõlmates sõidukite projekteerimist, tootmist ja kasutuselt kõrvaldatud toodete käitlemist. Selle algatusega
EESMÄRKIDEST parandatakse ELi majanduse juurdepääsu ressurssidele, aidatakse kaasa ELi keskkonna- ja
kliimaeesmärkide saavutamisele, tugevdades samal ajal ühtset turgu ja aidates lahendada autotööstuse
käimasoleva ümberkujundamisega seotud probleeme.
Kavandatud määrus, millega asendatakse praegused direktiivid kasutuselt kõrvaldatud sõidukite ning
korduskasutatavuse, ringlussevõetavuse ja taaskasutatavuse kohta, toob eeldatavasti olulist
keskkonnaalast kasu, sealhulgas CO2- heite vähendamine 12,3 miljoni tonni võrra aastas 2035. aastaks,
5,4 miljoni tonni materjalide parem väärtustamine ja kriitilise tähtsusega toorainete suurem
taaskasutamine. Määruse rakendamine toob kaasa pikaajalise energiasäästu tootmise etapis, vähendab
sõltuvust imporditud toorainetest ning edendab kestlikke ja ringluspõhiseid ärimudeleid.
Prognooside kohaselt muutub autotööstus Euroopa suurimaks e-ajamite püsimagnetites kasutatava
kriitilise tähtsusega tooraine tarbijaks. ELi vastupanuvõime suurendamine tarneahela häirete suhtes ja
liidu sõltuvuse vähendamine kriitilise tähtsusega toorainete impordist on heitevabadele sõidukitele
ülemineku võti. Sektori ülemineku hõlbustamiseks on komisjon läbi vaadanud kehtivad õigusaktid ja teinud
ettepaneku võtta vastu üks määrus, milles keskendutakse mitmele põhielemendile, et parandada
projekteerimise, kogumise ja ringlussevõtu kvaliteeti, hõlbustades samal ajal aruandluskohustusi:
• „Disaini ringring“: Ringluse suurendamine sõidukite projekteerimisel ja tootmisel aitab tagada,
et neid saab kergesti lammutada. Autotootjad peavad andma demonteerijatele selged ja
üksikasjalikud juhised osade ja komponentide asendamiseks ja eemaldamiseks sõiduki
kasutamise ja kasutuselt kõrvaldamise etapis.
• „Kasuta ringlussevõetud materjali“: 25 % uue sõiduki ehitamiseks kasutatavast plastist peab
pärinema ringlussevõtust, millest 25 % tuleb ringlusse võtta kasutuselt kõrvaldatud sõidukitest.
• „Töötlege paremini“: Meetmetega taastatakse rohkem ja kvaliteetsemaid tooraineid, sealhulgas
kriitilise tähtsusega tooraineid, plasti, terast ja alumiiniumi. 30 % kasutuselt kõrvaldatud sõidukite
plastist tuleks ringlusse võtta. Lisameetmetega toetatakse sõiduki osade ja komponentide
korduskasutamise, taastamise ja uuendamise turgu. Liikmesriike julgustatakse pakkuma
stiimuleid garaažidele ja remonditöökodadele, et toetada varuosade müüki.
1/2 Muudetud: 21.07.2023
• „Parandada juhtimist“: Uued eeskirjad tugevdavad tootja vastutust, kehtestades ühtsete nõuete
alusel riiklikud laiendatud tootjavastutuse süsteemid. Nende kavade eesmärk on tagada
kohustuslike jäätmekäitlustoimingute nõuetekohane rahastamine, motiveerida ringlussevõtjaid
parandama kasutuselt kõrvaldatud sõidukitest pärit ringlussevõetud materjalide kvaliteeti,
edendades seeläbi tõhusamat koostööd käitlejate ja tootjate vahel.
• „Kogu rohkem ja arukamaid“: Sõidukite kadumise peatamiseks nähakse ettepanekuga ette
kehtivate eeskirjade parem jõustamine ja läbipaistvuse suurendamine. See tähendab rohkem
kontrolle, romusõidukite digitaalset jälgimist kogu ELis, vanade autode paremat eraldamist
kasutuselt kõrvaldatud autodest, suuremaid trahve rikkumiste eest ja selliste kasutatud sõidukite
ekspordi keelustamist, mis ei ole liikluseks kõlblikud.
• „Hõlmab rohkem sõidukeid“: Nende meetmete kohaldamisala laiendatakse järk-järgult, et
hõlmata uusi kategooriaid, nagu mootorrattad, veoautod ja bussid, tagades ulatuslikuma
kohaldamisala.
VÕIMALIKUD Mõjud ettevõtjatele. Täpsustada seisukohtade kujundamise käigus.
SOTS-MAJ.
MÕJUD
VÕIMALIKUD Määrus on vaja üle võtta riigisisesesse õigusesse.
ÕIGUSLIKUD
MUUDATUSED
MÕJU
EELARVELE
KOMMENTAARID
SEISUKOHAD
EESTI
SEISUKOHT
TEISTE RIIKIDE
SEISUKOHAD
KOMMENTAARID
2/2 Muudetud: 21.07.2023
Eelnõude infosüsteemis (EIS) on antud täitmiseks ülesanne.
Eelnõu toimik: 19.1.1/23-0359 - COM(2023) 451 Proposal for a REGULATION OF THE EUROPEAN PARLIAMENT AND OF THE COUNCIL on circularity requirements for vehicle design and on management of end-of-life vehicles, amending Regulations (EU) 2018/858 and 2019/1020 and repealing Directives 2000/53/EC and 2005/64/EC
Arvamuse andmine eelnõu kohta Kliimaministeeriumile vastavalt Riigikantselei 19.07.2023 resolutsioonile.
Osapooled: Justiitsministeerium; Siseministeerium; Rahandusministeerium
Tähtaeg: 15.09.2023 23:59
Link eelnõu toimiku vaatele: https://eelnoud.valitsus.ee/main/mount/docList/07e4d2d6-c64f-4bf0-964b-fd78b9f1801b
Link menetlusetapile: https://eelnoud.valitsus.ee/main/mount/docList/07e4d2d6-c64f-4bf0-964b-fd78b9f1801b?activity=3
Eelnõude infosüsteem (EIS)
https://eelnoud.valitsus.ee/main