Vastus Rail Baltica Harjumaa põhitrassi raudteetaristu IV etapp- sidetrassid

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 DO NOT SCALE FROM THIS DRAWING A A 4+53 4+53 B B Telia Eesti S sidekaev nr KR- Telia Eesti S C communication C manhole no KR- Projekteeritud D toru viia Telia Eesti S kaevu seinani toru kaevu mitte hendada Projekteeritud D N toru Lahtise S _RBE The designed D conduit paigaldusviisiga m s gavusele to be moved to the all of Designed pipe D N ith an open the manhole of Telia Eesti S installation method to a depth of m do not connect the conduit to the manhole S _RBE 5+53 S S _RBE 5+53 A1 A2 1 Pk 5+60,054 1 D D S2 S2 II I b K S _RBE K K K K DPS2-879 DPS2-881 DPS2-IP163 2 Pk 5+74,554 2 D D D D D Axis of tunnel Tunneli telg D D D D D D I DPS2-882 DPS2-880 IId S1 S1 I b D D D D 16+800 OR0590 TELG/ AXIS STA (II): 16+798.22 I 16+900 3 Pk 5+92,554 3 17+000 A1 A2 K K 17+100 K K K IIb S 4 Pk 6+07,054 4 TINGMÄRGID / LEGEND: RBR-Type_nu S _RBE Pikisuunalised Longitudinal E 6+14 6+14 E ia postide/vundamendi Proj maa-alune kaablikanal D Des underground cable ducts D paigaldusel arvestada Proj maa-alune kaablikanal D Des underground cable ducts D projekteeritud sidetrassiga Proj maapealne kaablikanal Des terrestrial cable channel ja S trassiga EM RESERV. PÖÖRMED / hen installing the fence Proj maapealne kaablikanal mille sees D Des terrestrial cable channel inside hich D ERV. TURNOUT posts/foundation take into Proj maapealne kaablikanal mille sees D Des terrestrial cable channel inside hich D account the designed Proj maapealne kaablikanal mille all D Des terrestrial cable channel belo hich D communication line and S route Proj maapealne kaablikanal mille all D Des terrestrial cable channel belo hich D Telia Eesti S Proj maa-alune kaablikanal Des underground cable duct ith an installation depth of m sidekaev nr KR- paigalduss gavusega m Telia Eesti S Rööbasteealused ristmed Under-track crossings communication Proj maa-alune kaablikanal UT Des underground cable ducts UT manhole no KR- F Proj maa-alune kaablikanal UT Des underground cable ducts UT F Proj maa-alune kaablikanal UT Des underground cable ducts UT Kontrollkaevud Manholes I Proj kontrollkaev I P L S Des manhole I L D I c Proj kontrollkaev I c P L S Des manhole I c L D I Proj kontrollkaev I P L S Des manhole I L D I b Proj kontrollkaev I b P L S Des manhole I b L D Proj kontrollkaev P L S Des manhole L D II Proj kontrollkaev II P L S Des manhole II L D IIb Proj kontrollkaev IIb P L S Des manhole IIb L D IId Proj kontrollkaev IIc P L S Des manhole IIc L D G 7+15 7+15 IId Proj kontrollkaev IId P L S Des manhole IId L D G Proj leminek T - kaablikanalile Des transition T - to cable channel Proj leminek T - kaablikanalile Des transition T - to cable channel Tähistus Marking - kaevu t p - mahole type Sideliitumised teenusepakkujatega Interconnections of telecommunication service providers Proj sidetoru D DPE N mille sees Des communication conduit D DPE N inside it DB S multitoru DB / / multiduct S Proj multitoru DB / u Des multiduct DB / u Proj kaablikaev KKS RB Des cable manhole KKS R Katete taastamine Restoration of coatings aljasala taastamine Restoration of green area H H MUUDATUSED / REVISIONS Koostaja / Kontrollija / Kinnitaja / PROJEKT / PROJECT TELLIJA / CLIENT TÖÖVÕTJA / CONTRACTORKUUPÄEV / DATE MÕÕTKAVA / SCALEFORMAAT / JOONISE NIMETUS / DRAWING TITLE Nr/No Kuupäev/Date Kirjeldus / Description Originator Checker Approver LEPINGU NR / CONTRACT NO. 2024-K113 PAPER SIZE 000 06.01.2025 Esmane/Initial I.Jõe I.Jõe T.Sinisaar Rail Batlic Estonia OÜ 03.10.2025 1:1000 A1 001 03.10.2025 I.Jõe I.Jõe T.Sinisaar Veskiposti 2/1, 10138 JOONISE STAATUS / DRAWING STATUS Asendiplaan Tallinn, Estonia MERKO EHITUS EESTI AS TP / DTD Plan Reg.no. 12734109 Järvevana tee 9g 11314 Tallinn, Estonia NIMI / NAME ALLKIRI/SIGNATUREKUUPÄEV/DATE ALLTÖÖVÕTJA / SUB-CONTRACTOR Reg.no. 11520257 KOOSTAJA / ORIGINATORIndrek Jõe PROJEKTI KOOD / PROJECT CODE ASUKOHT / LOCATION ERIOSA / DISCIPLINE CODE KONTROLLIJA / CHECKER Indrek Jõe PROJEKTI ID LÕIGU ID ALALÕIGU ID OSA/SÜSTEEM TSOON/ ASUKOHT RBR KOOD KOHALIK KOOD STAADIUM PROJECT ID SECTION ID SUB-SECTION IDVOLUME/SYSTEM ZONE LOCATION RBR CODE LOCAL CODE PROJECT STAGE RB Harjumaa põhitrassi raudteetaristu IV etapp / ÜLEVAATAJA / REVIEWERMikk Reier RBDTD-EE DS2 DPS2 RW070300 ZZ ZZZZ SE TR TP/DTD KINNITAJA / APPROVER Tarmo Sinisaar Stage IV of railway infrastructure GRK EESTI AS MUUDATUS / J Kaasrahastab Euroopa Liit Euroopa ühendamise rahastu of the RB main line in Harju County Reaalprojekt OÜ Riia 142 LEHE PEALKIRI / SHEET NAME: REVISION J Tallinna 45, 71008 RBDTD-EE-DS2-DPS2_MEE_RW070300-ZZ_ZZZZ_D1_SE-TR_DTD_004001 Co-financed by the Connecting Facility of the European Union Viljandi, Estonia 50411 Tartu, Estonia 001 ARHIIVI NR / ARCHIVE NO. Reg.no. 12579850 LEHE NUMBER / SHEET NUMBER: PK17+000 Reg.no. 10765904 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11  RB HARJUMAA PÕHITRASSI RAUDTEETARISTU IV ETAPP / STAGE IV OF RAILWAY INFRASTRUCTURE OF THE RB MAIN LINE IN HARJU COUNTY Saku vald, Harju maakond, Eesti Saku district, Harju County, Estonia RAIL BALTICA HARJUMAA PÕHITRASSI STAGE IV OF RAILWAY INFRASTRUCTURE OF RAUDTEETARISTU IV ETAPP THE RAIL BALTIC MAIN LINE IN HARJU COUNTY TÖÖPROJEKT DETAILED TECHNICAL DESIGN RW070300 RW070300 Raudtee kaablikanalisatsioon Railway cable channels SELETUSKIRI EXPLANATORY LETTER TELLIJA: CLIENT: Rail Baltic Estonia OÜ Rail Baltic Estonia OÜ Veskiposti 2/1, Tallinn, 10138 Veskiposti 2/1, Tallinn, 10138 Registri nr 12734109 Registri no 12734109 PROJEKTEERIJA: DESIGNER: Reaalprojekt OÜ Reaalprojekt OÜ Tallinna 45, Viljandi, 71008 Tallinna 45, Viljandi, 71008 Registri nr 10765904 Reg no 10765904 Projektijuht: Mikk Reier Project Manager: Mikk Reier Valdkonna juht: Peeter Turnau Discipline manager: Peeter Turnau Vastutav isik: Indrek Jõe Responsible person: Indrek Jõe (A-pädevusklass, EL-324-24) (Competence class A, EL-324-24) Ainuvastutus käesoleva väljaande eest lasub autoril. The sole responsibility of this publication lies with the author. Euroopa Liit ei vastuta selles sisalduva teabe mistahes kasutamise eest. The European Union is not responsible for any use that may be made of the information contained therein . Töö nimetus / Project name: RAIL BALTICA HARJUMAA PÕHITRASSI RAUDTEETARISTU IV ETAPP Dokumendi kood / Document code: MEE_RW070300-ZZ_ZZZZ_RP_SE-TR_DTD_003001 Töö nr - Staadium / Proj no - Stage: RW070300 – tööprojekt Dokumendi versioon/ Document version: 001 Asukoht / Location: Saku vald, Harju maakond, Eesti Koostaja / Compiler: Reaalprojekt OÜ Kuupäev/ Date: 03.10.2025 Vastutav isik / Responsible person: Indrek Jõe Leht/ Page: 1 / 24  RB HARJUMAA PÕHITRASSI RAUDTEETARISTU IV ETAPP / STAGE IV OF RAILWAY INFRASTRUCTURE OF THE RB MAIN LINE IN HARJU COUNTY SISUKORD CONTENTS 1. ÜLDOSA .............................................................................................................................................. 4 1. GENERAL ........................................................................................................................................... 4 2. MUUDATUSED VÕRRELDES PÕHIPROJEKTIGA ............................................................................. 5 2. CHANGES COMPARED TO MASTER DESIGN ................................................................................. 5 3. KAABLITORUD JA BETOONRENNID ................................................................................................. 7 3. PROTECTION PIPES AND CONCRETE CHANNELS ........................................................................ 7 3.1 PIKISUUNALISED KAABLITORUDE PAKETID ............................................................................ 7 3.1 LONGITUDINAL CABLE DUCT PACKAGES ................................................................................ 7 3.2 RÖÖBASTEEALUSED RISTMED ............................................................................................... 10 3.2 UNDER-RAIL CROSSINGS ........................................................................................................ 10 3.3 SÜSTEEMIALADE LIIDESTUMISED .......................................................................................... 10 3.3 CONNECTIONS WITH SYSTEM AREAS ................................................................................... 10 3.4 ÜHENDUS SIDETEENUSE PAKKUJAGA .................................................................................. 11 3.4 CONNECTION TO THE COMMUNICATION SERVICE PROVIDER........................................... 11 3.5 PAIGALDAMISE ÜLDTINGIMUSED ........................................................................................... 11 3.5 GENERAL INSTALLATION CONDITIONS.................................................................................. 11 3.6 NÕUDED MATERJALIDELE JA PAIGALDUSELE ...................................................................... 11 3.6 REQUIREMENTS FOR MATERIALS AND INSTALLATION ....................................................... 11 4. KONTROLLKAEVUD ......................................................................................................................... 12 4. MANHOLES....................................................................................................................................... 12 4.1 KAEVU MOODULELEMENDID ................................................................................................... 12 4.1 MODULAR ELEMENTS OF THE MANHOLE.............................................................................. 12 4.2 KAEVU TÜÜBID .......................................................................................................................... 12 4.2 MANHOLE TYPES...................................................................................................................... 12 4.3 LÄBIVIIGUD ................................................................................................................................ 13 4.3 INLETS ....................................................................................................................................... 13 4.4 ÜLEMINEKUELEMENDID KAEVUDEST KAABLIRENNIDELE ................................................... 13 4.4 TRANSITION ELEMENTS FROM MANHOLES TO CABLE CHANNELS ................................... 13 4.5 PÖÖRDE ELEMENDID ............................................................................................................... 14 4.5 ROTATION ELEMENTS ............................................................................................................. 14 5. KAABLIKANALISATSIOONI LAHENDUSED...................................................................................... 16 5. CABLE DUCT SOLUTIONS ............................................................................................................... 16 5.1 PÕHITRASSI LAHENDUS .......................................................................................................... 16 5.1 MAIN LINE SOLUTION ............................................................................................................... 16 5.2 TRUUBID JA LOOMATUNNELID ................................................................................................ 16 5.2 CULVERTS AND ANIMAL PASSAGES ...................................................................................... 16 5.3 ÖKODUKTID ............................................................................................................................... 17 5.3 ECODUCTS ................................................................................................................................ 17 5.4 SILLAD JA VIADUKTID ............................................................................................................... 18 5.4 BRIDGES AND VIADUCTS ........................................................................................................ 18 5.5 SÜSTEEMIALAD ......................................................................................................................... 19 5.5 SYSTEM AREAS ........................................................................................................................ 19 5.6 JAAMA PIIRKOND ...................................................................................................................... 20 5.6 STATION AREA .......................................................................................................................... 20 Töö nimetus / Project name: RAIL BALTICA HARJUMAA PÕHITRASSI RAUDTEETARISTU IV ETAPP Dokumendi kood / Document code: MEE_RW070300-ZZ_ZZZZ_RP_SE-TR_DTD_003001 Töö nr - Staadium / Proj no - Stage: RW070300 – tööprojekt Dokumendi versioon/ Document version: 001 Asukoht / Location: Saku vald, Harju maakond, Eesti Koostaja / Compiler: Reaalprojekt OÜ Kuupäev/ Date: 03.10.2025 Vastutav isik / Responsible person: Indrek Jõe Leht/ Page: 2 / 24  RB HARJUMAA PÕHITRASSI RAUDTEETARISTU IV ETAPP / STAGE IV OF RAILWAY INFRASTRUCTURE OF THE RB MAIN LINE IN HARJU COUNTY JOONISED FIGURES Kaablitorude paketid CD1 ja CD3 .............................................................................................. 8 Cable duct packages CD1 and CD3 ............................................................................................ 8 Kaablirennid CC1, CC2 ja CC3.................................................................................................. 8 Cable channels CC1, CC2 and CC3 ............................................................................................ 8 Kaablirennide ja kaablitorupakettide kombinatsioonid CD1+CC1 ja CD3+CC1 .......................... 9 Figure 3. Combinations of cable channels and cable duct packages CD1+CC1 and CD3+CC1 .. 9 Maa-alused kaablitorude paketid ristumisel raudteega UTC1, UTC2 ja UTC3 ......................... 10 Underground cable pipe packages at the intersection with the railway UTC 1 and UTC2 .......... 10 UTC3 kaablitorude pakett ........................................................................................................ 10 UTC3 cable duct package .......................................................................................................... 10 Läbiviiguplaadid ....................................................................................................................... 13 Inlet plates ................................................................................................................................. 13 Ülemineku elemendid .............................................................................................................. 13 Transition elements ................................................................................................................... 13 Kaablirenni pöörde elemendid kaevude IV, IV2 ja V puhul....................................................... 14 Cable tray turn elements for manholes IV, IV2 and V ................................................................. 14 Kaablirenni pöörde elemendid kaevu VII puhul ........................................................................ 14 Cable tray rotation elements for manhole VII ............................................................................. 14 Kaablikanalite süsteem kaabli tõmbamiseks .......................................................................... 16 Cabel duct system for pulling cables ........................................................................................ 16 Ristumine truubiga jaamavahe korral..................................................................................... 16 Crossing with culverts on an open line ..................................................................................... 16 Ristumine truubiga jaama piirkonna korral ............................................................................. 17 Crossing with culverts in the station area ................................................................................. 17 Kaablikanalite süsteem ökodukti kohas ................................................................................. 17 Cable duct system at the site of the ecoduct ............................................................................ 17 Kaablikanalite süsteem raudtee sillal/viaduktil jaamavahel .................................................... 18 Cable duct system on a railway bridge/viaduct on an open line ............................................... 18 Kaablikanalite süsteem raudtee sillal/viaduktil jaama piirkonnas ............................................ 18 Cable duct system on railway bridge/viaduct in the station area .............................................. 18 Süsteemiala ühendus ............................................................................................................ 19 System area Connection .......................................................................................................... 19 Kaablikanalite süsteem seadmete asukohas ......................................................................... 19 Cable duct system at the location of the equipment ................................................................. 19 Kaablikanalite süsteem CCS ja ENE seadmete asukohas ..................................................... 20 Cable duct system at the location of CCS and ENE equipment ............................................... 20 Jaama piirkond ...................................................................................................................... 20 Station area ............................................................................................................................. 20 Kaablikanalite süsteem ristmike alas ..................................................................................... 21 Cable duct system in the area of intersections ......................................................................... 21 Kaablikanalite süsteem pöörmealas ...................................................................................... 22 Cable duct system in the turning area ...................................................................................... 22 UTC2 ristumine, kui kaevude vahel üle 400m ........................................................................ 22 UTC2 crossing when more than 400m between manholes ...................................................... 22 Külgplatvormi kaablikanalite põhimõte jaamavahel ................................................................ 23 Cable duct system in the stopping point area ........................................................................... 23 Kaablikanalite süsteem külgplatvormide alas ......................................................................... 24 Cable duct system in the area of side platforms ....................................................................... 24 Töö nimetus / Project name: RAIL BALTICA HARJUMAA PÕHITRASSI RAUDTEETARISTU IV ETAPP Dokumendi kood / Document code: MEE_RW070300-ZZ_ZZZZ_RP_SE-TR_DTD_003001 Töö nr - Staadium / Proj no - Stage: RW070300 – tööprojekt Dokumendi versioon/ Document version: 001 Asukoht / Location: Saku vald, Harju maakond, Eesti Koostaja / Compiler: Reaalprojekt OÜ Kuupäev/ Date: 03.10.2025 Vastutav isik / Responsible person: Indrek Jõe Leht/ Page: 3 / 24  RB HARJUMAA PÕHITRASSI RAUDTEETARISTU IV ETAPP / STAGE IV OF RAILWAY INFRASTRUCTURE OF THE RB MAIN LINE IN HARJU COUNTY 1. ÜLDOSA 1. GENERAL Käesoleva projektiga on lahendatakse Rail Baltica põhitrassi raudteetaristu kaablikanalistatsioon. This project will solve the cable ducts of the railway infrastructure of the Rail Baltica main route. Käesoleva projekti aluseks on: This project is based on: • Hankedokumendid (sh Tehniline kirjeldus, projekteerimise lähteülesanne, sideteenuste pakkujate • Procurement documents (incl. Technical specifications, design terms of reference, technical liitumiste tehnilised tingimused, tehniliste liidestuste vormid, dokument Tehnilised nõuded conditions for connections of communication service providers, forms of technical interfaces, tehnovõrkudele ja -rajatistele v3.0, dokument Raudtee Tehniline Kirjeldus Osa 08: document Technical requirements for utility networks and facilities v3.0, document Railway Technical Kaablikanalisatsioon, dokument RBDG-MAN-012-0111 Design guidelines General requirements Description Part 08: Ducts, document RBDG-MAN-012-0111 Design guidelines General 03.2024, dokument Kaablikanalite, multitorude ja vaatluskaevude tehnilised tingimused v1.0); requirements 03.2024, document Technical conditions for ducts, multitubes and manholes v1.0); • IDOM-i poolt koostatud CCS kaablikanalisatsioon põhiprojekt RW0700 (DPS2); • CCS railway cable duct master design project RW0700 (DPS2) prepared by IDOM; • IDOM-i poolt koostatud Saku ja Kurtna kohalike peatuste jaamahoonete (sh jaamahoonete välialad, • Preliminary designs of the station buildings of Saku and Kurtna local stops (incl. outdoor areas of platvormid, ülepääs/altpääs) eelprojektid. station buildings, platforms, overpass/underpass) prepared by IDOM. Projekti erisused: Distinctions of the project: • Erinevalt projekteerimise lähteülesande punktile „11.Töövõtja tagab projektlahendusega, et kaablirenni • Unlike the terms of reference for the design, "11.The contractor ensures with the design solution that all oleks vähemalt 0.3 m paksune ballasti aluskiht.“ ei tule arvestada truupide puhul, kus alusballasti kiht there is a ballast base layer of at least 0.3 m thick under the cable tray." will not be taken into account puudub. Kaablirenni paigaldatakse otse truubi kehandi peale; in the case of culverts where there is no subballast. The cable tray will be installed directly on top of • Seoses ökoduktide lahenduse muudatustega ei rajata ökodukti CC1 kanalit. Ökodukti on ettenähtud the culvert body; ainult CD1; • Due to the changes in the ecoduct solution, the CC1 channel of the ecoduct will not be built. Only • Betoonkaevude ja kaablirennide veepidavust 0,5 bar ei ole vaja täita. Vastavus standarditele EN 1917 CD1 is prescribed for ecoducts; või EN 476 on asendatud standarditega EN 13369 (ja DIN 1045-40). • The water tightness of 0.5 bar for concrete manholes and cable trays is not required. Compliance • Vastavalt dokumendi Design Guidelines General RBDG-MAN-012-0111 skeemile „Cableways at CCS with EN 1917 or EN 476 has been replaced by EN 13369 (and DIN 1045-40). system equipment locations“ on ette nähtud CCS süsteemiala kaev ude vahe 30m. Ca PK16+770 on • According to the diagram "Cableways at CCS system equipment locations" in the Design Guidelines aga kaevude vahemaa 27m, mis on tingitud olukorrast kus viadukti ja pöörmete ala vahel pole 30m General RBDG-MAN-012-0111, a distance of 30m between the manholes in the CCS system area saavutamiseks piisavalt ruumi. is prescribed. However, at about PK16+770, the distance between the manholes is 27m, which is • Vana- Vääna silla (ca PK 9+820), Soo tee silla (ca PK 9+940) ja Koosi tunneli (ca PK 16+800) puhul on due to the situation where there is not enough space between the viaduct and the turnout area to käesolevas projektis CC2 ja CC3 trassid ette nähtud ainult betoonrenni kaante ja torudena, kuna viidatud reach 30m. sildade ja tunneli konstruktsioonis on betoonrenni süvised juba ette nähtud. • In the case of the Vana-Vääna bridge (ca PK 9+820), the Soo tee bridge (ca PK 9+940) and the Koosi tunnel (ca PK 16+800), the routes CC2 and CC3 are intended in this project only as concrete channel covers and pipes, as the concrete channels recesses are already provided in the construction of the bridges and the tunnel design. Töö nimetus / Project name: RAIL BALTICA HARJUMAA PÕHITRASSI RAUDTEETARISTU IV ETAPP Dokumendi kood / Document code: MEE_RW070300-ZZ_ZZZZ_RP_SE-TR_DTD_003001 Töö nr - Staadium / Proj no - Stage: RW070300 – tööprojekt Dokumendi versioon/ Document version: 001 Asukoht / Location: Saku vald, Harju maakond, Eesti Koostaja / Compiler: Reaalprojekt OÜ Kuupäev/ Date: 03.10.2025 Vastutav isik / Responsible person: Indrek Jõe Leht/ Page: 4 / 24  RB HARJUMAA PÕHITRASSI RAUDTEETARISTU IV ETAPP / STAGE IV OF RAILWAY INFRASTRUCTURE OF THE RB MAIN LINE IN HARJU COUNTY 2. MUUDATUSED VÕRRELDES PÕHIPROJEKTIGA 2. CHANGES COMPARED TO MASTER DESIGN Tööprojektis tehtud muudatuste aluseks on peatükis 1 toodud hankedokumentide info. Eeskätt info The changes made to the detailed technical design are based on the information provided in the procurement projekteerimise lähteülesandest, tehniliste liidestuste vormidest, sideteenuste pakkujate liitumiste tehnilistest documents in Chapter 1. In particular, information about the initial design task, forms of technical interfaces, tingimustest ja dokumendist Design guidelines General requirements. technical conditions for connections of communication service providers and the Design guidelines General requirements document. Võrreldes hankedokumentatsioonis esitatud varasema kaablikanalite projektlahendusega, on käesolevas Compared to the previous cable duct design solution presented in the procurement documentation, the tööprojektis sisse viidud alljärgnevad muudatused: following changes have been introduced in this work project: 1) PP muudatus plaanil nr 1.1 (ca PK 12+665), nr 1.2 (ca PK 15+037), nr 1.3 (ca PK 15+309), nr 1.5 1) MD amendment on plan no. 1.1 (ca PK 12+665), no. 1.2 (ca PK 15+037), no. 1.3 (ca PK 15+309), (ca PK 16+720), nr 1.6 (ca PK 17+253) ja nr 1.7 (ca PK 18+060). no. 1.5 (ca PK 16+720), no. 1.6 (ca PK 17+253) and no. 1.7 (ca PK 18+060). Süsteemialadele ette nähtud kaks VII tüüpi kaevud. Antud kaevud ühendatud CCS põhitrassiga 15- Two Type VII manholes are intended for system areas. These manholes are connected to the CCS avalise torupaketiga. Muudatus vastavalt dokumendile Design Guidelines RBDG-MAN-012-0111 main line with a 15-hole conduit package. Amendment in accordance with Design Guidelines RBDG- "Cableway at CCS system equipment locations.". MAN-012-0111 "Cableway at CCS system equipment locations.“. 2) MD amendment on plan no. 2.1 (ca PK 10+030) and 2.2 (ca PK 16+340) 2) PP muudatus plaanil nr 2.1 (ca PK 10+030) ja nr 2.2 (ca PK 16+340) Lisatud tüüp VII kaev, vastavalt dokumendile Design Guidelines RBDG-MAN-012-0111 "Cableways Type VII manhole added, according to Design Guidelines RBDG-MAN-012-0111 "Cableways on on stopping points." stopping points." 3) PP muudatus plaanil nr 3 (ca PK 14+165) 3) MD amendment on plan no. 3 (ca PK 14+165) Süsteemiala ettenähtud nii CCS kui ka ENE jaoks. Muudatus vastavalt dokumendile Design System area provided for both CCS and ENE. Amendment according to Design Guidelines RBDG- Guidelines RBDG-MAN-012-0111 "Cableway system at joint CCS and ENE equipment locations". MAN-012-0111 " Cableway system at joint CCS and ENE equipment locations". Including type VII Sealhulgas lisatud süsteemialadele VII tüüpi kaevud. manholes added to the system areas. 4) PP muudatus plaanil nr 4.1 (ca PK 13+000) ja nr 4.2 (ca PK 17+850) 4) MD amendment on plan no. 4.1 (ca PK 13+000) and no. 4.2 (ca PK 17+850) Kaevude vahele lisatud UTC1. Lahendus vastavalt dokumendile Design Guidelines General UTC1 has been added between the wells. Solution according to Design Guidelines General requirements RBDG-MAN-012-0111 „Cablewas at culverts“. requirements RBDG-MAN-012-0111 "Cablewas at culverts". 5) PP muudatus plaanil nr 5.1 (ca PK 14+650) ja nr 5.2 (ca PK 18+400) 5) MD amendment on plan no. 5.1 (ca PK 14+650) and no. 5.2 (ca PK 18+400) Seoses ökoduktide lahenduse muudatustega ei nähta ette ökodukti CC1 kanalit ja V2 kaeve. Due to the changes in the ecoduct solution, the CC1 channel and V2 wells of the ecoduct are not Ökodukti projekteeritud ainult CD1 kaablikanal ja V tüüpi kaevud (kaevud väljaspoole ökodukti foreseen. Only CD1 cable duct and type V wells (wells outside the ecoduct facility) designed for the rajatist). ecoduct. 6) PP muudatus plaanil nr 6 (ca PK 14+800) 6) MD amendment on plan no. 6 (ca PK 14+800) Ristumisel truubiga CC3 asemel ette nähtud CC2. Lisatud kaks CC2 kanali üleminekut TCC-2 At the crossing with the culvert, CC2 is prescribed instead of CC3. Added two CC2 channel transitions kaevude IV ja V vahele. Lahendus vastavalt dokumendile Design Guidelines General requirements between manholes IV and V. Solution according to Design Guidelines General requirements RBDG- RBDG-MAN-012-0111 „Cablewas at culverts“. MAN-012-0111 "Cablewas at culverts". 7) PP muudatus plaanil nr 7 (ca PK 15+200) 7) MD amendment on plan no 7 (ca PK 15+200) Ette nähtud V tüüpi kaevud ja UTC, kuna tegu pöörangu lõpuga. Lahendus vastavalt dokumendile Type V manholes and UTC are forseen, as it is the end of the turnout. Solution according to the Design Guidelines General requirements RBDG-MAN-012-0111, peatükk 10.4.1.3. document Design Guidelines General requirements RBDG-MAN-012-0111, chapter 10.4.1.3. 8) PP muudatus plaanil nr 8.1 (ca PK 14+900), nr 8.2 (ca PK 15+400), nr 8.3 (ca PK 17+150) ja nr 8.4 8) MD amendment on plan no. 8.1 (ca PK 14+900), no. 8.2 (ca PK 15+400), no. 8.3 (ca PK 17+150) (ca PK 17+450) and no. 8.4 (ca PK 17+450) Ette nähtud IV2 tüüpi kaevud, kuna jaamaalade puhul maksimum kaevudevaheline kaugus 200m. Type IV2 wells are intended, as the maximum distance between wells in station areas is 200 m. Lahendus vastavalt dokumendile Design Guidelines General requirements RBDG-MAN-012-0111 Solution according to Design Guidelines General requirements RBDG-MAN-012-0111 "Cableways „Cableways on station with side platforms“. on station with side platforms". 9) PP muudatus plaanil nr 9 (ca PK 19+100) 9) PP amendment on plan no. 9 (ca PK 19+100) Võrreldes põhiprojektiga pole IV tüüpi kaeve ja UTC-d ette nähtud, kuna antud piirkonnas kaevude Compared to the main project, type IV wells and UTC are not foreseen, as the distance between vahe on alla 1000m (Design Guidelines General requirements RBDG-MAN-012-0111, peatükk wells in this area is less than 1000 m (Design Guidelines General requirements RBDG-MAN-012- 10.4.1.3). Lisaks truubiga nr CU0980 ristumisel pole ette nähtud 0.5m sügavuse tagamist, kuna truubi 0111, chapter 10.4.1.3). In addition, when crossing culvert no. CU0980, a depth of 0.5 m is not sügavus maapinnast on 0.91m ja tagada saab multitorude sügavuse 0.8m. ensured, as the depth of the culvert from the ground is 0.91 m and the depth of the multi-pipes of 0.8 m can be ensured. Töö nimetus / Project name: RAIL BALTICA HARJUMAA PÕHITRASSI RAUDTEETARISTU IV ETAPP Dokumendi kood / Document code: MEE_RW070300-ZZ_ZZZZ_RP_SE-TR_DTD_003001 Töö nr - Staadium / Proj no - Stage: RW070300 – tööprojekt Dokumendi versioon/ Document version: 001 Asukoht / Location: Saku vald, Harju maakond, Eesti Koostaja / Compiler: Reaalprojekt OÜ Kuupäev/ Date: 03.10.2025 Vastutav isik / Responsible person: Indrek Jõe Leht/ Page: 5 / 24  RB HARJUMAA PÕHITRASSI RAUDTEETARISTU IV ETAPP / STAGE IV OF RAILWAY INFRASTRUCTURE OF THE RB MAIN LINE IN HARJU COUNTY 10) PP muudatus plaanil nr 10.1 (ca PK 9+970), nr 10.2 (PK 11+500) ja nr 10.3 (ca PK 16+940) Võrreldes põhiprojektiga on vastavalt projekteerimise lähteülesande punkti 2.4 alampunktile 13 ette 10) MD amendment on plan no. 10.1 (ca PK 9+970), no.10.2 (PK 11+500) and no.10.3 (ca PK 16+940) nähtud side kaablikanalisatsiooni ühendused sideteenuse pakkujate kaevudega PK 9+970 ja Compared to the master design project, according to clause 2.4 sub-clause 13 of the terms of PK16+940 (Telia Eesti AS ühendus), PK 11+500 (ELASA ühendus). PK 16+940 on lisatud CCS reference for design, communication cable duct connections are provided for with manholes PK trassile ühenduseks kaevud. 9+970 and PK16+940 (connection of Telia Eesti AS), PK 11+500 (ELASA connection) of 11) PP muudatus plaanil nr 11.1 (ca PK 8+420) communication service providers. PK 16+940 has been added to the CCS route to connect IV kaevud vahetatud tüüp IV2 kaevude vastu, et kaevu sisseviigud vastaks CD3 torude paketile. manholes. 12) PP muudatus plaanil nr 12.1 (ca PK 12+620), 12.2 (ca PK 14+100), 12.3 (ca PK 15+040), 12.4 (ca 11) MD amendment on plan no. 11.1 (ca PK ) PK 15+320), 12.5 (ca PK 16+740), 12.6 (ca PK 17+300) ja 12.7 (ca PK 18+060) IV manholes replaced with Type IV2 manholes so that the well inlets match the CD3 conduit package CCS põhitrassi ja süsteemiala vahelise ühenduse loomiseks on plaanil viidatud kaevud asendatud 12) MD amendment on plan no. 12.1 (ca PK 12+620), 12.2 (ca PK 14+100), 12.3 (ca PK 15+040), 12.4 sügavamatega. (ca PK 15+320), 12.5 (ca PK 16+740), 12.6 (ca PK 17+300) and 12.7 (ca PK 18+060) 13) PP muudatus plaanil nr 13.1 (ca PK 15+300), 13.2 (ca PK 15+520), 13.3 (ca PK 16+580) ja 13.4 (ca In order to create a connection between the CCS main line and the system area, the manholes PK 16+780) referred to in the plan have been replaced with deeper ones. Raudteede vahele lisatud CC1 reserv väljumised kaevudest perspektiivsete raudtee seadmete jaoks. 13) MD amendment on plan no. 13.1 (ca PK 15+300), 13.2 (ca PK 15+520), 13.3 (ca PK 16+580) and 14) PP muudatus plaanil nr 14.1 (ca PK 14+580) ja 14.2 (ca PK 18+450) 13.4 (ca PK 16+780) Ökoduktide vahetus- läheduses paiknevatest kaevudest lisatud ökoduktide suunal reserv CC1 CC1 reserve outlets from manholes for perspective railway equipment added between railways. väljumised. 14) MD amendment on plan no. 14.1 (ca PK 14+580) and 14.2 (ca PK 18+450) 15) Muutunud on kaevude mõõdud tulenevalt konkreetsetest toodetest. Lisatud on kaevude tüübid b, c Reserve CC1 outlets have been added from the manholes located in the immediate vicinity of the ja d, mis on erinevad kaevude IV, IV2 ja VII sügavuste poolest. ecoducts in the direction of the ecoducts. 16) Kaevud V2 ja IV3 ei ole enam kasutuses. 15) The dimensions of the manholes have changed due to specific products. Types of manholes b, c and d have been added, which differ in the depths of manholes IV, IV2 and VII. 16) Manholes V2 and IV3 are no longer in use. Võrreldes hankedokumentatsioonis esitatud projektlahendustega, on käesolevas tööprojektis tehtud ettepanekud alljärgnevad muudatuste sisseviimiseks: Compared to the design solutions presented in the procurement documentation, the following proposals 1) Muudatuse ettepanek plaanil nr 1 (ca PK 16+720) have been made in this working project for the introduction of the following changes: Raudtee süsteemiala uue paigutuse ettepanek. Nihutus seotud raudtee äärse kraavi ja süsteemiala 1) Proposal for amendment to plan no. 1 (ca PK 16+720) asukohtade konfliktiga, sh CCS kaevude paigutamise võimalikkusega süsteemiala vahetus- Proposal for a new layout of the railway system area. The displacement is related to the conflict lähedusse. between the locations of the ditch by the railway and the system area, including the possibility of placing CCS wells in the immediate vicinity of the system area. Töö nimetus / Project name: RAIL BALTICA HARJUMAA PÕHITRASSI RAUDTEETARISTU IV ETAPP Dokumendi kood / Document code: MEE_RW070300-ZZ_ZZZZ_RP_SE-TR_DTD_003001 Töö nr - Staadium / Proj no - Stage: RW070300 – tööprojekt Dokumendi versioon/ Document version: 001 Asukoht / Location: Saku vald, Harju maakond, Eesti Koostaja / Compiler: Reaalprojekt OÜ Kuupäev/ Date: 03.10.2025 Vastutav isik / Responsible person: Indrek Jõe Leht/ Page: 6 / 24  RB HARJUMAA PÕHITRASSI RAUDTEETARISTU IV ETAPP / STAGE IV OF RAILWAY INFRASTRUCTURE OF THE RB MAIN LINE IN HARJU COUNTY 3. KAABLITORUD JA BETOONRENNID 3. PROTECTION PIPES AND CONCRETE CHANNELS Projektis kasutatakse erinevaid tüüpi kaablitorude pakette ja kaablirenne. Sõltuvalt raudtee süsteemi piirkonnast kasutatakse erinevaid aablikanalisatsiooni konfiguratsioone. Täpsemad nõuded on toodud The project includes different cable duct packages and concrete channels. Different cable ducting raudtee tehniline kirjelduses „Osa 08: Kaablikanalisatsioon“, mis on lisatud ka projekti lisadesse. configurations are used in different areas of the railway system. More detailed requirements are given in the Maa-alused torud tähistada märkelindiga „Ettevaatust sidekaabel“. Märkelint paigaldada 30 cm kõrgusele railway technical specifications “Part 08: Cable ducting”, which are also included in the project annexes. ülemiste torude lagedest. Underground pipes must be marked with the sign tape "Ettevaatust sidekaabel". The marking tape must be Maa-aluste kaablitorudega ühisesse trassi tuleb paigaldada tuvastuskaabel. Tuvastuskaabli osas tuleb jätta installed 30 cm above the the upper pipes. vähemalt 1 m kaablivaru kaevudesse. A signal cable must be installed in the same route as underground cable pipes. With regard to the signal cable, at least 1 m of cable spare must be left in the wells. Kaablitorudest ja rennidest on üksikelementidena toodu järgmised elemendid: The following elements are presented as individual elements of cable pipes and ducts: • HDPE multitoru, mis koosneb 7 mikrotorudest 16/12 mm. Multitoru välisläbimõõt on 49,5 mm. Nõutud survetugevus on 750N. Multitoru peab olema oranši värvi • HDPE multi-pipe, consisting of 7 micro-pipes 16/12 mm. The external diameter of the multi-pipe is • HDPE kaitsetoru välisläbimõõduga 110 mm. Siseläbimõõt peab olema vähemalt 91 mm ja seina 49,5 mm. The required compressive strength is 750N. Multi-pipe must be orange. paksus – vähemalt 3 mm. Paigaldamisel raudtee alla kasutatakse torusid survetugevusega 1250N, • HDPE protection pipe with an external diameter of 110 mm. The internal diameter must be at least mujal survetugevusega 750N. Torude värvused vastavalt kollane ja oranž. 91 mm and the wall thickness – at least 3 mm. When installing under the railway, pipes with a • HDPE kaitsetoru välisläbimõõduga 75 mm. Siseläbimõõt peab olema vähemalt 91 mm ja seina compressive strength of 1250N are used, elsewhere with a compressive strength of 750N. The colors paksus – vähemalt 3 mm. Antud torud on ettenähtud paigaldamiseks raudtee sillal/viadukti of the tubes must be respectively yellow and orange. konstruktsiooni ristumisel raudteega survetugevusega 1250N. Toru peab olema kollane värvi. • HDPE protection pipe with an external diameter of 75 mm. The internal diameter must be at least • Maapealsed kaanega kaablirennid, mis koosneb modulaarsetest elementidest. Kaablikanali 91 mm and the wall thickness – at least 3 mm. These pipes are intended for installation on a railway paigaldussuuna muutmiseks nii horisontaalselt kui vertikaalselt kasutatakse spetsiaalseid 7,5° ja 15° bridge/viaduct structure at the intersection with the railway. Compressive strength of 1250N. Pipe elemente. must be yellow. • Above-ground cable trays with a cover, consisting of modular elements. Special 7,5° and 15° 3.1 PIKISUUNALISED KAABLITORUDE PAKETID elements are used to change the installation direction of the cable duct both horizontally and vertically. Kaablitorude paketid paigaldada piki raudteed nii, et raudteele lähim serv asub vähemalt 3,1 m kaugusel lähimast rööbastee teljest. 3.1 LONGITUDINAL CABLE DUCT PACKAGES Kaablikanalid peavad olema vähemalt 5 m kaugusel kontaktliini masti maandusest ja vähemalt 2 m kaugusel rajatiste vundamendist (nt. sild). Cable duct packages are installed along the railway so that the edge closest to the railway is at least 3,1 m from the nearest track axis. 3.1.1 MAA-ALUSED KAABLITORUDE PAKETID Cable ducts must be at least 5 m from the grounding of the contact line mast and at least 2 m from the foundation of the structures (e.g. bridge). Torude telgede vahel nii horisontaalselt kui vertikaalselt tuleb tagada vahekaugus 140 mm. Kaablitorude paketid paigaldada vähemalt 0,8 m sügavusele maapinnast, mõõdetuna ülemise toru ülemisest 3.1.1 UNDERGROUND CABLE DUCT PACKAGES servast. Ristumisel raudtee maa-aluste struktuurelementidega (nt. truupidega), mis ei võimalda tagada paigaldussügavust 0,8 m, saab kasutada erandeid: A distance of 140 mm must be ensured between the axes of the pipes both horizontally and vertically. • 0,5 m sügavusel, märgistada kaablikanalite asukoht hoiatuslindiga Cable pipe packages are installed at a depth of at least 0,8 m from the ground, measured from the upper • 0,3 m sügavusele, kaitsta kaablikanalid valatud betooni või plaadiga edge of the upper pipe. When crossing underground structural elements of the railway (e.g. culverts), which do not allow ensuring an installation depth of 0,8 m, exceptions can be used: • At a depth of 0,5 m, mark the location of the cable ducts with warning tape • At a depth of 0,3 m, protect the cable ducts with poured concrete or a plate Töö nimetus / Project name: RAIL BALTICA HARJUMAA PÕHITRASSI RAUDTEETARISTU IV ETAPP Dokumendi kood / Document code: MEE_RW070300-ZZ_ZZZZ_RP_SE-TR_DTD_003001 Töö nr - Staadium / Proj no - Stage: RW070300 – tööprojekt Dokumendi versioon/ Document version: 001 Asukoht / Location: Saku vald, Harju maakond, Eesti Koostaja / Compiler: Reaalprojekt OÜ Kuupäev/ Date: 03.10.2025 Vastutav isik / Responsible person: Indrek Jõe Leht/ Page: 7 / 24  RB HARJUMAA PÕHITRASSI RAUDTEETARISTU IV ETAPP / STAGE IV OF RAILWAY INFRASTRUCTURE OF THE RB MAIN LINE IN HARJU COUNTY Pikki raudteed on eristatud 2 tüüpi kaablitorude pakette: • CD1 – koosneb 3 x HDPE multitorust kujuga 1 x 3 2 types of cable pipe packages have been distinguished along the railway: • CD3 – koosneb 6 x HDPE 750N kaitsetorudest kujuga 2 x 3. Ülemistessse kaitsetorudesse on • CD1 – consists of 3 x HDPE multi-pipes in the shape of 1 x 3 ettenähtud multitorud. • CD3 – consists of 6 x HDPE 750N protective pipes in the shape of 2 x 3. Multi-pipes are provided in the upper protective pipes. Kaablitorude paketid CD1 ja CD3 Cable duct packages CD1 and CD3 3.1.2 MAAPEALSED KAABLIRENNID Kaablirenn paigaldada maa sisse nii, et kaabirenni kaaned jäävad maapinnaga tasa. 3.1.2 ON GROUND CABLE CHANNELS Kaablirenni alla paigaldada fr 8/16 killustik, mis ulatub 10 cm väljapoole kaablirennist ning 10 cm paksune. Cable channel is installed underground so that the cable channels covers are flush with the ground. Install fr 8/16 crushed stone under the cable channels, which extends 10 cm outside the cable channels and Eristatud on 3 tüüpi kaablirenne: is 10 cm thick. • Konfiguratsioon CC1 koosneb monteeritavast kaablikanalist integreeritud kaanega. Kaablikanali CC1 There are 3 types of cable channels: välismõõtmed on 400 x 275 mm ja sisemõõtmed on min 242 x 155 mm. CC1 kaablirenn jääb seest • Configuration CC1 consists of a prefabricated cable channels with an integrated cover. The external tühjaks. dimensions of the cable channels CC1 are 400 x 275 mm and the internal dimensions are at least • Konfiguratsioon CC2 koosneb monteeritavast kaablikanalist integreeritud kaanega. Kaablikanali CC2 242 x 155 mm. The CC1 cable duct remains empty on the inside. välismõõtmed on 500 x 330 mm (millele lisandub luugi paksus 60mm) ja sisemõõtmed on min • Configuration CC2 consists of a prefabricated cable channels with an integrated cover. The external 372 x 155 mm. Renni sisse on ettenähtud paigaldada konfiguratsioon CD2. CD2 - koosneb dimensions of the cable channels CC2 are 500 x 330 mm (plus 60mm hatch thickness) and the 3 x HDPE D110 750N HDPE torudest kujuga 1 x 3, mille igas torus on sees D49,5 HDPE multitoru. internal dimensions are at least 370 x 155 mm. Configuration CD2 is intended to be installed inside • Konfiguratsioon CC3 koosneb monteeritavast kaablikanalist integreeritud kaanega. Kaablikanali CC3 cable channels. CD2 - consists of 3 x HDPE D110 750N HDPE pipes in the shape of 1 x 3, each of välismõõtmed on 800 x 330 mm (millele lisandub luugi paksus 60mm) ja sisemõõtmed on min which has an D49,5 HDPE multi-pipe inside. 702 x155 mm. Renni sisse on ettenähtud paigaldada konfiguratsioon CD3. • Configuration CC3 consists of a prefabricated cable channels with an integrated cover. The external dimensions of the cable channels CC3 are 800 x 330 mm (plus 60mm hatch thickness) and the internal dimensions are min. 702 x 155 mm. Configuration CD3 is intended to be installed inside the cable channels. Kaablirennid CC1, CC2 ja CC3 Cable channels CC1, CC2 and CC3 Töö nimetus / Project name: RAIL BALTICA HARJUMAA PÕHITRASSI RAUDTEETARISTU IV ETAPP Dokumendi kood / Document code: MEE_RW070300-ZZ_ZZZZ_RP_SE-TR_DTD_003001 Töö nr - Staadium / Proj no - Stage: RW070300 – tööprojekt Dokumendi versioon/ Document version: 001 Asukoht / Location: Saku vald, Harju maakond, Eesti Koostaja / Compiler: Reaalprojekt OÜ Kuupäev/ Date: 03.10.2025 Vastutav isik / Responsible person: Indrek Jõe Leht/ Page: 8 / 24  RB HARJUMAA PÕHITRASSI RAUDTEETARISTU IV ETAPP / STAGE IV OF RAILWAY INFRASTRUCTURE OF THE RB MAIN LINE IN HARJU COUNTY 3.1.3 KOMBINEERITUD LAHENDUSED 3.1.3 COMBINED SOLUTIONS Kombineeritud lahenduste all on mõeldud maa-aluste kaablitoru pakettide ja maapealsete kaablirennide Combined solutions refer to the installation of underground cable duct packages and on-ground cable paigaldust teineteise kohal. Eristatud on kombinatsioonid: channels above each other. The following combinations are distinguished: • Kaablirenn CC1, mille alla paigaldada kaablitorude pakett CD1 (edaspidi CD1+CC1); 2) Cable tray CC1, under which cable duct package CD1 (hereinafter referred to as CD1+CC1); • Kaablirenn CC1, mille alla paigaldada kaablitorude pakett CD3 (edaspidi CD3+CC1). 3) Cable tray CC1, under which cable duct package CD3 (hereinafter referred to as CD3+CC1). Kaablirennide ja kaablitorupakettide kombinatsioonid CD1+CC1 ja CD3+CC1 Figure 3. Combinations of cable channels and cable duct packages CD1+CC1 and CD3+CC1 Töö nimetus / Project name: RAIL BALTICA HARJUMAA PÕHITRASSI RAUDTEETARISTU IV ETAPP Dokumendi kood / Document code: MEE_RW070300-ZZ_ZZZZ_RP_SE-TR_DTD_003001 Töö nr - Staadium / Proj no - Stage: RW070300 – tööprojekt Dokumendi versioon/ Document version: 001 Asukoht / Location: Saku vald, Harju maakond, Eesti Koostaja / Compiler: Reaalprojekt OÜ Kuupäev/ Date: 03.10.2025 Vastutav isik / Responsible person: Indrek Jõe Leht/ Page: 9 / 24  RB HARJUMAA PÕHITRASSI RAUDTEETARISTU IV ETAPP / STAGE IV OF RAILWAY INFRASTRUCTURE OF THE RB MAIN LINE IN HARJU COUNTY 3.2 RÖÖBASTEEALUSED RISTMED 3.2 UNDER-RAIL CROSSINGS Toru telgede vahel nii horisontaalselt kui vertikaalselt tuleb tagada vahekaugus 140 mm. The distance between the pipe axes is ensured both horizontally and vertically by 140 mm. Ristumisel raudteega paigaldada kaablitorude paketid täisnurkselt. Minimaalne sügavus ülemise toru At the railway crossing, the cable pipe packages are installed at right angles. The minimum depth between ülemise ääre ja liipri alumise serva vahel on 1,2 m. the upper edge of the upper pipe and the lower edge of the sleeper is 1.2 m. Ristumisel raudteega maa-aluste kaablitorude pakettide jaoks kasutada konfiguratsioone UTC1 ja UTC2. At the railway crossing, use the configurations UTC1 and UTC2 for underground cable pipe packages. • Konfiguratsioon UTC1 koosneb 5 x D110 1250N HDPE torudest kujuga 1 x 5; • Configuration UTC1 consists of 5 x D110 1250N HDPE pipes in the shape of 1 x 5; • Konfiguratsioon UTC2 koosneb 10 x D110 1250N HDPE torudest kujuga 2 x 5; • Configuration UTC2 consists of 10 x D110 1250N HDPE pipes in the shape of 2 x 5; • Konfiguratsioon UTC3 koosneb 15 x D110 1250N HDPE torudest kujuga 3 x 5. • Configuration UTC2 consists of 15 x D110 1250N HDPE pipes in the shape of 3 x 5. Maa-alused kaablitorude paketid ristumisel raudteega UTC1, UTC2 ja UTC3 Underground cable pipe packages at the intersection with the railway UTC 1 and UTC2 3.3 SÜSTEEMIALADE LIIDESTUMISED 3.3 CONNECTIONS WITH SYSTEM AREAS Süsteemialade liidestumiste jaoks on raudteemuldkehal asuvast kaevust süsteemialal olevasse kaevu For the system area interfaces, a cable duct package UTC3 is provided from a manhole located on the ettenähtud kaablitorude pakett UTC3. Konfiguratsioon UTC3 koosneb 15 x D110 1250N HDPE torudes railway embankment to a manhole located in the system area. The UTC3 configuration consists of kujuga 3 x 5. 15 x D110 1250N HDPE pipes in a 3 x 5 shape. Süsteemialadele väljaviikude tegemisel paigaldada kaablitorude paketid 1m sügavusele raudteekraavi When making exits to system areas, install the cable pipe packages at a depth of 1 m from the bottom of põhjast. railway trench. UTC3 kaablitorude pakett UTC3 cable duct package Töö nimetus / Project name: RAIL BALTICA HARJUMAA PÕHITRASSI RAUDTEETARISTU IV ETAPP Dokumendi kood / Document code: MEE_RW070300-ZZ_ZZZZ_RP_SE-TR_DTD_003001 Töö nr - Staadium / Proj no - Stage: RW070300 – tööprojekt Dokumendi versioon/ Document version: 001 Asukoht / Location: Saku vald, Harju maakond, Eesti Koostaja / Compiler: Reaalprojekt OÜ Kuupäev/ Date: 03.10.2025 Vastutav isik / Responsible person: Indrek Jõe Leht/ Page: 10 / 24  RB HARJUMAA PÕHITRASSI RAUDTEETARISTU IV ETAPP / STAGE IV OF RAILWAY INFRASTRUCTURE OF THE RB MAIN LINE IN HARJU COUNTY 3.4 ÜHENDUS SIDETEENUSE PAKKUJAGA 3.4 CONNECTION TO THE COMMUNICATION SERVICE PROVIDER Rail Baltica põhitrassi raudteetaristu CCS kaablikanalisatsioon ühendada sideteenuse pakkujate The CCS ducts of the rail infrastructure of the Rail Baltica main line will be connected to the ducts of kaablikanalisatsiooniga. Ühendus teenusepakkujaga D110 HDPE 1250N toruga (puurtoru tüüp). D110 communication service providers. Connection to the provider with D110 HDPE 1250N duct (drilling pipe torusse paigaldada 4-avaline multitoru (4x14/10+Cu). type). In the D110 duct, install a 4-hole multiduct (4x14/10+Cu). Teenusepakkuja maapeale luugiga kaevu korral paigaldada D110 toru alates teenusepakkuja kaevust kuni In the case of a manhole with a hatch on the ground of the service provider, install a D110 duct from the raudtee CCS kaablikanalisatsiooni kaevuni. service provider's manhole to the railway CCS duct manhole. Teenusepakkuja maa-aluse optikakaevu korral ette nähtud selle vahetus- lähedusse KKS3 raudbetoon In the case of an underground optics access chamber of the service provider, a KKS3 type reinforced täiskaev (antud kaevude vahele paigalda ainult multitoru). Alates KKS3 kaevust paigaldada D110 toru kuni concrete cable manhole is provided in its immediate vicinity (install only a multiduct between the manhole raudtee CCS kaablikanalisatsiooni kaevuni. and chamber). From the KKS3 manhole install the D110 duct to the railway CCS duct manhole. Teenusepakkuja kaevu projekteeritud toru mitte ühendada (toru paigaldada kaevu seinani). Do not connect the duct in the service provider manhole/chamber (install the duct to the wall of the Ühendused teenusepakkujaga teostada mõlemal pool raudteed. manhole/chamber). Connections with the service provider to be carried out on both sides of the railway. 3.5 PAIGALDAMISE ÜLDTINGIMUSED • Maa-alused kaablitorude paketid paigaldada koos signaalkaabliga ja märgistada hoiatuslindiga; 3.5 GENERAL INSTALLATION CONDITIONS • Torude paigaldamisel pidada kinni tootjapoolsetest painderaadiustest; • Underground cable pipe packages are installed with signal cable and marked with warning tape; • Multitorud paigaldada nii, et seadmete asukohtade vahel oleks võimalusel minimaalne multitorude • When installing pipes, adhere to the manufacturer's bending radius; ühenduste arv. Multitoru soovitav pikkus 1 – 1,2 km kahe avatud otsade vahel kontrollkaevudes; • Multipipes are installed so that there is a minimum number of multipipe connections between the • Multitorud paigaldada ilma ühendamise või lõikumiseta juhul, kui need läbivad vahekontrollkaeve locations of the equipment. The recommended length of the multipipe is 1 – 1,2 km between two lühikese paigalduskaugusega. Multitoru soovitav pikkus saavutatakse multitoru tõmbamise meetodil open ends in inspection pits; lahtisesse kaevikusse või kaablikanalisse; • Multipipes are installed without joining or cutting if they pass through intermediate inspection pits with • Kõik torud tuleb sulgeda otsakorkidega kuni kaablite paigaldamise ajani. Mitte kasutatavad kanalid a short installation distance. The recommended length of the multipipe is achieved by pulling the peavad olema otsest suletud otsakorkidega; multipipe into an open trench or cable duct; • Torude läbiviigud kaevudesse peavad olema liivatihedad; • All pipes must be closed with end caps until the time of cable installation. Unused pipes must be • Kaablikaitse torude liitmikud peavad tagama 0,5 bar veetihedust; directly closed with end caps; • Ristumisel raudtee kraaviga paigaldada toru(d) minimaalselt 1,0m sügavusele kraavipõhjast; • Pipe penetrations into manholes must be sand-tight; • Ristumisel raudteega minimaalne paigaldussügavus raudtee liiprist on 1,2m; • The fittings of cable protection pipes must ensure a water tightness of 0,5 bar; • Piki raudteed paigaldatavate kaablitorude minimaalne sügavus on 0,8m. • At the intersection with a railway ditch, install the pipe(s) at a minimum depth of 1,0 m from the bottom of the ditch; • At railway crossings, the minimum installation depth from the railway sleeper is 1,2 m; 3.6 NÕUDED MATERJALIDELE JA PAIGALDUSELE • The minimum depth of cable ducts installed along the railway is 0,8 m. Kõikidele CCS projektis kasutatud elementidele on esitatud materjali ja paigalduse nõuded. Nõuded on 3.6 REQUIREMENTS FOR MATERIALS AND INSTALLATION toodud raudtee tehniline kirjelduses „Osa 08: Kaablikanalisatsioon“, mis on lisatud ka projekti lisadesse. All elements used in the CCS project have material and installation requirements. The requirements are given in the railway technical specification “Part 08: Cable Ducting”, which is also included in the project annexes. Töö nimetus / Project name: RAIL BALTICA HARJUMAA PÕHITRASSI RAUDTEETARISTU IV ETAPP Dokumendi kood / Document code: MEE_RW070300-ZZ_ZZZZ_RP_SE-TR_DTD_003001 Töö nr - Staadium / Proj no - Stage: RW070300 – tööprojekt Dokumendi versioon/ Document version: 001 Asukoht / Location: Saku vald, Harju maakond, Eesti Koostaja / Compiler: Reaalprojekt OÜ Kuupäev/ Date: 03.10.2025 Vastutav isik / Responsible person: Indrek Jõe Leht/ Page: 11 / 24  RB HARJUMAA PÕHITRASSI RAUDTEETARISTU IV ETAPP / STAGE IV OF RAILWAY INFRASTRUCTURE OF THE RB MAIN LINE IN HARJU COUNTY 4. KONTROLLKAEVUD 4. MANHOLES Kontrollkaevud paigaldada piki raudteed nii, et raudteele lähim serv asub vähemalt 3,1 m kaugusel lähimast Manholes are installed along the railway line so that the edge closest to the railway line is at least 3,1 m from rööbastee teljest. Kontrollkaevu IV või IV2 telje ja rööbastee telje vahel peab olema vähemalt 3,6 m. the nearest track axis. The distance between the axis of manhole IV or IV2 and the track axis must be at Kontrollkaevu V juhul antud vahekaugus on 3,62 m ning kontrollkaevu VII juhul - 3,8 m. least 3,6 m. In the case of manhole V, the distance is 3,62 m, and in the case of manhole VII – 3,8 m. 4.1 KAEVU MOODULELEMENDID 4.1 MODULAR ELEMENTS OF THE MANHOLE Kontrollkaevud koosnevad erinevatest moodulelementeidest: The manholes consist of various modular elements: [1] Laeplaat, mille sisse paigaldada kaevukaaned. Tüübi V ja VII puhul kasutada kahe kaanega luuki. [1] Ceiling plate, into which the manhole covers are installed. For types V and VII, a manhole with two covers [2] Läbiviiguraam, kus on ettenähtud murdepunktid raami igal küljel is used. [3] Põhjaplaat, mille keskel on avaus drenaažtoru ühendamiseks. [2] A penetration frame with predetermined break points on each side of the frame [4] Vaheraam 200mm [3] A bottom plate with an opening in the middle for connecting the drainage pipe. [5] Vaheraam 400mm [4] Intermediate frame 200m [5] Intermediate frame 400m 4.2 KAEVU TÜÜBID 4.2 MANHOLE TYPES Projektis kasutatud kaevud: • IV väliste mõõtmetega 1,20 x 1,00 x 1,36 m (P x L x S) Used manholes in project: • IV2 väliste mõõtmetega 1,20 x 1,00 x 1,56 m (P x L x S) • IV with external dimensions 1,20 x 1,00 x 1,36 m (L x W x D) • V väliste mõõtmetega 1,64 x 1,04 x 1,56 m (P x L x S) • IV2 with external dimensions 1,20 x 1,00 x 1,56 m (L x W x D) • VII väliste mõõtmetega 1,65 x 1,40 x 1,57 m (P x L x S) • V with external dimensions 1,64 x 1,04 x 1,56 m (L x W x D) • IVc väliste mõõtmetega 1,20 x 1,00 x 1,35 m (P x L x S) • VII with external dimensions 1,65 x 1,40 x 1,57 m (L x W x D) • IV2b väliste mõõtmetega 1,20 x 1,00 x 2,36 m (P x L x S) • IVc with external dimensions 1,20 x 1,00 x 1,35 m (L x W x D) • VIIb väliste mõõtmetega 1,65 x 1,40 x 2,37 m (P x L x S) • IV2b with external dimensions 1,20 x 1,00 x 2,36 m (L x W x D) • VIIc väliste mõõtmetega 1,65 x 1,40 x 2,77 m (P x L x S) • VIIb with external dimensions 1,65 x 1,40 x 2,37 m (L x W x D) • VIId väliste mõõtmetega 1,65 x 1,40 x 3,17 m (P x L x S) • VIIc with external dimensions 1,65 x 1,40 x 2,77 m (L x W x D) Täpsemad kaevude joonised on toodud projekti joonistel. • VIId with external dimensions 1,65 x 1,40 x 3,17 m (L x W x D) More detailed drawings of manholes are provided in the project drawings. Töövõtja võib asendada moodulpõhised kaevud monoliitsete kaevude vastu eeldusel, et järgitakse projektis RBDG-MAN-012-0111 Design guidelines General requirements dokumendis toodud kaevude sisemõõte ja The contractor may replace element-based wells with monolithic manholes, provided that the internal projektis toodud väljaviikude ja kaevude kõrgusi. Sealhulgas võib vähendada projektipõhiseid kaevude dimensions of the wells specified in the design guidelines General requirements of the project RBDG-MAN- alumiste osade kõrgusi, järgides, et kaevu sisepõhja kõrgus kõige alumise läbiviiguni oleks tagatud 200mm. 012-0111 and the heights of the outlets and wells specified in the project are followed. Among other things, Monoliitsete kaevude puhul peatükis 4.3 kirjeldatud läbiviigumooduleid ette ei nähta. Konkreetne kaevu the project-based heights of the lower parts of wells can be reduced, ensuring that the height of the inner toode kooskõlastada Tellijaga enne ehituse algust. bottom of the well to the lowest inlet is ensured by 200 mm. In the case of monolithic wells, penetration inlets modules are not provided. In the case of monolithic wells, the penetration inlet modules described in Chapter Design guidelines toodud sisemõõdud: 4.3 are not provided. The specific well must be coordinated with the Client before the start of construction. • Kaev IV siseste mõõtmetega 0,9 x 0,8 m (P x L) • Kaev V siseste mõõtmetega 1,4 x 0,8 m (P x L) Design guidelines for interior dimensions: • Kaev VII siseste mõõtmetega 1,4 x 1,2 m (P x L) • Well IV with internal dimensions 0.9 x 0.8 m (L x W) • Well V with dimensions inside 1.4 x 0.8 m (L x W) • Well VII with internal dimensions 1.4 x 1.2 m (L x W) Töö nimetus / Project name: RAIL BALTICA HARJUMAA PÕHITRASSI RAUDTEETARISTU IV ETAPP Dokumendi kood / Document code: MEE_RW070300-ZZ_ZZZZ_RP_SE-TR_DTD_003001 Töö nr - Staadium / Proj no - Stage: RW070300 – tööprojekt Dokumendi versioon/ Document version: 001 Asukoht / Location: Saku vald, Harju maakond, Eesti Koostaja / Compiler: Reaalprojekt OÜ Kuupäev/ Date: 03.10.2025 Vastutav isik / Responsible person: Indrek Jõe Leht/ Page: 12 / 24  RB HARJUMAA PÕHITRASSI RAUDTEETARISTU IV ETAPP / STAGE IV OF RAILWAY INFRASTRUCTURE OF THE RB MAIN LINE IN HARJU COUNTY 4.3 LÄBIVIIGUD 4.3 INLETS Kaablirennide ja kaablitorude sisseviimiseks kontrollkaevu kasutatakse järgmised läbiviike: The following inlet configurations are used to introduce ducts into the manhole: • Läbiviik koos 15 avaga kanalite ⌀110 mm jaoks (kuju 3 x 5, kontrollkaevu pikk külg). 4) Inlet with 15 openings for ducts ⌀110 mm (shape 3 x 5, long side of manhole). • Läbiviik koos 5 avaga kanalite ⌀110 mm jaoks (kuju 1 x 5, kontrollkaevu pikk külg). 5) Inlet with 5 openings for ducts ⌀110 mm (shape 1 x 5, long side of manhole). • Läbiviik koos 9 avaga kanalite ⌀110 mm jaoks (kuju 3 x 3, kontrollkaevu lühike külg). 6) Inlet with 9 openings for ducts ⌀110 mm (shape 3 x 3, short side of manhole). • Läbiviik koos 3 avaga kanalite ⌀110 mm jaoks (kuju 1 x 3, kontrollkaevu lühike külg). 7) Inlet with 3 openings for ducts ⌀110 mm (shape 1 x 3, short side of manhole). Läbiviiguplaadid Inlet plates Mitte kasutatavad avad on vaja sulgeda korkidega ja korralikult tihendada. Multitorude puhul kasutada ⌀49,5→ ⌀110 üleminekut. Unused openings must be closed with caps. A connector must be used for installation multiducts (with an outer diameter of 49,5 mm) in the opening intended for ducts ⌀110 mm. 4.4 ÜLEMINEKUELEMENDID KAEVUDEST KAABLIRENNIDELE Ühenduse teostamiseks maapealsete kaablikanalite ja kontrollkaevude vahel paigaldada 4.4 TRANSITION ELEMENTS FROM MANHOLES TO CABLE CHANNELS raudbetoonüleminekud. Üleminekud ja nende kaaned valmistatakse C30/37 betoonist. Kaaned peavad Reinforced concrete transitions are installed to make the connection between terrestrial cable channels and olema 500 mm pikkusega. manholes. Transitions and their lids are made of C30/37 concrete. The lids must be 500 mm long. Ülemineku jaoks kasutatakse konfiguratsioon TCC-1 ja TCC-2: The configuration TCC-1 and TCC-2 is used for the transition: • Konfiguratsioon TCC-1 kasutatakse kaablikanalile CC1. Ülemineku TCC-1 välismõõtmed on • Configuration TCC-1 is used for cable channel CC1. The outer dimensions of the transition TCC-1 0,58 x 0,84 x 0,50 m (P x L x S). are 0,58 x 0,84 x 0,50 m (L x W x D). • Konfiguratsioon TCC-2 kasutatakse kaablikanalile CC2 ja CC3. Ülemineku TCC-2 välismõõtmed on • Configuration TCC-2 is used for cable channel CC2 ja CC3. The outer dimensions of the transition 1,58 x 0,84 x 1,30 m (P x L x S). TCC-2 are 1,58 x 0,84 x 1,30 m (L x W x D). Ülemineku elemendid Transition elements Töö nimetus / Project name: RAIL BALTICA HARJUMAA PÕHITRASSI RAUDTEETARISTU IV ETAPP Dokumendi kood / Document code: MEE_RW070300-ZZ_ZZZZ_RP_SE-TR_DTD_003001 Töö nr - Staadium / Proj no - Stage: RW070300 – tööprojekt Dokumendi versioon/ Document version: 001 Asukoht / Location: Saku vald, Harju maakond, Eesti Koostaja / Compiler: Reaalprojekt OÜ Kuupäev/ Date: 03.10.2025 Vastutav isik / Responsible person: Indrek Jõe Leht/ Page: 13 / 24  RB HARJUMAA PÕHITRASSI RAUDTEETARISTU IV ETAPP / STAGE IV OF RAILWAY INFRASTRUCTURE OF THE RB MAIN LINE IN HARJU COUNTY 4.5 PÖÖRDE ELEMENDID 4.5 ROTATION ELEMENTS 4.5.1 VASAKULE JA PAREMALE PÖÖRAMISE ELEMENDID 4.5.1 LEFT AND RIGHT ROTATION ELEMENTS Kaevu sisenenvad kaablirennid peavad jõudma kaevu tsentrisse, kus asuvad läbiviigud, mistõttu tuleb The cable trays entering the manhole must reach the centre of the manhole, where the inlets are located, kasutada selleks ettenähtud pöörde elemente. which is why the designated turning elements must be used. Kaevude IV, IV2 ja V puhul on kasutatud järgmist kombinatsiooni: For manholes IV, IV2 and V, the following combination has been used: • 15 kraadi pöörang • 15 degree rotation • CC1 / CC2 / CC3 element • CC1 / CC2 / CC3 element • 15 kraadi pöörang • 15 degree rotation Kaablirenni pöörde elemendid kaevude IV, IV2 ja V puhul Cable tray turn elements for manholes IV, IV2 and V Kaevu VII puhul on kasutatud järgmist kombinatsiooni: The following combination has been used for Manhole VII: • 15 kraadi pöörang • 15 degree rotation • CC1 / CC2 / CC3 element • CC1 / CC2 / CC3 element • CC1 / CC2 / CC3 element • CC1 / CC2 / CC3 element • 15 kraadi pöörang • 15 degree rotation Kaablirenni pöörde elemendid kaevu VII puhul Cable tray rotation elements for manhole VII Töö nimetus / Project name: RAIL BALTICA HARJUMAA PÕHITRASSI RAUDTEETARISTU IV ETAPP Dokumendi kood / Document code: MEE_RW070300-ZZ_ZZZZ_RP_SE-TR_DTD_003001 Töö nr - Staadium / Proj no - Stage: RW070300 – tööprojekt Dokumendi versioon/ Document version: 001 Asukoht / Location: Saku vald, Harju maakond, Eesti Koostaja / Compiler: Reaalprojekt OÜ Kuupäev/ Date: 03.10.2025 Vastutav isik / Responsible person: Indrek Jõe Leht/ Page: 14 / 24  RB HARJUMAA PÕHITRASSI RAUDTEETARISTU IV ETAPP / STAGE IV OF RAILWAY INFRASTRUCTURE OF THE RB MAIN LINE IN HARJU COUNTY 4.5.2 ELEMENTS OF UP AND DOWN MOVEMENT 4.5.2 ÜLES JA ALLA LIIKUMISE ELEMENDID The following vertical rises and falls are solved for the principles described above, using different Taoliselt üleval kirjeldatud printiipidele on lahendatud järgmised vertikaalsed tõusud ja langused kasutades combinations: erinevad kombinatsioone: • Up and down due to the difference in the height of the subballasts • Alusballastide kõrguste erinevusest tingitud üles-alla • Going to and coming down to culverts, where the cable tray is installed directly on top of the concrete • Truupidele minek ja allatulek, kus kaablirenn on paigaldadatud otse truuubi betoon kehandi peale body of the culvert and the hatch of the cable tray is not flush with the subballast ning kaablirenni lagi ei ole tasa alusballastiga • Going up the bridge and coming down • Sildele minek ja alla tulek A – only the cover of the concrete channel is installed on the bridge, so the underpass element is not A – sillale on paigaldatud ainult betoonrenni kaas, mistõttu allaviigu elementi sillale ei paigaldata installed on the bridge B – sillal on paigaldatud kaablirenn ja kasutatakse kõiki elemente B – a cable tray is installed on the bridge and all elements are used C – alusballast ja sild on projekteeritud nii, et eraldi elemente vaja ei ole. C – The base ballast and axle are designed in such a way that no separate elements are needed. NB! Elementide kasutamine ei välista betoontoodete kohapealset lõikamist kaablirennide kokkuviimisel. NB! The use of elements does not preclude the on-site cutting of concrete products when connecting cable trays. Töö nimetus / Project name: RAIL BALTICA HARJUMAA PÕHITRASSI RAUDTEETARISTU IV ETAPP Dokumendi kood / Document code: MEE_RW070300-ZZ_ZZZZ_RP_SE-TR_DTD_003001 Töö nr - Staadium / Proj no - Stage: RW070300 – tööprojekt Dokumendi versioon/ Document version: 001 Asukoht / Location: Saku vald, Harju maakond, Eesti Koostaja / Compiler: Reaalprojekt OÜ Kuupäev/ Date: 03.10.2025 Vastutav isik / Responsible person: Indrek Jõe Leht/ Page: 15 / 24  RB HARJUMAA PÕHITRASSI RAUDTEETARISTU IV ETAPP / STAGE IV OF RAILWAY INFRASTRUCTURE OF THE RB MAIN LINE IN HARJU COUNTY 5. KAABLIKANALISATSIOONI LAHENDUSED 5. CABLE DUCT SOLUTIONS 5.1 PÕHITRASSI LAHENDUS 5.1 MAIN LINE SOLUTION Põhitrassil koosneb kaablikanalistatsioon konfigiratsioonist CD1, mis paigaldada mõlemale poole raudteed. On the main line, the cable duct consists of configuration CD1, which is installed on both sides of the railway. Iga 1km tagant paigaldada kaev IV. Kaevude vahele paigaldada kaablitorude pakett UTC1. Antud lahendus Every 1 km, install a manhole IV. Install the UTC1 cable pipe package between the manholes. This solution on ettenähtud ka igas raudtee ja sõidutee viadukti ristumiskohas. is also provided at every intersection of a railway and a carriageway overpass. Kaablikanalite süsteem kaabli tõmbamiseks Cabel duct system for pulling cables Liinilõikudel, kus kahe süsteemiala vaheline kaugus on üle 3 km, paigaldada lõigu keskele (kuid mitte vähem On sections where the distance between two system areas is more than 3 km, manhole VII must be installed kui iga 2 km) kaev VII. Juhul kui 3 km lõigu sees on juba ettenähtud väiksemate mõõtmetega kaev, siis piisab in the middle of the section (but not less than every 2 km). If there is already a smaller manhole within the antud kaevu vahetamisest kaevu VII vastu. Antud kaevud on vajalikud kaablivarude tekitamiseks. 3 km section, it is enough to replace the given manhole with a manhole VII. These manholes are necessary to create cable reserves. 5.2 CULVERTS AND ANIMAL PASSAGES 5.2 TRUUBID JA LOOMATUNNELID In the event that it is not possible to ensure a proper gap between the cable pipe package and the subballast Juhul kui ristumisel truubiga ei ole võimalik tagada nõuetekohast kuja kaablitorude paketi ja alusballasti vahel at the crossing, manholes are intended to be installed on both sides of the culvert. Along the railway, the on ettenähtud paigaldada mõlemale poole truupi kaevud. Piki raudteed tuleb kaevud ühendada manholes must be connected with a cable tray, and on one side of the culvert, the manholes must be kaablirenniga ning ühel pool truupi tuleb kaevud ristumisel raudteega ühendada kaablitorude paketiga. connected to a cable pipe package when crossing the railway. 5.2.1 JAAMAVAHE 5.2.1 OPEN LINE Ristumisel truubiga paigaldada mõlemale poole raudteed kaevud IV. Kaevude vahele piki raudteed At the crossing with the culvert, manholes IV should be installed on both sides of the railway. Between the paigaldada kaablirenn CC2. Ühel pool truupi ühendada kaevud IV kaablitorude paketiga UTC1. manholes along the railway, a cable tray CC2 should be installed. On one side of the culvert, connect the manholes IV with the cable pipe package UTC1. Ristumine truubiga jaamavahe korral Crossing with culverts on an open line Töö nimetus / Project name: RAIL BALTICA HARJUMAA PÕHITRASSI RAUDTEETARISTU IV ETAPP Dokumendi kood / Document code: MEE_RW070300-ZZ_ZZZZ_RP_SE-TR_DTD_003001 Töö nr - Staadium / Proj no - Stage: RW070300 – tööprojekt Dokumendi versioon/ Document version: 001 Asukoht / Location: Saku vald, Harju maakond, Eesti Koostaja / Compiler: Reaalprojekt OÜ Kuupäev/ Date: 03.10.2025 Vastutav isik / Responsible person: Indrek Jõe Leht/ Page: 16 / 24  RB HARJUMAA PÕHITRASSI RAUDTEETARISTU IV ETAPP / STAGE IV OF RAILWAY INFRASTRUCTURE OF THE RB MAIN LINE IN HARJU COUNTY 5.2.2 JAAMA PIIRKOND 5.2.2 STATION AREA Ristumisel truubiga paigaldada ühele poole raudteed kaevud V ning teisele poole kaevud IV2. Kaevude At the crossing with the culvert, manholes V should be installed on one side of the railway and manholes IV2 vahele piki raudteed paigaldada kaablirenn CC3. Kaevud V ühendada kaablitorude paketiga UTC2. on the other side. Between the manholes along the railway, a cable tray CC3 must be installed. Connect manholes V with the cable pipe package UTC2. Ristumine truubiga jaama piirkonna korral Crossing with culverts in the station area 5.3 ÖKODUKTID 5.3 ECODUCTS Ökodukti sees paigaldada kaablitorude pakett CD1 mõlemale poole raudteed. Väljaspool ökodukti paigaldada mõlemale poole raudteed kaev V, mille vahele paigaldada UTC1 . Inside the ecoduct, install the CD1 cable pipe package on both sides of the railway. Outside the ecoduct, install manhole V on both sides of the railway, between which UTC1 must be installed. Läbi ökodukti konstruktsiooni paigaldad läbiviigud kaablitorude jaoks. Läbiviigud võib paigaldada konstruktsioonide valamisel või hilisemal läbi puurimisel. Penetrations for cable duct installed through the ecoduct structure. Penetrations can be installed when pouring the structures or by drilling through them later. Kaablikanalite süsteem ökodukti kohas Cable duct system at the site of the ecoduct Töö nimetus / Project name: RAIL BALTICA HARJUMAA PÕHITRASSI RAUDTEETARISTU IV ETAPP Dokumendi kood / Document code: MEE_RW070300-ZZ_ZZZZ_RP_SE-TR_DTD_003001 Töö nr - Staadium / Proj no - Stage: RW070300 – tööprojekt Dokumendi versioon/ Document version: 001 Asukoht / Location: Saku vald, Harju maakond, Eesti Koostaja / Compiler: Reaalprojekt OÜ Kuupäev/ Date: 03.10.2025 Vastutav isik / Responsible person: Indrek Jõe Leht/ Page: 17 / 24  RB HARJUMAA PÕHITRASSI RAUDTEETARISTU IV ETAPP / STAGE IV OF RAILWAY INFRASTRUCTURE OF THE RB MAIN LINE IN HARJU COUNTY 5.4 SILLAD JA VIADUKTID 5.4 BRIDGES AND VIADUCTS 5.4.1 JAAMAVAHE 5.4.1 OPEN LINE Piki raudtee sildasid ja viadukte paigaldada mõlemale poole raudteed kaablirenn CC2. Along the railway bridges and viaducts, a cable tray CC2 must be installed on both sides of the railway. Juhul kui sild on lühem kui 50m paigaldada mõlemale poole silda/viadukti kontrollkaevud IV. Kontrollkaevude If the bridge is shorter than 50 m, install manholes IV on both side of the bridge/viaduct. Between the vahele risti raudteed paigaldada UTC1 ainult ühele poole silda/viadukti. manholes, perpendicular to the railways, install UTC1 on only one side of the bridge/viaduct. Juhul kui sild on pikem kui 50m paigaldada mõlemale poole silda/viadukti kontrollkaevud IV. Kontrollkaevude If the bridge is longer than 50 m, install manholes IV on both sides of the bridge/viaduct. Between the vahele risti raudteed paigaldada UTC1 mõlemale poole silda/viadukti. manholes, perpendicular to the railways, install UTC1 on both side of the bridge/viaduct. Kaablikanalite süsteem raudtee sillal/viaduktil jaamavahel Cable duct system on a railway bridge/viaduct on an open line 5.4.2 JAAMA PIIRKOND 5.4.2 STATION AREA Piki raudtee sildasid ja viadukte paigaldada mõlemale poole raudteed kaablirenn CC3. Along the railway bridges and viaducts, a cable tray CC3 should be installed on both sides of the railway. Juhul kui sild on lühem kui 50m paigaldada ühele poole silda/viadukti kontrollkaevud V ja teisele poole IV2. If the bridge is shorter than 50 m, install manholes V on one side of the bridge/viaduct and IV2 on the other Kontrollkaevude V vahele risti raudteed paigaldada UTC2. side. Between the manholes V, perpendicular to the railways, install UTC2. Kaablikanalite süsteem raudtee sillal/viaduktil jaama piirkonnas Cable duct system on railway bridge/viaduct in the station area Töö nimetus / Project name: RAIL BALTICA HARJUMAA PÕHITRASSI RAUDTEETARISTU IV ETAPP Dokumendi kood / Document code: MEE_RW070300-ZZ_ZZZZ_RP_SE-TR_DTD_003001 Töö nr - Staadium / Proj no - Stage: RW070300 – tööprojekt Dokumendi versioon/ Document version: 001 Asukoht / Location: Saku vald, Harju maakond, Eesti Koostaja / Compiler: Reaalprojekt OÜ Kuupäev/ Date: 03.10.2025 Vastutav isik / Responsible person: Indrek Jõe Leht/ Page: 18 / 24  RB HARJUMAA PÕHITRASSI RAUDTEETARISTU IV ETAPP / STAGE IV OF RAILWAY INFRASTRUCTURE OF THE RB MAIN LINE IN HARJU COUNTY 5.5 SÜSTEEMIALAD 5.5 SYSTEM AREAS 5.5.1 ÜLDINE PRINTSIIP 5.5.1 GENERAL PRINCIPLE Raudtee seadmete jaoks on ettenähtud süsteemialad. Raudtee ääres olevate kaablikanalite ja System areas are provided for railway equipment. In order to interface the cable ducts and system areas süsteemialade liidestumiseks on ettenähtud paigaldada süsteemialal keskele kaks kontrollkaevu VII along the railway, it is planned to install two manholes VII (interface manhole) in the middle of the system (interface manhole), nii et kaevude vahel oleks 30 m. Antud kaevud peavad paiknema kohakuti raudtee area, so that there is 30 m between the manholes. These manholes must be located in line with the kaablikanalite kontrollkaevudega VII. manholes VII of the railway cable ducts. Maasisene kaablikanali pakett UTC3 paigaldada süsteemiala ja raudtee kaevude vahele. Underground cable duct package UTC3 to be installed between the system area and the railway manholes. Süsteemiala ühendus System area Connection 5.5.2 CCS SÜSTEEMIALA 5.5.2 CCS SYSTEM AREA Raudtee suhtes süsteemiala poolsesse külge paigaldada kaks kontrollkaevu VII. Kaevud asetsema kohakuti Two manholes must be installed on the side facing the system area in relation to the railway. The manholes süsteemialal paiknevate kaevudega (interface manhole). Teisele poole raudteed tuleb paigaldada must be placed in line with the manholes (interface manhole) located in the system area. On the other side kontrollkaev VII, mis peab paiknema kohakuti süsteemiala ühe kaevuga. Viimasest kontrollkaevust 75 m of the railway, manhole VII must be installed, which must be located flush with one of the manholes in the kaugusele paigaldada kontrollkaev V. Kohakuti selle kaevuga tuleb paigaldada veel üks kontrollkaev V. system area. Install an manhole V at a distance of 75 m from the last manhole. Another manhole V must be installed in parallel with this manhole. Ristumisel raudteega on ettenähtud kaevude VII ja V vahele UTC2. At the crossing with the railway, UTC2 is prescribed between manholes VII and V. Piki raudteed paiknevate kontrollkaevude vahele paigaldada kaablkanalite kombinatsioon CD3+CC1. Between the manholes located along the railway, a combination of cable channels CD3+CC1 should be installed. Kaablikanalite süsteem seadmete asukohas Cable duct system at the location of the equipment Töö nimetus / Project name: RAIL BALTICA HARJUMAA PÕHITRASSI RAUDTEETARISTU IV ETAPP Dokumendi kood / Document code: MEE_RW070300-ZZ_ZZZZ_RP_SE-TR_DTD_003001 Töö nr - Staadium / Proj no - Stage: RW070300 – tööprojekt Dokumendi versioon/ Document version: 001 Asukoht / Location: Saku vald, Harju maakond, Eesti Koostaja / Compiler: Reaalprojekt OÜ Kuupäev/ Date: 03.10.2025 Vastutav isik / Responsible person: Indrek Jõe Leht/ Page: 19 / 24  RB HARJUMAA PÕHITRASSI RAUDTEETARISTU IV ETAPP / STAGE IV OF RAILWAY INFRASTRUCTURE OF THE RB MAIN LINE IN HARJU COUNTY 5.5.3 CCS JA ENE ÜHISEL SÜSTEEMIALAL 5.5.3 CCS AND ENE IN THE COMMON SYSTEM AREA Juhul kui süsteemialal asuvad nii CCS kui ka ENE seadmed, tuleb ENE tarbeks raudtee suhtes süsteemiala If both CCS and ENE equipment are located in the system area, two more manholes VII and one manhole poolsesse külge paigaldada mõlemale poole raudteed veel kaks kontrollkaevu VII ja üks kontrollkaev IV2. IV2 shall be installed on both sides of the railway on the side of the system area for ENE purposes. The Kontrollkaevude VII ja IV2 vahe peab olema 50 m. ENE kontrollkaevud VII paigaldada 10 m kaugusele CCS distance between manholes VII and IV2 shall be 50 m. ENE manholes VII shall be installed at a distance of kaevudest. 10 m from CCS manholes. Ristumisel raudteega paigaldada kaevude VII vahel UTC2. Piki raudteed paiknevate kaevude vahele At the crossing with the railway, install manholes VII between UTC2. Between the manholes located along paigaldada kombineeritud lahendu CD3+CC1. the railway, a combined solution CD3+CC1 should be installed. Kaablikanalite süsteem CCS ja ENE seadmete asukohas Cable duct system at the location of CCS and ENE equipment 5.6 JAAMA PIIRKOND 5.6 STATION AREA Kaablikanalite projekti mõistes on jaama piirkond jaotatud neljaks alaks For the purposes of the cable duct project, the area of the station is divided into four areas 1. Ala 1 8) Area 1 2. Ala 2 9) Area 2 3. Ala 3 10) Area 3 4. Ala 4 11) Area 4 Jaama piirkond Station area Töö nimetus / Project name: RAIL BALTICA HARJUMAA PÕHITRASSI RAUDTEETARISTU IV ETAPP Dokumendi kood / Document code: MEE_RW070300-ZZ_ZZZZ_RP_SE-TR_DTD_003001 Töö nr - Staadium / Proj no - Stage: RW070300 – tööprojekt Dokumendi versioon/ Document version: 001 Asukoht / Location: Saku vald, Harju maakond, Eesti Koostaja / Compiler: Reaalprojekt OÜ Kuupäev/ Date: 03.10.2025 Vastutav isik / Responsible person: Indrek Jõe Leht/ Page: 20 / 24  RB HARJUMAA PÕHITRASSI RAUDTEETARISTU IV ETAPP / STAGE IV OF RAILWAY INFRASTRUCTURE OF THE RB MAIN LINE IN HARJU COUNTY Jaama piikonnas kasutatakse CD1 asemel CD3 kaablitorude paketti. Vaskaablite paigaldamiseks on vaja In the vicinity of the station, a CD3 cable pipe package will be installed instead of CD1. In order to install the paigaldada CD3 trassi puhul iga 200 m tagant kontrollkaev IV2. Antud nõue kehtib ka kobineeritud lahenduse copper cables, it is necessary to install the IV2 manhole every 200 m in the case of the CD3 route. This CD3+CC1 puhul. requirement also applies to the cobinary solution CD3+CC1. 5.6.1 ALA 1 5.6.1 AREA 1 Raudtee suhtes süsteemiala poolsesse külge paigaldada kaks kontrollkaevu VII. Kaevud asetsema Two manholes VII should be installed on the side facing the system area in relation to the railway. The süsteemialal asuvate kaevudega kohakuti. Teisele poole raudtee tuleb paigaldada kontrollkaev VII, mis peab manholes should be located in line with the manholes located in the system area. On the other side of the paiknema kohakuti süsteemiala ühe kaevuga. Mõlemale poole pöörangute piirkonda paigaldada kaks railway, manhole VII must be installed, which must be located flush with one of the manholes in the system kontrollkaevu V vähemalt 2 m kaugusele pöörangu alguskohalt. area. On both sides of the turnout area, install two manholes V at a distance of at least 2 m from the starting point of the turnout. Kaablikanalite süsteem ristmike alas Cable duct system in the area of intersections Kontrollkaevude V ja VII vahel paigaldada kaablitorude paketid UTC2 risti raudteega. Piki raudteed Between manholes V and VII, install cable pipe packages UTC2 perpendicular to the railway. Between the paiknevate kontrollkaevude vahele paigaldada kaablikanalid CD3 koos CC1-ga. manholes located along the railway, cable ducts CD3 with CC1 should be installed. 5.6.2 ALAL 2 5.6.2 AREA 2 Raudtee suhtes süsteemiala poolsesse külge paigaldada kaks kontrollkaevu VII. Kaevud peavad asetsema Install two manholes VII on the side facing the system area in relation to the railway. The manholes must be kohakuti süsteemiala kaevudega. Teisele poole raudtee tuleb paigaldada kontrollkaev VII, mis peab samuti located flush with the manholes in the system area. On the other side of the railway, manhole VII must be paiknema kohakuti süsteemiala ühe kaevuga. Pöörmeala alguses või lõpus (olenevalt süsteemiala installed, which must also be located flush with one of the manholes in the system area. At the beginning or asukohast) paigaldada kontrollkaevud V mõlemale poole raudteed. Paigaldatavate kaevude vastu end of the turning area (depending on the location of the system area), install manholes V on both sides of paigaldada veel kontrollkaevud V põhi- või kõrvalteede vahele. the railway. Against the manholes to be installed, additional manholes V should be installed between the main or secondary roads. Kontrollkaevude V ja VII vahel paigaldada kaablitorude paketid UTC2 risti raudteega. Piki raudteed paiknevate kontrollkaevude vahele paigaldada kaablikanalid CD3 koos CC1-ga. Between manholes V and VII, install cable pipe packages UTC2 perpendicular to the railway. Between the manholes located along the railway, cable ducts CD3 with CC1 should be installed. Põhitrassi ja kõrvaltrassi vahele või kahe kõrvaltrassi vahele paigaldada CC1 kaablikanalid. CC1 kanalid algavad ja lõppevad kaevudes V või IV2. Install CC1 cable ducts between the main line and the adjacent line or between two side lines. CC1 channels start and end in manholes V or IV2. Töö nimetus / Project name: RAIL BALTICA HARJUMAA PÕHITRASSI RAUDTEETARISTU IV ETAPP Dokumendi kood / Document code: MEE_RW070300-ZZ_ZZZZ_RP_SE-TR_DTD_003001 Töö nr - Staadium / Proj no - Stage: RW070300 – tööprojekt Dokumendi versioon/ Document version: 001 Asukoht / Location: Saku vald, Harju maakond, Eesti Koostaja / Compiler: Reaalprojekt OÜ Kuupäev/ Date: 03.10.2025 Vastutav isik / Responsible person: Indrek Jõe Leht/ Page: 21 / 24  RB HARJUMAA PÕHITRASSI RAUDTEETARISTU IV ETAPP / STAGE IV OF RAILWAY INFRASTRUCTURE OF THE RB MAIN LINE IN HARJU COUNTY Kaablikanalite süsteem pöörmealas Cable duct system in the turning area 5.6.3 ALA 3 5.6.3 AREA 3 Juhul kui kaevude vahe on üle 400 m tuleb paigaldada risti raudteega UTC2, mis tuleb ühendada peatee ja If the distance between the manholes is more than 400 m, it must be installed perpendicular to the UTC2 kõrvaltee kaablikanalitstsiooniga. Kaevudena kasutada tüüp V. railway, which must be connected to the cable duct of the main road and the secondary road. Use type V as manholes. UTC2 ristumine, kui kaevude vahel üle 400m UTC2 crossing when more than 400m between manholes Töö nimetus / Project name: RAIL BALTICA HARJUMAA PÕHITRASSI RAUDTEETARISTU IV ETAPP Dokumendi kood / Document code: MEE_RW070300-ZZ_ZZZZ_RP_SE-TR_DTD_003001 Töö nr - Staadium / Proj no - Stage: RW070300 – tööprojekt Dokumendi versioon/ Document version: 001 Asukoht / Location: Saku vald, Harju maakond, Eesti Koostaja / Compiler: Reaalprojekt OÜ Kuupäev/ Date: 03.10.2025 Vastutav isik / Responsible person: Indrek Jõe Leht/ Page: 22 / 24  RB HARJUMAA PÕHITRASSI RAUDTEETARISTU IV ETAPP / STAGE IV OF RAILWAY INFRASTRUCTURE OF THE RB MAIN LINE IN HARJU COUNTY 5.6.4 ALA 4 5.6.4 AREA 4 Vastavalt peatuste platvormide lahendusest sõltub ka kaablikanalitsatiooni lahendus. Eristatud on külg- või According to the solution of the station platforms, the cable duct solution also depends. Side or island saareplatvormid. platforms are distinguished. Peatuse platvormide tugevvoolupaigaldised (sh valgustus) ja nõrkvoolusüsteemid (videovalve-, helindus-, The high-current installations (including lighting) and low-current systems (video surveillance, sound, valve- läbipääsu- ja kutsungisüsteemid) on lahendatud platvormide projektiga. Lisaks on peatuste surveillance, access and call signals) of the station platforms have been solved with the platform project. In tugevvoolupaigaldisega lahendatud CCS ruumi ja platvormide all asuvate kaevude ühendamine. addition, the connection of the CCS room and the manholes under the platforms has been solved with the high-current installation of the station platforms. 5.6.4.1 SIDE PLATFORMS ON AN OPEN LINE 5.6.4.1 KÜLGPLATVORMID JAAMAVAHEL Two manholes VII should be installed under the platform. Against the manhole closest to the middle of the Platvormi alla paigaldada kaks kontrollkaevu VII. Platvormi keskeosale lähima kaevu vastu paigaldada platform, install an manhole VII under the second platform. From the ends of the platform to the outside, kontrollkaev VII teise platvormi alla. Platvormi otstest välja poole paigaldada kontrollkaev IV2. Kontrollkaevud install the manhole IV2. Manholes V should be installed 100 m from the edge of the platform. V paigaldada 100m kaugusel platvormi servast. Perpendicular to the railway, install cable pipe packages UTC3 between manholes VII and cable pipe Risti raudteega paigaldada kaablitorude paketid UTC3 kontrollkaevude VII vahele ja kaablitorude paketid packages UTC1 between manholes V. Along the railway between manholes IV2 and V, a combined solution UTC1 kontrollkaevude V vahele. Piki raudteed kontrollkaevude IV2 ja V vahele paigaldada kombineeritud CD3+CC1 will be installed. Between manholes IV2 and VII, install cable pipe packages CD3 at a depth of lahendus CD3+CC1. Kontrollkaevude IV2 ja VII vahele paigaldada kaablitorude paketid CD3 0,8 m 0,8 m from the ground under the platform. sügavusele platvormialusest maapinnast. Cable duct system in the stopping point area Külgplatvormi kaablikanalite põhimõte jaamavahel 5.6.4.2 SIDE PLATFORMS IN THE STATION AREA 5.6.4.2 KÜLGPLATVORMID JAAMA PIIRKONNAS Two manholes VII should be installed under the platform. Against the manhole closest to the centre of the Platvormi alla paigaldada kaks kontrollkaevu VII. Platvormi keskeosale lähima kaevu vastu paigaldada platform, manholes V shall be installed between the main and secondary tracks and the manhole VII under kontrollkaevud V pea- ja kõrvalteede vahele ja kontrollkaev VII süsteemia alast kaugema platvormi alla. the platform further from the area of the system. About 5m outside the platform install manholes IV2. Ca 5 m väljaspoole platvormi paigaldada kaevud IV2. Perpendicular to the railway, install cable pipe packages UTC3 between manholes VII and V. Along the Risti raudteega paigaldada kaablitorude paketid UTC3 kontrollkaevude VII ja V vahele. Piki raudteed railway, between the manholes IV2 and V, install the cable pipe package CD3 to a depth of 0,8 m from the kontrollkaevude IV2 ja V vahele paigaldada kaablitorude pakett CD3 0,8 m sügavusele platvormialusest ground under the platform. Between the tracks, install an above-ground cable channel CC1 from maapinnast. Rööbasteede vahel paigaldada maapealne kaablikanal CC1 kontrollkaevudest V. manholes V. Töö nimetus / Project name: RAIL BALTICA HARJUMAA PÕHITRASSI RAUDTEETARISTU IV ETAPP Dokumendi kood / Document code: MEE_RW070300-ZZ_ZZZZ_RP_SE-TR_DTD_003001 Töö nr - Staadium / Proj no - Stage: RW070300 – tööprojekt Dokumendi versioon/ Document version: 001 Asukoht / Location: Saku vald, Harju maakond, Eesti Koostaja / Compiler: Reaalprojekt OÜ Kuupäev/ Date: 03.10.2025 Vastutav isik / Responsible person: Indrek Jõe Leht/ Page: 23 / 24  RB HARJUMAA PÕHITRASSI RAUDTEETARISTU IV ETAPP / STAGE IV OF RAILWAY INFRASTRUCTURE OF THE RB MAIN LINE IN HARJU COUNTY Cable duct system in the area of side platforms Kaablikanalite süsteem külgplatvormide alas Töö nimetus / Project name: RAIL BALTICA HARJUMAA PÕHITRASSI RAUDTEETARISTU IV ETAPP Dokumendi kood / Document code: MEE_RW070300-ZZ_ZZZZ_RP_SE-TR_DTD_003001 Töö nr - Staadium / Proj no - Stage: RW070300 – tööprojekt Dokumendi versioon/ Document version: 001 Asukoht / Location: Saku vald, Harju maakond, Eesti Koostaja / Compiler: Reaalprojekt OÜ Kuupäev/ Date: 03.10.2025 Vastutav isik / Responsible person: Indrek Jõe Leht/ Page: 24 / 24  Lp Indrek Jõe Osaühing Reaalprojekt Teie 10.10.2025 [email protected] Tallinna 45 Meie 05.11.2025 nr 7.1-2/25/17333-2 71008, Viljandi, Viljandi maakond Side maakaabelliini lahenduse kooskõlastamine riigitee nr 11154 kaitsevööndis Olete taotlenud Transpordiameti ehitusseadustiku (EhS) § 70 lg 3 kohast nõusolekut tehnovõrkude ehitusprojektile riigitee nr 11154 Tagadi-Kurtna tee kaitsevööndisse km 2,50-2,61. Projektiga kavandatakse side maakaabelliini rajamist tee kaitsevööndisse ja riigitee alusele maale rajatisi ei kavandata. Võttes aluseks EhS § 70 lg 3, anname nõusoleku riigitee kaitsevööndis kehtivatest piirangutest kõrvale kaldumiseks vastavalt osaliselt Reaalprojekt OÜ tööle nr RW070300 CCS „Rail Baltica Harjumaa põhitrassi raudteetaristu IV etapp“ (Projekteeritud siderajatised (rohelisega kujutatud -S1- sideliitumiste trassid) kõrvalmaantee nr 11154 vööndis). Nõusolek tugineb asjaolule, et projekti realiseerimisest huvitatud isik ja tehnovõrgu omanik on nõus arvestama Transpordiameti poolt esitatud ettepanekute ja järgmiste nõuetega: 1. Juhime tähelepanu, et nõusolek kehtib ainult projektis kajastatud sidetrassi rajatistele (rohelisega kujutatud -S1- sideliitumiste trassid kõrvalmaantee nr 11154 vööndis) ja muudele projekti asendiplaanil toodud ehitistele see ei laiene. 2. Ehitatav tehnovõrk peab vastama ehitusseadustikust tulenevatele normidele ning ei tohi ehituse ajal ega kasutusele võtu järgselt seada takistusi liiklusele, tee ja teerajatiste teehoiule (korrashoiule) või sademe- ja pinnasevete ärajuhtimisele riigitee transpordimaalt ja kaitsevööndist. 3. EhS § 70 lg 2 p 1 kohaselt ei tohi ehitus- ega muu tegevus kaitsevööndis ohustada riigiteed ega selle korrakohast kasutamist. Juhul kui tööde tegemine võib riigiteel liiklejaid ohustada mistahes viisil, tuleb ohutuse tagamisel lähtuda liiklusseaduse § 7¹ lõike 4 alusel kehtestatud majandus- ja taristuministri 13.07.2018 määrusest nr 43 „Nõuded ajutisele liikluskorraldusele“. Riigiteel liikluskorralduse ajutiseks muutmiseks on vajalik liikluskorralduse projekt, millele on saadud tee omaniku nõusolek. 4. Riigitee ja selle rajatiste kahjustamine on keelatud; ehitustehnikaga manööverdamine riigiteel ja riigitee mulde nõlvadel ei ole lubatud. Materjalide veod korraldada olemasolevate juurdepääsuteede kaudu. 5. Projekti realiseerimisel tuleb vältida pinnase (muda, kruus jms) kandumist riigiteele. Vajadusel näha ette vastavaid leevendavaid meetmeid, näiteks sõidukite puhastamine enne riigiteele sõitmist. Valge 4 / 11413 Tallinn / 620 1200 / [email protected] / www.transpordiamet.ee Registrikood 70001490 6. Töövõtjal näha ette paigaldustöödega rikutud maa-ala korrastamine ning kahjustatud teerajatiste taastamine. Järelevalvet esitatud nõuete täitmise üle riigitee kaitsevööndi ulatuses teostab Transpordiamet ehitusseadustikus kehtestatud korras. Käesolev nõusolek kehtib kaks aastat. Lugupidamisega (allkirjastatud digitaalselt) Laur Kõiv peaspetsialist planeerimise osakonna tehnovõrkude üksus Lisa: Asendiplaan Seletuskiri Laur Kõiv 55901417, [email protected] 2 (2)