Harjumaa, Saku vald, Saustinõmme küla, Rubiini kinnistu mahasõidu projekt - Transpordiamet

Failid

Sisu (failidest)

Saatja: "Merike Joonsaar" <[email protected]> Saaja: "MNT Teed" <[email protected]> Teema: FW: Projekti kooskõlastamine_Rubiini Kuupäev: 2025-11-06 05:45 Tere. Palun mulle, korduv. Tervitades Merike From: Anne Visnapuu <[email protected]> Sent: Thursday, November 6, 2025 7:42 AM To: Merike Joonsaar <[email protected]> Subject: Projekti kooskõlastamine_Rubiini Tere! Saadame projekti uuesti. Lugupidamisega Anne Visnapuu 53484371 Oils OÜ ---------- Forwarded message --------- Saatja: Ivar Kaljo <[email protected] <mailto:[email protected]> > Date: K, 5. november 2025, 23:44 Subject: Re: FW: FW: Projekti kooskõlastamine_Rubiini To: Anne Visnapuu <[email protected] <mailto:[email protected]> > Tere! Saadan pdf-i. Lugupidamisega Ivar Kaljo +37256240380 On Tue, 4 Nov 2025 at 09:45, Anne Visnapuu <[email protected] <mailto:[email protected]> > wrote: ---------- Forwarded message --------- Saatja: Merike Joonsaar <[email protected] <mailto:[email protected]> > Date: T, 4. november 2025, 09:17 Subject: FW: FW: Projekti kooskõlastamine_Rubiini To: [email protected] <mailto:[email protected]> <[email protected] <mailto:[email protected]> > Tere. Tänan projekti eest. Korduvad tähelepanekud: 1. Nähtavuskolmnurga mõõdud ei ole kooskõlas normides tooduga, vajab korrigeerimist. 2. Tähistada nähtavuskolmnurga kontuurid loetavuse huvides pideva joonega, vt näidis allpool. 3. Lisada kõik joonistel kasutatud tingmärgid tingmärkide loetellu. 4. Valgete tähispostidega tähistatakse riigitee geomeetriat (paiknemisega tee teljest võrdsel kaugusel), et saada ülevaade tee kulgemisest. St valge tähispost peaks jääma tee sirgele osale, mitte mahasõidu raadiusele. Raadiuste tähistamine toimub vajadusel kollaste tähispostidega, vt detailselt „Riigiteede liikluskorralduse juhend“. Puudub info, mis saab allpool väljavõttel näidatud tähispostist. Vajab lahendamist. Käsitleda tähispostide teemat seletuskirjas. Lugupidamisega Merike Joonsaar Peaspetsialist Planeerimise osakond kooskõlastuste üksus 5862 7078 From: Anne Visnapuu <[email protected] <mailto:[email protected]> > Sent: Monday, November 3, 2025 11:54 PM To: Merike Joonsaar <[email protected] <mailto:[email protected]> > Subject: Re: FW: Projekti kooskõlastamine_Rubiini Tere! Saadame korrigeeritud projekti. 1. Ristumiskoha pikikallet on korrigeeritud. 2. Tingmärke on täiendatud. 3.-4. Nähtavuskolmnurk on korrigeeritud. 5. Tähispost tõstetakse teepeenrale. 6. Nähtavuskolmnurgad on nähtavad asukohaskeemi joonisel. 7.-8. Korrigeeritud. Lugupidamisega Anne Visnapuu Kontakt Merike Joonsaar (<[email protected] <mailto:[email protected]> >) kirjutas kuupäeval E, 27. oktoober 2025 kell 07:47: Tere. Tänan projekti eest. Tähelepanekud projekti täiendamiseks: 1. Ristumiskoha pikikalle 5% ei ole kooskõlas nõuetes p 11 tooduga. Pikikallet tuleb vähendada. 2. Lisada kõik joonistel kasutatud tingmärgid tingmärkide loetellu. 3. Nähtavuskolmnurga mõõdud ei ole kooskõlas normides tooduga (nõuetes p 16), vajab korrigeerimist. 4. Nähtavuskolmnurgad konstrueerida vastavalt normides toodud eeskujule, sh nähtavuskolmnurga kiir peab olema suunatud riigitee sõidurajale (mitte tee kõrvale). 5. Jääb selgusetuks, kuhu asukohta tähispost ringi tõstetakse. Vajab täpsustamist. 6. Joonistel ei ole osa projekteeritud lahendusest nähtav, jääb väljapoole joonise raamjooni. Vajab korrigeerimist. 7. Seletuskirjas p 3.2.1 on viidatud aegunud infole (kehtivates normides puudub mõiste „lähtetase hea“ jms). 8. Seletuskirjas lisada kasutatud projekteerimisnormide loetelusse „Tee projekteerimise normid“. Viidatud on aegunud redaktsioonidele ( näiteks Asfaldist katendikihtide ehitamise juhis, Tee ehitusprojektile esitatavad nõuded…..). Vajab ajakohastamist. Lugupidamisega Merike Joonsaar Peaspetsialist Planeerimise osakond kooskõlastuste üksus 5862 7078 From: Anne Visnapuu <[email protected] <mailto:[email protected]> > Sent: Wednesday, October 8, 2025 10:33 PM To: [email protected] <mailto:[email protected]> Subject: Projekti kooskõlastamine_Rubiini Tere! Soovime Transpordiameti poolset kooskõlastust projektile "Rubiini kinnistu juurdepääsutee mahasõit riigiteelt nr 15 km 11,68". Lugupidamisega Anne Visnapuu Projekteerija Oils OÜ 53484371 Projekteerija OILS OÜ A: Jakobi 54-5, Tartu T: +372 56 240 380 E: [email protected] Reg kood: 16847129 Tellija SmartBroker OÜ Töö nr: 2507 A: Soola tn 3, Tartu Linn Ehitise aadress: Harjumaa, Saku vald, Saustinõmme küla, plats 3 E: [email protected] õll Rubiini Reg kood: 14700439 RUBIINI KINNISTU JUURDEPÄÄSUTEE MAHASÕIT RIIGITEELT NR 15 KM 11,68 PÕHIPROJEKT Teedeehitus ja liikluskorraldus (TL) Anne Visnapuu Vastutav spetsialist Kutsetunnistus nr: 176351 /allkirjastatud digitaalselt/ Tartu 2025 Rubiini kinnistu juurdepääsutee mahasõit riigiteelt nr 15 Töö nr. Koostaja: Oils OÜ Tartu PROJEKTI KOOSSEIS 1. PROJEKTEERIMISTINGIMUSED 2. KOOSKÕLASTUSED 3. SELETUSKIRI 4. MAHUD 5. JOONISED Objekti asukoht: Harju Maakond, Saku Vald, Saustinõmme Küla, Rubiini Rubiini kinnistu juurdepääsutee mahasõit riigiteelt nr 15 Töö nr. Koostaja: Oils OÜ Tartu PROJEKTEERIMISTINGIMUSED Objekti asukoht: Harju Maakond, Saku Vald, Saustinõmme Küla, Rubiini Kaidi Tamm SmartBroker OÜ Teie 14.05.2025 [email protected] Meie 28.05.2025 nr 7.1-1/25/19283-10 Riigitee 15 Tallinna-Rapla-Türi tee km 11,68 ristumiskoha ehitamise nõuded Olete edastanud 15.04.2025 e-kirjaga taotluse juurdepääsu tagamiseks Saku vallas Saustinõmme külas endisele Väljamäe (katastritunnus 71901:001:0023) kinnistule riigitee 15 Tallinna-Rapla- Türi tee (edaspidi riigitee) olemasolevalt ristumiskohalt km 11,68 üle Kaarli (katastritunnus 71801:001:0239) kinnistu. Juurdepääsu rajamise õiguslikuks aluseks on taotlusele lisatud kohtumäärus tsiviilasjas nr 2-23-1090 (Lisa 1). 13.05.2025 seisuga on Väljamäe kinnistu jagatud neljaks katastriüksuseks, millest Rubiini (katastritunnus 71901:001:1170) kinnistu paikneb riigitee kaitsevööndis ja kõik jagatud kinnistud paiknevad Saku valla üldplaneeringuga kehtestatud tugimaantee 15 perspektiivsetes trassikoridorides (vt Lisa 2 ja 3). Transpordiamet on varasemas kirjavahetuses informeerinud taotlejat, et riigitee olemasolevat ristumiskohta km 11,68, mis on ühendatud Kaarli kinnistuga, saab kasutada juurdepääsuks tingimusel, et ristumiskoha liiklussagedus (sh perspektiivselt) ei ületa 20 sõidukit ööpäevas. Liiklussageduse suurenemisel üle 20 sõiduki ööpäevas tuleb arvestada kliimaministri 17.11.2023 määruse nr 71 „Tee projekteerimise normid“ tabelis 17 „Ristmike vähim vahekaugus“ ja joonisel 11 tooduga, mis muudab ristmiku asukohta (ristmike vähim vahekaugus 400 m) ja ristmiku tüüpi (kanaliseerimine). Ristmiku asukoht ja tüüp määratakse läbi riigitee projekteerimistingimuste ja seejärel teeprojekti koostamise. Juhime tähelepanu Saku valla kehtestatud üldplaneeringule, millega on määratud tugimaantee 15 Tallinn-Rapla-Türi rekonstrueerimine (2+2 lahendus) Lokuti-Luige piirkonnas kahes trassikoridoris laiusega 150 m, mis on avalikult kättesaadav info (Lisa 2 ja 3). Trassikoridorid paiknevad Väljamäe kinnistust jagatud katastriüksustest kahel pool ja piiravad trassikoridori jäävatel katastriüksustel rajatiste ja hoonete ehitusõigust ning kinnistusisest planeerimist. Mõlema trassikoridoriga tuleb arvestada kuni ei ole teada, kummas asukohas perspektiivselt tugimaantee 2+2 lahendusena välja ehitatakse. Valge 4 / 11413 Tallinn / 620 1200 / [email protected] / www.transpordiamet.ee Registrikood 70001490 Lisa 2. Väljavõte Saku valla üldplaneeringu maakasutusplaanist Lisa 3. Väljavõte 15 Tallinn-Rapla km 4,55-47,5 eskiisprojektist Võttes aluseks ehitusseadustiku (edaspidi EhS) § 99 lg 3, määrab Transpordiamet järgmised nõuded ristumiskoha ühendamiseks riigiteega. 1. Ristumiskoht projekteerida Transpordiameti ja taotleja vahel menetluse käigus kokku lepitud asukohta riigitee 15 km 11,68. Õiguslik alus kohtumäärus tsiviilasjas nr 2-23-1090. 2. Ristumiskoha ehitamiseks tuleb koostada tee ehitusprojekt (edaspidi projekt) põhiprojekti staadiumis vastavalt majandus- ja taristuministri 09.01.2020 määrusele nr 2 „Tee ehitusprojektile esitatavad nõuded“. 3. Projekti koostaval ettevõtjal või isikul peab olema EhS kohane pädevus. 4. Projekti koostamisel juhinduda kehtivatest seadustest, normdokumentidest, standarditest ja Transpordiameti juhenditest, sh kliimaministri 17.11.2023 määrusest nr 71 „Tee projekteerimise normid“ (edaspidi normid). 5. Projekteerimisel võtta aluseks Teeregistri andmed. 6. Ristumiskoht tuleb siduda riigitee (nr ja nimi) kilometraažiga ning kajastada projekti tiitellehel ja joonistel. 2 (5) 7. Seletuskirjas ja joonistel käsitleda riigitee kaitsevööndit vastavalt EhS § 71 lg 2 ning kasutada riikliku teeregistri kohaseid teede numbreid ja nimetusi. 8. Teostada projekti koostamiseks vajalikud geodeetilised uuringud vastavalt majandus- ja taristuministri 14.04.2016 määrusele nr 34 „Topo-geodeetilisele uuringule ja teostusmõõdistusele esitatavad nõuded“. Lisaks määruses toodule arvestada järgnevaga. 8.1. Riigitee mõõdistada vastavalt Transpordiameti juhendile „Täiendavad nõuded topo- geodeetilisele uuringule teede projekteerimisel“. 8.2. Mõõdistada minimaalselt 20 m raadiuses riigitee teljest kavandatava ristumiskoha asukohal. 8.3. Mõõdistusala ja uuringud peavad olema piisavad projekti koostamiseks ja kontrollimiseks. 8.4. Mõõdistada olemasolevad riigitee veeviimarid mahus, mis on vajalik eelvoolu tagamiseks. 8.5. Projekti kooskõlastamiseks esitamise hetkel peab olema geodeetilise mõõdistuse sh kooskõlastuste vanus kuni üks aasta. 9. Ristumiskoha plaanilahenduse koostamisel lähtuda Transpordiameti tüüpjoonise I põhimõtetest. Pöörderaadiused määrata liikluskoosseisu kõige ebasoodsama sõiduki pöördekoridoride järgi. Kujutada pöördekoridorid joonistel. 10. Lehtmetsa (katastritunnus 71801:001:0194) ja endise Väljamäe kinnistut läbiv juurdepääsutee kavandada väljapoole riigitee alust maad (katastritunnus 1816:001:0001). Esitada juurdepääsutee eskiislahendus arvamuse avaldamiseks enne projekti koostamist. Informeerime, et kui perspektiivne 2+2 lahendus ehitatakse välja olemasolevale tugimaanteele kavandatud trassikoridoris, siis nihkub tee 2+2 sõiduradadega arendusala poole ja vajadusel perspektiivselt juurdepääsutee nihutatakse sobivasse asukohta riigitee projekti mahus. Maakasutuse ja ehitiste planeerimisel on oluline võtta arvesse, et riigitee (sh teest lähtuvad mõjud) nihkub ümberehitamise korral ida poole. 11. Ristumiskoht projekteerida riigiteega võimalikult täisnurga all. Ristumiskoha pikikalded määrata vastavalt alltoodud joonise põhimõtetele arvestusega, et riigitee alusele maale sademevett üldjuhul ei juhita. Joonis 1. Ristumiskoha pikikallete kujundamine 12. Projekteerida asfaltkate vähemalt tüüpjoonise katte pikkuse ulatuses riigitee katte servast. 13. Koostada ristumiskoha ristlõige iseloomulikust kohast. Esitada katendi konstruktsioon. 14. Esitada projekti koosseisus minimaalsed kvaliteedinõuded materjalidele. 15. Projekteeritud vertikaallahendus tuleb kokku viia riigitee oleva vertikaallahendusega nii, et tagatud oleks sademevee ärajuhtimine riigitee kattelt, muldkehast ja riigitee aluselt maalt. Vajadusel projekteerida sademevee ärajuhtimiseks ristumiskoha muldkehasse truup ja rajada/ 3 (5) puhastada kraavid äravoolu tagamiseks. Truubi vajadust või vajaduse puudumist tuleb selgitada seletuskirjas. 16. Kanda joonisele normide lisa 2 joonise 8 kohased ristumiskoha nähtavuskolmnurgad, kus ei tohi paikneda nähtavust piiravaid takistusi. Vajadusel näha ette metsa, võsa, heki, aia vm rajatise likvideerimine vastavalt EhS § 72 lõikele 2. 17. Lahendada ristumiskoha liikluskorraldus. Projektil näidata olemasolevad, likvideeritavad, projekteeritud liikluskorraldusvahendid. 18. Näha ette tööde teostamise järgselt riigiteega külgneva ala korrastamine. Seletuskirjas kirjeldada riigitee katte, muldkeha nõlvuse, teepeenarde ja haljastuse taastamine. 19. Projekt esitada kooskõlastamiseks/arvamuse avaldamiseks riigitee alusel maal paiknevate tehnovõrkude valdajatele, kõikidele puudutatud isikutele ja ametiasutustele (näiteks Keskkonnaamet), kelle seatavad tingimused võivad mõjutada ristumiskoha asukohta või lahendust. 20. Ristumiskoha ehitamiseks tuleb tellida omanikujärelevalve. 21. Kõik ristumiskoha projekteerimise ja ehitamisega seotud kulud kannab huvitatud isik. 22. Palume arvestada sellega, et ristumiskoha ehitustöödeks tuleb koostada ehitusaegse liikluskorralduse projekt. 23. Transpordiamet ei tee haldusmenetluse mahus põhiprojektile ekspertiisi ega vastuta projekti võimalike puuduste eest riigitee alusel maal ja kaitsevööndis. 24. Ristumiskoht kuulub riigitee koosseisu ning riigitee aluse maa ulatuses täidab omaniku ülesandeid Transpordiamet. 25. Palume projekteerijal esitada projekt Transpordiametile kooskõlastamiseks [email protected]. Vormistame projekti kooskõlastuse ristumiskoha ehitamise lepinguna, mille sõlmime huvitatud isikuga. Ülaltoodud nõuded on projekti lahutamatu osa, mis kehtivad kaks aastat väljastamise kuupäevast. Tähtaja möödumisel tuleb taotleda uued nõuded. Käesoleva otsuse peale on võimalik esitada vaie Transpordiametile (Valge 4/1, 11413 Tallinn, [email protected]) haldusmenetluse seaduses või kaebus Tallinna Halduskohtule halduskohtumenetluse seadustikus sätestatud korras 30 päeva jooksul. Lugupidamisega (allkirjastatud digitaalselt) Marek Lind juhataja planeerimise osakonna kooskõlastuste üksus Lisa 1: kohtumäärus tsiviilasjas nr 2-23-1090 Merike Joonsaar 4 (5) 58627078, [email protected] 5 (5) Rubiini kinnistu juurdepääsutee mahasõit riigiteelt nr 15 Töö nr. Koostaja: Oils OÜ Tartu KOOSKÕLASTUSED Objekti asukoht: Harju Maakond, Saku Vald, Saustinõmme Küla, Rubiini Rubiini kinnistu juurdepääsutee mahasõit riigiteelt nr 15 Töö nr. Koostaja: Oils OÜ Tartu SELETUSKIRI Objekti asukoht: Harju Maakond, Saku Vald, Saustinõmme Küla, Rubiini Rubiini kinnistu juurdepääsutee mahasõit riigiteelt nr 15 Töö nr. Koostaja: Oils OÜ Tartu Sisukord Sisukord ................................................................................................................................ 2 1 ÜLDOSA ............................................................................................................................ 3 1.1 Objekti nimetus ............................................................................................................ 3 1.2 Objekti asukoht ............................................................................................................ 3 1.3 Objekti seotus teede võrguga ning tee klass või tänava liik .......................................... 3 1.4 Kasutatud projekteerimisnormide loetelu:............................................................... 3 1.5 Projekti lähtematerjal:................................................................................................... 4 1.6 Uuringute loetelu .......................................................................................................... 4 2 Olemasoleva olukorra kirjeldus........................................................................................... 5 2.1 Andmed maa omandi kohta ......................................................................................... 5 3 Projektlahendus.................................................................................................................. 6 3.1 Üldandmed .................................................................................................................. 6 3.2 Plaanilahendus ............................................................................................................ 6 3.2.1 Asendiplaan........................................................................................................... 6 3.2.2 Vertikaalplaneering ................................................................................................ 6 3.3 Mullatööd ..................................................................................................................... 6 3.4 Katend ......................................................................................................................... 7 3.4.1 Katendi valiku põhimõtted...................................................................................... 7 3.4.2 Katendikonstruktsioonid......................................................................................... 7 Nõuded materjalidele ..................................................................................................... 7 3.5 Veeviimarid .................................................................................................................. 7 3.6 Konstruktsioonid .......................................................................................................... 8 3.7 Liikluskorraldus- ja ohutusvahendid ............................................................................. 8 3.8 Tehnovõrgud................................................................................................................ 9 3.9 Keskkonnakaitse ja maastikukujundustööd .................................................................. 9 4 Tööde teostamine ..............................................................................................................10 4.1 Üldosa ........................................................................................................................10 4.2 Ettevalmistustööd........................................................................................................10 4.3 Ehitusaegne liikluskorraldus ........................................................................................10 5 Hooldusjuhend ..................................................................................................................11 Objekti asukoht: Harju Maakond, Saku Vald, Saustinõmme Küla, Rubiini Rubiini kinnistu juurdepääsutee mahasõit riigiteelt nr 15 Töö nr. Koostaja: Oils OÜ Tartu 1 ÜLDOSA 1.1 Objekti nimetus Riigimaantee nr 15 Tallinna-Rapla-Türi tee mahasõit juurdepääsuteele Rubiini kinnistule. 1.2 Objekti asukoht Mahasõit asub Harjumaal Saku vallas Saustinõmme külas. Rajatav riigitee 15 Tallinna-Rapla-Türi tee ristumiskoht on olemasolev mahasõit km 11,68 Kaarli kinnistul asuvale juurdepääsuteele. Asukoht on valitud Transpordiameti tingimustest lähtuvalt. 1.3 Objekti seotus teede võrguga ning tee klass või tänava liik Projekteeritav mahasõit rajatakse tugimaantee nr 15 Tallinna-Rapla-Türi tee km 11,68. Riigitee keskmine ööpäevane liiklussagedus on 9560 autot/ööp, kehtiva kiiruspiiranguga 90 km/h. Riigitee kaitsevöönd on äärmise sõiduraja servast on 30 m. 1.4 Kasutatud projekteerimisnormide loetelu:  Ehitusseadustik ja sellest tulenevalt kehtestatud nõuded;  Jäätmeseadus ja sellest tulenevad kehtestatud nõuded;  Liiklusseadus ja sellest tulenevalt kehtestatud nõuded;  EVS 843:2016 Linnatänavad;  EVS 901-1:2009 Tee-ehitus Osa 1: Asfaltsegude täitematerjalid;  EVS 901-2:2016 Tee-ehitus Osa 2: Bituumensideained;  EVS 901-3:2009 Tee-ehitus Osa 3: Asfaltsegud;  „Asfaldist katendikihtide ehitamise juhis” TA 2021;  „Killustikust katendikihtide ehitamise juhis“, TA 2022;  „Muldkeha ja dreenkihi projekteerimise, ehitamise ja remondi juhis“, MA 05.01.2016 käskkiri 0001;  Maanteeamet „Muldkeha pinnaste tihendamise ja tihenduse kontrolli juhised” 29.12.2006 käskkirjaga nr 264  EVS 614:2008 Teemärgised ja nende kasutamine;  EVS 614:2008/A1:2016 Teemärgised ja nende kasutamine;  EVS 613:2001 Liiklusmärgid ja nende kasutamine;  EVS 613:2001/AI:2008 Liiklusmärgid ja nende kasutamine;  EVS 613:2001/A2:2016 Liiklusmärgid ja nende kasutamine;  Maa RYL 2010 Ehitustööde üldised kvaliteedinõuded. Pinnasetööd ja alustarindid;  EVS 907:2010 Rajatise ehitusprojekt; Objekti asukoht: Harju Maakond, Saku Vald, Saustinõmme Küla, Rubiini Rubiini kinnistu juurdepääsutee mahasõit riigiteelt nr 15 Töö nr. Koostaja: Oils OÜ Tartu  Transpordiamet „Asfaldist katendikihtide ehitamise juhis” TA 2021;  Asfaldinormid AL ST 1-02 (2007) ning Eesti Asfaldiliidu asfaldinormide komisjoni 12. juuni 2007. a. koosolekul vastu võetud “Muudatused asfaldinormides AL ST 1-02 (2007)” TSM 28.09.99 määrus nr 55.  Tee ehitusprojektile esitatavad nõuded. Majandus- ja taristuministri 09.01.2020. a määrus nr 2;  Tee ehitamise kvaliteedi nõuded. Majandus- ja taristuministri 03.08.2015. a määrus nr 101;  ”Liikluskorralduse nõuded teetöödel”. Majandus- ja taristuministri 13.07.2015. a määrus nr 90; 1.5 Projekti lähtematerjal:  Transpordiameti poolt väljastatud projekteerimistingimused nr 7.1-1/25/19283-10 1.6 Uuringute loetelu  Geodeetiline alusplaan on mõõdistatud Geoalus OÜ 19.09.2025. (töö nr 25-G418) Käesolevas projektis on esitatud riigimaanteelt mahasõidu lahendus. Objekti asukoht: Harju Maakond, Saku Vald, Saustinõmme Küla, Rubiini Rubiini kinnistu juurdepääsutee mahasõit riigiteelt nr 15 Töö nr. Koostaja: Oils OÜ Tartu 2 Olemasoleva olukorra kirjeldus 2.1 Andmed maa omandi kohta  Harju maakond, Saku vald, Saustinõmme küla, 71801:001:0239, Kaarli, maatulundusmaa 100%;  Harju maakond, Saku vald, Saustinõmme küla, 71801:001:0194, Lehtmetsa, maatulundusmaa 100%;  Harju maakond, Saku vald, Saustinõmme küla, 71901:001:1170, Rubiini, maatulundusmaa 100%;  Harju maakond, Saku vald, Tagadi küla, 71816:001:0001, 11101 15 Tallinn-Rapla-Türi tee, transpordimaa 100%; Objekti asukoht: Harju Maakond, Saku Vald, Saustinõmme Küla, Rubiini Rubiini kinnistu juurdepääsutee mahasõit riigiteelt nr 15 Töö nr. Koostaja: Oils OÜ Tartu 3 Projektlahendus 3.1 Üldandmed  Projekteerimise lähtetase – hea.  Projekteeritud on olemasoleva mahasõidu rekonstrueerimine kinnistule Kaarli (KÜ 71801:001:0239) riigimaanteelt 15 Tallinn-Rapla-Türi tee. 3.2 Plaanilahendus 3.2.1 Asendiplaan Projektiga nähakse ette olemasoleva mahasõidu rekonstrueerimist riigitee 15 Tallinn-Rapla- Türi tee km 11,68. Mahasõit rajatakse 8m raadiustega. Peamiselt kasutavad kinnistu sissesõitu sõiduautod. Riigitee lubatud sõidukiirus on 90km/h. Liitumisnähtavus teeandmise kohustusega ristmikul, kui liituva tee liiklussagedus on kuni 100 sõidukit ööpäevas – 7 meetrit. Rajatava mahasõidukoha nähtavuskolmnurgad on 7*160m. Riigimaantee on asfaltkattega, mahasõit rajatakse vastavalt tingimustele asfaltkattega vähemalt tüüpjoonise katte pikkuse ulatuses riigitee katte servast. Mahasõidu pikkus on 9 m. Mahasõidu asendiplaaniline lahendus on esitatud joonisel MS-2. 3.2.2 Vertikaalplaneering Vertikaalplaneeringu koostamise aluseks on olemasoleva riigimaantee kõrgusarvud. Põikkalle on mahasõidul ühepoolne 2,5% sõiduteest eemale. Vertikaalplaneering on lahendatud nii, et sademevesi voolaks mahasõidult eemale. 3.3 Mullatööd Süvendite (sh. kooritud kasvupinnase põhi) ja mullete pealispind ning nõlvad planeeritakse projekti joonistel ette antud kalletega. Katendi konstruktsiooni kihtide rajamisel tuleb kõrvaldada ebasobivast pinnasest täide, vanad võimalikud konstruktsioonid ja muu ebasobiv pinnas. Kui tööde käigus selgub, et tee konstruktsiooni kihtide alla jääb ehituseks ebasobivat pinnast, tuleb kõlbmatu pinnas välja kaevata ja asendada täitepinnasega. Et töid saaks teostada kuivades oludes peab Töövõtja kõik kaevikud ja kaevekohad veevabad hoidma. Vajadusel ajutisi kraave ja veekogumiskohti võib rajada ainult töötsooni piires. Täitepinnaste tihendustegur Kt peab olema vähemalt 0,98 ja filtratsioonimoodul Kf peab olema vähemalt 0,5 m/ööp. Vajadusel peab kasutama tihendamisel ka vett. Projektlahendus ei näe ette erosioonitõkkemattide kasutamist. Objekti asukoht: Harju Maakond, Saku Vald, Saustinõmme Küla, Rubiini Rubiini kinnistu juurdepääsutee mahasõit riigiteelt nr 15 Töö nr. Koostaja: Oils OÜ Tartu 3.4 Katend 3.4.1 Katendi valiku põhimõtted Mahasõidukoha katendi valikul on arvestatud Transpordiameti tingimustega. 3.4.2 Katendikonstruktsioonid Mahasõidu asfaltkatend:  AC 12 surf 6 cm  Killustikalus fr 32/63, kiilutud 16/32+8/16 25 cm  Kruusliiv Kt=1,0; Kf≥1 m/ööp min20 cm  Muldkeha peenliivast Kf≥0,5 m/ööp vastavalt vajadusele  Ol. konstruktsioon/pinnas Kt=0,94 Murualad:  Murukülv (III klass)  Kasvumuld 10 cm  Täitepinnas Kt=0,94; Kf≥0,2 m/ööp vastavalt vajadusele  Ol. konstruktsioon/pinnas Kt=0,94 Nõuded materjalidele Täitepinnasena kasutada materjali, mille filtratsioonimoodul on vähemalt 0,2 m/ööp. Muldkeha ehitada peenliivast, mille filtratsioonimoodul on vähemalt 0,5 m/ööp. Dreenkiht ehitada kruusliivast, mille filtratsioonimoodul on vähemalt 1,0 m/ööp. Asfaltkattes kasutatavate materjalide omadused ja paigaldus peavad vastama „Asfaldist katendikihtide ehitamise juhisele“. Killustikalustes kasutatavate materjalide omadused ja paigaldus peavad vastama „Killustikust katendikihtide ehitamise juhisele“. Teepeenra ehitamisel kasutatava materjali terastikuline koostis peab vastama pos. 6 („Tee ehitamise kvaliteedi nõuded“ lisa 10; Majandus- ja taristuministri määrus nr 101, vastuvõetud 03.08.2015, jõustus 10.08.2015). Tugipeenarde elastsusmoodul mõõdetuna LOADMAN- või INSPECTOR-tüüpi seadmega tugipeenra keskelt peab olema Emin≥ 130 MPa. Üle 4 mm osiste sisaldus on > 50%. Peenra laius 1,0 m. Haljastatav maapind tuleb eelnevalt planeerida, tihendada ja vajadusel täita ehitusobjektilt saadava pinnasega, katta kasvumulla kihiga (hmin=10 cm) ning külvata muruseeme. Kasvumuld peab olema mineraalmuld (pH 5,5...6,5), muld ei tohi sisaldada taimedele kahjulikke jäätmeid, kive, killustikku jms. Muld tihendada nii, et ei tekiks vajumisi ega veelohkusid, ei tohi kasutada külmunud pinnast. Olemasoleva ja rajatava haljasala piir ühtlustada ja tasandada niitmiskõlbulikuks. Riigimaantee ning mahasõit viia 0,5m laiusena kokku kasutades mahasõiduks ettenähtavat asfaltbetooni. Tuleb jälgida, et kokkuviidav osa ei satuks rattajälge. 3.5 Veeviimarid Veeviimareid ei ole projekteeritud. Rajatav mahasõit ei muuda maanteelt vee ärajuhtimise režiimi. Sademevee ärajuhtimine on lahendatud vertikaalplaneeringuga. Objekti asukoht: Harju Maakond, Saku Vald, Saustinõmme Küla, Rubiini Rubiini kinnistu juurdepääsutee mahasõit riigiteelt nr 15 Töö nr. Koostaja: Oils OÜ Tartu 3.6 Konstruktsioonid Konstruktsioone ei ole projekteeritud. 3.7 Liikluskorraldus- ja ohutusvahendid Kõik liiklusmärgid (v.a tähispostid) on uued ning paiknemine on näidatud asendiplaanilistel joonistel. Olemasolev sinise helkuriga tähispost tuleb tõsta projekteeritud mahasõidu raadiuse lõppu (asukoht näidatud joonisel). Kuna mahasõit on projekteeritud laiemaks, tuleb valge helkuriga tähispost likvideerida, sest posti liigutades jääb tähispostide vahekaugus nõuetele mittevastav. Liiklusmärgid paigaldatakse vastavalt asendiplaani ja liikluskorralduse joonisele. Projektiga ettenähtud liiklusvahendid tuleb paigaldada vastavalt kehtivatele normidele. Kõik ehituse käigus töövõtja poolt likvideeritavad liiklusmärgid, märgipostid tuleb demonteerida ja anda üle tee valdajale ning ladustada tee valdaja poolt ette näidatud kohta nii, et oleks tagatud võimalusel nende edasine kasutamine ka tulevikus. Tee valdaja poolt kasutuskõlbmatuks või mitte vajalikuks tunnistatud elemendid tuleb utiliseerida jäätmekäitlusjaama. Kasutada uusi liiklusmärke ning paigaldada vastavalt projektis olevale skeemile. Liiklusmärkide paigalduskõrguseks asfaltkatte pinnast peab olema 2,5m. Liiklusmärgi serv ei tohi jääda tee servale lähemale kui 0,5m. Enne märgipostide paigaldamist peab omanikujärelvalve (või Tellija) kiitma heaks märkide täpse asukoha, suuna ja kõigi märkide omavahelise kauguse. Märgipostide paigaldus ei tohi põhjustada maa-aluste kommunikatsioonide vigastamist. Liiklusmärkide suurusgrupp sõiduteel on I. Paigaldatavatel liiklusmärkidel on järgmised nõuded: -II klassi valgustpeegeldavat kile - tee kõrval. Paigaldatud liikluskorraldusvahendid peavad taluma tuulekoormust WL-4 ja sahkamisel paiskuva lume koormust DSL-3 Kõik paigaldatavad metallkonstruktsioonid (postid, kandurid, konsoolid, portaalid, kinnitusdetailid, piirdedetailid jms.) peavad olema kuumtsingitud. Liiklusmärkide, lisateatetahvlite ja teemärgiste valmistamisel kasutada vähemalt 1,8 mm paksuseid alumiiniumist märgialuseid. Liiklusmärgi postide konstruktsioonina kasutada 60 mm läbimõõduga kuumtsingitud metalltoru. Teemärgistus ja liiklusmärgid on projekteeritud vastavalt Eesti Vabariigi standarditele: -EVS 614 „Teemärgised ja nende kasutamine“; -EVS 613 “Liiklusmärgid ja nende kasutamine”. Liiklusmärkide, konsoolide ja portaalide valmistamist, paigaldust ja teekatte märgistus teostada vastavalt joonistele. Töövõtja peab koostama ja kooskõlastama Tellijaga tööjoonised konsoolidele, portaalidele ja liiklusmärkide kinnitustele. Objekti asukoht: Harju Maakond, Saku Vald, Saustinõmme Küla, Rubiini Rubiini kinnistu juurdepääsutee mahasõit riigiteelt nr 15 Töö nr. Koostaja: Oils OÜ Tartu 3.8 Tehnovõrgud Rekonstrueeritav mahasõit asub Eesti Lairiba Arenduse SA kaabli ja Telia Eesti AS kaabli kaitsevööndis (kaabel ristub juurdepääsuteega) ning vajadusel tuleb rakendada sobivaid kaitsemeetmeid (toru paigaldamine kaitsetorru). Tööde alustamisel tuleb informeerida tehnovõrkude valdajaid ja vajadusel täpsustada tehnovõrkude täpne asukoht surfimise teel ja kutsuda kohale trassivaldaja poolne esindaja. Tööde teostajal tuleb täita kooskõlastuses nimetatud rajatiste valdajate poolt esitatavaid nõudeid. Olemasolevate kommunikatsioonide (kaablite, torustike, õhuliinide jne) kaitsetsoonides töötamiseks tuleb nende valdajatelt saada vastav luba. Ehituse käigus kahjustada saanud maa-alune kommunikatsioon tuleb ehitajal nõuetekohaselt taastada. 3.9 Keskkonnakaitse ja maastikukujundustööd Keskkonnamõjude eelhinnangut ei ole antud projekti raames tellitud. Töövõtjal tuleb järgida üldiseid keskkonnanõudeid. Vee erikasutusloa vajadus puudub. Projektlahendusega ei vabane rekultiveerimiseks maa- alad. Antud projektis ei ole ette nähtud ootekodasid, aedu, väravaid, loomapääsusid ega müratõkkeseinu. Ehitustööde käigus rikutud ala tuleb taastada samaväärse või parema kattega. Kasvumuld peab olema mineraalmuld (pH 5,5...6,5), ei tohi sisaldada taimedele kahjulikke jäätmeid ning on tihendatav nii, et ei tekiks vajumisi ja vee lohkusid. Ei tohi kasutada külmunud pinnast. Olemasoleva ja taastatava haljasala piire tuleb ühtlustada, tihendada niidukõlblikuks. Kasvumuld ei tohi sisaldada kive, killustiku jms. Riigiteega külgnev ala tuleb korrastada 35m ulatuses (vajadusel rohkem). Ristumiskoha ehitamisel tuleb taastada riigitee katted, muldkeha nõlvus, teepeenrad kindlustada purustatud kruusa või killustikuga ja nõlv kindlustada kasvupinnasega. Objekti asukoht: Harju Maakond, Saku Vald, Saustinõmme Küla, Rubiini Rubiini kinnistu juurdepääsutee mahasõit riigiteelt nr 15 Töö nr. Koostaja: Oils OÜ Tartu 4 Tööde teostamine 4.1 Üldosa Ehitaja peab tagama ehitustöödel kvaliteedi vastavalt „Tee ehitamise kvaliteedi nõuded“ (MTM määrus nr 101; jõustumise kuupäev: 10.08.2015) esitatud nõuetele. Samuti tuleb tööde teostamisel jälgida Maanteeameti koostatud „Teetööde tehnilised kirjeldused“ juhendeid. Ehituse Töövõtja vastutab ehitusperioodil keskkonnakaitse eest ehitusplatsil ja sellega vahetult piirnevail aladel vastavalt Eesti Vabariigis kehtivaile seadustele ja nõuetele ning Tellija poolt esitatud juhistele. Tähelepanu tuleb pöörata ehitustöödel tekkivate jäätmete käitlusele, kaasa arvatud tee maa-ala puhastamise töö käigus leitud olmeprügi ja muude jäätmete käitlemisele. Ohtlikud jäätmed tuleb koguda muudest jäätmetest eraldi ning üle anda ohtlike jäätmete käitlemise litsentsi omavatele ettevõtetele. Ehitusjäätmete käitlemise eest vastavalt Jäätmeseadusele ja projekti ala kohalike omavalitsuste jäätmekäitluse eeskirjadele vastutab jäätmete valdaja. Ehitise omanik või peatöövõtja (jäätmevaldaja) vormistab jäätmeõiendi ja esitab omavalitsuse keskkonnaameti jäätmesektorile kinnitamiseks ehitus- ja lammutustööde lõpetamisel. Lammutustööde teostaja, ehitus- ja lammutusjäätmete vedaja peab olema registreeritud riiklikus Keskkonnaametis. Käesolevas projektis käsitlemata juhtudel tuleb juhinduda Jäätmeseadusest ja projekti ala kohalike omavalitsuste jäätmekäitluse eeskirjadest. 4.2 Ettevalmistustööd Likvideeritavad objektid on tähistatud joonistel ja mahud antud töömahuloendis. 4.3 Ehitusaegne liikluskorraldus Ehitusplats tuleb vastavalt nõuetekohaste viitade ja märkidega tähistada vastavalt „Nõuded ajutisele liikluskorraldusele“ (MTM määrus nr. 43; jõustumise kuupäev: 13.07.2018.a.). Kõik ehitustööd tuleb realiseerida riigimaanteede sulgemiseta. Ehitustööd on ette nähtud teostada liikluse all. Ajutise liikluskorralduse objektil korraldab ehituse peatöövõtja vastavalt tema poolt teostatavatele tööde etappidele. Ehitusobjekti töötsoon eraldada liiklusest. Tööpiirkonna ja ahistatud liikluskorraldusega piirkonna sõidurajad markeerida teekattemärgistusega kooskõlas standardile, arvestades liiklusvoolu vajadusi ja sõidutee ajalist kestvust. Sõiduradade laiuseks valida vähemalt 3,0 meetrit, arvestades ka teehoolduse jaoks vajaliku gabariidiga ning pikkade veokite pöörderaadiustega. Liiklusvoolu juhtimiseks paigaldada vajalikud liikluskorraldusvahendid ning nende paigutus peab vastama kehtivatele standarditele ja nõuetele. Vajaduse korral kasutada liiklusreguleerijate abi. Ehitusega kaasnevate tööde teostuse vältel peab olema tagatud häireteta ühistranspordi ning juurdepääs kõrvalkinnistutele ja elamutele. Enne tööde algust tuleb tööde teostajal koostada ehitusaegne liikluskorraldus ning kooskõlastada Tellijaga, kokkupuutel riigimaanteega ka Transpordiametiga. Objekti asukoht: Harju Maakond, Saku Vald, Saustinõmme Küla, Rubiini Rubiini kinnistu juurdepääsutee mahasõit riigiteelt nr 15 Töö nr. Koostaja: Oils OÜ Tartu 5 Hooldusjuhend Liikluskorraldusvahendite hooldamine Liiklusmärgid peavad olema puhtad, loetavad ja reflekteeruvad 30 m kauguselt, 95% märgi pinnast peab olema vigastusteta. Juhul kui nimetatud tingimused ei ole tagatud, tuleb märgid korrastada või välja vahetada. Haljastuse hooldamine Muru niitmine nõlvadel teostada vastavalt tee seisunditasemele. Uue muru rajamisel, tuleb seda kamara moodustumiseni põuaperioodil kasta. Muru kastes tuleb jälgida, et vee määr oleks piisav juurteni jõudmiseks - sügavus u 30-40 mm korraga. Peale kamara moodustamist maanteehaljastuses olevat muru ei kasteta. Koostas: A. Visnapuu 05.11.2025 Objekti asukoht: Harju Maakond, Saku Vald, Saustinõmme Küla, Rubiini Rubiini kinnistu juurdepääsutee mahasõit riigiteelt nr 15 Töö nr. Koostaja: Oils OÜ Tartu TÖÖMAHUD Objekti asukoht: Harju Maakond, Saku Vald, Saustinõmme Küla, Rubiini Rubiini kinnistu mahasõit riigiteelt nr 15. Töö nr 2507 MAHASÕIDU TEEDEEHITUSLIKUD MAHUD (teetööde tehnilise kirjelduse ver. 18.02.2019) RUBIINI MS KULUDE LOEND NR 1: ÜLDISED Artikli nr Makseartikli nimetus Mõõtühik Maht Ühikhind Maksumus 10202 Load, kindlustused kogusumma 10204 Tööpiirkonna korrashoid kogusumma 10211 Tööde mõõdistamine ja märkimistööd kogusumma 10215 Muud tööd kogusumma Summa kantud kokkuvõttesse KULUDE LOEND NR 2: EHITUSOBJEKTI ETTEVALMISTAMINE Artikli nr Makseartikli nimetus Mõõtühik Maht Ühikhind Maksumus 20202 Raadamine, juurimine ja tee-maa-ala puhastamine m2 60,00 Summa kantud kokkuvõttesse KULUDE LOEND NR 3: MULLATÖÖD Artikli nr Makseartikli nimetus Mõõtühik Maht Ühikhind Maksumus 3 30101 Kasvupinnase eemaldamine (H kesk = 30 cm) m 20,00 30103 Ehituseks sobimatu pinnase kaevandamine m3 50,00 30402 Muldkeha ehitamine juurdeveetavast pinnasest m3 50,00 30501 Kruusliivast dreenkiht (hmin=20cm) (Kf≥1m/ööp) m2 65,00 30601 Oleva mulde nõlvade planeerimine ja tihendamine m2 60,00 Summa kantud kokkuvõttesse KULUDE LOEND NR 4: KATEND Artikli nr Makseartikli nimetus Mõõtühik Maht Ühikhind Maksumus 2 40101 Olemasoleva katendi freesimine m 46,00 40501 Killustikalus, fr 32/63, kiilutud fr 16/32+8/16 m2 65,00 40511 Purustatud kruusast kate m2 55,00 43002 Tihedast asfaltbetoonist (AC12surf) h=6cm segu m2 65,00 Peenarde kindlustamine, settekivikillustik (terastikuline 2 44501 m koostis peab vastama pos.6 36,00 Summa kantud kokkuvõttesse KULUDE LOEND NR 7: LIIKLUSKORRALDUS- JA OHUTUSVAHENDID Artikli nr Makseartikli nimetus Mõõtühik Maht Ühikhind Maksumus 70101 Liiklusmärk koos posti ja vundamendiga tk 1,00 70901 Ajutine liikluskorraldus kogusumma 1,00 Summa kantud kokkuvõttesse KULUDE LOEND NR 9: MAASTIKUKUJUNDUSTÖÖD Artikli nr Makseartikli nimetus Mõõtühik Maht Ühikhind Maksumus 90201 Muru kasvualuse rajamine ja külv m2 34,00 Summa kantud kokkuvõttesse KULUDE LOEND NR 10: HOOLDETÖÖD Artikli nr Makseartikli nimetus Mõõtühik Maht Ühikhind Maksumus 100102 Seisundi tase objekt 1,00 Summa kantud kokkuvõttesse KULUDE LOEND: KOKKUVÕTE KULUDE LOEND Nr 1: ÜLDISED - € KULUDE LOEND Nr 2: EHITUSOBJEKTI ETTEVALMISTAMINE - € KULUDE LOEND Nr 3: MULLATÖÖD - € KULUDE LOEND Nr 4: KATEND - € KULUDE LOEND Nr 7: LIIKLUSKORRALDUSVAHENDID - € KULUDE LOEND Nr 9: MAASTIKUKUJUNDUSTÖÖD - € KULUDE LOEND Nr 10: TALIHOOLE - € KANTUD KOGU SUMMASSE - € käibemaks 20% - € KOKKU käibemaksuga 20% - € 1/1 Rubiini kinnistu juurdepääsutee mahasõit riigiteelt nr 15 Töö nr. Koostaja: Oils OÜ Tartu JOONISED Objekti asukoht: Harju Maakond, Saku Vald, Saustinõmme Küla, Rubiini Rubiini kinnistu juurdepääsutee mahasõit riigiteelt nr 15 Töö nr. Koostaja: Oils OÜ Tartu JOONISTE LOETELU Nr Leht Joonise nimetus Kuupäev 1 MS-1 Rajatava MNT mahasõidukoha 05.11.2025 asukohaskeem ja nähtavuskolmnurgad 2 MS-2 Rajatava MNT mahasõidukoha asendiplaan 05.11.2025 3 MS-3 Rajatava MNT mahasõidukoha pikiprofiil ja 05.11.2025 lõige Objekti asukoht: Harju Maakond, Saku Vald, Saustinõmme Küla, Rubiini /h) km (90 m 90 7 x1 rk nu Rubiini kinnistu olm usk juurdepääsutee ms tav riigitee km 11,68 näh ) /h 0km (9 0m 19 7x rk nu lm ko us av ht nä Projekteerija Töö nimetus Töö tellija Rubiini kinnistu juurdepääsutee mahasõit Smartbroker OÜ Oils OÜ riigiteelt nr 15 reg.kood 16847129 Jakobi 54-5, Joonise nimetus Töö väljaandmise aeg Tartu linn, Rajatava MNT mahasõidukoha 05.11.2025 Tartumaa 51005 asukohaskeem ja nähtavuskolmnurgad Joonise digiaadress ms_rubiini.dwg Vastutav spetsialist Allkiri Objekti aadress Projekti staadium Töö number allkirjastatud Anne Visnapuu digitaalselt Harju Maakond, Saku Vald, Saustinõmme Küla, PP 2507 Rubiini Projekteeris Allkiri Mõõtkava Joonise number allkirjastatud Anne Visnapuu digitaalselt 1:1500 MS-1 TINGMÄRGID Projekteeritud katte servajooned Katastriüksuse piir Projekteeritud mahasõidu asfaltkatend Projekteeritud kruuskatend Haljastus Kindlustatud peenar Nähtavuskolmnurk Riigitee kaitsevöönd sõiduraja välimisest servast 30m 42.70 Projekteeritud vertikaal Proj. katendi nõlv Likvideeritav/ümbertõstetav objekt Projekteeritud liiklusmärk 221 Projekteeritud liiklusmärgi post /h) km Kaabli kaitsetoru (90 Pöördekoridorid 0m x1 9 7 urk 5 r1 n olm en e ri t usk Tü tav - pla -Ra näh inn ll Ta 5 r1 9.03 en e 221 ri t 1.35 4.60 Rekonstrueeritav mahasõit 0 R8 Tü prügiauto meters .4 Katte kokkuviimise osa 46 Width : 2.50 riigitee km 11,68 Track : 2.50 la- Lock to Lock Time : 6.0 Steering Angle : 37.3 ap n-R 0 46.3 llin 0 46.2 10 4 46. Ta 9 3 0m Olemasolev sinise helkuriga tähispost d3 Projekteerija Töö nimetus Töö tellija ümber tõsta n Rubiini kinnistu juurdepääsutee mahasõit Smartbroker OÜ Oils OÜ R8 öö riigiteelt nr 15 ev reg.kood 16847129 its Kaabli paigaldamine kaitsetorru ka Jakobi 54-5, Joonise nimetus Töö väljaandmise aeg tee Tartu linn, Rajatava MNT mahasõidukoha 05.11.2025 Tartumaa 51005 an asendiplaan Joonise digiaadress Ma ms_rubiini.dwg Vastutav spetsialist Allkiri Objekti aadress Projekti staadium Töö number allkirjastatud Anne Visnapuu Harju Maakond, Saku Vald, Saustinõmme Küla, PP 2507 h) digitaalselt Rubiini m/ Projekteeris Allkiri Mõõtkava Joonise number allkirjastatud Anne Visnapuu 1:500 MS-2 k digitaalselt (90 Rubiini kinnistu juurdepääsutee mahasõidu pikiprofiil Rubiini kinnistu mahasõidu ristlõige Tallinn-Rapla-Türi tee 49.00 47.0 48.00 0+00.00 46.37 0.47% -2.00% 0+09.10 1.00 4.00 1.00 47.00 46.22 -1.90% 0.35% 46.0 2.5% 46.00 0,5 45.00 45.0 9 1 Mahasõidu pikkus 44.00 Katte kokkuviimise osa M1:100 Katte kokkuviimise osa 44.0 Tugipeenar TINGMÄRGID Olemasolev maapind MS teljel Mahasõidu katend Projekteeritud MS telg AC 12 surf h= 6 cm killustikalus fr 32/63, kiilutud h= 25 cm 0+09.1 0+10.1 0+23.1 0+18.6 0+00.0 0+05.0 0+15.0 Piketaaž kruusliiv Kt=1,0; Kf≥1 m/ööp h= 20 cm muldkeha peenliivast Kf≥0,5 m/ööp vastavalt vajadusele 46.03 46.38 46.22 46.05 46.30 46.20 46.10 Kõrgused teljel olemasolev aluspinnas Kt=0,94 46.03 46.03 46.05 46.38 46.18 45.99 45.98 Maapinna kõrgused -0.23 -0.12 -0.22 -0.07 0.00 0.00 0.00 Kõrguste vahed M1:500 Projekteerija Töö nimetus Töö tellija Rubiini kinnistu juurdepääsutee mahasõit Smartbroker OÜ Oils OÜ riigiteelt nr 15 reg.kood 16847129 Jakobi 54-5, Joonise nimetus Töö väljaandmise aeg Tartu linn, Rajatava mahasõidukoha pikiprofiil 05.11.2025 Tartumaa 51005 ja lõige Joonise digiaadress ms_rubiini.dwg Vastutav spetsialist Allkiri Objekti aadress Projekti staadium Töö number allkirjastatud Anne Visnapuu digitaalselt Harju Maakond, Saku Vald, Saustinõmme Küla, PP 2507 Rubiini Projekteeris Allkiri Mõõtkava Joonise number allkirjastatud Anne Visnapuu digitaalselt MS-3

Allikas: Transpordiamet dokumendiregister →