Rooleks Transport OÜ
[email protected] Teie 29.10.2025
Meie 10.11.2025 nr 4-3/25/1055-4
Haldusmenetluse tulemusest teavitamine
Transpordiamet teavitas 23.10.2025 kirjaga nr 4-3/25/1055-1 Rooleks Transport OÜ (14160813)
üle haldusmenetluse algatamisest autoveo nõuete täitmise osas ning palus esitada kirjaliku
selgituse ja tõendid raskete rikkumiste asjaolude ja põhjuste ning ettevõttes rikkumiste
edaspidiseks vältimiseks tarvitusele võetavate konkreetsete abinõude kohta.
Rooleks Transport OÜ saatis vastuse 29.10.2025, milles anti üldine informatsioon
parandusmeetmete ja vastavate isikute hoiatamise kohta.
05.11.2025 toimus autokaubaveo komisjoni koosolek, kus arutati Rooleks Transport OÜ-ga seotud
rikkumisi, mille karistusandmed ei ole karistusregistrist vastavalt karistusregistri seadusele
kustutatud. Rooleks Transport OÜ korraldatud autovedudel tuvastati õigusrikkumised, mida
Euroopa Parlamendi ja nõukogu määruse (EÜ) nr 1071/2009 IV lisa ja komisjoni määruse (EL) nr
2016/403 I lisa kohaselt loetakse eriti rasketeks autoveoalasteks õigusrikkumisteks: veoste vedu
ilma ühenduse kehtiva tegevusloata; ohtlike veoste vedu ilma neid veoseid sõidukis ohtlike
veostena tuvastamata ning seega inimelusid või keskkonda sellisel määral ohustades, et see viib
otsuseni sõiduk kasutuselt kõrvaldada; sellise sõiduki juhtimine, millel puudub kehtiv
tehnoülevaatuse tõend, nagu on nõutud ELi õigusaktidega. Juhil puudub kehtiv kutsealase
ettevalmistuse tunnistus; sõitjate või kaupade vedu ilma kohustusliku alusõppe ja/või kohustusliku
jätkuõppeta; andmeid ei sisestata käsitsi, kui see on nõutav; ei esitata jooksval päeval ja eelnenud
56 päeval koostatud käsikirjalisi kandeid ja väljatrükke; ebapiisav ööpäevane puhkeperiood alla
11 tunni, kui vähendatud ööpäevane puhkeperiood ei ole lubatud ... < 8h30. Ületatakse katkematut
4,5 tunni pikkust sõiduaega enne vaheaja tegemist 5h ≤ ... < 6h.
Autokaubaveo komisjon võttis arvesse, et vedaja andis rikkumiste ja meetmete rakendamise kohta
üldise ülevaate, mistõttu peetakse vajalikuks viia läbi kontrollimine vedaja autojuhtide töö-, sõidu-
ja puhkeaja nõuete täitmise üle. Lisaks haldusmenetluse käigus Kliimaministeerium selgitas välja,
et ühe eriti raske rikkumise raskusastme määramine ei vasta nõuetele ja muudetakse väga raske
rikkumisega raskusastmeks. Kliimaministeerium on vedajaga ühendust võtnud ja asjaolusid
selgitanud.
Komisjoni töökorra kohaselt rikkumise raskusastme muutmise tõttu puudub Transpordiametil alus
vedaja suhtes haldusmenetluse jätkamiseks. Seega lähtudes eeltoodust ja juhindudes
haldusmenetluse seaduse § 43 lõikest 2, lõpetab Transpordiamet 23.10.2025 kirjaga nr 4-
3/25/1055-1 algatatud haldusmenetluse. Komisjoni ettepanekul viib Tööinspektsioon vedaja
Valge 4 / 11413 Tallinn / 620 1200 /
[email protected] / www.transpordiamet.ee
Registrikood 70001490
juures läbi kontrollimise autojuhtide töö-, sõidu- ja puhkeaja nõuete täitmise üle.
Transpordiamet juhib täiendavalt tähelepanu, et autokaubaveo nõuete täitmine on vedajale
kohustuslik autoveoseaduse, liiklusseaduse, Euroopa Liidu määruse (EÜ) nr 561/2006 artikli 10
sätete kohaselt. Vedajad peavad austama ausa konkurentsi reegleid ja tagama ohutu kaubaveo
liikluskeskkonnas. Vedaja vastutab, et ettevõttes vedude tegemisel autokaubaveo nõudeid
täidetaks. Vedaja on saanud kaubaveo korraldamise loa kohustusega määrata ametisse
veokorraldusjuht, kelle ülesanne on tegeleda nõuetekohase veokorralduse tagamisega.
Veokorralduse nõuetekohase täitmise tagamise ülesanne on tulenevalt Euroopa Parlamendi ja
nõukogu määrusest (EÜ) nr 1071/2009 veokorraldusjuhi töökohustus. Teie olete oma ettevõttes
majandustegevuse registri andmetel ka veokorraldusjuht ja tagasisidest nähtuvalt olete nüüd end
hoiatanud ja juhendanud tagama, et kõik veod vastaksid nõutud tegevuslubadele ja tööaegade
piirangutele. Rooleks Transport OÜ tegevuses tuvastati pisteliste kontrollimiste käigus hulgaliselt
rikkumisi, soovitame üle vaadata ka ettevõtte töökorralduse.
Teatame, et raskete autoveoalaste rikkumiste ja ka teekasutustasu nõuete rikkumise kohta
täiendavate teadete saamisel võib Transpordiamet algatada uue haldusmenetluse rikkumiste
asjaolude kindlakstegemiseks ning haldusmeetmete rakendamise vajaduse otsustamiseks.
Komisjon võtab siis rikkumiste arutamisel arvesse kõik ettevõtte kaubaveol toime pandud rasked
rikkumised, mille karistusandmed ei ole aegunud või karistusregistri seaduse kohaselt registrist
kustutatud, või ilmneb asjaolu, et nimetatud rikkumise toimepanemisel välisriigis ei ole välisriigis
tehtud otsuse jõustumisest möödunud karistusregistri seaduse §-s 24 sätestatud karistusandmete
kustutamise tähtaeg.
Lugupidamisega
(allkirjastatud digitaalselt)
Ene Pill
juhtivekspert
veonduse järelevalve osakond
strateegilise planeerimise teenistus
2 (2)