dokumendiregister.ee
OtsingAsutusedMCP
dokumendiregister.eeAsutusedEesti avalike dokumendiregistrite otsing · nimistu.ee andmetel
Otsing›Lennuamet
Kiri sissetulevAvalik

Terviseameti 27.08.2018 dokumendi nr 1.3-7/6490-19 edastamine

Lennuamet · 27. august 2018
Viit
4.9-1/18/3142-2
Registreeritud
27. august 2018
Dokumendi liik
Kiri sissetulev
Adressaat
Terviseamet
Saabumis/saatmisviis
e-post
Funktsioon
4.9 Keskkonnakaitse korraldamine
Sari
4.9-1 Lennunduse keskkonnakaitse alane info ja kirjavahetus
Toimik
4.9-1/2018
Vastutaja
Kea Toi (Juhtkond, Lennuliiklusteeninduse ja lennuväljade osakond)
Lahendamise tähtaeg
10. september 2018

Failid

  • 📎E-kiri.pdf125 KB
  • 📎Lennukimüra AS Tallinna Lennujaamale ja Lennuameti_6490-19.bdoc1851 KB

Sisu (failidest)

Edastame dokumendi(d). Lugupidamisega Terviseamet Lennuamet [email protected] Meie: 27.08.2018 nr 1.3-7/6490-19 AS Tallinna Lennujaam [email protected] Lennukimüra Terviseameti Põhja talitus (edaspidi amet) viib läbi järelevalvemenetlust nr 1.3-7/6490, mis alustati kaebuse alusel seoses lennukite maandumisel tekkiva ülemäärase müraga öisel ajal aadressil Püü 6, Tallinn. Amet edastas 15.06.2018 kirjaga nr 1.3-7/6490-11 (vt. lisa 1) aadressil Püü 6 Terviseameti Kesklabori füüsikalabori teostatud müra mõõtmiste tulemused, kus ajavahemikul 10.04.2018 kl 12.00 kuni 12.04.2018 kl 12.00 ületasid lennuliiklusest põhjustatud mürasündmused neljal juhul 118-st lubatud maksimaalset helirõhutaset müratundlike hoonetega alal. Lisaks palus amet eelnevalt nimetatud kirjas teavitada planeeritud ja läbiviidud müra leevendavatest meetmetest. Amet tuletab meelde, et ei ole saadetud kirjale vastust saanud. Amet ootab endiselt tagasisidet võimalike müra leevendavate meetmete kasutusele võtmise suhtes või tegevuskava, mis kirjeldaks, millal ja milliseid müra leevendavaid meetmeid kavandatakse kasutusele võtta. Palume vastus saata hiljemalt 10.09.2018 aadressile [email protected] või postiaadressile Paldiski mnt 81, 10617 Tallinn, Terviseamet. Lugupidamisega (allkirjastatud digitaalselt) Natalja Šubina direktor Lisa: 1. Lennukimüra Lennuametile ja AS Tallinna Lennujaama_6490-11 (bdoc) 2. Hinnang müratasemete mõõtmise aruandele nr 6_4-6-1_357 (bdoc) 3. 1-357 TA Põhja talitus, Lennuliiklus müra_Püü tn 6_SS (bdoc) Karmen Ainsalu 794 3720 [email protected] PÕHJA TALITUS Paldiski mnt 81/ 10617 Tallinn / 794 3700 /[email protected] / www.terviseamet.ee/ Registrikood 70008799 TERVISEAMET Kesklabori füüsikalabor HEALTH BOARD Central Physics Laboratory MÜRA MÕÕTMISTE ARUANNE 6/4-6-1/357 24.05.2018 Mõõtmiste tellija: Terviseameti Põhja talitus Paldiski mnt 81 10617 Tallinn Tellija kontaktisik: Karmen Ainsalu, vaneminspektor tel. +372 7943 725 Töö teostamise alus: Tellimiskiri 10.01.2018 nr 1.3-7/6490-8 Terviseameti reg. 16.01.2018 ID229836, FL3044 Mõõtmiste eesmärk: Lennuliikluse müra mõõtmine korterelamu maa-alal ja müra hin- natud tasemete arvutamine Mõõtmiste koht ja aeg: Püü tn 6 korterelamu maa-ala. Mõõtmised teostati ajavahemikus alates 10.04.18 kl 12:00 kuni 12.04.18 kl 12:00 Mõõtemetoodika: EVS-ISO 1996-1:2017, EVS-ISO 1996-2:2017 Normatiivdokumendid: Keskkonnaministri 16.12.2016. a määrus nr 71 Mõõteriistad: Pos. Nimetus Valdaja Number Kalibreeritud 1. Müra analüsaator SVAN 977 Terviseameti 45717 24.11.2017 ATLC-17/0696 kesklabori füüsi- 2. Akustiline kalibraator B&K 4231 kalabor 1914690 24.11.2017 BTLC-17/014 Protokoll on koostatud 14 lehel 2 eks., neist: 1. Terviseameti Põhja talitus 1 eks.; 2. Terviseameti kesklabori füüsikalabor 1 eks. Protokolli koosseisu kuuluvad: 1. Tiitelleht 1 lehel; 2. Mõõtmistulemuste kokkuvõte 2 lehel; 3. Mõõtepunkti asendiskeem ja ülevaade 1 lehel; 4. Mõõtmistulemused 8 lehel; 5. Lisad 2 lehel. Sergei Rušai Terviseameti kesklabori füüsikalabori juhataja Lubatud paljundada täismahus koos kõigi lisadega Aruanne nr 6/4-6-1/357 24.05.2018 lk. 1/14 Terviseamet Terviseameti kesklabori füüsikalabor Paldiski mnt 81 10617 Tallinn Telefon +372 794 3537, +372 794 3539 www.terviseamet.ee e-post: [email protected] Terviseamet Kesklabori füüsikalabor Müra mõõtmiste aruanne 6/4-6-1/357 24.05.2018 Kokkuvõte Mürauuringu eesmärk Tallinnas, Kristiine linnaosas lennuliikluse müra mõõtmine ja hinnatud maksimaalsete tasemete määramine korter- elamu Püü tn 6 maa-alal. Müraallika kirjeldus ja iseloomustus Peamisteks müraallikateks on lennuliiklus maandumisel. Teisejärguliseks müraallikaks uuritava objekti suhtes võib olla autoliiklus Püü tänaval. Mõõtepunktid Müra mõõtmiseks valitud mõõtepunkti asukohaandmed on toodud alljärgnevas tabelis: Mõõte- L-Est koordinaadid (m) Mõõtepunkti asukoha kirjeldus punkt X Y MP1 Korterelamu Püü tn 6 katuse aknaklaasi välispinnal 6586300.6 540789.0 Mõõtemikrofonid mõõtepunktis MP1 oli kinnitatud korterelamu Püü tn 6 korteri 9 eluruumi aknaklaasi välispinnale (ehitise katuse pinnal 3. korruse kõrgusel). Vastavalt standardi EVS-ISO 1996-2:2017 (9.2.1.2) nõuetele on antud tingimuses mõõdetud müra tasemete korrigee- rimiseks tuleb rakendada parandust väärtusega „– 6 dB“. Mõõtepunktide asendiskeem on esitatud joonisel 1 ning vaated juurde kuuluvatel fotodel joonisel 2. Mõõtmised Müra mõõtmised teostati vastavalt põhistandardite EVS-ISO 1996-1:2017 ja EVS-ISO 1996-2:2017 nõuetele. Mürata- semete mõõtmiseks kasutati standardile EVS-EN 61672-1:2013 vastavaid 1. täppisklassi müra mõõteseadmeid. Mõõ- tesüsteemid kontrolliti enne ja pärast mõõtmisi kasutades akustilist kalibraatorit. Kõigil mõõtevahenditel on kehtivad kalibreerimistunnistused. Müra mõõtmised korterelamu Puu tn 6 maa-alal toimusid katkematu mõõteseeriana üksikmõõtmiste jadana ajava- hemikus alates 10.04.18 kl 12:00 kuni 12.04.18 kl 12:00. Ühe mõõteseeria kestus oli 48 tundi, mis sisaldas iseloomulikke mürasündmusi. Mõõdetud müra minimaalse salves- tamise ajaliseks sammuks valiti 1 sekund. Mõõtmiste käigus fikseeriti A-korrigeeritud kokkupuute tasemed ( ), maksimaalsed helirõhutasemed ( ) ning helirõhutasemed 1/3-oktaavribades. Mõõdetud müra helirõhutase- meid 1/3-oktaavribades sagedusvahemikus 10-10000 Hz kasutati andmete analüüsimisel müraallika identifitseerimi- seks helispektri alusel samuti müra tonaalsuse määramiseks. Mürasündmuste identifitseerimiseks mõõtepunktis MP1 kasutati Lennuliiklusteeninduse AS-lt saadud andmeid maan- dumiste kohta ning audiosalvestuse teel rakendati müramõõdiku SVAN 977 helisalvestuse võimalusi Reaalses müra mõõtmiste olukorras tuleks lugeda ilmastikutingimustest põhjustatud parameetrite (tuule kiirus ja suund, lumekate) esinemist oluliselt mõjutanud teguriks. Aruande lisas 1 toodud tabelid 6, 7 ja diagramm (joonis 6) on koostatud Riigi Ilmateenistuse kodulehelt ühetunniliste andmete põhjal. Müra arvutused Illustreerimiseks joonistel 2 ja 3 toodud 1-sekundiliste perioodiga salvestatud üksikmõõtmiste tulemuste põhjal koos- tatud müratasemete diagrammid, mis iseloomustab kõikidest müraallikatest põhjustatud müra korterelamu Püü tn 6 maa-alal ajavahemikutes alates 10.04.18 kl 20.00 kuni 21.00 ning 11.04.18 kl 22.00 kuni 23.00. Lähtudes mõõtmistest 1/3-oktaavribades määrati müra tonaalsus standardi EVS-ISO 1996-2:2017 lisa K alusel. Mõõ- detud müra kõikides mõõtepunktides ei ole sageduskarakteristikute alusel tonaalne. Müra mõõtmiste käigus fikseeriti kokku 118 lennuliiklusest põhjustatud mürasündmust ja ainult 4 juhul või 3% kõigest sündmust maksimaalsed müratasemed ületavad lubatud piirväärtust. Vastavalt standardi EVS-ISO 1996-2:2017 nõuetele (7.4.2) määratleti maksimaalsed helirõhutasemed ööpäevaste hin- damisperioodide: T1 päevase (kl 7:00 – 19:00), T2 õhtuse (kl 19:00 – 23:00) ja T3 öise aja (kl 23:00 – 7:00) jaoks. Linnuliiklusest müra arvutustulemused on toodud tabelites 1, 2, 3 ning esitatud joonistel 4, 5 diagrammi kujul. Lubatud paljundada täismahus koos kõigi lisadega Aruanne nr 6/4-6-1/357 24.05.2018 lk. 2/14 Terviseamet Kesklabori füüsikalabor Linnuliiklusest müra kõrgemaid maksimaalsed helirõhutasemed Püü tn 6 maa-alal on toodud tabelis 4. Linnuliiklusest müra hinnatud maksimaalsed helirõhutasemed Püü tn 6 maa-alal on toodud tabelis 5. Müra mõõtmis- ja arvutustulemuste hindamine Müra mõõtmis- ja arvutustulemuste hindamiseks tuleb rakendada keskkonnaministri 16.12.2016 määruses nr 71 „Vä- lisõhus leviva müra normtasemed ja mürataseme mõõtmise, määramise ja hindamise meetodid“ § 6 lõigus (3) too- dud normtasemeid, millega võrreldakse käesoleva aruande tabelis 6 toodud hinnatud maksimaalsete tasemete arv- väärtusi. Märkused: - Normtasemete määramine ei kuulu labori akrediteeritud mõõtealasse; - Liitmõõtemääramatuse komponentideks on mõõteriista tehnilistest parameetritest ja mõõtemetoodikast tulenev hinnanguline hälve (B-tüüpi mõõtemääramatus). Eeldatud on B-tüüpi mõõtemääramatuste ühtlast jaotust. Ettean- tud tingimustes on labori müra mõõtevõime 2,6 dB. Käesolevate mõõtmistulemuste laiendmäärmatus U tõenäo- sustasemel 95% (k  2) on hinnanguliselt 5,1 dB. Laiendmääramatuse väärtused on arvutatud juhindudes standardi EVS-ISO 1996-2:2017 (part 4: Measurement uncertainty) metoodikast; - Mõõteväärtused ning andmed müramõõdikute seadistuste kohta on salvestatud füüsikalaboris. Mõõtis, arvutas ja koostas: Sergei Švõdkov Terviseameti kesklabori füüsikalabori vanemspetsialist Lubatud paljundada täismahus koos kõigi lisadega Aruanne nr 6/4-6-1/357 24.05.2018 lk. 3/14 Terviseamet Kesklabori füüsikalabor Mõõtepunkt MP1 Maandumisraja suund Joonis 1. Müra mõõtepunkti asukohaskeem ja välimus. Kaardi alus: Maainfo. Maa-ameti kaardirakendus. Allikas WWW: http://xgis.maaamet.ee/xGIS/XGis Lubatud paljundada täismahus koos kõigi lisadega Aruanne nr 6/4-6-1/357 24.05.2018 lk. 4/14 Terviseamet Kesklabori füüsikalabor type:B733 PM19 PM20 PM21 PM22 PM23 PM24 PM17 PM18 Joonis 2. Kõikidest müraallikatest iseloomustav mürasituatsioon korterelamu Püü tn 6 maa-alal (mõõtepunkt MP1) ajavahemikus alates 10.04.18 kl 20.00 kuni 21.00 PM84 PM85 PM86 PM83 Joonis 3. Kõikidest müraallikatest iseloomustav mürasituatsioon korterelamu Püü tn 6 maa-alal (mõõtepunkt MP1) ajavahemikus alates 11.04.18 kl 22.00 kuni 23.00 Lubatud paljundada täismahus koos kõigi lisadega Aruanne nr 6/4-6-1/357 24.05.2018 lk. 5/14 Terviseamet Kesklabori füüsikalabor Tabel 1. Lennuliiklusest müra mõõtmis- ja arvutustulemused mõõtepunktis MP1 (Püü tn 6) Lennuaeg Müra Müra Müra sünd- Järk. mõõtepunk- Lennuki tüüp maksimaalne kokkupuute Saabus Kuupäev muse kestus nr tis / Lend nr tase tase (hh:mm) t (s) (hh:mm) LAMax,ti (dB) LAE,ti (dB) 1 10.04.2018 12:13:50 PM1 73,2 78,8 25 2 10.04.2018 13:23:20 PM2 71,6 78,8 30 3 10.04.2018 13:28:10 PM3 76,0 80,7 25 4 10.04.2018 12:52:20 type:CRJ9 72,4 80,5 30 12:54:00 5 10.04.2018 12:54:30 PM4 71,5 78,7 25 6 10.04.2018 13:09:35 PM5 69,8 77,3 25 7 10.04.2018 13:50:25 type:E550 78,7 67,3 20 13:52:00 8 10.04.2018 13:52:30 PM6 71,3 79,1 24 9 10.04.2018 14:15:30 type:CRJ9 78,6 78,9 25 14:17:00 10 10.04.2018 14:19:05 type:F100 73,8 77,4 20 14:23:00 11 10.04.2018 16:29:55 PM7 70,8 78,7 30 12 10.04.2018 16:50:35 PM8 71,3 76,7 25 13 10.04.2018 17:05:45 type:A320 75,4 82,0 25 17:07:00 14 10.04.2018 17:08:30 type:B733 70,3 78,8 25 17:12:00 15 10.04.2018 17:13:55 PM9 72,2 78,2 25 16 10.04.2018 17:16:30 PM10 70,6 79,3 25 17 10.04.2018 17:21:40 PM11 71,1 77,0 20 18 10.04.2018 17:58:55 type:B738 91,5 95,7 20 17:57:00 19 10.04.2018 18:11:00 PM12 70,9 79,7 25 20 10.04.2018 18:15:30 PM13 73,7 80,3 25 21 10.04.2018 18:35:50 PM14 73,6 80,6 25 22 10.04.2018 18:39:50 PM15 72,3 80,4 25 23 10.04.2018 19:06:30 type:F100 70,9 77,0 20 19:09:00 24 10.04.2018 19:44:25 PM16 73,2 81,0 30 25 10.04.2018 20:06:10 PM17 74,6 81,6 20 26 10.04.2018 20:10:50 PM18 77,3 82,9 20 27 10.04.2018 20:28:50 PM19 70,1 78,2 20 28 10.04.2018 20:32:25 PM20 73,8 81,0 20 29 10.04.2018 20:39:55 PM21 73,3 81,1 20 30 10.04.2018 20:43:00 PM22 67,6 76,5 25 31 10.04.2018 20:45:55 PM23 68,8 77,7 20 32 10.04.2018 20:52:50 PM24 73,1 80,6 20 33 10.04.2018 20:56:25 type:B733 79,3 82,7 20 20:59:00 34 10.04.2018 21:02:00 PM25 70,1 78,2 20 35 10.04.2018 21:55:30 PM26 66,2 75,3 25 36 10.04.2018 22:07:45 type:AT75 70,0 78,2 25 22:09:00 37 10.04.2018 22:22:05 PM27 76,1 82,7 20 38 11.04.2018 00:00:50 type:A321 71,7 79,8 25 39 11.04.2018 00:08:35 PM28 73,5 80,8 25 40 11.04.2018 00:52:30 PM29 83,8 89,3 25 41 11.04.2018 01:07:35 PM30 70,5 78,5 25 42 11.04.2018 01:10:30 PM31 72,1 80,4 25 43 11.04.2018 03:15:30 PM32 69,8 78,7 25 T1 = päevane ajavahemik kl. 7:00–19:00, 12 h T2 = õhtune ajavahemik kl. 19:00–23:00, 4 h T3 = öine ajavahemik kl. 23:00–7:00, 8 h PM - pole määratletud Punasega on tähistatud kõige suuremaid maksimaalseid müratasemeid päevases (T1+T2) ja öises (T3) ajavahemikutes Vastavalt standardi EVS-ISO 1996-2.2017 9.2.1.2) tingimustele üksikmõõtmiste müra ekvivalentsed tasemed mõõte- punktis MP1 on korrigeeritud paranduskoefitsiendi – 6 dB suhtes. Lubatud paljundada täismahus koos kõigi lisadega Aruanne nr 6/4-6-1/357 24.05.2018 lk. 6/14 Terviseamet Kesklabori füüsikalabor Tabel 2. Lennuliiklusest müra mõõtmis- ja arvutustulemused mõõtepunktis MP1 (Püü tn 6) Lennuaeg Müra Müra Müra sünd- Järk. mõõtepunk- Lennuki tüüp maksimaalne kokkupuute Saabus Kuupäev muse kestus nr tis / Lend nr tase tase (hh:mm) t (s) (hh:mm) LAMax,ti (dB) LAE,ti (dB) 44 11.04.2018 07:56:55 PM33 67 75,3 25 45 11.04.2018 08:00:35 PM34 70,1 77,2 20 46 11.04.2018 08:19:15 PM35 66,3 75,0 25 47 11.04.2018 08:36:20 PM36 74,9 82,0 20 48 11.04.2018 08:38:15 PM37 69,2 75,0 20 49 11.04.2018 09:13:00 PM38 71,3 80,2 30 50 11.04.2018 09:30:30 type:CRJ9 68,3 76,6 20 09:32:00 51 11.04.2018 09:55:30 PM39 70,5 78,9 25 52 11.04.2018 09:58:25 PM40 68,0 75,8 25 53 11.04.2018 10:00:40 PM41 68,1 75,0 20 54 11.04.2018 10:04:10 PM42 68,6 76,3 20 55 11.04.2018 10:42:50 PM43 73,1 79,7 20 56 11.04.2018 11:29:05 PM44 70,1 78,1 25 57 11.04.2018 11:34:00 PM45 73,0 80,8 20 58 11.04.2018 11:39:00 PM46 75,5 80,8 20 59 11.04.2018 11:47:15 PM47 88,5 93,0 20 60 11.04.2018 12:09:10 PM48 70,8 76,7 20 61 11.04.2018 12:30:35 PM49 69,9 78,0 25 62 11.04.2018 12:35:25 PM50 71,6 79,0 25 63 11.04.2018 12:51:45 PM51 69,1 76,9 20 64 11.04.2018 13:01:35 PM52 74,7 81,3 25 65 11.04.2018 14:07:45 PM53 71,5 77,3 25 66 11.04.2018 14:29:10 PM54 72,9 80,8 25 67 11.04.2018 14:37:15 PM55 75,0 81,2 25 68 11.04.2018 15:17:15 PM56 76,7 76,3 25 69 11.04.2018 15:32:50 PM57 70,7 79,1 30 70 11.04.2018 15:38:15 PM58 73,0 72,9 25 71 11.04.2018 16:01:20 PM59 71,0 78,2 25 72 11.04.2018 16:05:40 PM60 76,7 81,2 20 73 11.04.2018 16:09:20 PM61 73,4 80,6 25 74 11.04.2018 16:31:00 PM62 70,6 75,8 25 75 11.04.2018 16:35:05 PM63 69,6 78,1 25 76 11.04.2018 16:45:15 PM64 70,5 78,6 25 77 11.04.2018 17:02:10 PM65 72,3 79,3 20 78 11.04.2018 17:04:50 PM66 70,5 79,6 35 79 11.04.2018 17:09:20 PM67 70,9 79,5 30 80 11.04.2018 17:15:10 PM68 69,7 78,4 30 81 11.04.2018 17:18:05 PM69 72,9 80,8 25 82 11.04.2018 17:20:20 PM70 70,2 79,1 25 83 11.04.2018 17:41:05 PM71 67,8 76,0 25 84 11.04.2018 18:03:55 PM72 68,4 75,3 20 85 11.04.2018 18:07:25 PM73 72,0 77,6 15 86 11.04.2018 18:56:10 PM74 70,2 78,3 20 87 11.04.2018 18:58:50 PM75 70,2 77,4 20 T1 = päevane ajavahemik kl. 7:00–19:00, 12 h T2 = õhtune ajavahemik kl. 19:00–23:00, 4 h T3 = öine ajavahemik kl. 23:00–7:00, 8 h PM - pole määratletud punasega on tähistatud kõige suuremaid maksimaalseid müratasemeid päevases (T1+T2) ja öises (T3) ajavahemikutes Vastavalt standardi EVS-ISO 1996-2.2017 9.2.1.2) tingimustele üksikmõõtmiste müra ekvivalentsed tasemed mõõte- punktis MP1 on korrigeeritud paranduskoefitsiendi – 6 dB suhtes. Lubatud paljundada täismahus koos kõigi lisadega Aruanne nr 6/4-6-1/357 24.05.2018 lk. 7/14 Terviseamet Kesklabori füüsikalabor Tabel 3. Lennuliiklusest müra mõõtmis- ja arvutustulemused mõõtepunktis MP1 (Püü tn 6) Lennuaeg Müra Müra Müra sünd- Järk. mõõtepunk- Lennuki tüüp maksimaalne kokkupuute Saabus Kuupäev muse kestus nr tis / Lend nr tase tase (hh:mm) t (s) (hh:mm) LAMax,ti (dB) LAE,ti (dB) 88 11.04.2018 19:01:25 PM76 69,5 77,6 20 89 11.04.2018 19:46:15 PM77 74,4 82,0 25 90 11.04.2018 19:49:40 PM78 66,5 75,2 25 91 11.04.2018 20:52:30 PM79 70,0 78,3 25 92 11.04.2018 20:57:20 PM80 70,6 78,7 25 93 11.04.2018 21:03:45 PM81 64,6 72,1 20 94 11.04.2018 21:50:40 PM82 74,2 80,6 20 95 11.04.2018 22:13:10 PM83 70,6 79,2 20 96 11.04.2018 22:27:00 PM84 75,5 81,8 20 97 11.04.2018 22:31:00 PM85 70,8 79,4 25 98 11.04.2018 22:42:00 PM86 70,5 79,0 25 99 11.04.2018 23:30:05 PM87 72,6 79,8 25 100 11.04.2018 23:45:25 PM88 70,0 78,6 25 101 12.04.2018 00:00:05 PM89 71,0 79,0 20 102 12.04.2018 00:02:45 PM90 76,5 82,2 20 103 12.04.2018 00:09:20 PM91 69,7 77,7 20 104 12.04.2018 00:52:05 PM92 71,4 79,8 20 105 12.04.2018 01:13:00 PM93 69,6 78,5 25 106 12.04.2018 07:46:35 AY 1011 67,2 75,6 30 07:50:00 107 12.04.2018 08:20:55 PM94 73,7 80,9 20 108 12.04.2018 08:28:35 BT 311 74,1 82,0 20 08:31:00 109 12.04.2018 08:48:35 PM95 70,2 76,6 20 110 12.04.2018 09:48:45 PM96 66,9 74,8 25 111 12.04.2018 09:50:40 LO 8352 65,3 73,5 20 09:56:00 112 12.04.2018 10:04:45 PM97 72,9 79,5 20 113 12.04.2018 10:06:55 PM98 65,7 74,7 25 114 12.04.2018 10:10:50 DY 1060 70,2 78,7 25 10:12:00 115 12.04.2018 10:17:00 LO 8122 67,8 76,3 25 10:24:00 116 12.04.2018 10:30:35 SU 2106 73,5 79,8 25 10:38:00 117 12.04.2018 11:06:50 EZY 2667 73,5 80,1 25 11:14:00 118 12.04.2018 11:18:30 LO 8134 69,5 76,6 20 11:14:00 T1 = päevane ajavahemik kl. 7:00–19:00, 12 h T2 = õhtune ajavahemik kl. 19:00–23:00, 4 h T3 = öine ajavahemik kl. 23:00–7:00, 8 h PM - pole määratletud, Punasega on tähistatud kõige suuremaid maksimaalseid müratasemeid päevases (T1+T2) ja öises (T3) ajavahemikutes Vastavalt standardi EVS-ISO 1996-2.2017 9.2.1.2) tingimustele üksikmõõtmiste müra ekvivalentsed tasemed mõõte- punktis MP1 on korrigeeritud paranduskoefitsiendi – 6 dB suhtes. Lubatud paljundada täismahus koos kõigi lisadega Aruanne nr 6/4-6-1/357 24.05.2018 lk. 8/14 Terviseamet Kesklabori füüsikalabor 95 100 Müra maksimaalne tase LAMax,ti Müra kokkupuute tase LAE,ti 90 90 85 80 Müra maksimaalne tase LAMax,ti (dB) Müra kokkupuute tase LAE,ti (dB) 80 83,8 91,5 70 75 70 60 65 50 60 40 55 Ajavahemik kogu päeva vältel T1+T2 (7.00–23.00) Öine ajavahemik T3 23.00–7.00 50 30 PPM1 PM2 PPM3 type:CRJ9 PPM4 PPM5 type:E550 PPM6 type:CRJ9 PM7 PM8 type:B733 PM9 PM10 PM11 type:B738 PM12 PM13 PM14 PM15 PM16 PM17 PM18 PM19 PM20 PM21 PM22 PM23 PM24 type:B733 PM25 PM26 type:AT75 PM27 PM28 PM29 PM30 PM31 PM32 type:F100 type:A320 type:F100 type:A321 Lennuki tüüp / Lend nr Joonis 4. Lennuliiklusest maksimaalsete müratasemete ajaline muutus mõõtepunktis MP1 (Püü tn 6). Diagramm on koostatud müra arvutustulemuste (LAE,ti ja LAMax,ti) alusel (vt. tabelid 1, 2, 3) Lubatud paljundada täismahus koos kõigi lisadega Aruanne nr 6/4-6-1/357 24.05.2018 lk. 9/14 Terviseamet Kesklabori füüsikalabor 90 100 Müra maksimaalne tase LAMax,ti Müra kokkupuute tase LAE,ti 85 90 80 80 88,5 Müra maksimaalne tase LAMax,ti (dB) Müra kokkupuute tase LAE,ti (dB) 75 76,5 70 70 60 65 50 60 40 55 Öine ajava- hemik T3 Päevane ajavahemik Ajavahemik kogu päeva vältel T1+T2 (7.00–23.00) T1 (7.00–12.00) 23.00–7.00 50 30 PM33 PM35 PM37 type:CRJ9 PM40 PM42 PM44 PM46 PM48 PM50 PM52 PM54 PM56 PM58 PM60 PM62 PM64 PM66 PM68 PM70 PM72 PM74 PM76 PM78 PM80 PM82 PM84 PM86 PM88 PM90 PM92 AY 1011 PM96 PM97 DY 1060 SU 2106 BT 311 LO 8134 Lennuki tüüp / Lend nr Joonis 5. Lennuliiklusest maksimaalsete müratasemete ajaline muutus mõõtepunktis MP1 (Püü tn 6). Diagramm on koostatud müra arvutustulemuste (LAE,ti ja LAMax,ti) alusel (vt. tabelid 1, 2, 3) Lubatud paljundada täismahus koos kõigi lisadega Aruanne nr 6/4-6-1/357 24.05.2018 lk. 10/14 Terviseamet Kesklabori füüsikalabor Tabel 4. Lennuliiklusest tekitatud müra helispektri tasemed mõõtepunktis MP1 (Püü tn 6) maalne helirõhutase Helirõhu tasemed Lp (dB) 1/3-oktaavribades keskmiste geomeetriliste sagedustega (Hz) A-kaalutud helirõhu A-kaalutud maksi- ekvivalenttase LAFmax (dB) LpA,eq (dB) Lennuki tüüp / Lend nr 10000 1000 1250 1600 2000 2500 3150 4000 5000 6300 8000 31,5 100 125 160 200 250 315 400 500 630 800 25 40 50 63 80 10.04.2018 17:58 type:B738 60,5 61,5 66,9 68,9 71,2 70,4 72,7 73,9 74,3 76,1 77,6 79,2 80,4 81,8 80,4 78,7 75,2 75,8 77,5 74,3 71,1 66,9 61,0 54,5 44,4 31,8 19,5 86,8 91,5 11.04.2018 00:52 PM29 54,5 55,5 60,9 62,9 65,2 64,4 66,7 67,9 68,3 70,1 71,6 73,2 74,4 75,8 74,4 72,7 69,2 69,8 71,5 68,3 65,1 60,9 55,0 48,5 38,4 25,8 13,5 80,8 83,5 11.04.2018 11:47 PM47 65,7 64,9 65,4 63,7 65,0 66,5 69,7 70,6 71,7 73,9 75,9 77,5 79,8 79,6 78,4 75,8 72,8 75,0 75,4 72,4 67,0 62,6 57,4 47,2 37,6 27,3 22,7 84,8 88,5 11.04.2018 00:02 PM90 55,3 56,2 61,2 60,4 61,0 60,9 60,4 61,9 61,3 60,7 61,5 65,2 66,0 63,4 61,8 58,3 56,2 57,2 57,8 54,8 46,0 43,2 35,7 28,6 22,8 10,9 5,6 68,6 76,5 Maksi- Märkused. Vastavalt standardi EVS-ISO 1996-2.2017 9.2.1.2) tingimustele üksikmõõtmiste müra ekvivalentsed tasemed mõõte-punktis MP1 on korrigeeritud paranduskoefitsiendi – 6 dB suhtes. 90 Helirõhu ekvivalenttasemed (dB) 80 70 60 50 40 30 20 10 type:B738 PM29 PM47 PM90 0 25 31,5 40 50 63 80 100 125 160 200 250 315 400 500 630 800 1000 1250 1600 2000 2500 3150 4000 5000 6300 8000 10000 1/3-oktaavribades, oktaavribade keskmised geomeetrilised sagedused (Hz) Joonis 6. Lennuliiklusest põhjustatud müra spekter 1/3-oktaavribaades. Lubatud paljundada täismahus koos kõigi lisadega Aruanne nr 6/4-6-1/357 24.05.2018 lk. 11/14 Terviseamet Kesklabori füüsikalabor Tabel 5. Lennuliiklusest müra kõrgemaid maksimaalsed helirõhutasemed mõõtepunktis MP1 (Püü tn 6) Lennuaeg Maksimaalne Heli kokku- Mürasünd- Hindamispe- Kuupäev mõõtepunktis Lennuki tüüp helirõhutase puutetase muse kestus riood MP1 LAFmax LAE (s) 10.04.2018 Päevane 17:58:55 type:B738 91,5 95,7 20 11.04.2018 Öine 00:52:30 PM29 83,8 89,3 25 11.04.2018 Päevane 11:47:15 PM47 88,5 93,0 20 12.04.2018 Öine 00:02:45 PM90 76,5 82,2 20 Tabel 6. Lennuliiklusest põhjustatud müra maksimaalsed helirõhutasemed mõõtepunktis MP1 (Püü tn 6) Kõrgeim maksi- Aritmeetiline kesk- Energeetiline kesk- Maksimaalne müra maalne helirõhu- mine maksimaalne mine maksimaalne Hindamise periood normtase tase helirõhutase helirõhutase (dBA) (dBA) (dBA) (dBA) 10.04.2018 T1 = päevane ajavahemik 91,5 73,7 79,4 kl. 12:00–19:00, 7 h 85 10.04.2018 T2 = õhtune ajavahemik 79,3 72,3 73,7 kl. 19:00–23:00, 4 h 10-11.04.2018 T3 = öine ajavahemik 83,8 73,6 77,2 75 kl. 23:00–7:00, 8 h 11.04.2018 T1 = päevane ajavahemik 88,5 71,5 74,9 kl. 7:00–19:00, 12 h 85 11.04.2018 T2 = õhtune ajavahemik 75,5 70,7 71,7 kl. 19:00–23:00, 4 h 11-12.04.2018 T3 = öine ajavahemik 76,5 71,5 72,3 75 kl. 23:00–7:00, 8 h 12.04.2018 T1 = päevane ajavahemik 74,1 70,0 71,1 85 kl. 7:00–12:00, 5 h Mõõtis, arvutas ja koostas: Sergei Švõdkov Terviseameti kesklabori füüsikalabori vanemspetsialist Lubatud paljundada täismahus koos kõigi lisadega Aruanne nr 6/4-6-1/357 24.05.2018 lk. 12/14 Terviseamet Kesklabori füüsikalabor Lisa 1 Tabel 7. Tallinn-Harku ilmajaama vaatlusandmed ajavahemikus alates 10.04.18 kl 12:00 kuni 11.04.18 kl 7:00 Suhteline Tuule Ilmavaatluse Õhutempera- Õhurõhk mere- Kuupäev õhuniiskus Suund Kiirus ajavahemik tuur (°C) pinnal (hPa) (%) (°) (m/s) 10.04.2018 12:00 - 13:00 2,0 72 1020,4 23 4,4 10.04.2018 13:00 - 14:00 2,0 65 1021,5 28 4,7 10.04.2018 14:00 - 15:00 3,1 64 1022,1 25 4,8 10.04.2018 15:00 - 16:00 4,1 66 1022,6 22 3,8 10.04.2018 16:00 - 17:00 4,5 62 1023,0 22 4,0 10.04.2018 17:00 - 18:00 5,1 56 1023,4 43 4,8 10.04.2018 18:00 - 19:00 5,4 52 1023,8 36 4,2 10.04.2018 19:00 - 20:00 5,2 54 1024,4 28 2,7 10.04.2018 20:00 - 21:00 3,6 64 1025,0 2 1,2 10.04.2018 21:00 - 22:00 1,2 76 1025,7 348 0,8 10.04.2018 22:00 - 23:00 -0,8 87 1026,5 6 0,7 10.04.2018 23:00 - 0:00 -1,7 88 1027,2 211 0,3 11.04.2018 0:00 - 1:00 -2,4 92 1027,4 45 0,8 11.04.2018 1:00 - 2:00 -2,0 93 1028,0 69 1,4 11.04.2018 2:00 - 3:00 -0,2 76 1028,2 86 2,3 11.04.2018 3:00 - 4:00 -0,4 76 1028,8 87 1,8 11.04.2018 4:00 - 5:00 -2,0 87 1029,4 59 1,5 11.04.2018 5:00 - 6:00 -2,3 90 1029,6 69 2,0 11.04.2018 6:00 - 7:00 -3,3 94 1030,0 53 0,9 10.04.2018 12:00 - 13:00 2,0 72 1020,4 23 4,4 10.04.2018 13:00 - 14:00 2,0 65 1021,5 28 4,7 10.04.2018 14:00 - 15:00 3,1 64 1022,1 25 4,8 10.04.2018 15:00 - 16:00 4,1 66 1022,6 22 3,8 10.04.2018 16:00 - 17:00 4,5 62 1023,0 22 4,0 10.04.2018 17:00 - 18:00 5,1 56 1023,4 43 4,8 10.04.2018 18:00 - 19:00 5,4 52 1023,8 36 4,2 10.04.2018 19:00 - 20:00 5,2 54 1024,4 28 2,7 10.04.2018 20:00 - 21:00 3,6 64 1025,0 2 1,2 10.04.2018 21:00 - 22:00 1,2 76 1025,7 348 0,8 10.04.2018 22:00 - 23:00 -0,8 87 1026,5 6 0,7 10.04.2018 23:00 - 0:00 -1,7 88 1027,2 211 0,3 11.04.2018 0:00 - 1:00 -2,4 92 1027,4 45 0,8 11.04.2018 1:00 - 2:00 -2,0 93 1028,0 69 1,4 11.04.2018 2:00 - 3:00 -0,2 76 1028,2 86 2,3 11.04.2018 3:00 - 4:00 -0,4 76 1028,8 87 1,8 11.04.2018 4:00 - 5:00 -2,0 87 1029,4 59 1,5 11.04.2018 5:00 - 6:00 -2,3 90 1029,6 69 2,0 11.04.2018 6:00 - 7:00 -3,3 94 1030,0 53 0,9 Lubatud paljundada täismahus koos kõigi lisadega Aruanne nr 6/4-6-1/357 24.05.2018 lk. 13/14 Terviseamet Kesklabori füüsikalabor Tabel 8. Tallinn-Harku ilmajaama vaatlusandmed ajavahemikus alates 11.04.18 kl 7:00 kuni 12.04.18 kl 12:00 Suhteline Tuule Ilmavaatluse Õhutempera- Õhurõhk mere- Kuupäev õhuniiskus Suund Kiirus ajavahemik tuur (°C) pinnal (hPa) (%) (°) (m/s) 11.04.2018 7:00 - 8:00 -2,5 91 1030,3 68 1,6 11.04.2018 8:00 - 9:00 0,9 71 1030,7 84 2,7 11.04.2018 9:00 - 10:00 3,1 61 1030,7 123 2,0 11.04.2018 10:00 - 11:00 4,4 51 1031,0 140 3,3 11.04.2018 11:00 - 12:00 5,5 47 1031,4 128 2,8 11.04.2018 12:00 - 13:00 6,1 47 1031,2 73 4,0 11.04.2018 13:00 - 14:00 6,3 52 1030,9 56 3,9 11.04.2018 14:00 - 15:00 6,5 54 1030,5 31 5,3 11.04.2018 15:00 - 16:00 5,7 51 1030,4 30 5,6 11.04.2018 16:00 - 17:00 5,9 50 1029,7 35 5,2 11.04.2018 17:00 - 18:00 5,6 53 1029,0 35 4,9 11.04.2018 18:00 - 19:00 5,9 55 1028,4 47 4,1 11.04.2018 19:00 - 20:00 4,4 63 1028,3 31 3,4 11.04.2018 20:00 - 21:00 2,9 68 1028,3 32 3,5 11.04.2018 21:00 - 22:00 1,7 72 1028,5 48 2,6 11.04.2018 22:00 - 23:00 1,6 67 1028,5 81 2,7 11.04.2018 23:00 - 0:00 0,5 71 1028,6 79 1,8 12.04.2018 0:00 - 1:00 0,2 68 1028,4 113 2,2 12.04.2018 1:00 - 2:00 -0,3 69 1028,8 103 1,7 12.04.2018 2:00 - 3:00 -1,3 75 1029,0 59 1,8 12.04.2018 3:00 - 4:00 -1,9 77 1028,8 121 0,9 12.04.2018 4:00 - 5:00 -2,4 87 1028,6 75 1,0 12.04.2018 5:00 - 6:00 -3,1 83 1028,6 58 1,2 12.04.2018 6:00 - 7:00 -2,7 81 1028,5 40 1,0 12.04.2018 7:00 - 8:00 -3,2 84 1028,7 75 0,9 12.04.2018 8:00 - 9:00 -0,8 72 1028,5 43 0,8 12.04.2018 9:00 - 10:00 1,3 67 1028,4 38 1,5 12.04.2018 10:00 - 11:00 4,6 55 1028,6 42 1,4 12.04.2018 11:00 - 12:00 6,2 53 1028,8 21 2,9 100,0 1034,0 Tuule kiirus (m/s), Õhutemperatuur (°C), Suhteline õhuniiskus (%) 95,0 90,0 1032,0 85,0 80,0 1030,0 75,0 70,0 65,0 1028,0 Õhurõhk merepinnal (hPa) 60,0 55,0 1026,0 50,0 45,0 1024,0 40,0 35,0 1022,0 30,0 25,0 1020,0 20,0 15,0 10,0 1018,0 5,0 0,0 1016,0 -5,0 -10,0 1014,0 12:00 - 13:00 14:00 - 15:00 16:00 - 17:00 18:00 - 19:00 20:00 - 21:00 22:00 - 23:00 10:00 - 11:00 12:00 - 13:00 14:00 - 15:00 16:00 - 17:00 18:00 - 19:00 20:00 - 21:00 22:00 - 23:00 10:00 - 11:00 0:00 - 1:00 2:00 - 3:00 4:00 - 5:00 6:00 - 7:00 8:00 - 9:00 0:00 - 1:00 2:00 - 3:00 4:00 - 5:00 6:00 - 7:00 8:00 - 9:00 Ilmavaatluse ajavahemik, t (h:mm) Õhutemperatuur (°C) Suhteline õhuniiskus (%) Tuule kiirus (m/s) Õhurõhk merepinnal (hPa) Joonis 7. Tallinn-Harku ilmajaama vaatlusandmed ajavahemikus alates 10.04.18 kl 12:00 kuni 12.04.18 kl 12:00 Lubatud paljundada täismahus koos kõigi lisadega Aruanne nr 6/4-6-1/357 24.05.2018 lk. 14/14 MÜRATASEMETE HINNANG Terviseameti Kesklabori füüsikalabori 24.05.2018.a. müra mõõtmiste aruandele nr 6/4-6-1/357 UURIMISE EESMÄRK Lennuliikluse müra mõõtmine ja hinnatud maksimaalsete tasemete määramine Tallinnas Kristiine linnaosas asuva Püü tn 6 korterelamu maa-alal. MÜRAALLIKA KIRJELDUS JA ISELOOMUSTUS Peamiseks müraallikaks on lennuliikluse maandumisel tekkiv müra. Teisejärguliseks müraallikaks uuritava objekti suhtes võib olla autoliiklus Püü tänaval. MÕÕTEPUNKTI ASUKOHT Lennuliikluse maandumise põhjustatud müratasemete mõõtmiseks paigaldati mõõtepunkt MP1 korterelamu Püü tn 6 korteri 9 eluruumi aknaklaasi välispinnale (ehitise katuse pinnale 3. korruse kõrgusele.) Vastavalt standardi EVO-ISO 1996-2:2017 (9.2.1.2) nõutele on antud tingimuses mõõdetud müra tasemete korrigeerimiseks vaja rakendada parandust väärtusega „– 6 dB“. MÕÕTMISED Müra mõõtmised teostati vastavalt põhistandardite EVS-ISO 1996-1:2017 ja EVS-ISO 1996- 2:2017 nõuetele. Müratasemete mõõtmiseks kasutati standardile EVS-EN 61672-1:2013 vastavaid 1. täppisklassi müra mõõteseadmeid. Mõõtesüsteemid kontrolliti enne ja pärast mõõtmisi kasutades akustilist kalibraatorit. Kõigil mõõtevahenditel on kehtivad kalibreerimistunnistused. Müra mõõtmised korterelamu Püü tn 6 maa-alal toimusid katkematu mõõteseeriana üksikmõõtmiste jadana ajavahemikus alates 10.04.18 kl 12:00 kuni 12.04.18 kl 12:00. Ühe mõõteseeria kestus oli 48 tundi, mis sisaldas iseloomulikke mürasündmusi. Mõõdetud müra minimaalse salvestamise ajaliseks sammuks valiti 1 sekund. Mõõtmiste käigus fikseeriti A- korrigeeritud kokkupuute tasemed (LAE), maksimaalsed helirõhutasemed (LAFMax) ning helirõhutasemed 1/3-oktaavribades. Mõõdetud müra helirõhutasemeid 1/3-oktaavribades sagedusvahemikus 10 – 10 000 Hz kasutati andmete analüüsimisel müraallika identifitseerimiseks helispektri alusel samuti müra tonaalsuse määramiseks. Mürasündmuste identifitseerimiseks mõõtepunktis MP1 kasutati Lennuliiklusteeninduse AS-lt saadud andmeid maandumiste kohta ning audiosalvestuse teel rakendati müramõõdiku SVAN 977 helisalvestuse võimalusi. HINDAMISE ALUS Müra mõõtmis- ja arvutustulemuste hindamiseks tuleb rakendada keskkonnaministri 16.12.2016 määruses nr 71 „Välisõhus leviva müra normtasemed ja mürataseme mõõtmise, määramise ja hindamise meetodid“ (edaspidi KeM määrus nr 71) § 6 lõikes 3 toodud normtasemeid. KeM määruse nr 71 § 6 lõike 3 alusel ei tohi liiklusmüra maksimaalne helirõhutase müratundlike hoonetega aladel ületada päeval 85 dB(A) ja öösel 75 dB(A). MÕÕTETULEMUSED Tabel 1. Lennuliiklusest põhjustatud müra maksimaalsed helirõhutasemed mõõtepunktis MP1 (Püü tn 6) Aritmeetiline Energeetiline Kõrgeim keskmine keskmine Maksimaalne maksimaalne müra Hindamise periood maksimaalne maksimaalne helirõhutase normtase helirõhutase helirõhutase (dBA) (dBA) (dBA) (dBA) 10.04.2018 T1 = päevane 91,5 73,7 79,4 ajavahemik kl. 12:00–19:00, 7 h 85 10.04.2018 T2 = õhtune 79,3 72,3 73,7 ajavahemik kl. 19:00–23:00, 4 h 10-11.04.2018 T3 = öine ajavahemik 83,8 73,6 77,2 75 kl. 23:00–7:00, 8 h 11.04.2018 T1 = päevane 88,5 71,5 74,9 ajavahemik kl. 7:00–19:00, 12 h 85 11.04.2018 T2 = õhtune 75,5 70,7 71,7 ajavahemik kl. 19:00–23:00, 4 h 11-12.04.2018 T3 = öine ajavahemik 76,5 71,5 72,3 75 kl. 23:00–7:00, 8 h 12.04.2018 T1 = päevane 74,1 70,0 71,1 85 ajavahemik kl. 7:00–12:00, 5 h Märkused: Müra hinnatud tase arvutatakse järgmistes ajavahemikes: Päevane: T1=12 h ajavahemikus 7:00-19:00 Õhtune: T2=4 h ajavahemikus 19:00-23:00 Öine: T3=8 h ajavahemikus 23:00-7:00 JÄRELDUSED Terviseameti Kesklabori füüsikalabori 24.05.2018 müra mõõtmise aruandes nr 6/4-6-1/357 toodu kohaselt fikseeriti müra mõõtmiste käigus kokku 118 lennuliiklusest põhjustatud mürasündmust ja 4 juhul ehk 3% kõigist sündmustest ületasid maksimaalsed müratasemed lubatud liiklusmüra maksimaalset helirõhutaset müratundlike hoonetega alal. Aritmeetiline keskmine maksimaalne helirõhutase ja energeetiline keskmine maksimaalne helirõhutase jäävad pea kõigil mõõdetud ajavahemikel allapoole maksimaalset müra normtaset. Ajavahemikul 10-11.04.2018 kl 23:00–7:00 ületas energeetiline keskmine maksimaalne helirõhutase lubatud piiri, kuid see on põhjustatud ühest kõrgema müratasemega lennuki ülesõidust ning kuna nimetatud ajavahemikul lendas üle mõõtepunkti vähe lennukeid, tekitab see marginaalse müra normtaseme ületuse. (allkirjastatud digitaalselt) Natalja Võželevskaja SKB juhataja direktori ülesannetes Karmen Ainsalu [email protected] Lennuamet [email protected] Meie: 15.06.2018 nr 1.3-7/6490-11 AS Tallinna Lennujaam [email protected] Lennukimüra mõõtmistulemused ja hinnang Terviseameti Põhja talitus (edaspidi amet) viib läbi järelevalvemenetlust nr 1.3-7/6490, mis alustati kaebuse alusel seoses lennukite maandumisel tekkiva ülemäärase müraga öisel ajal aadressil Püü 6, Tallinn. Antud asjas täiendavate asjaolude väljaselgitamiseks tellis amet Terviseameti Kesklabori füüsikalaborist müra alased uuringud eesmärgiga selgitada välja kas ja millisel määral ületavad lennuliiklusest lähtuvad mõjutused keskkonnaministri 16.12.2016 määruses nr 71 „Välisõhus leviva müra normtasemed ja mürataseme mõõtmise, määramise ja hindamise meetodid“ § 6 lõikes 3 toodud normtasemeid, mille järgi maksimaalne liiklusmüra helirõhutase müratundlike hoonetega aladel ei tohi päeval (07:00 – 19:00) ületada 85 dBA ja öösel (23:00 – 07:00) 75 dBA. Müramõõtmised teostati katkematu mõõteseeriana üksikmõõtmiste jadana ajavahemikul 10.04.2018 kl 12:00 kuni 12.04.2018 kl 12:00. Vastavalt Terviseameti Kesklabori füüsikalabori müra mõõtmiste aruandes nr 6/4-6-1/357 toodule fikseeriti müra mõõtmiste käigus kokku 118 lennuliiklusest põhjustatud mürasündmust ja 4 juhul (vt tabel 1) ehk 3% kõigist sündmustest ületasid maksimaalsed müratasemed lubatud liiklusmüra maksimaalset helirõhutaset müratundlike hoonetega alal. Tabel 1. Lennuliikluse müra kõrgeimad maksimaalsed helirõhutasemed mõõtepunktis MP1 (Püü tn 6) Hindamis - Lennuaeg Maksimaalne Kuupäev Lennuki tüüp periood mõõtepunktis MP1 helirõhutase LAFmax 10.04.2018 Päevane 17:58:55 type:B738 91,5 11.04.2018 Öine 00:52:30 PM29 83,8 11.04.2018 Päevane 11:47:15 PM47 88,5 12.04.2018 Öine 00:02:45 PM90 76,5 Läbiviidud mõõteperioodi jooksul ületas müra lubatud piiri päeval kuni 6,5 dBA ja öösel kuni 8,8 dBA. Aritmeetiline keskmine maksimaalne helirõhutase ja energeetiline keskmine maksimaalne helirõhutase jäävad pea kõigil mõõdetud ajavahemikel allapoole maksimaalset müra normtaset. Ajavahemikul 10-11.04.2018 kl 23:00–7:00 ületas energeetiline keskmine maksimaalne helirõhutase (77,2 dBA) lubatud piiri, kuid see on põhjustatud ühest kõrgema müratasemega lennuki ülesõidust ning kuna nimetatud ajavahemikul lendas üle mõõtepunkti vähe lennukeid, tekitab see väikese marginaalse müra normtaseme ületuse. PÕHJA TALITUS Paldiski mnt 81/ 10617 Tallinn / 794 3700 /[email protected] / www.terviseamet.ee/ Registrikood 70008799 Käesolevaga edastame kõnealused mõõtmistulemused Lennuametile ja AS Tallinna Lennujaamale edasiste toimingute läbiviimiseks. Palume planeeritud ja läbiviidud meetmetest teavitada Terviseametit ameti e-posti aadressil [email protected] või postiaadressil Paldiski mnt 81, 10617 Tallinn. Lugupidamisega (allkirjastatud digitaalselt) Natalja Võželevskaja SKB juhataja direktori ülesannetes Lisa: 1. 1-357 TA Põhja talitus, Lennuliiklus müra_Püü tn 6_SS (bdoc) 2. Hinnang müratasemete mõõtmise aruandele nr 6_4-6-1_357 (bdoc) Koopia: Sotsiaaliministeerium, [email protected] Karmen Ainsalu 794 3720 [email protected] 2 (2)
Allikas: Lennuamet dokumendiregister →