Harjumaa, Rae vald, Assaku alevik, Järve põik 9 mahasõidu projekti kooskõlastamine

Töö nr 6125 Järve põik 9 ja -11 mahasõidu projekt riigiteelt 11333 Veski tee, km 0,319 Põhiprojekt Järve põik 9 ja -11, Assaku alevik, Rae vald, Harju mk KOOSTAJA ViaVelo Inseneribüroo OÜ Valukoja 10, 11415 Tallinn MTR: EEP003424; ELK000063; EPE001115 E-post [email protected] Vastutav täitja: Jaak Viitmann Projekteerija: Jaak Viitmann Kutsetunnistus nr 207295 [email protected] TELLIJA Kaido Suurekivi E-post:[email protected] Telefon: +372 5657 9303 Tallinn 2025  Töö nr: 6125 Staadium: Põhiprojekt Töö nimetus: Järve põik 9 ja -11 mahasõidu projekt riigiteelt 11333 Veski tee, km 0,319 Versioon: 02 Sisukord 1. Üldosa .............................................................................................................................................. 3 1.1 Lähtematerjalid ...................................................................................................................... 3 2. Olemasoleva olukorra kirjeldus ....................................................................................................... 4 3. Projektlahendus............................................................................................................................... 6 3.1 Plaanilahendus ....................................................................................................................... 6 3.2 Vertikaalplaneering ................................................................................................................ 6 3.3 Muldkeha ja katend ............................................................................................................... 7 3.3.1 Muldkeha ........................................................................................................................... 7 3.3.2 Katendid............................................................................................................................. 7 3.3.3 Nõuded materjalidele ........................................................................................................ 7 3.4 Veeviimarid ............................................................................................................................ 8 3.5 Liikluskorraldus- ja ohutusvahendid ...................................................................................... 8 3.6 Keskkonnakaitse ja maastikukujundustööd ........................................................................... 8 3.6.1. Haljastus ................................................................................................................................ 8 3.6.2. Jäätmekava ............................................................................................................................ 8 4. Tööde teostamine ........................................................................................................................... 8 4.1 Üldosa .................................................................................................................................... 8 4.2 Ehitusaegne liikluskorraldus .................................................................................................. 9 4.3 Ettevalmistustööd .................................................................................................................. 9 4.4 Mullatööd............................................................................................................................. 10 4.5 Katendi ehitus ...................................................................................................................... 10 4.6 Tehnovõrgud ........................................................................................................................ 11 Joonised Joonis Nimetus Mõõtkava 6125_EP_TL-4-01_v02 Asendiplaan koos vertikaalplaneeringuga 1:500 6125_EP_TL-4-02_v02 Nähtavuskolmurk 1:500 6125_EP_TL-6-01_v02 Ristprofiil 1:100 Lisa 1-VESKI 14 POHIJOONIS ViaVelo Inseneribüroo OÜ, Vastutav täitja: Jaak Viitmann Lk 2 / 11 Töö nr: 6125 Staadium: Põhiprojekt Töö nimetus: Järve põik 9 ja -11 mahasõidu projekt riigiteelt 11333 Veski tee, km 0,319 Versioon: 02 1. Üldosa Objekti nimetus: Järve põik 9 ja -11 mahasõidu projekt riigiteelt 11333 Veski tee, km 0,319 Objekti asukoht: Järve põik 9 ja -11, Assaku alevik, Rae vald, Harju mk 1.1 Lähtematerjalid Projekteerimisel on arvestatud Eestis kehtivaid seadusi, standardeid, normdokumente ning juhendeid, mis on kätte saadavad Elektroonilise Riigi Teataja kataloogist – www.riik.ee, Standardikeskus www.evs.ee ning Transpordiameti kodulehel. Projekti koostamisel on arvestatud mh järgmiste õigusaktide, standardite ja juhenditega: • Ehitusseadustik ja sellest tulenevalt kehtestatud nõuded; • Liiklusseadus ja sellest tulenevalt kehtestatud nõuded; • Liikluskorraldus nõuded teetöödel, Majandus- ja taristuministri määrus nr 90, 13.07.2015; • Tee ehitamise kvaliteedi nõuded, Majandus- ja taristuministri määrus nr 101, 03.08.2015; • Tallinna linna kaevetööde eeskiri, Tallinna Linnavolikogu määrus nr. 32, 02.09.2004; • EVS 843:2016 Linnatänavad või sellega samaväärne; • Asfaldist katendikihtide ehitamise juhi • Killustikust katendikihtide ehitamise juhend ViaVelo Inseneribüroo OÜ, Vastutav täitja: Jaak Viitmann Lk 3 / 11  Töö nr: 6125 Staadium: Põhiprojekt Töö nimetus: Järve põik 9 ja -11 mahasõidu projekt riigiteelt 11333 Veski tee, km 0,319 Versioon: 02 2. Olemasoleva olukorra kirjeldus Projekteeritavad hooned asuvad Harju maakonnas, Assaku alevis, Rae vallas. Objekti asukoht on näidatud all skeemil. Projektis käsitletav ala (punasega). Mahasõidu asukoht kollase täpina. ViaVelo Inseneribüroo OÜ, Vastutav täitja: Jaak Viitmann Lk 4 / 11  Töö nr: 6125 Staadium: Põhiprojekt Töö nimetus: Järve põik 9 ja -11 mahasõidu projekt riigiteelt 11333 Veski tee, km 0,319 Versioon: 02 Kinnistud asuvad riigitee 11330 Veski tee vahetus läheduses. Tegemist on rohelise, elamute piirkonnaga. Piirkonnas esineb kõrghaljastust. Veski teel kehtib kiiruspiirang 50km/h. Liiklussagedus Teeregistri andmetel oli 1469(AKÖL). 97% kooseisust moodustasid sõiduautod. Tee on valgustatud. Veski tee servas kulgeb sõiduteest äärekiviga eraldatud kergliiklustee. Sadevesi juhitakse teekraavi. Täna on kinnistule pääs antud Järve põik L5 kaudu. Detailplaneeringu (Lisa 1) realiseerimisel juurdepääsud sealt suletakse ja juurdepääs antakse Veski teelt. Olevat olukorda iseloomustavad all olevad fotod. ViaVelo Inseneribüroo OÜ, Vastutav täitja: Jaak Viitmann Lk 5 / 11  Töö nr: 6125 Staadium: Põhiprojekt Töö nimetus: Järve põik 9 ja -11 mahasõidu projekt riigiteelt 11333 Veski tee, km 0,319 Versioon: 02 3. Projektlahendus 3.1 Plaanilahendus Mahasõidu parameetrid on valitud Transpordiameti juhendi, Mahasõit Tüüp 1 järgi. Mahasõit asub kinnistute piiril. Liitumisnähtavus mahasõidul 80m (skeemil punased kiired) on tagatud. Mahasõidu asukoht on projekteeritud vastavalt detailplaneeringu lahendusele (Lisa 1). 3.2 Vertikaalplaneering Vertikaalplaneeringu projekteerimisel arvestati olemasolevate sõidutee ning kõrval asuvate kinnistute kõrgustega. Sadevesi juhitakse teekraavi. ViaVelo Inseneribüroo OÜ, Vastutav täitja: Jaak Viitmann Lk 6 / 11  Töö nr: 6125 Staadium: Põhiprojekt Töö nimetus: Järve põik 9 ja -11 mahasõidu projekt riigiteelt 11333 Veski tee, km 0,319 Versioon: 02 3.3 Muldkeha ja katend 3.3.1 Muldkeha Teekatendi aktiivtsooni ülemises osas (asfaltbetoonkatendi puhul vähemalt 1,0 m) tuleb kasutada täitematerjale, mis on külmakindlad ning vastavate dreenivate omadustega. Külmakerkelised ja nõrgad aluspinnased tuleb eemaldada ja asendada nõuetekohase täitematerjaliga. Muld tuleb tee alt eemaldada. Täitepinnase eemaldamise otstarbekus ja geosünteetide täpne vajadus selgitatakse koostöös geosünteetide spetsialistiga. 3.3.2 Katendid Käesolevas töös on kasutatud järgmiseid katendi konstruktsioone: Tüüp 1: Mahasõidu asfaltbetoonkate Katendi kiht Kihi paksus Tihe kuum asfaltbetoon AC 16 surf 70/100 h=6 cm Kiilutud paekillustik fr 32/63 h=25 cm Keskliiv hmin=25 cm Täitepinnas, filtreeruv (vajadusel) hmin=50 cm Olemasolev aluspinnas Tüüp 2: Mahasõidu kruusast kate Katendi kiht Kihi paksus Kruus, opt. segu pos 6 hmin=25 cm Olemasolev aluspinnas 3.3.3 Nõuded materjalidele Tee katendi ehitamisel kasutatavad materjalid peavad olema kooskõlas kehtivate õigusaktide, standardite ja juhenditega. Filtratsioonimoodul tuleb määrata vastavalt standardile EVS 901-20. Filtratsiooni määramisel on lubatud kasutada peenosise sisalduse määramise meetodit. Peenosise sisaldus peab olema väiksem kui 7%. Killustikalustes ja asfaltsegudes kasutatav materjal peab vastama tüüpkatendi juhendis kehtestatud järgmistele nõuetele: • Killustikalustes kasutatav materjal: o Kiilutud paekillustik fr 32/63 (tüüp 1): tabeli 6 koormusklass E5. • Asfaltsegudes kasutatav materjal peab vastama järgmisele nõuetele: o Tihe kuum asfaltbetoon AC 16 surf (tüüp 1): tabel 8 koormusklass E5. o Tugipeenrad rajada kruusast, opt. segu pos 5. Paksus 6cm. Truup paigaldada vastavalt Transordiameti truubi tüüpjoonisele. ViaVelo Inseneribüroo OÜ, Vastutav täitja: Jaak Viitmann Lk 7 / 11  Töö nr: 6125 Staadium: Põhiprojekt Töö nimetus: Järve põik 9 ja -11 mahasõidu projekt riigiteelt 11333 Veski tee, km 0,319 Versioon: 02 3.4 Veeviimarid Sadevesi juhitakse teekraavi ja haljasalale. 3.5 Liikluskorraldus- ja ohutusvahendid Projektiga on ettenähtud liiklusmärgi nr 156 ümbertõstmine tänavavalgustuse masti külge. Olev liiklusmärgi post koos vundamendiga utiliseeritakse. 3.6 Keskkonnakaitse ja maastikukujundustööd Ehituse Töövõtja vastutab ehitusperioodil keskkonnakaitse eest ehitusplatsil ja sellega vahetult piirnevail aladel vastavalt seadustele ja nõuetele ning Tellija poolt esitatud juhistele. 3.6.1. Haljastus Ehitustööde käigus rikutud või kahjustatud haljasalad tuleb taastada. 3.6.2. Jäätmekava Tähelepanu tuleb pöörata ehitustöödel tekkivate jäätmete käitlusele. Ohtlikud jäätmed tuleb koguda muudest jäätmetest eraldi ning üle anda ohtlike jäätmete käitlemise litsentsi omavatele ettevõtetele. Ehitusjäätmete kogumine ja utiliseerimine on ehitaja kohustus. Ehitusjäätmete käitlemine tuleb lahendada vastavalt kehtivale jäätmehoolduseeskirjale. Ehitustööde lõpetamise järel kinnitatakse jäätmeõiend, mis lisatakse ehitise ülevaatuse dokumentidele. Ehitus ja lammutusjäätmed tuleb üle anda vastavat jäätmeluba omavale ettevõttele veoks, taaskasutamiseks või ladestamiseks. Riigi Keskkonnaameti poolt väljastatud jäätmeluba ja/või registreerimisõiend on vajalik ehitus- ja lammutusjäätmete (va pinnase) eeltöötluseks ja taaskasutamiseks täitematerjalina või ehitusmaterjalina jäätmetekke kohas. Asfaltbetooni murdu ja üle jäävat täitepinnast vedav isik peab omama jäätmeluba. Peale ehitustöid vormistada nõuetekohane jäätmeõiend ja lisada kasutusloa taotluse/-teatise juurde. 4. Tööde teostamine 4.1 Üldosa Käesolevas peatükis on kirjeldatud üldiseid tööde teostamise põhimõtteid. Tööde teostamisel tuleb juhinduda teetööde tehnilises kirjelduses ja materjalide tootjate juhendites toodust. Kasutada võib ainult tooteid, milliste toimivus on tõendatud. Tööde teostamisel tuleb juhinduda Eestis kehtivatest teehoiutöödega seotud seadustest, standarditest, normdokumentidest ja juhenditest. Tööde kvaliteet peab vastama teetööde tehnilistele kirjeldustele ning asjakohastele normidele ja juhenditele. ViaVelo Inseneribüroo OÜ, Vastutav täitja: Jaak Viitmann Lk 8 / 11  Töö nr: 6125 Staadium: Põhiprojekt Töö nimetus: Järve põik 9 ja -11 mahasõidu projekt riigiteelt 11333 Veski tee, km 0,319 Versioon: 02 Ehitustöödel peab ehitaja jälgima ja täitma kõiki nõudeid, mis on esitatud Vabariigi Valitsuse 8.detsembri 1999.a. määruses nr. 377 “Töötervishoiu ja tööohutuse nõuded ehituses”. Ehitustööde teostaja peab tagama ehitustööde teostamise, ehitusplatsi kontrolli ja töötervishoiu ning tööohutuse nõuded vastavalt eelmainitud määrusele nr. 377. Ehitustööde teostajal peavad olemas olema määruses nõutud dokumendid. Ehitaja peab ehitustööde alustamisest teatama Tööinspektsiooni kohalikule asutusele vähemalt 3 päeva enne töödega alustamist. Ehitustööde ajal ei tohi ehitusel viibida kõrvalisi isikuid ja ehitustööd ei tohi ohustada ehituse mõjupiirkonnas viibijaid. Ehitaja peab tagama, et ehitusfirma ja ehitusega seotud töötajad oleksid kindlustatud. Töötajad peavad olema instrueeritud tööohutusalaselt ja olema varustatud töötamiseks vajalike kaitsevahenditega. Ehitaja peab tagama kõigi kooskõlastustes esitatud nõuete ja tingimuste täitmise vastavalt projektlahendusele. Maaomanike negatiivsete või tingimuslike kooskõlastuste menetlemise määratleb ja teostab Tellija, lähtudes kooskõlastustes toodud võimalike eritingimuste seaduslikkusest ja põhjendatusest. Tellija, Ehitaja, Projekteerija ja Omanikujärelvalve teatavad omal algatusel viivitamatult avastatud vigadest, puudustest ja riskiteguritest projektdokumentatsioonis ning nendest abinõudest, millega saab tööd edendada ja paremate tulemuste saavutamist soodustada. 4.2 Ehitusaegne liikluskorraldus Ajutised ehitusaegsed liikluskorralduse skeemid ning joonised ehitusobjektil korraldab töövõtja vastavalt tema poolt valitud ja teostavate tööde etappidele. Liiklus tuleb korraldada vastavalt majandus- ja taristuministri 13.07.2018. aasta määrusele nr 43 „Nõuded ajutisele liikluskorraldusele“. Ajutine liikluskorraldus peab olema kooskõlastatud tee omanikuga. 4.3 Ettevalmistustööd Enne ehitustööde algust on töövõtja kohustatud teavitama ja vajadusel kohale kutsuma kõikide tehnovõrkude valdajad. Samuti on töövõtja kohustatud enne tööde algust teavitama kõiki teisi asjast huvitatud osapooli, keda käesolev projekt puudutab. Tehnovõrkude ümbertõstmisel tuleb edastada tehnovõrkude valdajatele teostusjoonised, sealhulgas reserv- ja kaitsetorude paigaldamise teostusjoonised. Maa omanikke tuleb informeerida ehitustööde algusest tema kinnistul ja selle vahetusläheduses (nt likvideerimistöödest - aiad, hekk, puud jms). Omaniku soovi korral võimaldada neil likvideerimistööd endal teostada. Piirinaabreid tuleb töövõtjal teavitada kõikidest töödest, mis viiakse läbi nende maal või kui ehitustegevus puudutab otseselt piirinaabri huve (nt mahasõitude ehitus, piirirajatistega seotud tööd jne). ViaVelo Inseneribüroo OÜ, Vastutav täitja: Jaak Viitmann Lk 9 / 11  Töö nr: 6125 Staadium: Põhiprojekt Töö nimetus: Järve põik 9 ja -11 mahasõidu projekt riigiteelt 11333 Veski tee, km 0,319 Versioon: 02 Enne ehitustööde algust tuleb looduses kindlustada kõik olemasolevad piirimärgid. Üldiselt tuleb ehitustööde käigus tagada kõikide olemasolevate piirimärkide säilimine, juhul kui see osutub võimatuks tuleb sellest teavitada maaomanikku ja pärast tööde lõpetamist taastada kõik tööde käigus hävinud piirimärgid. Maa-ala tuleb puhastada puudest, võsast, kividest, prügist jms. Tee maa-alalt juuritud kännud veetakse kohalike omavalitsuste ja Keskkonnaameti poolt kooskõlastatavasse mahapaneku kohta. Raiutud põõsad ja peenmets veetakse kokku ning purustatakse hakkepuiduks. Jäätmed ladustatakse selleks ettenähtud alale. 4.4 Mullatööd Tehnovõrkude kaevikute kaevamise ning tagasitäite mahud pole arvutatud mullatööde koosseisu. Need sisalduvad tehnovõrkude paigaldustöödes. Enne kaevetööde algust peab ehitaja välja kutsuma tehnovõrkude valdaja ja saama neilt kirjalikud juhendid ja load tööde tegemiseks vastava kaabli või torustiku kaitsevööndis. Et töid saaks teostada kuivades oludes, peab Töövõtja kõik kaevikud ja kaevekohad hoidma veevabad. Vajadusel peab rajama ajutised äravoolud või voolusängid vete juhtimiseks töövõtja poolt rajatud veekogumiskohtadesse Projekteeritava tee muldkeha alla jääv kasvupinnas tuleb eemaldada kogu paksuses. Kõlblik kasvumuld tuleb ladustada teemaa-alal ja kasutada hiljem nõlvade ja kraavide kindlustamisel ning teemaa haljastamisel. Tee alla jääva mullakihi ja mullase täitepinnase kihi peab eemaldama. Katendi aluspinnases tuleb täita lohud, alus planeerida ja tihendada selleks ette nähtud mehhanismidega. Katendile lähemal kui 0,5 m ei tohi kasutada täitepinnast, mis sisaldab üle 20 cm suuruseid osiseid. Aluspinnase vähim tihendustegur peab olema vähemalt muldkeha töökihi alumises osas (Hk+0,4<h<1,5m) vähemalt 0,96 ning ülemises osas (h<Hk+0,4m) vähemalt 0,98. Muudest pinnastest ehitatud muldkeha kihil kontrollitakse tihedust elastsusmooduli mõõtmise teel LOADMAN- või INSPECTOR-tüüpi seadmega. 4.5 Katendi ehitus Profileeritud ja tihendatud muldkeha pealispinnale tuleb ehitada liiva kihid vastavalt konstruktsiooni tüübile toodud paksustele. Peale mulde ehitamist ehitatakse dreenkiht. Liivpinnasest dreenkihi tihendustegur peab olema vähemalt 0,98. Liivpinnasest dreenikihi elastsusmoodul, mõõdetuna teel LOADMAN- või INSPECTOR-tüüpi seadmega, peab olema vähemalt 65 MPa. Killustikalus ehitada vastavalt „Killustikust katendikihtide ehitamise juhend“ nõuetele. Killustikaluse elastsusmoodul, mõõdetuna teel LOADMAN- või INSPECTOR-tüüpi ViaVelo Inseneribüroo OÜ, Vastutav täitja: Jaak Viitmann Lk 10 / 11  Töö nr: 6125 Staadium: Põhiprojekt Töö nimetus: Järve põik 9 ja -11 mahasõidu projekt riigiteelt 11333 Veski tee, km 0,319 Versioon: 02 seadmisega peab tihendatud aluse pinnal olema: kergliiklusteel 140 Mpa. Kui teed hooldatakse rasketehnikaga, siis 170 Mpa. Asfaltsegude koostamisel juhinduda EVS 901-1:2021, EVS 901-2:2021, EVS 901-3:2021 ja „Asfaldist katendikihtide ehitamise juhis, TA 2021“ esitatud nõuetest. Asfaltbetoonkatte pealmise kihi pikivuugid teostada kuumvuukidena. Asfaldi paigaldamine ja vuukide töötlemine teostada vastavalt juhendile „Asfaldist katendikihtide ehitamise juhis“. Iga asfaldikihi puhul arvestada hinna sees ka vajadusel aluspinna kruntimisega. Töömaa piiridel viia uued katted sujuvalt olemasoleva katte pinnaga kokku. Töödega haaratud ala kogu laiuses heakorrastatakse selliselt, et maa-ala oleks võimalik hooldada. 4.6 Tehnovõrgud Tehnovõrgud ehitada vastavalt asjakohastele projektidele. ViaVelo Inseneribüroo OÜ, Vastutav täitja: Jaak Viitmann Lk 11 / 11  TINGMÄRGID Kinnistu piir Projekteeritud tee servajooned Projekteeritud tugipeenar 156 Projekteeritud murunõlv truup 1 plastik, d=500mm, l=14m 0 sv= 46.02 vv= 45.90 Projekteeritud truup .2 47 2 Ümbertõstetav liiklusmärk uue asukohaga 30 1.00 R5.00 0 .3 47 351 5.00 Riigitee 11333 Veski tee ,km 0,319 10 1 . 0 .2 47 Projekteeritud sõidutee ab-katend Tüüp 1 9.19 47 5.00 0 .2 30 47 Projekteeritud kruusast katend Tüüp 2 0 .4 . 47 47 1.00 R5 Projekteeritud maakivid betoonalusel nõlva kindlustus .0 0 Tee 0 .5 47 7.00 Projekteeritud horisontaal 1 8.00 k 7.66 Olemasolev horisontaal aits ev 60 öön . 47 2 d 30m TELLIJA Kaido Suurekivi PROJEKT Järve põik 9 ja 11 mahasõidu projekt riigiteelt 11333 Veski tee, km 0,319 OBJEKT Järve põik 9 ja -11, Rae vald, Harju mk PROJEKTEERIS VASTUTAV STAADIUM JOONISE NIMI TÖÖ NR J.Viitmann J.Viitmann Põhiprojekt Asendiplaan koos vertikaalplaneeringuga 6125 KUUP. MÕÕTKAVA JOONISE NR REV 11/13/2025 1:500 4-01 0 ViaVelo Inseneribüroo OÜ; reg.kood 11712139; Valukoja 10, 11415 Tallinn; Tel: 5172182, [email protected]; www.viavelo.ee; MTR: EEK001192; EPE001115; ELK000063; EEP003424  Riigit W ee 1 1333 S Vesk N tee , i km 0 E ,319 80m 80m LN 7.00 LN Teekaitsevöön d 30m Prügiauto TINGMÄRGID 9.93 Kinnistu piir Projekteeritud tugipeenar Projekteeritud murunõlv 1.85 3.9 1.35 Projekteeritud truup 4.575 Projekteeritud sõidutee ab-katend Tüüp 1 Projekteeritud kruusast katend Tüüp 2 Projekteeritud maakivid betoonalusel nõlva kindlustus Liitumisnähtavuse kolmnurk ( 7*80m), v=50km/h Prügiauto rataste pöördekoridor Prügiauto välise kabariidi pöördekoridor TELLIJA Kaido Suurekivi PROJEKT Järve põik 9 ja 11 mahasõidu projekt riigiteelt 11333 Veski tee, km 0,319 OBJEKT Järve põik 9 ja -11, Rae vald, Harju mk PROJEKTEERIS VASTUTAV STAADIUM JOONISE NIMI TÖÖ NR J.Viitmann J.Viitmann Põhiprojekt Nähtavuskolmnurk 6125 KUUP. MÕÕTKAVA JOONISE NR REV 11/13/2025 1:500 4-02 0 ViaVelo Inseneribüroo OÜ; reg.kood 11712139; Valukoja 10, 11415 Tallinn; Tel: 5172182, [email protected]; www.viavelo.ee; MTR: EEK001192; EPE001115; ELK000063; EEP003424  Lõige 1-1 11333 Veski tee Kinnistule mahasõit 50.00 8.00 49.00 48.00 2.0% 47.00 olevad mp- ja kpkaablid Kruusast kate hmin=25cm 46.00 Tüüp 1 AC 16 Surf h-6cm Paekillustikust alus kahes h-25cm olev maapind kihis.Aluminekiht fr. 32/63, ülemine truup 1 45.00 fr.16/32, kiilekillustik fr. 8/12, kulu plastik, d=500mm, l=14m 25kg/m²(Emin 170MPa) sv= 46.02 vv= 45.90 Keskliiv hmin-25cm 44.00 (filtr.m ≥ 1,0m/ööp) Täitepinnas, Kt 0,98 hmin-50cm (filtr.m ≥ 0,5m/ööp) Olev pinnas, Kt 0,94 Lõige 2-2 Mahasõit 1.00 5.40 1.00 Kindlustamata peenar Kindlustamata peenar kruus , opt. segu pos. 5 h-6cm kruus , opt. segu pos. 5 h-6cm 50.00 49.00 Nõlva kindlustus Maakivid betoonalusel h-5cm Geotekstiil NGS2 Nõlva kindlustus Maakivid betoonalusel h-5cm 48.00 truup 1 Geotekstiil NGS2 plastik, d=500mm, l=14m sv= 46.02 vv= 45.90 47.00 2.00 1.00 46.00 Tüüp 1 AC 16 Surf h-6cm Sissevoolu kindlustamine 45.00 Väljavoolu kindlustamine Paekillustikust alus kahes h-25cm Killustik fr. 16/32 h-10cm olev maapind Killustik fr. 16/32 h-10cm kihis.Aluminekiht fr. 32/63, ülemine Geotekstiil NGS2 Geotekstiil NGS2 fr.16/32, kiilekillustik fr. 8/12, kulu 44.00 25kg/m²(Emin 170MPa) Keskliiv hmin-25cm (filtr.m ≥ 1,0m/ööp) Täitepinnas, Kt 0,98 h-25cm (filtr.m ≥ 0,5m/ööp) Truup Paigaldusliiv või killustik h-10cm Olev pinnas, Kt 0,94 TELLIJA Kaido Suurekivi PROJEKT Järve põik 9 ja 11 mahasõidu projekt riigiteelt 11333 Veski tee, km 0,319 OBJEKT Järve põik 9 ja -11, Rae vald, Harju mk PROJEKTEERIS VASTUTAV STAADIUM JOONISE NIMI TÖÖ NR J.Viitmann J.Viitmann Põhiprojekt Ristprofiil 6125 KUUP. MÕÕTKAVA JOONISE NR REV 11/13/2025 1:100 6-01 0 ViaVelo Inseneribüroo OÜ; reg.kood 11712139; Valukoja 10, 11415 Tallinn; Tel: 5172182, [email protected]; www.viavelo.ee; MTR: EEK001192; EPE001115; ELK000063; EEP003424 Saatja: "Melika Alliksoo" <[email protected]> Saaja: "MNT Teed" <[email protected]> Teema: FW: Järve põik 9 ja -11 mahasõidu projektist Kuupäev: 2025-11-17 07:47 From: Jana Prost <[email protected]> Sent: Monday, November 17, 2025 9:47 AM To: Melika Alliksoo <[email protected]> Subject: FW: Järve põik 9 ja -11 mahasõidu projektist Tere, Melika Palun registreeri mulle tööülesanne. Siduda saab DELTAS nr 7.1-1/25/12865-2 Tervitades Jana From: Roland Mäe <[email protected] <mailto:[email protected]> > Sent: Thursday, November 13, 2025 3:08 PM To: Jana Prost <[email protected] <mailto:[email protected]> > Cc: Jaak Viitmann <[email protected] <mailto:[email protected]> > Subject: RE: Järve põik 9 ja -11 mahasõidu projektist Tere Tegime täiendused ja saadan materjalid uuesti kooskõlastamiseks: https://www.dropbox.com/scl/fi/7mxmc9m5bqkafczg0wtyw/6125_PP_v02_TL.asice? rlkey=6lreh071i0sjeaznzwt8rrw3y <https://www.dropbox.com/scl/fi/7mxmc9m5bqkafczg0wtyw/6125_PP_v02_TL.asice ?rlkey=6lreh071i0sjeaznzwt8rrw3y&dl=0> &dl=0 Lugupidamisega Roland Mäe ViaVelo Inseneribüroo OÜ Reg nr 11712139 Valukoja 10, Tallinn Telefon: 5172182 <mailto:[email protected]> [email protected] From: Jana Prost <[email protected] <mailto:[email protected]> > Sent: Wednesday, November 12, 2025 11:04 AM To: Jaak Viitmann <[email protected] <mailto:[email protected]> > Cc: Roland Mäe <[email protected] <mailto:[email protected]> > Subject: Järve põik 9 ja -11 mahasõidu projektist Tere, Täname saadetud ristumiskoha ehitamise projekti eest. Oleme tutvunud esitatud materjalidega ning tuvastanud mitmeid vormilisi vigu. Enne projekti kooskõlastamist ja huvitatud isikuga ristumiskoha ehitamise lepingu sõlmimist, palume esitatud märkused korrigeerida. Märkused tulenevad meie 29.08.2025 kirjas nr 7.1-1/25/12865-2 toodud nõuetest. 1. Asendada projektis läbivalt termin „eelprojekt“ terminiga „põhiprojektiga“ (vt kirja p 2). 2. Korrigeerida projekti tiitelleht ja joonised vastavalt kirja p 6 toodud nõuetele. 3. Korrigeerida joonistel näidatud riigitee kaitsevööndit vastavalt EhS § 71 lg 2 ning kasutada riikliku teeregistri kohaseid teede numbreid ja nimetusi (vt kirja p 7). 4. Määrata pöörderaadiused määrata liikluskoosseisu kõige ebasoodsama sõiduki pöördekoridoride järgi ning kujutada pöördekoridorid joonistel (vt kirja p 9). 5. Projekti materjalidest puudub lõige B-B (või 2-2) ning ristumiskoha laiuse mõõt riigiteega ühendamise kohas- palume need lisada (vt kirja p 12). 6. Projekti joonistele kanda ristumiskoha nähtavuskolmnurgad vastavalt kirja p 15 toodud nõuetele. 7. Projekt tuleb esitada arvamuse või kooskõlastuse saamiseks Elektrilevi OÜle, kuna nende seatavad tingimused võivad mõjutada ristumiskoha asukohta või lahendust. Lugupidamisega Jana Prost Peaspetsialist Planeerimise osakonna kooskõlastuste üksus +372 57 924 753 Valge 4 / 11413 Tallinn / <https://www.transpordiamet.ee/> Transpordiamet