Ida-Virumaa Lüganuse vald Varja küla Varja rahvamaja mahasõit

47.31 47.66 47.31 47.92 47.63 47.68 47.57 47.54 47.90 48.09 47.79 675750 47.30 Laohoone 47.32 47.59 43701:002:0209 47.46 6589300 48.12 47.69 .11 48 48.3 1 48.0 vare 8 Haljasala 47.6 8 47.46 vare 9 47.8 47.62 47.84 48.10 4 47.6 47.82 47.81 47.02 47.45 48.05 47.31 47.44 Pers 47.44 47.73 onali 47.15 47.28 48.64 parkla Koerte ala 47.20 47.43 46.91 47.45 47.75 47.86 1 47 46.97 Varja rahvamaja 47.6 .73 43701:002:0321 vare H 47.42 48.00 47.86 47.74 47.01 47.59 46.92 47.21 47.68 47.55 Lastemänguväljak 47.59 47.15 Kill 48.08 47.00 H 47.32 47.54 47.73 48.09 46.92 47.27 46.96 47.12 47.28 47.87 47.94 46.95 46.95 05 48. Kill .06 d 48.00 Kill 48 47.85 tulija ssiga 98 47.09 47. 82 Bu 48.00 47. 47.07 PK 47.40 .02 48 47.18 48.18 48.13 6 47.20 47.8 Kill 47.22 48.05 85 47.08 46.87 Kill 48.11 47. 46.91 47.34 6 A .84 Kill 48.0 47 47 3 47.16 46.70 A .3 47.0 3 I .35 üüp I 47 .91 sõit t 1 5 Maha Kill 48.1 48.19 47.2 46 1 .9 3 47 1 Tallinn-Narva tee .3 Kill 48.12 43701:002:0187 05 47 A 48. 0 48.08 47.4 7 v 4.0 A 47.0 Kraa 48.15 GSPublisherEngine 0.3.100.100  Teie 26.02.2019 Booty OÜ Meie 28.03.2019 nr 15-2/19/10320-2 [email protected] Varja rahvamaja kinnistu juurdepääsu projekteerimise nõuded Olete taotlenud Maanteeameti nõudeid Ida-Viru maakonna Lüganuse valla Varja küla osaliselt riigitee nr 1 Tallinn-Narva km 143,12-143,19 kaitsevööndis asuva Varja rahvamaja kinnistu (katastritunnus 43701:002:0321, 100% ühiskondlike ehitiste maa) ristumiskoha ehitusprojektile. Taotlusele lisatud eskiisi alusel (lisa 1) kavandatakse olemasoleva killustikust platsi asukohale ristumiskoha rajamist vastavalt mahasõidu tüübile II. Lisaks on ette nähtud veoautode juurdepääs Laohoone kinnistu (43701:002:0209) ümberehitatava ristumiskoha kaudu, mis on viidud riigiteega nr 1 teravnurga alla. Riigitee nr 1 aasta keskmine ööpäevane liiklussagedus oli vaadeldaval teelõigul 2018. aasta andmetel 5773 autot/ööpäevas ning sellel kehtib kiiruspiirang 50 km/h ajavahemikul 7:00-20:00 ning 70 km/h ajavahemikul 20:00-7:00. Riigitee koosseisu kuuluvate ristumiskohtade projekteerimisel tuleb lähtuda majandus- ja taristuministri 05.08.2015 määruse nr 106 „Tee projekteerimise normid“ lisas „Maanteede projekteerimisnormid“ (edaspidi Normid) toodud põhimõtetest ning projekteeritav lahendus peab tagama liiklejate ohutuse. Juhime tähelepanu, et projekteerimisel tuleb arvestada kõikide mõjualas paiknevate riigitee olemasolevate tee-elementidega (laiendustega bussipeatused „Varja“ riigitee nr 1 km 143,126 paremal ja km 143,197 vasakul, riigitee truup km 143,138 jne). Maanteeameti hinnangul võib tekkida vajadus näiteks bussipeatuste ümberpaigutamiseks ja/või jalakäijate ohutu teeületuskoha rajamiseks. Lisaks tuleb välja selgitada olemasoleva platsi säilitamise ning veoautode jaoks eraldi ristumiskoha rajamise vajadus. Seetõttu palume koostada eskiislahendus (soovitatavalt mitu võrreldavat varianti), mis kooskõlastada enne põhiprojekti koostamist Maanteeametiga. Võttes aluseks ehitusseadustiku (edaspidi EhS) § 99 lg 3 määrab Maanteeamet Varja rahvamaja kinnistu ristumiskoha ühendamiseks riigiteega nr 1 Tallinn-Narva järgmised nõuded: 1. Ristumiskoha ehitamiseks tuleb koostada teeprojekt (edaspidi projekt) põhiprojekti staadiumis vastavalt majandus- ja taristuministri 02.07.2015 määrusele nr 82 „Tee ehitusprojektile esitatavad nõuded“. Projekti koostaval ettevõtjal ja/või isikul peab olema EhS kohane pädevus. Teelise 4 / 10916 Tallinn / 6119 300 / Registrikood 70001490 / www.mnt.ee / [email protected], 620 1200 (kliendiinfo) / [email protected]; 611 9300 (teedealased küsimused) 2. Maanteeamet peab vajalikuks, et enne põhiprojekti koostatakse eskiislahendus (soovitatavalt mitu võrreldavat varianti), mis kooskõlastatakse Maanteeametiga. 3. Projekti koostamisel juhinduda kehtivatest seadustest, normdokumentidest, standarditest ja Maanteeameti juhenditest (www.mnt.ee). 4. Projekteeritav ristumiskoht ja riigitee elemendid peavad vastama Normidele ja käesoleva kirjaga esitatud Maanteeameti nõuetele. Kirjeldada ristumiskoha asukoht riigitee suhtes (tee nr, nimetus, asukoha km). Projekteeritava lahenduse puhul peab säilima juurdepääs Laohoone kinnistule. 5. Projekti seletuskirjas ja joonistel käsitleda riigitee kaitsevöönd vastavalt EhS § 71 lg 2 ning riikliku teeregistri kohased teede numbrid ja nimetused. 6. Teostada projekti koostamiseks vajalikud geodeetilised uuringud vastavalt majandus- ja taristuministri 14.04.2016 määrusele nr 34 „Topo-geodeetilisele uuringule ja teostusmõõdistusele esitatavad nõuded“. Lisaks määruses toodule arvestada alljärgnevaga: 6.1. Riigitee mõõdistada vastavalt Maanteeameti peadirektori 13.05.2008 kk nr 102 kinnitatud nõuetele „Täiendavad nõuded topo-geodeetilistele uurimistöödele teede projekteerimisel“. 6.2. Mõõdistusala ja uuringud peavad olema piisavad projekti koostamiseks ja kontrollimiseks. Projektiga hõlmatud alal mõõdistada riigitee ja sellega külgnev ala min 20 m laiuses. Mõõdistada ala piki riigiteed min 50 m ristumiskoha asukohast mõlemas suunas. 6.3. Mõõdistada olemasolevad riigitee truubid ning hinnata truupide seisukord (vaatlus, pildistamine). Hinnang koos vajaliku pildimaterjaliga lisada seletuskirja. 6.4. Digitaalsed joonised peavad olema teostatud L-EST 97 koordinaatsüsteemis ja EH2000 kõrgussüsteemis. 6.5. Projekti kooskõlastamiseks esitamise hetkel peab olema geodeetilise mõõdistuse sh kooskõlastuste vanus kuni üks aasta. 7. Projekti koostamisel arvestada riigiteel nr 1 aasta keskmise ööpäevase liiklussagedusega 5773 autot/ööp, kiiruspiiranguga 70 km/h ja projekteerimise lähtetasemega rahuldav. 8. Ristumiskoha plaanilahenduse koostamisel lähtuda Maanteeameti tüüpjoonisest Mahasõit: tüüp II, arvestades Normides toodud põhimõtetega, et ristumiskoht tuleb projekteerida riigiteega võimalikult täisnurga all ja pöörderaadiuste määramisel tuleb lähtuda liikluskoosseisust (kõige ebasoodsamast sõiduki pöördekoridorist). Joonisele kanda pöördekoridorid. 9. Ristumiskoha pikikalle ühildada riigitee põikkaldega 0,5-3,0% vähemalt 15 m ulatuses ohutu ja sujuva pöördemanöövri sooritamiseks. 10. Asfaltkate projekteerida vähemalt riigitee aluse maa ulatuses riigitee katte servast. Projekti koosseisus esitada minimaalsed kvaliteedinõuded materjalidele. 11. Ristumiskoht ei tohi ekspluatatsioonijärgselt seada takistusi sademevete ärajuhtimisele riigitee katetelt, muldkehast ja riigiteealuselt maalt (kinnistu või katastriüksus). 12. Joonistele kanda (ja seletuskirjas kirjeldada) ristumiskoha nähtavuskolmnurk ja riigitee vaba ruumi nõue vastavalt Normide punktile 5.2.7 ja tabelile 2.17, lähtetasemel rahuldav. Nähtavuskolmnurgas ja riigitee vabas ruumis ei tohi paikneda ning sinna ei tohi projekteerida nähtavust piiravaid takistusi (sh parklat). Vajadusel näha ette nähtavuskolmnurgas paikneva metsa, võsa, heki, aia vm rajatise likvideerimine (EhS § 72 lg 2). 13. Koostöös kohaliku omavalitsusega hinnata Varja rahvamaja kinnistu arendustegevusest tulenevaid jalakäijate liikumissuundi ning vajadusel kanda joonistele perspektiivsed jalgteed ja projekteerida riigiteele ohutussaarega teeületuskoht. 14. Lahendada liikluskorraldus. Projektil näidata olemasolevad, likvideeritavad ja projekteeritud liikluskorraldusvahendid. 15. Projektis näha ette tööde teostamise järgselt riigiteega külgneva ala korrastamine. Ristumiskoha ehitamisel taastada riigitee katted, muldkeha nõlvus, teepeenrad kindlustada purustatud kruusa või killustikuga ja nõlv kindlustada kasvupinnasega. 2 (3) 16. Projekt esitada kooskõlastamiseks/arvamuse avaldamiseks riigitee alusel maal paiknevate tehnovõrkude valdajatele, kõigile puudutatud isikutele ja ametkondadele, kelle poolt esitatud piirangud võivad mõjutada ristumiskoha asukohta. 17. Arvestades, et olemasolevat platsi kasutavad käesoleval hetkel eeldatavasti ka riigitee vastasküljel asuva Varja kauplus kinnistu (43701:002:0151) kaupluse külastajad, peame oluliseks, et projekt kooskõlastatakse kinnistute omanikega, keda võimalik liikluskorralduse muudatus mõjutab. 18. Juhul, kui ristumiskohale projekteeritakse valgustus, ei tohi see pimestada ja häirida riigiteel liiklejaid. Valgustuse projekteerimiseks taotleda täiendavad tingimused Maanteeametilt. 19. Kajastada projektis vajadus kooskõlastada ehitusaegne liikluskorralduse projekt Maanteeametiga. Projekteeritud tööd peavad olema teostatavad tee täieliku sulgemiseta. 20. Ristumiskoha projekteerimise, ehitamise, omanikujärelevalve ja vajadusel liiklusohutuse auditeerimise teostamise kulud kannab huvitatud isik. 21. Arvestada, et riigitee alusele maale ulatuv ristumiskoht kuulub riigitee koosseisu, mille osas omaniku ülesandeid täidab Maanteeamet. 22. Projekt esitada Maanteeametile kooskõlastamiseks [email protected]. 23. Ristumiskoha ehitamiseks tuleb huvitatud isikul taotleda Maanteeametilt ehitusluba vastavalt majandus- ja taristuministri 19.06.2015 määrusele nr 67 „Teatiste, ehitus- ja kasutusloa ja nende taotluste vorminõuded ning teatiste ja taotluste esitamise kord”. Käesolevad nõuded on projekti lahutamatu osa, mis kehtivad 2 aastat väljastamise kuupäevast. Tähtaja möödumisel tuleb taotleda uued nõuded. Käesoleva otsuse peale on võimalik esitada vaie Maanteeametile (Teelise 4, Tallinn, [email protected]) haldusmenetluse seaduses või kaebus Tallinna Halduskohtule halduskohtu-menetluse seadustikus sätestatud korras 30 päeva jooksul. Lugupidamisega (allkirjastatud digitaalselt) Marten Leiten planeeringute menetlemise talituse juhataja Lisa 1: Asendiplaan Varja.pdf Kaie Kruusmaa 58805076 [email protected] 3 (3) LEGEND: Olemasoleva katastriüksuse piir, tunnuse ja lähiaadressiga Projekteeritud sõidutee asfaltkate Projekteeritud jalg- ja jalgrattatee asfaltkate Projekteeritud liiklussaare sillutuskivikate Pojekteeritud täringukivikate Projekteeritud sõidutee asfaltkatte taastamine Projekteeritud haljasala murukülviga; hmin=10cm Projekteeritud katte serv Projekteeritud mulde serv Pojekteeritud nõlv Projekteeritud sõidutee äärekivi 150x290 (h=15cm) Projekteeritud madaldatud sõidutee äärekivi 150x290 (h=0cm) Projekteeritud likvideeritav objekt 1 Olemasolev säilitatav puu N°81 1 100m N°17 Projekteeritud ümbertõstetav objekt 3 N°543 N°54 Projekteeritud liiklusmärkide postid N°54 Projekteeritud tähispostid 4 Projekteeritud bussiootepaviljon 4 N°54 N°544 N°544 923b951 Projekteeritud teekattemärgistus N°54 PK 2+00 Projekteeritud tee piketaaž 3,50 3 Projekteeritud nähtavuskolmnurk 3,50 N°543 3,00 1a 1 22 1,00 N° N°54 1,50 A VARJ N°54 Vete voolu tagamiseks ,00 0 VARJ 3,0 A paigaldada jalgtee alla truup ja R15 3,50 1a 1,50 kaevata osaliselt olemasolevat kraavi ümber R1 5, 00 3,00 3,50 1a N°54 A VARJ N°54 VARJ A 2,50 1a N°221 4a N°13 3,00 N°687 3,50 N°421 N°421 N°687 3,50 N°17 100m N°81 N°376 1 1 N°351 50 N°854 MÄRKUSED: 7.00-20.0 0 1.Töö alusena on kasutatud Geolevel OÜ koostatud topo-geodeetilist alusplaani (Töö nr 1207a/2019, september 2019, L-Est'97 koordinaadistikus, EH2000 kõrgussüsteemis). Reaalprojekt OÜ Töö nimetus Pärnu mnt 463 10916 Tallinn Estonia tel +372 608 11 00 www.reaalprojekt.ee VARJA RAHVAMAJA JUURDEPÄÄSU JA PARKLA PÕHIPROJEKT [email protected] Tellija Asukoht TETARO GRUPP OÜ VARJA KÜLA, LÜGANUSE VALD, IDA-VIRU MAAKOND Joonise nimetus Mõõtkava Insener: OTT OLESK ASENDIPLAAN JA LIIKLUSKORRALDUS M 1:500 Projektijuht: Töö nr Staadium Köide; eriosa Joonise nr MIKK REIER Fail / Kuupäev: P20014_PP_TL-2AP_v01.dwg / 01.04.2020 P20014 ES K01_TL 2AP  LEGEND: Olemasoleva katastriüksuse piir, tunnuse ja lähiaadressiga Projekteeritud sõidutee asfaltkate Projekteeritud jalg- ja jalgrattatee asfaltkate Projekteeritud liiklussaare sillutuskivikate Pojekteeritud täringukivikate Projekteeritud sõidutee asfaltkatte taastamine Projekteeritud haljasala murukülviga; hmin=10cm Projekteeritud katte serv Projekteeritud mulde serv Pojekteeritud nõlv Projekteeritud sõidutee äärekivi 150x290 (h=15cm) 1,00 Projekteeritud madaldatud sõidutee äärekivi 150x290 (h=0cm) ,00 0 3,0 Projekteeritud likvideeritav objekt R15 3,50 1,50 Olemasolev säilitatav puu R1 Projekteeritud ümbertõstetav objekt 5, 00 3,00 Projekteeritud liiklusmärkide postid 3,50 Projekteeritud tähispostid Projekteeritud bussiootepaviljon 2,50 923b951 Projekteeritud teekattemärgistus PK 2+00 Projekteeritud tee piketaaž Projekteeritud nähtavuskolmnurk 1,00 ,00 0 3,0 R15 3,50 1,50 R1 5, 00 3,00 3,50 MÄRKUSED: 1.Töö alusena on kasutatud Geolevel OÜ koostatud topo-geodeetilist alusplaani (Töö nr 1207a/2019, september 2019, L-Est'97 koordinaadistikus, EH2000 kõrgussüsteemis). 2,50 Reaalprojekt OÜ Töö nimetus Pärnu mnt 463 10916 Tallinn Estonia tel +372 608 11 00 www.reaalprojekt.ee VARJA RAHVAMAJA JUURDEPÄÄSU JA PARKLA PÕHIPROJEKT [email protected] Tellija Asukoht TETARO GRUPP OÜ VARJA KÜLA, LÜGANUSE VALD, IDA-VIRU MAAKOND Joonise nimetus Mõõtkava Insener: OTT OLESK 16,5M SADULVEOKI PÖÖRDEKORIDORID M 1:500 Projektijuht: Töö nr Staadium Köide; eriosa Joonise nr MIKK REIER Fail / Kuupäev: P20014_PP_TL-2AP_v01.dwg / 01.04.2020 P20014 ES K01_TL 8PK  Projekteeritud nähtavuskolmnurk · Tüüpskeem B - III klassi maantee lõikumine madalama klassi maanteega · ls=5m ("Anna teed" tase "erandlik" või "Peatu ja anna teed" tase "rahuldav") · Projektkiirus 80km/h · Vasakpööraja nähtavus 170m (tase "rahuldav") · Parempööraja nähtavus 200m (tase "erandlik" = pr. kiirus 60km/h tase "hea") 3,50 LEGEND: Olemasoleva katastriüksuse piir, tunnuse ja lähiaadressiga 3,50 Projekteeritud nähtavuskolmnurk Projekteeritud sõidutee asfaltkate 3,00 · Tüüpskeem B - III klassi maantee lõikumine madalama klassi maanteega · ls=5m ("Anna teed" tase "erandlik" või "Peatu ja anna teed" tase "rahuldav") Projekteeritud jalg- ja jalgrattatee asfaltkate · Projektkiirus 80km/h Projekteeritud liiklussaare sillutuskivikate · Vasakpööraja nähtavus 260m (tase "rahuldav") Pojekteeritud täringukivikate 1a Projekteeritud sõidutee asfaltkatte taastamine 1,00 N°54 1,50 A VARJ N°54 Vete voolu tagamiseks ,00 0 Projekteeritud haljasala murukülviga; hmin=10cm VARJ 3,0 A paigaldada jalgtee alla truup ja R15 3,50 1a Projekteeritud katte serv 1,50 kaevata osaliselt olemasolevat kraavi ümber R1 Projekteeritud mulde serv 5, 00 Pojekteeritud nõlv 3,00 3,50 Projekteeritud sõidutee äärekivi 150x290 (h=15cm) 1a N°54 Projekteeritud madaldatud sõidutee äärekivi 150x290 (h=0cm) A VARJ N°54 VARJ Projekteeritud likvideeritav objekt A 2,50 1a Olemasolev säilitatav puu Projekteeritud ümbertõstetav objekt Projekteeritud liiklusmärkide postid 4a N°13 Projekteeritud tähispostid 3,00 Projekteeritud bussiootepaviljon 3,50 923b951 Projekteeritud teekattemärgistus PK 2+00 Projekteeritud tee piketaaž 3,50 Projekteeritud nähtavuskolmnurk MÄRKUSED: 1.Töö alusena on kasutatud Geolevel OÜ koostatud topo-geodeetilist alusplaani (Töö nr 1207a/2019, september 2019, L-Est'97 koordinaadistikus, EH2000 kõrgussüsteemis). Reaalprojekt OÜ Töö nimetus Pärnu mnt 463 10916 Tallinn Estonia tel +372 608 11 00 www.reaalprojekt.ee VARJA RAHVAMAJA JUURDEPÄÄSU JA PARKLA PÕHIPROJEKT [email protected] Tellija Asukoht TETARO GRUPP OÜ VARJA KÜLA, LÜGANUSE VALD, IDA-VIRU MAAKOND Joonise nimetus Mõõtkava Insener: OTT OLESK NÄHTAVUSKOLMNURK M 1:500 Projektijuht: Töö nr Staadium Köide; eriosa Joonise nr MIKK REIER Fail / Kuupäev: P20014_PP_TL-2AP_v01.dwg / 01.04.2020 P20014 ES K01_TL 8NK LEGEND: Olemasoleva katastriüksuse piir, tunnuse ja lähiaadressiga Projekteeritud sõidutee asfaltkate Projekteeritud jalg- ja jalgrattatee asfaltkate Pojekteeritud täringukivikate Projekteeritud sõidutee asfaltkatte taastamine Projekteeritud haljasala murukülviga; hmin=10cm Projekteeritud katte serv Projekteeritud mulde serv Pojekteeritud nõlv Projekteeritud sõidutee äärekivi 150x290 (h=15cm) Projekteeritud madaldatud sõidutee äärekivi 150x290 (h=0cm) Projekteeritud likvideeritav objekt 1 Olemasolev säilitatav puu N°81 3 N°54 1 100m N°54 3 N°17 Projekteeritud ümbertõstetav objekt N°54 Projekteeritud liiklusmärkide postid 4 Projekteeritud tähispostid 4 4 N°54 923b951 Projekteeritud teekattemärgistus N°54 N°54 4 PK 2+00 Projekteeritud tee piketaaž N°54 Projekteeritud nähtavuskolmnurk 3 1 22 N° 3 N°54 Vete voolu tagamiseks 3,00 paigaldada jalgtee alla truup ja 3,00 kaevata osaliselt olemasolevat kraavi ümber 00 R15, 1,00 R1 5, 3,00 00 3,50 3,50 1a N°54 3,00 A VARJ N°54 VARJ A N°221 1a 4a N°13 3,00 3,50 a N°541 3,50 VARJA N°541 VARJA a N°17 100m N°81 N°376 1 1 N°351 50 N°854 7.00-20.0 0 MÄRKUSED: 1.Töö alusena on kasutatud Geolevel OÜ koostatud topo-geodeetilist alusplaani (Töö nr 1207a/2019, september 2019, L-Est'97 koordinaadistikus, EH2000 kõrgussüsteemis). Reaalprojekt OÜ Töö nimetus Pärnu mnt 463 10916 Tallinn Estonia tel +372 608 11 00 www.reaalprojekt.ee VARJA RAHVAMAJA JUURDEPÄÄSU JA PARKLA PÕHIPROJEKT [email protected] Tellija Asukoht TETARO GRUPP OÜ VARJA KÜLA, LÜGANUSE VALD, IDA-VIRU MAAKOND Joonise nimetus Mõõtkava Insener: OTT OLESK ASENDIPLAAN JA LIIKLUSKORRALDUS M 1:500 Projektijuht: Töö nr Staadium Köide; eriosa Joonise nr MIKK REIER Fail / Kuupäev: P20014_PP_TL-2AP_v02.dwg / 01.04.2020 P20014 ES K01_TL 2AP  LEGEND: Olemasoleva katastriüksuse piir, tunnuse ja lähiaadressiga Projekteeritud sõidutee asfaltkate Projekteeritud jalg- ja jalgrattatee asfaltkate Pojekteeritud täringukivikate Projekteeritud sõidutee asfaltkatte taastamine Projekteeritud haljasala murukülviga; hmin=10cm Projekteeritud katte serv Projekteeritud mulde serv Pojekteeritud nõlv Projekteeritud sõidutee äärekivi 150x290 (h=15cm) Projekteeritud madaldatud sõidutee äärekivi 150x290 (h=0cm) Projekteeritud likvideeritav objekt Olemasolev säilitatav puu Projekteeritud ümbertõstetav objekt Projekteeritud liiklusmärkide postid Projekteeritud tähispostid 923b951 Projekteeritud teekattemärgistus PK 2+00 Projekteeritud tee piketaaž Projekteeritud nähtavuskolmnurk MÄRKUSED: 1.Töö alusena on kasutatud Geolevel OÜ koostatud topo-geodeetilist alusplaani (Töö nr 1207a/2019, september 2019, L-Est'97 koordinaadistikus, EH2000 kõrgussüsteemis). Reaalprojekt OÜ Töö nimetus Pärnu mnt 463 10916 Tallinn Estonia tel +372 608 11 00 www.reaalprojekt.ee VARJA RAHVAMAJA JUURDEPÄÄSU JA PARKLA PÕHIPROJEKT [email protected] Tellija Asukoht TETARO GRUPP OÜ VARJA KÜLA, LÜGANUSE VALD, IDA-VIRU MAAKOND Joonise nimetus Mõõtkava Insener: OTT OLESK 16,5M SADULVEOKI PÖÖRDEKORIDORID M 1:500 Projektijuht: Töö nr Staadium Köide; eriosa Joonise nr MIKK REIER Fail / Kuupäev: P20014_PP_TL-2AP_v02.dwg / 01.04.2020 P20014 ES K01_TL 8PK  Projekteeritud nähtavuskolmnurk · Tüüpskeem B - III klassi maantee lõikumine madalama klassi maanteega · ls=5m ("Anna teed" tase erandlik või "Peatu ja anna teed" tase rahuldav) · Projektkiirus 80km/h · Vasakpööraja nähtavus 170m (tase rahuldav) · Parempööraja nähtavus 200m (tase erandlik) LEGEND: Olemasoleva katastriüksuse piir, tunnuse ja lähiaadressiga Projekteeritud nähtavuskolmnurk Projekteeritud sõidutee asfaltkate · Tüüpskeem B - III klassi maantee lõikumine madalama klassi maanteega · ls=5m ("Anna teed" tase erandlik või "Peatu ja anna teed" tase rahuldav) Projekteeritud jalg- ja jalgrattatee asfaltkate · Projektkiirus 80km/h Pojekteeritud täringukivikate · Vasakpööraja nähtavus 260m (tase rahuldav) Projekteeritud sõidutee asfaltkatte taastamine Vete voolu tagamiseks Projekteeritud haljasala murukülviga; hmin=10cm paigaldada jalgtee alla truup ja kaevata osaliselt olemasolevat Projekteeritud katte serv kraavi ümber Projekteeritud mulde serv Pojekteeritud nõlv Projekteeritud sõidutee äärekivi 150x290 (h=15cm) Projekteeritud madaldatud sõidutee äärekivi 150x290 (h=0cm) Projekteeritud likvideeritav objekt Olemasolev säilitatav puu Projekteeritud ümbertõstetav objekt Projekteeritud liiklusmärkide postid Projekteeritud tähispostid 923b951 Projekteeritud teekattemärgistus PK 2+00 Projekteeritud tee piketaaž Projekteeritud nähtavuskolmnurk MÄRKUSED: 1.Töö alusena on kasutatud Geolevel OÜ koostatud topo-geodeetilist alusplaani (Töö nr 1207a/2019, september 2019, L-Est'97 koordinaadistikus, EH2000 kõrgussüsteemis). Reaalprojekt OÜ Töö nimetus Pärnu mnt 463 10916 Tallinn Estonia tel +372 608 11 00 www.reaalprojekt.ee VARJA RAHVAMAJA JUURDEPÄÄSU JA PARKLA PÕHIPROJEKT [email protected] Tellija Asukoht TETARO GRUPP OÜ VARJA KÜLA, LÜGANUSE VALD, IDA-VIRU MAAKOND Joonise nimetus Mõõtkava Insener: OTT OLESK NÄHTAVUSKOLMNURK M 1:500 Projektijuht: Töö nr Staadium Köide; eriosa Joonise nr MIKK REIER Fail / Kuupäev: P20014_PP_TL-2AP_v02.dwg / 01.04.2020 P20014 ES K01_TL 8NK Saatja: Liis Ninn <[email protected]> Saadetud: 08.04.2020 11:06 Adressaat: Liis Ninn <[email protected]> Teema: FW: Varja rahvamaja sisse- ja väljasõidu eskiislahenduse kooskõlastamine Manused: image001.png; image002.png; P20014_PP_TL_v01.pdf; P20014_PP_TL_v02.pdf; 15- 21910320-2 28.03.2019 Väljaminev kiri.bdoc From: Marten Leiten <[email protected]> Sent: Friday, April 03, 2020 2:16 PM To: MNT Teed <[email protected]> Cc: Kaie Kruusmaa <[email protected]> Subject: Varja rahvamaja sisse- ja väljasõidu eskiislahenduse kooskõlastamine Täitmiseks TTO peaspetsialistile Lugupidamisega, Marten Leiten Taristu teenuste osakonna juhataja Tel. 5079482 From: Ott Olesk <[email protected]> Sent: 03 April 2020 14:09 To: Kaie Kruusmaa <[email protected]> Cc: Marten Leiten <[email protected]> Subject: Varja rahvamaja sisse- ja väljasõidu eskiislahenduse kooskõlastamine Tere, Koostame Tetero Grupp OÜ tellimusel Ida-Viru maakonnas, Lüganuse vallas, Varja külas asuva Varja rahvamaja sisse- ja väljasõidu projekti eskiislahendust vastavalt Maanteeameti poolt väljastatud tingimustele. Esitame ülevaatamiseks, kooskõlastamiseks või märkuste esitamiseks kaks eskiislahendust. Küsimuste korral vastan meelsasti. Jääme tagasisidet ootama. Lugupidamisega, Ott Olesk Projekteerija/Designer Reaalprojekt OÜ M +372 523 5798 E [email protected] WEB www.reaalprojekt.ee Aadress Pärnu mnt. 463, 10916 Tallinn