Kiri

Heikki Pormeister aktsiaselts TREF Teie 06.04.2020 nr nr 74 [email protected] Teguri 55 Meie 09.04.2020 nr 15-1/18-1022/17691-2 51013, Tartu Lepingu 1-9/19/1327-1 lõpetamisest ja lisatöödest Maanteeameti ja AS TREF vahel on 31.05.2019 sõlmitud leping 1-9/19/1327-1 Tugimaantee 90 Põlva-Karisilla km 27,301-34,219 asuva Niitsiku-Karisilla lõigu rekonstrueerimiseks. Käesolevas kirjas omavad kasutatud suure algustähega mõisted samasugust tähendust nagu neile on omistatud lepingus. Vastuseks Töövõtja saadetud kirjale 27.03.2020 nr 72 teavitab Tellija, et ainuüksi dokumentide esitamisest ei piisa, et objekti saaks vastu võtta. Töövõtja on esitanud objekti vältel palju kordi puudulikke ja valesti vormistatud dokumente, aga Insener ja Tellija saavad vastu võtta ainult dokumente, mis on korrektsed ja vastavad Lepingus kokkulepitule. Töövõtjal on olnud tööde teostamiseks aega 8 kuud alates alustamise korraldusest. Alustamise korraldus anti 05.06.2019 ja tööde lõpptähtaeg oli 05.02.2020. Vastavalt õigeaegselt ja korrektselt tehtud dokumentidele oleks olnud see aeg enam kui piisav tööde õigeaegseks lõpetamiseks. Lähtuvalt koosoleku protokollidele selgub, et Töövõtjal on olnud pikalt väga suuri raskuseid enda Lepinguliste dokumentide õigeaegse ja korrektse esitamisega. Dokumentide vormistamine ja esitamine on selgelt ainult töövõtja enda teha. Insener on Tellijale teadaolevalt teinud märkuseid poolikutele dokumentidele ja juhtinud tähelepanu puudustele. Tänase päeva seisuga ei ole Töövõtja välja toonud ühtegi olukorda, kus Insener oleks rikkunud Lepingut ja nõudnud Lepingus mittevajalike dokumentide või informatsiooni esitamist. Tänase päeva seisuga on Tellija juba andnud täiendava tähtaja Tööde lõpetamiseks ja tulnud vastu Töövõtja soovile pikendada veelkord tähtaega. Hoolimata sellest ei ole Töövõtja siiani suutnud esitada korrektseid dokumente (lisatööde hinnapakkumine, finantsarvutus, viimane rahaline akt). Teelise 4 / 10916 Tallinn / 6119 300 / Registrikood 70001490 / www.mnt.ee / [email protected], 620 1200 (kliendiinfo) / [email protected]; 611 9300 (teedealased küsimused) Viimane pikendus anti kuni kuupäevani 27.03.2020. Tellijale jääb arusaamatuks Töövõtja venitamine dokumentidega. Tellija peab siinkohal vajalikuks rõhutada, et trahvi kasutamine on viimane võimalus saavutamaks Lepingus soovitud eesmärki. Tellija määrab trahvi alati läbimõeldult ning põhjendatult koos tõenditega. Täiendavalt jääb Tellijale arusaamatuks Töövõtja väide, et finantsarvutus oleks vaja allkirjastada enne, kui ei ole selge objekti viimane rahaline akt ja lisatööde maksumused. Vastuseks Töövõtja kirjale 06.04.2020 nr 74 teavitab Tellija, et Töövõtjal on õigus, et reaalne maht kujuneb vastavalt tegelikult tehtud, samas õigeaegselt kokkulepitud ja Lepingu mõistes vajalikele töödele, ja nii on ka Lepingus lähtutud (Töövõtja on ka ise enda kirjades väitnud, et probleemiks on kujunenud ainult kiilu osa). Sellegipoolest tuleb Tööd teostada vastavalt poolte vahel sõlmitud Lepingule (tuleb järgida tervet Lepingut, mitte ainult teatuid punkte). See tähendab ka korrektset ning õigeaegset dokumenteerimist, informeerimist ja tõendamist. See omakorda aga ei tähenda, et Tellija poolt makstakse välja tehnoloogilisi ülekulusid, liigseid töid ja projektile mitte vastavaid või põhjendamatuid töid ning mahte. Töövõtja on niivõrd suure kogemuse ja teadmistega Maanteeameti Lepingute alal ning ise neid sisuliselt iga aasta täites ei tohiks tulla see üllatusena. Insener andis 05.03.2020 toodud koosolekul ka enda arvamuse ja see ei läinud kokku Töövõtja omaga ehk Insener ei kinnita Töövõtja teostatud mahte seoses kiilu ehitusega. Täiendavalt ei ole Töövõtja täitnud ühtegi muud punkti seoses lisatöödega, mis annab aluse arvata, et tööd oli planeeritud tehnoloogilise ülekuluna (kõik põhjendused toodud varasemates kirjades 24.03.2020 nr 15-1/18-1022/14766-1 ja 31.03.2020 nr 15-1/18-1022/15915-2). Tellija on seisukohal, et Töövõtja ei ole täitnud Lepingut korrektselt ja antud juhul ei saa rakendada Lepingu Lisa 6 punkti 2.5. Töövõtja ei ole teemat kajastanud koosoleku protokollis, Töövõtja ei ole andnud üheselt mõistetavalt teada, et tegemist on projekti veaga, et toimub lisatöö ja oluline mahtude suurenemine, mille eest peaks hilisemalt Tellija ka tasuma. Lisaks ei ole Tellija esitanud õigeaegselt hinnakalkulatsiooni ja ei ole vormistatud muudatust ning Insener ega Tellija ei ole seda kinnitanud. Tellija võtab seisukoha nagu ka ülejäänud Maanteeameti Lepingutes, et Tööd millest Tellijat ega Inseneri ei teavitada, ei kajastata koosoleku protokollis, ei tehta pooltele arusaadavat kokkulepet, ei põhjendata tehnoloogiliselt tööde vajadust ning metoodikat, siis nende eest ka ei tasustata. Tellija ei pea antud juhul ehitustööde päevikus olevat sõnastust võrdväärseks töökoosolekus kajastamise või kokkuleppega osapoolte vahel, mis oleks kõigile üheselt arusaadav, et Tellija peab selle kõige eest tasuma. Töövõtja ei ole täitnud korrektselt ka Lepingu Lisa 6 punkti 4, kus on 2 (3) öeldud, et Töövõtja teeb projektivea korral majanduslikult kõige mõistlikuma ettepaneku vea likvideerimiseks (rääkimata teavitamisest, et tegemist üldse on projekti veaga). Tellija leiab, et tehnoloogiad tuleb enne töödega alustamist kokku leppida. Hüpoteetiliselt oletades, et tegemist on projekti veaga, siis kiilu tegemise juures oleks Töövõtja pidanud Tellija ja Inseneriga läbi arutama ka kiilu tegemise asukoha ning sellega kaasneva. Kiilu tegemine väljapoole (töövõtja tegi sissepoole) oleks toonud Tellijale märkimisväärse kasu materjalide ja mahu vähenemise teel ja oleks olnud Tellija arvates mõistlik lahendus. Sarnasele seisukohale on jõudnud ka Insener. Tellija peab oluliseks, et Töövõtja aktiivselt suhtleks osapooltega ja teavitaks erinevatest tekkinud probleemidest. Selle tarbeks on Lepingus ka punkt 4.4.8. mille alusel tuleb informeerida Tellijat Lepingu täitmisel ilmnenud puudustest, kui mitte hiljem kui 20 tööpäeva jooksul. Peale nimetatud tähtaja möödumist kaotab Töövõtja nõudeõiguse. Tellija hinnangul on tänaseks päevaks möödas oluliselt rohkem aega kui 20 tööpäeva ja Töövõtjal puudub igasugune nõudeõigus nimetatud teemal. Kokkuvõttes jääb Tellija enda käesolevas ja varasemates kirjades toodud seisukohtade juurde ja soovib, et Töövõtja esitaks esimesel võimalusel korrektse Inseneri poolt kinnitatud hinnapakkumise ning ülejäänud objekti lõpetamise tarbeks vajalikud dokumendid. Käesolevaga loeme antud teema lõppenuks ja Tellijal ei ole siinkohal midagi rohkem täiendada. Lugupidamisega (allkirjastatud digitaalselt) Janar Taal lõuna teehoiu osakonna juhataja Siim Remmelgas 5082585 [email protected] 3 (3)