itav
eer äsutee
2+20
v i d
Lik depä 0m
juur L=1
2 +00
aia ine
435
võrk deerim
1+80
i
0
lik v
2+4
LEPPEMÄRGID
:
0
1+6
7
2+60
55
4.5
R50
PROJEKTEERITUD ASFALDI SERV
11.5
3 PROJEKTEERITUD KILLUSTIKKATTE SERV
11.70
2
11.7
0
11.60
2+ 80
11.50
~ ~ PROJEKTEERITUD ÄÄREKIVI KÕRGUSEGA 8cm
11.40
0
5.1 92.9.705 2.4
11.60
11.30
0
11.20
11.00 11.10
11.00
~
10.90
~1
10.80
10.70
10.5010.60
8.00
1+4
10.50
10.40
PROJEKTEERITUD ÄÄREKIVI KÕRGUSEGA 4cm
10.30
11.5
10.20
10.0010.10
10.00
9.90
9.80
435
9.50 .60
0
9.50
R100 99.3.400
1.60
20
R30
4
9.20
PROJEKTEERITUD TRUUP
11.40
9.00 9.10
3+ 00
geo
8.90 9.00
8.50
11.50
~
8.80 8.90
~
8.70 8.700
11.7
1+
PROJEKTEERITUD TÄNAVAVALGUSTUSE ÕHU
8.8
11.30
0
8.60 8.60
R3 0
11.6
~ PROJEKTEERITUD TÄNAVAVALGUSTUSE KAA
11.20
0
8.60
~ 8.60
11.1
PROJEKTEERITUD TÄNAVAVALGUSTUSE MAS
0
8.50
0
11.0
3+2
R100
0
~
10.9
~ 4.5
R5
0
10.8
0
2
7.90
00
10.7
2
435
m
0
=28
8.20
8.60 8.00
10.60
8.30
7.90
.5
0.3
L
1+
8.40
aia ine
~ 8.10
min 0
10.50
8.0.010
8.50
võrk deerim
4
R5 8.30
40
10.40
94
8.20 8
8.40
R6
i 8
likv Rii
8.20
10.30
~ 8.30
3+
~
gite
10.20
5
80
8.40
R6
R50
geo
5 eo 3 ek
8.10
0+
~ 10.00
557
g
8.20 ~ aits
R30
evö
8.30
0
10.10
8.40 0mm
6
ön d =30 =6.80
3+
10.20
~ 8 p
d3 0+1 ttruu Hvv
8.00
60
PK j. plas =6.86
10.30
0m o
Pr m, Hs v
R100
0+
10.40 8.00
~ sõi L=6
~ du
80
10.50
raj
351
ast
3+
10.60
teta
rtõs tend
v
Kõ
40
rva
8.00
2
b e ~
40
~ Üm infos
10.70
l ma
4+00
0+
7.90
2
4.9
geo
55
an
4+20
7.80
LM
10.80
7 PROJEKTEERITUD KERGLIIKLESTEE
tee
7.70
tav
10.90 PROJEKTEERITUD TÄNAVA KATEND
11
4.8
0
lita
~
41 PROJEKTEERITUD MAHASÕIT
0+2
11.00
4
säi
R50
55
~ 11.10
Tilg 7.60 ~ PROJEKTEERITUD KILLUSTIKKATE
2
7
u
40
6 tee
geo
4+
e
ee
5
lgte
44 5 11.10
Til gu t ~
ratt
a - ja ja 0+00 23
PK 3,3
0
~
Rii Jalg u algus414 km
4.9
14
4+6
435
11.0
114 gite 7.50
g
lõi tee 1 1
0
riigi
435
10.90
ntee ek
~
a
R30
a aits
R30
m
rval
7.60
evö 445
Kõ
eo 7
10.7
~
ön
0
7.70
R3
g d
10.6
30 7.80 435
20
tee
jalg 75 m
7.90
ja
- 4+ 3,784 sõi
10.60
a
ratt 1
5
PK
d
geo
Jalg u lõpp 414 km
ura
10.6
säil
lõig tee 11
435
0
jas
10.60
riigi
itata
10.60 10.7
5
2 10.8 0
t 2
8.10 0.3 0+
00
0
v LM
10.70
40
8.10
10.80
8.10
8.10
7
55 8.20
351
0mm
=50
pik end
a min
ed
Tinter-Projekt OÜ Harku valla Meriküla küla
Tilgu tee kergliiklustee põhiprojekt
ubi Turu tn 34 Tel. 7 475 333
sttru 50104, Tartu Faks 7 476 062
Pla 5m Tegevusluba nr. 853/11019/14028
, Harku Vallavalitsus
L=1 Amet: Nimi: Allkiri:
Juhataja: Vello Sova
Projekteerija: Urmas Tammekivi
Eskiis
Kontrollija: Indrek Lensment 28.03.2020 1.1 PP 1 : 500
-5
SK 0/500
Ø 6 (1,30) 0
5
,4
6,70 200 5
ritav e 1. Ø 0 5,40
dee äsute
2+20
k v i
Li depä 10 m Ø20 0 6,04 LEPPEMÄRGID
:
juur e L= Ø25
2+00
k a i a i n
võr deerim
1+80
i
0
likv -2
2+4
RK 0 PROJEKTEERITUD ASFALDI SERV
-1 -2
0/50 SK 0/500 SK 0/500 PROJEKTEERITUD KILLUSTIKKATTE SERV
Ø 6 1,20)
5
Ø 6 (2,04) 72 Ø 6 (2,04) 67
0
( 5 5
6 2
8, 0 7,42 , PROJEKTEERITUD ÄÄREKIVI KÕRGUSEGA 8cm
8,59 200 6 ,
1+6
8,53 200 6
2+60
20
1 . Ø 1. Ø 0 7,00 1. Ø 0 7,20 PROJEKTEERITUD ÄÄREKIVI KÕRGUSEGA 4cm
Ø20 0 7,25 Ø20 0 6,67 PROJEKTEERITUD TRUUP
Ø20 Ø20
i=14‰
De200
11.5
47,9m
11.70
PROJEKTEERITUD TÄNAVAVALGUSTUSE ÕHU
11.7
0
11.60
2+80
11.50
0
11.40
11.60
11.30
0
11.20
PROJEKTEERITUD TÄNAVAVALGUSTUSE KAA
11.00 11.10
W1.1
11.00
10.90
10.80
10.5010.6 0
1+4
0
8.00
10.50
10.40
10.7
11.5
10.30
10.0010.1 0
0
10.00
10.2
9.90
9.80
9.50 9.6 0
0
11.6
PROJEKTEERITUD TÄNAVAVALGUSTUSE MAS
0
9.50
9.7
20
9.40
9.30
0
9.20
11.40
De200
9.10
3+00
8.50
11.50
9.00
9.00
8.90
11.7
1+
8.70 .70.80
8.90
5,77m
11.30
0
De2
8
.60 .60
-3
8.60
8.80
0
11.6
i=278. ‰
8
0
8,3m00 8 8
SK 0/500
9,3m 0
11.20
0
Ø56 (2,01) 47
W1.1
i=5‰ ,
11.1
8,26 200 6
0
8.50 8.60
0
1. Ø 0 6,47
11.0
3+2
2‰
De2
0
Ø20
10.9
0
i=2
10.8
0
De 7.90
00
10.7
-4
37,9200
8.60
28m
0
8.20
SK 0/500
8.00
10.60
8.30
e L=
7.90
1+
Ø 6 (1,52) 0
8.40
ia i=5 m 5
8.10
10.50
a i n 8.60 8.0.010
8.50
k
võr deerim
8.30
,1
7,62 200 6
40
‰
10.40
94
8.20 8
8.40
i 8
likv 1. Ø 0 6,50 Rii
8.20
10.30
8.30
0
De20
3+
Ø16 0 6,35 gite
10.20
-1
RK 0
14,9m
80
8.40
5 Ø20
0 0
Ø10 (1,26
/ 6
) i=8‰ e kai
8.10
0+
10.00 8.20
8, 46 ,20
1. Ø
200
7
RK 0
-3 00
De2 m
8.30 tse
60
10.10
60 /50
Ø5 (1,20) 0,9
8.40 vöö 0mm
=30 =6.80
nd d
3+
10.20
8 p
8,44 0 7,24 ‰ 0+1 ttruu Hvv
8.00
i=28
60
10.30 20 30 PK j. plas =6.86
1. Ø v
m o
Pr m, Hs
0+
10.40 8.00
sõi L=6
du
80
10.50
raj PROJEKTEERITUD KERGLIIKLESTEE
a
3+
10.60
teta
rtõs tend
v
Kõ st
40
rva PROJEKTEERITUD TÄNAVA KATEND
8.00
b e
Üm infos
10.70
lm
4+00
0+
7.90
PROJEKTEERITUD MAHASÕIT
aa
4+20
7.80
10.80
nte PROJEKTEERITUD KILLUSTIKKATE
7.70
10.90
e1
14
20
11.00
14
0+
11.10
Tilg 7.60
ut
40
ee
4+
e
e lgte
i lg u te rat t a - ja ja 0+00 23
PK 3,3
T
11.10
0
14 Rii Jalg u algus414 km
4+6
11.0
0
114 gite 7.50
lõig tee 11
e ek riigi
10.90
ante
a aits
valm
7.60
evö
Kõr
10.7
ön
0
7.70
d3
10.6
7.80
0m
0
tee
jalg 75
7.90
ja
- 4+ 3,784 sõi
10.60
a
ratt PK
Jalg u lõpp 414 km d ura
10.6
lõig tee 11
0
jas
10.60
riigi
10.60 10.7
10.8 0
t 8.10 0+
00
10.70 0
8.10
10.80
8.10
Tinter-Projekt OÜ
8.10
8.20
Harku valla Meriküla küla
Turu tn 34 Tel. 7 475 333 Tilgu tee kergliiklustee põhiprojekt
m 50104, Tartu Faks 7 476 062
0m Tegevusluba nr. 853/11019/14028
ed =50 Harku Vallavalitsus
in Amet: Nimi: Allkiri:
dam
p iken Juhataja: Vello Sova
ubi Vertikaalplaneering ja tehnovõrkude koondplaan
sttru Projekteerija: Urmas Tammekivi
Pla 5m
,
L=1
Kontrollija: Indrek Lensment 28.03.2020 1.1 PP 1 : 500
Saatja: Liis Ninn <
[email protected]>
Saadetud: 09.04.2020 08:34
Adressaat: Liis Ninn <
[email protected]>
Teema: FW: Tilgu tee kergliiklustee projekt töö nr 08-20-TP
Manused: image002.png; image003.png; Tilgu tee kt eskiis tehnovõrkude koondplaan L2.pdf;
Tilgu tee kt eskiis asendiplaan L1.pdf; Tilgu tee kt vert ja tehno 06.04.2020 bind.dwg; Tilgu tee
kt asendiplaan ja liiklus 06.04.2020 bind.dwg; 06.04.08-20-SK Tilgu tee SK.dwg
From:
[email protected] <
[email protected]>
Sent: Monday, April 06, 2020 1:33 PM
To:
[email protected]
Subject: Tilgu tee kergliiklustee projekt töö nr 08-20-TP
Tere
Saadan Teile tutvumiseks Tilgu tee kergliiklustee projekti asendiplaanid.
Palun arvamust kergliiklustee asukoha valikule.
Projekteerimisel on arvestatud maanteeameti nõuetega ja Vallavalitsuse projekteerimistingimustega.
Samuti tehnovõrkude valdaja tehniliste tingimustega.
Kergliiklustee asukoht on osaliselt riigitee maal.
Ei õnnestunud järgida nõuet eraldusribale 3m laiusega.
Kinnistute Merekindluse tee 1 ja 2 ning Laheääre tee 1 piirid on Tilgu tee kinnistule väga lähedal,
maapinna kõrguste vahe on suur (kuni 1m) ning erakinnistutel asuvad ehitised (Laheääre tee 1) ja
kinnistute omanikud ei ole nõus lubama kergliiklusteed oma kinnistute maale. Allpool piltidel on näha
ehitised, mis ei lase kergliiklustee eraldusribaga ehitada. Kergliiklustee selles lõigus on ette nähtud
maantee äärde, äärekiviga.
Lisaks on samas lõigus sademevete probleemid. Teepind on seal madalaim, tekkis lohukoht ning
sõidutee sademeveed voolavad erakinnistutesse. Kevaditi on olukord eriti hull, kuna teisel pool
sõiduteed ülavesi pääseb mere poole liikuma ainult valgudes üle sõidutee. See olukord on mul pildi
peale võetud, panen pildi kaasa.
Lahenduseks pakume rajada allikakaev, mis korjaks kokku kõrge pinnase- ja sademevee. Ühendustoru
rajatakse maantee all kinnisel meetodil. Sõiduteele, projekteeritava kergliiklustee äärekivi äärde näeme
ette sademevete kogumiseks 2 restkaevu. Katend taastatakse restkaevude kaeviku ulatuses, või peab
tegema ülekatet selles lõigus? Vesi juhitakse rekonstrueeritava Sk kanalisatsiooni kaudu mere poole.
Projekteeritava kergliiklustee lõigul on mitut mahasõitu, mis ei vasta normidele. Näeme ette
mahasõitude korrastamist PK2+30 ja 1+20 piirkonnas.
Projekteeritav kergliiklustee ristub maanteega lõigu alguses pk0+00 juures. Ristumise kohas näeme ette
äärekiviga tee rajamist mahasõidu raadiuse piirkonnas.
Geodeetiline uuring on tehtud, hetkel ootame geoloogilise aruande, kust selgub ka sõidutee katendi
konstruktsioon. Peale seda planeerime töö nõuetekohaselt ära vormistada. Seni aga, kuna töö
valmimisega on kiire, palun Maanteeameti arvamust kergliiklustee asendiplaani osas.
Ette tänades
Jelena Tapner
OÜ Tinter-Projekt
5094879